Do novog auta na sajmu na lizing

Manite se lizinga i kredita. Platite tako 2 auta a dobijete jedan. Stedeo godinama i kupio nov auto za kesh. Jako dobar osecaj!

ma jok,dace vam za istu sumu.prethodne komentare necu komentarisati.lizing je problem? opasno?skupo? cela stvar ima jedan razlog:cena automobila treba da se orijentise prema statusu.svi hoce skupe automobile,jedva plate 3 rate i onda kukaju.znas da ne mozes a ipak uzimas po motu: nekako ce skrpimo.lizing (a i sve sto se financira,kredit i ostalo)je ozbiljna stvar,normalno da kosta,ali gluposti poput:jao,moram kasko to je skupo.mora kasko,ako slupas auto da banka moze od osiguranja da naplati odstetu,a ne da ceka korisnika da li ce ovaj mozda imati da uplati 5000 dinara godisnje,jer ima troskove oko slave,umro ovaj,onaj,...lizing nije nista drugo nego mogucnost(uz kamate naravno,nista nema dzabe)da brzo dodjete do automobila koji sada zelite a ne tek za 15 godina.treba se preracunati,videti svoje mogucnosti,ne da porodica trpi zbog auta,da si obucen itd.sta ce ti nov auto kad u njemu sedis u starim krpama.hocu reci da sve mora da pase,najbitnije je zaposlenost pa tek korak ka lizingu ili kreditu.nemojte sledeci komentari da pisu kako se moze ustedeti 15-25000 evra ili vise,to su nebuloze.da,jedino ko proda zemlju,kucu ili slicno.niko bre nema 100 evra u dzepu i zato me nerviraju tipovi kad kazu da su stedeli i kupili za kesh.ako pogledamo plate u proseku kazimo 500 evra(daj boze da je toliko)a rata minimalna oko 200 evra ne trebamo dalje da pricamo,ili??

zasto protiv lizinga??najbolji osecaj je upravo Kad das avans,uzmes auto,polako odplacujes,a kesh cuvas.bez kesha je teze,dzaba tvoj auto Kad si posle go ko p....lj !?!

Ne znam da li ja dobro računam, ali auto od 10.000 evra posle pet godina košta u stvari blizu 12.000 evra (2.585 + 60x155 = 11.885).

Za celo to vreme treba plaćati (preskupo) kasko osiguranje i nisam vlasnik vozila, nego je to davalac lizinga koji uvek može da mi ga oduzme ako ne otplaćujem redovno, u kom slučaju ono što sam već platio propada.

Sve u svemu, kilometar vožnje takvim vozilom dođe prilično zasoljen, da o rizicima i ne pričam. Mnogi su to otkrili na teži način. Ja nisam, jer se ne upuštam u tako glupe "poslovne transakcije" nego zinem samo onoliko koliko mogu da progutam, bez obzira na želje i apetite.

Kupio sam kombi 2007 za 22.000 eura+pdv.Rata mi je 384 eura i ucesce oko 7000.Tj plati cu ga 8000 vise.Kasko mi je trenutno jeftiniji od obaveznog osiguranja.Eto malo konkretnih podataka

@gradjanin Bravo, samo tako treba! Neka te dugo i pouzdano sluzi! :)

Ma da da. Platiš dva dobiješ jedan. Nama je u krvi da ne volimo da računamo nego samo lupamo napamet. Ovo je izuzetno povoljan kredit. Daj ti nekome 10000 e na zajam a da ti kroz 5 godina vrati 12000. Kod nas se novac štedi da se kupi auto ne daj Bože da se ulozi u neki posao. Mada je i za to poželjno uzeti kredit. Naravno da ima izuzetno nepovoljnih kredita, ali izvolite pa čitajte ugovore, izračunajte koliko će vas na kraju koštati, ako ste u stanju to da uradite.

Lizing ima veze sa pameću samo ako ste pravno lice. Inače, isključivo klasični potrošački kredit. Kod lizinga niste vlasnik automobila i to je najveći problem. Ako niste u mogućnosti da otplaćujete ratu, automobil se oduzima i ne dobijaš ništa što si do tad platio. U slučaju udesa ili krađe slična stvar. O kasku da i ne pričam.

Ljudi dajte se u pamet. Lizing u našim uslovima je propast za kupca. Ne verujete? Evo Vam moje računice: Toyota Auris 1.6 koji je na dan kupovine (2008. godine) koštao 17.600,00 EUR me je na kraju (otkupljen 11 meseci pre isteka ugovora zbog mesečne rate od oko 45.000,00 dinara) me je na kraju koštao: 4,500,00 EUR depozita koje sam dao pri sklapanju ugovora + 4.500,00 EUR koliko je iznelo preostalih 11 rata (plaćeno u kešu) + 49 plaćenih rata po oko 380,00 EUR u proseku = "okruglo" 27.600,00 EUR. Verujem da je to najskuplji Auris koji se vozi u Srbiji. O lizing kući koja me je usrećila (ne računam sopstvenu GLUPOST) sve NAJGORE! Nalaze se na N. Bgd. preko puta Yu biznis centra, u ulici nežnog imena.

Manite se lizinga i kredita. Platite tako 2 auta a dobijete jedan. Stedeo godinama i kupio nov auto za kesh. Jako dobar osecaj!

Ne znam da li ja dobro računam, ali auto od 10.000 evra posle pet godina košta u stvari blizu 12.000 evra (2.585 + 60x155 = 11.885).

Za celo to vreme treba plaćati (preskupo) kasko osiguranje i nisam vlasnik vozila, nego je to davalac lizinga koji uvek može da mi ga oduzme ako ne otplaćujem redovno, u kom slučaju ono što sam već platio propada.

Sve u svemu, kilometar vožnje takvim vozilom dođe prilično zasoljen, da o rizicima i ne pričam. Mnogi su to otkrili na teži način. Ja nisam, jer se ne upuštam u tako glupe "poslovne transakcije" nego zinem samo onoliko koliko mogu da progutam, bez obzira na želje i apetite.

zasto protiv lizinga??najbolji osecaj je upravo Kad das avans,uzmes auto,polako odplacujes,a kesh cuvas.bez kesha je teze,dzaba tvoj auto Kad si posle go ko p....lj !?!

Ma da da. Platiš dva dobiješ jedan. Nama je u krvi da ne volimo da računamo nego samo lupamo napamet. Ovo je izuzetno povoljan kredit. Daj ti nekome 10000 e na zajam a da ti kroz 5 godina vrati 12000. Kod nas se novac štedi da se kupi auto ne daj Bože da se ulozi u neki posao. Mada je i za to poželjno uzeti kredit. Naravno da ima izuzetno nepovoljnih kredita, ali izvolite pa čitajte ugovore, izračunajte koliko će vas na kraju koštati, ako ste u stanju to da uradite.

@gradjanin Bravo, samo tako treba! Neka te dugo i pouzdano sluzi! :)

ma jok,dace vam za istu sumu.prethodne komentare necu komentarisati.lizing je problem? opasno?skupo? cela stvar ima jedan razlog:cena automobila treba da se orijentise prema statusu.svi hoce skupe automobile,jedva plate 3 rate i onda kukaju.znas da ne mozes a ipak uzimas po motu: nekako ce skrpimo.lizing (a i sve sto se financira,kredit i ostalo)je ozbiljna stvar,normalno da kosta,ali gluposti poput:jao,moram kasko to je skupo.mora kasko,ako slupas auto da banka moze od osiguranja da naplati odstetu,a ne da ceka korisnika da li ce ovaj mozda imati da uplati 5000 dinara godisnje,jer ima troskove oko slave,umro ovaj,onaj,...lizing nije nista drugo nego mogucnost(uz kamate naravno,nista nema dzabe)da brzo dodjete do automobila koji sada zelite a ne tek za 15 godina.treba se preracunati,videti svoje mogucnosti,ne da porodica trpi zbog auta,da si obucen itd.sta ce ti nov auto kad u njemu sedis u starim krpama.hocu reci da sve mora da pase,najbitnije je zaposlenost pa tek korak ka lizingu ili kreditu.nemojte sledeci komentari da pisu kako se moze ustedeti 15-25000 evra ili vise,to su nebuloze.da,jedino ko proda zemlju,kucu ili slicno.niko bre nema 100 evra u dzepu i zato me nerviraju tipovi kad kazu da su stedeli i kupili za kesh.ako pogledamo plate u proseku kazimo 500 evra(daj boze da je toliko)a rata minimalna oko 200 evra ne trebamo dalje da pricamo,ili??

Lizing ima veze sa pameću samo ako ste pravno lice. Inače, isključivo klasični potrošački kredit. Kod lizinga niste vlasnik automobila i to je najveći problem. Ako niste u mogućnosti da otplaćujete ratu, automobil se oduzima i ne dobijaš ništa što si do tad platio. U slučaju udesa ili krađe slična stvar. O kasku da i ne pričam.

Kupio sam kombi 2007 za 22.000 eura+pdv.Rata mi je 384 eura i ucesce oko 7000.Tj plati cu ga 8000 vise.Kasko mi je trenutno jeftiniji od obaveznog osiguranja.Eto malo konkretnih podataka

Ljudi dajte se u pamet. Lizing u našim uslovima je propast za kupca. Ne verujete? Evo Vam moje računice: Toyota Auris 1.6 koji je na dan kupovine (2008. godine) koštao 17.600,00 EUR me je na kraju (otkupljen 11 meseci pre isteka ugovora zbog mesečne rate od oko 45.000,00 dinara) me je na kraju koštao: 4,500,00 EUR depozita koje sam dao pri sklapanju ugovora + 4.500,00 EUR koliko je iznelo preostalih 11 rata (plaćeno u kešu) + 49 plaćenih rata po oko 380,00 EUR u proseku = "okruglo" 27.600,00 EUR. Verujem da je to najskuplji Auris koji se vozi u Srbiji. O lizing kući koja me je usrećila (ne računam sopstvenu GLUPOST) sve NAJGORE! Nalaze se na N. Bgd. preko puta Yu biznis centra, u ulici nežnog imena.