Da li vi stvarno mislite da motor ublazava udarac? Držači motora se prave tako da oslobode motor u slučaju udesa, kako ne bi ugrozio putnike u kabini. Udarac apsorbuju posebne deformabilne zone, koje prime veći deo energije.
Pozdrav.
Sedeo sam u jednom u salonu u Torontu. Najslabiji ima 240 konja, ima range od 400 km, i napuni se za oko 8 sati. Postoji opcija sa punjenjem preko obicnog stekera i tad valjda traje 8 sati a postoji i ubrzano punjenje, ali mora specijalan prikljucak i onda traje valjda oko 4 sati. I jos uvek je jako skup ali kazu da sa serijskom proizvodnjom planiraju da obore cenu. Ogroman touch screen, i prvo sto mi je palo na pamet je moja zena kako sa svojom torbom ili casom ili mobilnim kaci displej i rabija ga. Kazem zena jer je ona moj najcesci suvozac ali generalno displej mi izgleda suvise ranjivo ali vreme ce pokazati. Inace unutrasnja obrada odlicna, samo molim ove domace vlasnike crnih audija i nemaca da ne skacu odmah da nam sole pamet kako nemamo pojma i nista udobnije od njegovog audija, i onda onako usput spomene da ga je platio 40 hiljada evra. Salu na stranu, auto stvarno mnogo dobro izgleda i spolja i iznutra, najveci trip je dva gepeka, i napred i pozadi. Morali su da ubace specijalna ojacanja napred zbog sudara jer nema motora da ublazi udar.
ovo je buducnost a vest nema nijedan komentar :-( Steta sto nisam u mogucnosti ali bih tako rado vozio bas ovakav auto. P.s. cak je i ideja za biznis oko car-sharinga dobra samo tesko da bi kod nas uspela ;-)
ovo je buducnost a vest nema nijedan komentar :-( Steta sto nisam u mogucnosti ali bih tako rado vozio bas ovakav auto. P.s. cak je i ideja za biznis oko car-sharinga dobra samo tesko da bi kod nas uspela ;-)
Sedeo sam u jednom u salonu u Torontu. Najslabiji ima 240 konja, ima range od 400 km, i napuni se za oko 8 sati. Postoji opcija sa punjenjem preko obicnog stekera i tad valjda traje 8 sati a postoji i ubrzano punjenje, ali mora specijalan prikljucak i onda traje valjda oko 4 sati. I jos uvek je jako skup ali kazu da sa serijskom proizvodnjom planiraju da obore cenu. Ogroman touch screen, i prvo sto mi je palo na pamet je moja zena kako sa svojom torbom ili casom ili mobilnim kaci displej i rabija ga. Kazem zena jer je ona moj najcesci suvozac ali generalno displej mi izgleda suvise ranjivo ali vreme ce pokazati. Inace unutrasnja obrada odlicna, samo molim ove domace vlasnike crnih audija i nemaca da ne skacu odmah da nam sole pamet kako nemamo pojma i nista udobnije od njegovog audija, i onda onako usput spomene da ga je platio 40 hiljada evra. Salu na stranu, auto stvarno mnogo dobro izgleda i spolja i iznutra, najveci trip je dva gepeka, i napred i pozadi. Morali su da ubace specijalna ojacanja napred zbog sudara jer nema motora da ublazi udar.
Da li vi stvarno mislite da motor ublazava udarac? Držači motora se prave tako da oslobode motor u slučaju udesa, kako ne bi ugrozio putnike u kabini. Udarac apsorbuju posebne deformabilne zone, koje prime veći deo energije.
Pozdrav.
Sedeo sam u jednom u salonu u Torontu. Najslabiji ima 240 konja, ima range od 400 km, i napuni se za oko 8 sati. Postoji opcija sa punjenjem preko obicnog stekera i tad valjda traje 8 sati a postoji i ubrzano punjenje, ali mora specijalan prikljucak i onda traje valjda oko 4 sati. I jos uvek je jako skup ali kazu da sa serijskom proizvodnjom planiraju da obore cenu. Ogroman touch screen, i prvo sto mi je palo na pamet je moja zena kako sa svojom torbom ili casom ili mobilnim kaci displej i rabija ga. Kazem zena jer je ona moj najcesci suvozac ali generalno displej mi izgleda suvise ranjivo ali vreme ce pokazati. Inace unutrasnja obrada odlicna, samo molim ove domace vlasnike crnih audija i nemaca da ne skacu odmah da nam sole pamet kako nemamo pojma i nista udobnije od njegovog audija, i onda onako usput spomene da ga je platio 40 hiljada evra. Salu na stranu, auto stvarno mnogo dobro izgleda i spolja i iznutra, najveci trip je dva gepeka, i napred i pozadi. Morali su da ubace specijalna ojacanja napred zbog sudara jer nema motora da ublazi udar.
ovo je buducnost a vest nema nijedan komentar :-( Steta sto nisam u mogucnosti ali bih tako rado vozio bas ovakav auto. P.s. cak je i ideja za biznis oko car-sharinga dobra samo tesko da bi kod nas uspela ;-)
Da li vi stvarno mislite da motor ublazava udarac? Držači motora se prave tako da oslobode motor u slučaju udesa, kako ne bi ugrozio putnike u kabini. Udarac apsorbuju posebne deformabilne zone, koje prime veći deo energije.
Pozdrav.
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: