U pripremi BMW Serije 4 Gran Coupe

Jos jedan bespotreban model za BMW. . . Koja je onda poenta serije 3, ako ce se i serija 4 praviti sa 4 vrata?!

Sve isto kao i obicna trojka, samo ga malo rastegli. Kakvi prodavci magle! Jos ce da zbunjuju kupce

bmw definitivno izgubio kompas, ocigledno su izmisli seriju 4 da bi izmislili i seriju 4 gran kupe

Poceo sam da gubim korak sa bmw modelima...

Krenuo i bmw da se sprda sa narodnom masom kao apple!
4, pa 4s.. Mala nadogradnja, a kao novi model..
Gluposti..
Inace ja obozavam i bmw i apple, ali preteruju malo.

Sad tek nista ne kontam, sta je onda serija 3 GT? Mislim koje je ciljno trziste u odnosu na ovu sad seriju 4 gran coupe? Ima nesto u teroriji marketinga sto se zove kanibalizam. Sve mi se cini da ce se to ovim modelima desiti, pa u dilemi 320d GT ili 420d Gran Coupe, covek uzme A5.

sledeci je bmw 2 cabrio gran coupe

CLA je na bazi A klase, a A5 i serija 4 su klasa iznad. Veci, jaci i skuplji...pozz:)

I ko ce sad da mi objasni razliku izmedju serije 3 i serije 4!? osim malih i za vecinu ljudi neprimetnih detalja, razlike gotovo i nema. Jos malo ce izaci bmw 3 gran coule i bmw 4 GT, pa ce onda bmw 3s pa bmw 4s itd itd ...

Koji auto uzeti? 4 gran coupe ili 3GT :) Ja bih pre 3GT,vise mesta,upotrebljiviji auto,veci .... jedino sto ce gran cupe malo lepse da izgleda

Vi kao da ovo prvi put vidite. Imate A4 pa A5, onda C-class pa CLA, Passat pa Passat CC. Svaku sem CLA bih bez razmišljanja kupio prije standardne verzije.

Mb@ Neko voli zakosene ivice prozora bez okvira, kao i MB CLA i to je prava stvar, ne znam sta ti to smeta , sto vise modela to bolje. Tek ne kapiram za apple, pa oni izbacuju jedan model godisnje sa istim izgledom ali sa unapredjenjima, dok drugi izbace 20 modela istih sprava u drugom obliku!

Mislio sam da ce serija 4 biti nesto posebno,odnosno sportski auto koji ce biti klasa za sebe. BMW M3 je zver, ali kome to ne bude dovoljno kupovao bi M4....ali vidi sad ovo, napravise porodican auto sa 4/5 vrata i na ulici neces znati sta je serija 3 a sta serija 4. Bmw 6 gran coupe je ok,ali sa cetvorkom su preterali, nepotrebno skroz. Ne vidim ni kod audija a5 sportback neku logiku, pa ima serija 4 kao 6 a jos i a7 i sad bio potreban a5 sa 4 vrata! Za mene je a5 i bmw4 da budu auta sa 2 vrata, kao i da budu prave porše ubice a ne neke familijarne kočije, zato imaju drugi modeli. Najbolje sad da Z3 i TT naprave sa 4 vrata i velikim gepekom.

ja ovu pricu ne razumem nikako...kao ni vecina vas... e46 zadnje sto su napravili da ima negde koren, ovo sve lici jedno na drugo steta za bmw...

Au, kakvi komentari. BMW obara rekorde iz godine u godinu, i mora da su sve nesposobni ljudi i ne znaju sta je najbolje za kompaniju. Najbolje ja da posaljete cv bmw-u, verovatno imate velike izglede da unapredite kompanije.
Za ove koji stavljaju znak jednakosti izmedju A4 i A5 sportback, a samim tim i izmedju serije 3 i serije 4 gran coupe, treba da znaju da postoje ljudi kojima auto nije samo sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B. Takvi ljudi, ukoliko imaju porodicu (npr. jedno ili dvoje dece) ce se uvek pre odluciti za A5 i seriju 4 gran coupe jer ima sportski karakter (prvenstveno izgled, jer su motori uglavnom isti u svim modelima). Oni koji su samci ili bez dece ili imaju mogucnost da sebi priuste drugi auto, ostaje da razmisljaju izmedju A5 i serije 4 (koji su klasicni kupei). Naveo sam kao primer audi i bmw, ali ima takvih jos, neko je vec pomenuo mercedes i volkswagen.

Koja je poenta? Samo ubijaju tradiciju.

Da sam neki mladji tatica uzeo bi seriju 3 bez pogovora, to je jedan od najprodavanijih modela bavarskog proizvodjaca. Da sam ozbiljniji tatica uzeo bi a6 quattro bez pogovora, to je jedini audi vredan paznje, u njemu dobijes sve ono sto nude i skuplji modeli.

bonny
100% si u pravu. 4 je trebalo da bude cupe, i ostrija verzija serije 3. kao i serija 6. ovako, svi lagano postaju klonovi. kao kod audija. vise ne znas koji je koji. a5 je bio extra kad se pojavio kao cupe, plus veoma prepoznatljiv. medjutim kad sam video a5 sa 5 vrata vise nisam znao sta da mislim.

Razlika izmedju serije 3 i serije 4 gran kupe je u tome sto serija 3 predstavlja klasicnu limuzinu,a 4 je kupe koji ima 4 vrata bez okvira na prozorima i ima nizi krov. 4 je elegantnija,a 3 prakticnija. A 3 GT je vise monovolumen na bazi serije 3. Razlika izmedju 3 i 4 gran kupe je ista kao i izmedju i serije 5 i 6 gran kupe.

@ja
Sto je veci broj modela, to je manja kontrola i veci procenat greske..
Mercedes pre 20 godina je bio 3 puta kvalitetniji nego ovidanasnji. Jedan od razloga je i broj modela i posvecenost svakom. Super je sve to, ali mislim sa su to male promene koje su mogli staviti i na prvobitne modele..

Vi kao da ovo prvi put vidite. Imate A4 pa A5, onda C-class pa CLA, Passat pa Passat CC. Svaku sem CLA bih bez razmišljanja kupio prije standardne verzije.

bmw definitivno izgubio kompas, ocigledno su izmisli seriju 4 da bi izmislili i seriju 4 gran kupe

Krenuo i bmw da se sprda sa narodnom masom kao apple!
4, pa 4s.. Mala nadogradnja, a kao novi model..
Gluposti..
Inace ja obozavam i bmw i apple, ali preteruju malo.

Jos jedan bespotreban model za BMW. . . Koja je onda poenta serije 3, ako ce se i serija 4 praviti sa 4 vrata?!

Sve isto kao i obicna trojka, samo ga malo rastegli. Kakvi prodavci magle! Jos ce da zbunjuju kupce

Sad tek nista ne kontam, sta je onda serija 3 GT? Mislim koje je ciljno trziste u odnosu na ovu sad seriju 4 gran coupe? Ima nesto u teroriji marketinga sto se zove kanibalizam. Sve mi se cini da ce se to ovim modelima desiti, pa u dilemi 320d GT ili 420d Gran Coupe, covek uzme A5.

Mb@ Neko voli zakosene ivice prozora bez okvira, kao i MB CLA i to je prava stvar, ne znam sta ti to smeta , sto vise modela to bolje. Tek ne kapiram za apple, pa oni izbacuju jedan model godisnje sa istim izgledom ali sa unapredjenjima, dok drugi izbace 20 modela istih sprava u drugom obliku!

I ko ce sad da mi objasni razliku izmedju serije 3 i serije 4!? osim malih i za vecinu ljudi neprimetnih detalja, razlike gotovo i nema. Jos malo ce izaci bmw 3 gran coule i bmw 4 GT, pa ce onda bmw 3s pa bmw 4s itd itd ...

Da sam neki mladji tatica uzeo bi seriju 3 bez pogovora, to je jedan od najprodavanijih modela bavarskog proizvodjaca. Da sam ozbiljniji tatica uzeo bi a6 quattro bez pogovora, to je jedini audi vredan paznje, u njemu dobijes sve ono sto nude i skuplji modeli.

Koji auto uzeti? 4 gran coupe ili 3GT :) Ja bih pre 3GT,vise mesta,upotrebljiviji auto,veci .... jedino sto ce gran cupe malo lepse da izgleda

CLA je na bazi A klase, a A5 i serija 4 su klasa iznad. Veci, jaci i skuplji...pozz:)

Koja je poenta? Samo ubijaju tradiciju.

Au, kakvi komentari. BMW obara rekorde iz godine u godinu, i mora da su sve nesposobni ljudi i ne znaju sta je najbolje za kompaniju. Najbolje ja da posaljete cv bmw-u, verovatno imate velike izglede da unapredite kompanije.
Za ove koji stavljaju znak jednakosti izmedju A4 i A5 sportback, a samim tim i izmedju serije 3 i serije 4 gran coupe, treba da znaju da postoje ljudi kojima auto nije samo sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B. Takvi ljudi, ukoliko imaju porodicu (npr. jedno ili dvoje dece) ce se uvek pre odluciti za A5 i seriju 4 gran coupe jer ima sportski karakter (prvenstveno izgled, jer su motori uglavnom isti u svim modelima). Oni koji su samci ili bez dece ili imaju mogucnost da sebi priuste drugi auto, ostaje da razmisljaju izmedju A5 i serije 4 (koji su klasicni kupei). Naveo sam kao primer audi i bmw, ali ima takvih jos, neko je vec pomenuo mercedes i volkswagen.

Poceo sam da gubim korak sa bmw modelima...

@ja
Sto je veci broj modela, to je manja kontrola i veci procenat greske..
Mercedes pre 20 godina je bio 3 puta kvalitetniji nego ovidanasnji. Jedan od razloga je i broj modela i posvecenost svakom. Super je sve to, ali mislim sa su to male promene koje su mogli staviti i na prvobitne modele..

ja ovu pricu ne razumem nikako...kao ni vecina vas... e46 zadnje sto su napravili da ima negde koren, ovo sve lici jedno na drugo steta za bmw...

Razlika izmedju serije 3 i serije 4 gran kupe je u tome sto serija 3 predstavlja klasicnu limuzinu,a 4 je kupe koji ima 4 vrata bez okvira na prozorima i ima nizi krov. 4 je elegantnija,a 3 prakticnija. A 3 GT je vise monovolumen na bazi serije 3. Razlika izmedju 3 i 4 gran kupe je ista kao i izmedju i serije 5 i 6 gran kupe.

Mislio sam da ce serija 4 biti nesto posebno,odnosno sportski auto koji ce biti klasa za sebe. BMW M3 je zver, ali kome to ne bude dovoljno kupovao bi M4....ali vidi sad ovo, napravise porodican auto sa 4/5 vrata i na ulici neces znati sta je serija 3 a sta serija 4. Bmw 6 gran coupe je ok,ali sa cetvorkom su preterali, nepotrebno skroz. Ne vidim ni kod audija a5 sportback neku logiku, pa ima serija 4 kao 6 a jos i a7 i sad bio potreban a5 sa 4 vrata! Za mene je a5 i bmw4 da budu auta sa 2 vrata, kao i da budu prave porše ubice a ne neke familijarne kočije, zato imaju drugi modeli. Najbolje sad da Z3 i TT naprave sa 4 vrata i velikim gepekom.

sledeci je bmw 2 cabrio gran coupe

bonny
100% si u pravu. 4 je trebalo da bude cupe, i ostrija verzija serije 3. kao i serija 6. ovako, svi lagano postaju klonovi. kao kod audija. vise ne znas koji je koji. a5 je bio extra kad se pojavio kao cupe, plus veoma prepoznatljiv. medjutim kad sam video a5 sa 5 vrata vise nisam znao sta da mislim.