Maserati sprema rivala Porscheu 911

Ako, ako! I treba, dosta su se hvalili Porsche-om ukradenim od Tatre za vreme okupacije. Došao đavo po svoje! Stižu neki stari/novi klinci! Kada Porsche nije ni postojao Italijani su imali nekoliko sportskih brendova!

Možda bi taj novi Maserati bio tržišna konkurencija Poršeu 911, ali Porše 911 nema centralno postavljen motor - njemu se motor nalazi pozadi. Cayman ima centralno postavljen motor.

Jedno vec znamo..Bice lep ko suza, iz unotra i napolje. Maserati imaju ubedjlivo najbolje designere..Setite se ona fantsticna bumerang svetla..

(Dejan L, 15. jun 2012 11:49)
Ne samo Tatre, cela Nemacka industrija se ovajdila od tada visokorazvijene Cehoslovacke industrije(koju je nasledila od AU)
I na kraju su komunisti srozali tehnoloski napredak te industrije na ono sto je bilo pre 20 godina.

Vi koji mislite da znate i pricate o kradjama i tamo nekoj tatri
da li znate kada je nastao i ko je osnovao Porshe da li znate ko je
Ferdinad Porshe. Vecito neke zavere kradje itd..
psihijatar uvek kaze pacijentu ono sto bi on hteo da cuje a ne ono sto je istina. Neka vam je BOG na pomoci.

@Dragan: Iako sam veliki ljubitelj Porsche-a, i sam ga posedujem (Porsche Carrera 4S) mogu ti reci da je Ferdinand Porsche stvorio cuvenu VW Bubu sa vazdusnim hladjenjem motora i nazvao je "Nardni auto- Volks Wagen). Njegovu marku, tj Porsche je stvorio posle II Svetskog rata koristeci sva moguca iskustva, izmedju ostalog dosta pokradenih projekata iz Skode i Tatre... I sam Mercedes je pokrao dosta projekata iz Skode (menjac Mercedesa je cuveni sinhronizovani Skodin menjac). S toga ne treba govoriti o istoriji nego o sadasnjosti. A sadasnjost govori da su Italijani neprikosnoveni u Design-u i motorima (vidi Ferrari, Lamborghini, Maserati, De Tomaso, Isotta Fraschini i narocito Bugatti!!!) Tu Nemci jos uvek su iza njih. Druga je stvar sto Nemci imaju kvalitet zavrsne izrade i tu nema prigovora. U prilog tome i ide da jedan Mercedes SlS ili Audi R8 (preobuceni Lamborghini Gallardo) ne mogu da se priblize jednom Ferrari-ju ili originalnom Lamborghini-u ili Bugatti-u, ni pocemu. Dovoljno je videti da je njihova proizvodnja unapred rasprodana (zivela svetska kriza!!!), a znamo da ti automobili kostaju od 150 K€ pa na vise. S druge strane Porsche je jedan odlican sportski auto ali za sire narodne mase. Njegova cena polazi od 45 K€ pa sve do 150 K€...
Pojava novog Maseratti-a ce samo poboljsati izbor na trzistu. Nije njima cilj da konkurisu jedni drugima, svaki od njih ima svoje kupce, i tu oni jedni druge ne diraju.
Cekajmo da se pojavi, probajmo ga pa onda da komentarisemo...

Ako, ako! I treba, dosta su se hvalili Porsche-om ukradenim od Tatre za vreme okupacije. Došao đavo po svoje! Stižu neki stari/novi klinci! Kada Porsche nije ni postojao Italijani su imali nekoliko sportskih brendova!

Možda bi taj novi Maserati bio tržišna konkurencija Poršeu 911, ali Porše 911 nema centralno postavljen motor - njemu se motor nalazi pozadi. Cayman ima centralno postavljen motor.

(Dejan L, 15. jun 2012 11:49)
Ne samo Tatre, cela Nemacka industrija se ovajdila od tada visokorazvijene Cehoslovacke industrije(koju je nasledila od AU)
I na kraju su komunisti srozali tehnoloski napredak te industrije na ono sto je bilo pre 20 godina.

Vi koji mislite da znate i pricate o kradjama i tamo nekoj tatri
da li znate kada je nastao i ko je osnovao Porshe da li znate ko je
Ferdinad Porshe. Vecito neke zavere kradje itd..
psihijatar uvek kaze pacijentu ono sto bi on hteo da cuje a ne ono sto je istina. Neka vam je BOG na pomoci.

Jedno vec znamo..Bice lep ko suza, iz unotra i napolje. Maserati imaju ubedjlivo najbolje designere..Setite se ona fantsticna bumerang svetla..

@Dragan: Iako sam veliki ljubitelj Porsche-a, i sam ga posedujem (Porsche Carrera 4S) mogu ti reci da je Ferdinand Porsche stvorio cuvenu VW Bubu sa vazdusnim hladjenjem motora i nazvao je "Nardni auto- Volks Wagen). Njegovu marku, tj Porsche je stvorio posle II Svetskog rata koristeci sva moguca iskustva, izmedju ostalog dosta pokradenih projekata iz Skode i Tatre... I sam Mercedes je pokrao dosta projekata iz Skode (menjac Mercedesa je cuveni sinhronizovani Skodin menjac). S toga ne treba govoriti o istoriji nego o sadasnjosti. A sadasnjost govori da su Italijani neprikosnoveni u Design-u i motorima (vidi Ferrari, Lamborghini, Maserati, De Tomaso, Isotta Fraschini i narocito Bugatti!!!) Tu Nemci jos uvek su iza njih. Druga je stvar sto Nemci imaju kvalitet zavrsne izrade i tu nema prigovora. U prilog tome i ide da jedan Mercedes SlS ili Audi R8 (preobuceni Lamborghini Gallardo) ne mogu da se priblize jednom Ferrari-ju ili originalnom Lamborghini-u ili Bugatti-u, ni pocemu. Dovoljno je videti da je njihova proizvodnja unapred rasprodana (zivela svetska kriza!!!), a znamo da ti automobili kostaju od 150 K€ pa na vise. S druge strane Porsche je jedan odlican sportski auto ali za sire narodne mase. Njegova cena polazi od 45 K€ pa sve do 150 K€...
Pojava novog Maseratti-a ce samo poboljsati izbor na trzistu. Nije njima cilj da konkurisu jedni drugima, svaki od njih ima svoje kupce, i tu oni jedni druge ne diraju.
Cekajmo da se pojavi, probajmo ga pa onda da komentarisemo...