Novi Veyron dostizaće 460 km/h?

i sta sad da radim sa starim modelom iz prosle godine?

Dok ne spuste to ispod sekunde ne kupujem...

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela.

sva sreca pa cu imati para da ga kupim...

Izbrojite 1,8 sekundu i zamislite u glavi da već idete 100km/h iz mesta. Neverovatno! Kako li izgleda kad ste u autu i to uradite?! Ne mogu ni da zamislim tu silu koja vas povuče. Meni auto ubrzava za oko 9 sekundi i nasmejem se od uzbuđenja svaki put kad pritisnem gas do kraja, a kako li je ovo sa 1,8?? Ili zamislite koliko je brzo kad idete 200 na sat. On vas sa leve strane pri toj brzini obiđe kao da vi stojite u mestu a neko proleti sa 260 pored vas! Ja ne mogu ni da zamislim kako to izgleda u realnosti! Mislio bih da mi se učinilo.

i sta sad da radim sa starim modelom iz prosle godine?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Proba, 11. decembar 2012 16:16)

Na Bubanj potok, sta drugo :)

zamisli sad crnogorce... Krene iz Budve, i za manje od dve sekunde je na granici sa Srbijom, a dok izvuce na 460, eto ga u Beogradu, ispred stana :)

ako moze plin da se ugradi u njega, kupujem ga odmah :-P

Za sve one koji bi hteli 0-100 ispod sekunde. Na takvo ubrzanje inercija povuce nazad svu tekucinu iz mozga, i sam mozak kao pihtijasta masa biva prikljesten na zid lobanje, tako da krvni sudovi u mozgu pod pritiskom pucaju i nastaje trauma mozdanog tkiva i smrt.

Aman, ni prosli vejron jos nisam otplatio. Sta sada da radim? Da uzmem kredit iz Agrobanke?

...a zimske gume?...koliko su?

Bugati nije Italijanski vec Francuski brend..

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela.
(Micko, 11. decembar 2012 16:01)

Ovaj automobil nema veze sa italijom. Nemacki inzenjeri su ga sastavili, a sklapan je u Francuskoj....Ako meni ne verujete, imate google.com, i saznajte sve :)

Gde bre da kupite ovde pa n ebi mogli lezeci da predjete, da ne pricam sto bi ceo komsiluk ostrio kljuceve po limariji, stari srpski obicaj ogrebi komsiji novi auto.

@Micko

"Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela."

Bugati je Francuska firma osnovana 1909. u Alzasu koji je tada pripadao Nemačkoj. Etore Bugati jeste bio Italijan, ali je živeo i automobile proizvodio u Alzasu. Zato su svi fabrički takmičarski Bugatiji bili ofarbani u plavo, a ne u crveno, i takmičili su se pod francuskom zastavom.

Znaci vozis 400 i imas jos gasa, cisto ako ti zatreba da obidjes nekog.

460 km/h? Fino, fino ...
Nego, gde mogu da ga razvučem do 460, pa da ga vozim tom brzinom bar minut, dva? Zna li neko?

A radar i nasilnička vožnja pa oduzimanje dozvole pa bodovi! Neka hvala ne kupujem!

zuuum zuuuum, pitaj boga koja je to brzina!

@Micko

A Francuzi prave Bugatti... Firma osnovao Italijan u Francuskoj gde se Veyrom sklapa, pod vlasništvom VW...

Da uzmem crno-plavi ili plavo-zuti? Ili mozda belo-zeleni ili sivo-narandzasti? Ne mogu nikako da se odlucim :(

Ako ovo izadje, ovom mom starom modelu ce cena da se prepolovi, kuku, lele!

Stvoren za srpske puteve. .

460 km/h? Ha, ha... Pa ovaj danas u Beogradu ni 30km/h nebi mogao da razvije, sve da mu stavis sve cetiri nove zimske gume.

Cim se pojavi prodajem moju Skodu, kupujem Vejron i za ostatak para idem na letovanje u Monako:-)

@Proba: Prodaj ga sto pre, da ti se ljudi ne smeju!

За толику цену, боље би било да нема ниједан шраф из неког серијског Фолксвагена.
(Возач, 12. decembar 2012 15:34)

Ne brini se, šrafovi su od titanijuma, pri čemu svaki košta preko 100 evra.

sad znam na šta ću da potrošim pare iz kasice prasice

@Sir Oliver

Prodaj svoj stari Vejron, dobices vise nego sto si ga platio! Dobra stvar je sto im ne pada cena, cak se i povecava srazmerno koliko se njih slupa :)

čemu sve to?

Bugatti je sada nemacka firma. Glavni inzenjer je Nemac, glavni dizajner je Nemac. Tu Italijana nema poodavno.

Nije to za nase puteve...

Sta, W16 motor ti kao nije dovoljno remek delo, vec mora da ima i sminku?

Ma ne zanima me dok ne bude mogao da ide 600 a do 100 da stize za 0.3s :)

a guma koja ce taj teror da izdrzi? ..

Henesi Venom Gt, 1500 konja i oko 1.4t, dok bi Vejron imao 1600 i 1.6-1.7t
To bi trebalo uporediti.

Kako šta će nam? Ovo čudo će koštati sve više s godinama, fenomenalna investicija.

Dooooobro... A kada skupim pare, gde ću da ga vozim?

dobro je, malo mi bilo 400 po nasim putevima

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela.
(Micko, 11. decembar 2012 16:01)
Ovo je u vlasništvu Folksvagena
(u pitanju je 100%-ni nemački inžinjering) :)

Бате накачи крила :)

Ide uz masnu banderu :)

@(Samo pitam, 11. decembar 2012 17:20)

Ovde mogu probati njegovu maximalnu brzinu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ehra-Lessien
Osim ove staze na svetu mozda postoji jos par njih na kojima je moguce postici tolike brzine i to je to.

За толику цену, боље би било да нема ниједан шраф из неког серијског Фолксвагена.

A gume? Nije sve u motoru, kako ce se ta snaga prenositi na asfaltu?

Pa zbog čega.. Kakva glupost.. Niko neče ni da proba tu brzinu sem test vozača..

Steta samo sto se svet zavrsava 21.12. pa necemo stici da vidimo tog vejrona :P

@Micko
Kakve veze imaju Italijani sa Bugatijem???

Sad ce VW da ubedjuje ljude kako su oni zasluzni sto Bugati ima ovakve performanse...
A da, pa ovaj motor od 8 000 kubika je isti onaj u golfu GTI samo mu stavili turbinu.. ha ha

Nemci nikad nece napraviti savrsenstva na tockovima!

Da se ja pitam, ovo čudovište bih zabranio zakonom da se proizvodi! Užas!

Dzabe im sva ta brzina kad ga GTR NISSAN ubija kako god zamislis...

Ovo osvezavanje modela kao kod golfa.. Khm Khm pa da, ipak je to VW..

a kakav je na kruznoj stazi? tropa!

@Micko
Pa Bugati je sada Nemacki automobil i Vejron su napravili u Volkswagenu.I da znas da Bugatti Vejron nema veze sa Italijom.

Zašto "ekskluzivan klub vlasnika "?

Pa svaki malo napredniji srpski mafijaš, o tajkunima da i ne govorimo, to može 'ladno da iskešira.

Nemoj mnogo da se iznenadimo ukoliko na leto vidimo najnoviji Veyron parkiran pored nekog splava!

nista bez brzine zvuka,uskoro ce da prave automobile gde ce vozaci morati da prodju obuku za pilota,mislim gde voziti ovakav auto?samo na trkackoj stazi,inace zabava za bogatase i pokazivanje dubokog dzepa,pa ovo ne bi privatno kupili ni vozaci F1 i reli trka(mozda bi ga samo probali i cao),najveci fazon je kad ga kupi neki matorac koji ne zna sta ce sa parama i da ga vozi 120 KM/H i ubije masinu

Sva sreca pa da imam i 2 milijarde u banci ne bi mi palo na pamet da dam za ovo "vidi sta ja imam."

ovo i jeste remek delo, ali nemacko....

A na kom ce to putu ovaj auto bezbedno da postigne maksimalnu brzinu?

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani
remek dela.
(Micko, 11. decembar 2012 16:01)

ako bas hoces Bugatti je Francuska firma, a trenutno je u razvojnom centru VW... tako da je potpuno jasno ko pravi remek djelo :-D

Zna li neko da mi kaze kolika je carina za ovo i da li ovi nasi imaju tarifu za registraciju, sigurno ulazi u onaj luksuzni deo, preko dve 'iljade kubika.
Jel posto'i sansa da se carini na 'iljadu sesto...?

Dzaba im, opet ce Texasani u garazi sklepati nesto sto ce biti 5-10km/h tj. 0,1s brze...za 2-3 puta manje para

Lepo super strava ma ooodlicno. Ko ga bude kupio ,nece ga voziti po srbiji

(swedenonline, 14. decembar 2012 13:59)

Od 0-100 km/h ispod sekunde = smrt zbog nagnjecenja mozdanog pihtijastog tkiva usled cega nastaju traume koje izazivaju mozdanu smrt. Dobro istrenirai vozac (Sammy Miller, proverite wiki za detalje) postigao je 626 km/h za 3,58 sekundi i zaustavio se sa krvarenjima iz usiju i nosa - i to sa linearnim ubrzanjem od 0,60 sekundi za 100km/h. Dakle sve sto je ispod 1 sekunde - predstavlja smrtnu opasnost za obicne ljude, narocito u automobilu predvidjenom za saobracaj. Uz to, na toj brzini je gotovo nemoguce drzati ruke uspravno na volanu jer ubrzanje potiskuje telesne tecnosti nazad.

auuu....da imam te pare odmah bi se prijavio na listu cekanja.... ili da sacekam par kod da moze do 100 za 1 sek :)

micko, bugatti jeste italijanska marka, ali su ga odavno otkupile svabe, tacnije volkswagen

koliko ja znam najbrzi komercijalni auto na svetu je ford gt, koji ide 486km/h.

(Prof. Dr. Zivota Vestacki, 12. decembar 2012 13:50) ... hehe, bas si Prof. Dr. Vestacka Inteligencija, samo sto ti inputi nerade! Dragsteri sa topfuel motorima na metanol od par hiljada ks idu za ispod 4 sekunde do preko 400kmh tako da ti teorija nepije vodu. Ubrzanje nije linearno tako da postoje segmenti gde je obrzanje od 100kmh manje od 1 sekunde! I vidi molim te, upravljaju ih ljudi. Izmedju ostalog, mozak je tkivo posle kostiju koje sadrzi najmsnji procenat tecnosti (masno tkivo) tako da imas prilicno iskrivljen pogled na materiju sveobuhvatno!

Ne mogu ds prevodim, ako redakcija smatra da treba, slobodno, mozete i sami uz pomoc Googla.

http://www.expressen.se/motor/en-hastkraft-per-kilo-i-nya-koenigsegg-one1/

Novi Koenigsegg One:1 , 5 komada ode iz prve ruke u.... Kinu!?!

1400Ks na 1400Kg, odnos efekta prema tezini, 1:1. Ovo je za Vejrona neostvarljivo.

Pa kako bre brate???

i sta sad da radim sa starim modelom iz prosle godine?
(Proba, 11. decembar 2012 16:16)
Hvala vam na glasu.
Mozda da ga slupas!

Sad ce VW da ubedjuje ljude kako su oni zasluzni sto Bugati ima ovakve performanse...
A da, pa ovaj motor od 8 000 kubika je isti onaj u golfu GTI samo mu stavili turbinu.. ha ha

Nemci nikad nece napraviti savrsenstva na tockovima!

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela.

koliko ja znam najbrzi komercijalni auto na svetu je ford gt, koji ide 486km/h.

Dzabe im sva ta brzina kad ga GTR NISSAN ubija kako god zamislis...

Da se ja pitam, ovo čudovište bih zabranio zakonom da se proizvodi! Užas!

Dzaba im, opet ce Texasani u garazi sklepati nesto sto ce biti 5-10km/h tj. 0,1s brze...za 2-3 puta manje para

Zašto "ekskluzivan klub vlasnika "?

Pa svaki malo napredniji srpski mafijaš, o tajkunima da i ne govorimo, to može 'ladno da iskešira.

Nemoj mnogo da se iznenadimo ukoliko na leto vidimo najnoviji Veyron parkiran pored nekog splava!

sva sreca pa cu imati para da ga kupim...

Dok ne spuste to ispod sekunde ne kupujem...

micko, bugatti jeste italijanska marka, ali su ga odavno otkupile svabe, tacnije volkswagen

i sta sad da radim sa starim modelom iz prosle godine?
(Proba, 11. decembar 2012 16:16)
Hvala vam na glasu.
Mozda da ga slupas!

ovo i jeste remek delo, ali nemacko....

nista bez brzine zvuka,uskoro ce da prave automobile gde ce vozaci morati da prodju obuku za pilota,mislim gde voziti ovakav auto?samo na trkackoj stazi,inace zabava za bogatase i pokazivanje dubokog dzepa,pa ovo ne bi privatno kupili ni vozaci F1 i reli trka(mozda bi ga samo probali i cao),najveci fazon je kad ga kupi neki matorac koji ne zna sta ce sa parama i da ga vozi 120 KM/H i ubije masinu

i sta sad da radim sa starim modelom iz prosle godine?

A na kom ce to putu ovaj auto bezbedno da postigne maksimalnu brzinu?

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela.
(Micko, 11. decembar 2012 16:01)
Ovo je u vlasništvu Folksvagena
(u pitanju je 100%-ni nemački inžinjering) :)

Ovo osvezavanje modela kao kod golfa.. Khm Khm pa da, ipak je to VW..

Bugati nije Italijanski vec Francuski brend..

@Micko
Kakve veze imaju Italijani sa Bugatijem???

Sva sreca pa da imam i 2 milijarde u banci ne bi mi palo na pamet da dam za ovo "vidi sta ja imam."

Za sve one koji bi hteli 0-100 ispod sekunde. Na takvo ubrzanje inercija povuce nazad svu tekucinu iz mozga, i sam mozak kao pihtijasta masa biva prikljesten na zid lobanje, tako da krvni sudovi u mozgu pod pritiskom pucaju i nastaje trauma mozdanog tkiva i smrt.

@Micko
Pa Bugati je sada Nemacki automobil i Vejron su napravili u Volkswagenu.I da znas da Bugatti Vejron nema veze sa Italijom.

За толику цену, боље би било да нема ниједан шраф из неког серијског Фолксвагена.

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani
remek dela.
(Micko, 11. decembar 2012 16:01)

ako bas hoces Bugatti je Francuska firma, a trenutno je u razvojnom centru VW... tako da je potpuno jasno ko pravi remek djelo :-D

(Prof. Dr. Zivota Vestacki, 12. decembar 2012 13:50) ... hehe, bas si Prof. Dr. Vestacka Inteligencija, samo sto ti inputi nerade! Dragsteri sa topfuel motorima na metanol od par hiljada ks idu za ispod 4 sekunde do preko 400kmh tako da ti teorija nepije vodu. Ubrzanje nije linearno tako da postoje segmenti gde je obrzanje od 100kmh manje od 1 sekunde! I vidi molim te, upravljaju ih ljudi. Izmedju ostalog, mozak je tkivo posle kostiju koje sadrzi najmsnji procenat tecnosti (masno tkivo) tako da imas prilicno iskrivljen pogled na materiju sveobuhvatno!

čemu sve to?

auuu....da imam te pare odmah bi se prijavio na listu cekanja.... ili da sacekam par kod da moze do 100 za 1 sek :)

Henesi Venom Gt, 1500 konja i oko 1.4t, dok bi Vejron imao 1600 i 1.6-1.7t
To bi trebalo uporediti.

Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela.
(Micko, 11. decembar 2012 16:01)

Ovaj automobil nema veze sa italijom. Nemacki inzenjeri su ga sastavili, a sklapan je u Francuskoj....Ako meni ne verujete, imate google.com, i saznajte sve :)

Bugatti je sada nemacka firma. Glavni inzenjer je Nemac, glavni dizajner je Nemac. Tu Italijana nema poodavno.

460 km/h? Ha, ha... Pa ovaj danas u Beogradu ni 30km/h nebi mogao da razvije, sve da mu stavis sve cetiri nove zimske gume.

A gume? Nije sve u motoru, kako ce se ta snaga prenositi na asfaltu?

a kakav je na kruznoj stazi? tropa!

Gde bre da kupite ovde pa n ebi mogli lezeci da predjete, da ne pricam sto bi ceo komsiluk ostrio kljuceve po limariji, stari srpski obicaj ogrebi komsiji novi auto.

ako moze plin da se ugradi u njega, kupujem ga odmah :-P

a guma koja ce taj teror da izdrzi? ..

Ide uz masnu banderu :)

@Micko

A Francuzi prave Bugatti... Firma osnovao Italijan u Francuskoj gde se Veyrom sklapa, pod vlasništvom VW...

За толику цену, боље би било да нема ниједан шраф из неког серијског Фолксвагена.
(Возач, 12. decembar 2012 15:34)

Ne brini se, šrafovi su od titanijuma, pri čemu svaki košta preko 100 evra.

Sta, W16 motor ti kao nije dovoljno remek delo, vec mora da ima i sminku?

Ma ne zanima me dok ne bude mogao da ide 600 a do 100 da stize za 0.3s :)

Aman, ni prosli vejron jos nisam otplatio. Sta sada da radim? Da uzmem kredit iz Agrobanke?

460 km/h? Fino, fino ...
Nego, gde mogu da ga razvučem do 460, pa da ga vozim tom brzinom bar minut, dva? Zna li neko?

Da uzmem crno-plavi ili plavo-zuti? Ili mozda belo-zeleni ili sivo-narandzasti? Ne mogu nikako da se odlucim :(

@Micko

"Nemci prave vrhunske automobile, Italijani remek dela."

Bugati je Francuska firma osnovana 1909. u Alzasu koji je tada pripadao Nemačkoj. Etore Bugati jeste bio Italijan, ali je živeo i automobile proizvodio u Alzasu. Zato su svi fabrički takmičarski Bugatiji bili ofarbani u plavo, a ne u crveno, i takmičili su se pod francuskom zastavom.

Lepo super strava ma ooodlicno. Ko ga bude kupio ,nece ga voziti po srbiji

Pa zbog čega.. Kakva glupost.. Niko neče ni da proba tu brzinu sem test vozača..

Dooooobro... A kada skupim pare, gde ću da ga vozim?

dobro je, malo mi bilo 400 po nasim putevima

Kako šta će nam? Ovo čudo će koštati sve više s godinama, fenomenalna investicija.

...a zimske gume?...koliko su?

i sta sad da radim sa starim modelom iz prosle godine?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Proba, 11. decembar 2012 16:16)

Na Bubanj potok, sta drugo :)

Steta samo sto se svet zavrsava 21.12. pa necemo stici da vidimo tog vejrona :P

Cim se pojavi prodajem moju Skodu, kupujem Vejron i za ostatak para idem na letovanje u Monako:-)

A radar i nasilnička vožnja pa oduzimanje dozvole pa bodovi! Neka hvala ne kupujem!

sad znam na šta ću da potrošim pare iz kasice prasice

Ako ovo izadje, ovom mom starom modelu ce cena da se prepolovi, kuku, lele!

Бате накачи крила :)

Stvoren za srpske puteve. .

zuuum zuuuum, pitaj boga koja je to brzina!

Nije to za nase puteve...

@(Samo pitam, 11. decembar 2012 17:20)

Ovde mogu probati njegovu maximalnu brzinu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ehra-Lessien
Osim ove staze na svetu mozda postoji jos par njih na kojima je moguce postici tolike brzine i to je to.

@Sir Oliver

Prodaj svoj stari Vejron, dobices vise nego sto si ga platio! Dobra stvar je sto im ne pada cena, cak se i povecava srazmerno koliko se njih slupa :)

zamisli sad crnogorce... Krene iz Budve, i za manje od dve sekunde je na granici sa Srbijom, a dok izvuce na 460, eto ga u Beogradu, ispred stana :)

Znaci vozis 400 i imas jos gasa, cisto ako ti zatreba da obidjes nekog.

Ne mogu ds prevodim, ako redakcija smatra da treba, slobodno, mozete i sami uz pomoc Googla.

http://www.expressen.se/motor/en-hastkraft-per-kilo-i-nya-koenigsegg-one1/

Novi Koenigsegg One:1 , 5 komada ode iz prve ruke u.... Kinu!?!

1400Ks na 1400Kg, odnos efekta prema tezini, 1:1. Ovo je za Vejrona neostvarljivo.

Zna li neko da mi kaze kolika je carina za ovo i da li ovi nasi imaju tarifu za registraciju, sigurno ulazi u onaj luksuzni deo, preko dve 'iljade kubika.
Jel posto'i sansa da se carini na 'iljadu sesto...?

Izbrojite 1,8 sekundu i zamislite u glavi da već idete 100km/h iz mesta. Neverovatno! Kako li izgleda kad ste u autu i to uradite?! Ne mogu ni da zamislim tu silu koja vas povuče. Meni auto ubrzava za oko 9 sekundi i nasmejem se od uzbuđenja svaki put kad pritisnem gas do kraja, a kako li je ovo sa 1,8?? Ili zamislite koliko je brzo kad idete 200 na sat. On vas sa leve strane pri toj brzini obiđe kao da vi stojite u mestu a neko proleti sa 260 pored vas! Ja ne mogu ni da zamislim kako to izgleda u realnosti! Mislio bih da mi se učinilo.

@Proba: Prodaj ga sto pre, da ti se ljudi ne smeju!

(swedenonline, 14. decembar 2012 13:59)

Od 0-100 km/h ispod sekunde = smrt zbog nagnjecenja mozdanog pihtijastog tkiva usled cega nastaju traume koje izazivaju mozdanu smrt. Dobro istrenirai vozac (Sammy Miller, proverite wiki za detalje) postigao je 626 km/h za 3,58 sekundi i zaustavio se sa krvarenjima iz usiju i nosa - i to sa linearnim ubrzanjem od 0,60 sekundi za 100km/h. Dakle sve sto je ispod 1 sekunde - predstavlja smrtnu opasnost za obicne ljude, narocito u automobilu predvidjenom za saobracaj. Uz to, na toj brzini je gotovo nemoguce drzati ruke uspravno na volanu jer ubrzanje potiskuje telesne tecnosti nazad.

Pa kako bre brate???