Alfa Romeo MiTo za 12.990 evra

MOLIM VAS, recite da je greška i da motor ima više od 70ks!!!!!!!!!!!!!!

Redakcija:

Nije greška, reč je zaista o motoru navedene snage.

Gradski šmeker. Vrlo rado bih ga posedovao

Kakav bijedan motor za jednu Alfu. Mislim da je Punto brži s tim motorom jer je bar lakši. I jeftiniji.

Brutalno lepa, ali i dalje nedostizna!!!

Bogme žestoka oprema, šteta zbog slabašnog motora koji se nudi.

Yugo Florida 1.4 ima više konja od ovog Modela, a tek 1.6....
Htedoh da kažem da zbog motora ne vredi... Za taj novac ima puno toga boljeg da se kupi.

Komentari tipa "slab motor" dolaze mahom od ljudi koji nisu nikad vozili Alfu. Naravno da je slab u apsolutnom smislu, ali suština vožnje Alfe je da Alfa uspijeva da izvuče maksimum užitka u vožnji u okviru onog ranga snage u kojem nastupa - suštinski, ja vam garantujem da je ovih 70 konja ljepše voziti od bilo kojih drugih 70 KS u B segmentu - Corse, Punta, Japanaca, Korejaca - Alfa pruža poseban feeling, ne radi se tu o apsolutnom brojanju snage, čemu su skloni vozači BMW-a, Audija, GTI-ja i sl.

Bitno je uživati u svakom metru vožnje, bez obzira na to koliko snage imaš pod haubom. Ili, metaforički, vozač Alfe uživa u elementalnom doživljaju vožnje i svega što ona znači (zvuku, ležanju, odzivu na gas i sl.), a ne mjeri ubrzanja, ne trka se i ne pati od kompleksa "moj auto ima više konja od tvog".

Vozim 147 sa 105 KS, koje su svakako malo za auto od 1,25 tona sa klimom, ali kad provozam TDi sa 170 KS, ili A6 2.8, nakon par dana splasne oduševljenje brutalnom snagom, a svede se na to da je Alfa auto koji te drži nasmijanim godinama, bez obzira na snagu. Detalji znače. Meni znače već 3 godine, iako sam probao i imao priliku da kupim znatno jače automobile.

Ja na njihovom sajtu ne mogu da nadjem ovaj motor sa 70Ks?

Redakcija:

Informacija o ovom modelu još uvek se nije pojavila na zvaničnom sajtu.

Koje sprdnje su sposobni da prodaju italijani, nije normalno. Sustina Alfe je dobijanje najveceg uzitka iz iz raspolozive snage? Pa tom pricom ce uskoro poceti da prodaju motore od 33 konja iz Peglice, sto me ne bi cudilo kakvi su prevaranti. 70 konja je 70 konja, gurnuli ih u kosilicu ili kamion. Da je drugacije verovatno bi postojala jedinica pod imenom “Alfa-konjske snage“ ili tako neka stvar.

Za te novce može da se kupi bolji automobil.

To je Alfa Romeo Mito namenjen osobama koje su tek polozile vozacki ispit, u EU imas ogranicenje u snazi motora za mlade vozace. To je isti 1.4 motor bez turbopunjaca koji postize 90ks, samo mu je elektronski smanjena snaga. Kad vam prodje period ''mlad vozac'' odvezete ka u servis i skinu vam blokadu 1000e. Tako da i u Srbiji ce sigurno moci da se skine softverska blokada, samo se reprogramira ECU.

Nemojte da preterujete sa tih 70 konja... Mnogo je to... 45 konja je idealno za ovaj auto... :D.... i onako nije veca od Yuga... to je ta klasa....:D... Sad ozbiljno- Zasto hoce da naprave od Alfe mediokritet od kola? VW Polo ima jaci motor... Sto je rekao Nislija Yugo Florida koja je nastala 87-me imala je motor 1.4 i 71 ks. Alfa je lep i sportski nastrojen automobil a ne prevozno sredstvo, sto su ustvari napravili sa ovim motorom.

@cucic,
U potpunosti tacno,slazem se sto posto sa recenim.Ko nije probao,ne zna.Automobil sa dusom,svakim danom mi vraca osmeh na lice!

У Белгији са тим мотором од (1.4 70) и Спорт опремом
- 7 ваздушних јастука
- Клима уређај
- Алу 15 "
- Задњи браник Спорт
- Задњи спојлер
- Поклопци na огледалима и лајсне od хромa
- Светла за маглу
- 12850 eur.

super autić, super cena, super oprema, ali... mito je uvek bio prvenstveno šminka autić, ali je sa ovim motorom alfa baš doterala mito do 100% "šminke", a za "coure sportivo" verovatno treba otići jedan ili dva cenovna ranga više.


@cucic
ovaj auto ima 10% manju masu, ali i 30% manje snage od tvoje 147. tako da alfa ili ne, ovaj auto teško da će bilo kome razvući osmeh. pored toga, ni taj tdi od 170ks, a ni a6 2.8 sa oko 200ks, nisu baš automobili koji bi mogli da se uzmu kao neki reper "brutalne" snage. možda za tebe...

Znam za atmosferski od 77ks 8v, a MiTo je ionako baziran na platformi Grande Punta. Ne razumem ovakav model i za koje tržište je inicijalno namenjen, pogotovo u vreme multi—air motora više nego duple snage.

Cuore Sportivo sa 51kW?! Pre će biti ANGINA PECTORIS. Šteta, autić je sladak...

Vi samo potvrđujete ono o čemu pričam - ko Alfu nije posjedovao - ne probao, posjedovao, ne zna o čemu pričam i neće nikad ni znati. Alfa je oduvijek bila love-hate auto i što je više hejtera, zagriženiji su oni koji je vole, upravo zbog toga što se ne uklapa u globalnu iPod-izaciju automobila, gdje je elementalna vožna na dnu liste, a marketing konjskih snaga najbitniji.

Postoje tri evropska proizvođača, koji nose ovaj duh posebnosti - Alfa, Lancia i SAAB - posljednji je nažalost već predao meč, Lancia je u svoj borbi izgubila ono po čemu je bila prepoznatljiva, a Alfa se svela na dva modela, od kojih je Giullietta, da budem realan, i nije baš pravi nasljednik 147, suviše je usklađena sa normama tog segmenta.

Da bi Alfa bila uspješna, morala bi praviti automobile, koji su u trendu današnjeg tržišta - da budu dobri u svemu - i da malo troše, i da imaju više snage od rivalske kompanije, i da imaju mnogo prostora... E, onda to više ne bi bila Alfa... Mi, Alfisti, volimo ih upravo zbog toga što nisu prosječne i što su u nekim stvarima jako loše, a u nekoliko stvari fantastične - e tih nekoliko fantastičnih stvari se krije ljubav ka Alfama. Volimo ih neprilagođene, divlje, ćudljive, ljepotu iznad bilo kakve praktičnosti, zvuk motora iznad snage, odziv na gas iznad potrošnje... Volimo ih jer nisu ono što čini 99 % auta na tržištu.

Dobar potez je ovo svođenje cene u neke realnije okvire, pogotovo ako se zna da je Giulietta cenovno bolje odrezana. A što se tiče motorizacije tiče, reći ću samo da je jedna od najvećih tekovina demokratskog društva MOGUĆNOST i SLOBODA izbora.
U čemu je problem ako je Alfa izbacila model sa malim motorom!? Postoje mladi ljudi koji su tek položili vozački ispit i kojima zakonska regulativa ne dozvoljava da u startu voze jake modele. Postoje mlade ženske osobe kojima performanse ne znače koliko pojava, kao i porodice sa više automobila u kući gde se ova Alfa savršeno uklapa u sliku malog vozila za shoping i zabavu.
Tradicija i istorija na stranu, nije Alfa samo trkačko vozilo. Sa istim pravom možemo se pitati šta će BMW-u ½džipovi½, šta će Porscheu dieseli, šta će Jaguaru karavani, šta će Mercedesu dostavna vozila, ali eto, ovi proizvođači imaju široku gamu vozila i prodaja istih ide izuzetno dobro. Zašto da Alfa stane na 2 modela i 3 motora, kako tako da se razvija i opstane na tržištu?
Šta nudi direktna konkurencija? Mini je za startnu ponudu birao motor od 75 KS (nije svaki Mini Cooper!), dok je Audi A1 startovao sa motorom od 86 KS. Za takve ambicije i kupce služi ovako motorizovana Alfa – stil i prefinjenost opstaju, uz motorizaciju prilagođenu potrebama.
Konačno, vlasnik sam jedne lepotice kao sa slike (1.4 TBi sa 155 KS) i mogu samo reći da je u tom rangu jako teško pronaći atraktivnije i zabavnije vozilo za vožnju. Naravno, svaka ljubav ima i svoju cenu.

Isti paket opreme u Srbiji 12990 eur a u Belgiji 11770 eur.

Ne znam ko je dao ove podatke redakciji, ali se vidi da VEOMA slabo poznaje motore koje montira Alfa MiTo:
- Junior 1.4 - 78CV
- 1.4 16V - 95CV
- 1.4 TJet - 120CV
- 1.4 MultiAir - 135CV
- GTA 1.8 - 235CV
- 1.3JTDM - 90CV
- 1.6JTDM - 120CV
.....................

Redakcija:

Proverili smo podatak kod prodavca i zaista se radi o motoru do 70 ks.

Inače, tehnički podaci o ovom agregatu mogu se naći na sledećem sajtu:

http://www.alfaromeo.com/com/#/models/mito/engines/petrol-70hp

pozdrav iz Saint Tropez-a, 25. maj 2012 15:11

Hvala na objašnjenju.

A Vi narode, zahvalite Evropskoj uniji na 1000 € porezu i "našem lukavom dileru".
Međutim, kako nismo član EU, ovaj propis ne može da se primenjuje na nas, tako da diler uz kupljeno vozilo, treba nama da plati 1000 € za ovu cenu.

Ovo je auto za pokazivanje, a ne za neki užitak u vožnji. Jednostavno 70ks je preslabo za tu karoseriju makar došli od Alfe.
Smatram da je ovo pre svega namenjeno lepšem delu vozačke populacije kojoj više znači da je auto crven, nov i privlači pažnju.
Da ne bude neke zabune vozim 156 2.0ts od 150 ks, a vozio sam i 155 od 127 ks pa znam šta koji auto može, a pogotovo Alfa...

MiTo B klasa, 1.150 Kg, 70KS
Golf C klasa, 1.470 Kg, 80KS
Aj zdravo detliću! Zbogm profesore Ding Dong!

Za te novce može da se kupi bolji automobil.

Komentari tipa "slab motor" dolaze mahom od ljudi koji nisu nikad vozili Alfu. Naravno da je slab u apsolutnom smislu, ali suština vožnje Alfe je da Alfa uspijeva da izvuče maksimum užitka u vožnji u okviru onog ranga snage u kojem nastupa - suštinski, ja vam garantujem da je ovih 70 konja ljepše voziti od bilo kojih drugih 70 KS u B segmentu - Corse, Punta, Japanaca, Korejaca - Alfa pruža poseban feeling, ne radi se tu o apsolutnom brojanju snage, čemu su skloni vozači BMW-a, Audija, GTI-ja i sl.

Bitno je uživati u svakom metru vožnje, bez obzira na to koliko snage imaš pod haubom. Ili, metaforički, vozač Alfe uživa u elementalnom doživljaju vožnje i svega što ona znači (zvuku, ležanju, odzivu na gas i sl.), a ne mjeri ubrzanja, ne trka se i ne pati od kompleksa "moj auto ima više konja od tvog".

Vozim 147 sa 105 KS, koje su svakako malo za auto od 1,25 tona sa klimom, ali kad provozam TDi sa 170 KS, ili A6 2.8, nakon par dana splasne oduševljenje brutalnom snagom, a svede se na to da je Alfa auto koji te drži nasmijanim godinama, bez obzira na snagu. Detalji znače. Meni znače već 3 godine, iako sam probao i imao priliku da kupim znatno jače automobile.

Kakav bijedan motor za jednu Alfu. Mislim da je Punto brži s tim motorom jer je bar lakši. I jeftiniji.

Yugo Florida 1.4 ima više konja od ovog Modela, a tek 1.6....
Htedoh da kažem da zbog motora ne vredi... Za taj novac ima puno toga boljeg da se kupi.

To je Alfa Romeo Mito namenjen osobama koje su tek polozile vozacki ispit, u EU imas ogranicenje u snazi motora za mlade vozace. To je isti 1.4 motor bez turbopunjaca koji postize 90ks, samo mu je elektronski smanjena snaga. Kad vam prodje period ''mlad vozac'' odvezete ka u servis i skinu vam blokadu 1000e. Tako da i u Srbiji ce sigurno moci da se skine softverska blokada, samo se reprogramira ECU.

@cucic,
U potpunosti tacno,slazem se sto posto sa recenim.Ko nije probao,ne zna.Automobil sa dusom,svakim danom mi vraca osmeh na lice!

Koje sprdnje su sposobni da prodaju italijani, nije normalno. Sustina Alfe je dobijanje najveceg uzitka iz iz raspolozive snage? Pa tom pricom ce uskoro poceti da prodaju motore od 33 konja iz Peglice, sto me ne bi cudilo kakvi su prevaranti. 70 konja je 70 konja, gurnuli ih u kosilicu ili kamion. Da je drugacije verovatno bi postojala jedinica pod imenom “Alfa-konjske snage“ ili tako neka stvar.

Nemojte da preterujete sa tih 70 konja... Mnogo je to... 45 konja je idealno za ovaj auto... :D.... i onako nije veca od Yuga... to je ta klasa....:D... Sad ozbiljno- Zasto hoce da naprave od Alfe mediokritet od kola? VW Polo ima jaci motor... Sto je rekao Nislija Yugo Florida koja je nastala 87-me imala je motor 1.4 i 71 ks. Alfa je lep i sportski nastrojen automobil a ne prevozno sredstvo, sto su ustvari napravili sa ovim motorom.

Vi samo potvrđujete ono o čemu pričam - ko Alfu nije posjedovao - ne probao, posjedovao, ne zna o čemu pričam i neće nikad ni znati. Alfa je oduvijek bila love-hate auto i što je više hejtera, zagriženiji su oni koji je vole, upravo zbog toga što se ne uklapa u globalnu iPod-izaciju automobila, gdje je elementalna vožna na dnu liste, a marketing konjskih snaga najbitniji.

Postoje tri evropska proizvođača, koji nose ovaj duh posebnosti - Alfa, Lancia i SAAB - posljednji je nažalost već predao meč, Lancia je u svoj borbi izgubila ono po čemu je bila prepoznatljiva, a Alfa se svela na dva modela, od kojih je Giullietta, da budem realan, i nije baš pravi nasljednik 147, suviše je usklađena sa normama tog segmenta.

Da bi Alfa bila uspješna, morala bi praviti automobile, koji su u trendu današnjeg tržišta - da budu dobri u svemu - i da malo troše, i da imaju više snage od rivalske kompanije, i da imaju mnogo prostora... E, onda to više ne bi bila Alfa... Mi, Alfisti, volimo ih upravo zbog toga što nisu prosječne i što su u nekim stvarima jako loše, a u nekoliko stvari fantastične - e tih nekoliko fantastičnih stvari se krije ljubav ka Alfama. Volimo ih neprilagođene, divlje, ćudljive, ljepotu iznad bilo kakve praktičnosti, zvuk motora iznad snage, odziv na gas iznad potrošnje... Volimo ih jer nisu ono što čini 99 % auta na tržištu.

Gradski šmeker. Vrlo rado bih ga posedovao

Bogme žestoka oprema, šteta zbog slabašnog motora koji se nudi.

Ne znam ko je dao ove podatke redakciji, ali se vidi da VEOMA slabo poznaje motore koje montira Alfa MiTo:
- Junior 1.4 - 78CV
- 1.4 16V - 95CV
- 1.4 TJet - 120CV
- 1.4 MultiAir - 135CV
- GTA 1.8 - 235CV
- 1.3JTDM - 90CV
- 1.6JTDM - 120CV
.....................

Redakcija:

Proverili smo podatak kod prodavca i zaista se radi o motoru do 70 ks.

Inače, tehnički podaci o ovom agregatu mogu se naći na sledećem sajtu:

http://www.alfaromeo.com/com/#/models/mito/engines/petrol-70hp

super autić, super cena, super oprema, ali... mito je uvek bio prvenstveno šminka autić, ali je sa ovim motorom alfa baš doterala mito do 100% "šminke", a za "coure sportivo" verovatno treba otići jedan ili dva cenovna ranga više.


@cucic
ovaj auto ima 10% manju masu, ali i 30% manje snage od tvoje 147. tako da alfa ili ne, ovaj auto teško da će bilo kome razvući osmeh. pored toga, ni taj tdi od 170ks, a ni a6 2.8 sa oko 200ks, nisu baš automobili koji bi mogli da se uzmu kao neki reper "brutalne" snage. možda za tebe...

Cuore Sportivo sa 51kW?! Pre će biti ANGINA PECTORIS. Šteta, autić je sladak...

Brutalno lepa, ali i dalje nedostizna!!!

Znam za atmosferski od 77ks 8v, a MiTo je ionako baziran na platformi Grande Punta. Ne razumem ovakav model i za koje tržište je inicijalno namenjen, pogotovo u vreme multi—air motora više nego duple snage.

У Белгији са тим мотором од (1.4 70) и Спорт опремом
- 7 ваздушних јастука
- Клима уређај
- Алу 15 "
- Задњи браник Спорт
- Задњи спојлер
- Поклопци na огледалима и лајсне od хромa
- Светла за маглу
- 12850 eur.

MiTo B klasa, 1.150 Kg, 70KS
Golf C klasa, 1.470 Kg, 80KS
Aj zdravo detliću! Zbogm profesore Ding Dong!

Dobar potez je ovo svođenje cene u neke realnije okvire, pogotovo ako se zna da je Giulietta cenovno bolje odrezana. A što se tiče motorizacije tiče, reći ću samo da je jedna od najvećih tekovina demokratskog društva MOGUĆNOST i SLOBODA izbora.
U čemu je problem ako je Alfa izbacila model sa malim motorom!? Postoje mladi ljudi koji su tek položili vozački ispit i kojima zakonska regulativa ne dozvoljava da u startu voze jake modele. Postoje mlade ženske osobe kojima performanse ne znače koliko pojava, kao i porodice sa više automobila u kući gde se ova Alfa savršeno uklapa u sliku malog vozila za shoping i zabavu.
Tradicija i istorija na stranu, nije Alfa samo trkačko vozilo. Sa istim pravom možemo se pitati šta će BMW-u ½džipovi½, šta će Porscheu dieseli, šta će Jaguaru karavani, šta će Mercedesu dostavna vozila, ali eto, ovi proizvođači imaju široku gamu vozila i prodaja istih ide izuzetno dobro. Zašto da Alfa stane na 2 modela i 3 motora, kako tako da se razvija i opstane na tržištu?
Šta nudi direktna konkurencija? Mini je za startnu ponudu birao motor od 75 KS (nije svaki Mini Cooper!), dok je Audi A1 startovao sa motorom od 86 KS. Za takve ambicije i kupce služi ovako motorizovana Alfa – stil i prefinjenost opstaju, uz motorizaciju prilagođenu potrebama.
Konačno, vlasnik sam jedne lepotice kao sa slike (1.4 TBi sa 155 KS) i mogu samo reći da je u tom rangu jako teško pronaći atraktivnije i zabavnije vozilo za vožnju. Naravno, svaka ljubav ima i svoju cenu.

MOLIM VAS, recite da je greška i da motor ima više od 70ks!!!!!!!!!!!!!!

Redakcija:

Nije greška, reč je zaista o motoru navedene snage.

pozdrav iz Saint Tropez-a, 25. maj 2012 15:11

Hvala na objašnjenju.

A Vi narode, zahvalite Evropskoj uniji na 1000 € porezu i "našem lukavom dileru".
Međutim, kako nismo član EU, ovaj propis ne može da se primenjuje na nas, tako da diler uz kupljeno vozilo, treba nama da plati 1000 € za ovu cenu.

Ovo je auto za pokazivanje, a ne za neki užitak u vožnji. Jednostavno 70ks je preslabo za tu karoseriju makar došli od Alfe.
Smatram da je ovo pre svega namenjeno lepšem delu vozačke populacije kojoj više znači da je auto crven, nov i privlači pažnju.
Da ne bude neke zabune vozim 156 2.0ts od 150 ks, a vozio sam i 155 od 127 ks pa znam šta koji auto može, a pogotovo Alfa...

Ja na njihovom sajtu ne mogu da nadjem ovaj motor sa 70Ks?

Redakcija:

Informacija o ovom modelu još uvek se nije pojavila na zvaničnom sajtu.

Isti paket opreme u Srbiji 12990 eur a u Belgiji 11770 eur.