Aktuelno

Četvrtak, 25.04.2013.

14:44

Audi TT Quattro lakši za 300 kg
Audi TT Quattro lakši za 300 kg IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Srđan

pre 12 godina

Što znači da će dio ove tehnike biti prenesen na novi Golf R, pošto je najavljeno drastično smanjene njegove mase u odnosu na prethodni model...

Preporučujem 0 Ne preporučujem 0
Mladen

pre 12 godina

Ajd da razumem nekako da su porodicni automobili teski - moraju da budu napravljeni od jeftinog celika , moraju biti bezbedni po niskoj ceni , moraju biti udobni i imati dosta opreme . Ali sportska kola me bune - zasto vozilo koje je konstruisano da bude startno i okretno , da lako koci i skrece , ima potrebe da ujedno bude maksimalno ojacano poput svakodnevnog auta kojeg voze amateri . Vozilo koje moze da postigne ogromne brzine nema smisla ojacavati jer pri npr. 200 km/h ni jedan airbag ili zona guzvanja ne moze da spase , umesto toga auto treba da bude dovoljno lak da brzo stane ili izbegne prepreku .

Preporučujem 3 Ne preporučujem 16
Sir Oliver

pre 12 godina

Motori su sve jaci i efikasniji a kola sve teza i teza. Imao sa svojevremeno Reno 19 16V koji je sa svojih 1050kg i 135 ks ubrzavao 0-100 za 7.2s. Koliko konja treba da ima danasnji automobil da bi imao ovo ubrzanje?

Preporučujem 48 Ne preporučujem 1
Sir Oliver

pre 12 godina

Motori su sve jaci i efikasniji a kola sve teza i teza. Imao sa svojevremeno Reno 19 16V koji je sa svojih 1050kg i 135 ks ubrzavao 0-100 za 7.2s. Koliko konja treba da ima danasnji automobil da bi imao ovo ubrzanje?

Preporučujem 48 Ne preporučujem 1
Mladen

pre 12 godina

Ajd da razumem nekako da su porodicni automobili teski - moraju da budu napravljeni od jeftinog celika , moraju biti bezbedni po niskoj ceni , moraju biti udobni i imati dosta opreme . Ali sportska kola me bune - zasto vozilo koje je konstruisano da bude startno i okretno , da lako koci i skrece , ima potrebe da ujedno bude maksimalno ojacano poput svakodnevnog auta kojeg voze amateri . Vozilo koje moze da postigne ogromne brzine nema smisla ojacavati jer pri npr. 200 km/h ni jedan airbag ili zona guzvanja ne moze da spase , umesto toga auto treba da bude dovoljno lak da brzo stane ili izbegne prepreku .

Preporučujem 3 Ne preporučujem 16
Srđan

pre 12 godina

Što znači da će dio ove tehnike biti prenesen na novi Golf R, pošto je najavljeno drastično smanjene njegove mase u odnosu na prethodni model...

Preporučujem 0 Ne preporučujem 0
Mladen

pre 12 godina

Ajd da razumem nekako da su porodicni automobili teski - moraju da budu napravljeni od jeftinog celika , moraju biti bezbedni po niskoj ceni , moraju biti udobni i imati dosta opreme . Ali sportska kola me bune - zasto vozilo koje je konstruisano da bude startno i okretno , da lako koci i skrece , ima potrebe da ujedno bude maksimalno ojacano poput svakodnevnog auta kojeg voze amateri . Vozilo koje moze da postigne ogromne brzine nema smisla ojacavati jer pri npr. 200 km/h ni jedan airbag ili zona guzvanja ne moze da spase , umesto toga auto treba da bude dovoljno lak da brzo stane ili izbegne prepreku .

Preporučujem 3 Ne preporučujem 16
Sir Oliver

pre 12 godina

Motori su sve jaci i efikasniji a kola sve teza i teza. Imao sa svojevremeno Reno 19 16V koji je sa svojih 1050kg i 135 ks ubrzavao 0-100 za 7.2s. Koliko konja treba da ima danasnji automobil da bi imao ovo ubrzanje?

Preporučujem 48 Ne preporučujem 1
Srđan

pre 12 godina

Što znači da će dio ove tehnike biti prenesen na novi Golf R, pošto je najavljeno drastično smanjene njegove mase u odnosu na prethodni model...

Preporučujem 0 Ne preporučujem 0