CLA 45 - da li je to pravi AMG?

Ako je sve ovo istina,4,6 sekundi do 100, 6,9 litara potrosnja,pogon na sva cetiri tocka,ovaj izgled,pa ovo je onda najbolji auto na svetu!

Prosek 6.9 litara ne moze imati ni na autoputu ni dok kruzira na 120km/h.. A po gradu, preeko dana sa kreni-stani I pipkanjem gasa, ne moze ispod 13-14. Ovaj auto trazi gas, tako da ce vam I noga biti laksa na istom.. I sada, je l realno 6.9 ili duplo vise?

Ja mislim da ne treba raspravljati o potrosnji kada su u pitanju AMG modeli. A sto se mene tice, ja bih uvek vise voleo V8 (ili jos bolje V12) nego ovaj 2.0 turbo. Ali nikako se ne bih zalio ni na ovaj. Tu je i problem kako smestiti veliki motor u ovako relativno mali auto. Tako da sto se tice A klase i CLA, mislim da je ovaj 2.0 turbo dobar izbor. :-)

Jos samo kada ne bi kostao kao BMW M3 i Audi S4, sve bi bilo super.

Formula 1 smanjuje kubikažu na 1,6L shodno tome, Mercedes već razvija mali motor sa puno snage i rezultat je 2,0-360ks. Plus 4matic tako da vlasnik audija s346, rs346, može da razmišlja o kupovini merca... Našao se neko pametan u mercedesu da to ukapira!!!

Ipak mi se ne svidja podatak da iz zapremine manje od 2.000 cm3 izvlače 360 konjskih snaga. Podseća me na neke ranije Japanske modele koji su takodje iz male kubikaže izvlačili veliki broj konja pa nisu prelazili više od 100.000 kilometara. Vozim mercedesa od 5.500 cm3 bez turbo punjača a imao sam prilike da vozim i manje kubikaze sa kompresor motorima i moram priznati da su to dva sveta. Razlika u mirnoći, načinu ubrzanja i razlike u samom doživljaju i uživanju u vožnji su nemerljive. Mislim da onome ko kupuje automobil od 300, 400 ili 500 konja ne znači litra ili dve goriva na 100km i da nemaju problem sa plaćanjem osiguranja i registracije, zato mi ovo ipak ne liči na onaj čistokrvni i pravi AMG na koji smo navikli.

nista bez zadnje vuche. koji je to ima dobar auto sa prednjom vuchom?

Ovo je fantastičan automobil za svoju ciljnu grupu! Must have car za ljude koji mogu da odvoje 4-50K€ za kola, a da pri tom dobiju veoma upotrebljivu kombinaciju - dovoljno mali auto da je odličan za grad, dovoljno komotan za porodicu, dovoljno luksuzan kao statusni simbol u poslu i više nego dovoljno sportista za uživanje u vožnji! Ko hoće da ima auto za divljanje svakako ne gleda u Mercedes.

Bez zle namjere: obratite pažnju 46 sekunda ... Koja je radio stanica memorirana : HRT - HR1.
Dakle još jedna reklama snimljena na otoku Pagu.
Pozdrav

Ako se dobro sećam, Evo X je imao varijantu sa 400 KS izvučenih iz motora od 2 litre. Doduše, servisni interval je bio na 7000 km. :)

Mile, C63 kosta oko 77k serijski, RS4 oko 75, M3 oko 70. I kako sada ispade da je A45 i CLA 45 isto kao gore pomenuti?

Phreak, ono nije bio serijski auto, FQ400 samo neka tjunirana verzija i generalnom od 50 k km. :-)

nista bez zadnje vuche. koji je to ima dobar auto sa prednjom vuchom?

Ipak mi se ne svidja podatak da iz zapremine manje od 2.000 cm3 izvlače 360 konjskih snaga. Podseća me na neke ranije Japanske modele koji su takodje iz male kubikaže izvlačili veliki broj konja pa nisu prelazili više od 100.000 kilometara. Vozim mercedesa od 5.500 cm3 bez turbo punjača a imao sam prilike da vozim i manje kubikaze sa kompresor motorima i moram priznati da su to dva sveta. Razlika u mirnoći, načinu ubrzanja i razlike u samom doživljaju i uživanju u vožnji su nemerljive. Mislim da onome ko kupuje automobil od 300, 400 ili 500 konja ne znači litra ili dve goriva na 100km i da nemaju problem sa plaćanjem osiguranja i registracije, zato mi ovo ipak ne liči na onaj čistokrvni i pravi AMG na koji smo navikli.

Prosek 6.9 litara ne moze imati ni na autoputu ni dok kruzira na 120km/h.. A po gradu, preeko dana sa kreni-stani I pipkanjem gasa, ne moze ispod 13-14. Ovaj auto trazi gas, tako da ce vam I noga biti laksa na istom.. I sada, je l realno 6.9 ili duplo vise?

Jos samo kada ne bi kostao kao BMW M3 i Audi S4, sve bi bilo super.

Ako je sve ovo istina,4,6 sekundi do 100, 6,9 litara potrosnja,pogon na sva cetiri tocka,ovaj izgled,pa ovo je onda najbolji auto na svetu!

Formula 1 smanjuje kubikažu na 1,6L shodno tome, Mercedes već razvija mali motor sa puno snage i rezultat je 2,0-360ks. Plus 4matic tako da vlasnik audija s346, rs346, može da razmišlja o kupovini merca... Našao se neko pametan u mercedesu da to ukapira!!!

Bez zle namjere: obratite pažnju 46 sekunda ... Koja je radio stanica memorirana : HRT - HR1.
Dakle još jedna reklama snimljena na otoku Pagu.
Pozdrav

Ako se dobro sećam, Evo X je imao varijantu sa 400 KS izvučenih iz motora od 2 litre. Doduše, servisni interval je bio na 7000 km. :)

Ovo je fantastičan automobil za svoju ciljnu grupu! Must have car za ljude koji mogu da odvoje 4-50K€ za kola, a da pri tom dobiju veoma upotrebljivu kombinaciju - dovoljno mali auto da je odličan za grad, dovoljno komotan za porodicu, dovoljno luksuzan kao statusni simbol u poslu i više nego dovoljno sportista za uživanje u vožnji! Ko hoće da ima auto za divljanje svakako ne gleda u Mercedes.

Ja mislim da ne treba raspravljati o potrosnji kada su u pitanju AMG modeli. A sto se mene tice, ja bih uvek vise voleo V8 (ili jos bolje V12) nego ovaj 2.0 turbo. Ali nikako se ne bih zalio ni na ovaj. Tu je i problem kako smestiti veliki motor u ovako relativno mali auto. Tako da sto se tice A klase i CLA, mislim da je ovaj 2.0 turbo dobar izbor. :-)

Phreak, ono nije bio serijski auto, FQ400 samo neka tjunirana verzija i generalnom od 50 k km. :-)

Mile, C63 kosta oko 77k serijski, RS4 oko 75, M3 oko 70. I kako sada ispade da je A45 i CLA 45 isto kao gore pomenuti?