Aktuelno

Petak, 08.02.2013.

15:38

Peugeot 301 u Srbiji od 9.990 evra
Peugeot 301 u Srbiji od 9.990 evra IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

76 Komentari

Sortiraj po:

Hunter

pre 2 godine

Evo da se pridružim komentarima nakon 10 godina pa ako neko čita super… Vozim Peugeot 301 1.6hdi i moram reći da sam prezadovoljan… Potrošnja mi je 4.8 a inače iz Beograda sam tako da samo po gradu vozim, kada idem na otvoren put tada je potrošnja smešnih 3.5-3.7 litara… Vozilo je iz 2015 godine ja sam drugi vlsnik kupljen je nov u Srbiji i prešao je 307.000 redovno održavan i jeftin za održavanje… Motor je stvarno jako izdržljiv jer uopšte nemam utisak da ima samo 92 ks već mnogo više, sve u svemu za te pare mlad auto sa niskom cenom održavanja, nije kvarljiv, prelazi dosta, mala potrošnja a jako komforan…

Preporučujem 0 Ne preporučujem 0
Vlaimir Visnjic

pre 12 godina

Ova kriza je,da tako kazem, izrodila i neke dobre stvari.Dobre stvari su Pezo 301 i Citroen C-Elysee .Bice jos dobrih stvari, Fiat je najavio vozilo od 5000 eura , kao i Wolksvagen! Poredjenje sa Loganom je neumijesno, 301 je bolji 2 puta...Poredjenje sa Skodom Rapid stoji, ali Pezo ima puno bolji motor koji bas puno manje trosi! Citroen C-Elysee ce kostati cak manje,samo 9,450 eura!!!!!!!!!!!!!! Isti sjajni motor Nove generaci, odlicanizgled, udobnost..Zaista im ne vidim mane....Vidite, nijedna marka, posebno danas ne stavlja svoj Znak na los proizvod...Pozdrav!

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
Dejan L

pre 12 godina

Kako god, 301 je sjajan auto za Taxi službu.
Brzo će da otplati sam sebe. S tim da obijete 4.44m lima, tj. dugačak je kao Jetta bazirana na Golfu 2. Oktavija 1. generacije je imala ove dimenzije, ali nikad nije bila 10.000€. Jedino mu Rapid i C elysee mogu konkurisati.
Neka tržište pokaže na kraju godine!

Preporučujem 7 Ne preporučujem 2
Milan Nikolic

pre 12 godina

Ako vec spominjete garanciju od 7 god, sto ne spominjete i drugi uslov do kada vazi garancija tj 150.000km, tj garancija vazi do ispunjenja jednog od ta dva uslova. Naravno, ako dolazite redovno u ovlasceni servis sa cenama koje su ovde vec drugi spominjali ali nikako pozitivno. Dakle to je 21.428km po godini ako uprosecimo. Ako pogledate Peugeotove sajtove videcete da postoji i garancija za ovaj model i od 5 god i od 6 god sa razlicitim kilometrazama. Stvar lokalnog dilera je da li daje ovu ili onu garanciju jer istu ukalkulise u cenu i placa je proizvodjacu. Da, potpuno relativizujem garanciju od 7god jer nije prenosiva kao u slucaju PSA tj vezana je za sasiju a ne za vlasnika garancije a sem marketinga u sustini je ista tj nije nikakav + na strani bilo koga.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
ivan

pre 12 godina

@GT$O
"USA, kao najveće svetsko tržište vozila nije mesto gde se uspešno vidi evropska produkcija.Prilagodjena Americi ili ne. A, zašto?"

Upravo zbog razloga koje ste i sami naveli. Navike evropskih i americkih kupaca su razlicite. Postavite sebi i ovo pitanje: Zasto se na evropskom tlu ne vidi uspesno americka produkcija? Koliki je broj prodatih Kadilaka, Linkolna, GMC-ija, Bjuika, Sevroleta ( ne Daewo-a) u Evropi? Zanimarljiv. A zasto?

Preporučujem 9 Ne preporučujem 0
GT40

pre 12 godina

(Milan Nikolić, 11. februar 2013 12:29)
Ako EU ima 27 članica,pretpostavljam da su tih 10 one najnovije članice skromne i nerazvijenije ekonomije.I dalje tvrdim isto, jer i u predstavljanju ovog automobila rečeno je da je za skromnija, platežno slabija tržišta, kao način da se i tamo opstane sa prodajom. I da u krizi sa manje ulaganja fabrike prežive. Ali to nije razlog da lično budem oduševljen time. Što se tiče vaše relativizacije garancije od 80.000 i podsmešljivosti na 7-godišnju, malo poredjenje.Jedno je kad “odokativno” računamo da li ćemo preći godišnje 10 ili 20 hiljada a drugo je kada ti proizvodjač dodeli 7 godina garancije-dakle 7 ZIMA u našim uslovima.Uostalom Amerika puna Hjundai i KIA vozila a Pežo-a niotkuda…..Kako će naše simpatično “sokoćalo” 500L, sa velikim teretom neuspeha Yugo America da prodje, navijam da bude bolje od Pežoa. Tamo ćemo možda za 40 godina videti neki kolekcionarski primerak 301-ce kao kuriozitet.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 8
Milan Nikolic

pre 12 godina

@Trifke
A da jos jednom procitate vas odgovor gde kazete da se vozila evropskih proizodjaca ne prave i NE PRODAJU u evropi. Pa da razmislite jos jednom sta ste hteli da kazete i kakve to veze ima sa ovom temom i vozilima koja se prodaju ovde? Iskreno, ja znam da se u Turskoj prave neka vozila komercijalnog programa i prodaju sirom evropskog kontinenta, znam da se svojevremeno pravio i nesretni 206 sedan u Iranu i prodavao na kontinentu al to opet nema veze sa ovim sto se ovde prica. Uf, zamislite zabezeknutog Nemca, Francuza, Amera kad sazna da se vozilo sastavlja u Srbiji. Ima da se digne kuka i motika a testovi ima da isticu samo tu cinjenicu. Koliko je vremena trebalo da nikom ne smeta da se vozilo sastavllja u Rumuniji, Slovackoj.... Al to opet nema veze sa onim sto je ovde tema

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
ivan

pre 12 godina

@Posmatrac
Prvo, Ja nisam tvoj sin
Drugo,Fluence jeste mnogo bolji auto od ovog Pezo-a, to sam i ja rekao ali je Fluence visa klasa od 301, i uopste nisu za uporedjivanje.
Mogu se porediti Thalia i 301. Nisam vozio ni jedan ni drugi auto pa ne mogu da kazem koji je bolji, uporedjivao sam ih po ceni.
Reno Thalia osnovni model kosta 11 150 evra trenutno reno daje zimski popust pa je cena 9190, a ne 8500.(podaci sa sajta renault.rs) Fluence kosta u osnovnoj verziji 13350 sa popustom 12 750.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 10
Milan Nikolić

pre 12 godina

@GT40
Nepobitna tvrdnja... izbastiste iz EU 10-tak zemljalja članica gde se prodaje ovaj model. Da je auto skuplji, jeste, trenutno, bar do kraja februara do kada traju promotivne akcije u tim zemljama, to u ostalom piše i na istim cenovnicima (negde vise negde manje u zavisnosti od nivoa opreme i od zemlje). Garancija...nikom nije smetalo kada je pisala garancija u godinama, sada odjednom svi redom prelaze stotine hiljada km. Prosečna računica za naše podneblje prosečnog korisnika vozila je 10.000-15.000km godišnje. 80.000 je garancija koju daje PSA a ovde su je samo marketinški obradili, na nekim trzistima je prodaju kao opciju za 65E a na nekim daju 100.000 ili 5god, star koja je vec bila poznata kod PSA (prenosiva na drugog vlasnika vozila).

Preporučujem 3 Ne preporučujem 3
Posmatrač

pre 12 godina

Ivan, 11. februar 2013 10:24) Sine,Thalia osnovni model košta oko 8500,a dizel 10600,ja je imam pa znam. Znači jeftinija za 1500 evra od ovog Pežoa. Fluense jeste veća klasa,ali zato nije puno skuplji,ispod 12000 evra,a mislim da je dosta bolji auto.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Dejan L

pre 12 godina

Prošli Logan je dobio 3 zvezdice na N-Cap crash testu. Tačnije sve Dčije su dobile jedva 3 zvezdice. Ako se testira sa opremom Laureat, koji ima vazdušne jastuke itd... i dobije 3 zvezdice, onda onaj bez opreme nema ni 1 zvezdicu.
E u tome je razlika, 301 i Rapid neće dobiti 5, ali će dobiti 4 zvezdice. I još nešto, Logan i Sandero na N-Cap crash testu su imali savijanje kabine i ulubljenje krova, što je jako pogubno po putnike. Kako god okreneš, nije džabe Dačija jeftinija 2.000€ od svih ostalih. P 301 ima dosta delova od 208 i C3 i modernu platformu, a Dačija ne... Toliko!

Preporučujem 12 Ne preporučujem 5
Chiki

pre 12 godina

@Milena

Aman, Volvo C30 je izasao pre KIA Cee'd tako da ne moze nikako da bude njena kopija. Uostalom Volvo nikad nije kopirao nikog i ne moze se porediti sa KIA-om jer je ipak 2 klase iznad. A i taj tip karoserije postoji mnogo pre i KIA Cee'd i Volvoa C30.
Inace sto se cene delova tice verujte da je za KIA-u mnogo veca nego za Pezo

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Trifke

pre 12 godina

Milan Nikolić
Valjda znate da se neki automobili evropskih proizvodjača rade u Aziji i ne prodaju u Evropi. Iran ... Turska......Tako da nisu u pitanju isti radnici u evropskoj fabrici koji rade auto u dve kategorije kvaliteta. Da se vratimo na Saru Jovanović,pevačicu sa slike, koja sigurno ima KVALITET a i ulepšava fotografiju ovog auta.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0
Ivan

pre 12 godina

Ne razumem otkud toliko pljuvanja po ovom modelu a niko ga jos uvek nije ni video uzivo a kamoli vozio i time stekao neko iskustvo s njim. Ovo je auto za trzista u razvoju, osnovna oprema samim tim ne moze da bude kao u 508- ici naprimer, ili nekom modelu bilo kog drugog proizvodjaca iz viseg segmetna. Neko je pomenuo Reno Fluence. Fluence je visa klasa, konkurent 301-ici je reno thalia, skoda rapid, fiat linea itd.
Sto se cena tice Rapid u osnovnoj verziji kosta 9990, kao i 301, Linea i Thalia su nesto skuplje oko 11000.
A sto se kvaliteta Pezoa tice, samo neko ko ga nije posedovao i vozio, moze da sumnja u kvalitet Pezoa. Ja vozim 406-icu 2.0 hdi vec 4 godine i malo je reci da sam prezadovoljan. O Veranu vec ne zelim da pricam, vec je sve receno.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 1
GT40

pre 12 godina

Vidim da se razvila polemika u više ravni. Da li je P301 dobar ili nije, šta pruža na prvi a šta na drugi pogled, i poredjenje francuskih automobila i u ovom slučaju i Peugeot Srbija-čitaj Verano,sa ostalim proizvodima i uvoznicima u Srbiji.I tu su skoro svi diskutanti u pravu u jednom delu svog posta.Ljubiteljima francuza vidim da se ne svidja iskustvo gospodje Milene (očigledno vozi godinama-nije nov šofer) kao i nepobitne tvrdnje da je ovaj auto napravljen za države van EU.Ovde se tvrdi da je 301 skuplji za 1500E kod nas.Takodje se stavlja u sumnju garancija od 7 godina za neke dalekoistočne automobile,(KIA).Dragi moji, neka bude i nesavršena,ali garancija od 7 godina u odnosu na 80.000 kilometara za evropski auto,kakav god bio segment podaje,je jadno.To po ranijim iskustvima ipak nešto znači. A evo i malo proširenje debate...za neki drugi put.Zašto nijedna marka automobila iz Evrope osim Benza i BMW-a ne može da se vidi po Americi.Amerika puna azijskih automobila, čak i fabrike su otvorili na američkom tlu.Nemojte spinovati da su to modeli prilagodjeni Americi jer to ne menja činjenicu da USA, kao najveće svetsko tržište vozila nije mesto gde se uspešno vidi evropska produkcija.Prilagodjena Americi ili ne. A, zašto?

Preporučujem 2 Ne preporučujem 8
Milan Nikolić

pre 12 godina

@Milena
Plaši Vas da vozila kupljena ovde nisu EU kvaliteta?? Hoćete da kažete da fabrike koje se nalaze u EU sa istim radnicima u jednoj smeni prave vozila koja su EU kvaliteta a onda popodne dodje mali pa sastavi neka vozila koja "nisu EU kvaliteta". Ima ona narodna, nije što se kladio nego što se vadio. Ponekad je bolje prećutati.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Milena

pre 12 godina

3 livade, 10. februar 2013 14:42
Drago mi je da sam Vam ulepšala nedeljno jutro. Ako ste dobro pročitali, nisam rekla da je Široko i C30 bleda kopija KIA već da su auti previše slični danas, i da je KIA kupe prva napravila ovu karoseriju na koju dva gore navedena auta (naročito Široko) stvarno previše liče. I nije mi KIA omiljena već je samo jedan od auto koje smo vozili u porodici. Nema više prepoznatljive fizionomije neka marka automobila.Ono je bio samo primer za to. A tek kod Pežoa 207..307..308... Kažete da ste uvezli nov 407, i da nemate problema... sjajno, naravno. Mene plaši da vozila kupljena ovde nisu EU kvaliteta, što mnogi postovi ovde i potvrdjuju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 13
Car Expert

pre 12 godina

Kad bi za navedenu cenu se u osnovnom paketu dobijala AC klima, bilo bi OK. Ovako ima tu dosta konkurencije. Treba znati da je ovo možda prvi Low Cost Peugeot namenjen samo određenim delovima evropskog tržišta. Nešto slično je bio 206 sedan, izuzetno lošeg kvaliteta. 301 sigurno neće biti u kvalitetu ostale game.
Nove Dacije koje su tek predstavljene u Srbiji za mane od 8000 evra, sa serinjskim ESP, klimom, 4 v jastuka, značajno popravljenim dizajnom, posebno enterijera, sa verovatno pouzdanijom mehanikom i elektronikom, baciće u senku 301. Mora ići dole cenom bar još 1000 evra.
Zapamtite, ovo nije Peugeot klasika za Evropu i ne nudi se u većini zemalja. Zašto?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
Danijel10

pre 12 godina

Pre par meseci sam dobio potpuno nov Peugeot 301 1.6 dizel sa 92 HP kao sluzbeno vozilo, dosao mi je sa 15 km na satu, od tada do danas sam s njim presao oko 10.000 Km.
Tako da vec imam odredjenu sliku o vozilu.
Mogu da kazem da auto vredi svaku cent, dosta je agilan, kao da ima minimum 100 Hp, udoban , sa ogromnim gepekom.
Potrosnja je ispod 5l, do sada nisam imao bas nikakvih problema s njim.
A sto se tice poredjenja sa Daciom ( i nju sam vozio dugo) po svemu ovaj Peugeot je za klasu iznad njega, kvalitet izrade,motor sve je na daleko vecem nivou.Posebno mi se svidja volan koji odlicno lezi u rukama.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 5
Jovo

pre 12 godina

a) Peugeot je krajem prošle godine organizovao put-prezentaciju ovog vozila iz Turske prema Slovačkoj, Mađarskoj, Moskvi i morali su se jako potruditi da su zaobišli Srbiju ("njihov" Verano).
b) Ako pratim i upoređujem prodajne cene u drugim zemljama je dizelska varianta "Peugeot 301" u Srbiji nešto skuplja.
c) Ko da prodaju gas.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Возач

pre 12 godina

Да није можда грешка у тексту,па да треба да буде гаранција 80.000 миља?

Preporučujem 4 Ne preporučujem 1
P2345

pre 12 godina

Kao da je vreme stalo. Odnosno mislim da se vraca unazad. Umesto da se prave sve bolji i bolji automobili pojedini proizvodjaci prave sve losije. 80k kilometara garancija, pa tu kilometrazu i jugic prelazi bez vecih problema.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
Ima alternative ...

pre 12 godina

Sacekajte samo malo da pocne prodaja nove Dacie Logan sa 1.2 turbo motorom, da vidimo cenu i opremu, pa da onda pricamo o opravdanosti kupovine 301-ce za cca 10k eur.

Mada, zaista danas za 10k eur moze covek svasta da kupi polovno, a u zaista dobrom stanju (uvoz, vozlia na lizing placevima,...).

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
3 livade

pre 12 godina

@Milena
Svoj 407 ne odrzavam kod ovlascenih, vec u specijalizovanom servisu za Peugeot, jer Verano je skup, nisu skupi delovi za Peugeot. A probajte da odete i kupite za Kiu bilo sta u ovlascenom servisu, da vidite lepotu i divotu, jednostavno takvi su ovlasceni servisi ovde. Ovamo u ovom servisu je sve korektno, cesto ljudi i sami dodju pokupe auto, odrade i vrate ga, a cene skroz korektne. Slicni Vama su mene plasili da cu za svaki veliki servis kod 407 morati da dizem kredit, takodje i za neki kvar, kad ono, ispade da za ~300 e uradim veliki servis i nemam nikakvih briga. 120 000km za 3 godine, da kucnem u drvo nista, ja sam moj uvezao iz inostranstva sa 50 000, evo sad ima malo preko 170 000km.
- A to da je Volvo C30 kopija Pro Ceed-a - hahahahahahahahahahhaha..
Ulepsali ste mi jutro definitivno i to nedeljno, hvala vam od srca.
Volvo ima svoj smek, nekome se svidi, nekome ne, ali to je Volvo i njihov pecat. Cak i VW Shiroco po meni jedan od najlepsih VW automobila, nema nikakve dodirne tacke sa Pro Ceed-om, sem sto se karoserija vodi kao kupe i kod jednog i drugog u saobracajnoj dozvoli.. :)

Preporučujem 20 Ne preporučujem 3
Milojko

pre 12 godina

Obozavam ljude koji se razumeju u automobile kao ova gospodja (ironija)! Ako ste imali problem sa francuzima,kazite kojih problema ste imali,a ne ono prost deo veoma skup,ovo ono. Kazite to i to me toliko i toliko kostalo i zato sam razocarana u Francuze. Sa druge strane porediti VW i Volvoa sa Kiom,je apsolutno smesno i pored toga sto je neosporan kvalitet Kie. Da se razumemo,ne volim VW ali je Siroko super auto,a o Volvu ne bih trosio reci jer je to jedan od najboljih,najsigurnojih,a sada i najlepsih automobila na svetu.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 7
KOKOLO MOJ

pre 12 godina

svi sad pljujete ovu 301-cu, a za par godina kad je budu izvozali Rumuni, Bugari, Moldavci Rusi, Mongoli, Kinezi... prodavace se u Srbiji kao luda u vidu polovnjaka. Svi ste već osudili auto na propast, kako god da ga sklapali i od cega god, ne moze biti losiji od domaćeg Punta koji ponovo startuje sa proizvodnjom.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 7
Nemanja

pre 12 godina

@(Milena, 9. februar 2013 22:31)
Da vi ne radite u nekom dileru Kie za nase trziste :) Salim se malo, ali da je VW Siroko i Volvo C30 bleda kopija starog ProCeed-a je smesno. Iako VW ne volim po dizajnu i slicnim stvarima, Siroko je odlican model, a C30 se pojavio pre Kia ProCeed. Cenim Vase postovanje Kie i to je sve lepo, ali poredjenje Kie i Volvoa je malo smesno, cak i po dizajnu kada se zna da Volvo ima jako karakteristican dizajn. Svako voli neku marku, a to sto ste vi imali losa iskustva sa nekim Francuskim automobilom ne znaci da su ih imali svi. A dizajn je stvar ukusa i sigurni postoje ljudi kojima se ovaj auto svidja, makar toliko da mogu da ga kupe i voze, a sto se tice boja sigurno mogu da se biraju.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 5
FORD samo FORD

pre 12 godina

Ljudi,

za iste novce eto vama focusa, ili b-max, ali ako ustedite 2000 evrica imate fiestu + 2000 evrica, a evo za koji dan ima i festa sedan sta reci. I JOS SE U NEMACKOJ PROIZVODI, ST CES VISE NEMACKI KVALITET.
Ford je FORD

Preporučujem 16 Ne preporučujem 24
jojo

pre 12 godina

Danas sam saznao da jedan moj poznanik kupuje kola golf 4, 2001god bele boje,zatamnjena stakla,ima plin!Taj užas kosta 4000eur!!!Kada čujem tako nesto onda ideja da se kupi recimo 301 postaje nepobediva!!!Inace da nema gore spomenutih uzasa kod nas bas nikad ne bi razmisljao o 301!

Preporučujem 46 Ne preporučujem 9
Milena

pre 12 godina

(Vozac, 9. februar 2013 17:54)
Gospodine, dragi takodje, sami ste napisali kritiku na Vitro i Verano. Pa ja sam o tome i pisala, jer ovde živim. Ovde i na ovom mestu je vozač žrtva visokih cena održavanja i delova. Što je deo nevažniji skuplji je. Uvoznici muvaju. A to što u nemačkoj servisne mreže francuza funkcionišu to meni ne vredi ništa. Što se tiče naše KIA-e ako eventualni problemi budu rešavani bolje nego sa našim bivšim "francuzima" koje smo vozili, ja ću biti zadovoljna. A stojim iza toga, kao "žensko oko", u vezi ove 301-ce - nesimpatična, neugledna,još na slici prezentacije siva mišja boja, užas od lepote. Kao da u svim zemljama "trećih tržišta" vladaju vojne hunte pa je kolorit "siva i kaki-military" u stilu. Jednostavno mi se ne svidja.Dok je KIA Ceed Coupe nastala pre VW Široko i Volvo-a C30 koji su njena "nepristojno "slična kopija po dizajnu.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 42
wiki

pre 12 godina

Evo sta kaze wikipedija:
Sales of the 301 commenced in November 2012, initially in Turkey and later in other markets in western Asia, northern Africa and eastern Europe. As the 301 is designed to emerging markets,[2] the 301 will not be available in western Europe, including France[3] and the United Kingdom.[4]
Sta jos reci?

Preporučujem 40 Ne preporučujem 6
Vozac

pre 12 godina

Gospodjo draga, zelim Vam da vas ta Kia dugo sluzi, jer bilo sta malo ozbiljnije da bude crklo, mocice da se slikate samo sa nalepnicom o garanciji 7 godina na zadnjem staklu.Imam isti auto kao i vi i verujte znam o cemu pricam, ali ne bih o tome, izgubio sam zivce zbog toga. Garancija za 301 u Nemackoj je kao i za sve druge Peugeot modele, jedino izgleda da je Verano ovde zakinuo i vidim da mesate kvalitet ovdasnjih ``ovlascenih`` servisa i kvalitet same marke automobila, svi znamo da su vitro i verano jako neozbiljni, u najmanju ruku, sto za PSA (Peugeot Citroen) grupaciju, ne mogu reci. Pozdrav i prijatno!

Preporučujem 41 Ne preporučujem 13
Milena

pre 12 godina

(Niste mi jasni, 9. februar 2013 15:15)
Niste ni vi meni.Francuski auti imaju vrlo skupe delove,a i plastika se zbog nekvaliteta oštećuje. To je naše porodično iskustvo jer smo nažalost zbog finansija bili prinudjeni da vozimo francuze iz te kategorije. Za naš porodični Klio ranije nismo nikad platili deo ispod 50E. Sećam se da je češ za gorivo koštao kao da je pozlaćen. Pre smo imali i Citroena a moj suprug ih je u ovlašćenom servisu na "caku" uhvatio da auto nisu ni pipnuli. Sada vozimo Kia Ceed i skoro da ne znamo ni gde mu je motor, a prešli smo nešto ispod 90 hiljada. Garancija 7 godina pa vi vidite šta je pritisak dalekog istoka na evropsku ekonomiju. A pošto se ovde radi o prezentaciji nove 301-ce koja je skuplja u Srbiji kako neki ovde navode, za tričavih 1500E meni je to dovoljno. Kvalitet za “treći” svet, otimanje para kupcu, auto bez bilo kakve ozbiljne garancije, danas uobičajene….Toliko.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 35
Niste mi jasni

pre 12 godina

@Milena

Za moj 407 veliki servis 32 000 rsd
Za bratov Passat istog godista 39 000 rsd . .
Izvinite, ali o kojoj ceni delova vi pricate???
Za mali servis razlika takodje postoji..

Preporučujem 58 Ne preporučujem 5
Radovan

pre 12 godina

Svaki auto je dobar.
Od Peglice pa do Aston Martina.
Samo je stvar da li ga koristite za ono za šta je predviđen, i da li imate para da ga kupite i održavate.

Ovaj Pežo je za 150 kg lakši od Rapida, tako da ima bolje vozne karakteristike, za motor iste snage. I udobniji od nemačkog kartinga.

Najsmešniji su mi ovi što imaju hedžbeke i nešto prebacuju vlasnicima limuzina. Auto kraći po dužini, manje međuosovinsko rastojanje, teže zagrejati zimi zbog gepeka, manji gepek, a onda se hvale kako mogu preneti orman u kolima, ali zato stavljaju kofer na krov.
Svojevremeno sam pre 25 godina prevozio naduvani čamac Maestral 18 (4 metra) na krovu, nisu mi trebala 5. vrata, a Tomos 4 u gepeku moje Lade, kada sam bio na moru ili jezeru. I nas petoro u kolima, u kupaćim i mokri.
Danas traže od tebe da skineš cipele pre nego što uđeš u auto i ne izgušvaš mu presvlaku.
Zato postoje ovakvi jednostavni automobili-radne mašine koje će da te služe i obave korisne svakodnevne poslove za tebe, a ne da budeš rob skupocene limene kutije, "koja ima karakter" kako kažu nekarakterne osobe.
Jer auto je ono što želiš da budeš, kako rekoše psihijatri, a prodavci automobila prihvatili.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 7
Dejan

pre 12 godina

Bezite od jeftinih pezoa za istocna trzista. Imam 2 peugeota 206 sedan s pocetka 2008. godine, oba presla 80 000 do sad. Nekvalitetniji auto nisam vozio. Posle 40 000 je progoreo auspuh na oba primerka, na 60 000 se pokvario podizac vozacevog prozora, zamenjen set kvacila. Centralna brava se takodje pokvarila, zadnja vrata nekad mogu da se otvore iznutra, nekad spolja, i leva i desna. U autu sve skripi. Oba auta se ne voze u gradu skoro uopste, uglavnom medjugradska voznja, tako da je apsolutno nedopustivo da kvacilo strada tako brzo, da auspuh progori posle samo 40 000. Kad sam ga uzimao kostao je i vise od ovih 10 000e, ali nazalost nisam znao da se proizvodi u Iranu i samo za istocna trzista... Nakon ovog iskustva ne bih uzeo nista Pezoovo ni za kakve pare... Pre toga smo vozili Astru G 1999. godiste koja je kod nas presla 200 000 i nista od pomenitih kvarova nismo imali, samo redovno odrzavanje...

