Električni Spark stiže u Evropu

542 Nm. Očekivao sam veliki o.m. ali baš ovoliki :) Sigurno jedinstven osjećaj.

vek baterije?
cena?

GM je vec jdnom napravio eletricni auto EV1, i gle cuda, povukli su sve automobile, ispresovali i ugasili projekat, i to na zalost svih zadovoljnih korisnika tog auta. A sad prave novi EV.
http://www.ev1.org/

daj mi jedan odma

@ Nije cudo jer je to jednosmerni elektro motor.
Oni su mocni i koriste se kod tramvaja.
Samo je problem baterija.

Svidjao mi se stari Matiz (tj prvi Spark) , ali ovo novo cudo je nepregledno , ima glupa zadnja vrata (npr deca koja se najcesce voze pozadi ne mogu da otvore vrata spolja) , pravisoku liniju prozora , previse zakosen krov , instrument-tabla je suvise neobicna i ceo zadnji kraj auta . Takodje me nervira potreba za stavljanjem touch-panela i ekrana svud redom ; jer nisam toliki ljubitelj gadgeta i cak smatram da tasteri koji moraju da se gledaju gde su su mnogo opasniji nego oni koji mogu da se napipaju (poput podesavanja grejanja , tockica za jacinu zvuka...) Voleo bih da GM spakuje takav sistem , ali u Agilu ili Corsu .

Dokle ce bre da nam prodaju pricu sa malom autonomijom baterija majku im naftasku lobisticku. Mora revolucija, sto pre to bolje, ovako nas samo zaglupljuju i to na svim poljima. Besne preko nase grbace.

Bas danas idem da ga vidim na Auto Sowu. Cena je navodno 25000$ ali onda Obama da cek na 7200$ sto snizi cenu na 18000$ pa je onda vrlo vrlo prijemcivo.

Super je Ševrolet. Ima zaista super modela. . e sad da imamo sve ko u amera modele. Neki su baš ekstra .

Kriju podatak o broju punjenja baterije i ceni rezervne baterije, ko zmija noge.

Svidjao mi se stari Matiz (tj prvi Spark) , ali ovo novo cudo je nepregledno , ima glupa zadnja vrata (npr deca koja se najcesce voze pozadi ne mogu da otvore vrata spolja) , pravisoku liniju prozora , previse zakosen krov , instrument-tabla je suvise neobicna i ceo zadnji kraj auta . Takodje me nervira potreba za stavljanjem touch-panela i ekrana svud redom ; jer nisam toliki ljubitelj gadgeta i cak smatram da tasteri koji moraju da se gledaju gde su su mnogo opasniji nego oni koji mogu da se napipaju (poput podesavanja grejanja , tockica za jacinu zvuka...) Voleo bih da GM spakuje takav sistem , ali u Agilu ili Corsu .

542 Nm. Očekivao sam veliki o.m. ali baš ovoliki :) Sigurno jedinstven osjećaj.

vek baterije?
cena?

GM je vec jdnom napravio eletricni auto EV1, i gle cuda, povukli su sve automobile, ispresovali i ugasili projekat, i to na zalost svih zadovoljnih korisnika tog auta. A sad prave novi EV.
http://www.ev1.org/

daj mi jedan odma

Dokle ce bre da nam prodaju pricu sa malom autonomijom baterija majku im naftasku lobisticku. Mora revolucija, sto pre to bolje, ovako nas samo zaglupljuju i to na svim poljima. Besne preko nase grbace.

@ Nije cudo jer je to jednosmerni elektro motor.
Oni su mocni i koriste se kod tramvaja.
Samo je problem baterija.

Super je Ševrolet. Ima zaista super modela. . e sad da imamo sve ko u amera modele. Neki su baš ekstra .

Bas danas idem da ga vidim na Auto Sowu. Cena je navodno 25000$ ali onda Obama da cek na 7200$ sto snizi cenu na 18000$ pa je onda vrlo vrlo prijemcivo.

Kriju podatak o broju punjenja baterije i ceni rezervne baterije, ko zmija noge.