Benzin 150 dinara već u februaru?

Dragi moji politicari, smanjite malo svoje namete na cenu goriva, odreknite se malo svog dela kolaca, pa necemo placati benzin 2 evra. Kad je kriza na pomolu, preduzmite anti-krizne mere, smanjite poreze i akcize i eto cene od 40 dinara. Cak i ako poskupi sirova nafta dvostruko, placacemo 80 dinara po litru bez akciza i poreza. I prestanite vise sa tim zastrasivanjem naroda sa takvim cenama, i do sada ste nam mnogo ucinili, cak i sada placamo najskuplje gorivo u Evropi!
E, jedva cekam da udjemo u EU, valjda ce onda i kod nas nesto pojeftiniti, a ne da smo u svemu najskuplji na svetu. Pa pelene u Svajcarskoj kostaju 8 Franaka, a kod nas 1.700 dinara, a ovamo kukamo kako je prirodni prirastaj negativa, eto Vam odgovora i zbog cega je to tako!

odavno smo presli granicu kad je trebalo da reagujemo.
sad, da mi kazu i 190din gorivo! ..opet cemo se dopisivati ovuda, i reagovati kao pred svako poskupljenje.."jaaaoo strasno..uzas kako je skupo, pa sta nam to rade?!"

Na kraju cemo svi bicikama i elektricnim trotinetima,motorima da se vozikamo po gradu,malo ljudi ce imati para za benzin!

Price o ultra visokim cenanma nafte suprosto glupost. Cena nafte moze biti najvise onoliko koliko to neko hoce da plati, i ni centa vise od toga. Nafta se koristi svuda oko nas, ne samo u automobilima, i kako zbog cen nafte, cene tih proizvioda budu pocinjale da rastu, tako ce se manje kupovati. Cena nafte bice pogubna za ekonomski rast u celom svetu, visoka cena nafte ce naterati ljude da traze alternativna resenja.

Zato ja mislim da ce cena nafte rasti, ali da ce taj rast imati svoju granicu, i to otprilike do one vrednosti koju prosecan americki ili eu potrosac moze da plati, odnosno dokle zapadne ekonomije to budu mogle da podnesu.

Sve mi se cini da je ta granica blizu, jer sva istrazivanja pokazuju da prosecna zapadna porodica prvo plati sve racune, pa benzin, dok sve ostalo pocinje da trpi, te povcecanje cene nafte moze samo doliti ulje na pozar zvani pocetak recesije.

Zbog svega ovoga ne bih bio siguran u predvidjeni rast cena nafte.

Mozda ce mnogi reci, kortistite javni prevoz, samo i taj javni prevoz ce zbog skupe nafte biti skup, pa ni to nece biti resenje.

Predlažem nadležnom ministarstvu da cenu litre benzina odmah digne na 300 dinara.Za svaki slučaj.

A zašto smo prodali NIS Rusima? Ne da gorivo nije jeftinije, naprotiv među najskupljim smo u regionu.

@Milos: Zbog dugova od skoro 1 milijarde dolara? Zbog investicija za koje ni NIS ni država nisu imali sredstva (ni 10 godina od bombardovanja rafinerija još nije bila do kraja sanirana)? Zbog Južnog toka? Zbog toga što sirovinu za njen rad dobijamo upravo iz zemlje kupca, a s obzirom na prognoze o rezervama nafte...?
Akciza je već druga priča i to je povezano sa nedostatkom sredstava sa popunjavanje državnog budžeta, a to NIS-u samo šteti jer im smanjuje prodaju.

Poskupi li za jedan jedini dinar, neću sipati više ni mililitar benzina. Pre ću pešaka ići nego da lopovima dobrovoljno dajem pare (dobro, već dajem al' ajde...). Nadam se da će još neko shvatiti da je to jedino rešenje.... :P

kako nas driblaju. . pa ovo je strašno. ovaj narod kao da je omadjijan! prodaju nam najjeftinije fore,da kažu da je žuto crno,mi bi ćutali. da smo pametni pa da niko ne ide na pumpe da sve stane. . da vidim onda njihove izgovore. . ! smučilo mi se sve i još predlog. . 'stavite tečni gas odmah 120din. . to bi bilo nešto novo gospodo Srpski političari ili već. . . ? ?

2009 sam ja još "leteo"..imao posao,pare, kola ,sreću..Nisam ni znao šta je Apaurin,Bromazepam,Lexaurin..za travu sam znao samo je skupa. JERBO sam ostao i bez posla,kola sreće...za ovu cenu me apsolutno zabole .
Kupujte ljudi imanja i vikendice i ...konje...

treba da uvedu nekakav sistem da ivi sto divljaju po ulicama,i gaze automobile do daske,njima da naplacuju cenu 300dinara po litri,a ostalima,da spuste na 100dinara.Pa bi imala i drzava korusti,a i te budale bi manje divljale.I spasili bi neke zivote

jos malo pa ce prodavci kola spustiti cene toliko,da ce od prosecne srpske plate moci da se kupi automobil par godina star...Jer, ljudi nece moci da sa tom platom placaju gorivo za taj isti automobil ...Plus registracija,plus odrzavanje ... Dobro dosli u kameno doba

Postoji izreka koja kaže, siromah dva puta plaća, neko je lepo rekao da cenu najpre određuje ponuda i tražnja, e sada u zavisnoti od vrste proizvoda postoji nešto što se zove elastičnost ponude i tražnje, odnosno ukoliko tražnja za nekim proizvodom opada srazmerno poskupljenju cene tog proizvoda onda to zovemo elastična tražnja, ali ako je proizvod takav da smo naprosto primorani da ga kupujemo u određenoj količini bez obzira na rast njegove cene ili pak da tražnja za tim proizvodom tek malo opada iako mu cena vrtoglavo raste onda imao slučaj neelastične tražnje, recimo u tu grupu spadaju svakodnevne obavezne namirnice poput hleba, mleka i sl. koje vi jednostavno morate da kupujete svaki dan bez obzira na cenu, dok u ove elastične proizvode spadaju stvari bez kojih se može i stvari koje mogu zameniti neki supstitutivni proizvodi tipa umesto maslaca kupićete margarin i sl.

E kod nafte je ista situacija, kako na globalnom tako i na lokalnom nivou. S tim da je naša država posebno svesna da smo mi naprosto prinuđeni na potrošnju izvesne količine goriva, sa obzirom da nam je železnica u haosu, gradski prevoz očajan, metro ili laki šinski sistem ni u planu, mi jednostavno nemamo alternativu za trošenje izvesnih količina nafte, odnosno alternativu za korišćenje sopstvenog prevoza, znači potrošnju smo sveli na minimum, supstitutivni proizvod/alternativu nemamo i sada je tražnja za naftom došla do te granice neelastičnosti da tražnja naprosto ne može biti manja nego što već jeste i sada cena može da raste do mile volje i država je toga svesna i zato im je to osnovni instrument za punjenje budžeta, ne samo kroz akcize na gorivo već i kroz registraciju, kazne i sl

Tako da mirnim putem, apelom na smanjenje goriva ništa ne može da se postigne jer to je to, običan narod je već smanjio potrošnju koliko je mogao, najveći potrošači su firme, oni ukoliko koriste gorivo za obavljanje delotanosti direktno ili indirektno to poskupljenje će ukalkulisati u cenu, a ono što firme potroše za službene automobile njima nije neka stavka, i imaju oni čija su primanja takva da im jednostavno cena goriva ne igra nikakvu ulogu u planiranju kućnog budžeta ali oni su jedan izvestan procenat i to je to. Nema na koga da se apeluje, jedino rešenje je otvoreno protestvovati protiv tolikih akciza i insistirati da država preuzme odgovornost, jer će se cena nafte svakako ukalkulisati u cene pojedinih proizvoda koje će skočiti i pokrenuti inflaciju.

Postoji izreka koja kaže, siromah dva puta plaća, neko je lepo rekao da cenu najpre određuje ponuda i tražnja, e sada u zavisnoti od vrste proizvoda postoji nešto što se zove elastičnost ponude i tražnje, odnosno ukoliko tražnja za nekim proizvodom opada srazmerno poskupljenju cene tog proizvoda onda to zovemo elastična tražnja, ali ako je proizvod takav da smo naprosto primorani da ga kupujemo u određenoj količini bez obzira na rast njegove cene ili pak da tražnja za tim proizvodom tek malo opada iako mu cena vrtoglavo raste onda imao slučaj neelastične tražnje, recimo u tu grupu spadaju svakodnevne obavezne namirnice poput hleba, mleka i sl. koje vi jednostavno morate da kupujete svaki dan bez obzira na cenu, dok u ove elastične proizvode spadaju stvari bez kojih se može i stvari koje mogu zameniti neki supstitutivni proizvodi tipa umesto maslaca kupićete margarin i sl.

E kod nafte je ista situacija, kako na globalnom tako i na lokalnom nivou. S tim da je naša država posebno svesna da smo mi naprosto prinuđeni na potrošnju izvesne količine goriva, sa obzirom da nam je železnica u haosu, gradski prevoz očajan, metro ili laki šinski sistem ni u planu, mi jednostavno nemamo alternativu za trošenje izvesnih količina nafte, odnosno alternativu za korišćenje sopstvenog prevoza, znači potrošnju smo sveli na minimum, supstitutivni proizvod/alternativu nemamo i sada je tražnja za naftom došla do te granice neelastičnosti da tražnja naprosto ne može biti manja nego što već jeste i sada cena može da raste do mile volje i država je toga svesna i zato im je to osnovni instrument za punjenje budžeta, ne samo kroz akcize na gorivo već i kroz registraciju, kazne i sl

Tako da mirnim putem, apelom na smanjenje goriva ništa ne može da se postigne jer to je to, običan narod je već smanjio potrošnju koliko je mogao, najveći potrošači su firme, oni ukoliko koriste gorivo za obavljanje delotanosti direktno ili indirektno to poskupljenje će ukalkulisati u cenu, a ono što firme potroše za službene automobile njima nije neka stavka, i imaju oni čija su primanja takva da im jednostavno cena goriva ne igra nikakvu ulogu u planiranju kućnog budžeta ali oni su jedan izvestan procenat i to je to. Nema na koga da se apeluje, jedino rešenje je otvoreno protestvovati protiv tolikih akciza i insistirati da država preuzme odgovornost, jer će se cena nafte svakako ukalkulisati u cene pojedinih proizvoda koje će skočiti i pokrenuti inflaciju.

Ja cu da kupim hibrida! Znam kako da kradem struju i ima da se vozim za dzabe!

A zašto smo prodali NIS Rusima? Ne da gorivo nije jeftinije, naprotiv među najskupljim smo u regionu.

treba da uvedu nekakav sistem da ivi sto divljaju po ulicama,i gaze automobile do daske,njima da naplacuju cenu 300dinara po litri,a ostalima,da spuste na 100dinara.Pa bi imala i drzava korusti,a i te budale bi manje divljale.I spasili bi neke zivote

Dragi moji politicari, smanjite malo svoje namete na cenu goriva, odreknite se malo svog dela kolaca, pa necemo placati benzin 2 evra. Kad je kriza na pomolu, preduzmite anti-krizne mere, smanjite poreze i akcize i eto cene od 40 dinara. Cak i ako poskupi sirova nafta dvostruko, placacemo 80 dinara po litru bez akciza i poreza. I prestanite vise sa tim zastrasivanjem naroda sa takvim cenama, i do sada ste nam mnogo ucinili, cak i sada placamo najskuplje gorivo u Evropi!
E, jedva cekam da udjemo u EU, valjda ce onda i kod nas nesto pojeftiniti, a ne da smo u svemu najskuplji na svetu. Pa pelene u Svajcarskoj kostaju 8 Franaka, a kod nas 1.700 dinara, a ovamo kukamo kako je prirodni prirastaj negativa, eto Vam odgovora i zbog cega je to tako!

Ja cu da kupim hibrida! Znam kako da kradem struju i ima da se vozim za dzabe!

Na kraju cemo svi bicikama i elektricnim trotinetima,motorima da se vozikamo po gradu,malo ljudi ce imati para za benzin!

Postoji izreka koja kaže, siromah dva puta plaća, neko je lepo rekao da cenu najpre određuje ponuda i tražnja, e sada u zavisnoti od vrste proizvoda postoji nešto što se zove elastičnost ponude i tražnje, odnosno ukoliko tražnja za nekim proizvodom opada srazmerno poskupljenju cene tog proizvoda onda to zovemo elastična tražnja, ali ako je proizvod takav da smo naprosto primorani da ga kupujemo u određenoj količini bez obzira na rast njegove cene ili pak da tražnja za tim proizvodom tek malo opada iako mu cena vrtoglavo raste onda imao slučaj neelastične tražnje, recimo u tu grupu spadaju svakodnevne obavezne namirnice poput hleba, mleka i sl. koje vi jednostavno morate da kupujete svaki dan bez obzira na cenu, dok u ove elastične proizvode spadaju stvari bez kojih se može i stvari koje mogu zameniti neki supstitutivni proizvodi tipa umesto maslaca kupićete margarin i sl.

E kod nafte je ista situacija, kako na globalnom tako i na lokalnom nivou. S tim da je naša država posebno svesna da smo mi naprosto prinuđeni na potrošnju izvesne količine goriva, sa obzirom da nam je železnica u haosu, gradski prevoz očajan, metro ili laki šinski sistem ni u planu, mi jednostavno nemamo alternativu za trošenje izvesnih količina nafte, odnosno alternativu za korišćenje sopstvenog prevoza, znači potrošnju smo sveli na minimum, supstitutivni proizvod/alternativu nemamo i sada je tražnja za naftom došla do te granice neelastičnosti da tražnja naprosto ne može biti manja nego što već jeste i sada cena može da raste do mile volje i država je toga svesna i zato im je to osnovni instrument za punjenje budžeta, ne samo kroz akcize na gorivo već i kroz registraciju, kazne i sl

Tako da mirnim putem, apelom na smanjenje goriva ništa ne može da se postigne jer to je to, običan narod je već smanjio potrošnju koliko je mogao, najveći potrošači su firme, oni ukoliko koriste gorivo za obavljanje delotanosti direktno ili indirektno to poskupljenje će ukalkulisati u cenu, a ono što firme potroše za službene automobile njima nije neka stavka, i imaju oni čija su primanja takva da im jednostavno cena goriva ne igra nikakvu ulogu u planiranju kućnog budžeta ali oni su jedan izvestan procenat i to je to. Nema na koga da se apeluje, jedino rešenje je otvoreno protestvovati protiv tolikih akciza i insistirati da država preuzme odgovornost, jer će se cena nafte svakako ukalkulisati u cene pojedinih proizvoda koje će skočiti i pokrenuti inflaciju.

Predlažem nadležnom ministarstvu da cenu litre benzina odmah digne na 300 dinara.Za svaki slučaj.

Price o ultra visokim cenanma nafte suprosto glupost. Cena nafte moze biti najvise onoliko koliko to neko hoce da plati, i ni centa vise od toga. Nafta se koristi svuda oko nas, ne samo u automobilima, i kako zbog cen nafte, cene tih proizvioda budu pocinjale da rastu, tako ce se manje kupovati. Cena nafte bice pogubna za ekonomski rast u celom svetu, visoka cena nafte ce naterati ljude da traze alternativna resenja.

Zato ja mislim da ce cena nafte rasti, ali da ce taj rast imati svoju granicu, i to otprilike do one vrednosti koju prosecan americki ili eu potrosac moze da plati, odnosno dokle zapadne ekonomije to budu mogle da podnesu.

Sve mi se cini da je ta granica blizu, jer sva istrazivanja pokazuju da prosecna zapadna porodica prvo plati sve racune, pa benzin, dok sve ostalo pocinje da trpi, te povcecanje cene nafte moze samo doliti ulje na pozar zvani pocetak recesije.

Zbog svega ovoga ne bih bio siguran u predvidjeni rast cena nafte.

Mozda ce mnogi reci, kortistite javni prevoz, samo i taj javni prevoz ce zbog skupe nafte biti skup, pa ni to nece biti resenje.

odavno smo presli granicu kad je trebalo da reagujemo.
sad, da mi kazu i 190din gorivo! ..opet cemo se dopisivati ovuda, i reagovati kao pred svako poskupljenje.."jaaaoo strasno..uzas kako je skupo, pa sta nam to rade?!"

kako nas driblaju. . pa ovo je strašno. ovaj narod kao da je omadjijan! prodaju nam najjeftinije fore,da kažu da je žuto crno,mi bi ćutali. da smo pametni pa da niko ne ide na pumpe da sve stane. . da vidim onda njihove izgovore. . ! smučilo mi se sve i još predlog. . 'stavite tečni gas odmah 120din. . to bi bilo nešto novo gospodo Srpski političari ili već. . . ? ?

@Milos: Zbog dugova od skoro 1 milijarde dolara? Zbog investicija za koje ni NIS ni država nisu imali sredstva (ni 10 godina od bombardovanja rafinerija još nije bila do kraja sanirana)? Zbog Južnog toka? Zbog toga što sirovinu za njen rad dobijamo upravo iz zemlje kupca, a s obzirom na prognoze o rezervama nafte...?
Akciza je već druga priča i to je povezano sa nedostatkom sredstava sa popunjavanje državnog budžeta, a to NIS-u samo šteti jer im smanjuje prodaju.

2009 sam ja još "leteo"..imao posao,pare, kola ,sreću..Nisam ni znao šta je Apaurin,Bromazepam,Lexaurin..za travu sam znao samo je skupa. JERBO sam ostao i bez posla,kola sreće...za ovu cenu me apsolutno zabole .
Kupujte ljudi imanja i vikendice i ...konje...

Poskupi li za jedan jedini dinar, neću sipati više ni mililitar benzina. Pre ću pešaka ići nego da lopovima dobrovoljno dajem pare (dobro, već dajem al' ajde...). Nadam se da će još neko shvatiti da je to jedino rešenje.... :P

Postoji izreka koja kaže, siromah dva puta plaća, neko je lepo rekao da cenu najpre određuje ponuda i tražnja, e sada u zavisnoti od vrste proizvoda postoji nešto što se zove elastičnost ponude i tražnje, odnosno ukoliko tražnja za nekim proizvodom opada srazmerno poskupljenju cene tog proizvoda onda to zovemo elastična tražnja, ali ako je proizvod takav da smo naprosto primorani da ga kupujemo u određenoj količini bez obzira na rast njegove cene ili pak da tražnja za tim proizvodom tek malo opada iako mu cena vrtoglavo raste onda imao slučaj neelastične tražnje, recimo u tu grupu spadaju svakodnevne obavezne namirnice poput hleba, mleka i sl. koje vi jednostavno morate da kupujete svaki dan bez obzira na cenu, dok u ove elastične proizvode spadaju stvari bez kojih se može i stvari koje mogu zameniti neki supstitutivni proizvodi tipa umesto maslaca kupićete margarin i sl.

E kod nafte je ista situacija, kako na globalnom tako i na lokalnom nivou. S tim da je naša država posebno svesna da smo mi naprosto prinuđeni na potrošnju izvesne količine goriva, sa obzirom da nam je železnica u haosu, gradski prevoz očajan, metro ili laki šinski sistem ni u planu, mi jednostavno nemamo alternativu za trošenje izvesnih količina nafte, odnosno alternativu za korišćenje sopstvenog prevoza, znači potrošnju smo sveli na minimum, supstitutivni proizvod/alternativu nemamo i sada je tražnja za naftom došla do te granice neelastičnosti da tražnja naprosto ne može biti manja nego što već jeste i sada cena može da raste do mile volje i država je toga svesna i zato im je to osnovni instrument za punjenje budžeta, ne samo kroz akcize na gorivo već i kroz registraciju, kazne i sl

Tako da mirnim putem, apelom na smanjenje goriva ništa ne može da se postigne jer to je to, običan narod je već smanjio potrošnju koliko je mogao, najveći potrošači su firme, oni ukoliko koriste gorivo za obavljanje delotanosti direktno ili indirektno to poskupljenje će ukalkulisati u cenu, a ono što firme potroše za službene automobile njima nije neka stavka, i imaju oni čija su primanja takva da im jednostavno cena goriva ne igra nikakvu ulogu u planiranju kućnog budžeta ali oni su jedan izvestan procenat i to je to. Nema na koga da se apeluje, jedino rešenje je otvoreno protestvovati protiv tolikih akciza i insistirati da država preuzme odgovornost, jer će se cena nafte svakako ukalkulisati u cene pojedinih proizvoda koje će skočiti i pokrenuti inflaciju.

jos malo pa ce prodavci kola spustiti cene toliko,da ce od prosecne srpske plate moci da se kupi automobil par godina star...Jer, ljudi nece moci da sa tom platom placaju gorivo za taj isti automobil ...Plus registracija,plus odrzavanje ... Dobro dosli u kameno doba