Koja je poenta kupiti skup auto? Isto se vozi i u autu od 10 hiljada evra i u autu od 50 hiljada. Zasto bi bilo ko sa barem malo mozga bacio recimo 50 hiljada, osim ako su u pitanju razlozi 'patoloske' prirode
@Dottore
"Kupicu BMW ako mi dobro bude islo".
Hahaha koga ti prijatelju farbas. Pa svi ovde ljubitelji Kie i novih automobila bi zadnjicu pojeli da mogu da kupe novi BMW, Mercedes, Audi i normalno da ne bi ni pomislili da kupe Kie ili Hjundajie samo kad bi imali materijalnih mogucnosti (a ne trsili se da su neki bogatuni u Srbiji ako mogu da kupe novi auto od 10-12 hiljada EUR-a posto se prethodno zaduze ko Grcka). Al ne moze se prijatelju premium brend automobila kupovati za cenu Koreanaca. To verovanje u to da je nesto sto je skupo i nama nedostizno izvikano i da smo u stvari pametni, a ostali koji sebi mogu da priuste glupi se u psihologiji naziva kiselo grozdje i sladak limun. I od toga pati 90% komentatora ovde, priznali to oni sebi ili ne.
Opet ja, mada meni nije puno minusa dato..Nemam ja sto da hvalim svoj auto, nije mi dete. Rodjen sam u Nemackoj, ziveo tamo, non stop putujem po Evropi..tako da video sam sveta u zivotu..Ja sam kupio pro ceed jer sam toliko procenio da potrosim na nov auto u kesu...oko 15.500 eura sa plinom. Ko prica da je bacanje novca kupiti nov auto, ne slazem se, jer ljudi kupuju polovne automobile jer nemaju novca za nov, svi bi nov da mogu. Drugo, Ceed je dugo na trzistu, od 2007 godine, tako da su se oni pokazali kao dobri proizvodi. Trece, atos u mojoj porodici 2001 godiste je presao 180.000km na srpskim njivama, ide odlicno i dalje, getz takodje, 2005 godiste..necu da poredim to sve sa bmw ili mercedes, i sam planiram kupovinu bmw 3 serije nove ako bude mi dobro islo...ja nemam sto hvaliti KIA i ne lecim komplekse preko auta, kad mogu, po gradu vozim bicikl..ko se preko auta dokazuje, njemu nesto fali..a sa 15.500e sam ja mogao birati bmw, merc ili audi..pa da se foliram po netu i najgore na ulici, uvek mogu direktno u Nemackoj sam birati dobar bmw, gde ih ima na hiljade na prodaju, pa da dodjem na Balkan siromasni pa solim pamet svima ovde..inace toliko obrazovana nacija kao sto je Nemacka, pored svih marki koje imaju i koje su savrsene, kupuju pored KIA, ne bi verovali koliko Nemci na primer kupuju Dacia Duster..pozdrav!
predjes 50.000 godisnje dobar si :) ja predjem 20.000km mesecno :D i zelim da pohvalim Mecedes vito 115 2.2 150konja 900.000km samo anlaser menjan i 3 puta podizaci stakala.
ne razumem zasto uopste kupujete auti i to nov i prelazite 10000 godisnje...
@
Kada budes imao novac za "auti i to nov" znaces zasto. Kupio sam novi auto i prelazim 10000 godisnje zato sto mi se tako moze. Ne radim ni kao sofer ni kao komercijalista ali ipak zaradjujem pristojno i ne pada mi na pamet da se vozim u nekoj raspaloj nemackoj "premium" krntiji od 300 hiljada km samo zato sto mi hleb ne zavisi od sedenja za volanom. Porodicu hocu da vozim u novom, pouzdanom i bezbednom automobilu a to nema cenu.
pa se jos hvalite kako niste imali veci kvar. pa bilo bi suludo da jeste posle 50000km...
@
Naravno puni placevi raspalih automobila svi do jednog "kao casa". Tu dolazimo do prosecnog srpskog komentatora koji kupi auto sa 100 hiljada na satu, svestan je da ima najmanje 300 hiljada realno, jedva ima za gorivo i ponekada ode sa njim u grad da ga vide. O servisu naravno nema ni govora posto su na placu rekli da je sve "tek uradjeno" i auto je "bez ulaganja". Najbolji nacin da se auto nikada ne kvari je da nikada ne odete u servis na dijagnostiku ako za problem ne znate to je kao da ga nema. Sitne zvukove iz haube resavate odlicnim audio sistemom a dim iz auspuha tretirate kao "lose gorivo". Ne predjete ni tih 10 hiljada km za tri godine a potom se pitate sta ce ljudima novi auto kada su nemacki "premium" automobili ni posle 300 hiljada nikada ne kvare. Kada auto usled ovakvog "odrzavanja" ispusti dusu koja je inace u nosu odgovor glasi "normalno je za tu kilometrazu".
"Kad bi prelazili po 50 hiljda godisnje ko ja bembarom pitao bih ih o pouzdanosti posle 3, 4 godine. Al naravno da se to nikad nece dogoditi."
@
Pohvali nam se na kraju gde radis kao sofer?
U principu nista ne fali koreanskim autima, kupuju se svuda u svetu; jako puno ih ima i u SAD. To su jeftina i solidna auta, namenjena ljudima "na budzetu," iz takve perspektive bi ih trebalo gledati. Sto vise budu ulagali u dizajn, kvalitet unutrasnjosti, "zvuk motora," itd cene modela ce rasti. Ne zelim da je tako u svim aspektima zivota, ali u industriji se uglavnom sve svodi na "koliko para toliko i muzike."
Omalovazavati nekoga na osnovu kola koja vozi je besmisleno, a da se auti koriste kao statusni simboli (u odredjenim krugovima ljudi) je tacno i u Srbiji i bilo gde u svetu; kako inace objasniti prodaju besmisleno skupih auta kao i diskusije o "zvuku vrata kad se zatvaraju" i slicne "mere kvaliteta." Naravno tu su i oni koji vole voznju i to mogu da priuste. Poenta je (bar po meni) voziti sta ti odgovara, sta volis, i naravno sta mozes sebi da priustis.
ne razumem zasto uopste kupujete auti i to nov i prelazite 10000 godisnje... pa se jos hvalite kako niste imali veci kvar. pa bilo bi suludo da jeste posle 50000km...
E kolko jada u Srbiji, sve se javljaju ljudi koji hvale Koreance ko da su suvo zlato (doduse to jedino i mogu da kupe, pa po principu ciga hvali svoga konja i nije neko cudo), al ono sto mi je najsmesnije je da ljudi prelaze maksimalno 10 hiljda godisnje. Pa to je potpuno smesna kilomtraza. Normalno da ti autu nista nece faliti kad ti najveci deo vremena stoji u garazi ili na parkingu.
Kad bi prelazili po 50 hiljda godisnje ko ja bembarom pitao bih ih o pouzdanosti posle 3, 4 godine. Al naravno da se to nikad nece dogoditi.
A svaki i bukvalno svaki auto skinut sa lizinga (dakle prelezao decije boljke) ce bez ikakvog kvara raditi 5 godina sa po 10 hiljada godisnje. Cudna mi cuda...
Imam pro ceeda 2008 godiste, ugradio plin 2010, tu sam izgubio garanciju kod zvanicnog servisera na 3 godine na motor jer sam ugradio plin, iako sam ugradio gde su mi oni rekli, tj na njihovu preporuku, to su mi precutali..I taj koji je ugradio mi nije ugradio kapaljku, kapalicu, rasprsivac da mi vlazi ventile, tako da sam sa 80.000km imao problem da mi je plin spalio 2 ventila i ostetio ostale, to je sad sredjeno, stavio mi je drugi servis za plin to, sad mi opet motor radi savrseno...i naravno promenio sam servisera za plin...sto zelim reci ljudima koji misle o kupovini KIA..jer ipak imam licno ja iskustva, a to je vazno i gde servisiras a ne sa kvalitetom auta...jer to sto kapalica nije ugradjena odmah je kazu greska servisera, i samo njih! To je do sad jedini problem koji sam ikad imao sa autom...redovni servisi pre su bili u proseku 12.000 dinara na 15.000km, mozda menjao sijalice, i sve ostalo ide savrseno, nikakva plastika se ne cuje, auto je kao nov i danas, presao sam 92.000km sa njim, nije garaziran...motor je odlican, 1400kubika, 109ks, ima odlicnu opremu, znaci i elektronike, meni sve u autu radi odlicno..inace u porodici smo imali iskustva i sa hyundai atosom i hyundai getzom, za te automobile mogu reci da su jako otporni i izdrzljivi i takodje su radili bez kvarova..moje licno iskustvo, nemam potrebe da hvalim KIA automobile, nisam placen za to...
Koji si ti to Korejski auto vozio ? Molim te navedi, i to sa svim tim ucestalim kvarovima koje si imao.Eto i neki potencijalnu kupci te to pitaju kako ne bi pogresili kao ti !!!!!
Ja vozim Kia Rio 2007,evo punih 6 godina, 60k, bez ijednog kvara, crkla samo jedna H4 i 3 male ubodne sijalice.Akumulator jos uvek fabricki, auto pali zimi kao mina.
U unutrasnjosti nema govora o krckanju,pucketanju,odlepljivanju otpadanju ili rasrafljivanju bilo cega!
Auto vredi sve pare koje sam dao.
O novom ProCeed-u GT na zalost samo mastam !
Balkanske predrasude i tradicija udaraju u glavu ;)
Moja Kia pro ceed radi tacno ono za sta je i namijenjena - voznju. Sitne popravke su bile, pokrila garancija, ali nista drasticno kako neki navode. Nove generacije KIA automobila, pravljene u Slovackoj su top-notch.
Neverovatno koliko su brzo napredovali kia i hjundaji. Sada razmisljam o kupovini auta i verujem da ce biti nesto od njih. Mislim da su najbolja ponuda za prosecnog kupca.
@Vlada Tomic, sta ti radis s kolima kad ti se sve raspada? Ja sam usao u 6. godinu i 90000. kilometar sa svojim Ceed-om, pa mi se nista nije raspalo. Doduse, koristio sam ga "samo" za voznju..
Korejanci stvarno dobro izgledaju ali ne vredi kad su pravljeni kao čaša od jogurta. Spolja gladac a iznutra jadac...
Čim pređu 50000 km sve se živo raspada što nije mehanika. Tapaciri,sedišta,plastike,dugmići,radio... Jednom sam se opekao i hvala bogu nikad više,jedino što garancija mami ka kupovini ali džabe i to kad se stalno nešto reklamira i auto je malo-malo u servisu.
Samo Nemci ili Japanci !
@Vlada Tomic, sta ti radis s kolima kad ti se sve raspada? Ja sam usao u 6. godinu i 90000. kilometar sa svojim Ceed-om, pa mi se nista nije raspalo. Doduse, koristio sam ga "samo" za voznju..
Imam pro ceeda 2008 godiste, ugradio plin 2010, tu sam izgubio garanciju kod zvanicnog servisera na 3 godine na motor jer sam ugradio plin, iako sam ugradio gde su mi oni rekli, tj na njihovu preporuku, to su mi precutali..I taj koji je ugradio mi nije ugradio kapaljku, kapalicu, rasprsivac da mi vlazi ventile, tako da sam sa 80.000km imao problem da mi je plin spalio 2 ventila i ostetio ostale, to je sad sredjeno, stavio mi je drugi servis za plin to, sad mi opet motor radi savrseno...i naravno promenio sam servisera za plin...sto zelim reci ljudima koji misle o kupovini KIA..jer ipak imam licno ja iskustva, a to je vazno i gde servisiras a ne sa kvalitetom auta...jer to sto kapalica nije ugradjena odmah je kazu greska servisera, i samo njih! To je do sad jedini problem koji sam ikad imao sa autom...redovni servisi pre su bili u proseku 12.000 dinara na 15.000km, mozda menjao sijalice, i sve ostalo ide savrseno, nikakva plastika se ne cuje, auto je kao nov i danas, presao sam 92.000km sa njim, nije garaziran...motor je odlican, 1400kubika, 109ks, ima odlicnu opremu, znaci i elektronike, meni sve u autu radi odlicno..inace u porodici smo imali iskustva i sa hyundai atosom i hyundai getzom, za te automobile mogu reci da su jako otporni i izdrzljivi i takodje su radili bez kvarova..moje licno iskustvo, nemam potrebe da hvalim KIA automobile, nisam placen za to...
Balkanske predrasude i tradicija udaraju u glavu ;)
Moja Kia pro ceed radi tacno ono za sta je i namijenjena - voznju. Sitne popravke su bile, pokrila garancija, ali nista drasticno kako neki navode. Nove generacije KIA automobila, pravljene u Slovackoj su top-notch.
Neverovatno koliko su brzo napredovali kia i hjundaji. Sada razmisljam o kupovini auta i verujem da ce biti nesto od njih. Mislim da su najbolja ponuda za prosecnog kupca.
Koji si ti to Korejski auto vozio ? Molim te navedi, i to sa svim tim ucestalim kvarovima koje si imao.Eto i neki potencijalnu kupci te to pitaju kako ne bi pogresili kao ti !!!!!
Ja vozim Kia Rio 2007,evo punih 6 godina, 60k, bez ijednog kvara, crkla samo jedna H4 i 3 male ubodne sijalice.Akumulator jos uvek fabricki, auto pali zimi kao mina.
U unutrasnjosti nema govora o krckanju,pucketanju,odlepljivanju otpadanju ili rasrafljivanju bilo cega!
Auto vredi sve pare koje sam dao.
O novom ProCeed-u GT na zalost samo mastam !
ne razumem zasto uopste kupujete auti i to nov i prelazite 10000 godisnje...
@
Kada budes imao novac za "auti i to nov" znaces zasto. Kupio sam novi auto i prelazim 10000 godisnje zato sto mi se tako moze. Ne radim ni kao sofer ni kao komercijalista ali ipak zaradjujem pristojno i ne pada mi na pamet da se vozim u nekoj raspaloj nemackoj "premium" krntiji od 300 hiljada km samo zato sto mi hleb ne zavisi od sedenja za volanom. Porodicu hocu da vozim u novom, pouzdanom i bezbednom automobilu a to nema cenu.
pa se jos hvalite kako niste imali veci kvar. pa bilo bi suludo da jeste posle 50000km...
@
Naravno puni placevi raspalih automobila svi do jednog "kao casa". Tu dolazimo do prosecnog srpskog komentatora koji kupi auto sa 100 hiljada na satu, svestan je da ima najmanje 300 hiljada realno, jedva ima za gorivo i ponekada ode sa njim u grad da ga vide. O servisu naravno nema ni govora posto su na placu rekli da je sve "tek uradjeno" i auto je "bez ulaganja". Najbolji nacin da se auto nikada ne kvari je da nikada ne odete u servis na dijagnostiku ako za problem ne znate to je kao da ga nema. Sitne zvukove iz haube resavate odlicnim audio sistemom a dim iz auspuha tretirate kao "lose gorivo". Ne predjete ni tih 10 hiljada km za tri godine a potom se pitate sta ce ljudima novi auto kada su nemacki "premium" automobili ni posle 300 hiljada nikada ne kvare. Kada auto usled ovakvog "odrzavanja" ispusti dusu koja je inace u nosu odgovor glasi "normalno je za tu kilometrazu".
"Kad bi prelazili po 50 hiljda godisnje ko ja bembarom pitao bih ih o pouzdanosti posle 3, 4 godine. Al naravno da se to nikad nece dogoditi."
@
Pohvali nam se na kraju gde radis kao sofer?
U principu nista ne fali koreanskim autima, kupuju se svuda u svetu; jako puno ih ima i u SAD. To su jeftina i solidna auta, namenjena ljudima "na budzetu," iz takve perspektive bi ih trebalo gledati. Sto vise budu ulagali u dizajn, kvalitet unutrasnjosti, "zvuk motora," itd cene modela ce rasti. Ne zelim da je tako u svim aspektima zivota, ali u industriji se uglavnom sve svodi na "koliko para toliko i muzike."
Omalovazavati nekoga na osnovu kola koja vozi je besmisleno, a da se auti koriste kao statusni simboli (u odredjenim krugovima ljudi) je tacno i u Srbiji i bilo gde u svetu; kako inace objasniti prodaju besmisleno skupih auta kao i diskusije o "zvuku vrata kad se zatvaraju" i slicne "mere kvaliteta." Naravno tu su i oni koji vole voznju i to mogu da priuste. Poenta je (bar po meni) voziti sta ti odgovara, sta volis, i naravno sta mozes sebi da priustis.
Opet ja, mada meni nije puno minusa dato..Nemam ja sto da hvalim svoj auto, nije mi dete. Rodjen sam u Nemackoj, ziveo tamo, non stop putujem po Evropi..tako da video sam sveta u zivotu..Ja sam kupio pro ceed jer sam toliko procenio da potrosim na nov auto u kesu...oko 15.500 eura sa plinom. Ko prica da je bacanje novca kupiti nov auto, ne slazem se, jer ljudi kupuju polovne automobile jer nemaju novca za nov, svi bi nov da mogu. Drugo, Ceed je dugo na trzistu, od 2007 godine, tako da su se oni pokazali kao dobri proizvodi. Trece, atos u mojoj porodici 2001 godiste je presao 180.000km na srpskim njivama, ide odlicno i dalje, getz takodje, 2005 godiste..necu da poredim to sve sa bmw ili mercedes, i sam planiram kupovinu bmw 3 serije nove ako bude mi dobro islo...ja nemam sto hvaliti KIA i ne lecim komplekse preko auta, kad mogu, po gradu vozim bicikl..ko se preko auta dokazuje, njemu nesto fali..a sa 15.500e sam ja mogao birati bmw, merc ili audi..pa da se foliram po netu i najgore na ulici, uvek mogu direktno u Nemackoj sam birati dobar bmw, gde ih ima na hiljade na prodaju, pa da dodjem na Balkan siromasni pa solim pamet svima ovde..inace toliko obrazovana nacija kao sto je Nemacka, pored svih marki koje imaju i koje su savrsene, kupuju pored KIA, ne bi verovali koliko Nemci na primer kupuju Dacia Duster..pozdrav!
Korejanci stvarno dobro izgledaju ali ne vredi kad su pravljeni kao čaša od jogurta. Spolja gladac a iznutra jadac...
Čim pređu 50000 km sve se živo raspada što nije mehanika. Tapaciri,sedišta,plastike,dugmići,radio... Jednom sam se opekao i hvala bogu nikad više,jedino što garancija mami ka kupovini ali džabe i to kad se stalno nešto reklamira i auto je malo-malo u servisu.
Samo Nemci ili Japanci !
predjes 50.000 godisnje dobar si :) ja predjem 20.000km mesecno :D i zelim da pohvalim Mecedes vito 115 2.2 150konja 900.000km samo anlaser menjan i 3 puta podizaci stakala.
E kolko jada u Srbiji, sve se javljaju ljudi koji hvale Koreance ko da su suvo zlato (doduse to jedino i mogu da kupe, pa po principu ciga hvali svoga konja i nije neko cudo), al ono sto mi je najsmesnije je da ljudi prelaze maksimalno 10 hiljda godisnje. Pa to je potpuno smesna kilomtraza. Normalno da ti autu nista nece faliti kad ti najveci deo vremena stoji u garazi ili na parkingu.
Kad bi prelazili po 50 hiljda godisnje ko ja bembarom pitao bih ih o pouzdanosti posle 3, 4 godine. Al naravno da se to nikad nece dogoditi.
A svaki i bukvalno svaki auto skinut sa lizinga (dakle prelezao decije boljke) ce bez ikakvog kvara raditi 5 godina sa po 10 hiljada godisnje. Cudna mi cuda...
Koja je poenta kupiti skup auto? Isto se vozi i u autu od 10 hiljada evra i u autu od 50 hiljada. Zasto bi bilo ko sa barem malo mozga bacio recimo 50 hiljada, osim ako su u pitanju razlozi 'patoloske' prirode
ne razumem zasto uopste kupujete auti i to nov i prelazite 10000 godisnje... pa se jos hvalite kako niste imali veci kvar. pa bilo bi suludo da jeste posle 50000km...
@Dottore
"Kupicu BMW ako mi dobro bude islo".
Hahaha koga ti prijatelju farbas. Pa svi ovde ljubitelji Kie i novih automobila bi zadnjicu pojeli da mogu da kupe novi BMW, Mercedes, Audi i normalno da ne bi ni pomislili da kupe Kie ili Hjundajie samo kad bi imali materijalnih mogucnosti (a ne trsili se da su neki bogatuni u Srbiji ako mogu da kupe novi auto od 10-12 hiljada EUR-a posto se prethodno zaduze ko Grcka). Al ne moze se prijatelju premium brend automobila kupovati za cenu Koreanaca. To verovanje u to da je nesto sto je skupo i nama nedostizno izvikano i da smo u stvari pametni, a ostali koji sebi mogu da priuste glupi se u psihologiji naziva kiselo grozdje i sladak limun. I od toga pati 90% komentatora ovde, priznali to oni sebi ili ne.
Korejanci stvarno dobro izgledaju ali ne vredi kad su pravljeni kao čaša od jogurta. Spolja gladac a iznutra jadac...
Čim pređu 50000 km sve se živo raspada što nije mehanika. Tapaciri,sedišta,plastike,dugmići,radio... Jednom sam se opekao i hvala bogu nikad više,jedino što garancija mami ka kupovini ali džabe i to kad se stalno nešto reklamira i auto je malo-malo u servisu.
Samo Nemci ili Japanci !
E kolko jada u Srbiji, sve se javljaju ljudi koji hvale Koreance ko da su suvo zlato (doduse to jedino i mogu da kupe, pa po principu ciga hvali svoga konja i nije neko cudo), al ono sto mi je najsmesnije je da ljudi prelaze maksimalno 10 hiljda godisnje. Pa to je potpuno smesna kilomtraza. Normalno da ti autu nista nece faliti kad ti najveci deo vremena stoji u garazi ili na parkingu.
Kad bi prelazili po 50 hiljda godisnje ko ja bembarom pitao bih ih o pouzdanosti posle 3, 4 godine. Al naravno da se to nikad nece dogoditi.
A svaki i bukvalno svaki auto skinut sa lizinga (dakle prelezao decije boljke) ce bez ikakvog kvara raditi 5 godina sa po 10 hiljada godisnje. Cudna mi cuda...
ne razumem zasto uopste kupujete auti i to nov i prelazite 10000 godisnje... pa se jos hvalite kako niste imali veci kvar. pa bilo bi suludo da jeste posle 50000km...
@Dottore
"Kupicu BMW ako mi dobro bude islo".
Hahaha koga ti prijatelju farbas. Pa svi ovde ljubitelji Kie i novih automobila bi zadnjicu pojeli da mogu da kupe novi BMW, Mercedes, Audi i normalno da ne bi ni pomislili da kupe Kie ili Hjundajie samo kad bi imali materijalnih mogucnosti (a ne trsili se da su neki bogatuni u Srbiji ako mogu da kupe novi auto od 10-12 hiljada EUR-a posto se prethodno zaduze ko Grcka). Al ne moze se prijatelju premium brend automobila kupovati za cenu Koreanaca. To verovanje u to da je nesto sto je skupo i nama nedostizno izvikano i da smo u stvari pametni, a ostali koji sebi mogu da priuste glupi se u psihologiji naziva kiselo grozdje i sladak limun. I od toga pati 90% komentatora ovde, priznali to oni sebi ili ne.
Koja je poenta kupiti skup auto? Isto se vozi i u autu od 10 hiljada evra i u autu od 50 hiljada. Zasto bi bilo ko sa barem malo mozga bacio recimo 50 hiljada, osim ako su u pitanju razlozi 'patoloske' prirode
Neverovatno koliko su brzo napredovali kia i hjundaji. Sada razmisljam o kupovini auta i verujem da ce biti nesto od njih. Mislim da su najbolja ponuda za prosecnog kupca.
@Vlada Tomic, sta ti radis s kolima kad ti se sve raspada? Ja sam usao u 6. godinu i 90000. kilometar sa svojim Ceed-om, pa mi se nista nije raspalo. Doduse, koristio sam ga "samo" za voznju..
Balkanske predrasude i tradicija udaraju u glavu ;)
Moja Kia pro ceed radi tacno ono za sta je i namijenjena - voznju. Sitne popravke su bile, pokrila garancija, ali nista drasticno kako neki navode. Nove generacije KIA automobila, pravljene u Slovackoj su top-notch.
Koji si ti to Korejski auto vozio ? Molim te navedi, i to sa svim tim ucestalim kvarovima koje si imao.Eto i neki potencijalnu kupci te to pitaju kako ne bi pogresili kao ti !!!!!
Ja vozim Kia Rio 2007,evo punih 6 godina, 60k, bez ijednog kvara, crkla samo jedna H4 i 3 male ubodne sijalice.Akumulator jos uvek fabricki, auto pali zimi kao mina.
U unutrasnjosti nema govora o krckanju,pucketanju,odlepljivanju otpadanju ili rasrafljivanju bilo cega!
Auto vredi sve pare koje sam dao.
O novom ProCeed-u GT na zalost samo mastam !
Imam pro ceeda 2008 godiste, ugradio plin 2010, tu sam izgubio garanciju kod zvanicnog servisera na 3 godine na motor jer sam ugradio plin, iako sam ugradio gde su mi oni rekli, tj na njihovu preporuku, to su mi precutali..I taj koji je ugradio mi nije ugradio kapaljku, kapalicu, rasprsivac da mi vlazi ventile, tako da sam sa 80.000km imao problem da mi je plin spalio 2 ventila i ostetio ostale, to je sad sredjeno, stavio mi je drugi servis za plin to, sad mi opet motor radi savrseno...i naravno promenio sam servisera za plin...sto zelim reci ljudima koji misle o kupovini KIA..jer ipak imam licno ja iskustva, a to je vazno i gde servisiras a ne sa kvalitetom auta...jer to sto kapalica nije ugradjena odmah je kazu greska servisera, i samo njih! To je do sad jedini problem koji sam ikad imao sa autom...redovni servisi pre su bili u proseku 12.000 dinara na 15.000km, mozda menjao sijalice, i sve ostalo ide savrseno, nikakva plastika se ne cuje, auto je kao nov i danas, presao sam 92.000km sa njim, nije garaziran...motor je odlican, 1400kubika, 109ks, ima odlicnu opremu, znaci i elektronike, meni sve u autu radi odlicno..inace u porodici smo imali iskustva i sa hyundai atosom i hyundai getzom, za te automobile mogu reci da su jako otporni i izdrzljivi i takodje su radili bez kvarova..moje licno iskustvo, nemam potrebe da hvalim KIA automobile, nisam placen za to...
predjes 50.000 godisnje dobar si :) ja predjem 20.000km mesecno :D i zelim da pohvalim Mecedes vito 115 2.2 150konja 900.000km samo anlaser menjan i 3 puta podizaci stakala.
"Kad bi prelazili po 50 hiljda godisnje ko ja bembarom pitao bih ih o pouzdanosti posle 3, 4 godine. Al naravno da se to nikad nece dogoditi."
@
Pohvali nam se na kraju gde radis kao sofer?
ne razumem zasto uopste kupujete auti i to nov i prelazite 10000 godisnje...
@
Kada budes imao novac za "auti i to nov" znaces zasto. Kupio sam novi auto i prelazim 10000 godisnje zato sto mi se tako moze. Ne radim ni kao sofer ni kao komercijalista ali ipak zaradjujem pristojno i ne pada mi na pamet da se vozim u nekoj raspaloj nemackoj "premium" krntiji od 300 hiljada km samo zato sto mi hleb ne zavisi od sedenja za volanom. Porodicu hocu da vozim u novom, pouzdanom i bezbednom automobilu a to nema cenu.
pa se jos hvalite kako niste imali veci kvar. pa bilo bi suludo da jeste posle 50000km...
@
Naravno puni placevi raspalih automobila svi do jednog "kao casa". Tu dolazimo do prosecnog srpskog komentatora koji kupi auto sa 100 hiljada na satu, svestan je da ima najmanje 300 hiljada realno, jedva ima za gorivo i ponekada ode sa njim u grad da ga vide. O servisu naravno nema ni govora posto su na placu rekli da je sve "tek uradjeno" i auto je "bez ulaganja". Najbolji nacin da se auto nikada ne kvari je da nikada ne odete u servis na dijagnostiku ako za problem ne znate to je kao da ga nema. Sitne zvukove iz haube resavate odlicnim audio sistemom a dim iz auspuha tretirate kao "lose gorivo". Ne predjete ni tih 10 hiljada km za tri godine a potom se pitate sta ce ljudima novi auto kada su nemacki "premium" automobili ni posle 300 hiljada nikada ne kvare. Kada auto usled ovakvog "odrzavanja" ispusti dusu koja je inace u nosu odgovor glasi "normalno je za tu kilometrazu".
Opet ja, mada meni nije puno minusa dato..Nemam ja sto da hvalim svoj auto, nije mi dete. Rodjen sam u Nemackoj, ziveo tamo, non stop putujem po Evropi..tako da video sam sveta u zivotu..Ja sam kupio pro ceed jer sam toliko procenio da potrosim na nov auto u kesu...oko 15.500 eura sa plinom. Ko prica da je bacanje novca kupiti nov auto, ne slazem se, jer ljudi kupuju polovne automobile jer nemaju novca za nov, svi bi nov da mogu. Drugo, Ceed je dugo na trzistu, od 2007 godine, tako da su se oni pokazali kao dobri proizvodi. Trece, atos u mojoj porodici 2001 godiste je presao 180.000km na srpskim njivama, ide odlicno i dalje, getz takodje, 2005 godiste..necu da poredim to sve sa bmw ili mercedes, i sam planiram kupovinu bmw 3 serije nove ako bude mi dobro islo...ja nemam sto hvaliti KIA i ne lecim komplekse preko auta, kad mogu, po gradu vozim bicikl..ko se preko auta dokazuje, njemu nesto fali..a sa 15.500e sam ja mogao birati bmw, merc ili audi..pa da se foliram po netu i najgore na ulici, uvek mogu direktno u Nemackoj sam birati dobar bmw, gde ih ima na hiljade na prodaju, pa da dodjem na Balkan siromasni pa solim pamet svima ovde..inace toliko obrazovana nacija kao sto je Nemacka, pored svih marki koje imaju i koje su savrsene, kupuju pored KIA, ne bi verovali koliko Nemci na primer kupuju Dacia Duster..pozdrav!
U principu nista ne fali koreanskim autima, kupuju se svuda u svetu; jako puno ih ima i u SAD. To su jeftina i solidna auta, namenjena ljudima "na budzetu," iz takve perspektive bi ih trebalo gledati. Sto vise budu ulagali u dizajn, kvalitet unutrasnjosti, "zvuk motora," itd cene modela ce rasti. Ne zelim da je tako u svim aspektima zivota, ali u industriji se uglavnom sve svodi na "koliko para toliko i muzike."
Omalovazavati nekoga na osnovu kola koja vozi je besmisleno, a da se auti koriste kao statusni simboli (u odredjenim krugovima ljudi) je tacno i u Srbiji i bilo gde u svetu; kako inace objasniti prodaju besmisleno skupih auta kao i diskusije o "zvuku vrata kad se zatvaraju" i slicne "mere kvaliteta." Naravno tu su i oni koji vole voznju i to mogu da priuste. Poenta je (bar po meni) voziti sta ti odgovara, sta volis, i naravno sta mozes sebi da priustis.
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: