VW Golf GTI kabriolet

Kako se dobije savrsen automobil? Dobije se kada ga dizajnira Italijan, kada ga napravi Nemac, a elektroniku mu ugradi Japanac.

GTI je jedini Golf koga bih prihvatio da vozim, ako bi mi ga neko dao besplatno.

Dobar.

Na sva 4 komentara ima vise - nego + sto su aktivni ovi francuzi i italijani, ma eto vam ih vodi te ih kuci. Ali jednu lekciju morate da znate, NEMCI su zakon za automobile! Italijani i francuzi ne mogu zajedno da podaju automobila ko sto moze npr. samo VW :)

@ts-89

I kinezi prodaju najvise bicikala na svetu pa niko ne kaze da su "zakon" za bicikle. Logika ti je sumnjiva.

Savrsen!!!!

dja mi se,ekstra je

prelijep

Ajd neka mi neko objasni razliku izmedju Skode Seata VW Audija? Sve isti motori, svi delovi isti, samo ambalaza razlicita...

@Zuki

U tome i jeste stvar, Nemci prodaju najvise SKUPIH automobila, sto sasvim dovoljno potrdjuje njihov kvalitet. Prodati jeftini bicikl je lako.

vozim golf 3, sada cu da ga utopim i nikada vise necu kupiti golfa.. moj je 97 god, trula krila, gepek, pod, rubovi, pragovi...Toliko o golfu koji je odlican automobil.brat vozi toyotu 86 god nista joj ne fali, cak ni generalnu joj nije radio

@Mladen
Ne siri dezinformacije, Golf V GTI ima 7,2s ubrzanje i 235km/h maksimalnu brzinu, dok Golf VI GTI ima 10ks vise, 6,9s ubrzanje i 240km/h max brzinu uz (fabricku) prosecnu potrosnju od 7,3l/100km

Sta je sa ovim novim Golfovima , svake generacije sve sporiji ?! Golf V GTI sa DSG menjacem je isao 0-100 za 5.7 sekundi , a VI (doduse kabriolet) za vise od 7 . Moj komsija ima MK1 star skoro 30 godina , GTI , kabriolet , skoro smo merili na stopericu , sa nas troje u kolima stize do 100 ispod 9 sekundi , sto znaci da samo sa njim stize za manje od 8 (posle generalke). I za razliku od novog posadi moze da se smesti nesto sto se zove covek (ne torba za laptop ili torbica), cak i kad je krov podignut . MK6 je mnogo veci od MK1 , ima dosta veci gepek i mesta napred za noge , mozda cak i previse , ali mk1 je pre svega auto za zabavu sa jos 3-4 ortaka , dok je mk6 auto za fasciniranje devojke . I ne postaje porodicni auto nabacivanjem krova vec auto koji je nemoguce parkirati jer je oroman i nepregledan zbog debelih stuboca , preniskih branika i malecnog zadnjeg prozora .

Jel ima neko informaciju da li ce biti dostupan na Americkom trzistu?

Ni GTI nije vise sto je nekad bio . Mk2 GTI je legendarni model i takav status ce imati jos dugo kod pravih ljubitelja i poznavalaca automobila. Mozda nije imao snagu ,ubrzanje i ''konjazu'' kao danasnji modeli ,ali imao je dusu ! :)

ovo bi osurio sa pezoom 205 1.9 gti

golf je definitivno najdosadniji auto na trzistu. a golf fanatici su jos dosadniji

@pakovanje
isti su motori ali materijali nisu isti, kao ni proces izrade. Tako će se na Škodi i Seatu puno prije pojaviti cvrčci nego na VW a na Audiju je to gotovo nemoguće. Ista stvar i s motorom, statsitički gledano će se na škodi i seatu puno prije pohabati neki dio nego na dva skuplja "brata".

2002 sam probao (Srbija) Golf 2 GTI 16v, 91 god, nisam mogao da dodjem sebi od iznenadjenja, kakvo vesanje, zvuk motora, ubrzanje, polozaj vozaca....nula modifikacija, skroz fabricki. Godinu dana kasnije kad je bilo vreme za nov auto, vodjen tim iskustvom, odem u VW da probam GTI, 1.8T i VR6. Ubrzanje OK, vesanje OK...ali...dosadan. Nisam osetio onaj dobar osecaj u stomaku. Unutra zbijen, konfekcija. Motor jedva se cuje. Vidim ja da od onog pravog GTI ostalo samo ime da bi ga blatili. Kupim Hondu.

prelijep

Na sva 4 komentara ima vise - nego + sto su aktivni ovi francuzi i italijani, ma eto vam ih vodi te ih kuci. Ali jednu lekciju morate da znate, NEMCI su zakon za automobile! Italijani i francuzi ne mogu zajedno da podaju automobila ko sto moze npr. samo VW :)

Savrsen!!!!

dja mi se,ekstra je

Dobar.

GTI je jedini Golf koga bih prihvatio da vozim, ako bi mi ga neko dao besplatno.

Jel ima neko informaciju da li ce biti dostupan na Americkom trzistu?

@ts-89

I kinezi prodaju najvise bicikala na svetu pa niko ne kaze da su "zakon" za bicikle. Logika ti je sumnjiva.

Ajd neka mi neko objasni razliku izmedju Skode Seata VW Audija? Sve isti motori, svi delovi isti, samo ambalaza razlicita...

Sta je sa ovim novim Golfovima , svake generacije sve sporiji ?! Golf V GTI sa DSG menjacem je isao 0-100 za 5.7 sekundi , a VI (doduse kabriolet) za vise od 7 . Moj komsija ima MK1 star skoro 30 godina , GTI , kabriolet , skoro smo merili na stopericu , sa nas troje u kolima stize do 100 ispod 9 sekundi , sto znaci da samo sa njim stize za manje od 8 (posle generalke). I za razliku od novog posadi moze da se smesti nesto sto se zove covek (ne torba za laptop ili torbica), cak i kad je krov podignut . MK6 je mnogo veci od MK1 , ima dosta veci gepek i mesta napred za noge , mozda cak i previse , ali mk1 je pre svega auto za zabavu sa jos 3-4 ortaka , dok je mk6 auto za fasciniranje devojke . I ne postaje porodicni auto nabacivanjem krova vec auto koji je nemoguce parkirati jer je oroman i nepregledan zbog debelih stuboca , preniskih branika i malecnog zadnjeg prozora .

vozim golf 3, sada cu da ga utopim i nikada vise necu kupiti golfa.. moj je 97 god, trula krila, gepek, pod, rubovi, pragovi...Toliko o golfu koji je odlican automobil.brat vozi toyotu 86 god nista joj ne fali, cak ni generalnu joj nije radio

ovo bi osurio sa pezoom 205 1.9 gti

@Zuki

U tome i jeste stvar, Nemci prodaju najvise SKUPIH automobila, sto sasvim dovoljno potrdjuje njihov kvalitet. Prodati jeftini bicikl je lako.

golf je definitivno najdosadniji auto na trzistu. a golf fanatici su jos dosadniji

Kako se dobije savrsen automobil? Dobije se kada ga dizajnira Italijan, kada ga napravi Nemac, a elektroniku mu ugradi Japanac.

Ni GTI nije vise sto je nekad bio . Mk2 GTI je legendarni model i takav status ce imati jos dugo kod pravih ljubitelja i poznavalaca automobila. Mozda nije imao snagu ,ubrzanje i ''konjazu'' kao danasnji modeli ,ali imao je dusu ! :)

2002 sam probao (Srbija) Golf 2 GTI 16v, 91 god, nisam mogao da dodjem sebi od iznenadjenja, kakvo vesanje, zvuk motora, ubrzanje, polozaj vozaca....nula modifikacija, skroz fabricki. Godinu dana kasnije kad je bilo vreme za nov auto, vodjen tim iskustvom, odem u VW da probam GTI, 1.8T i VR6. Ubrzanje OK, vesanje OK...ali...dosadan. Nisam osetio onaj dobar osecaj u stomaku. Unutra zbijen, konfekcija. Motor jedva se cuje. Vidim ja da od onog pravog GTI ostalo samo ime da bi ga blatili. Kupim Hondu.

@Mladen
Ne siri dezinformacije, Golf V GTI ima 7,2s ubrzanje i 235km/h maksimalnu brzinu, dok Golf VI GTI ima 10ks vise, 6,9s ubrzanje i 240km/h max brzinu uz (fabricku) prosecnu potrosnju od 7,3l/100km

@pakovanje
isti su motori ali materijali nisu isti, kao ni proces izrade. Tako će se na Škodi i Seatu puno prije pojaviti cvrčci nego na VW a na Audiju je to gotovo nemoguće. Ista stvar i s motorom, statsitički gledano će se na škodi i seatu puno prije pohabati neki dio nego na dva skuplja "brata".