ovo nije nista ni nelogicno ni zacudjujuce. la ferrari je top model ferrarija koji se proizvodi u jako ogranicenoj seriji i za koji postoji izuzetna potraznja. zato ferrari i postavlja ovakve uslove, a znam da su postojali neki i za enzo. njima je u cilju da ovakav automobil kupi zaista zaljubljenik u automobile i ferrari a sigurno je da ce i njegova cena moci samo da raste.
@Alexandrius,
To i jeste poenta.Ljudi u Ferariju su napravili specijalni automobil za prave ljubitelje brenda,a ne za neke skorojevice poput onih Kineza sto su razlupali Maserati budacima.Ovim automobilom su zeleli da pricine zadovoljstvo ljudima koji su verni brendu,i da se osecaju odabrano i posebno.To je neki vid familijarnog odnosa izmedju ferarista i maticne fabrike.Inace,na ovom modelu Ferari nema zaradu,vec je u gubitku,jer mnogo novaca je ulozeno da bi bio isplacen sa 500 kom...nesto poput Bugatija,gde se veliki igraci dokazuju,i pokazuju zahvalnost vernim kupcima.
Ne razumem ovu politiku Ferarija, šta njih briga koliko, i da li čovek uopšte poseduje nekog Ferarija ako želi da im ostavi novac. Mislim da bi mnogo više zaradili da LaFerrari puste u normalnu prodaju jer bi pravi kolekcionari sami želeli da plate više samo da dobiju svoj primerak.
@(Frodo, 6. avgust 2013 14:27)
Vezivanje je u eu zabranjeno samo firmama sa dominantnim polozajem, sto ferari sigurno nije sa par hiljada automobila godisnje. A i kupac je sa filipina gde ni nema zakona o zabrani konkurencije il sermanovog akta.
A, pa to je vezana trgovina, što je protivzakonito! Ja ne znam šta još čeka Udruženje za zaštitu potrošača da reaguje i pomogne ovom jadnom čoveku da se izbavi iz Ferrarijevih izrabljivačkih kandži!
Hvala na ovim vestima. Taman sam hteo da pazarim LaFerrari, ala bih ispao smešan da sam otišao tamo da im tražim bez Berlinette. Znači, prvo F12. Je l' može polovan ili mora i on da bude nov? :)
Jadnik sta ce da radi sa tako mizernim automobilom kao sto je F12 Berlineta. Izgleda da na Filipinima prodavci imaju jos vece marze od nasih ili je veliki porez kad F12 kosta 570.000 evra a u Evropi oko 300.000
Hvala na ovim vestima. Taman sam hteo da pazarim LaFerrari, ala bih ispao smešan da sam otišao tamo da im tražim bez Berlinette. Znači, prvo F12. Je l' može polovan ili mora i on da bude nov? :)
A, pa to je vezana trgovina, što je protivzakonito! Ja ne znam šta još čeka Udruženje za zaštitu potrošača da reaguje i pomogne ovom jadnom čoveku da se izbavi iz Ferrarijevih izrabljivačkih kandži!
Jadnik sta ce da radi sa tako mizernim automobilom kao sto je F12 Berlineta. Izgleda da na Filipinima prodavci imaju jos vece marze od nasih ili je veliki porez kad F12 kosta 570.000 evra a u Evropi oko 300.000
@Alexandrius,
To i jeste poenta.Ljudi u Ferariju su napravili specijalni automobil za prave ljubitelje brenda,a ne za neke skorojevice poput onih Kineza sto su razlupali Maserati budacima.Ovim automobilom su zeleli da pricine zadovoljstvo ljudima koji su verni brendu,i da se osecaju odabrano i posebno.To je neki vid familijarnog odnosa izmedju ferarista i maticne fabrike.Inace,na ovom modelu Ferari nema zaradu,vec je u gubitku,jer mnogo novaca je ulozeno da bi bio isplacen sa 500 kom...nesto poput Bugatija,gde se veliki igraci dokazuju,i pokazuju zahvalnost vernim kupcima.
ovo nije nista ni nelogicno ni zacudjujuce. la ferrari je top model ferrarija koji se proizvodi u jako ogranicenoj seriji i za koji postoji izuzetna potraznja. zato ferrari i postavlja ovakve uslove, a znam da su postojali neki i za enzo. njima je u cilju da ovakav automobil kupi zaista zaljubljenik u automobile i ferrari a sigurno je da ce i njegova cena moci samo da raste.
@(Frodo, 6. avgust 2013 14:27)
Vezivanje je u eu zabranjeno samo firmama sa dominantnim polozajem, sto ferari sigurno nije sa par hiljada automobila godisnje. A i kupac je sa filipina gde ni nema zakona o zabrani konkurencije il sermanovog akta.
Ne razumem ovu politiku Ferarija, šta njih briga koliko, i da li čovek uopšte poseduje nekog Ferarija ako želi da im ostavi novac. Mislim da bi mnogo više zaradili da LaFerrari puste u normalnu prodaju jer bi pravi kolekcionari sami želeli da plate više samo da dobiju svoj primerak.
Ne razumem ovu politiku Ferarija, šta njih briga koliko, i da li čovek uopšte poseduje nekog Ferarija ako želi da im ostavi novac. Mislim da bi mnogo više zaradili da LaFerrari puste u normalnu prodaju jer bi pravi kolekcionari sami želeli da plate više samo da dobiju svoj primerak.
A, pa to je vezana trgovina, što je protivzakonito! Ja ne znam šta još čeka Udruženje za zaštitu potrošača da reaguje i pomogne ovom jadnom čoveku da se izbavi iz Ferrarijevih izrabljivačkih kandži!
@(Frodo, 6. avgust 2013 14:27)
Vezivanje je u eu zabranjeno samo firmama sa dominantnim polozajem, sto ferari sigurno nije sa par hiljada automobila godisnje. A i kupac je sa filipina gde ni nema zakona o zabrani konkurencije il sermanovog akta.
Hvala na ovim vestima. Taman sam hteo da pazarim LaFerrari, ala bih ispao smešan da sam otišao tamo da im tražim bez Berlinette. Znači, prvo F12. Je l' može polovan ili mora i on da bude nov? :)
@Alexandrius,
To i jeste poenta.Ljudi u Ferariju su napravili specijalni automobil za prave ljubitelje brenda,a ne za neke skorojevice poput onih Kineza sto su razlupali Maserati budacima.Ovim automobilom su zeleli da pricine zadovoljstvo ljudima koji su verni brendu,i da se osecaju odabrano i posebno.To je neki vid familijarnog odnosa izmedju ferarista i maticne fabrike.Inace,na ovom modelu Ferari nema zaradu,vec je u gubitku,jer mnogo novaca je ulozeno da bi bio isplacen sa 500 kom...nesto poput Bugatija,gde se veliki igraci dokazuju,i pokazuju zahvalnost vernim kupcima.
Jadnik sta ce da radi sa tako mizernim automobilom kao sto je F12 Berlineta. Izgleda da na Filipinima prodavci imaju jos vece marze od nasih ili je veliki porez kad F12 kosta 570.000 evra a u Evropi oko 300.000
ovo nije nista ni nelogicno ni zacudjujuce. la ferrari je top model ferrarija koji se proizvodi u jako ogranicenoj seriji i za koji postoji izuzetna potraznja. zato ferrari i postavlja ovakve uslove, a znam da su postojali neki i za enzo. njima je u cilju da ovakav automobil kupi zaista zaljubljenik u automobile i ferrari a sigurno je da ce i njegova cena moci samo da raste.
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: