VW Golf - automobil godine u Srbiji

golf je pored kosova jedino sveto u srba

Golf je u Srbiji dijagnoza, postoji veliki broj golfova iza kojih kulja plavičasti dim tako da se mi iza ugušimo a vlasnici tih auta tvrde kako im je auto super. Kad god vidim plavičasti dim iz auspuha u 90% slučaja je Golf ili eventualno Pasat.

Najbolji je i dalje Golf 2, a za petama su 3 i 4, ali još nekoliko godina moraju čekaju da bi došli na prvo mesto.

"Ukupno je glasalo 39 specijalizovanih novinara, urednika i saradnika automobilskih rubrika iz 37 srpskih redakcija listova, radija, TV programa i agencija."
A, gde su dotični završili specijalizaciju? U kojim školama se to uči? Da li je diploma specijalizanta po Bolonji, ili mora da se nostrifikuje? Blago gradjanima Srbije, uz ovakve specijalizovane eksperte. Ne treba da se brinemo za budućnost, jer je neće ni biti.

Automobil godine poslednjih 25 godina.

hahaha, golf 2 I lada... nego redakcijo, jel ste odgledali par epizoda 'drzavnog posla'? jel'da su likovi?

Redakcija:
:))

Najprodavaniji auto u Srbiji 2013. je Golf ... ali Golf dvojka

Ne iznenađuje...

koja je razlika izmedju golfa i polo, po meni samo slova pozadi, ako ih nema to ti sve isto. u koju kategoriju kola spada golf - paljevina do 23 godina

Muka mi je od Golfa! Eto toliko...

Koliko tih novinara može da kupi taj Golf 7.

"U zemlji u kojoj se proizvode Rolls Royce, Jaguar i Aston Martin, Dacia Duster je izabran za automobil godine! Naime, britanski automobilski sajt Car Buyer proglasio je model Dacia Duster za automobil godine 2013. dodelivši mu čak 4,9 od maksimalnih 5 poena."

P.S Pa na sajmu sam video od 10.000 do 12.000 evra automobile koji mogu kod nas da uđu u tu konkurenciju. Sve ostalo je iluzija.

Još kad bi bio polovan i iz uvoza, onda bi u Srbiji poneo titulu "Auto svetlosne godine i celog svemira"

Nikad u zivotu dok disem necu kupiti Volkswagen. Moj Volvo je odlican.

Pa da, zar je neko ocekivao drugacije? Kod nas je Golf proglasen za auto godine, jer je to ideal u srba, a u BiH je Mecka E klase i to ona buljava stara 15 godina. Kad vidim nove modele i30 i Ceed, prosto da zaplacem od muke na srpski neukus i jednolicje u praznim glavama kod ljudi koji jos zive u vremenu Golfa 2 i telefona NOKIA 3310, a danas Samsung napravio telefon kojim ze moze rukovati bez dodira ekrana.

Pa naravno, koji drugi!?

nije valjda da je neko očekivao nesto drugo?!pa svuda po Evropi dominira Golf..

(igorpl, 29. mart 2013 10:31)

Vidim da nisi vozio japance.
Normalno da ti je Golf dobar kad ne znaš za bolje.

Da li je normalno da je jedan auto koji se nije menjao 10 godina auto godine? To bi pre bio auto decenije, verovatno jedini u konkurenciji.

VW se dosta provlačio poslednjih godina sa teškim greškama u projektovanju poput uljnog sistema na trocilindričnim benzincima, kućište zamajca na više dizel motora, kompletan 2.0TDi motor, greška kod lanca TSI motora, više serija V6 TDI motora, nepouzdani automatski i sekvencijalni mijenjači... Na sve propuste tržište nije reagovalo zbog snažnog marketinga, ako neko planira da vozi 20-30k godišnje i traži novo auto VW nije ni dalja opcija čak i ako se zanemare enormni troškovi popravke stalne posjete servisu su iritirajuće.

I ovde, u Holandiji, titula je pripala ovom nemastovitom, dosadnom automobilu koji ima manje karaktera od prosecnog zapadnoevropskog kancelarijskog sluzbenika, koji ce ga i voziti.
Bice to auto za firme i na lease, ne auto za privatnike. To je tako jos od devedesetih... Od dvojke i trojke. Preskup je za privatan posed, a ne vidim ni jedan razlog zasto bih ga kupio... A mogu, verujte mi, da kupim sta hocu iz srednje klase.
Ovaj malo po zapremini karoserije uvecani Polo da bude Auto godine?
I dont think so.
Uteha za sve postovaoce ovog nemastovitom i sterilnog Nemca je da ce ga predatie po dobroj ceni. Kao da ga kupuju da bi ga dobro prodali, a ne za sebe i sto im se svidja. Ne zasto sto se 'samo jednom zivi' ... Jednom, bre, braco Srbi.
Zivot je kratak, prekratak da bi se vozio u Nemcima srednje klase. Bar za mene.
Pozdrav iz zemlje lala, uvek Vas,

@KoleM
Ja sam isto tako govorio za folsvagen grupu dok nisam seo u njega i shvatio da oni prave upravo ono kkao se i zovu a to je NARODSKI AUTO, ukratko auto prilagođen svakome, jednostavan za upotrebu i još jednostavniji za servisiranje. A ti dimovi idu iz svih leševa koji se voze po srbiji i koji us prešli preko 300-400 hiljada. Nema dima iz mog passata koji je prešao 150.000.
A činjenica je i to da su TDI motori napravljeni da idu sa redovnim sipanjem ulja dogo dugo. pogledajte samo na youtub-u kako se honuje cilindar TDI-a i sve će vam biti jasno!
Možad jesu dosadni ali su izdržljivi i pouzdani!
Za raliku od manje dosadnim italijana i korejaca, francuza... KOd kojih svaka mala intervencija traži neko resetovanje elektronike... Da ne kažem muke kada vaz zeza neki senzor čega su ove gore navedene marke pune.
A vozio sam i Alfe i renoe i pežoe i hundaie i dawoo i fijate i mrezeo NEMCE sve dok nisam seo u jednog! DAlje se priča završava!
Svi vi koji pljujete po glfu kao i ja što sam nekada radio nikada verovatno niste vozili jednog makar 50.000 km

@KoleM
Tvoj auto kada bude imao toliko godina, nece izbacivati nista jer ce biti uvelike na otpadu. :) Ako uopste vozis nesto. Svi ovi sto mlate po forumima voze patike!

@koleM:evo ja mogu da se pohvalim da iz mog Forda Fokus svako jutro kulja beli dim kao da usred bakljade,komsije zatvaraju prozore kad krenem na posao..Inace,auto mi je 2007 godiste,i po svim engl.novinarima,i vecini istih poznavalaca materije,stoji rame uz rame sa golfom..ceh je700E, a nista jos nije reseno
jer,na fokusu 1.6tdci su delphi dizne,i regulatori pritiska,a i pumpa je sa francuskih hdi motora,kod 1.8 tdci fordova sve ovo je Siemens,kod 2.0 tdci fokusa sve to je firma BOSCH...Bozanstveno!!Da ne pricam o plivajucim zamajcima.Koliko sam zivaca izgubio u sticanju ovog poznavanja materije fordova,a i novca,a da mi to uopste u zivotu nije bilo potrebno..taj isti ford fokus,cim se popravi,necu moci da prodam ni za 4500E,cena wv koji je 2003 god.Zasto su cene VWa i Japanaca takve? pa verovatno sa velikim razlogom..
godisnje prelazim oko 150000km,sa raznim autima,i verujte mi na rec,posle masovne upotrebe,a posebno po nasim divnim putevima,sa nasim gorivom,samo se Nemac isplati..
golf 7 sam probao,na ceo jedan dan,i to onaj bazni 1.2tsi od 85bhp,i mogu vam reci da je auto apsolutno zasluzio ovu titulu..ovo je najbolji golf ikada,i ovo je nesto najbolje sto je izaslo iz VWa.
ja razumem frustriranost svih alfista,ljubitelja francuske skole dizajna,mogu samo da vas zalim,sto niste imali u svom vlasnistvu neki golf,polo,ili pasat,na duze od godinu dana..Ja sam na moju zalost znao za jadac,i presao sam se,poslednji put u zivotu.

Golf 7? a jel nabudžen sa crvenom jambolijom i čupavim kockicama?? :-))

A zasto je golf VI auto godine????

@vuk mozda je to sto pricas i tacno, ali je potpuno nebitno kad se kupuje novi auto. mnogo mi se svidio novi golf i prije neki dan odem do salona da se raspitam da li je dobra kupovina, jer planiram da kupim auto. 1.6tdi trendline + alu felne 19.700 eura. evo na istom portalu tekst da se nudi opel antara dizel za 21000 eura; kia sportage dizel sa vise opreme od golfa kosta 19.000 eura; evo i iz iste klase -megan 1.5 dci u slicnoj opremi 12.600 eura; mogao bih jos mnogo primjera da navedem.

dakle, nema sumnje da je auto vrhunski, ali bih se osjecao kao velika budala da ga platim koliko kosta, a to sto ce da vrijedi za 5 godina par hiljada vise od megana mi ne znaci nista kad ga platim 6.000 vise u startu.

Da li bi ste se na ulici okrenuli za ovim Golfom, opčinjeni njegovim inovativnim & ekstravagantnim i nikada ranije viđenim dizajnom koji budi navalu serotonina i endorfina? Sumnjam u to. Ali, za, na primer Civic-om, čak i prethodne generacije, verovatno bi. Nisu samo "starke, zuverlässige und sichere" kriterijumi za auto svekolike vaseljene, nego i emocija.

...čuj, auto godine! Neko nam kanda ne ume u kalendar!

ma ne samo da je u Srbiji,nego mnogo,mnogo sire-za neupucene-Golf 7 je SVETSKI AUTO GODINE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CAR OF THE WORLD !WORLD CAR OF THE YEAR !

@marko pa ovdje u cg se reklamira megan za taj novac sa klimom, el. paketom, esp, 6 airbegova... dakle prakticno ista oprema kao trendline kod golfa( sto je inace najnizi paket). stvarno je motor slabiji, ali nije u tome poenta vec da je taj auto puno vise jeftiniji nego sto je losiji od golfa. dakle odnos ulozeno dobijeno ide znatno u korist renoa. tako je i sa kiom sportage i antarom i mogo drugih auta. evo jos jedan primjer- nova kia ceed sa dizel motorom od 115 ks, koju sam takodje isao da gledam, sa mnogo bogatijom opremom od ovog golfa i duzom garancijom je jeftinija 3.500 eura. ponavljam, golf je vrhunski auto i bio bih spreman da ga platim npr. 1.000 eura vise od kie, ali ne i 5.000 vise, ili da ga platim vise od kie sportage koja je ozbiljniji auto u svakom smislu. jednostavno kod golfa se placa pored kvaliteta i ime kao kod premium marki, a da to on u stvari nije

Zaista cenim mišljenje ljudi koji smatraju da je mit o golfu prisutan svuda, pogotovo kod nas. Između ostalog, i ja sam mišljenja da je priča o Golfu previše nerealna. Niti vozim golfa niti imam namere da ga kupim, ali sam imao prilike da dotični automobil do detalja razgledam i probam i da se uverim da se vodilo računa o svemu, a subjektivni osećaj za volanom je neponovljiv. Objektivno, automobil je čist pogodak, u svakom pogledu!

Golf je auto koji se ne menja poslednjih 10 godina. Ja ne vidim stavku po kojoj je on bolji od konkurencije i toliko skuplji. Znam ljude koji su imali predjasnje generacije golfova i vw-a i znam da se i oni kvare kao i svaki drugi automobili. Unutrasnjost kabine takodje nije nista bolja od konkurencije kao ni sam dizajn auta. U cemu je caka?

@transformer
Gde to ima Megane dci sa podjednakom snagom i opremom kao taj Golf, a da kosta 12.600 evra? Koliko vidim, kosta 16.800 evra i to sa manje opreme od Golfa, a o kvalitetu i voznim osobinama da ne govorim. Na kraju ispada da podjednako kostaju ako se racuna postprodaja za 5-6 godina. Golf 7 je sjajan auto i prvi Golf koji bih rado kupio. Nazalost za mene je luksuz posto vozim auto koji vredi 4.500 evra...

Ja podrzavam GOlf. To je pouzdano auto, njemackog kvaliteta. Bar nas Nijemci vole i uvjek su nas voleli, nisu kao oni lazovi Amerikanci.
(Patriota, 29. mart 2013 13:51)

Patrioto, mislim da si jako inteligentna osoba.
Ostavljajuci ovakav komentar budis razne emocije i potices diskusije. Jedino... ako prvo kazes 'Njemac' (sto jako dobro ide uz 'to auto')... a posle, u istoj recenici kazes 'voleli' an ne 'voljeli'... kako da ti verujemo?
Izgubio si kredibilitet.
Uzgred, iz sveg srca se nadam da si se salio sa 'Njemcima' kao nasim 'vecnim prijateljima'...jer ako nisi... i ovo nije cinizam, tvoj problem se drasticno povecava. Ali drasticno.

Samo me živo zanima šta voze dežurni pljuvači gore pomenutog ?
Nemojte ljudi biti zavisni,uskoro će biti i njih po parkinzima pa će te moći krišom da virite kroz staklo.Samo još malo strpljenja !

ne bih da zalazim dublje u temu golfa kao auta ali mi nie jasno kako auto godine moze da bude model koji se pojavio pre neki dan na trzistu?

Surprize, surprize...

Ja mislim da su Golfovi koji koštaju oko 18000 zaista sjajni automobili. Vozio me je drugar u službenom Golfu 5 TDI i ostao sam bez teksta. Privatna firma, pa im se može. Kad bih imao te pare ja bih kupio stan da ne budem podstanar, a ne auto. Nažalost većina je nas u takvoj situaciji, maštamo o Golfu a vozimo Dačiju ili Stojadina.

ajmo ljudi, polako. pa nemojte se ljutiti i nervirati sto je golf evropski i svetski automobil godine. ma nije to nista, sta svi oni znaju, nisu nikad seli u cipovan stilo jtd koji ide 250 i nisu imali priliku da osete istrajnost jednog logana.

Pola Srbije nije videlo novi golf na ulicama,a vec automobil godine :-)

Trebalo bi dodati i uslov da se to vozilo proda u odredjenom broju primeraka. pa onda da vazi izbor...

Kod nas Golf je uvek bio najbolji auto i to svake godine.

Za prosecnog Srbina je ovo nedostizan auto, ali to mu ne umanjuje vrednost. Ja bas sad razmatram kupovinu, budzet 16-20k, ciljam NOVI auto C segmenta. Bitan mi je osecaj za volanom, enterijer, motor, oprema, garancija. Moze dizel, moze benzin, dok god tiho radi i lepo vuce. Nisam gadljiv ni prema jednoj marki. Na papiru mi je favorit bio Civic Sport 1.8 140KS za 18k evra, medjutim pored svih dobrih strana (motor, oprema, veliki gepek, pouzdanost), nema nezavisno vesanje nazad i jako je nekomforan na zadnjoj klupi - ni najmanja stopala ne mogu da se zavuku ispod prednjih sedista, a oni preko 180 udaraju glavom u plafon. Sedeo sam u i30, Ceedu, Golfu, Focusu, Aurisu, Meganu. Provozao sam Ceeda 128ks dizel, Focusa 1.6 Ecoboost 150ks benzin, Golfa 85KS TSI. Od Focusa odustajem zbog meni ruzne komandne table i dosta plastike - odlican u voznji sa druge strane. Ceed LX Dynamic 128ks je ok kupovina za 16k evra. Golf sa slicnom opremom u paketu Comfort i mnogo boljim 1.4 TSI 122ks motorom je 20k. Uz cenkanje sam spustio na 19, a Kia ima fiksne cene. Za 3k vise dobijam: mnogo bolji motor i performanse, laksi auto, slicnu potrosnju, automatsku klimu, ventilaciju na zadnjem sedistu, objektivno kvalitetniji i skladniji enterijer, udobnija prednja sedista sa podesavanjem u lumbalnom predelu, podesiv naslon za ruke (znaci verujte!), podizace nazad, rezervni tocak, mogucnost dodatne opreme, visu cenu za 5 god. Kia vodi u garanciji (7 vs 4), ima parking senzore, BT povezivanje sa telefonom.

@
Pola Srbije nije videlo novi golf na ulicama,a vec automobil godine :-)

I kada ga vide neće biti sigurni koji je to Golf 5-6-7.
Stvarno možda je kvalitet dobar i sve ostalo, ali ko vozi jedan automobil 10-15 godina i hvali se da je dobio 1000€ više od konkurencije posle toga prilikom prodaje e pa tom stvarno nije sve OK u glavi?!

Ovi tekstovi o golfovima donose svu jad i bedu Srbije,svu zavist i ljubomoru,ogorcenost,krik i bes i to redom vlasnika automobila koji u proseku kostaju 500 evra u eu.Ja imam golfa 4,1.4 i kupio sam ga novog,znaci 1.vlasnik.Nikada,a presao je 200.000km se nije pokvario i na njemu su osim diskova i vodene pumpe sve original delovi,nakon 12 godina.Pri tom nista u njemu ne lupa niti zvrca niti skljoca,auto je kao nov.O cemu vi pricate i po cemu pljujete i sta uopste znate i vozite meni stvarno nije jasno??Posedovao(cale sebi kupio novog bmw-a 316i,1989.god) i isto je auto bio predobar jedino sto se malo vise kvario od golfa i imao velik pad cene uz mnogo vecu potrosnju.

Ja podrzavam GOlf. To je pouzdano auto, njemackog kvaliteta. Bar nas Nijemci vole i uvjek su nas voleli, nisu kao oni lazovi Amerikanci.

@ms pošto vidim da ti je, kao i meni, bitno da auto ima dobro, tj. nezavisno ogibljenje pozadi, obrati pažnju da na to da samo najjače verzije Golfa 7(a tu ne spada 1.4) imaju multilink pozadi, ostale su zbog uštede sa torzijom

@Miša
Postoje dve varijante 1.4 TSI motora (122 i 140), i nema jacih benzinaca za sada. U oba je multilink, kao i u 2.0 TDI 150ks. Torzija je u 1.2 85 i 105 ks, kao i u 1.6 TDI 105.

Imas mnogo na tu temu po netu, a evo i jednog linka http://www.caradvice.com.au/194006/2013-volkswagen-golf-review/
"But Golfs producing less than 90kW run “modular lightweight suspension”, which is marketing waffle for a torsion-beam rear-end. "

nije valjda da je neko očekivao nesto drugo?!pa svuda po Evropi dominira Golf..

@KoleM
Ja sam isto tako govorio za folsvagen grupu dok nisam seo u njega i shvatio da oni prave upravo ono kkao se i zovu a to je NARODSKI AUTO, ukratko auto prilagođen svakome, jednostavan za upotrebu i još jednostavniji za servisiranje. A ti dimovi idu iz svih leševa koji se voze po srbiji i koji us prešli preko 300-400 hiljada. Nema dima iz mog passata koji je prešao 150.000.
A činjenica je i to da su TDI motori napravljeni da idu sa redovnim sipanjem ulja dogo dugo. pogledajte samo na youtub-u kako se honuje cilindar TDI-a i sve će vam biti jasno!
Možad jesu dosadni ali su izdržljivi i pouzdani!
Za raliku od manje dosadnim italijana i korejaca, francuza... KOd kojih svaka mala intervencija traži neko resetovanje elektronike... Da ne kažem muke kada vaz zeza neki senzor čega su ove gore navedene marke pune.
A vozio sam i Alfe i renoe i pežoe i hundaie i dawoo i fijate i mrezeo NEMCE sve dok nisam seo u jednog! DAlje se priča završava!
Svi vi koji pljujete po glfu kao i ja što sam nekada radio nikada verovatno niste vozili jednog makar 50.000 km

Pa naravno, koji drugi!?

@KoleM
Tvoj auto kada bude imao toliko godina, nece izbacivati nista jer ce biti uvelike na otpadu. :) Ako uopste vozis nesto. Svi ovi sto mlate po forumima voze patike!

ma ne samo da je u Srbiji,nego mnogo,mnogo sire-za neupucene-Golf 7 je SVETSKI AUTO GODINE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CAR OF THE WORLD !WORLD CAR OF THE YEAR !

Golf je u Srbiji dijagnoza, postoji veliki broj golfova iza kojih kulja plavičasti dim tako da se mi iza ugušimo a vlasnici tih auta tvrde kako im je auto super. Kad god vidim plavičasti dim iz auspuha u 90% slučaja je Golf ili eventualno Pasat.

koja je razlika izmedju golfa i polo, po meni samo slova pozadi, ako ih nema to ti sve isto. u koju kategoriju kola spada golf - paljevina do 23 godina

Samo me živo zanima šta voze dežurni pljuvači gore pomenutog ?
Nemojte ljudi biti zavisni,uskoro će biti i njih po parkinzima pa će te moći krišom da virite kroz staklo.Samo još malo strpljenja !

Najbolji je i dalje Golf 2, a za petama su 3 i 4, ali još nekoliko godina moraju čekaju da bi došli na prvo mesto.

@koleM:evo ja mogu da se pohvalim da iz mog Forda Fokus svako jutro kulja beli dim kao da usred bakljade,komsije zatvaraju prozore kad krenem na posao..Inace,auto mi je 2007 godiste,i po svim engl.novinarima,i vecini istih poznavalaca materije,stoji rame uz rame sa golfom..ceh je700E, a nista jos nije reseno
jer,na fokusu 1.6tdci su delphi dizne,i regulatori pritiska,a i pumpa je sa francuskih hdi motora,kod 1.8 tdci fordova sve ovo je Siemens,kod 2.0 tdci fokusa sve to je firma BOSCH...Bozanstveno!!Da ne pricam o plivajucim zamajcima.Koliko sam zivaca izgubio u sticanju ovog poznavanja materije fordova,a i novca,a da mi to uopste u zivotu nije bilo potrebno..taj isti ford fokus,cim se popravi,necu moci da prodam ni za 4500E,cena wv koji je 2003 god.Zasto su cene VWa i Japanaca takve? pa verovatno sa velikim razlogom..
godisnje prelazim oko 150000km,sa raznim autima,i verujte mi na rec,posle masovne upotrebe,a posebno po nasim divnim putevima,sa nasim gorivom,samo se Nemac isplati..
golf 7 sam probao,na ceo jedan dan,i to onaj bazni 1.2tsi od 85bhp,i mogu vam reci da je auto apsolutno zasluzio ovu titulu..ovo je najbolji golf ikada,i ovo je nesto najbolje sto je izaslo iz VWa.
ja razumem frustriranost svih alfista,ljubitelja francuske skole dizajna,mogu samo da vas zalim,sto niste imali u svom vlasnistvu neki golf,polo,ili pasat,na duze od godinu dana..Ja sam na moju zalost znao za jadac,i presao sam se,poslednji put u zivotu.

Zaista cenim mišljenje ljudi koji smatraju da je mit o golfu prisutan svuda, pogotovo kod nas. Između ostalog, i ja sam mišljenja da je priča o Golfu previše nerealna. Niti vozim golfa niti imam namere da ga kupim, ali sam imao prilike da dotični automobil do detalja razgledam i probam i da se uverim da se vodilo računa o svemu, a subjektivni osećaj za volanom je neponovljiv. Objektivno, automobil je čist pogodak, u svakom pogledu!

Pa da, zar je neko ocekivao drugacije? Kod nas je Golf proglasen za auto godine, jer je to ideal u srba, a u BiH je Mecka E klase i to ona buljava stara 15 godina. Kad vidim nove modele i30 i Ceed, prosto da zaplacem od muke na srpski neukus i jednolicje u praznim glavama kod ljudi koji jos zive u vremenu Golfa 2 i telefona NOKIA 3310, a danas Samsung napravio telefon kojim ze moze rukovati bez dodira ekrana.

Ja podrzavam GOlf. To je pouzdano auto, njemackog kvaliteta. Bar nas Nijemci vole i uvjek su nas voleli, nisu kao oni lazovi Amerikanci.

@transformer
Gde to ima Megane dci sa podjednakom snagom i opremom kao taj Golf, a da kosta 12.600 evra? Koliko vidim, kosta 16.800 evra i to sa manje opreme od Golfa, a o kvalitetu i voznim osobinama da ne govorim. Na kraju ispada da podjednako kostaju ako se racuna postprodaja za 5-6 godina. Golf 7 je sjajan auto i prvi Golf koji bih rado kupio. Nazalost za mene je luksuz posto vozim auto koji vredi 4.500 evra...

Automobil godine poslednjih 25 godina.

Muka mi je od Golfa! Eto toliko...

Ja mislim da su Golfovi koji koštaju oko 18000 zaista sjajni automobili. Vozio me je drugar u službenom Golfu 5 TDI i ostao sam bez teksta. Privatna firma, pa im se može. Kad bih imao te pare ja bih kupio stan da ne budem podstanar, a ne auto. Nažalost većina je nas u takvoj situaciji, maštamo o Golfu a vozimo Dačiju ili Stojadina.

golf je pored kosova jedino sveto u srba

Nikad u zivotu dok disem necu kupiti Volkswagen. Moj Volvo je odlican.

Golf 7? a jel nabudžen sa crvenom jambolijom i čupavim kockicama?? :-))

Za prosecnog Srbina je ovo nedostizan auto, ali to mu ne umanjuje vrednost. Ja bas sad razmatram kupovinu, budzet 16-20k, ciljam NOVI auto C segmenta. Bitan mi je osecaj za volanom, enterijer, motor, oprema, garancija. Moze dizel, moze benzin, dok god tiho radi i lepo vuce. Nisam gadljiv ni prema jednoj marki. Na papiru mi je favorit bio Civic Sport 1.8 140KS za 18k evra, medjutim pored svih dobrih strana (motor, oprema, veliki gepek, pouzdanost), nema nezavisno vesanje nazad i jako je nekomforan na zadnjoj klupi - ni najmanja stopala ne mogu da se zavuku ispod prednjih sedista, a oni preko 180 udaraju glavom u plafon. Sedeo sam u i30, Ceedu, Golfu, Focusu, Aurisu, Meganu. Provozao sam Ceeda 128ks dizel, Focusa 1.6 Ecoboost 150ks benzin, Golfa 85KS TSI. Od Focusa odustajem zbog meni ruzne komandne table i dosta plastike - odlican u voznji sa druge strane. Ceed LX Dynamic 128ks je ok kupovina za 16k evra. Golf sa slicnom opremom u paketu Comfort i mnogo boljim 1.4 TSI 122ks motorom je 20k. Uz cenkanje sam spustio na 19, a Kia ima fiksne cene. Za 3k vise dobijam: mnogo bolji motor i performanse, laksi auto, slicnu potrosnju, automatsku klimu, ventilaciju na zadnjem sedistu, objektivno kvalitetniji i skladniji enterijer, udobnija prednja sedista sa podesavanjem u lumbalnom predelu, podesiv naslon za ruke (znaci verujte!), podizace nazad, rezervni tocak, mogucnost dodatne opreme, visu cenu za 5 god. Kia vodi u garanciji (7 vs 4), ima parking senzore, BT povezivanje sa telefonom.

(igorpl, 29. mart 2013 10:31)

Vidim da nisi vozio japance.
Normalno da ti je Golf dobar kad ne znaš za bolje.

Da li je normalno da je jedan auto koji se nije menjao 10 godina auto godine? To bi pre bio auto decenije, verovatno jedini u konkurenciji.

Ne iznenađuje...

"Ukupno je glasalo 39 specijalizovanih novinara, urednika i saradnika automobilskih rubrika iz 37 srpskih redakcija listova, radija, TV programa i agencija."
A, gde su dotični završili specijalizaciju? U kojim školama se to uči? Da li je diploma specijalizanta po Bolonji, ili mora da se nostrifikuje? Blago gradjanima Srbije, uz ovakve specijalizovane eksperte. Ne treba da se brinemo za budućnost, jer je neće ni biti.

Kod nas Golf je uvek bio najbolji auto i to svake godine.

Koliko tih novinara može da kupi taj Golf 7.

"U zemlji u kojoj se proizvode Rolls Royce, Jaguar i Aston Martin, Dacia Duster je izabran za automobil godine! Naime, britanski automobilski sajt Car Buyer proglasio je model Dacia Duster za automobil godine 2013. dodelivši mu čak 4,9 od maksimalnih 5 poena."

P.S Pa na sajmu sam video od 10.000 do 12.000 evra automobile koji mogu kod nas da uđu u tu konkurenciju. Sve ostalo je iluzija.

VW se dosta provlačio poslednjih godina sa teškim greškama u projektovanju poput uljnog sistema na trocilindričnim benzincima, kućište zamajca na više dizel motora, kompletan 2.0TDi motor, greška kod lanca TSI motora, više serija V6 TDI motora, nepouzdani automatski i sekvencijalni mijenjači... Na sve propuste tržište nije reagovalo zbog snažnog marketinga, ako neko planira da vozi 20-30k godišnje i traži novo auto VW nije ni dalja opcija čak i ako se zanemare enormni troškovi popravke stalne posjete servisu su iritirajuće.

ajmo ljudi, polako. pa nemojte se ljutiti i nervirati sto je golf evropski i svetski automobil godine. ma nije to nista, sta svi oni znaju, nisu nikad seli u cipovan stilo jtd koji ide 250 i nisu imali priliku da osete istrajnost jednog logana.

Da li bi ste se na ulici okrenuli za ovim Golfom, opčinjeni njegovim inovativnim & ekstravagantnim i nikada ranije viđenim dizajnom koji budi navalu serotonina i endorfina? Sumnjam u to. Ali, za, na primer Civic-om, čak i prethodne generacije, verovatno bi. Nisu samo "starke, zuverlässige und sichere" kriterijumi za auto svekolike vaseljene, nego i emocija.

hahaha, golf 2 I lada... nego redakcijo, jel ste odgledali par epizoda 'drzavnog posla'? jel'da su likovi?

Redakcija:
:))

I ovde, u Holandiji, titula je pripala ovom nemastovitom, dosadnom automobilu koji ima manje karaktera od prosecnog zapadnoevropskog kancelarijskog sluzbenika, koji ce ga i voziti.
Bice to auto za firme i na lease, ne auto za privatnike. To je tako jos od devedesetih... Od dvojke i trojke. Preskup je za privatan posed, a ne vidim ni jedan razlog zasto bih ga kupio... A mogu, verujte mi, da kupim sta hocu iz srednje klase.
Ovaj malo po zapremini karoserije uvecani Polo da bude Auto godine?
I dont think so.
Uteha za sve postovaoce ovog nemastovitom i sterilnog Nemca je da ce ga predatie po dobroj ceni. Kao da ga kupuju da bi ga dobro prodali, a ne za sebe i sto im se svidja. Ne zasto sto se 'samo jednom zivi' ... Jednom, bre, braco Srbi.
Zivot je kratak, prekratak da bi se vozio u Nemcima srednje klase. Bar za mene.
Pozdrav iz zemlje lala, uvek Vas,

...čuj, auto godine! Neko nam kanda ne ume u kalendar!

Još kad bi bio polovan i iz uvoza, onda bi u Srbiji poneo titulu "Auto svetlosne godine i celog svemira"

A zasto je golf VI auto godine????

Golf je auto koji se ne menja poslednjih 10 godina. Ja ne vidim stavku po kojoj je on bolji od konkurencije i toliko skuplji. Znam ljude koji su imali predjasnje generacije golfova i vw-a i znam da se i oni kvare kao i svaki drugi automobili. Unutrasnjost kabine takodje nije nista bolja od konkurencije kao ni sam dizajn auta. U cemu je caka?

Surprize, surprize...

Najprodavaniji auto u Srbiji 2013. je Golf ... ali Golf dvojka

@vuk mozda je to sto pricas i tacno, ali je potpuno nebitno kad se kupuje novi auto. mnogo mi se svidio novi golf i prije neki dan odem do salona da se raspitam da li je dobra kupovina, jer planiram da kupim auto. 1.6tdi trendline + alu felne 19.700 eura. evo na istom portalu tekst da se nudi opel antara dizel za 21000 eura; kia sportage dizel sa vise opreme od golfa kosta 19.000 eura; evo i iz iste klase -megan 1.5 dci u slicnoj opremi 12.600 eura; mogao bih jos mnogo primjera da navedem.

dakle, nema sumnje da je auto vrhunski, ali bih se osjecao kao velika budala da ga platim koliko kosta, a to sto ce da vrijedi za 5 godina par hiljada vise od megana mi ne znaci nista kad ga platim 6.000 vise u startu.

Trebalo bi dodati i uslov da se to vozilo proda u odredjenom broju primeraka. pa onda da vazi izbor...

@ms pošto vidim da ti je, kao i meni, bitno da auto ima dobro, tj. nezavisno ogibljenje pozadi, obrati pažnju da na to da samo najjače verzije Golfa 7(a tu ne spada 1.4) imaju multilink pozadi, ostale su zbog uštede sa torzijom

Ja podrzavam GOlf. To je pouzdano auto, njemackog kvaliteta. Bar nas Nijemci vole i uvjek su nas voleli, nisu kao oni lazovi Amerikanci.
(Patriota, 29. mart 2013 13:51)

Patrioto, mislim da si jako inteligentna osoba.
Ostavljajuci ovakav komentar budis razne emocije i potices diskusije. Jedino... ako prvo kazes 'Njemac' (sto jako dobro ide uz 'to auto')... a posle, u istoj recenici kazes 'voleli' an ne 'voljeli'... kako da ti verujemo?
Izgubio si kredibilitet.
Uzgred, iz sveg srca se nadam da si se salio sa 'Njemcima' kao nasim 'vecnim prijateljima'...jer ako nisi... i ovo nije cinizam, tvoj problem se drasticno povecava. Ali drasticno.

ne bih da zalazim dublje u temu golfa kao auta ali mi nie jasno kako auto godine moze da bude model koji se pojavio pre neki dan na trzistu?

@Miša
Postoje dve varijante 1.4 TSI motora (122 i 140), i nema jacih benzinaca za sada. U oba je multilink, kao i u 2.0 TDI 150ks. Torzija je u 1.2 85 i 105 ks, kao i u 1.6 TDI 105.

Imas mnogo na tu temu po netu, a evo i jednog linka http://www.caradvice.com.au/194006/2013-volkswagen-golf-review/
"But Golfs producing less than 90kW run “modular lightweight suspension”, which is marketing waffle for a torsion-beam rear-end. "

Pola Srbije nije videlo novi golf na ulicama,a vec automobil godine :-)

@
Pola Srbije nije videlo novi golf na ulicama,a vec automobil godine :-)

I kada ga vide neće biti sigurni koji je to Golf 5-6-7.
Stvarno možda je kvalitet dobar i sve ostalo, ali ko vozi jedan automobil 10-15 godina i hvali se da je dobio 1000€ više od konkurencije posle toga prilikom prodaje e pa tom stvarno nije sve OK u glavi?!

Ovi tekstovi o golfovima donose svu jad i bedu Srbije,svu zavist i ljubomoru,ogorcenost,krik i bes i to redom vlasnika automobila koji u proseku kostaju 500 evra u eu.Ja imam golfa 4,1.4 i kupio sam ga novog,znaci 1.vlasnik.Nikada,a presao je 200.000km se nije pokvario i na njemu su osim diskova i vodene pumpe sve original delovi,nakon 12 godina.Pri tom nista u njemu ne lupa niti zvrca niti skljoca,auto je kao nov.O cemu vi pricate i po cemu pljujete i sta uopste znate i vozite meni stvarno nije jasno??Posedovao(cale sebi kupio novog bmw-a 316i,1989.god) i isto je auto bio predobar jedino sto se malo vise kvario od golfa i imao velik pad cene uz mnogo vecu potrosnju.

@marko pa ovdje u cg se reklamira megan za taj novac sa klimom, el. paketom, esp, 6 airbegova... dakle prakticno ista oprema kao trendline kod golfa( sto je inace najnizi paket). stvarno je motor slabiji, ali nije u tome poenta vec da je taj auto puno vise jeftiniji nego sto je losiji od golfa. dakle odnos ulozeno dobijeno ide znatno u korist renoa. tako je i sa kiom sportage i antarom i mogo drugih auta. evo jos jedan primjer- nova kia ceed sa dizel motorom od 115 ks, koju sam takodje isao da gledam, sa mnogo bogatijom opremom od ovog golfa i duzom garancijom je jeftinija 3.500 eura. ponavljam, golf je vrhunski auto i bio bih spreman da ga platim npr. 1.000 eura vise od kie, ali ne i 5.000 vise, ili da ga platim vise od kie sportage koja je ozbiljniji auto u svakom smislu. jednostavno kod golfa se placa pored kvaliteta i ime kao kod premium marki, a da to on u stvari nije