Slazem se da treba ne treba biti fin sa bahatim vozacima, ali ovaj nije ni pola metra presao preko pesackog, da sam na mestu vozaca, prebrojao bih zube ovom kenguru.
Ja sam krenuo da grebem kljucevima automobile koje vidim da su parkirali bahato. Samo prodjem i zzzrrrrrrrrrrrrrrrrk od haube do gepeka, par mm dubine. Ostavim i cedulju, ako imam vremena/prilike.
Da zna zasto mu se desilo, da ne misli da je neko tek tako, BEZ RAZLOGA, ogrebao auto.
Pesacki je svetinja cak i u Rusiji, samo u Srbiji mozete zgaziti coveka na pesackom prelazu i na sudu se izvuci uz pomoc vestaka, sudija i advokata. Konkretno mislim na slucaj Petre Cvijic.
sve sami instruktori...ljudi,propisi su jedno a praksa je drugo.ne zove se to dzabe SA obracaj.prvi cas u skoli je bio regulisanje i bezbednost saob. i prilozena situacija.pesak kao najugrozeniji icesnik ima prvesnstvo to svi znamo ali i da vozimo ko budale i glumimo mangupe pa preko haube...i to znamo.pogresi covek,pa se izvine...to niko ne ume...
u najavi ovaj moj komentar ce imati najvise minusa ali nema veze posto svi koji su do sada komentarisali su pesaci i nepoznaju pravila saobracaja ali nema veze
inace ja sam vozac po profesiji/radim kao vozac,imam polozene sve kategorije i zavrsenu skolu za vozaca teretnih vozila/kao prvo jos u prvom razredu osnovne skole se uci kako se prelazi ulica ako neznate kako evo objasnjenja:kada se dodje do pesackog prelaza prvo se stane i osmotri zavisno od toga dali je ulica jednosmerna ili dvosmernapogledom levo pa desno ili samo u jednom smeru pa tek kada se steknu uslovi za bezbedno prelazenje ulice ucini isto/cak na vracaru ispred samih pesackih prelaza u blizini skola su prosle godine postavljene table kako treba pravilno prelaziti ulicu/.u tom slucaju ce uvek stati prvi koji nailazi ka pesackom prelazu mada uvek ima idiota koji ni tad nece stati ali je broj takvih veoma mali/jer neocekujte da neko moze istog trenutka kad se vi odjednom pojavite na pesackom neko ko je na metar od pesackog moze stati bez obzira na brzinu/.kao drugo u beogradu oko sedamdeset posto ljudi neprelazi pravilno ulicu/van pesackog prelaza,na crveno svetlo,dok prica mobilnim telefonom,sa slusalicama i muzikom u usima*po zakonu neznam tacno koji clan prelazak ulice sa slusalicama u ili na usima i prica mobilnim sleduje ista kazna kao za mobilni tokom voznje* i ne naonaj nacin kako sam opisao da se ulica prelazi/
evo link da pogledate kako pesaci postuju propise http://www.youtube.com/watch?v=pRMhmhqiBlw
Ovom desno što se jedba zaustavio na pešačkom pošto nije prilagodio brzinu blizini pešačkog prelaza ne rade čak ni stop svetla! takve vozače treba trajno uklonitim sa puteva.
NN@ Naleteo sam par puta, ali se vlasnici uglavnom unervoze od mojih 1.98 visine i 136kg težine. tako da od berbe nema ništa.
(N L O, 29. maj 2013 21:08)
Generalno si u pravu, samo vidi se da si mlad i neiskusan.
Biće ti jasno kad budeš naleteo na likove tipa "možda sam ja kratak ali je devetka dovoljno duga".
Uopste mi nije jasno ovo filozofiranje. Clan 99. je vise nego jasan. Nezavisno od pesaka, vozac cim ugleda pesacki prelaz, jos dok je udaljen od njega, mora da bude spreman na zaustavljanje. To znaci da cak i ako ne vidi pesaka, ali nije 100% siguran da moze da ga uoci, mora da PREVENTIVNO uspori kako bi pravovremeno mogao da zaustavi auto.
A ukoliko je pesak na trotoaru, ali neposredno pred pesackim prelazom sa ociglednom namerom da ga predje, za vozaca to znaci isto sto i CRVENO svetlo na semaforu. Tacka. Ovaj prekrsaj inace donosi novcanu kaznu i 2 kaznena poena. A onome ko misli da moze da primenjuje neke svoje zakone, zelim brzo dostizanje 18 poena.
(N L O, 29. maj 2013 21:08)
ocigledno nisi naleteo na mene, sreca tvoja...
mozda zato sto se ja drzim pravila i ne parkiram nepropisno, ali ne volim da gledam bahatost i bezobrazluk ni kod pesaka ni kod vozaca...
'Na žalost član 99 ZOBS-a ne čini pešake na pešačkom prelazu otpornim na udar automobila.'
Imao sam slican slucaj kada sam jedva uspeo da izbegnem pesaka i koji se umalo nije zavrsio tucom. Kao pesak ste duzni (i po zakonu) da utvrdite da li mozete bezbedno preci ulicu, i najvaznije da li vas je vozac uopste uocio. Tom liku sto je krocio na pesacki nikako nisam mogao da objasnim da neko ko vozi u koloni po kisi i vlaznom kolovozu nikako fizicki ne moze da zaustavi vozilo u 10m ako nije mogao da ga vidi a da ne izazove sobracajku i da ga zakon ne stiti od sile gravitacije i mase. Probleme uglavnom prave mladi (mobilni, mp3) i pesaci koji ne koriste automobil pa nemaju pojma sta vozac vidi iz kabine i sta vozilo fizicki moze. Isto vazi i za obesne vozace koji ne razmisljaju o pesacima a posebno ugrozavaju bicikliste jer nikad u zivotu nisu seli na bicikl i misle da svi mogu da ubrzaju ili skrenu ko Lens Armstrong. Duzni ste da vodite racuna o drugima u saobracaju bez obzira u kojoj ulozi se nalazite.
Citam ovde razne komentare, a pogotovu rasprave,gde se pominje i zakon o saobracaju.Pa se sad raspravlja da li, ili ne, stati na pesackom prelazu, kada ima pesaka.
Neki kazu da i ne mora,a neki da vozac mora da stane da propusti pesaka.
Ja kad sam odavno isao u tu auto-skolu,bilo je, da kad vidis pesaka da ima nameru ili je na pesackom MORAS da stanes.
Neki izgleda ne misle tako,pa bi malo da gaze i po pesackom.
Ja obavezno stanem na pesackom,naravno ako nekog ima.
E sad, da li je stari ili novi zakon u pitanju,pesacki prelaz ima prednost,ili ja mozda pogresno razmisljam?
Znam da mi je drug platio kaznu od 5000 din,zato sto nije propustio pesaka na pesackom prelazu,pa sad probajte i vi koji mislite da ne morate da propustite pesaka,objasnice vam cika saobracajac sa prijavom.
Bio sam tamo pre 35 godina, ne verujem da se nešto bitno promenilo u njihovom mentalitetu. Bilo je malo automobila i vozača, podrazumeva se da su svi bili baje. Pešaci su za njih bili niža bića, uletali su u gomile i rasterivali ih u buljuke - bežali su k'o pilići. So funny...
@ (Srdja, 29. maj 2013 18:44)
"...vozač je DUZAN DA PRILAGODI brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi MOZE bezbedno da zaustavi vozilo..."
Tako je Srdjo, samo sto su kljucne reci da si duzan da PRILAGODIS da MOZES da stanes. Nigde ne pise da moras da stanes ako ne ugrozavas nikoga svojim prolaskom. U starom zakonu je pisalo da MORAS. To je bitna razlika.
@(Srdja, 29. maj 2013 18:44)
Na žalost član 99 ZOBS-a ne čini pešake na pešačkom prelazu otpornim na udar automobila. Prvo i osnovno pravilo prelaska ulice je da pešak mora da se uveri da može bezbedno da pređe ulicu. Zakon svojm ponašanjem u saobraćaju treba da poštuju i pešaci i vozači, nije njihovo da razmišljaju o tome šta po zakonu treba da rade ovi drugi, o tuđim greškama vode računa policija i sudovi . Kakva korist od toga što pešak ima prednost na prelazu ako ga udari automobil?
Vozači moraju da vode računa o pešacima, pešaci o sebi, a policija da se zakoni promenjuju, i po potrebi kažnjava i jedne i druge. Samo tako može bezbednost u saobraćaju da se podigne na viši nivo.
@NLO
Tebi junacino preporucujem da odes i izivljavas se na nekom mestu gde ce da izadje neki bumbar sa utokom pa ces malo da se zamislis. Ni meni se ne svidja kad vidim parkirane automobile na trotoaru ali unistavati tudju imovinu samo zato sto si to video kao model ponasanja na youtubu ne zaista maloumno. To bi bilo isto kad kad bi ti prelazio ulicu van pesackog i onda neko zaustavi auto i prebije te na mrtvo.
Malo razuma ne bi skodilo. Mozda si u stvari samo maloletan i napaljen a ako si u ozbiljnijim godinama onda tesko tebi sa takvim razmisljanjem.
@NLO skoro nisam mogao da prođem trotoarom zbog mozgova koji se parkiraju na trotoaru, i ajde kad je već sve naopako u ovoj državi zašto ne ostaviš mesta da se prođe pobogu, da skratim priču morao sam da mu overim retrovizor i vrata. Osećaj je predivan jer je u pitanju bio skuplji auto. :)
Pesacki prelaz je idealno mesto za "srpske samoubice"...Mene su od zabavista ucili :pogledaj levo,pa desno i kad se uveris da nema nikog predji ulicu.Ovo sada izgleda ovako:nabijes glavu u tlo,zakacis slusalice ili telefon i bez pogledanja bilo u kom pravcu zagazis na prelaz I DA LI JE ONDA UOPSTE VAZNO KO JE KRIV KADA TAKO SAMOUBILACKI KRENES ?Pobogu,ko ce da te cuva ako se sam ne cuvas?
Nije po propisima, ali odobravam demonstrativan čin pešaka. Inače, vidi se da je vozačka nekultura kao kod nas - vozač je mogao bez problema da zaustavi vozilo ispred pešačkog, ali ipak to ne čini. Slično se dešava i kod nas, pa se tako vozači često zaustave na sred raskrsnice tražeći bolju preglednost (iako je već imaju) i kao propuštajući nekog da prođe iako zapravo blokiraju čitav saobraćaj.
Kod nas su problem pešaci koji iskaču ko zečevi van pešačkog prelaza posebno kad izađu iz autobusa ili oni koji pretrčavaju magistrale posle kupovine u velikim marketima sve sa kesama i torbama a imaju pešački 30 metara dalje... pa ne znaš šta pre da zaobiđeš da li rupetinu na putu ili istrčalog pešaka a da svi stignete tamo gde ste krenuli. A kučići uredno prelaze na pešačkom...
Pa niko nije rekao da pesak ne mora da gleda i skace na auto u pokretu :)
Ali onoga trenutka kada se nadje neposredno pre pesackog prelaza i pokaze nameru da ga predje, svi vozaci koji se priblizavaju imaju obavezu da uspore i stanu.
Poenta je u tome da na pesackom prelazu pesak uvek ima PREDNOST.
Clan 99 ZOBS-a:
Ukoliko na pesackom prelazu saobracaj nije regulisan uredjajima za davanje
svetlosnih saobracajnih znakova niti znacima policijskih sluzbenika, vozac je duzan
da prilagodi brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi moze bezbedno da zaustavi vozilo ispred pesackog prelaza i propusti pesaka koji je vec stupio ili stupa na pesacki prelaz ili pokazuje nameru da ce stupiti na pesacki prelaz.
Ja sam resio da grebem kljucem automobile koji su nepropisno parkirani kao i da slikam one koji se ne zaustave na pesackom i kacim slike na raznim forumima.
Pa izvolite vidite sta vam je jeftinije, lakirer ili pristojnost.
@(Srdja, 29. maj 2013 14:56)
http://www.pravni-fakultet.info/assets/zakoni/zobs.pdf
U clanu 23 trenutno vazeceg zakona o bezbednosti saobracaja pise da je vozac duzan da prilagodi brzinu kretanja vozila kad prilazi pesackom prelazu a NE i da MORA da zaustavi vozilo. To znaci da ako se kreces krajnjom desnom trakom u ulici sa 4 trake npr. a pesak pocne da prelazi ulicu i nalazi se u krajnjoj levoj traci NISI duzan da zaustavis vozilo i policajac NEMA osnova da te kazni.
Aj to uradi u Strahinjica Bana kada DILBERI uparkiraju limuzine u kafice, ovde policajac nesme ni da pomisli da napise kaznu nekom kontraverznom biznismenu sto sedei u Strahinjica Bana :)
@(Srdja, 29. maj 2013 14:56)
A clan 96 i 97 kazu da je pesak duzan da se pre stupanja na kolovoz prethodno uveri da može da preñe na bezbedan
način, tako da stupanjem ne ugrožava bezbednost saobraćaja.
To znaci da pesak MORA da gleda gde ide, a ne da uzima zdravo za gotovo da je pesacki prelaz isto kao i trotoar i da ocekuje da ces ti sa 40 ili 50km/h da stanes u 5m da ga propustis.
Policija treba da kaznjava, a ne samoinicijativno. Gledam kod nas se policija po gradovima cvrcka iza pesackih gde je prometno i svaki dan mnogo musterija bude, hehe. I vozaci i pesaci treba vise da paze i da budu hladne glave, propustiti pesaka ili auto, a ne po svaku cenu "glavom o zid"...
@Zoram jov
Pesacki prelaz jeste u principu skoro isto sto i trotoar. Zakom jasno kaze da je vozac duzan pri svakom priblizavanju pesackom prelazu da osmatra da li pesak ima nameru da ga predje i da uspori/zaustavi se cak i dok se pesak jos uvek nalazi na trotoaru. U svakom slucaju pesak UVEK ima prednost. Vezano za ovaj snimak, auto mora da se zaustavi pre pesackog prelaza. Naravno reakcija ovog pesaka takodje nije u redu.
Aj to uradi u Strahinjica Bana kada DILBERI uparkiraju limuzine u kafice, ovde policajac nesme ni da pomisli da napise kaznu nekom kontraverznom biznismenu sto sedei u Strahinjica Bana :)
Kod nas su problem pešaci koji iskaču ko zečevi van pešačkog prelaza posebno kad izađu iz autobusa ili oni koji pretrčavaju magistrale posle kupovine u velikim marketima sve sa kesama i torbama a imaju pešački 30 metara dalje... pa ne znaš šta pre da zaobiđeš da li rupetinu na putu ili istrčalog pešaka a da svi stignete tamo gde ste krenuli. A kučići uredno prelaze na pešačkom...
Pesacki prelaz je idealno mesto za "srpske samoubice"...Mene su od zabavista ucili :pogledaj levo,pa desno i kad se uveris da nema nikog predji ulicu.Ovo sada izgleda ovako:nabijes glavu u tlo,zakacis slusalice ili telefon i bez pogledanja bilo u kom pravcu zagazis na prelaz I DA LI JE ONDA UOPSTE VAZNO KO JE KRIV KADA TAKO SAMOUBILACKI KRENES ?Pobogu,ko ce da te cuva ako se sam ne cuvas?
@Zoram jov
Pesacki prelaz jeste u principu skoro isto sto i trotoar. Zakom jasno kaze da je vozac duzan pri svakom priblizavanju pesackom prelazu da osmatra da li pesak ima nameru da ga predje i da uspori/zaustavi se cak i dok se pesak jos uvek nalazi na trotoaru. U svakom slucaju pesak UVEK ima prednost. Vezano za ovaj snimak, auto mora da se zaustavi pre pesackog prelaza. Naravno reakcija ovog pesaka takodje nije u redu.
Policija treba da kaznjava, a ne samoinicijativno. Gledam kod nas se policija po gradovima cvrcka iza pesackih gde je prometno i svaki dan mnogo musterija bude, hehe. I vozaci i pesaci treba vise da paze i da budu hladne glave, propustiti pesaka ili auto, a ne po svaku cenu "glavom o zid"...
@NLO skoro nisam mogao da prođem trotoarom zbog mozgova koji se parkiraju na trotoaru, i ajde kad je već sve naopako u ovoj državi zašto ne ostaviš mesta da se prođe pobogu, da skratim priču morao sam da mu overim retrovizor i vrata. Osećaj je predivan jer je u pitanju bio skuplji auto. :)
@(Srdja, 29. maj 2013 14:56)
A clan 96 i 97 kazu da je pesak duzan da se pre stupanja na kolovoz prethodno uveri da može da preñe na bezbedan
način, tako da stupanjem ne ugrožava bezbednost saobraćaja.
To znaci da pesak MORA da gleda gde ide, a ne da uzima zdravo za gotovo da je pesacki prelaz isto kao i trotoar i da ocekuje da ces ti sa 40 ili 50km/h da stanes u 5m da ga propustis.
Ja sam resio da grebem kljucem automobile koji su nepropisno parkirani kao i da slikam one koji se ne zaustave na pesackom i kacim slike na raznim forumima.
Pa izvolite vidite sta vam je jeftinije, lakirer ili pristojnost.
@NLO
Tebi junacino preporucujem da odes i izivljavas se na nekom mestu gde ce da izadje neki bumbar sa utokom pa ces malo da se zamislis. Ni meni se ne svidja kad vidim parkirane automobile na trotoaru ali unistavati tudju imovinu samo zato sto si to video kao model ponasanja na youtubu ne zaista maloumno. To bi bilo isto kad kad bi ti prelazio ulicu van pesackog i onda neko zaustavi auto i prebije te na mrtvo.
Malo razuma ne bi skodilo. Mozda si u stvari samo maloletan i napaljen a ako si u ozbiljnijim godinama onda tesko tebi sa takvim razmisljanjem.
Nije po propisima, ali odobravam demonstrativan čin pešaka. Inače, vidi se da je vozačka nekultura kao kod nas - vozač je mogao bez problema da zaustavi vozilo ispred pešačkog, ali ipak to ne čini. Slično se dešava i kod nas, pa se tako vozači često zaustave na sred raskrsnice tražeći bolju preglednost (iako je već imaju) i kao propuštajući nekog da prođe iako zapravo blokiraju čitav saobraćaj.
@(Srdja, 29. maj 2013 14:56)
http://www.pravni-fakultet.info/assets/zakoni/zobs.pdf
U clanu 23 trenutno vazeceg zakona o bezbednosti saobracaja pise da je vozac duzan da prilagodi brzinu kretanja vozila kad prilazi pesackom prelazu a NE i da MORA da zaustavi vozilo. To znaci da ako se kreces krajnjom desnom trakom u ulici sa 4 trake npr. a pesak pocne da prelazi ulicu i nalazi se u krajnjoj levoj traci NISI duzan da zaustavis vozilo i policajac NEMA osnova da te kazni.
Citam ovde razne komentare, a pogotovu rasprave,gde se pominje i zakon o saobracaju.Pa se sad raspravlja da li, ili ne, stati na pesackom prelazu, kada ima pesaka.
Neki kazu da i ne mora,a neki da vozac mora da stane da propusti pesaka.
Ja kad sam odavno isao u tu auto-skolu,bilo je, da kad vidis pesaka da ima nameru ili je na pesackom MORAS da stanes.
Neki izgleda ne misle tako,pa bi malo da gaze i po pesackom.
Ja obavezno stanem na pesackom,naravno ako nekog ima.
E sad, da li je stari ili novi zakon u pitanju,pesacki prelaz ima prednost,ili ja mozda pogresno razmisljam?
Znam da mi je drug platio kaznu od 5000 din,zato sto nije propustio pesaka na pesackom prelazu,pa sad probajte i vi koji mislite da ne morate da propustite pesaka,objasnice vam cika saobracajac sa prijavom.
NN@ Naleteo sam par puta, ali se vlasnici uglavnom unervoze od mojih 1.98 visine i 136kg težine. tako da od berbe nema ništa.
(N L O, 29. maj 2013 21:08)
Generalno si u pravu, samo vidi se da si mlad i neiskusan.
Biće ti jasno kad budeš naleteo na likove tipa "možda sam ja kratak ali je devetka dovoljno duga".
Pa niko nije rekao da pesak ne mora da gleda i skace na auto u pokretu :)
Ali onoga trenutka kada se nadje neposredno pre pesackog prelaza i pokaze nameru da ga predje, svi vozaci koji se priblizavaju imaju obavezu da uspore i stanu.
Poenta je u tome da na pesackom prelazu pesak uvek ima PREDNOST.
Clan 99 ZOBS-a:
Ukoliko na pesackom prelazu saobracaj nije regulisan uredjajima za davanje
svetlosnih saobracajnih znakova niti znacima policijskih sluzbenika, vozac je duzan
da prilagodi brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi moze bezbedno da zaustavi vozilo ispred pesackog prelaza i propusti pesaka koji je vec stupio ili stupa na pesacki prelaz ili pokazuje nameru da ce stupiti na pesacki prelaz.
Uopste mi nije jasno ovo filozofiranje. Clan 99. je vise nego jasan. Nezavisno od pesaka, vozac cim ugleda pesacki prelaz, jos dok je udaljen od njega, mora da bude spreman na zaustavljanje. To znaci da cak i ako ne vidi pesaka, ali nije 100% siguran da moze da ga uoci, mora da PREVENTIVNO uspori kako bi pravovremeno mogao da zaustavi auto.
A ukoliko je pesak na trotoaru, ali neposredno pred pesackim prelazom sa ociglednom namerom da ga predje, za vozaca to znaci isto sto i CRVENO svetlo na semaforu. Tacka. Ovaj prekrsaj inace donosi novcanu kaznu i 2 kaznena poena. A onome ko misli da moze da primenjuje neke svoje zakone, zelim brzo dostizanje 18 poena.
(N L O, 29. maj 2013 21:08)
ocigledno nisi naleteo na mene, sreca tvoja...
mozda zato sto se ja drzim pravila i ne parkiram nepropisno, ali ne volim da gledam bahatost i bezobrazluk ni kod pesaka ni kod vozaca...
Ovom desno što se jedba zaustavio na pešačkom pošto nije prilagodio brzinu blizini pešačkog prelaza ne rade čak ni stop svetla! takve vozače treba trajno uklonitim sa puteva.
'Na žalost član 99 ZOBS-a ne čini pešake na pešačkom prelazu otpornim na udar automobila.'
Imao sam slican slucaj kada sam jedva uspeo da izbegnem pesaka i koji se umalo nije zavrsio tucom. Kao pesak ste duzni (i po zakonu) da utvrdite da li mozete bezbedno preci ulicu, i najvaznije da li vas je vozac uopste uocio. Tom liku sto je krocio na pesacki nikako nisam mogao da objasnim da neko ko vozi u koloni po kisi i vlaznom kolovozu nikako fizicki ne moze da zaustavi vozilo u 10m ako nije mogao da ga vidi a da ne izazove sobracajku i da ga zakon ne stiti od sile gravitacije i mase. Probleme uglavnom prave mladi (mobilni, mp3) i pesaci koji ne koriste automobil pa nemaju pojma sta vozac vidi iz kabine i sta vozilo fizicki moze. Isto vazi i za obesne vozace koji ne razmisljaju o pesacima a posebno ugrozavaju bicikliste jer nikad u zivotu nisu seli na bicikl i misle da svi mogu da ubrzaju ili skrenu ko Lens Armstrong. Duzni ste da vodite racuna o drugima u saobracaju bez obzira u kojoj ulozi se nalazite.
Bio sam tamo pre 35 godina, ne verujem da se nešto bitno promenilo u njihovom mentalitetu. Bilo je malo automobila i vozača, podrazumeva se da su svi bili baje. Pešaci su za njih bili niža bića, uletali su u gomile i rasterivali ih u buljuke - bežali su k'o pilići. So funny...
Pesacki je svetinja cak i u Rusiji, samo u Srbiji mozete zgaziti coveka na pesackom prelazu i na sudu se izvuci uz pomoc vestaka, sudija i advokata. Konkretno mislim na slucaj Petre Cvijic.
@(Srdja, 29. maj 2013 18:44)
Na žalost član 99 ZOBS-a ne čini pešake na pešačkom prelazu otpornim na udar automobila. Prvo i osnovno pravilo prelaska ulice je da pešak mora da se uveri da može bezbedno da pređe ulicu. Zakon svojm ponašanjem u saobraćaju treba da poštuju i pešaci i vozači, nije njihovo da razmišljaju o tome šta po zakonu treba da rade ovi drugi, o tuđim greškama vode računa policija i sudovi . Kakva korist od toga što pešak ima prednost na prelazu ako ga udari automobil?
Vozači moraju da vode računa o pešacima, pešaci o sebi, a policija da se zakoni promenjuju, i po potrebi kažnjava i jedne i druge. Samo tako može bezbednost u saobraćaju da se podigne na viši nivo.
@ (Srdja, 29. maj 2013 18:44)
"...vozač je DUZAN DA PRILAGODI brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi MOZE bezbedno da zaustavi vozilo..."
Tako je Srdjo, samo sto su kljucne reci da si duzan da PRILAGODIS da MOZES da stanes. Nigde ne pise da moras da stanes ako ne ugrozavas nikoga svojim prolaskom. U starom zakonu je pisalo da MORAS. To je bitna razlika.
u najavi ovaj moj komentar ce imati najvise minusa ali nema veze posto svi koji su do sada komentarisali su pesaci i nepoznaju pravila saobracaja ali nema veze
inace ja sam vozac po profesiji/radim kao vozac,imam polozene sve kategorije i zavrsenu skolu za vozaca teretnih vozila/kao prvo jos u prvom razredu osnovne skole se uci kako se prelazi ulica ako neznate kako evo objasnjenja:kada se dodje do pesackog prelaza prvo se stane i osmotri zavisno od toga dali je ulica jednosmerna ili dvosmernapogledom levo pa desno ili samo u jednom smeru pa tek kada se steknu uslovi za bezbedno prelazenje ulice ucini isto/cak na vracaru ispred samih pesackih prelaza u blizini skola su prosle godine postavljene table kako treba pravilno prelaziti ulicu/.u tom slucaju ce uvek stati prvi koji nailazi ka pesackom prelazu mada uvek ima idiota koji ni tad nece stati ali je broj takvih veoma mali/jer neocekujte da neko moze istog trenutka kad se vi odjednom pojavite na pesackom neko ko je na metar od pesackog moze stati bez obzira na brzinu/.kao drugo u beogradu oko sedamdeset posto ljudi neprelazi pravilno ulicu/van pesackog prelaza,na crveno svetlo,dok prica mobilnim telefonom,sa slusalicama i muzikom u usima*po zakonu neznam tacno koji clan prelazak ulice sa slusalicama u ili na usima i prica mobilnim sleduje ista kazna kao za mobilni tokom voznje* i ne naonaj nacin kako sam opisao da se ulica prelazi/
evo link da pogledate kako pesaci postuju propise http://www.youtube.com/watch?v=pRMhmhqiBlw
Ja sam krenuo da grebem kljucevima automobile koje vidim da su parkirali bahato. Samo prodjem i zzzrrrrrrrrrrrrrrrrk od haube do gepeka, par mm dubine. Ostavim i cedulju, ako imam vremena/prilike.
Da zna zasto mu se desilo, da ne misli da je neko tek tako, BEZ RAZLOGA, ogrebao auto.
sve sami instruktori...ljudi,propisi su jedno a praksa je drugo.ne zove se to dzabe SA obracaj.prvi cas u skoli je bio regulisanje i bezbednost saob. i prilozena situacija.pesak kao najugrozeniji icesnik ima prvesnstvo to svi znamo ali i da vozimo ko budale i glumimo mangupe pa preko haube...i to znamo.pogresi covek,pa se izvine...to niko ne ume...
Slazem se da treba ne treba biti fin sa bahatim vozacima, ali ovaj nije ni pola metra presao preko pesackog, da sam na mestu vozaca, prebrojao bih zube ovom kenguru.
@(Srdja, 29. maj 2013 14:56)
A clan 96 i 97 kazu da je pesak duzan da se pre stupanja na kolovoz prethodno uveri da može da preñe na bezbedan
način, tako da stupanjem ne ugrožava bezbednost saobraćaja.
To znaci da pesak MORA da gleda gde ide, a ne da uzima zdravo za gotovo da je pesacki prelaz isto kao i trotoar i da ocekuje da ces ti sa 40 ili 50km/h da stanes u 5m da ga propustis.
Ja sam resio da grebem kljucem automobile koji su nepropisno parkirani kao i da slikam one koji se ne zaustave na pesackom i kacim slike na raznim forumima.
Pa izvolite vidite sta vam je jeftinije, lakirer ili pristojnost.
@(Srdja, 29. maj 2013 14:56)
http://www.pravni-fakultet.info/assets/zakoni/zobs.pdf
U clanu 23 trenutno vazeceg zakona o bezbednosti saobracaja pise da je vozac duzan da prilagodi brzinu kretanja vozila kad prilazi pesackom prelazu a NE i da MORA da zaustavi vozilo. To znaci da ako se kreces krajnjom desnom trakom u ulici sa 4 trake npr. a pesak pocne da prelazi ulicu i nalazi se u krajnjoj levoj traci NISI duzan da zaustavis vozilo i policajac NEMA osnova da te kazni.
@NLO
Tebi junacino preporucujem da odes i izivljavas se na nekom mestu gde ce da izadje neki bumbar sa utokom pa ces malo da se zamislis. Ni meni se ne svidja kad vidim parkirane automobile na trotoaru ali unistavati tudju imovinu samo zato sto si to video kao model ponasanja na youtubu ne zaista maloumno. To bi bilo isto kad kad bi ti prelazio ulicu van pesackog i onda neko zaustavi auto i prebije te na mrtvo.
Malo razuma ne bi skodilo. Mozda si u stvari samo maloletan i napaljen a ako si u ozbiljnijim godinama onda tesko tebi sa takvim razmisljanjem.
@Zoram jov
Pesacki prelaz jeste u principu skoro isto sto i trotoar. Zakom jasno kaze da je vozac duzan pri svakom priblizavanju pesackom prelazu da osmatra da li pesak ima nameru da ga predje i da uspori/zaustavi se cak i dok se pesak jos uvek nalazi na trotoaru. U svakom slucaju pesak UVEK ima prednost. Vezano za ovaj snimak, auto mora da se zaustavi pre pesackog prelaza. Naravno reakcija ovog pesaka takodje nije u redu.
Bio sam tamo pre 35 godina, ne verujem da se nešto bitno promenilo u njihovom mentalitetu. Bilo je malo automobila i vozača, podrazumeva se da su svi bili baje. Pešaci su za njih bili niža bića, uletali su u gomile i rasterivali ih u buljuke - bežali su k'o pilići. So funny...
Pesacki prelaz je idealno mesto za "srpske samoubice"...Mene su od zabavista ucili :pogledaj levo,pa desno i kad se uveris da nema nikog predji ulicu.Ovo sada izgleda ovako:nabijes glavu u tlo,zakacis slusalice ili telefon i bez pogledanja bilo u kom pravcu zagazis na prelaz I DA LI JE ONDA UOPSTE VAZNO KO JE KRIV KADA TAKO SAMOUBILACKI KRENES ?Pobogu,ko ce da te cuva ako se sam ne cuvas?
@NLO skoro nisam mogao da prođem trotoarom zbog mozgova koji se parkiraju na trotoaru, i ajde kad je već sve naopako u ovoj državi zašto ne ostaviš mesta da se prođe pobogu, da skratim priču morao sam da mu overim retrovizor i vrata. Osećaj je predivan jer je u pitanju bio skuplji auto. :)
@ (Srdja, 29. maj 2013 18:44)
"...vozač je DUZAN DA PRILAGODI brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi MOZE bezbedno da zaustavi vozilo..."
Tako je Srdjo, samo sto su kljucne reci da si duzan da PRILAGODIS da MOZES da stanes. Nigde ne pise da moras da stanes ako ne ugrozavas nikoga svojim prolaskom. U starom zakonu je pisalo da MORAS. To je bitna razlika.
Nije po propisima, ali odobravam demonstrativan čin pešaka. Inače, vidi se da je vozačka nekultura kao kod nas - vozač je mogao bez problema da zaustavi vozilo ispred pešačkog, ali ipak to ne čini. Slično se dešava i kod nas, pa se tako vozači često zaustave na sred raskrsnice tražeći bolju preglednost (iako je već imaju) i kao propuštajući nekog da prođe iako zapravo blokiraju čitav saobraćaj.
Kod nas su problem pešaci koji iskaču ko zečevi van pešačkog prelaza posebno kad izađu iz autobusa ili oni koji pretrčavaju magistrale posle kupovine u velikim marketima sve sa kesama i torbama a imaju pešački 30 metara dalje... pa ne znaš šta pre da zaobiđeš da li rupetinu na putu ili istrčalog pešaka a da svi stignete tamo gde ste krenuli. A kučići uredno prelaze na pešačkom...
Aj to uradi u Strahinjica Bana kada DILBERI uparkiraju limuzine u kafice, ovde policajac nesme ni da pomisli da napise kaznu nekom kontraverznom biznismenu sto sedei u Strahinjica Bana :)
Pa niko nije rekao da pesak ne mora da gleda i skace na auto u pokretu :)
Ali onoga trenutka kada se nadje neposredno pre pesackog prelaza i pokaze nameru da ga predje, svi vozaci koji se priblizavaju imaju obavezu da uspore i stanu.
Poenta je u tome da na pesackom prelazu pesak uvek ima PREDNOST.
Clan 99 ZOBS-a:
Ukoliko na pesackom prelazu saobracaj nije regulisan uredjajima za davanje
svetlosnih saobracajnih znakova niti znacima policijskih sluzbenika, vozac je duzan
da prilagodi brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi moze bezbedno da zaustavi vozilo ispred pesackog prelaza i propusti pesaka koji je vec stupio ili stupa na pesacki prelaz ili pokazuje nameru da ce stupiti na pesacki prelaz.
(N L O, 29. maj 2013 21:08)
ocigledno nisi naleteo na mene, sreca tvoja...
mozda zato sto se ja drzim pravila i ne parkiram nepropisno, ali ne volim da gledam bahatost i bezobrazluk ni kod pesaka ni kod vozaca...
Uopste mi nije jasno ovo filozofiranje. Clan 99. je vise nego jasan. Nezavisno od pesaka, vozac cim ugleda pesacki prelaz, jos dok je udaljen od njega, mora da bude spreman na zaustavljanje. To znaci da cak i ako ne vidi pesaka, ali nije 100% siguran da moze da ga uoci, mora da PREVENTIVNO uspori kako bi pravovremeno mogao da zaustavi auto.
A ukoliko je pesak na trotoaru, ali neposredno pred pesackim prelazom sa ociglednom namerom da ga predje, za vozaca to znaci isto sto i CRVENO svetlo na semaforu. Tacka. Ovaj prekrsaj inace donosi novcanu kaznu i 2 kaznena poena. A onome ko misli da moze da primenjuje neke svoje zakone, zelim brzo dostizanje 18 poena.
@(Srdja, 29. maj 2013 18:44)
Na žalost član 99 ZOBS-a ne čini pešake na pešačkom prelazu otpornim na udar automobila. Prvo i osnovno pravilo prelaska ulice je da pešak mora da se uveri da može bezbedno da pređe ulicu. Zakon svojm ponašanjem u saobraćaju treba da poštuju i pešaci i vozači, nije njihovo da razmišljaju o tome šta po zakonu treba da rade ovi drugi, o tuđim greškama vode računa policija i sudovi . Kakva korist od toga što pešak ima prednost na prelazu ako ga udari automobil?
Vozači moraju da vode računa o pešacima, pešaci o sebi, a policija da se zakoni promenjuju, i po potrebi kažnjava i jedne i druge. Samo tako može bezbednost u saobraćaju da se podigne na viši nivo.
'Na žalost član 99 ZOBS-a ne čini pešake na pešačkom prelazu otpornim na udar automobila.'
Imao sam slican slucaj kada sam jedva uspeo da izbegnem pesaka i koji se umalo nije zavrsio tucom. Kao pesak ste duzni (i po zakonu) da utvrdite da li mozete bezbedno preci ulicu, i najvaznije da li vas je vozac uopste uocio. Tom liku sto je krocio na pesacki nikako nisam mogao da objasnim da neko ko vozi u koloni po kisi i vlaznom kolovozu nikako fizicki ne moze da zaustavi vozilo u 10m ako nije mogao da ga vidi a da ne izazove sobracajku i da ga zakon ne stiti od sile gravitacije i mase. Probleme uglavnom prave mladi (mobilni, mp3) i pesaci koji ne koriste automobil pa nemaju pojma sta vozac vidi iz kabine i sta vozilo fizicki moze. Isto vazi i za obesne vozace koji ne razmisljaju o pesacima a posebno ugrozavaju bicikliste jer nikad u zivotu nisu seli na bicikl i misle da svi mogu da ubrzaju ili skrenu ko Lens Armstrong. Duzni ste da vodite racuna o drugima u saobracaju bez obzira u kojoj ulozi se nalazite.
NN@ Naleteo sam par puta, ali se vlasnici uglavnom unervoze od mojih 1.98 visine i 136kg težine. tako da od berbe nema ništa.
(N L O, 29. maj 2013 21:08)
Generalno si u pravu, samo vidi se da si mlad i neiskusan.
Biće ti jasno kad budeš naleteo na likove tipa "možda sam ja kratak ali je devetka dovoljno duga".
u najavi ovaj moj komentar ce imati najvise minusa ali nema veze posto svi koji su do sada komentarisali su pesaci i nepoznaju pravila saobracaja ali nema veze
inace ja sam vozac po profesiji/radim kao vozac,imam polozene sve kategorije i zavrsenu skolu za vozaca teretnih vozila/kao prvo jos u prvom razredu osnovne skole se uci kako se prelazi ulica ako neznate kako evo objasnjenja:kada se dodje do pesackog prelaza prvo se stane i osmotri zavisno od toga dali je ulica jednosmerna ili dvosmernapogledom levo pa desno ili samo u jednom smeru pa tek kada se steknu uslovi za bezbedno prelazenje ulice ucini isto/cak na vracaru ispred samih pesackih prelaza u blizini skola su prosle godine postavljene table kako treba pravilno prelaziti ulicu/.u tom slucaju ce uvek stati prvi koji nailazi ka pesackom prelazu mada uvek ima idiota koji ni tad nece stati ali je broj takvih veoma mali/jer neocekujte da neko moze istog trenutka kad se vi odjednom pojavite na pesackom neko ko je na metar od pesackog moze stati bez obzira na brzinu/.kao drugo u beogradu oko sedamdeset posto ljudi neprelazi pravilno ulicu/van pesackog prelaza,na crveno svetlo,dok prica mobilnim telefonom,sa slusalicama i muzikom u usima*po zakonu neznam tacno koji clan prelazak ulice sa slusalicama u ili na usima i prica mobilnim sleduje ista kazna kao za mobilni tokom voznje* i ne naonaj nacin kako sam opisao da se ulica prelazi/
evo link da pogledate kako pesaci postuju propise http://www.youtube.com/watch?v=pRMhmhqiBlw
Citam ovde razne komentare, a pogotovu rasprave,gde se pominje i zakon o saobracaju.Pa se sad raspravlja da li, ili ne, stati na pesackom prelazu, kada ima pesaka.
Neki kazu da i ne mora,a neki da vozac mora da stane da propusti pesaka.
Ja kad sam odavno isao u tu auto-skolu,bilo je, da kad vidis pesaka da ima nameru ili je na pesackom MORAS da stanes.
Neki izgleda ne misle tako,pa bi malo da gaze i po pesackom.
Ja obavezno stanem na pesackom,naravno ako nekog ima.
E sad, da li je stari ili novi zakon u pitanju,pesacki prelaz ima prednost,ili ja mozda pogresno razmisljam?
Znam da mi je drug platio kaznu od 5000 din,zato sto nije propustio pesaka na pesackom prelazu,pa sad probajte i vi koji mislite da ne morate da propustite pesaka,objasnice vam cika saobracajac sa prijavom.
Policija treba da kaznjava, a ne samoinicijativno. Gledam kod nas se policija po gradovima cvrcka iza pesackih gde je prometno i svaki dan mnogo musterija bude, hehe. I vozaci i pesaci treba vise da paze i da budu hladne glave, propustiti pesaka ili auto, a ne po svaku cenu "glavom o zid"...
Ovom desno što se jedba zaustavio na pešačkom pošto nije prilagodio brzinu blizini pešačkog prelaza ne rade čak ni stop svetla! takve vozače treba trajno uklonitim sa puteva.
Pesacki je svetinja cak i u Rusiji, samo u Srbiji mozete zgaziti coveka na pesackom prelazu i na sudu se izvuci uz pomoc vestaka, sudija i advokata. Konkretno mislim na slucaj Petre Cvijic.
Ja sam krenuo da grebem kljucevima automobile koje vidim da su parkirali bahato. Samo prodjem i zzzrrrrrrrrrrrrrrrrk od haube do gepeka, par mm dubine. Ostavim i cedulju, ako imam vremena/prilike.
Da zna zasto mu se desilo, da ne misli da je neko tek tako, BEZ RAZLOGA, ogrebao auto.
sve sami instruktori...ljudi,propisi su jedno a praksa je drugo.ne zove se to dzabe SA obracaj.prvi cas u skoli je bio regulisanje i bezbednost saob. i prilozena situacija.pesak kao najugrozeniji icesnik ima prvesnstvo to svi znamo ali i da vozimo ko budale i glumimo mangupe pa preko haube...i to znamo.pogresi covek,pa se izvine...to niko ne ume...
Slazem se da treba ne treba biti fin sa bahatim vozacima, ali ovaj nije ni pola metra presao preko pesackog, da sam na mestu vozaca, prebrojao bih zube ovom kenguru.
IMAGE SOURCE
38 Komentari
Sortiraj po: