Sreda, 31.10.2012.
17:30
IMAGE SOURCE
pre 13 godina
Ma da @frikomstil, ti si od onih koji uštede, pa kupe za keš. To je ko da kažeš da su svi koji su uzeli kredit za gajbu ludi i da je bolje da sede kao podstanari. Niko se nije skućio a da nije to malo i osetio, a tako i za kola. Kurs jeste porastao, ali su i cene vozila pale. A ko se plaši da kupuje, nek slobodno čeka tvojih 250 din za 1 evro, možda bude bolje.
pre 13 godina
Ja sam imao srece sa lizingom. Valjda je Hyundai osvajao trziste sa I30 pa su davali lizing sa jednom bankom bez kamate. Pod tim uslovima mi ni majka ne bi pozajmila novac :)
U svakom slucaju, sa kaskom mi je rata oko 180e mesecno a ja sam prezadovoljan.
pre 13 godina
Nikad vise lizing! Kad bi neko mogao da garantuje da sutra evro nece biti 250 din, onda bi mozda i imalo smisla.
Imao sam C1 koji me je kostao posle 2 god kao da placam dinarsku ratu za C4!!! To se sve desilo od 2008-2010!
Jedva sam ga se otarasio!!!
Zivotna lekcija...
pre 13 godina
Konačno da se neko seti! Čak i lizing smanjuje, a trgovinski lanci podižu cene. U bankama štedi ko ima pare, pa mu veća kamata dođe po sistemu "ko ima, daj mu još". Ovo je već ima smisla za nekog ko planira da kupi nov auto.
pre 13 godina
Nikad vise lizing! Kad bi neko mogao da garantuje da sutra evro nece biti 250 din, onda bi mozda i imalo smisla.
Imao sam C1 koji me je kostao posle 2 god kao da placam dinarsku ratu za C4!!! To se sve desilo od 2008-2010!
Jedva sam ga se otarasio!!!
Zivotna lekcija...
pre 13 godina
Konačno da se neko seti! Čak i lizing smanjuje, a trgovinski lanci podižu cene. U bankama štedi ko ima pare, pa mu veća kamata dođe po sistemu "ko ima, daj mu još". Ovo je već ima smisla za nekog ko planira da kupi nov auto.
pre 13 godina
Ja sam imao srece sa lizingom. Valjda je Hyundai osvajao trziste sa I30 pa su davali lizing sa jednom bankom bez kamate. Pod tim uslovima mi ni majka ne bi pozajmila novac :)
U svakom slucaju, sa kaskom mi je rata oko 180e mesecno a ja sam prezadovoljan.
pre 13 godina
Ma da @frikomstil, ti si od onih koji uštede, pa kupe za keš. To je ko da kažeš da su svi koji su uzeli kredit za gajbu ludi i da je bolje da sede kao podstanari. Niko se nije skućio a da nije to malo i osetio, a tako i za kola. Kurs jeste porastao, ali su i cene vozila pale. A ko se plaši da kupuje, nek slobodno čeka tvojih 250 din za 1 evro, možda bude bolje.
pre 13 godina
Ma da @frikomstil, ti si od onih koji uštede, pa kupe za keš. To je ko da kažeš da su svi koji su uzeli kredit za gajbu ludi i da je bolje da sede kao podstanari. Niko se nije skućio a da nije to malo i osetio, a tako i za kola. Kurs jeste porastao, ali su i cene vozila pale. A ko se plaši da kupuje, nek slobodno čeka tvojih 250 din za 1 evro, možda bude bolje.
pre 13 godina
Konačno da se neko seti! Čak i lizing smanjuje, a trgovinski lanci podižu cene. U bankama štedi ko ima pare, pa mu veća kamata dođe po sistemu "ko ima, daj mu još". Ovo je već ima smisla za nekog ko planira da kupi nov auto.
pre 13 godina
Nikad vise lizing! Kad bi neko mogao da garantuje da sutra evro nece biti 250 din, onda bi mozda i imalo smisla.
Imao sam C1 koji me je kostao posle 2 god kao da placam dinarsku ratu za C4!!! To se sve desilo od 2008-2010!
Jedva sam ga se otarasio!!!
Zivotna lekcija...
pre 13 godina
Ja sam imao srece sa lizingom. Valjda je Hyundai osvajao trziste sa I30 pa su davali lizing sa jednom bankom bez kamate. Pod tim uslovima mi ni majka ne bi pozajmila novac :)
U svakom slucaju, sa kaskom mi je rata oko 180e mesecno a ja sam prezadovoljan.
4 Komentari
Sortiraj po: