Aktuelno

Petak, 21.06.2013.

15:45

Audi smenio šefa razvoja

Izvor: B92

Audi smenio šefa razvoja IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Bob

pre 11 godina

E moji komentatori nece VW da unisti Audi pa kako da unisti ime kad je Audi
samo ime u koncernu kao recimo Skoda a sto se istorije tice:
Ceo konceran VW (VAG) stoji na tehnologiji Audia a ne VW prvi Golf(srpska svetinja) je napravljen od Italianskog dizajna i tehnologije Audia 60 (prva vuca i trap + vodno hladeni motor 4 cilindra a ne bokser)
Prototip Golfa je recimo imao jos bokser motor ..tako da je Golf u stvari Audi i bilo bi tako da nije VW 3-4 g pre plasiranja Golfa kupio Audi

Old Shatterhand

pre 11 godina

@ (Darko, 21. jun 2013 23:46)

Nisu odustali od e-tron, nego bas suprotno. Covek je hteo e-tron ukinuti sto pre, Audi ga naovodno zbog toga smenio. Svi koji su ti dali plus, citaju vesti kao i ti?

"Audi nije otkrio razlog za njegovu smenu, a izvori navode da je Dirhajmer otišao zbog koncepcijskih neslaganja, kao i njegove odluke da se odustane od električnih modela kao što su A1 e-tron i R8 e-tron, te različitih mišljenja oko toga da li Audi treba da deli svoje platforme sa drugim proizvođačima."

Dejan

pre 11 godina

Uuuuuu, al će biti prooomeeenaaaa ... možemo se nadati vrlo neuzbudljivoj budućnosti az Audi ... Verujem da su Daimler i BMW sazvali svoje odbore da podele šampanjac

Filip

pre 11 godina

Standardno objasnjenje je: Doticni gospodin je preuzeo drugu funkciju u firmi...
A da je ogroman razlog sto je zaustavio razvoj e-auta je vrlo verovatan. Uporedjujuci sa komsijama iz Minhena, BMW nije odustao i to mu trenutno donosi na trzistu ogromnu prednost, za sada samo u marketinskom pogledu, a tako ce verovatno i ostati u duzem vremenskom periodu.
Menadzeri na visokim pozicijama su uglavnom uslovljeni troskovima. Troskovi razvoja takvih automobila su ogromnia ali kao sto nam je poznato: "Ko ne riskira ne profitira..."

Filip

pre 11 godina

Standardno objasnjenje je: Doticni gospodin je preuzeo drugu funkciju u firmi...
A da je ogroman razlog sto je zaustavio razvoj e-auta je vrlo verovatan. Uporedjujuci sa komsijama iz Minhena, BMW nije odustao i to mu trenutno donosi na trzistu ogromnu prednost, za sada samo u marketinskom pogledu, a tako ce verovatno i ostati u duzem vremenskom periodu.
Menadzeri na visokim pozicijama su uglavnom uslovljeni troskovima. Troskovi razvoja takvih automobila su ogromnia ali kao sto nam je poznato: "Ko ne riskira ne profitira..."

Dejan

pre 11 godina

Uuuuuu, al će biti prooomeeenaaaa ... možemo se nadati vrlo neuzbudljivoj budućnosti az Audi ... Verujem da su Daimler i BMW sazvali svoje odbore da podele šampanjac

Old Shatterhand

pre 11 godina

@ (Darko, 21. jun 2013 23:46)

Nisu odustali od e-tron, nego bas suprotno. Covek je hteo e-tron ukinuti sto pre, Audi ga naovodno zbog toga smenio. Svi koji su ti dali plus, citaju vesti kao i ti?

"Audi nije otkrio razlog za njegovu smenu, a izvori navode da je Dirhajmer otišao zbog koncepcijskih neslaganja, kao i njegove odluke da se odustane od električnih modela kao što su A1 e-tron i R8 e-tron, te različitih mišljenja oko toga da li Audi treba da deli svoje platforme sa drugim proizvođačima."

Bob

pre 11 godina

E moji komentatori nece VW da unisti Audi pa kako da unisti ime kad je Audi
samo ime u koncernu kao recimo Skoda a sto se istorije tice:
Ceo konceran VW (VAG) stoji na tehnologiji Audia a ne VW prvi Golf(srpska svetinja) je napravljen od Italianskog dizajna i tehnologije Audia 60 (prva vuca i trap + vodno hladeni motor 4 cilindra a ne bokser)
Prototip Golfa je recimo imao jos bokser motor ..tako da je Golf u stvari Audi i bilo bi tako da nije VW 3-4 g pre plasiranja Golfa kupio Audi

Dejan

pre 11 godina

Uuuuuu, al će biti prooomeeenaaaa ... možemo se nadati vrlo neuzbudljivoj budućnosti az Audi ... Verujem da su Daimler i BMW sazvali svoje odbore da podele šampanjac

Filip

pre 11 godina

Standardno objasnjenje je: Doticni gospodin je preuzeo drugu funkciju u firmi...
A da je ogroman razlog sto je zaustavio razvoj e-auta je vrlo verovatan. Uporedjujuci sa komsijama iz Minhena, BMW nije odustao i to mu trenutno donosi na trzistu ogromnu prednost, za sada samo u marketinskom pogledu, a tako ce verovatno i ostati u duzem vremenskom periodu.
Menadzeri na visokim pozicijama su uglavnom uslovljeni troskovima. Troskovi razvoja takvih automobila su ogromnia ali kao sto nam je poznato: "Ko ne riskira ne profitira..."

Old Shatterhand

pre 11 godina

@ (Darko, 21. jun 2013 23:46)

Nisu odustali od e-tron, nego bas suprotno. Covek je hteo e-tron ukinuti sto pre, Audi ga naovodno zbog toga smenio. Svi koji su ti dali plus, citaju vesti kao i ti?

"Audi nije otkrio razlog za njegovu smenu, a izvori navode da je Dirhajmer otišao zbog koncepcijskih neslaganja, kao i njegove odluke da se odustane od električnih modela kao što su A1 e-tron i R8 e-tron, te različitih mišljenja oko toga da li Audi treba da deli svoje platforme sa drugim proizvođačima."

Bob

pre 11 godina

E moji komentatori nece VW da unisti Audi pa kako da unisti ime kad je Audi
samo ime u koncernu kao recimo Skoda a sto se istorije tice:
Ceo konceran VW (VAG) stoji na tehnologiji Audia a ne VW prvi Golf(srpska svetinja) je napravljen od Italianskog dizajna i tehnologije Audia 60 (prva vuca i trap + vodno hladeni motor 4 cilindra a ne bokser)
Prototip Golfa je recimo imao jos bokser motor ..tako da je Golf u stvari Audi i bilo bi tako da nije VW 3-4 g pre plasiranja Golfa kupio Audi