Preporučujem 54 Ne preporučujem 13
Milena

pre 12 godina

(Petrolhead, 9. februar 2013 10:44)
Ne bih se složila sa tvojim prilično radikalnim kritikama učesnika na topik-u. Jednostavno nije bitno ko šta ovde vozi i koliko može da plati ovaj auto. Ne moraš biti koka da bi video koje je jaje mućak.Imaće 301 kupce to nije sporno, ali ovde se piše o utisku koji auto ostavlja u pogledu svega-od izgleda i paketa i realne cene –ne 10K već najmanje 13K. Istina je da auto nema ni š od šarma, neprimetan, troprostoran pa mu veliki gepek i ne koristi koliko bi moglo. Dobro neko napisa, Logan u pokušaju da bude Peugeot. To o pametnim i iskusnim istraživačima tržišta je posebna tema. U nekom članku na netu sam pročitala koliko kojoj fabrici ostaje kad prodaju auto krajnjem kupcu. Francuzi su katastrofalno loši u tom pogledu. Reno zaradi manje od 100E čisto, za Peugeot se ne sećam ali isti je to, francuski “šinjel”. A samo Bog može da te spase,ali možda, od cena francuskih auto delova i održavanja

Preporučujem 21 Ne preporučujem 44
3 livade

pre 12 godina

Evo sad gledam tu skodu koju toliko hvalite.. Ni ona nema u standardnoj opremi radio, vec se doplacuje, nema putni racuna, a verovali ili ne, za motor 1.2 kod skode se doplacuje 250e za ABS i slicne sisteme koji u Peugeotu dolaze u standardnom paketu, takodje je i doplata za Radio CD MP3 player skuplja kod Skode, dok kod Peugeota postoji i AUX ulaz.. Takodje Rapid nema ni bocne vazdusne jastuke i lapicu za upozorenje kada ne vezete pojac, za to ide dodatnih 300 evropljana.. Vozacevo sediste podsivo po visini 45 e. . Lako ovo predje i 11 i 12 000 i to za benzinski 1.2, identicnih performansi kao i kod 301..

Preporučujem 66 Ne preporučujem 4
Dejan L

pre 12 godina

Ako u Slovačkoj ovaj Pežo 301 košta 8.490€, a u Srbiji košta 9.990€, odakle se pojaviše onih 1.500€ viška?
Je li to uzeo posrednik, zastupnik za Balkan (principal), Miloš Petrović ili se možda Verano Motors ugradio za 1.500€?
Da nije smešno, bilo bi žalosno!

Preporučujem 121 Ne preporučujem 2
Petrolhead

pre 12 godina

Ovde, osećam u komentarima, ima ljudi koji su uvredjeni i lično pogodjeni ovako niskom cenom automobila. Neki, čak, kažu da je ovo auto za sirotinju. Neki, puno iskusniji i pametniji od nas su istraživali tržište, i došli do zaključka da će ovaj proizvod da premosti krizu u auto industriji, tako što će za manje pare da se dobije skromniji automobil koji će da bude u funkciji prelaska od tačke A do tačke B. Bez fensi elektronske opreme, čije skraćenice niko ne zna šta znače i čemu služe. E, sada, su se našli pametni srpski vozači da diskutuju o dizajnu, ergonomiji, ekonomiji....Mlatimo praznu slamu, a pas nema zašta da ujede 70% gradjana u ovoj državi. Kao, niko ovaj auto nikada ne bi uzeo, da ga puškom prisile...A voze se poluraspali krševi sa preko pola miliona kilometara iz sredine osamdesetih godina prošlog veka. Kakav smo mi narod! A, tražimo da "Zastava" organizuje ponovo proizvodnju "Floride".

Preporučujem 118 Ne preporučujem 10
Debela Sofercina

pre 12 godina

Skupo.

Za iste pare Skoda Rapid, ili jos bolje Seat Toledo (meni Seat izgleda dosta bolje od Rapida)

Ovo cudo za istu lovu ima atmosferski 1.6 benzinac, a Rapid/Toledo 1.2TSI... Plus ce Peugeot i Citroen slabije drzati cijenu od Skode ili Seata (ako vam ih ne ukradu)

I najveci problem koji niko nije pomenuo - ima 4 vrata, ne 5 kao Skodilak. Dakle dobije se ogroman gepek koji nije praktican za kabaste stvari (bicikl, kolica i sl.)

Preporučujem 22 Ne preporučujem 34
Ikarus

pre 12 godina

Jasna je motivacija proizvodjača u ovom ekonomskom trenutku, svakako.Tu se sasvim slažemo. Kao i to da za 10k ne može sve u autu da se dobije. A treba taj kupac za 5 godina da kupi NOV auto. Ali, tih 10k je basic verzija. Takav auto skoro da niko ni neće da kupi, već je realna cena oko 13k za prosečnog kupca 301-ce. Laički gledano, lep ili bezidejan dizajn koštaju skoro isto, pitanje je samo trenda jedne ekipe "crtača" koja radi za pojedinu fabriku i potencira preveliku sličnost ili što je gore nema ideju. To važi za sve fabrike danas, auti previše liče.Audi,Pežo,BMW...Sve je to povladjivanje skromnijem kupcu da kad npr.kupi seriju 3 ona više liči na seriju 5, ili A4 na A6. Došli smo dotle da samo vozila sa dalekog istoka imaju ličnost, a poseduju fabrike vozila ne više od 30-40 godina. Da se vratimo na P301, teško da će baš imati uspeha i na "trećim tržištima" ničim ne pleni kupca, bar po onom što sam video na fotkama, a ima jake konkurente na tržištu.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 4
brrrrrm

pre 12 godina

Upravo gledam cenovnik: ima ESP, ABS, REF(=ASR), ali nema: vazd. zavese, radio, klimu, deljivu zadnju klupu. Kada nešto od toga dodaš onda opet dobiješ (daš) 12k EUR. Dakle, klasična Verano fora, samo za reklamu da je ispod 10k EUR.

Mislim, ova vest i nije morala da se pročita...

Preporučujem 85 Ne preporučujem 4
3 livade

pre 12 godina

Bilo bi lepo kad bi pojedini koji znaju samo da udju na neku vest i daruju nam svoju divnu zamisao, znali jos i da udju na www.peugeot.rs i odatle preuzmu cenovnik podela 301 koji je u pdf formatu sa detaljno objasnjenjima sta ide u koju opremu a sta ne, evo navescu samo neke bitne stvari STANDARDNE opreme:
airbag vozac, suvozac i bocni, ABS, ESP, ASR, elektronska raspodela sile kocenja, tonirana stakla, centralna brava, volan podesiv po visini, el. podizaci staka, maglenke, putni racunar, dnevna led svetla.. ima jos nesto sto i ne treba isticati posebno.. nije sampion sto se tice opreme, ali ako neko napise da auto u 2013. god, novi auto, nema abs ili esp, taj obmanjuje ljude jer prica napametet..

Preporučujem 56 Ne preporučujem 5
GT40

pre 12 godina

Bio sam preksinoć na prezentaciji ovog automobila. Jasno je da je pravljen za skromnija tržišta i da će tamo biti prihvaćen. Ali za iste pare ima mnogo boljih automobila, koji ako ništa drugo imaju svoju "ličnost". Skoro da sam već i zaboravio kako izgleda. Ovaj auto nema nikakvu osobenost koja bi vam skrenula pogled na ulici. Na stranu i to što me,subjektivno, nerviraju nizovi istih modela koje Pežo radi već godinama. Treba vam mikroskop da bi videli šta je npr.207 ili 208. A tek kada vidite u salonu cenu Pežo kupea (takodje prilično bez fizionomije) od 49.000E, šta reći? Možete za te pare kupiti E klasu 300.Jedino za pamćenje na prezentaciji 301-ce bila je Sara Jovanović (pravi Prvi glas Srbije) koja je vrlo šarmantno i uverljivo vodila prezentaciju a onda otpevala jednu numeru za pamćenje. Zbog nje sam i ovaj bezlični automobil lakše podneo.

Preporučujem 121 Ne preporučujem 15
kele

pre 12 godina

Po meni je ovo skroz korektna ponuda. Ne nađoh gdje piše da nema ABS , air bag i klimu. Škoda Rapid iznutra izgleda kao... ne želim biti vulgaran. Ionako je ljepota u oku posmatrača.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 40
bili

pre 12 godina

Vozim 406 benzinca na plin drugi za redom. Sve osim koze kupljen polovan i kao takvog ga i treba kupovati. Ne razumem ljude koji hoce novi auto za 10 k eura pa da ima sve.Malo vise informisanja i polovan auto za upola para i teraj. Naravno upoznas se dobro i sa autom i sa majstorom ali tako ide sa malim primanjima. U svakom slucaju se vise isplati kad se malo vise posvetis vozilu i teraj

Preporučujem 56 Ne preporučujem 31
Владимир

pre 12 godina

Безлично.
Пежо 206 је био авангарда и платформа свим будућим малим градским. Овај има аутентичност Дачије Логан...

Preporučujem 130 Ne preporučujem 15
pera

pre 12 godina

205,405,605,306 su bili zadnji pravi prepoznatljivi pezoi. Danas toliko izbacuju novih bezlicnih modela da ih vise i ne razlikujem. Pogotovo sto ove nove pezoe treba dobro napakovati opremom pa da covek primeti auto na ulici

Preporučujem 95 Ne preporučujem 31
Denarius

pre 12 godina

Jako ružan auto,po svemu se vidi da je pravljen za treći svet. I spolja a naročito iznutra užasan jeftin dizajn,oni baš pocenjuju i zemlje u razvoju.Sramota.

Preporučujem 225 Ne preporučujem 48
Hahaha

pre 12 godina

10.000e za "limuzinu" od 4.4 metra dužine i motorom od 75ks? Zanima me ko to može da vozi. A o prosećnoj potrošnji da i ne govorimo kolika je to laž. 1.2 atmosferac a auto od tonu i nešto u gradu ne može da troši ispod 10L.

Preporučujem 251 Ne preporučujem 23
Michael Clayton

pre 12 godina

Pocetna cena ok,sve ostalo je skupo za ovaj auto. Za 13 hiljada ima da se uzme skoro c4 dizel,koji nije pravljen za istocnjacko trziste.

Preporučujem 275 Ne preporučujem 15
Michael Clayton

pre 12 godina

Pocetna cena ok,sve ostalo je skupo za ovaj auto. Za 13 hiljada ima da se uzme skoro c4 dizel,koji nije pravljen za istocnjacko trziste.

Preporučujem 275 Ne preporučujem 15
Hahaha

pre 12 godina

10.000e za "limuzinu" od 4.4 metra dužine i motorom od 75ks? Zanima me ko to može da vozi. A o prosećnoj potrošnji da i ne govorimo kolika je to laž. 1.2 atmosferac a auto od tonu i nešto u gradu ne može da troši ispod 10L.

Preporučujem 251 Ne preporučujem 23
Denarius

pre 12 godina

Jako ružan auto,po svemu se vidi da je pravljen za treći svet. I spolja a naročito iznutra užasan jeftin dizajn,oni baš pocenjuju i zemlje u razvoju.Sramota.

Preporučujem 225 Ne preporučujem 48
Владимир

pre 12 godina

Безлично.
Пежо 206 је био авангарда и платформа свим будућим малим градским. Овај има аутентичност Дачије Логан...

Preporučujem 130 Ne preporučujem 15
GT40

pre 12 godina

Bio sam preksinoć na prezentaciji ovog automobila. Jasno je da je pravljen za skromnija tržišta i da će tamo biti prihvaćen. Ali za iste pare ima mnogo boljih automobila, koji ako ništa drugo imaju svoju "ličnost". Skoro da sam već i zaboravio kako izgleda. Ovaj auto nema nikakvu osobenost koja bi vam skrenula pogled na ulici. Na stranu i to što me,subjektivno, nerviraju nizovi istih modela koje Pežo radi već godinama. Treba vam mikroskop da bi videli šta je npr.207 ili 208. A tek kada vidite u salonu cenu Pežo kupea (takodje prilično bez fizionomije) od 49.000E, šta reći? Možete za te pare kupiti E klasu 300.Jedino za pamćenje na prezentaciji 301-ce bila je Sara Jovanović (pravi Prvi glas Srbije) koja je vrlo šarmantno i uverljivo vodila prezentaciju a onda otpevala jednu numeru za pamćenje. Zbog nje sam i ovaj bezlični automobil lakše podneo.

Preporučujem 121 Ne preporučujem 15
Dejan L

pre 12 godina

Ako u Slovačkoj ovaj Pežo 301 košta 8.490€, a u Srbiji košta 9.990€, odakle se pojaviše onih 1.500€ viška?
Je li to uzeo posrednik, zastupnik za Balkan (principal), Miloš Petrović ili se možda Verano Motors ugradio za 1.500€?
Da nije smešno, bilo bi žalosno!

Preporučujem 121 Ne preporučujem 2
Petrolhead

pre 12 godina

Ovde, osećam u komentarima, ima ljudi koji su uvredjeni i lično pogodjeni ovako niskom cenom automobila. Neki, čak, kažu da je ovo auto za sirotinju. Neki, puno iskusniji i pametniji od nas su istraživali tržište, i došli do zaključka da će ovaj proizvod da premosti krizu u auto industriji, tako što će za manje pare da se dobije skromniji automobil koji će da bude u funkciji prelaska od tačke A do tačke B. Bez fensi elektronske opreme, čije skraćenice niko ne zna šta znače i čemu služe. E, sada, su se našli pametni srpski vozači da diskutuju o dizajnu, ergonomiji, ekonomiji....Mlatimo praznu slamu, a pas nema zašta da ujede 70% gradjana u ovoj državi. Kao, niko ovaj auto nikada ne bi uzeo, da ga puškom prisile...A voze se poluraspali krševi sa preko pola miliona kilometara iz sredine osamdesetih godina prošlog veka. Kakav smo mi narod! A, tražimo da "Zastava" organizuje ponovo proizvodnju "Floride".

Preporučujem 118 Ne preporučujem 10
pera

pre 12 godina

205,405,605,306 su bili zadnji pravi prepoznatljivi pezoi. Danas toliko izbacuju novih bezlicnih modela da ih vise i ne razlikujem. Pogotovo sto ove nove pezoe treba dobro napakovati opremom pa da covek primeti auto na ulici

Preporučujem 95 Ne preporučujem 31
brrrrrm

pre 12 godina

Upravo gledam cenovnik: ima ESP, ABS, REF(=ASR), ali nema: vazd. zavese, radio, klimu, deljivu zadnju klupu. Kada nešto od toga dodaš onda opet dobiješ (daš) 12k EUR. Dakle, klasična Verano fora, samo za reklamu da je ispod 10k EUR.

Mislim, ova vest i nije morala da se pročita...

Preporučujem 85 Ne preporučujem 4
Radovan

pre 12 godina

Svaki auto je dobar.
Od Peglice pa do Aston Martina.
Samo je stvar da li ga koristite za ono za šta je predviđen, i da li imate para da ga kupite i održavate.

Ovaj Pežo je za 150 kg lakši od Rapida, tako da ima bolje vozne karakteristike, za motor iste snage. I udobniji od nemačkog kartinga.

Najsmešniji su mi ovi što imaju hedžbeke i nešto prebacuju vlasnicima limuzina. Auto kraći po dužini, manje međuosovinsko rastojanje, teže zagrejati zimi zbog gepeka, manji gepek, a onda se hvale kako mogu preneti orman u kolima, ali zato stavljaju kofer na krov.
Svojevremeno sam pre 25 godina prevozio naduvani čamac Maestral 18 (4 metra) na krovu, nisu mi trebala 5. vrata, a Tomos 4 u gepeku moje Lade, kada sam bio na moru ili jezeru. I nas petoro u kolima, u kupaćim i mokri.
Danas traže od tebe da skineš cipele pre nego što uđeš u auto i ne izgušvaš mu presvlaku.
Zato postoje ovakvi jednostavni automobili-radne mašine koje će da te služe i obave korisne svakodnevne poslove za tebe, a ne da budeš rob skupocene limene kutije, "koja ima karakter" kako kažu nekarakterne osobe.
Jer auto je ono što želiš da budeš, kako rekoše psihijatri, a prodavci automobila prihvatili.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 7
3 livade

pre 12 godina

Evo sad gledam tu skodu koju toliko hvalite.. Ni ona nema u standardnoj opremi radio, vec se doplacuje, nema putni racuna, a verovali ili ne, za motor 1.2 kod skode se doplacuje 250e za ABS i slicne sisteme koji u Peugeotu dolaze u standardnom paketu, takodje je i doplata za Radio CD MP3 player skuplja kod Skode, dok kod Peugeota postoji i AUX ulaz.. Takodje Rapid nema ni bocne vazdusne jastuke i lapicu za upozorenje kada ne vezete pojac, za to ide dodatnih 300 evropljana.. Vozacevo sediste podsivo po visini 45 e. . Lako ovo predje i 11 i 12 000 i to za benzinski 1.2, identicnih performansi kao i kod 301..

Preporučujem 66 Ne preporučujem 4
Niste mi jasni

pre 12 godina

@Milena

Za moj 407 veliki servis 32 000 rsd
Za bratov Passat istog godista 39 000 rsd . .
Izvinite, ali o kojoj ceni delova vi pricate???
Za mali servis razlika takodje postoji..

Preporučujem 58 Ne preporučujem 5
bili

pre 12 godina

Vozim 406 benzinca na plin drugi za redom. Sve osim koze kupljen polovan i kao takvog ga i treba kupovati. Ne razumem ljude koji hoce novi auto za 10 k eura pa da ima sve.Malo vise informisanja i polovan auto za upola para i teraj. Naravno upoznas se dobro i sa autom i sa majstorom ali tako ide sa malim primanjima. U svakom slucaju se vise isplati kad se malo vise posvetis vozilu i teraj

Preporučujem 56 Ne preporučujem 31
3 livade

pre 12 godina

Bilo bi lepo kad bi pojedini koji znaju samo da udju na neku vest i daruju nam svoju divnu zamisao, znali jos i da udju na www.peugeot.rs i odatle preuzmu cenovnik podela 301 koji je u pdf formatu sa detaljno objasnjenjima sta ide u koju opremu a sta ne, evo navescu samo neke bitne stvari STANDARDNE opreme:
airbag vozac, suvozac i bocni, ABS, ESP, ASR, elektronska raspodela sile kocenja, tonirana stakla, centralna brava, volan podesiv po visini, el. podizaci staka, maglenke, putni racunar, dnevna led svetla.. ima jos nesto sto i ne treba isticati posebno.. nije sampion sto se tice opreme, ali ako neko napise da auto u 2013. god, novi auto, nema abs ili esp, taj obmanjuje ljude jer prica napametet..

Preporučujem 56 Ne preporučujem 5
Dejan

pre 12 godina

Bezite od jeftinih pezoa za istocna trzista. Imam 2 peugeota 206 sedan s pocetka 2008. godine, oba presla 80 000 do sad. Nekvalitetniji auto nisam vozio. Posle 40 000 je progoreo auspuh na oba primerka, na 60 000 se pokvario podizac vozacevog prozora, zamenjen set kvacila. Centralna brava se takodje pokvarila, zadnja vrata nekad mogu da se otvore iznutra, nekad spolja, i leva i desna. U autu sve skripi. Oba auta se ne voze u gradu skoro uopste, uglavnom medjugradska voznja, tako da je apsolutno nedopustivo da kvacilo strada tako brzo, da auspuh progori posle samo 40 000. Kad sam ga uzimao kostao je i vise od ovih 10 000e, ali nazalost nisam znao da se proizvodi u Iranu i samo za istocna trzista... Nakon ovog iskustva ne bih uzeo nista Pezoovo ni za kakve pare... Pre toga smo vozili Astru G 1999. godiste koja je kod nas presla 200 000 i nista od pomenitih kvarova nismo imali, samo redovno odrzavanje...

Preporučujem 54 Ne preporučujem 13
jojo

pre 12 godina

Danas sam saznao da jedan moj poznanik kupuje kola golf 4, 2001god bele boje,zatamnjena stakla,ima plin!Taj užas kosta 4000eur!!!Kada čujem tako nesto onda ideja da se kupi recimo 301 postaje nepobediva!!!Inace da nema gore spomenutih uzasa kod nas bas nikad ne bi razmisljao o 301!

Preporučujem 46 Ne preporučujem 9
Vozac

pre 12 godina

Gospodjo draga, zelim Vam da vas ta Kia dugo sluzi, jer bilo sta malo ozbiljnije da bude crklo, mocice da se slikate samo sa nalepnicom o garanciji 7 godina na zadnjem staklu.Imam isti auto kao i vi i verujte znam o cemu pricam, ali ne bih o tome, izgubio sam zivce zbog toga. Garancija za 301 u Nemackoj je kao i za sve druge Peugeot modele, jedino izgleda da je Verano ovde zakinuo i vidim da mesate kvalitet ovdasnjih ``ovlascenih`` servisa i kvalitet same marke automobila, svi znamo da su vitro i verano jako neozbiljni, u najmanju ruku, sto za PSA (Peugeot Citroen) grupaciju, ne mogu reci. Pozdrav i prijatno!

Preporučujem 41 Ne preporučujem 13
wiki

pre 12 godina

Evo sta kaze wikipedija:
Sales of the 301 commenced in November 2012, initially in Turkey and later in other markets in western Asia, northern Africa and eastern Europe. As the 301 is designed to emerging markets,[2] the 301 will not be available in western Europe, including France[3] and the United Kingdom.[4]
Sta jos reci?

Preporučujem 40 Ne preporučujem 6
Ikarus

pre 12 godina

Jasna je motivacija proizvodjača u ovom ekonomskom trenutku, svakako.Tu se sasvim slažemo. Kao i to da za 10k ne može sve u autu da se dobije. A treba taj kupac za 5 godina da kupi NOV auto. Ali, tih 10k je basic verzija. Takav auto skoro da niko ni neće da kupi, već je realna cena oko 13k za prosečnog kupca 301-ce. Laički gledano, lep ili bezidejan dizajn koštaju skoro isto, pitanje je samo trenda jedne ekipe "crtača" koja radi za pojedinu fabriku i potencira preveliku sličnost ili što je gore nema ideju. To važi za sve fabrike danas, auti previše liče.Audi,Pežo,BMW...Sve je to povladjivanje skromnijem kupcu da kad npr.kupi seriju 3 ona više liči na seriju 5, ili A4 na A6. Došli smo dotle da samo vozila sa dalekog istoka imaju ličnost, a poseduju fabrike vozila ne više od 30-40 godina. Da se vratimo na P301, teško da će baš imati uspeha i na "trećim tržištima" ničim ne pleni kupca, bar po onom što sam video na fotkama, a ima jake konkurente na tržištu.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 4
Milena

pre 12 godina

(Niste mi jasni, 9. februar 2013 15:15)
Niste ni vi meni.Francuski auti imaju vrlo skupe delove,a i plastika se zbog nekvaliteta oštećuje. To je naše porodično iskustvo jer smo nažalost zbog finansija bili prinudjeni da vozimo francuze iz te kategorije. Za naš porodični Klio ranije nismo nikad platili deo ispod 50E. Sećam se da je češ za gorivo koštao kao da je pozlaćen. Pre smo imali i Citroena a moj suprug ih je u ovlašćenom servisu na "caku" uhvatio da auto nisu ni pipnuli. Sada vozimo Kia Ceed i skoro da ne znamo ni gde mu je motor, a prešli smo nešto ispod 90 hiljada. Garancija 7 godina pa vi vidite šta je pritisak dalekog istoka na evropsku ekonomiju. A pošto se ovde radi o prezentaciji nove 301-ce koja je skuplja u Srbiji kako neki ovde navode, za tričavih 1500E meni je to dovoljno. Kvalitet za “treći” svet, otimanje para kupcu, auto bez bilo kakve ozbiljne garancije, danas uobičajene….Toliko.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 35
KOKOLO MOJ

pre 12 godina

svi sad pljujete ovu 301-cu, a za par godina kad je budu izvozali Rumuni, Bugari, Moldavci Rusi, Mongoli, Kinezi... prodavace se u Srbiji kao luda u vidu polovnjaka. Svi ste već osudili auto na propast, kako god da ga sklapali i od cega god, ne moze biti losiji od domaćeg Punta koji ponovo startuje sa proizvodnjom.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 7
kele

pre 12 godina

Po meni je ovo skroz korektna ponuda. Ne nađoh gdje piše da nema ABS , air bag i klimu. Škoda Rapid iznutra izgleda kao... ne želim biti vulgaran. Ionako je ljepota u oku posmatrača.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 40
Nemanja

pre 12 godina

@(Milena, 9. februar 2013 22:31)
Da vi ne radite u nekom dileru Kie za nase trziste :) Salim se malo, ali da je VW Siroko i Volvo C30 bleda kopija starog ProCeed-a je smesno. Iako VW ne volim po dizajnu i slicnim stvarima, Siroko je odlican model, a C30 se pojavio pre Kia ProCeed. Cenim Vase postovanje Kie i to je sve lepo, ali poredjenje Kie i Volvoa je malo smesno, cak i po dizajnu kada se zna da Volvo ima jako karakteristican dizajn. Svako voli neku marku, a to sto ste vi imali losa iskustva sa nekim Francuskim automobilom ne znaci da su ih imali svi. A dizajn je stvar ukusa i sigurni postoje ljudi kojima se ovaj auto svidja, makar toliko da mogu da ga kupe i voze, a sto se tice boja sigurno mogu da se biraju.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 5
Danijel10

pre 12 godina

Pre par meseci sam dobio potpuno nov Peugeot 301 1.6 dizel sa 92 HP kao sluzbeno vozilo, dosao mi je sa 15 km na satu, od tada do danas sam s njim presao oko 10.000 Km.
Tako da vec imam odredjenu sliku o vozilu.
Mogu da kazem da auto vredi svaku cent, dosta je agilan, kao da ima minimum 100 Hp, udoban , sa ogromnim gepekom.
Potrosnja je ispod 5l, do sada nisam imao bas nikakvih problema s njim.
A sto se tice poredjenja sa Daciom ( i nju sam vozio dugo) po svemu ovaj Peugeot je za klasu iznad njega, kvalitet izrade,motor sve je na daleko vecem nivou.Posebno mi se svidja volan koji odlicno lezi u rukama.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 5
Debela Sofercina

pre 12 godina

Skupo.

Za iste pare Skoda Rapid, ili jos bolje Seat Toledo (meni Seat izgleda dosta bolje od Rapida)

Ovo cudo za istu lovu ima atmosferski 1.6 benzinac, a Rapid/Toledo 1.2TSI... Plus ce Peugeot i Citroen slabije drzati cijenu od Skode ili Seata (ako vam ih ne ukradu)

I najveci problem koji niko nije pomenuo - ima 4 vrata, ne 5 kao Skodilak. Dakle dobije se ogroman gepek koji nije praktican za kabaste stvari (bicikl, kolica i sl.)

Preporučujem 22 Ne preporučujem 34
Milena

pre 12 godina

(Petrolhead, 9. februar 2013 10:44)
Ne bih se složila sa tvojim prilično radikalnim kritikama učesnika na topik-u. Jednostavno nije bitno ko šta ovde vozi i koliko može da plati ovaj auto. Ne moraš biti koka da bi video koje je jaje mućak.Imaće 301 kupce to nije sporno, ali ovde se piše o utisku koji auto ostavlja u pogledu svega-od izgleda i paketa i realne cene –ne 10K već najmanje 13K. Istina je da auto nema ni š od šarma, neprimetan, troprostoran pa mu veliki gepek i ne koristi koliko bi moglo. Dobro neko napisa, Logan u pokušaju da bude Peugeot. To o pametnim i iskusnim istraživačima tržišta je posebna tema. U nekom članku na netu sam pročitala koliko kojoj fabrici ostaje kad prodaju auto krajnjem kupcu. Francuzi su katastrofalno loši u tom pogledu. Reno zaradi manje od 100E čisto, za Peugeot se ne sećam ali isti je to, francuski “šinjel”. A samo Bog može da te spase,ali možda, od cena francuskih auto delova i održavanja

Preporučujem 21 Ne preporučujem 44
Milojko

pre 12 godina

Obozavam ljude koji se razumeju u automobile kao ova gospodja (ironija)! Ako ste imali problem sa francuzima,kazite kojih problema ste imali,a ne ono prost deo veoma skup,ovo ono. Kazite to i to me toliko i toliko kostalo i zato sam razocarana u Francuze. Sa druge strane porediti VW i Volvoa sa Kiom,je apsolutno smesno i pored toga sto je neosporan kvalitet Kie. Da se razumemo,ne volim VW ali je Siroko super auto,a o Volvu ne bih trosio reci jer je to jedan od najboljih,najsigurnojih,a sada i najlepsih automobila na svetu.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 7
3 livade

pre 12 godina

@Milena
Svoj 407 ne odrzavam kod ovlascenih, vec u specijalizovanom servisu za Peugeot, jer Verano je skup, nisu skupi delovi za Peugeot. A probajte da odete i kupite za Kiu bilo sta u ovlascenom servisu, da vidite lepotu i divotu, jednostavno takvi su ovlasceni servisi ovde. Ovamo u ovom servisu je sve korektno, cesto ljudi i sami dodju pokupe auto, odrade i vrate ga, a cene skroz korektne. Slicni Vama su mene plasili da cu za svaki veliki servis kod 407 morati da dizem kredit, takodje i za neki kvar, kad ono, ispade da za ~300 e uradim veliki servis i nemam nikakvih briga. 120 000km za 3 godine, da kucnem u drvo nista, ja sam moj uvezao iz inostranstva sa 50 000, evo sad ima malo preko 170 000km.
- A to da je Volvo C30 kopija Pro Ceed-a - hahahahahahahahahahhaha..
Ulepsali ste mi jutro definitivno i to nedeljno, hvala vam od srca.
Volvo ima svoj smek, nekome se svidi, nekome ne, ali to je Volvo i njihov pecat. Cak i VW Shiroco po meni jedan od najlepsih VW automobila, nema nikakve dodirne tacke sa Pro Ceed-om, sem sto se karoserija vodi kao kupe i kod jednog i drugog u saobracajnoj dozvoli.. :)

Preporučujem 20 Ne preporučujem 3
P2345

pre 12 godina

Kao da je vreme stalo. Odnosno mislim da se vraca unazad. Umesto da se prave sve bolji i bolji automobili pojedini proizvodjaci prave sve losije. 80k kilometara garancija, pa tu kilometrazu i jugic prelazi bez vecih problema.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
FORD samo FORD

pre 12 godina

Ljudi,

za iste novce eto vama focusa, ili b-max, ali ako ustedite 2000 evrica imate fiestu + 2000 evrica, a evo za koji dan ima i festa sedan sta reci. I JOS SE U NEMACKOJ PROIZVODI, ST CES VISE NEMACKI KVALITET.
Ford je FORD

Preporučujem 16 Ne preporučujem 24
Ivan

pre 12 godina

Ne razumem otkud toliko pljuvanja po ovom modelu a niko ga jos uvek nije ni video uzivo a kamoli vozio i time stekao neko iskustvo s njim. Ovo je auto za trzista u razvoju, osnovna oprema samim tim ne moze da bude kao u 508- ici naprimer, ili nekom modelu bilo kog drugog proizvodjaca iz viseg segmetna. Neko je pomenuo Reno Fluence. Fluence je visa klasa, konkurent 301-ici je reno thalia, skoda rapid, fiat linea itd.
Sto se cena tice Rapid u osnovnoj verziji kosta 9990, kao i 301, Linea i Thalia su nesto skuplje oko 11000.
A sto se kvaliteta Pezoa tice, samo neko ko ga nije posedovao i vozio, moze da sumnja u kvalitet Pezoa. Ja vozim 406-icu 2.0 hdi vec 4 godine i malo je reci da sam prezadovoljan. O Veranu vec ne zelim da pricam, vec je sve receno.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 1
Milena

pre 12 godina

(Vozac, 9. februar 2013 17:54)
Gospodine, dragi takodje, sami ste napisali kritiku na Vitro i Verano. Pa ja sam o tome i pisala, jer ovde živim. Ovde i na ovom mestu je vozač žrtva visokih cena održavanja i delova. Što je deo nevažniji skuplji je. Uvoznici muvaju. A to što u nemačkoj servisne mreže francuza funkcionišu to meni ne vredi ništa. Što se tiče naše KIA-e ako eventualni problemi budu rešavani bolje nego sa našim bivšim "francuzima" koje smo vozili, ja ću biti zadovoljna. A stojim iza toga, kao "žensko oko", u vezi ove 301-ce - nesimpatična, neugledna,još na slici prezentacije siva mišja boja, užas od lepote. Kao da u svim zemljama "trećih tržišta" vladaju vojne hunte pa je kolorit "siva i kaki-military" u stilu. Jednostavno mi se ne svidja.Dok je KIA Ceed Coupe nastala pre VW Široko i Volvo-a C30 koji su njena "nepristojno "slična kopija po dizajnu.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 42
Dejan L

pre 12 godina

Prošli Logan je dobio 3 zvezdice na N-Cap crash testu. Tačnije sve Dčije su dobile jedva 3 zvezdice. Ako se testira sa opremom Laureat, koji ima vazdušne jastuke itd... i dobije 3 zvezdice, onda onaj bez opreme nema ni 1 zvezdicu.
E u tome je razlika, 301 i Rapid neće dobiti 5, ali će dobiti 4 zvezdice. I još nešto, Logan i Sandero na N-Cap crash testu su imali savijanje kabine i ulubljenje krova, što je jako pogubno po putnike. Kako god okreneš, nije džabe Dačija jeftinija 2.000€ od svih ostalih. P 301 ima dosta delova od 208 i C3 i modernu platformu, a Dačija ne... Toliko!

Preporučujem 12 Ne preporučujem 5
Chiki

pre 12 godina

@Milena

Aman, Volvo C30 je izasao pre KIA Cee'd tako da ne moze nikako da bude njena kopija. Uostalom Volvo nikad nije kopirao nikog i ne moze se porediti sa KIA-om jer je ipak 2 klase iznad. A i taj tip karoserije postoji mnogo pre i KIA Cee'd i Volvoa C30.
Inace sto se cene delova tice verujte da je za KIA-u mnogo veca nego za Pezo

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Ima alternative ...

pre 12 godina

Sacekajte samo malo da pocne prodaja nove Dacie Logan sa 1.2 turbo motorom, da vidimo cenu i opremu, pa da onda pricamo o opravdanosti kupovine 301-ce za cca 10k eur.

Mada, zaista danas za 10k eur moze covek svasta da kupi polovno, a u zaista dobrom stanju (uvoz, vozlia na lizing placevima,...).

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
ivan

pre 12 godina

@GT$O
"USA, kao najveće svetsko tržište vozila nije mesto gde se uspešno vidi evropska produkcija.Prilagodjena Americi ili ne. A, zašto?"

Upravo zbog razloga koje ste i sami naveli. Navike evropskih i americkih kupaca su razlicite. Postavite sebi i ovo pitanje: Zasto se na evropskom tlu ne vidi uspesno americka produkcija? Koliki je broj prodatih Kadilaka, Linkolna, GMC-ija, Bjuika, Sevroleta ( ne Daewo-a) u Evropi? Zanimarljiv. A zasto?

Preporučujem 9 Ne preporučujem 0
Car Expert

pre 12 godina

Kad bi za navedenu cenu se u osnovnom paketu dobijala AC klima, bilo bi OK. Ovako ima tu dosta konkurencije. Treba znati da je ovo možda prvi Low Cost Peugeot namenjen samo određenim delovima evropskog tržišta. Nešto slično je bio 206 sedan, izuzetno lošeg kvaliteta. 301 sigurno neće biti u kvalitetu ostale game.
Nove Dacije koje su tek predstavljene u Srbiji za mane od 8000 evra, sa serinjskim ESP, klimom, 4 v jastuka, značajno popravljenim dizajnom, posebno enterijera, sa verovatno pouzdanijom mehanikom i elektronikom, baciće u senku 301. Mora ići dole cenom bar još 1000 evra.
Zapamtite, ovo nije Peugeot klasika za Evropu i ne nudi se u većini zemalja. Zašto?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
Jovo

pre 12 godina

a) Peugeot je krajem prošle godine organizovao put-prezentaciju ovog vozila iz Turske prema Slovačkoj, Mađarskoj, Moskvi i morali su se jako potruditi da su zaobišli Srbiju ("njihov" Verano).
b) Ako pratim i upoređujem prodajne cene u drugim zemljama je dizelska varianta "Peugeot 301" u Srbiji nešto skuplja.
c) Ko da prodaju gas.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Milan Nikolic

pre 12 godina

@Trifke
A da jos jednom procitate vas odgovor gde kazete da se vozila evropskih proizodjaca ne prave i NE PRODAJU u evropi. Pa da razmislite jos jednom sta ste hteli da kazete i kakve to veze ima sa ovom temom i vozilima koja se prodaju ovde? Iskreno, ja znam da se u Turskoj prave neka vozila komercijalnog programa i prodaju sirom evropskog kontinenta, znam da se svojevremeno pravio i nesretni 206 sedan u Iranu i prodavao na kontinentu al to opet nema veze sa ovim sto se ovde prica. Uf, zamislite zabezeknutog Nemca, Francuza, Amera kad sazna da se vozilo sastavlja u Srbiji. Ima da se digne kuka i motika a testovi ima da isticu samo tu cinjenicu. Koliko je vremena trebalo da nikom ne smeta da se vozilo sastavllja u Rumuniji, Slovackoj.... Al to opet nema veze sa onim sto je ovde tema

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Milan Nikolic

pre 12 godina

Ako vec spominjete garanciju od 7 god, sto ne spominjete i drugi uslov do kada vazi garancija tj 150.000km, tj garancija vazi do ispunjenja jednog od ta dva uslova. Naravno, ako dolazite redovno u ovlasceni servis sa cenama koje su ovde vec drugi spominjali ali nikako pozitivno. Dakle to je 21.428km po godini ako uprosecimo. Ako pogledate Peugeotove sajtove videcete da postoji i garancija za ovaj model i od 5 god i od 6 god sa razlicitim kilometrazama. Stvar lokalnog dilera je da li daje ovu ili onu garanciju jer istu ukalkulise u cenu i placa je proizvodjacu. Da, potpuno relativizujem garanciju od 7god jer nije prenosiva kao u slucaju PSA tj vezana je za sasiju a ne za vlasnika garancije a sem marketinga u sustini je ista tj nije nikakav + na strani bilo koga.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Dejan L

pre 12 godina

Kako god, 301 je sjajan auto za Taxi službu.
Brzo će da otplati sam sebe. S tim da obijete 4.44m lima, tj. dugačak je kao Jetta bazirana na Golfu 2. Oktavija 1. generacije je imala ove dimenzije, ali nikad nije bila 10.000€. Jedino mu Rapid i C elysee mogu konkurisati.
Neka tržište pokaže na kraju godine!

Preporučujem 7 Ne preporučujem 2
Milena

pre 12 godina

3 livade, 10. februar 2013 14:42
Drago mi je da sam Vam ulepšala nedeljno jutro. Ako ste dobro pročitali, nisam rekla da je Široko i C30 bleda kopija KIA već da su auti previše slični danas, i da je KIA kupe prva napravila ovu karoseriju na koju dva gore navedena auta (naročito Široko) stvarno previše liče. I nije mi KIA omiljena već je samo jedan od auto koje smo vozili u porodici. Nema više prepoznatljive fizionomije neka marka automobila.Ono je bio samo primer za to. A tek kod Pežoa 207..307..308... Kažete da ste uvezli nov 407, i da nemate problema... sjajno, naravno. Mene plaši da vozila kupljena ovde nisu EU kvaliteta, što mnogi postovi ovde i potvrdjuju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 13
Milan Nikolić

pre 12 godina

@Milena
Plaši Vas da vozila kupljena ovde nisu EU kvaliteta?? Hoćete da kažete da fabrike koje se nalaze u EU sa istim radnicima u jednoj smeni prave vozila koja su EU kvaliteta a onda popodne dodje mali pa sastavi neka vozila koja "nisu EU kvaliteta". Ima ona narodna, nije što se kladio nego što se vadio. Ponekad je bolje prećutati.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Trifke

pre 12 godina

Milan Nikolić
Valjda znate da se neki automobili evropskih proizvodjača rade u Aziji i ne prodaju u Evropi. Iran ... Turska......Tako da nisu u pitanju isti radnici u evropskoj fabrici koji rade auto u dve kategorije kvaliteta. Da se vratimo na Saru Jovanović,pevačicu sa slike, koja sigurno ima KVALITET a i ulepšava fotografiju ovog auta.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0
Posmatrač

pre 12 godina

Ivan, 11. februar 2013 10:24) Sine,Thalia osnovni model košta oko 8500,a dizel 10600,ja je imam pa znam. Znači jeftinija za 1500 evra od ovog Pežoa. Fluense jeste veća klasa,ali zato nije puno skuplji,ispod 12000 evra,a mislim da je dosta bolji auto.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Vlaimir Visnjic

pre 12 godina

Ova kriza je,da tako kazem, izrodila i neke dobre stvari.Dobre stvari su Pezo 301 i Citroen C-Elysee .Bice jos dobrih stvari, Fiat je najavio vozilo od 5000 eura , kao i Wolksvagen! Poredjenje sa Loganom je neumijesno, 301 je bolji 2 puta...Poredjenje sa Skodom Rapid stoji, ali Pezo ima puno bolji motor koji bas puno manje trosi! Citroen C-Elysee ce kostati cak manje,samo 9,450 eura!!!!!!!!!!!!!! Isti sjajni motor Nove generaci, odlicanizgled, udobnost..Zaista im ne vidim mane....Vidite, nijedna marka, posebno danas ne stavlja svoj Znak na los proizvod...Pozdrav!

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
Возач

pre 12 godina

Да није можда грешка у тексту,па да треба да буде гаранција 80.000 миља?

Preporučujem 4 Ne preporučujem 1
ivan

pre 12 godina

@Posmatrac
Prvo, Ja nisam tvoj sin
Drugo,Fluence jeste mnogo bolji auto od ovog Pezo-a, to sam i ja rekao ali je Fluence visa klasa od 301, i uopste nisu za uporedjivanje.
Mogu se porediti Thalia i 301. Nisam vozio ni jedan ni drugi auto pa ne mogu da kazem koji je bolji, uporedjivao sam ih po ceni.
Reno Thalia osnovni model kosta 11 150 evra trenutno reno daje zimski popust pa je cena 9190, a ne 8500.(podaci sa sajta renault.rs) Fluence kosta u osnovnoj verziji 13350 sa popustom 12 750.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 10
Milan Nikolić

pre 12 godina

@GT40
Nepobitna tvrdnja... izbastiste iz EU 10-tak zemljalja članica gde se prodaje ovaj model. Da je auto skuplji, jeste, trenutno, bar do kraja februara do kada traju promotivne akcije u tim zemljama, to u ostalom piše i na istim cenovnicima (negde vise negde manje u zavisnosti od nivoa opreme i od zemlje). Garancija...nikom nije smetalo kada je pisala garancija u godinama, sada odjednom svi redom prelaze stotine hiljada km. Prosečna računica za naše podneblje prosečnog korisnika vozila je 10.000-15.000km godišnje. 80.000 je garancija koju daje PSA a ovde su je samo marketinški obradili, na nekim trzistima je prodaju kao opciju za 65E a na nekim daju 100.000 ili 5god, star koja je vec bila poznata kod PSA (prenosiva na drugog vlasnika vozila).

Preporučujem 3 Ne preporučujem 3
GT40

pre 12 godina

Vidim da se razvila polemika u više ravni. Da li je P301 dobar ili nije, šta pruža na prvi a šta na drugi pogled, i poredjenje francuskih automobila i u ovom slučaju i Peugeot Srbija-čitaj Verano,sa ostalim proizvodima i uvoznicima u Srbiji.I tu su skoro svi diskutanti u pravu u jednom delu svog posta.Ljubiteljima francuza vidim da se ne svidja iskustvo gospodje Milene (očigledno vozi godinama-nije nov šofer) kao i nepobitne tvrdnje da je ovaj auto napravljen za države van EU.Ovde se tvrdi da je 301 skuplji za 1500E kod nas.Takodje se stavlja u sumnju garancija od 7 godina za neke dalekoistočne automobile,(KIA).Dragi moji, neka bude i nesavršena,ali garancija od 7 godina u odnosu na 80.000 kilometara za evropski auto,kakav god bio segment podaje,je jadno.To po ranijim iskustvima ipak nešto znači. A evo i malo proširenje debate...za neki drugi put.Zašto nijedna marka automobila iz Evrope osim Benza i BMW-a ne može da se vidi po Americi.Amerika puna azijskih automobila, čak i fabrike su otvorili na američkom tlu.Nemojte spinovati da su to modeli prilagodjeni Americi jer to ne menja činjenicu da USA, kao najveće svetsko tržište vozila nije mesto gde se uspešno vidi evropska produkcija.Prilagodjena Americi ili ne. A, zašto?

Preporučujem 2 Ne preporučujem 8
GT40

pre 12 godina

(Milan Nikolić, 11. februar 2013 12:29)
Ako EU ima 27 članica,pretpostavljam da su tih 10 one najnovije članice skromne i nerazvijenije ekonomije.I dalje tvrdim isto, jer i u predstavljanju ovog automobila rečeno je da je za skromnija, platežno slabija tržišta, kao način da se i tamo opstane sa prodajom. I da u krizi sa manje ulaganja fabrike prežive. Ali to nije razlog da lično budem oduševljen time. Što se tiče vaše relativizacije garancije od 80.000 i podsmešljivosti na 7-godišnju, malo poredjenje.Jedno je kad “odokativno” računamo da li ćemo preći godišnje 10 ili 20 hiljada a drugo je kada ti proizvodjač dodeli 7 godina garancije-dakle 7 ZIMA u našim uslovima.Uostalom Amerika puna Hjundai i KIA vozila a Pežo-a niotkuda…..Kako će naše simpatično “sokoćalo” 500L, sa velikim teretom neuspeha Yugo America da prodje, navijam da bude bolje od Pežoa. Tamo ćemo možda za 40 godina videti neki kolekcionarski primerak 301-ce kao kuriozitet.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 8
Hunter

pre 2 godine

Evo da se pridružim komentarima nakon 10 godina pa ako neko čita super… Vozim Peugeot 301 1.6hdi i moram reći da sam prezadovoljan… Potrošnja mi je 4.8 a inače iz Beograda sam tako da samo po gradu vozim, kada idem na otvoren put tada je potrošnja smešnih 3.5-3.7 litara… Vozilo je iz 2015 godine ja sam drugi vlsnik kupljen je nov u Srbiji i prešao je 307.000 redovno održavan i jeftin za održavanje… Motor je stvarno jako izdržljiv jer uopšte nemam utisak da ima samo 92 ks već mnogo više, sve u svemu za te pare mlad auto sa niskom cenom održavanja, nije kvarljiv, prelazi dosta, mala potrošnja a jako komforan…

Preporučujem 0 Ne preporučujem 0
Denarius

pre 12 godina

Jako ružan auto,po svemu se vidi da je pravljen za treći svet. I spolja a naročito iznutra užasan jeftin dizajn,oni baš pocenjuju i zemlje u razvoju.Sramota.

Preporučujem 225 Ne preporučujem 48
Milena

pre 12 godina

(Petrolhead, 9. februar 2013 10:44)
Ne bih se složila sa tvojim prilično radikalnim kritikama učesnika na topik-u. Jednostavno nije bitno ko šta ovde vozi i koliko može da plati ovaj auto. Ne moraš biti koka da bi video koje je jaje mućak.Imaće 301 kupce to nije sporno, ali ovde se piše o utisku koji auto ostavlja u pogledu svega-od izgleda i paketa i realne cene –ne 10K već najmanje 13K. Istina je da auto nema ni š od šarma, neprimetan, troprostoran pa mu veliki gepek i ne koristi koliko bi moglo. Dobro neko napisa, Logan u pokušaju da bude Peugeot. To o pametnim i iskusnim istraživačima tržišta je posebna tema. U nekom članku na netu sam pročitala koliko kojoj fabrici ostaje kad prodaju auto krajnjem kupcu. Francuzi su katastrofalno loši u tom pogledu. Reno zaradi manje od 100E čisto, za Peugeot se ne sećam ali isti je to, francuski “šinjel”. A samo Bog može da te spase,ali možda, od cena francuskih auto delova i održavanja

Preporučujem 21 Ne preporučujem 44
Milena

pre 12 godina

(Vozac, 9. februar 2013 17:54)
Gospodine, dragi takodje, sami ste napisali kritiku na Vitro i Verano. Pa ja sam o tome i pisala, jer ovde živim. Ovde i na ovom mestu je vozač žrtva visokih cena održavanja i delova. Što je deo nevažniji skuplji je. Uvoznici muvaju. A to što u nemačkoj servisne mreže francuza funkcionišu to meni ne vredi ništa. Što se tiče naše KIA-e ako eventualni problemi budu rešavani bolje nego sa našim bivšim "francuzima" koje smo vozili, ja ću biti zadovoljna. A stojim iza toga, kao "žensko oko", u vezi ove 301-ce - nesimpatična, neugledna,još na slici prezentacije siva mišja boja, užas od lepote. Kao da u svim zemljama "trećih tržišta" vladaju vojne hunte pa je kolorit "siva i kaki-military" u stilu. Jednostavno mi se ne svidja.Dok je KIA Ceed Coupe nastala pre VW Široko i Volvo-a C30 koji su njena "nepristojno "slična kopija po dizajnu.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 42
kele

pre 12 godina

Po meni je ovo skroz korektna ponuda. Ne nađoh gdje piše da nema ABS , air bag i klimu. Škoda Rapid iznutra izgleda kao... ne želim biti vulgaran. Ionako je ljepota u oku posmatrača.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 40
Milena

pre 12 godina

(Niste mi jasni, 9. februar 2013 15:15)
Niste ni vi meni.Francuski auti imaju vrlo skupe delove,a i plastika se zbog nekvaliteta oštećuje. To je naše porodično iskustvo jer smo nažalost zbog finansija bili prinudjeni da vozimo francuze iz te kategorije. Za naš porodični Klio ranije nismo nikad platili deo ispod 50E. Sećam se da je češ za gorivo koštao kao da je pozlaćen. Pre smo imali i Citroena a moj suprug ih je u ovlašćenom servisu na "caku" uhvatio da auto nisu ni pipnuli. Sada vozimo Kia Ceed i skoro da ne znamo ni gde mu je motor, a prešli smo nešto ispod 90 hiljada. Garancija 7 godina pa vi vidite šta je pritisak dalekog istoka na evropsku ekonomiju. A pošto se ovde radi o prezentaciji nove 301-ce koja je skuplja u Srbiji kako neki ovde navode, za tričavih 1500E meni je to dovoljno. Kvalitet za “treći” svet, otimanje para kupcu, auto bez bilo kakve ozbiljne garancije, danas uobičajene….Toliko.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 35
Debela Sofercina

pre 12 godina

Skupo.

Za iste pare Skoda Rapid, ili jos bolje Seat Toledo (meni Seat izgleda dosta bolje od Rapida)

Ovo cudo za istu lovu ima atmosferski 1.6 benzinac, a Rapid/Toledo 1.2TSI... Plus ce Peugeot i Citroen slabije drzati cijenu od Skode ili Seata (ako vam ih ne ukradu)

I najveci problem koji niko nije pomenuo - ima 4 vrata, ne 5 kao Skodilak. Dakle dobije se ogroman gepek koji nije praktican za kabaste stvari (bicikl, kolica i sl.)

Preporučujem 22 Ne preporučujem 34
pera

pre 12 godina

205,405,605,306 su bili zadnji pravi prepoznatljivi pezoi. Danas toliko izbacuju novih bezlicnih modela da ih vise i ne razlikujem. Pogotovo sto ove nove pezoe treba dobro napakovati opremom pa da covek primeti auto na ulici

Preporučujem 95 Ne preporučujem 31
bili

pre 12 godina

Vozim 406 benzinca na plin drugi za redom. Sve osim koze kupljen polovan i kao takvog ga i treba kupovati. Ne razumem ljude koji hoce novi auto za 10 k eura pa da ima sve.Malo vise informisanja i polovan auto za upola para i teraj. Naravno upoznas se dobro i sa autom i sa majstorom ali tako ide sa malim primanjima. U svakom slucaju se vise isplati kad se malo vise posvetis vozilu i teraj

Preporučujem 56 Ne preporučujem 31
FORD samo FORD

pre 12 godina

Ljudi,

za iste novce eto vama focusa, ili b-max, ali ako ustedite 2000 evrica imate fiestu + 2000 evrica, a evo za koji dan ima i festa sedan sta reci. I JOS SE U NEMACKOJ PROIZVODI, ST CES VISE NEMACKI KVALITET.
Ford je FORD

Preporučujem 16 Ne preporučujem 24
Hahaha

pre 12 godina

10.000e za "limuzinu" od 4.4 metra dužine i motorom od 75ks? Zanima me ko to može da vozi. A o prosećnoj potrošnji da i ne govorimo kolika je to laž. 1.2 atmosferac a auto od tonu i nešto u gradu ne može da troši ispod 10L.

Preporučujem 251 Ne preporučujem 23
Michael Clayton

pre 12 godina

Pocetna cena ok,sve ostalo je skupo za ovaj auto. Za 13 hiljada ima da se uzme skoro c4 dizel,koji nije pravljen za istocnjacko trziste.

Preporučujem 275 Ne preporučujem 15
Владимир

pre 12 godina

Безлично.
Пежо 206 је био авангарда и платформа свим будућим малим градским. Овај има аутентичност Дачије Логан...

Preporučujem 130 Ne preporučujem 15
GT40

pre 12 godina

Bio sam preksinoć na prezentaciji ovog automobila. Jasno je da je pravljen za skromnija tržišta i da će tamo biti prihvaćen. Ali za iste pare ima mnogo boljih automobila, koji ako ništa drugo imaju svoju "ličnost". Skoro da sam već i zaboravio kako izgleda. Ovaj auto nema nikakvu osobenost koja bi vam skrenula pogled na ulici. Na stranu i to što me,subjektivno, nerviraju nizovi istih modela koje Pežo radi već godinama. Treba vam mikroskop da bi videli šta je npr.207 ili 208. A tek kada vidite u salonu cenu Pežo kupea (takodje prilično bez fizionomije) od 49.000E, šta reći? Možete za te pare kupiti E klasu 300.Jedino za pamćenje na prezentaciji 301-ce bila je Sara Jovanović (pravi Prvi glas Srbije) koja je vrlo šarmantno i uverljivo vodila prezentaciju a onda otpevala jednu numeru za pamćenje. Zbog nje sam i ovaj bezlični automobil lakše podneo.

Preporučujem 121 Ne preporučujem 15
Dejan

pre 12 godina

Bezite od jeftinih pezoa za istocna trzista. Imam 2 peugeota 206 sedan s pocetka 2008. godine, oba presla 80 000 do sad. Nekvalitetniji auto nisam vozio. Posle 40 000 je progoreo auspuh na oba primerka, na 60 000 se pokvario podizac vozacevog prozora, zamenjen set kvacila. Centralna brava se takodje pokvarila, zadnja vrata nekad mogu da se otvore iznutra, nekad spolja, i leva i desna. U autu sve skripi. Oba auta se ne voze u gradu skoro uopste, uglavnom medjugradska voznja, tako da je apsolutno nedopustivo da kvacilo strada tako brzo, da auspuh progori posle samo 40 000. Kad sam ga uzimao kostao je i vise od ovih 10 000e, ali nazalost nisam znao da se proizvodi u Iranu i samo za istocna trzista... Nakon ovog iskustva ne bih uzeo nista Pezoovo ni za kakve pare... Pre toga smo vozili Astru G 1999. godiste koja je kod nas presla 200 000 i nista od pomenitih kvarova nismo imali, samo redovno odrzavanje...

Preporučujem 54 Ne preporučujem 13
Vozac

pre 12 godina

Gospodjo draga, zelim Vam da vas ta Kia dugo sluzi, jer bilo sta malo ozbiljnije da bude crklo, mocice da se slikate samo sa nalepnicom o garanciji 7 godina na zadnjem staklu.Imam isti auto kao i vi i verujte znam o cemu pricam, ali ne bih o tome, izgubio sam zivce zbog toga. Garancija za 301 u Nemackoj je kao i za sve druge Peugeot modele, jedino izgleda da je Verano ovde zakinuo i vidim da mesate kvalitet ovdasnjih ``ovlascenih`` servisa i kvalitet same marke automobila, svi znamo da su vitro i verano jako neozbiljni, u najmanju ruku, sto za PSA (Peugeot Citroen) grupaciju, ne mogu reci. Pozdrav i prijatno!

Preporučujem 41 Ne preporučujem 13
Milena

pre 12 godina

3 livade, 10. februar 2013 14:42
Drago mi je da sam Vam ulepšala nedeljno jutro. Ako ste dobro pročitali, nisam rekla da je Široko i C30 bleda kopija KIA već da su auti previše slični danas, i da je KIA kupe prva napravila ovu karoseriju na koju dva gore navedena auta (naročito Široko) stvarno previše liče. I nije mi KIA omiljena već je samo jedan od auto koje smo vozili u porodici. Nema više prepoznatljive fizionomije neka marka automobila.Ono je bio samo primer za to. A tek kod Pežoa 207..307..308... Kažete da ste uvezli nov 407, i da nemate problema... sjajno, naravno. Mene plaši da vozila kupljena ovde nisu EU kvaliteta, što mnogi postovi ovde i potvrdjuju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 13
Petrolhead

pre 12 godina

Ovde, osećam u komentarima, ima ljudi koji su uvredjeni i lično pogodjeni ovako niskom cenom automobila. Neki, čak, kažu da je ovo auto za sirotinju. Neki, puno iskusniji i pametniji od nas su istraživali tržište, i došli do zaključka da će ovaj proizvod da premosti krizu u auto industriji, tako što će za manje pare da se dobije skromniji automobil koji će da bude u funkciji prelaska od tačke A do tačke B. Bez fensi elektronske opreme, čije skraćenice niko ne zna šta znače i čemu služe. E, sada, su se našli pametni srpski vozači da diskutuju o dizajnu, ergonomiji, ekonomiji....Mlatimo praznu slamu, a pas nema zašta da ujede 70% gradjana u ovoj državi. Kao, niko ovaj auto nikada ne bi uzeo, da ga puškom prisile...A voze se poluraspali krševi sa preko pola miliona kilometara iz sredine osamdesetih godina prošlog veka. Kakav smo mi narod! A, tražimo da "Zastava" organizuje ponovo proizvodnju "Floride".

Preporučujem 118 Ne preporučujem 10
ivan

pre 12 godina

@Posmatrac
Prvo, Ja nisam tvoj sin
Drugo,Fluence jeste mnogo bolji auto od ovog Pezo-a, to sam i ja rekao ali je Fluence visa klasa od 301, i uopste nisu za uporedjivanje.
Mogu se porediti Thalia i 301. Nisam vozio ni jedan ni drugi auto pa ne mogu da kazem koji je bolji, uporedjivao sam ih po ceni.
Reno Thalia osnovni model kosta 11 150 evra trenutno reno daje zimski popust pa je cena 9190, a ne 8500.(podaci sa sajta renault.rs) Fluence kosta u osnovnoj verziji 13350 sa popustom 12 750.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 10
jojo

pre 12 godina

Danas sam saznao da jedan moj poznanik kupuje kola golf 4, 2001god bele boje,zatamnjena stakla,ima plin!Taj užas kosta 4000eur!!!Kada čujem tako nesto onda ideja da se kupi recimo 301 postaje nepobediva!!!Inace da nema gore spomenutih uzasa kod nas bas nikad ne bi razmisljao o 301!

Preporučujem 46 Ne preporučujem 9
GT40

pre 12 godina

Vidim da se razvila polemika u više ravni. Da li je P301 dobar ili nije, šta pruža na prvi a šta na drugi pogled, i poredjenje francuskih automobila i u ovom slučaju i Peugeot Srbija-čitaj Verano,sa ostalim proizvodima i uvoznicima u Srbiji.I tu su skoro svi diskutanti u pravu u jednom delu svog posta.Ljubiteljima francuza vidim da se ne svidja iskustvo gospodje Milene (očigledno vozi godinama-nije nov šofer) kao i nepobitne tvrdnje da je ovaj auto napravljen za države van EU.Ovde se tvrdi da je 301 skuplji za 1500E kod nas.Takodje se stavlja u sumnju garancija od 7 godina za neke dalekoistočne automobile,(KIA).Dragi moji, neka bude i nesavršena,ali garancija od 7 godina u odnosu na 80.000 kilometara za evropski auto,kakav god bio segment podaje,je jadno.To po ranijim iskustvima ipak nešto znači. A evo i malo proširenje debate...za neki drugi put.Zašto nijedna marka automobila iz Evrope osim Benza i BMW-a ne može da se vidi po Americi.Amerika puna azijskih automobila, čak i fabrike su otvorili na američkom tlu.Nemojte spinovati da su to modeli prilagodjeni Americi jer to ne menja činjenicu da USA, kao najveće svetsko tržište vozila nije mesto gde se uspešno vidi evropska produkcija.Prilagodjena Americi ili ne. A, zašto?

Preporučujem 2 Ne preporučujem 8
GT40

pre 12 godina

(Milan Nikolić, 11. februar 2013 12:29)
Ako EU ima 27 članica,pretpostavljam da su tih 10 one najnovije članice skromne i nerazvijenije ekonomije.I dalje tvrdim isto, jer i u predstavljanju ovog automobila rečeno je da je za skromnija, platežno slabija tržišta, kao način da se i tamo opstane sa prodajom. I da u krizi sa manje ulaganja fabrike prežive. Ali to nije razlog da lično budem oduševljen time. Što se tiče vaše relativizacije garancije od 80.000 i podsmešljivosti na 7-godišnju, malo poredjenje.Jedno je kad “odokativno” računamo da li ćemo preći godišnje 10 ili 20 hiljada a drugo je kada ti proizvodjač dodeli 7 godina garancije-dakle 7 ZIMA u našim uslovima.Uostalom Amerika puna Hjundai i KIA vozila a Pežo-a niotkuda…..Kako će naše simpatično “sokoćalo” 500L, sa velikim teretom neuspeha Yugo America da prodje, navijam da bude bolje od Pežoa. Tamo ćemo možda za 40 godina videti neki kolekcionarski primerak 301-ce kao kuriozitet.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 8
Radovan

pre 12 godina

Svaki auto je dobar.
Od Peglice pa do Aston Martina.
Samo je stvar da li ga koristite za ono za šta je predviđen, i da li imate para da ga kupite i održavate.

Ovaj Pežo je za 150 kg lakši od Rapida, tako da ima bolje vozne karakteristike, za motor iste snage. I udobniji od nemačkog kartinga.

Najsmešniji su mi ovi što imaju hedžbeke i nešto prebacuju vlasnicima limuzina. Auto kraći po dužini, manje međuosovinsko rastojanje, teže zagrejati zimi zbog gepeka, manji gepek, a onda se hvale kako mogu preneti orman u kolima, ali zato stavljaju kofer na krov.
Svojevremeno sam pre 25 godina prevozio naduvani čamac Maestral 18 (4 metra) na krovu, nisu mi trebala 5. vrata, a Tomos 4 u gepeku moje Lade, kada sam bio na moru ili jezeru. I nas petoro u kolima, u kupaćim i mokri.
Danas traže od tebe da skineš cipele pre nego što uđeš u auto i ne izgušvaš mu presvlaku.
Zato postoje ovakvi jednostavni automobili-radne mašine koje će da te služe i obave korisne svakodnevne poslove za tebe, a ne da budeš rob skupocene limene kutije, "koja ima karakter" kako kažu nekarakterne osobe.
Jer auto je ono što želiš da budeš, kako rekoše psihijatri, a prodavci automobila prihvatili.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 7
KOKOLO MOJ

pre 12 godina

svi sad pljujete ovu 301-cu, a za par godina kad je budu izvozali Rumuni, Bugari, Moldavci Rusi, Mongoli, Kinezi... prodavace se u Srbiji kao luda u vidu polovnjaka. Svi ste već osudili auto na propast, kako god da ga sklapali i od cega god, ne moze biti losiji od domaćeg Punta koji ponovo startuje sa proizvodnjom.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 7
Milojko

pre 12 godina

Obozavam ljude koji se razumeju u automobile kao ova gospodja (ironija)! Ako ste imali problem sa francuzima,kazite kojih problema ste imali,a ne ono prost deo veoma skup,ovo ono. Kazite to i to me toliko i toliko kostalo i zato sam razocarana u Francuze. Sa druge strane porediti VW i Volvoa sa Kiom,je apsolutno smesno i pored toga sto je neosporan kvalitet Kie. Da se razumemo,ne volim VW ali je Siroko super auto,a o Volvu ne bih trosio reci jer je to jedan od najboljih,najsigurnojih,a sada i najlepsih automobila na svetu.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 7
wiki

pre 12 godina

Evo sta kaze wikipedija:
Sales of the 301 commenced in November 2012, initially in Turkey and later in other markets in western Asia, northern Africa and eastern Europe. As the 301 is designed to emerging markets,[2] the 301 will not be available in western Europe, including France[3] and the United Kingdom.[4]
Sta jos reci?

Preporučujem 40 Ne preporučujem 6
3 livade

pre 12 godina

Bilo bi lepo kad bi pojedini koji znaju samo da udju na neku vest i daruju nam svoju divnu zamisao, znali jos i da udju na www.peugeot.rs i odatle preuzmu cenovnik podela 301 koji je u pdf formatu sa detaljno objasnjenjima sta ide u koju opremu a sta ne, evo navescu samo neke bitne stvari STANDARDNE opreme:
airbag vozac, suvozac i bocni, ABS, ESP, ASR, elektronska raspodela sile kocenja, tonirana stakla, centralna brava, volan podesiv po visini, el. podizaci staka, maglenke, putni racunar, dnevna led svetla.. ima jos nesto sto i ne treba isticati posebno.. nije sampion sto se tice opreme, ali ako neko napise da auto u 2013. god, novi auto, nema abs ili esp, taj obmanjuje ljude jer prica napametet..

Preporučujem 56 Ne preporučujem 5
Niste mi jasni

pre 12 godina

@Milena

Za moj 407 veliki servis 32 000 rsd
Za bratov Passat istog godista 39 000 rsd . .
Izvinite, ali o kojoj ceni delova vi pricate???
Za mali servis razlika takodje postoji..

Preporučujem 58 Ne preporučujem 5
Nemanja

pre 12 godina

@(Milena, 9. februar 2013 22:31)
Da vi ne radite u nekom dileru Kie za nase trziste :) Salim se malo, ali da je VW Siroko i Volvo C30 bleda kopija starog ProCeed-a je smesno. Iako VW ne volim po dizajnu i slicnim stvarima, Siroko je odlican model, a C30 se pojavio pre Kia ProCeed. Cenim Vase postovanje Kie i to je sve lepo, ali poredjenje Kie i Volvoa je malo smesno, cak i po dizajnu kada se zna da Volvo ima jako karakteristican dizajn. Svako voli neku marku, a to sto ste vi imali losa iskustva sa nekim Francuskim automobilom ne znaci da su ih imali svi. A dizajn je stvar ukusa i sigurni postoje ljudi kojima se ovaj auto svidja, makar toliko da mogu da ga kupe i voze, a sto se tice boja sigurno mogu da se biraju.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 5
Danijel10

pre 12 godina

Pre par meseci sam dobio potpuno nov Peugeot 301 1.6 dizel sa 92 HP kao sluzbeno vozilo, dosao mi je sa 15 km na satu, od tada do danas sam s njim presao oko 10.000 Km.
Tako da vec imam odredjenu sliku o vozilu.
Mogu da kazem da auto vredi svaku cent, dosta je agilan, kao da ima minimum 100 Hp, udoban , sa ogromnim gepekom.
Potrosnja je ispod 5l, do sada nisam imao bas nikakvih problema s njim.
A sto se tice poredjenja sa Daciom ( i nju sam vozio dugo) po svemu ovaj Peugeot je za klasu iznad njega, kvalitet izrade,motor sve je na daleko vecem nivou.Posebno mi se svidja volan koji odlicno lezi u rukama.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 5
Dejan L

pre 12 godina

Prošli Logan je dobio 3 zvezdice na N-Cap crash testu. Tačnije sve Dčije su dobile jedva 3 zvezdice. Ako se testira sa opremom Laureat, koji ima vazdušne jastuke itd... i dobije 3 zvezdice, onda onaj bez opreme nema ni 1 zvezdicu.
E u tome je razlika, 301 i Rapid neće dobiti 5, ali će dobiti 4 zvezdice. I još nešto, Logan i Sandero na N-Cap crash testu su imali savijanje kabine i ulubljenje krova, što je jako pogubno po putnike. Kako god okreneš, nije džabe Dačija jeftinija 2.000€ od svih ostalih. P 301 ima dosta delova od 208 i C3 i modernu platformu, a Dačija ne... Toliko!

Preporučujem 12 Ne preporučujem 5
brrrrrm

pre 12 godina

Upravo gledam cenovnik: ima ESP, ABS, REF(=ASR), ali nema: vazd. zavese, radio, klimu, deljivu zadnju klupu. Kada nešto od toga dodaš onda opet dobiješ (daš) 12k EUR. Dakle, klasična Verano fora, samo za reklamu da je ispod 10k EUR.

Mislim, ova vest i nije morala da se pročita...

