"Made in Italy" kao mamac za kupce

Nadam se da ovo znaci da Alfa nece otici VW grupaciji.

Napokon FIAT,a ne Fijat :)

Kupci su konacno shvatili da ima jos neki brend sem audija, bmw-a, mercedesa u kojem cete biti drugaciji od drugih i u kom cete uzivati.

Veliki su majstori ovi Italijani,zato i jesu medju prvih deset na svetu po ekonomiji,prave najbolji automobil koji je ikada napravljen a to je veliki jedinstveni neprikosnoveni Ferrari a cetri puta su bili svetski prvaci u Fudbalu,odela,moda,hrana,teska industrija,inovacija,najmodernija tehnologija,medicina sve ljudi rade.Automobili su im sve bolji i bolji,a kvalitet i pouzdanost provereni, uvek su na svim testovima pored neprikosnovenih Japanaca.Sto se dizajna tice tu netreba nista reci sem Italija sto se i vidi bez da neko kaze.Tradicija je cudo u Italiji,svaki proizvod koji proizvedu ima tradiciju,zato ljudi u svetu i kupuju sve sto pise da je italijansko jel znaju da dobijes vrhunski proizvod.Ne stice se to tako lako.Imamo u Evropi da se ugledamo na koga a mi umesto toga vredjamo jedni druge zbog razlicitog misljenja kao najprimitivnije zemlje na svetu i necemo da prihvatimo kad je nesto bolje nego stalno glavu u zid.Glavobolja je u Srbiji cesta boljka.

Da,da Italijani ne valjaju.Ova Alfa sa slike mi je nesto njlepse sto sam danas video sem moje supruge. Evo vasih Nemaca koji se ne kvare i da savrseni su. Svi imaju probleme.http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2013/09/08/auto-bild-otkrio-da-novi-vw-golf-propusta-vodu.

Naše tržište automobila je slika i prilika našeg mentaliteta: površni smo, bez tehničke i opšte kulture i skloni pokušajima da ućarimo...

Zato se ovde Alfa označava kao brend koji je (za razliku od GER, FRA, JAP, KOR...) nepouzdan, preskup i sa brzim padom cene...

Ovo treće će se promeniti čim naš prosečni kupac shvati da prve dve stvari nisu tačne...

Naravno da "made in Italy" mnogo znači ljubiteljima i potencijalnim kupcima, pre svega ukoliko će konačno biti stavljena tačka na "nepristojnu ponudu", odnosno permanentne pokušaje VW-a da se dočepa italijanskog srebra.
U skladu sa južnjačkim mentalitetom i tradicionalnom nonšalancijom beše kroz istoriju pogrešnih menadžerskih odluka, narušavanja imidža i nepotrebnih problema, ali svako dobronameran ko iole prati materiju mora priznati jednu stvar - Italijan zna kako da dizajnira i kako da napravi odličan automobil, bez obzira da li je za masovnu upotrebu ili ultimativni hiperautomobil koji oduzima dah.
Prevedeno u današnje vreme, Italijan i danas pravi vrhunske automobile, bez obzira što prodaja ne prati uvek kvalitetnu ponudu.
Stoga, na radost ljubitelja, samo napred sa ambicioznim planovima u cilju oporavka sa sve etiketom "(proudly) made in Italy"!

Nisu mi jasni ovi nasi muskarci,ko ovde pominje nemacke automobile ili bilo sta,kompleks je veliki u Srbiji,zasto?Uzivajte u lepoti i kvalitetu Italijanskog dizajna,uzivajte malo u zivotu sem sto vredjate nesto zamo zato sto je bolje i sto lepse izgleda.Postajemo pecinski ljudi a 21 vek je.Italijani su neverovatni sto se dizajna tice,ja kao laik vidim da ih svi kopiraju a narocito u automobilskoj industriji ili plate italijane da dizajniraju.

@alfas,
Bez brige,tradicija se ne prodaje.Pogledaj samo kroz istoriju gde su bili ti potencijalni kupci dok je alfa proizvodila vrhunske automobile...to su pusti snovi...

Ja samo znam da novi modeli Alfe osvajaju nagradu za nagradom,o cemu ovde neki ljudi pricaju.Osvajaju od lepote,najboljeg motora do najbezbednijeg automobila.Pogledajte,to su cinjenice.http://www.24sata.rs/specijal/automobili/vest/reklama-za-alfa-romeo-giulietta-pobedila-na-takmicenju/3557.phtml

Srbi slabo poznaju istoriju pa zato i misle, da su Italijanske stvari nekvalitetne, brzo se kvare i tako dalje. Na žalost smo potpali pod Germansku propagandu pa se misli kako je sve Nemačko najbolje. Nemci u automobilizmu prave mediokritet. Njihovi automobili se najviše kvare. Italijanski automobili ih šišaju samo tako. Pitajte Britance.

Svugde u svetu je Italjansko sinonim za kvalitetan i vrhunski proizvod. Nije džabe sever Italije najbogatiji deo sveta a Italijani najbogatiji narod. A vi i dalje verujte u Nemačke bajke...

Bas ta Djulijeta je najelegantniji jedinstvan automobil na trzistu zato je i osvojila nagradu za dizajn,a samo ime govori da nema tu opasnog Alfinog izgleda nego cista elegancija spojena kvalitetom,nema tu nikakve kopije a pogotovu ne od Astre. Cudom da se nacudi covek sta moze da se procita,inace svako ima svoje misljenje i filozofiju a nagrade su nesto sasvim drugo.Mene su odavno naucili da se o ukusima ne raspravlja.

made in italy na automobilu - neka hvala

Boze blagi, sta ovde ljudi porede.. Italijansku skolu iz koje je nastao ferari, lambo, maserati, pagani, alfa (jedan od nauspesninih brendova u automoto sportu ) sa korejcima ? ? ? Stvarno sta u ovoj Srbiji raste...

italijani moji, to bi prošlo samo kad bi pisalo designed in italy-made in germany

Made in Italy mamac? Ne bih rekao, a osim toga dokaz za to su veliki pad cene kod polovnjaka, niska pouzdanost, slab imidz, cinjenica da drugi nude vise za iste novce itd. Prvo su upropastili imidz svojom nonsalantnoscu, a sada zele da ga povrate, ali tesko, mnogo tesko ce to da ide, jer su se u medjuvremenu pojavili "Korejci" koji su za kratak period dosli na ovaj nivo, i "Nemci" koji realno gledano imaju pouzdanije modele od "Italijana", a fanovi mogu da se dure i ljute i da negoduju ali to je bolna cinjenica.

Onaj ko misli da Makione priča gluposti,treba da pogleda Ferrari i kako je FIAT od njega napravio mašineriju,a zadržao sve što ga krasi. A primer još bolji je Lamborghini,od kako je vlasnik Audi. Made in Italy se prodaje,manite me gluposti.

Samo Ferari. Ostalo je prosek i ispod proseka!

Ja samo znam da novi modeli Alfe osvajaju nagradu za nagradom,o cemu ovde neki ljudi pricaju.Osvajaju od lepote,najboljeg motora do najbezbednijeg automobila.Pogledajte,to su cinjenice.[link]
(Preza, 18. septembar 2013 14:53)

Baš ta Đulijeta nije ispala nešto posebno u smislu dizajna. Spreda malo nezgrapna, skoro buljava, sa strane prosečno neprepoznatljiva a pozadi kopija Astre što smatram dnom dna za jednu firmu koja polaže najviše na izgled.

Verujem da Markijone zna sta radi, ima viziju... Dok je on CEO, FIAT grupa ne mora da brine. Alfa 4C i novi modeli Maseratija jasno govore gde se pozicioniraju brendovi. FIAT kao brend postaje 500, a ostaje da se vidi sta ce biti sa "budzet" kupcima. Da li za njih postoji plan, ili ce da predju na Daciju i Azija style?

Argentto, nisam poredio Italijane sa Korejcima. Samo sam rekao da AKO se brend FIAT transformise u 500 to ce biti malo visa klasa.U tom slucaju, nema jeftinih i dostupnih automobila iz ove kuce, pa me zanima da li ce biti neki novi brend ili ce ovi ljudi koji to kupuju preci na nesto drugo...

Alfa romeo nije za nase podneblje iz prostog razloga treba ga redovno odrzavati to su nežni automobili, jednom da ostane bez vode ili ulja gotov je, kod švaba i japanaca je malo drugcije opet sto bi rekla moja baba mogu da preteknu

made in italy na automobilu - neka hvala

Samo Ferari. Ostalo je prosek i ispod proseka!

italijani moji, to bi prošlo samo kad bi pisalo designed in italy-made in germany

Made in Italy mamac? Ne bih rekao, a osim toga dokaz za to su veliki pad cene kod polovnjaka, niska pouzdanost, slab imidz, cinjenica da drugi nude vise za iste novce itd. Prvo su upropastili imidz svojom nonsalantnoscu, a sada zele da ga povrate, ali tesko, mnogo tesko ce to da ide, jer su se u medjuvremenu pojavili "Korejci" koji su za kratak period dosli na ovaj nivo, i "Nemci" koji realno gledano imaju pouzdanije modele od "Italijana", a fanovi mogu da se dure i ljute i da negoduju ali to je bolna cinjenica.

Ja samo znam da novi modeli Alfe osvajaju nagradu za nagradom,o cemu ovde neki ljudi pricaju.Osvajaju od lepote,najboljeg motora do najbezbednijeg automobila.Pogledajte,to su cinjenice.[link]
(Preza, 18. septembar 2013 14:53)

Baš ta Đulijeta nije ispala nešto posebno u smislu dizajna. Spreda malo nezgrapna, skoro buljava, sa strane prosečno neprepoznatljiva a pozadi kopija Astre što smatram dnom dna za jednu firmu koja polaže najviše na izgled.

Veliki su majstori ovi Italijani,zato i jesu medju prvih deset na svetu po ekonomiji,prave najbolji automobil koji je ikada napravljen a to je veliki jedinstveni neprikosnoveni Ferrari a cetri puta su bili svetski prvaci u Fudbalu,odela,moda,hrana,teska industrija,inovacija,najmodernija tehnologija,medicina sve ljudi rade.Automobili su im sve bolji i bolji,a kvalitet i pouzdanost provereni, uvek su na svim testovima pored neprikosnovenih Japanaca.Sto se dizajna tice tu netreba nista reci sem Italija sto se i vidi bez da neko kaze.Tradicija je cudo u Italiji,svaki proizvod koji proizvedu ima tradiciju,zato ljudi u svetu i kupuju sve sto pise da je italijansko jel znaju da dobijes vrhunski proizvod.Ne stice se to tako lako.Imamo u Evropi da se ugledamo na koga a mi umesto toga vredjamo jedni druge zbog razlicitog misljenja kao najprimitivnije zemlje na svetu i necemo da prihvatimo kad je nesto bolje nego stalno glavu u zid.Glavobolja je u Srbiji cesta boljka.

Kupci su konacno shvatili da ima jos neki brend sem audija, bmw-a, mercedesa u kojem cete biti drugaciji od drugih i u kom cete uzivati.

Nadam se da ovo znaci da Alfa nece otici VW grupaciji.

Napokon FIAT,a ne Fijat :)

Srbi slabo poznaju istoriju pa zato i misle, da su Italijanske stvari nekvalitetne, brzo se kvare i tako dalje. Na žalost smo potpali pod Germansku propagandu pa se misli kako je sve Nemačko najbolje. Nemci u automobilizmu prave mediokritet. Njihovi automobili se najviše kvare. Italijanski automobili ih šišaju samo tako. Pitajte Britance.

Svugde u svetu je Italjansko sinonim za kvalitetan i vrhunski proizvod. Nije džabe sever Italije najbogatiji deo sveta a Italijani najbogatiji narod. A vi i dalje verujte u Nemačke bajke...

@alfas,
Bez brige,tradicija se ne prodaje.Pogledaj samo kroz istoriju gde su bili ti potencijalni kupci dok je alfa proizvodila vrhunske automobile...to su pusti snovi...

Alfa romeo nije za nase podneblje iz prostog razloga treba ga redovno odrzavati to su nežni automobili, jednom da ostane bez vode ili ulja gotov je, kod švaba i japanaca je malo drugcije opet sto bi rekla moja baba mogu da preteknu

Da,da Italijani ne valjaju.Ova Alfa sa slike mi je nesto njlepse sto sam danas video sem moje supruge. Evo vasih Nemaca koji se ne kvare i da savrseni su. Svi imaju probleme.http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2013/09/08/auto-bild-otkrio-da-novi-vw-golf-propusta-vodu.

Naravno da "made in Italy" mnogo znači ljubiteljima i potencijalnim kupcima, pre svega ukoliko će konačno biti stavljena tačka na "nepristojnu ponudu", odnosno permanentne pokušaje VW-a da se dočepa italijanskog srebra.
U skladu sa južnjačkim mentalitetom i tradicionalnom nonšalancijom beše kroz istoriju pogrešnih menadžerskih odluka, narušavanja imidža i nepotrebnih problema, ali svako dobronameran ko iole prati materiju mora priznati jednu stvar - Italijan zna kako da dizajnira i kako da napravi odličan automobil, bez obzira da li je za masovnu upotrebu ili ultimativni hiperautomobil koji oduzima dah.
Prevedeno u današnje vreme, Italijan i danas pravi vrhunske automobile, bez obzira što prodaja ne prati uvek kvalitetnu ponudu.
Stoga, na radost ljubitelja, samo napred sa ambicioznim planovima u cilju oporavka sa sve etiketom "(proudly) made in Italy"!

Ja samo znam da novi modeli Alfe osvajaju nagradu za nagradom,o cemu ovde neki ljudi pricaju.Osvajaju od lepote,najboljeg motora do najbezbednijeg automobila.Pogledajte,to su cinjenice.http://www.24sata.rs/specijal/automobili/vest/reklama-za-alfa-romeo-giulietta-pobedila-na-takmicenju/3557.phtml

Bas ta Djulijeta je najelegantniji jedinstvan automobil na trzistu zato je i osvojila nagradu za dizajn,a samo ime govori da nema tu opasnog Alfinog izgleda nego cista elegancija spojena kvalitetom,nema tu nikakve kopije a pogotovu ne od Astre. Cudom da se nacudi covek sta moze da se procita,inace svako ima svoje misljenje i filozofiju a nagrade su nesto sasvim drugo.Mene su odavno naucili da se o ukusima ne raspravlja.

Naše tržište automobila je slika i prilika našeg mentaliteta: površni smo, bez tehničke i opšte kulture i skloni pokušajima da ućarimo...

Zato se ovde Alfa označava kao brend koji je (za razliku od GER, FRA, JAP, KOR...) nepouzdan, preskup i sa brzim padom cene...

Ovo treće će se promeniti čim naš prosečni kupac shvati da prve dve stvari nisu tačne...

Nisu mi jasni ovi nasi muskarci,ko ovde pominje nemacke automobile ili bilo sta,kompleks je veliki u Srbiji,zasto?Uzivajte u lepoti i kvalitetu Italijanskog dizajna,uzivajte malo u zivotu sem sto vredjate nesto zamo zato sto je bolje i sto lepse izgleda.Postajemo pecinski ljudi a 21 vek je.Italijani su neverovatni sto se dizajna tice,ja kao laik vidim da ih svi kopiraju a narocito u automobilskoj industriji ili plate italijane da dizajniraju.

Boze blagi, sta ovde ljudi porede.. Italijansku skolu iz koje je nastao ferari, lambo, maserati, pagani, alfa (jedan od nauspesninih brendova u automoto sportu ) sa korejcima ? ? ? Stvarno sta u ovoj Srbiji raste...

Verujem da Markijone zna sta radi, ima viziju... Dok je on CEO, FIAT grupa ne mora da brine. Alfa 4C i novi modeli Maseratija jasno govore gde se pozicioniraju brendovi. FIAT kao brend postaje 500, a ostaje da se vidi sta ce biti sa "budzet" kupcima. Da li za njih postoji plan, ili ce da predju na Daciju i Azija style?

Onaj ko misli da Makione priča gluposti,treba da pogleda Ferrari i kako je FIAT od njega napravio mašineriju,a zadržao sve što ga krasi. A primer još bolji je Lamborghini,od kako je vlasnik Audi. Made in Italy se prodaje,manite me gluposti.

Argentto, nisam poredio Italijane sa Korejcima. Samo sam rekao da AKO se brend FIAT transformise u 500 to ce biti malo visa klasa.U tom slucaju, nema jeftinih i dostupnih automobila iz ove kuce, pa me zanima da li ce biti neki novi brend ili ce ovi ljudi koji to kupuju preci na nesto drugo...