Ponedeljak, 18.02.2013.
10:39
IMAGE SOURCE
pre 12 godina
Ma šta Evropljani (i ostali u Svijetu) znaju, kad smo mi Srbi uvijek u pravu, i nikad nećemo shvatiti zašto kupuju Hyundai, Kiu, Toyotu... Ili što su meni govorili kad sam razmišljao o kupovini Japanca / Korejca: "ne bih ja to vozio ni da mi plaćaju".
pre 12 godina
Vozio sam ovaj novi Range Rover Evok i mogu reci da lepsi i udobniji terenac nisam vozio...
pre 12 godina
Meni ovo lici na propadanje americke autoindustrije pod naletom japanaca. Rastu jedino luksuzni brendovi dok proizvodjaci za siroke mase jednostavno ne znaju da se nose sa novom konkurencijom, nisu u stanju da donesu teske odluke pre nego dodju na korak od kolapsa.
A sto se tice land rovera on se samo uklapa u pricu ostalih luksuznih brendova, recite mi i cemu sluzi auto C segmenta za 30.000 evra, pa ipak je A klasa najpozeljniji auto u evropi.
pre 12 godina
Zanimljivi podaci ...
Dok velika i možda još dublja kriza kuca pred vratima još zanimljivija je činjenica da lepi i pomodni Evoque žari i pali kriznim EU tržištem !
Terenac koji to nije , rastrošan ali zanimiljiv , pretežak ali uzbudljiv i preskup našao je put do ogoromnog broja vlasnika , čak toliko velikog da bi mnogi proizvođači u tzv "golf" klasi danas poželeli da prodaju ali samo to sanjaju ... Zaista me fascinira koliko danas možda nego ikada pre dobar izgled i dizajn prodaju proizvod toliko kontraverzan i toliko neprimeren trenutku da se čovek zapita koja strategija uopšte danas vredi ???
Auto koji troši 11l u gradu a za grad je i napravljen , auto koji nije ni velik ni praktičan ali užasno dobro izgleda (subjektivno , znam, ali sam se i ja sam okrenuo) , auto koji je preskup jer se može birati skoro bilo šta u klasi iznad ... pomera sve granice razuma !
KIA/Hyundai me uopšte ne čude jer nude pouzdana i sve bolja vozila sa sve prijemčivijim dizajnom za veoma pristojne svote ... logika ipak opstaje !
Pozzzz
pre 12 godina
Očekivano. I Evropa je počela racionalno da razmišlja. Više se automobili ne prodaju zbog svog imena već zbog toga šta nude za uložen novac. Ovde pre svega mislim na Hyundai i Kiju, dok Jeep i Land Rover imaju samo veliki relativni rast (u procentima) dok su u apsolutnom iznosu to nekoliko puta manje brojke u odnosu na korejski dvojac. Ovo je poslednji poziv uspavanoj evropskoj autoindustriji (izuzimajući premium brendove) da se dozove pameti i da se od stare slave ne može dugo živeti...
pre 12 godina
Očekivano. I Evropa je počela racionalno da razmišlja. Više se automobili ne prodaju zbog svog imena već zbog toga šta nude za uložen novac. Ovde pre svega mislim na Hyundai i Kiju, dok Jeep i Land Rover imaju samo veliki relativni rast (u procentima) dok su u apsolutnom iznosu to nekoliko puta manje brojke u odnosu na korejski dvojac. Ovo je poslednji poziv uspavanoj evropskoj autoindustriji (izuzimajući premium brendove) da se dozove pameti i da se od stare slave ne može dugo živeti...
pre 12 godina
Zanimljivi podaci ...
Dok velika i možda još dublja kriza kuca pred vratima još zanimljivija je činjenica da lepi i pomodni Evoque žari i pali kriznim EU tržištem !
Terenac koji to nije , rastrošan ali zanimiljiv , pretežak ali uzbudljiv i preskup našao je put do ogoromnog broja vlasnika , čak toliko velikog da bi mnogi proizvođači u tzv "golf" klasi danas poželeli da prodaju ali samo to sanjaju ... Zaista me fascinira koliko danas možda nego ikada pre dobar izgled i dizajn prodaju proizvod toliko kontraverzan i toliko neprimeren trenutku da se čovek zapita koja strategija uopšte danas vredi ???
Auto koji troši 11l u gradu a za grad je i napravljen , auto koji nije ni velik ni praktičan ali užasno dobro izgleda (subjektivno , znam, ali sam se i ja sam okrenuo) , auto koji je preskup jer se može birati skoro bilo šta u klasi iznad ... pomera sve granice razuma !
KIA/Hyundai me uopšte ne čude jer nude pouzdana i sve bolja vozila sa sve prijemčivijim dizajnom za veoma pristojne svote ... logika ipak opstaje !
Pozzzz
pre 12 godina
Ma šta Evropljani (i ostali u Svijetu) znaju, kad smo mi Srbi uvijek u pravu, i nikad nećemo shvatiti zašto kupuju Hyundai, Kiu, Toyotu... Ili što su meni govorili kad sam razmišljao o kupovini Japanca / Korejca: "ne bih ja to vozio ni da mi plaćaju".
pre 12 godina
Meni ovo lici na propadanje americke autoindustrije pod naletom japanaca. Rastu jedino luksuzni brendovi dok proizvodjaci za siroke mase jednostavno ne znaju da se nose sa novom konkurencijom, nisu u stanju da donesu teske odluke pre nego dodju na korak od kolapsa.
A sto se tice land rovera on se samo uklapa u pricu ostalih luksuznih brendova, recite mi i cemu sluzi auto C segmenta za 30.000 evra, pa ipak je A klasa najpozeljniji auto u evropi.
pre 12 godina
Vozio sam ovaj novi Range Rover Evok i mogu reci da lepsi i udobniji terenac nisam vozio...
pre 12 godina
Očekivano. I Evropa je počela racionalno da razmišlja. Više se automobili ne prodaju zbog svog imena već zbog toga šta nude za uložen novac. Ovde pre svega mislim na Hyundai i Kiju, dok Jeep i Land Rover imaju samo veliki relativni rast (u procentima) dok su u apsolutnom iznosu to nekoliko puta manje brojke u odnosu na korejski dvojac. Ovo je poslednji poziv uspavanoj evropskoj autoindustriji (izuzimajući premium brendove) da se dozove pameti i da se od stare slave ne može dugo živeti...
pre 12 godina
Meni ovo lici na propadanje americke autoindustrije pod naletom japanaca. Rastu jedino luksuzni brendovi dok proizvodjaci za siroke mase jednostavno ne znaju da se nose sa novom konkurencijom, nisu u stanju da donesu teske odluke pre nego dodju na korak od kolapsa.
A sto se tice land rovera on se samo uklapa u pricu ostalih luksuznih brendova, recite mi i cemu sluzi auto C segmenta za 30.000 evra, pa ipak je A klasa najpozeljniji auto u evropi.
pre 12 godina
Zanimljivi podaci ...
Dok velika i možda još dublja kriza kuca pred vratima još zanimljivija je činjenica da lepi i pomodni Evoque žari i pali kriznim EU tržištem !
Terenac koji to nije , rastrošan ali zanimiljiv , pretežak ali uzbudljiv i preskup našao je put do ogoromnog broja vlasnika , čak toliko velikog da bi mnogi proizvođači u tzv "golf" klasi danas poželeli da prodaju ali samo to sanjaju ... Zaista me fascinira koliko danas možda nego ikada pre dobar izgled i dizajn prodaju proizvod toliko kontraverzan i toliko neprimeren trenutku da se čovek zapita koja strategija uopšte danas vredi ???
Auto koji troši 11l u gradu a za grad je i napravljen , auto koji nije ni velik ni praktičan ali užasno dobro izgleda (subjektivno , znam, ali sam se i ja sam okrenuo) , auto koji je preskup jer se može birati skoro bilo šta u klasi iznad ... pomera sve granice razuma !
KIA/Hyundai me uopšte ne čude jer nude pouzdana i sve bolja vozila sa sve prijemčivijim dizajnom za veoma pristojne svote ... logika ipak opstaje !
Pozzzz
pre 12 godina
Vozio sam ovaj novi Range Rover Evok i mogu reci da lepsi i udobniji terenac nisam vozio...
pre 12 godina
Ma šta Evropljani (i ostali u Svijetu) znaju, kad smo mi Srbi uvijek u pravu, i nikad nećemo shvatiti zašto kupuju Hyundai, Kiu, Toyotu... Ili što su meni govorili kad sam razmišljao o kupovini Japanca / Korejca: "ne bih ja to vozio ni da mi plaćaju".
5 Komentari
Sortiraj po: