Ford Fiesta sedan za 2013.

Jeste da je trend da prozori pozadi budu sve manji, a bokovi viši poput bunkera, ali to može da prođe sa točkovima 17 ili 18 cola. Sa ovako malim točkićima to sve zajedno izgleda nezgrapno, ko krava na skejtbordu.

Ovo kačenje gepeka tako naruži automobil da ja nemam reči...

Na žalost nas ljubitelja automobila, ovi "kalemi" su nastali u ekonomskom odeljenju, ne dizajnerskom. Očigledno se dobro prodaju, većina konkurenata ih ima, pa što bi se i Ford odrekao dela kolača.
Mada, ponekad se provuče i neki lep sedan, kao što su Kia Rio ili Chevrolet Aveo.

Ne razumem Ford - prvo je napravio novog Fokusa i Fiestu da lice , pa napravio Fokusa limuzinu , aj da ih razumemo , ipak je Fokus veliki auto , lici mu . Ali sto ce svetu i Fiesta limuzina . Istina , nesto se moralo uraditi po pitanju preglednosti narocito ako ste malo dete koje se vozi pozadi u autu - ko u bunkeru se nista ne vidi napolje . A i kad porastete nista nije bolje jer vas boli teme i vrat koliko je niska . Fiesta je uvek bila mali i praktican auto , pregledan i lak za voznju . Dosta vise sa rastom jer je auto postao tesniji i dosta sa krivim linijama jer ja prvi nepregledna kola necu da vozim . Neka Ford uzme Fiestu iz '90-ih , ucini je cvrscom i bezbednijom , ubaci noviji motor i moderdnije ogibljenje , a oko dimenzija , narocito dimenzija prozora , da ne cackaju previse .

Ne razumem Ford - prvo je napravio novog Fokusa i Fiestu da lice , pa napravio Fokusa limuzinu , aj da ih razumemo , ipak je Fokus veliki auto , lici mu . Ali sto ce svetu i Fiesta limuzina . Istina , nesto se moralo uraditi po pitanju preglednosti narocito ako ste malo dete koje se vozi pozadi u autu - ko u bunkeru se nista ne vidi napolje . A i kad porastete nista nije bolje jer vas boli teme i vrat koliko je niska . Fiesta je uvek bila mali i praktican auto , pregledan i lak za voznju . Dosta vise sa rastom jer je auto postao tesniji i dosta sa krivim linijama jer ja prvi nepregledna kola necu da vozim . Neka Ford uzme Fiestu iz '90-ih , ucini je cvrscom i bezbednijom , ubaci noviji motor i moderdnije ogibljenje , a oko dimenzija , narocito dimenzija prozora , da ne cackaju previse .

Ovo kačenje gepeka tako naruži automobil da ja nemam reči...

Jeste da je trend da prozori pozadi budu sve manji, a bokovi viši poput bunkera, ali to može da prođe sa točkovima 17 ili 18 cola. Sa ovako malim točkićima to sve zajedno izgleda nezgrapno, ko krava na skejtbordu.

Na žalost nas ljubitelja automobila, ovi "kalemi" su nastali u ekonomskom odeljenju, ne dizajnerskom. Očigledno se dobro prodaju, većina konkurenata ih ima, pa što bi se i Ford odrekao dela kolača.
Mada, ponekad se provuče i neki lep sedan, kao što su Kia Rio ili Chevrolet Aveo.