Novi Hyundai i30 od 11.990 evra

E sada ovo uporedite za Golfom!

Svetlosnu godinu ispred po pitanju dizajna, mnogo vishe standardne opreme (kod VWa je sve to EKSTRA oprema) i sve to za samo 12k EUR.

Pa nek ovce i dalje budu za shishanje!

Sve ima, sem pocinkovane limarije. Daje Hyundai 12 godina garancije na koroziju, ali i dalje nije pocinkovana! Prednost u odnosu na golfa je oprema, bezbednost i dizajn. Hyundai ima bestseler sa ovom opremom koja kod novog i30 košta 12.000, a kod Golfa 5vrata i ovaj nivo bezbednosti košta preko 18.000. Dakle Golf je bacanje para, jer košta okruglo 50% više od i30?

Od 4 komentara 2 govore o Golfu. Nije vama lako.

Ovo ce biti najbolja kupovina u kompakt klasi...Definitivno nema dvojbe sta kupiti..

Mora se priznati, ubica voljenog Golfa

Čitao sam na mnogo mjesta da će novi i30 biti skuplji nego stari i da je u Njemačkoj osnovni 15 450 €. Ne znam kako je kod nas ovoliko jeftiniji ali se ne žalim :)
Interesantno je da je ovako jeftin odmah na početku karijere. To odmah znači da na akcije (redizajn, zaostala vozila od prošle godine i sl) ima da bude best buy bez premca (i sad je). A tek polovni stari i30 i kia ceed. Uh, konkurencija se sa razlogom plaši ovog tandema.
Rezultat: evropljani moraju da obore cijene (da, da, VW posebno na tebe mislim:))

Dodajmo na to, još što su im auta lijepa, i u odnosu na očekivanja veoma pouzdana i puna opreme.

Vozim Hyundai Accent 1.5 CRDi vec 5 godina bez problema. Van redovnih servisa zamenio sam upornu sponu i dva amortizera ali to više govori o srpskim putevima nego o kvalitetu automobila.

Novi i3o mi na prvi pogled izgleda korak napred, mnogo oprema za pristojnu cenu. Sve prilagođeno prosečnom porodičnom čoveku sa dva deteta koji nema novca da priušti sebi dva automobila, ali ima za jedan solidan koji treba da odradi sve. Od odlaska na posao po gradskoj gužvi do letovanja u Grčkoj. 1.6 CRDi motor sa Premium opremom izgleda kao najbolja kupovina. Problem je što lokalni Hyundai još nije izašao sa cenom dizel motora.

Samo još da vidim karavan. Prve slike izgledaju vrlo obećavajuće. Još da vidimo cene. Možda bude i bolja opcija od varijante za četvoro vrata.

Bože, ljudi sveti, pa ovaj auto poredite samo sa Golfom! Gde je Focus, Megan, Auris, Civic, Bravo??? Zar se svaki auto mora u Srbiji porediti samo sa tim nevažnim Golfom??? Znate šta dobro ima taj vaš Golf? Samo dobru cenu i limariju, ostalo je sve za generaciju ispod konkurenata, pogotovu tdi motor, a kvalitet je daleko losiji no sto je bio nekada! Ako izuzmemo limariju, hyundai je daleko savremeniji i kvalitetniji auto, sa nižom cenom i boljom opremom...

Jel imas ti vise od 15 godina? Ako je nekom malo 100KS, onda tu nije problem u automobilu, vec u onom ko ga vozi!

ovde je rec o novom i30 a svima puni komentari golfa!?

o cemu vi pricate, ako nemate pare za novog golfa uzmite i30 a ostavite na miru one koje imaju pare ako žele uzeti golfa ili nešto čak skuplje...

realno gledano dobra stvar novog i30 je sto ce i dalje terati konkurenciju (opel, fiat, toyota...) da smanjuje cene, a sam po sebi auto uopste nije los za te pare, eto kome treba c segment a ne moze da izdvoji vise od 12000evra ovo je best buy!
ali onaj ko moze, ima puno pravo da uzme i skuplji auto (npr golf)neka uzme, njegov novac njegova odluka...

Definitivno skok u pogledu dizajna i kvaliteta materijala u unutrasnjosti. Posedujem i30 prethodne generacije 1.4, sa najboljim paketom opreme koji je postojao pre 2,5 godine. Sada se dobija zaista mnogo za 12.000 evra, cak i HAC (Pomoć pri kretanju uzbrdo). Ti bocni vazdusni jastuci/ zavese (doplata za 500 evra) i audio komande na volanu su jedino sto nedostaje u osnovnoj opremi. Sve ostale vazne stvari ima. Ko voli vise, ne mora mnogo da doplati i dobice vrhunsku opremu. Inace, ljubitelji VW i Honde, odnosno kriticari Hyundaia treba da sednu u auto i provere kvalitet plastike i uopste izrade u unutrasnjosti novog i30. Cak i u osnovnoj opremi, povrsina iznad instrumenata je od kože!

Fantasticno!!!
Novi i30 i novi Kia Cee'd su sto se tice cena, opremnljenosti i dizajna automobili koji ce poharati trziste "GOLF" segmenta.

Po meni Honda je nedosanjani san i za Hyundai i za Golf. Pricam o kvalitetu! Kad dodjes u situaciju kad je glava u pitanju (daleko bilo) tad ti 1 000 - 2 000 eur malo znace.

Da podelim svoje iskustve, mozda i pomogne nekome.
Probao sam novi i30 1.4 prosle nedelje i neuporedivo je bolji od prethodnika u svakom pogledu. Voznja prilicno udobna, motor malo inertan u niskim obrtajima, ali ako se nagazi ume lepo da povuce. Mislim da se najvise isplati drugi paket za 12.5k. Zasto?
Zato sto vec od 13.500 imate Elantru, ciji sam ponosni vlasnik vec nekoliko meseci pa mogu da ih uporedim, i koja je bolja u odnosu na i30 u bukvalno svim segmentima. Ne u smislu da brise pod s njom, posto ima dosta slicnosti, pre svega u kabini, ali je u malo bolja u vecini stvari.
Elantra je veci, mnogo prostraniji (pogotovu zadnja klupa) auto. Ima bolja, sira i duza sedista pa je i zamaranje na duzim relacijama nepoznat pojam. Gepek je za 50% veci, bolje se vozi, volan je direktniji, za nijansu je tisi, a i menjac je bolje uparen s motorom.
Sve u svemu, i30 je u vrhu klase kompaktnih hecbekova, a probao sam dosta njih kada sam kupovao auto, ali mislim da nije isplativ u visim paketima, gde vec udara u 15.000, a to je, po meni, ipak previse.
Za potrosnju nemam informacije, ali ako je stedljiv kao moj 1.6 u Elantri (autoput oko 6.5, grad 8, magistrale 5.5), onda jos jedan plus.

Seo sam u novi i30(top oprema-17 inčne felne,koža)CRDi u holu PC Ušće.Prvi utisak o kvalitetu enterijera je prosto zbunjujući.Mekana gumirana plastika na sve strane,veliki displej,vrlo udobno sedenje(za tih nekiliko min.).Sve odiše kvalitetom i nema više osećaja jeftinoće.Spolja je utisak isto tako dobar.Nazad je to malo "spljošteni" i širi ix20,napred je skinuti Veloster,što je samo plus.Jedan detalj koji ne govori ništa ili sve,a to je da sam na ovom istom mestu spomenuo da sam se vozio novim Pasatom 2.0 TDI opremljenom sa vrlo dobrim paketom(cirka oko 26 000 evra) i da kvalitet materijala u kabini ne zaostaje za ovim što sam video u i30.Mislim da nisam subjektivan,jer cenim Nemački auto šmek i kvalitet.Oko cene novog i30 imam primedbe,jer je napravljen kompromis na štetu kupaca u Srbiji,jer sledeći paket opreme-Style ima samo bočne jastuke i zavese,a tek sledeći Premijum(14.190 evra,motor 1.4)ima npr.naslon za ruku napred i Flex Steer-osetljivost upravljanja.Doplata za obični 1.6 je 800 evra.Koliko li će koštati(ako naš kvalitet goriva dopusti) štedljivi 1.6 GDI?Hyundaji je oko cene ovog auta dosta vagao i pipao tržište,ali je moglo bolje(jeftinije),jer u Evropi standard u benzinu 1.6 je GDI.Možda su ovo prvi(skuplji) mačići? Da vidimo šta će ponuditi novi ceed.

@darth: i30 u najjosnovnijoj opremi ima 6 jastuka, nešto nisi dobro pročitao.

1. ovu klasu (C klasu (nižu srednju klasu)) zovu ,,golf'' klasa, pa sam zato golfa i pomenuo.
2. Civic? NIKAD! Nakon PUNIH 45 dana čekanja na deo, iz Honde Srbija, mom komšiji, čiji je Civic 2003. prezupčio zbog senzora radilice (na 70.000km), javljaju da deo NE MOGU da mu nabave. U pitanju je leteći ležaj radilice! Obrazloženje je sledeće: Taj tip radilice se ugrađivao u par stotina Civic-a i NEMOGUĆE ga je nabaviti!
3. novi i30 u najnižoj opremi nudi ESP koji se doplaćuje kod Golfa 800€, ali samo u Full verziji

i onda ga neko poredi sa vw-om i konstatuje kako je golf precenjen?? pa zar nije normalno i obavezno da auto u ovom segmentu ima vise od 2 vazdusna jastuka??? pa onaj up novi ima 4 vazd jast... uzas, realno, ocekivao sam vise... za tu cenu, izuzetno skrto!

@ dads

Zbog čega je najbolja kupovina u kompakt klasi? Vršena detaljna komparacija sa svim postojećim konkurentima? Ima superiorne vozne karakteristike, nisku potrošnju, savremene motore sa velikim obrtnim momentom, odličan menjač, može 500.000 bez generalne, imidž, dobro drži cenu..? Ako može taksativno, verujem da bi svi oni koji planiraju kupovinu (između ostalih i ja) bili zahvalni.

Meni ovaj auto stvarno izgleda vrhunski, možda najlepsi u klasi posle Astre. Hyndai je baš napredovao kao firma.

@Predrag

Veruj da je 100 benzinskih konja malo za ovu karoseriju, da je to 100turbodizelskih e to je onda druga stvar skroz... Lenj je sigurno, kilav, a čim počneš da ga puniš za neko preticanje ili autoputa ima da troši odmah 10,11...

Lep auto nema sta stvarno , ali ipak Japanac je Japanac .

Honda Civic 2012 :)

Mislim da je ovo jedan sasvim dobar i solidan auto, i da dosta nudi za taj novac.
Ja posjedujem civica, i vozicu ga jos mozda dve godine, a onda kupujem novog, osim ako ne bude bas bezobrazno skup. Razlika ipak postoji, u smislu prakticnosti, performansi, uzitka.. vise ga platim, ali cu ga za vise i prodati. Onaj kome tih par hiljada eur igra neku ulogu za cijenu i30 ce dobiti sasvim dobar auto.

@Nemoza

Vidi, problem sa tavkim rezonom je da "koreanac je los i treba da je jeftin". Vidiš, koreanci su davno prešišali "srpski san" VW, a o fordu da se ne priča. Dakle, rezon ti je krajnje nategnut.

Poredjenja sa Golfom nisu realna. Oba kostaju onoliko koliko vrede, a u vrednost spada i sam brend, tj. ime.
Golf ce sigurno duze trajati (ne mislim samo na limariju), verovatno je dosta ugodniji za voznju (imao sam Oktaviju - blizanca Golfa, a nekoliko puta sam vozio Ceed - blizanca i30, meni je razlika osetna, od menjanja brzina do lezanja na putu), servisna mreza ide u korist Golfa, dalja prodaja itd.

Ne znam šta se ložite da je jeftin i povoljan? AJ baš da vidim koliko će da košta 1.6 dizalaš u fulu sa automatskom klimom, prednjim i zadnjim podizačima, alu 16icama, ESP-om, kožnim volanom... Aj da se kladimo da će biti 16 do 18 soma!! A tu je već PRESKUP! Jer realno za taj novac može da se pazari Fokus 1.6TDCI, Mazda 3 1.6CD, Auris 1.4D4-D, C4 1.6 HDI, Golf 1.6TDI........ E sad ako je I30 nekom ljubav na prvi pogled tu nema priče, ali pričati o nekoj jeftinoći, to je moglo sa prošlim modelom... Ja kad bi kupovao uvek bi dodao 2 hiljade evra i kupoio ono što zaista volim i želim, a ne ono što je povoljno i jeftino, jer nemam 100 života... ;))

Sa'ranite tog Golfa vec jednom, pa prestanite da trolujete. Te price sam slusao za Astru, Focus, Megan a svi su samo posli za tom politikom. Mnogo godina posle, Golf je ziv i zivi svoj zivot. Doci ce sedmica uskoro, pomerice granicu taman za koliko treba i dalje ce vladati civilizovanim svetom. Tamo daleko od Srbije u kome se automobili ne kupuju “na metar“.

Mala izmana maske hladnjaka u odnosu na premejeru...

Plastikaner! Škripi i skiči posle 30000km, aj da vidim to kod Honde npr, nema šanse...

Sve je to lepo, ali benzinac od 100ks je premalo za ovoliki auto. Uvek je bilo koliko para toliko muzike, sto znaci da su ovom lepotanu performanse jako ogranicene cak i za normalnu voznju i po gradu i na autoputu, jos uz to motor je uvek jako opterecen i samim ti skloniji kvarovima.

Previse novaca... posedujem i30 stari model i mislim da je cena otisla previse, auto vredi ali ne bas te pare. Ne zaboravimo da nas samo 2.000e deli od famoznog i kod nas toliko PREcenjenog golfa.
Da ne spominjemo koliko se ovi nasi ciganisu za opremu pa su stari bazni modeli prodavali bez board kompjutera ESP-a a po vecoj ceni od full paketa u nemackoj...
Dok je i30 bio 10,11.000, a golf 15,16.000 bio je bolja kupovina, sada tesko!

Ljudi, zasto tolika svadja oko Golfa i i30? Pa vi kao da nikada niste seli u BMW-a. Zna se da BMW i Mercedes pave automobile, a ostali to pokusavaju. Ajde nemojte vise da se glozite oko gluposti, vec 30k u dzep i kupite sebi pravi auto. I nema ljutis za one koji to sebi ne mogu da priuste.

Nije kao golf, a i ne kosta kao golf. Ima vise opreme od svih rivala u klasi, ima pocinkovani lim, ima kvalitet koji je proveren, sada izgled i stil to je stvar ukusa i ne treba o tome. Vlasnik sam prethodne generacije u karavn verziji sa dizel motorom. Tako da mogu da ga uporedim sa prethodnim automobilima koje sam imao ili vozio, ima dosta + ali i - stavki. Mislim da je ponuda tacno izbalansirana. U Nemackoj kosta tacno koliko i kod nas jedino nisam siguran za opremu, da li je vise ima u osnovnoj verziji kod nas ili u Nemackoj. Meni se bas dopada takav kakav jeste. Pozdrav

@do


Uf uf uf uf... Ma daj brate bez preterivanja... Staviti u isti koš Hjundaji i VW koji ja inače ne volim je ipak smešno, pa čak staviti Hjundaji u istu ravan sa drugim evropskim proizvođačima pokazuje samo da si se slabo navozao kvalitetnih automobila... Ok, kapiram da neki ljudi nemaju novca da uzmu hondu, mazdu, citroena, audija... al dajte malo realnosti, to što ćete pljuvati druge neće vama na značaju doneti...

sta je sa ovom maskom hladnjaka?? na nekim slikama ima hromiranih resetki, na nekim nema nista?! Uzivo sam video da ima. Jel to sad do paketa oprema ili sta?

Redakcija:

U Hyundaiji su nam rekli da se hromirana maska može dobiti kao opcija u višim paketima opreme.

Pozdrav

Isti kvalitet,sadržajnija oprema,cena niža za oko 1600 eura.
Pogodite koji automobil!?
Cherry Tengo HB.
Pronađite na sajtu i uverite se!

i onda ga neko poredi sa vw-om i konstatuje kako je golf precenjen?? pa zar nije normalno i obavezno da auto u ovom segmentu ima vise od 2 vazdusna jastuka??? pa onaj up novi ima 4 vazd jast... uzas, realno, ocekivao sam vise... za tu cenu, izuzetno skrto!

Plastikaner! Škripi i skiči posle 30000km, aj da vidim to kod Honde npr, nema šanse...

Sve je to lepo, ali benzinac od 100ks je premalo za ovoliki auto. Uvek je bilo koliko para toliko muzike, sto znaci da su ovom lepotanu performanse jako ogranicene cak i za normalnu voznju i po gradu i na autoputu, jos uz to motor je uvek jako opterecen i samim ti skloniji kvarovima.

Isti kvalitet,sadržajnija oprema,cena niža za oko 1600 eura.
Pogodite koji automobil!?
Cherry Tengo HB.
Pronađite na sajtu i uverite se!

Poredjenja sa Golfom nisu realna. Oba kostaju onoliko koliko vrede, a u vrednost spada i sam brend, tj. ime.
Golf ce sigurno duze trajati (ne mislim samo na limariju), verovatno je dosta ugodniji za voznju (imao sam Oktaviju - blizanca Golfa, a nekoliko puta sam vozio Ceed - blizanca i30, meni je razlika osetna, od menjanja brzina do lezanja na putu), servisna mreza ide u korist Golfa, dalja prodaja itd.

Lep auto nema sta stvarno , ali ipak Japanac je Japanac .

Honda Civic 2012 :)

Sa'ranite tog Golfa vec jednom, pa prestanite da trolujete. Te price sam slusao za Astru, Focus, Megan a svi su samo posli za tom politikom. Mnogo godina posle, Golf je ziv i zivi svoj zivot. Doci ce sedmica uskoro, pomerice granicu taman za koliko treba i dalje ce vladati civilizovanim svetom. Tamo daleko od Srbije u kome se automobili ne kupuju “na metar“.

Po meni Honda je nedosanjani san i za Hyundai i za Golf. Pricam o kvalitetu! Kad dodjes u situaciju kad je glava u pitanju (daleko bilo) tad ti 1 000 - 2 000 eur malo znace.

Previse novaca... posedujem i30 stari model i mislim da je cena otisla previse, auto vredi ali ne bas te pare. Ne zaboravimo da nas samo 2.000e deli od famoznog i kod nas toliko PREcenjenog golfa.
Da ne spominjemo koliko se ovi nasi ciganisu za opremu pa su stari bazni modeli prodavali bez board kompjutera ESP-a a po vecoj ceni od full paketa u nemackoj...
Dok je i30 bio 10,11.000, a golf 15,16.000 bio je bolja kupovina, sada tesko!

Ljudi, zasto tolika svadja oko Golfa i i30? Pa vi kao da nikada niste seli u BMW-a. Zna se da BMW i Mercedes pave automobile, a ostali to pokusavaju. Ajde nemojte vise da se glozite oko gluposti, vec 30k u dzep i kupite sebi pravi auto. I nema ljutis za one koji to sebi ne mogu da priuste.

@Predrag

Veruj da je 100 benzinskih konja malo za ovu karoseriju, da je to 100turbodizelskih e to je onda druga stvar skroz... Lenj je sigurno, kilav, a čim počneš da ga puniš za neko preticanje ili autoputa ima da troši odmah 10,11...

@do


Uf uf uf uf... Ma daj brate bez preterivanja... Staviti u isti koš Hjundaji i VW koji ja inače ne volim je ipak smešno, pa čak staviti Hjundaji u istu ravan sa drugim evropskim proizvođačima pokazuje samo da si se slabo navozao kvalitetnih automobila... Ok, kapiram da neki ljudi nemaju novca da uzmu hondu, mazdu, citroena, audija... al dajte malo realnosti, to što ćete pljuvati druge neće vama na značaju doneti...

Od 4 komentara 2 govore o Golfu. Nije vama lako.

E sada ovo uporedite za Golfom!

Svetlosnu godinu ispred po pitanju dizajna, mnogo vishe standardne opreme (kod VWa je sve to EKSTRA oprema) i sve to za samo 12k EUR.

Pa nek ovce i dalje budu za shishanje!

Ne znam šta se ložite da je jeftin i povoljan? AJ baš da vidim koliko će da košta 1.6 dizalaš u fulu sa automatskom klimom, prednjim i zadnjim podizačima, alu 16icama, ESP-om, kožnim volanom... Aj da se kladimo da će biti 16 do 18 soma!! A tu je već PRESKUP! Jer realno za taj novac može da se pazari Fokus 1.6TDCI, Mazda 3 1.6CD, Auris 1.4D4-D, C4 1.6 HDI, Golf 1.6TDI........ E sad ako je I30 nekom ljubav na prvi pogled tu nema priče, ali pričati o nekoj jeftinoći, to je moglo sa prošlim modelom... Ja kad bi kupovao uvek bi dodao 2 hiljade evra i kupoio ono što zaista volim i želim, a ne ono što je povoljno i jeftino, jer nemam 100 života... ;))

Mora se priznati, ubica voljenog Golfa

Sve ima, sem pocinkovane limarije. Daje Hyundai 12 godina garancije na koroziju, ali i dalje nije pocinkovana! Prednost u odnosu na golfa je oprema, bezbednost i dizajn. Hyundai ima bestseler sa ovom opremom koja kod novog i30 košta 12.000, a kod Golfa 5vrata i ovaj nivo bezbednosti košta preko 18.000. Dakle Golf je bacanje para, jer košta okruglo 50% više od i30?

Bože, ljudi sveti, pa ovaj auto poredite samo sa Golfom! Gde je Focus, Megan, Auris, Civic, Bravo??? Zar se svaki auto mora u Srbiji porediti samo sa tim nevažnim Golfom??? Znate šta dobro ima taj vaš Golf? Samo dobru cenu i limariju, ostalo je sve za generaciju ispod konkurenata, pogotovu tdi motor, a kvalitet je daleko losiji no sto je bio nekada! Ako izuzmemo limariju, hyundai je daleko savremeniji i kvalitetniji auto, sa nižom cenom i boljom opremom...

Ovo ce biti najbolja kupovina u kompakt klasi...Definitivno nema dvojbe sta kupiti..

Fantasticno!!!
Novi i30 i novi Kia Cee'd su sto se tice cena, opremnljenosti i dizajna automobili koji ce poharati trziste "GOLF" segmenta.

@darth: i30 u najjosnovnijoj opremi ima 6 jastuka, nešto nisi dobro pročitao.

1. ovu klasu (C klasu (nižu srednju klasu)) zovu ,,golf'' klasa, pa sam zato golfa i pomenuo.
2. Civic? NIKAD! Nakon PUNIH 45 dana čekanja na deo, iz Honde Srbija, mom komšiji, čiji je Civic 2003. prezupčio zbog senzora radilice (na 70.000km), javljaju da deo NE MOGU da mu nabave. U pitanju je leteći ležaj radilice! Obrazloženje je sledeće: Taj tip radilice se ugrađivao u par stotina Civic-a i NEMOGUĆE ga je nabaviti!
3. novi i30 u najnižoj opremi nudi ESP koji se doplaćuje kod Golfa 800€, ali samo u Full verziji

ovde je rec o novom i30 a svima puni komentari golfa!?

o cemu vi pricate, ako nemate pare za novog golfa uzmite i30 a ostavite na miru one koje imaju pare ako žele uzeti golfa ili nešto čak skuplje...

realno gledano dobra stvar novog i30 je sto ce i dalje terati konkurenciju (opel, fiat, toyota...) da smanjuje cene, a sam po sebi auto uopste nije los za te pare, eto kome treba c segment a ne moze da izdvoji vise od 12000evra ovo je best buy!
ali onaj ko moze, ima puno pravo da uzme i skuplji auto (npr golf)neka uzme, njegov novac njegova odluka...

Definitivno skok u pogledu dizajna i kvaliteta materijala u unutrasnjosti. Posedujem i30 prethodne generacije 1.4, sa najboljim paketom opreme koji je postojao pre 2,5 godine. Sada se dobija zaista mnogo za 12.000 evra, cak i HAC (Pomoć pri kretanju uzbrdo). Ti bocni vazdusni jastuci/ zavese (doplata za 500 evra) i audio komande na volanu su jedino sto nedostaje u osnovnoj opremi. Sve ostale vazne stvari ima. Ko voli vise, ne mora mnogo da doplati i dobice vrhunsku opremu. Inace, ljubitelji VW i Honde, odnosno kriticari Hyundaia treba da sednu u auto i provere kvalitet plastike i uopste izrade u unutrasnjosti novog i30. Cak i u osnovnoj opremi, povrsina iznad instrumenata je od kože!

Jel imas ti vise od 15 godina? Ako je nekom malo 100KS, onda tu nije problem u automobilu, vec u onom ko ga vozi!

@Nemoza

Vidi, problem sa tavkim rezonom je da "koreanac je los i treba da je jeftin". Vidiš, koreanci su davno prešišali "srpski san" VW, a o fordu da se ne priča. Dakle, rezon ti je krajnje nategnut.

Čitao sam na mnogo mjesta da će novi i30 biti skuplji nego stari i da je u Njemačkoj osnovni 15 450 €. Ne znam kako je kod nas ovoliko jeftiniji ali se ne žalim :)
Interesantno je da je ovako jeftin odmah na početku karijere. To odmah znači da na akcije (redizajn, zaostala vozila od prošle godine i sl) ima da bude best buy bez premca (i sad je). A tek polovni stari i30 i kia ceed. Uh, konkurencija se sa razlogom plaši ovog tandema.
Rezultat: evropljani moraju da obore cijene (da, da, VW posebno na tebe mislim:))

Dodajmo na to, još što su im auta lijepa, i u odnosu na očekivanja veoma pouzdana i puna opreme.

@ dads

Zbog čega je najbolja kupovina u kompakt klasi? Vršena detaljna komparacija sa svim postojećim konkurentima? Ima superiorne vozne karakteristike, nisku potrošnju, savremene motore sa velikim obrtnim momentom, odličan menjač, može 500.000 bez generalne, imidž, dobro drži cenu..? Ako može taksativno, verujem da bi svi oni koji planiraju kupovinu (između ostalih i ja) bili zahvalni.

Vozim Hyundai Accent 1.5 CRDi vec 5 godina bez problema. Van redovnih servisa zamenio sam upornu sponu i dva amortizera ali to više govori o srpskim putevima nego o kvalitetu automobila.

Novi i3o mi na prvi pogled izgleda korak napred, mnogo oprema za pristojnu cenu. Sve prilagođeno prosečnom porodičnom čoveku sa dva deteta koji nema novca da priušti sebi dva automobila, ali ima za jedan solidan koji treba da odradi sve. Od odlaska na posao po gradskoj gužvi do letovanja u Grčkoj. 1.6 CRDi motor sa Premium opremom izgleda kao najbolja kupovina. Problem je što lokalni Hyundai još nije izašao sa cenom dizel motora.

Samo još da vidim karavan. Prve slike izgledaju vrlo obećavajuće. Još da vidimo cene. Možda bude i bolja opcija od varijante za četvoro vrata.

Mislim da je ovo jedan sasvim dobar i solidan auto, i da dosta nudi za taj novac.
Ja posjedujem civica, i vozicu ga jos mozda dve godine, a onda kupujem novog, osim ako ne bude bas bezobrazno skup. Razlika ipak postoji, u smislu prakticnosti, performansi, uzitka.. vise ga platim, ali cu ga za vise i prodati. Onaj kome tih par hiljada eur igra neku ulogu za cijenu i30 ce dobiti sasvim dobar auto.

Da podelim svoje iskustve, mozda i pomogne nekome.
Probao sam novi i30 1.4 prosle nedelje i neuporedivo je bolji od prethodnika u svakom pogledu. Voznja prilicno udobna, motor malo inertan u niskim obrtajima, ali ako se nagazi ume lepo da povuce. Mislim da se najvise isplati drugi paket za 12.5k. Zasto?
Zato sto vec od 13.500 imate Elantru, ciji sam ponosni vlasnik vec nekoliko meseci pa mogu da ih uporedim, i koja je bolja u odnosu na i30 u bukvalno svim segmentima. Ne u smislu da brise pod s njom, posto ima dosta slicnosti, pre svega u kabini, ali je u malo bolja u vecini stvari.
Elantra je veci, mnogo prostraniji (pogotovu zadnja klupa) auto. Ima bolja, sira i duza sedista pa je i zamaranje na duzim relacijama nepoznat pojam. Gepek je za 50% veci, bolje se vozi, volan je direktniji, za nijansu je tisi, a i menjac je bolje uparen s motorom.
Sve u svemu, i30 je u vrhu klase kompaktnih hecbekova, a probao sam dosta njih kada sam kupovao auto, ali mislim da nije isplativ u visim paketima, gde vec udara u 15.000, a to je, po meni, ipak previse.
Za potrosnju nemam informacije, ali ako je stedljiv kao moj 1.6 u Elantri (autoput oko 6.5, grad 8, magistrale 5.5), onda jos jedan plus.

Meni ovaj auto stvarno izgleda vrhunski, možda najlepsi u klasi posle Astre. Hyndai je baš napredovao kao firma.

Mala izmana maske hladnjaka u odnosu na premejeru...

sta je sa ovom maskom hladnjaka?? na nekim slikama ima hromiranih resetki, na nekim nema nista?! Uzivo sam video da ima. Jel to sad do paketa oprema ili sta?

Redakcija:

U Hyundaiji su nam rekli da se hromirana maska može dobiti kao opcija u višim paketima opreme.

Pozdrav

Seo sam u novi i30(top oprema-17 inčne felne,koža)CRDi u holu PC Ušće.Prvi utisak o kvalitetu enterijera je prosto zbunjujući.Mekana gumirana plastika na sve strane,veliki displej,vrlo udobno sedenje(za tih nekiliko min.).Sve odiše kvalitetom i nema više osećaja jeftinoće.Spolja je utisak isto tako dobar.Nazad je to malo "spljošteni" i širi ix20,napred je skinuti Veloster,što je samo plus.Jedan detalj koji ne govori ništa ili sve,a to je da sam na ovom istom mestu spomenuo da sam se vozio novim Pasatom 2.0 TDI opremljenom sa vrlo dobrim paketom(cirka oko 26 000 evra) i da kvalitet materijala u kabini ne zaostaje za ovim što sam video u i30.Mislim da nisam subjektivan,jer cenim Nemački auto šmek i kvalitet.Oko cene novog i30 imam primedbe,jer je napravljen kompromis na štetu kupaca u Srbiji,jer sledeći paket opreme-Style ima samo bočne jastuke i zavese,a tek sledeći Premijum(14.190 evra,motor 1.4)ima npr.naslon za ruku napred i Flex Steer-osetljivost upravljanja.Doplata za obični 1.6 je 800 evra.Koliko li će koštati(ako naš kvalitet goriva dopusti) štedljivi 1.6 GDI?Hyundaji je oko cene ovog auta dosta vagao i pipao tržište,ali je moglo bolje(jeftinije),jer u Evropi standard u benzinu 1.6 je GDI.Možda su ovo prvi(skuplji) mačići? Da vidimo šta će ponuditi novi ceed.

Nije kao golf, a i ne kosta kao golf. Ima vise opreme od svih rivala u klasi, ima pocinkovani lim, ima kvalitet koji je proveren, sada izgled i stil to je stvar ukusa i ne treba o tome. Vlasnik sam prethodne generacije u karavn verziji sa dizel motorom. Tako da mogu da ga uporedim sa prethodnim automobilima koje sam imao ili vozio, ima dosta + ali i - stavki. Mislim da je ponuda tacno izbalansirana. U Nemackoj kosta tacno koliko i kod nas jedino nisam siguran za opremu, da li je vise ima u osnovnoj verziji kod nas ili u Nemackoj. Meni se bas dopada takav kakav jeste. Pozdrav