Preporučujem 85 Ne preporučujem 4
Ikarus

pre 12 godina

Jasna je motivacija proizvodjača u ovom ekonomskom trenutku, svakako.Tu se sasvim slažemo. Kao i to da za 10k ne može sve u autu da se dobije. A treba taj kupac za 5 godina da kupi NOV auto. Ali, tih 10k je basic verzija. Takav auto skoro da niko ni neće da kupi, već je realna cena oko 13k za prosečnog kupca 301-ce. Laički gledano, lep ili bezidejan dizajn koštaju skoro isto, pitanje je samo trenda jedne ekipe "crtača" koja radi za pojedinu fabriku i potencira preveliku sličnost ili što je gore nema ideju. To važi za sve fabrike danas, auti previše liče.Audi,Pežo,BMW...Sve je to povladjivanje skromnijem kupcu da kad npr.kupi seriju 3 ona više liči na seriju 5, ili A4 na A6. Došli smo dotle da samo vozila sa dalekog istoka imaju ličnost, a poseduju fabrike vozila ne više od 30-40 godina. Da se vratimo na P301, teško da će baš imati uspeha i na "trećim tržištima" ničim ne pleni kupca, bar po onom što sam video na fotkama, a ima jake konkurente na tržištu.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 4
3 livade

pre 12 godina

Evo sad gledam tu skodu koju toliko hvalite.. Ni ona nema u standardnoj opremi radio, vec se doplacuje, nema putni racuna, a verovali ili ne, za motor 1.2 kod skode se doplacuje 250e za ABS i slicne sisteme koji u Peugeotu dolaze u standardnom paketu, takodje je i doplata za Radio CD MP3 player skuplja kod Skode, dok kod Peugeota postoji i AUX ulaz.. Takodje Rapid nema ni bocne vazdusne jastuke i lapicu za upozorenje kada ne vezete pojac, za to ide dodatnih 300 evropljana.. Vozacevo sediste podsivo po visini 45 e. . Lako ovo predje i 11 i 12 000 i to za benzinski 1.2, identicnih performansi kao i kod 301..

Preporučujem 66 Ne preporučujem 4
Milan Nikolić

pre 12 godina

@Milena
Plaši Vas da vozila kupljena ovde nisu EU kvaliteta?? Hoćete da kažete da fabrike koje se nalaze u EU sa istim radnicima u jednoj smeni prave vozila koja su EU kvaliteta a onda popodne dodje mali pa sastavi neka vozila koja "nisu EU kvaliteta". Ima ona narodna, nije što se kladio nego što se vadio. Ponekad je bolje prećutati.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Posmatrač

pre 12 godina

Ivan, 11. februar 2013 10:24) Sine,Thalia osnovni model košta oko 8500,a dizel 10600,ja je imam pa znam. Znači jeftinija za 1500 evra od ovog Pežoa. Fluense jeste veća klasa,ali zato nije puno skuplji,ispod 12000 evra,a mislim da je dosta bolji auto.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
3 livade

pre 12 godina

@Milena
Svoj 407 ne odrzavam kod ovlascenih, vec u specijalizovanom servisu za Peugeot, jer Verano je skup, nisu skupi delovi za Peugeot. A probajte da odete i kupite za Kiu bilo sta u ovlascenom servisu, da vidite lepotu i divotu, jednostavno takvi su ovlasceni servisi ovde. Ovamo u ovom servisu je sve korektno, cesto ljudi i sami dodju pokupe auto, odrade i vrate ga, a cene skroz korektne. Slicni Vama su mene plasili da cu za svaki veliki servis kod 407 morati da dizem kredit, takodje i za neki kvar, kad ono, ispade da za ~300 e uradim veliki servis i nemam nikakvih briga. 120 000km za 3 godine, da kucnem u drvo nista, ja sam moj uvezao iz inostranstva sa 50 000, evo sad ima malo preko 170 000km.
- A to da je Volvo C30 kopija Pro Ceed-a - hahahahahahahahahahhaha..
Ulepsali ste mi jutro definitivno i to nedeljno, hvala vam od srca.
Volvo ima svoj smek, nekome se svidi, nekome ne, ali to je Volvo i njihov pecat. Cak i VW Shiroco po meni jedan od najlepsih VW automobila, nema nikakve dodirne tacke sa Pro Ceed-om, sem sto se karoserija vodi kao kupe i kod jednog i drugog u saobracajnoj dozvoli.. :)

Preporučujem 20 Ne preporučujem 3
P2345

pre 12 godina

Kao da je vreme stalo. Odnosno mislim da se vraca unazad. Umesto da se prave sve bolji i bolji automobili pojedini proizvodjaci prave sve losije. 80k kilometara garancija, pa tu kilometrazu i jugic prelazi bez vecih problema.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 3
Milan Nikolić

pre 12 godina

@GT40
Nepobitna tvrdnja... izbastiste iz EU 10-tak zemljalja članica gde se prodaje ovaj model. Da je auto skuplji, jeste, trenutno, bar do kraja februara do kada traju promotivne akcije u tim zemljama, to u ostalom piše i na istim cenovnicima (negde vise negde manje u zavisnosti od nivoa opreme i od zemlje). Garancija...nikom nije smetalo kada je pisala garancija u godinama, sada odjednom svi redom prelaze stotine hiljada km. Prosečna računica za naše podneblje prosečnog korisnika vozila je 10.000-15.000km godišnje. 80.000 je garancija koju daje PSA a ovde su je samo marketinški obradili, na nekim trzistima je prodaju kao opciju za 65E a na nekim daju 100.000 ili 5god, star koja je vec bila poznata kod PSA (prenosiva na drugog vlasnika vozila).

Preporučujem 3 Ne preporučujem 3
Dejan L

pre 12 godina

Ako u Slovačkoj ovaj Pežo 301 košta 8.490€, a u Srbiji košta 9.990€, odakle se pojaviše onih 1.500€ viška?
Je li to uzeo posrednik, zastupnik za Balkan (principal), Miloš Petrović ili se možda Verano Motors ugradio za 1.500€?
Da nije smešno, bilo bi žalosno!

Preporučujem 121 Ne preporučujem 2
Dejan L

pre 12 godina

Kako god, 301 je sjajan auto za Taxi službu.
Brzo će da otplati sam sebe. S tim da obijete 4.44m lima, tj. dugačak je kao Jetta bazirana na Golfu 2. Oktavija 1. generacije je imala ove dimenzije, ali nikad nije bila 10.000€. Jedino mu Rapid i C elysee mogu konkurisati.
Neka tržište pokaže na kraju godine!

Preporučujem 7 Ne preporučujem 2
Vlaimir Visnjic

pre 12 godina

Ova kriza je,da tako kazem, izrodila i neke dobre stvari.Dobre stvari su Pezo 301 i Citroen C-Elysee .Bice jos dobrih stvari, Fiat je najavio vozilo od 5000 eura , kao i Wolksvagen! Poredjenje sa Loganom je neumijesno, 301 je bolji 2 puta...Poredjenje sa Skodom Rapid stoji, ali Pezo ima puno bolji motor koji bas puno manje trosi! Citroen C-Elysee ce kostati cak manje,samo 9,450 eura!!!!!!!!!!!!!! Isti sjajni motor Nove generaci, odlicanizgled, udobnost..Zaista im ne vidim mane....Vidite, nijedna marka, posebno danas ne stavlja svoj Znak na los proizvod...Pozdrav!

Preporučujem 5 Ne preporučujem 2
Ima alternative ...

pre 12 godina

Sacekajte samo malo da pocne prodaja nove Dacie Logan sa 1.2 turbo motorom, da vidimo cenu i opremu, pa da onda pricamo o opravdanosti kupovine 301-ce za cca 10k eur.

Mada, zaista danas za 10k eur moze covek svasta da kupi polovno, a u zaista dobrom stanju (uvoz, vozlia na lizing placevima,...).

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
Возач

pre 12 godina

Да није можда грешка у тексту,па да треба да буде гаранција 80.000 миља?

Preporučujem 4 Ne preporučujem 1
Car Expert

pre 12 godina

Kad bi za navedenu cenu se u osnovnom paketu dobijala AC klima, bilo bi OK. Ovako ima tu dosta konkurencije. Treba znati da je ovo možda prvi Low Cost Peugeot namenjen samo određenim delovima evropskog tržišta. Nešto slično je bio 206 sedan, izuzetno lošeg kvaliteta. 301 sigurno neće biti u kvalitetu ostale game.
Nove Dacije koje su tek predstavljene u Srbiji za mane od 8000 evra, sa serinjskim ESP, klimom, 4 v jastuka, značajno popravljenim dizajnom, posebno enterijera, sa verovatno pouzdanijom mehanikom i elektronikom, baciće u senku 301. Mora ići dole cenom bar još 1000 evra.
Zapamtite, ovo nije Peugeot klasika za Evropu i ne nudi se u većini zemalja. Zašto?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
Ivan

pre 12 godina

Ne razumem otkud toliko pljuvanja po ovom modelu a niko ga jos uvek nije ni video uzivo a kamoli vozio i time stekao neko iskustvo s njim. Ovo je auto za trzista u razvoju, osnovna oprema samim tim ne moze da bude kao u 508- ici naprimer, ili nekom modelu bilo kog drugog proizvodjaca iz viseg segmetna. Neko je pomenuo Reno Fluence. Fluence je visa klasa, konkurent 301-ici je reno thalia, skoda rapid, fiat linea itd.
Sto se cena tice Rapid u osnovnoj verziji kosta 9990, kao i 301, Linea i Thalia su nesto skuplje oko 11000.
A sto se kvaliteta Pezoa tice, samo neko ko ga nije posedovao i vozio, moze da sumnja u kvalitet Pezoa. Ja vozim 406-icu 2.0 hdi vec 4 godine i malo je reci da sam prezadovoljan. O Veranu vec ne zelim da pricam, vec je sve receno.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 1
Chiki

pre 12 godina

@Milena

Aman, Volvo C30 je izasao pre KIA Cee'd tako da ne moze nikako da bude njena kopija. Uostalom Volvo nikad nije kopirao nikog i ne moze se porediti sa KIA-om jer je ipak 2 klase iznad. A i taj tip karoserije postoji mnogo pre i KIA Cee'd i Volvoa C30.
Inace sto se cene delova tice verujte da je za KIA-u mnogo veca nego za Pezo

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Jovo

pre 12 godina

a) Peugeot je krajem prošle godine organizovao put-prezentaciju ovog vozila iz Turske prema Slovačkoj, Mađarskoj, Moskvi i morali su se jako potruditi da su zaobišli Srbiju ("njihov" Verano).
b) Ako pratim i upoređujem prodajne cene u drugim zemljama je dizelska varianta "Peugeot 301" u Srbiji nešto skuplja.
c) Ko da prodaju gas.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Trifke

pre 12 godina

Milan Nikolić
Valjda znate da se neki automobili evropskih proizvodjača rade u Aziji i ne prodaju u Evropi. Iran ... Turska......Tako da nisu u pitanju isti radnici u evropskoj fabrici koji rade auto u dve kategorije kvaliteta. Da se vratimo na Saru Jovanović,pevačicu sa slike, koja sigurno ima KVALITET a i ulepšava fotografiju ovog auta.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 0
Milan Nikolic

pre 12 godina

@Trifke
A da jos jednom procitate vas odgovor gde kazete da se vozila evropskih proizodjaca ne prave i NE PRODAJU u evropi. Pa da razmislite jos jednom sta ste hteli da kazete i kakve to veze ima sa ovom temom i vozilima koja se prodaju ovde? Iskreno, ja znam da se u Turskoj prave neka vozila komercijalnog programa i prodaju sirom evropskog kontinenta, znam da se svojevremeno pravio i nesretni 206 sedan u Iranu i prodavao na kontinentu al to opet nema veze sa ovim sto se ovde prica. Uf, zamislite zabezeknutog Nemca, Francuza, Amera kad sazna da se vozilo sastavlja u Srbiji. Ima da se digne kuka i motika a testovi ima da isticu samo tu cinjenicu. Koliko je vremena trebalo da nikom ne smeta da se vozilo sastavllja u Rumuniji, Slovackoj.... Al to opet nema veze sa onim sto je ovde tema

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
ivan

pre 12 godina

@GT$O
"USA, kao najveće svetsko tržište vozila nije mesto gde se uspešno vidi evropska produkcija.Prilagodjena Americi ili ne. A, zašto?"

Upravo zbog razloga koje ste i sami naveli. Navike evropskih i americkih kupaca su razlicite. Postavite sebi i ovo pitanje: Zasto se na evropskom tlu ne vidi uspesno americka produkcija? Koliki je broj prodatih Kadilaka, Linkolna, GMC-ija, Bjuika, Sevroleta ( ne Daewo-a) u Evropi? Zanimarljiv. A zasto?

Preporučujem 9 Ne preporučujem 0
Milan Nikolic

pre 12 godina

Ako vec spominjete garanciju od 7 god, sto ne spominjete i drugi uslov do kada vazi garancija tj 150.000km, tj garancija vazi do ispunjenja jednog od ta dva uslova. Naravno, ako dolazite redovno u ovlasceni servis sa cenama koje su ovde vec drugi spominjali ali nikako pozitivno. Dakle to je 21.428km po godini ako uprosecimo. Ako pogledate Peugeotove sajtove videcete da postoji i garancija za ovaj model i od 5 god i od 6 god sa razlicitim kilometrazama. Stvar lokalnog dilera je da li daje ovu ili onu garanciju jer istu ukalkulise u cenu i placa je proizvodjacu. Da, potpuno relativizujem garanciju od 7god jer nije prenosiva kao u slucaju PSA tj vezana je za sasiju a ne za vlasnika garancije a sem marketinga u sustini je ista tj nije nikakav + na strani bilo koga.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Hunter

pre 2 godine

Evo da se pridružim komentarima nakon 10 godina pa ako neko čita super… Vozim Peugeot 301 1.6hdi i moram reći da sam prezadovoljan… Potrošnja mi je 4.8 a inače iz Beograda sam tako da samo po gradu vozim, kada idem na otvoren put tada je potrošnja smešnih 3.5-3.7 litara… Vozilo je iz 2015 godine ja sam drugi vlsnik kupljen je nov u Srbiji i prešao je 307.000 redovno održavan i jeftin za održavanje… Motor je stvarno jako izdržljiv jer uopšte nemam utisak da ima samo 92 ks već mnogo više, sve u svemu za te pare mlad auto sa niskom cenom održavanja, nije kvarljiv, prelazi dosta, mala potrošnja a jako komforan…

Preporučujem 0 Ne preporučujem 0