Amerikanci manje voze automobile nego ranije

ja to nesto ovde u kaliforniji ne primecujem. mozda u nekoj drugoj drzavi. barem 80% starijih od 18 imaju kola a oni koji nemaju izazivaju cudjenje. u fazonu pa kako funkcionises? pa moj cimer ide kolima 400m da kupi namirnice cak i ako se radi o samo par stvari. bolest ili luksuz? navika ili lenjost? stvar percepcije. ali za razliku od evrope kola su ovde normalna i stvar svakodnevice. skoro niko to ovde ne tretira kao luksuz i status. cene su takodje daleko manje nego u evropi. objektivno tu su decenijama ispred evrope po pitanju puteva, cene goriva, lakoci dobijanja dozvole itd. ko voli kola i voli da vozi, nema bolje zemlje od SAD.

Amerikanci imaju najrazvijeniju mrezu autoputeva na svetu. I pored toga su u problemu, posto automobila ima previse, a ne moze se svuda praviti autoput. Prelasci na mnogim mostovima traju i po vise od sat vremena zbog guzve. Zbog svega toga odlucili su da sire mrezu brzih pruga, poboljsavaju gradski prevoz kao i da grade metro tamo gde ga nema.

ja to nesto ovde u kaliforniji ne primecujem. mozda u nekoj drugoj drzavi. barem 80% starijih od 18 imaju kola a oni koji nemaju izazivaju cudjenje. u fazonu pa kako funkcionises? pa moj cimer ide kolima 400m da kupi namirnice cak i ako se radi o samo par stvari. bolest ili luksuz? navika ili lenjost? stvar percepcije. ali za razliku od evrope kola su ovde normalna i stvar svakodnevice. skoro niko to ovde ne tretira kao luksuz i status. cene su takodje daleko manje nego u evropi. objektivno tu su decenijama ispred evrope po pitanju puteva, cene goriva, lakoci dobijanja dozvole itd. ko voli kola i voli da vozi, nema bolje zemlje od SAD.

Amerikanci imaju najrazvijeniju mrezu autoputeva na svetu. I pored toga su u problemu, posto automobila ima previse, a ne moze se svuda praviti autoput. Prelasci na mnogim mostovima traju i po vise od sat vremena zbog guzve. Zbog svega toga odlucili su da sire mrezu brzih pruga, poboljsavaju gradski prevoz kao i da grade metro tamo gde ga nema.