Sve se bojim da mogu ucenjivati svetske gigante u oblasti transporta i logistike kao sto su: DHL,FedEx,TNT,UPS i ostale . . . To mogu da se izivljavaju nad ovom nasom sirotinjom.
Mogu samo da potvrdim dole pomenuti komentar o Iveco Eurocargu... kupio sam ga prije 4 god. (tada starog 8 god.) pored ostalog što je dosta jeftiniji od Mercedesa ili MAN-a istog godišta, ali ipak nije bolji (valjda je zato i dosta jeftiniji)... Iveco jeste udoban, povozit, startniji, i meni ljepši od od MAN-a ili Mercedesa, ali je daleko osjetljiviji... Imaju osjetljivije/tanke šasije (dosta se uvijaju), kao i svakog italijana hoće sa se javljaju lampice, a po pitanju cijene dijelova ne zaostaje za Njemcima (koji imaju duži eksploatacioni vijek)... Činjenica jeste da je Mercedes skuplji u startu, samo se poslije otplati kroz bolju izdržljivost u eksploataciji... Iako je boljka modernih automobila, ali plivajući zamajac na Mercedesima Sprinterima prelazi i do pola miliona...
Odgovor je vrlo prost..ako neko zeli da snabdeva Deltine radnje bilo kakvom robom mora da ima Fiat u svom voznom parku, isto vazi i za Lilly..Ak Kompresor uslovljava kupovinu Fiata ili Renault vozila ako zelite bilo kakvu saradnju sa njima...
Jednom kupih njihovo vozilo i vrlo brzo se pokajah,Iveco EUROCARGO (kamion)nikada vise u zivotu. . . Tako su mekani i osetljivi,non-stop im nesto hvali,nepouzdani a delovi skupi. Imaju lepu liniji i unutra su nasminkani ali to je jedino sto valja,krhki su,osetljivi,prednji trap nikada nisam mogao namestiti,mada je to njihova boljka decenijama,gume podere samo tako. Svaka cast gospodi iz FIAT-a ali njihova vozila u moje dvoriste vise nece uci!!!
@bane,
pa ochiglednoda nisu kvalitetnija.Losije motore imaju,neudobna su i ruzna.Postoje ljudi koji vide dalje od Nemachke-probaj mozda ti se ochi otvore.
Pa kupuju Italijanska iako su manjeg kvaliteta zato sto su dosta jeftinija. Servisi su jeftiniji, delovi su jeftiniji i dostupniji. A to je bitno. Nemacki automobili pogotovo dostavna vozila su precenjena. Volim ja nemacka vozila ali kada je posao i novcanik u pitanju tu nema ljubavi vec samo racuna.
za neupućene malo pojašnjenja, za protekle dve godine prilikom izvođenja radova na renoviranju bivše ZASTAVE u krug FAS-a Fiat Automobili Srbija moglo je da se uđe samo sa vozilima FIAT-ove proizvodnje, to pravilo važi i dalje, isporučioci delova mogu da isporuče delove samo ako imaju vozila proizvodnog programa FIAT, važi za sva vozila sem kamiona preko 7t nosivosti, to je pravi razlog zašto je povećana prodaja tih vozila.
@Vlajkov i Bane, kupuju italijanska a ne nemacka ,pa prosto jer su bolja, tehnoloski korak ispred, pouzdanija, jeftinija za odrzavanje, imaju bolje i otpornije Multijet dizel motore.
Uostalom isti je razlig sto kupuju Ferrari ,Maserati i Lamborghini a ne tamo neki Bentli i Jaguar koji VW pokusava da ozivi...ali bezuspesno.
Italijani su cudo u modi, dizajnu,industriji, automobilima,turizmu...
Ne razumem tu opsesiu "nemačkim" kod Srba. Teretna vozila iz Italije nisu ništa lošija od onih iz Nemačke. Čak manje troše i jeftinija su za održavane a prelaze istu kilometražu. Predrasude su još uvek prisutne...
To je tako prosto. Delta je standardno kupila vozila za svoje potrebe od sebe. U propaloj privredi je retko ko kupio vozilo a deo tih koji su ih ipak kupovali, neki su kupili Fiat i eto ti rezultata.
Ne razumem tu opsesiu "nemačkim" kod Srba. Teretna vozila iz Italije nisu ništa lošija od onih iz Nemačke. Čak manje troše i jeftinija su za održavane a prelaze istu kilometražu. Predrasude su još uvek prisutne...
Pa kupuju Italijanska iako su manjeg kvaliteta zato sto su dosta jeftinija. Servisi su jeftiniji, delovi su jeftiniji i dostupniji. A to je bitno. Nemacki automobili pogotovo dostavna vozila su precenjena. Volim ja nemacka vozila ali kada je posao i novcanik u pitanju tu nema ljubavi vec samo racuna.
@Vlajkov i Bane, kupuju italijanska a ne nemacka ,pa prosto jer su bolja, tehnoloski korak ispred, pouzdanija, jeftinija za odrzavanje, imaju bolje i otpornije Multijet dizel motore.
Uostalom isti je razlig sto kupuju Ferrari ,Maserati i Lamborghini a ne tamo neki Bentli i Jaguar koji VW pokusava da ozivi...ali bezuspesno.
Italijani su cudo u modi, dizajnu,industriji, automobilima,turizmu...
To je tako prosto. Delta je standardno kupila vozila za svoje potrebe od sebe. U propaloj privredi je retko ko kupio vozilo a deo tih koji su ih ipak kupovali, neki su kupili Fiat i eto ti rezultata.
@bane,
pa ochiglednoda nisu kvalitetnija.Losije motore imaju,neudobna su i ruzna.Postoje ljudi koji vide dalje od Nemachke-probaj mozda ti se ochi otvore.
Jednom kupih njihovo vozilo i vrlo brzo se pokajah,Iveco EUROCARGO (kamion)nikada vise u zivotu. . . Tako su mekani i osetljivi,non-stop im nesto hvali,nepouzdani a delovi skupi. Imaju lepu liniji i unutra su nasminkani ali to je jedino sto valja,krhki su,osetljivi,prednji trap nikada nisam mogao namestiti,mada je to njihova boljka decenijama,gume podere samo tako. Svaka cast gospodi iz FIAT-a ali njihova vozila u moje dvoriste vise nece uci!!!
Mogu samo da potvrdim dole pomenuti komentar o Iveco Eurocargu... kupio sam ga prije 4 god. (tada starog 8 god.) pored ostalog što je dosta jeftiniji od Mercedesa ili MAN-a istog godišta, ali ipak nije bolji (valjda je zato i dosta jeftiniji)... Iveco jeste udoban, povozit, startniji, i meni ljepši od od MAN-a ili Mercedesa, ali je daleko osjetljiviji... Imaju osjetljivije/tanke šasije (dosta se uvijaju), kao i svakog italijana hoće sa se javljaju lampice, a po pitanju cijene dijelova ne zaostaje za Njemcima (koji imaju duži eksploatacioni vijek)... Činjenica jeste da je Mercedes skuplji u startu, samo se poslije otplati kroz bolju izdržljivost u eksploataciji... Iako je boljka modernih automobila, ali plivajući zamajac na Mercedesima Sprinterima prelazi i do pola miliona...
Odgovor je vrlo prost..ako neko zeli da snabdeva Deltine radnje bilo kakvom robom mora da ima Fiat u svom voznom parku, isto vazi i za Lilly..Ak Kompresor uslovljava kupovinu Fiata ili Renault vozila ako zelite bilo kakvu saradnju sa njima...
za neupućene malo pojašnjenja, za protekle dve godine prilikom izvođenja radova na renoviranju bivše ZASTAVE u krug FAS-a Fiat Automobili Srbija moglo je da se uđe samo sa vozilima FIAT-ove proizvodnje, to pravilo važi i dalje, isporučioci delova mogu da isporuče delove samo ako imaju vozila proizvodnog programa FIAT, važi za sva vozila sem kamiona preko 7t nosivosti, to je pravi razlog zašto je povećana prodaja tih vozila.
Sve se bojim da mogu ucenjivati svetske gigante u oblasti transporta i logistike kao sto su: DHL,FedEx,TNT,UPS i ostale . . . To mogu da se izivljavaju nad ovom nasom sirotinjom.
To je tako prosto. Delta je standardno kupila vozila za svoje potrebe od sebe. U propaloj privredi je retko ko kupio vozilo a deo tih koji su ih ipak kupovali, neki su kupili Fiat i eto ti rezultata.
Jednom kupih njihovo vozilo i vrlo brzo se pokajah,Iveco EUROCARGO (kamion)nikada vise u zivotu. . . Tako su mekani i osetljivi,non-stop im nesto hvali,nepouzdani a delovi skupi. Imaju lepu liniji i unutra su nasminkani ali to je jedino sto valja,krhki su,osetljivi,prednji trap nikada nisam mogao namestiti,mada je to njihova boljka decenijama,gume podere samo tako. Svaka cast gospodi iz FIAT-a ali njihova vozila u moje dvoriste vise nece uci!!!
za neupućene malo pojašnjenja, za protekle dve godine prilikom izvođenja radova na renoviranju bivše ZASTAVE u krug FAS-a Fiat Automobili Srbija moglo je da se uđe samo sa vozilima FIAT-ove proizvodnje, to pravilo važi i dalje, isporučioci delova mogu da isporuče delove samo ako imaju vozila proizvodnog programa FIAT, važi za sva vozila sem kamiona preko 7t nosivosti, to je pravi razlog zašto je povećana prodaja tih vozila.
@Vlajkov i Bane, kupuju italijanska a ne nemacka ,pa prosto jer su bolja, tehnoloski korak ispred, pouzdanija, jeftinija za odrzavanje, imaju bolje i otpornije Multijet dizel motore.
Uostalom isti je razlig sto kupuju Ferrari ,Maserati i Lamborghini a ne tamo neki Bentli i Jaguar koji VW pokusava da ozivi...ali bezuspesno.
Italijani su cudo u modi, dizajnu,industriji, automobilima,turizmu...
Ne razumem tu opsesiu "nemačkim" kod Srba. Teretna vozila iz Italije nisu ništa lošija od onih iz Nemačke. Čak manje troše i jeftinija su za održavane a prelaze istu kilometražu. Predrasude su još uvek prisutne...
Odgovor je vrlo prost..ako neko zeli da snabdeva Deltine radnje bilo kakvom robom mora da ima Fiat u svom voznom parku, isto vazi i za Lilly..Ak Kompresor uslovljava kupovinu Fiata ili Renault vozila ako zelite bilo kakvu saradnju sa njima...
Pa kupuju Italijanska iako su manjeg kvaliteta zato sto su dosta jeftinija. Servisi su jeftiniji, delovi su jeftiniji i dostupniji. A to je bitno. Nemacki automobili pogotovo dostavna vozila su precenjena. Volim ja nemacka vozila ali kada je posao i novcanik u pitanju tu nema ljubavi vec samo racuna.
@bane,
pa ochiglednoda nisu kvalitetnija.Losije motore imaju,neudobna su i ruzna.Postoje ljudi koji vide dalje od Nemachke-probaj mozda ti se ochi otvore.
Mogu samo da potvrdim dole pomenuti komentar o Iveco Eurocargu... kupio sam ga prije 4 god. (tada starog 8 god.) pored ostalog što je dosta jeftiniji od Mercedesa ili MAN-a istog godišta, ali ipak nije bolji (valjda je zato i dosta jeftiniji)... Iveco jeste udoban, povozit, startniji, i meni ljepši od od MAN-a ili Mercedesa, ali je daleko osjetljiviji... Imaju osjetljivije/tanke šasije (dosta se uvijaju), kao i svakog italijana hoće sa se javljaju lampice, a po pitanju cijene dijelova ne zaostaje za Njemcima (koji imaju duži eksploatacioni vijek)... Činjenica jeste da je Mercedes skuplji u startu, samo se poslije otplati kroz bolju izdržljivost u eksploataciji... Iako je boljka modernih automobila, ali plivajući zamajac na Mercedesima Sprinterima prelazi i do pola miliona...
Sve se bojim da mogu ucenjivati svetske gigante u oblasti transporta i logistike kao sto su: DHL,FedEx,TNT,UPS i ostale . . . To mogu da se izivljavaju nad ovom nasom sirotinjom.
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: