Nova Toyota Auris zvaće se Corolla?

Jednostavno moram biti prvi koji ce dati komentar. Vlasnik sam Toyote, Celica, 5. generacija. Sedma iz 2004. je bila zadnja. Nikada, bas nikada, nisam shvatio kako jedan brand, koncern, moze da ugasi svjetski megapopularna imena Corolla kao I Celica. Ta imena stvarana su desetljecima. Celica broj 1 nastala je davne 1972. I tako po kratkom postupku anulirati ta dva modela. To je valjda vrhunac gluposti auto industrije. Corolla iz 1987. je bio proglasen najprodavanijim autom svih vremena. Moja Celica, a imam jos jedan auto Peugeot Husky, ima puno mana, ima dvadeset godina ali necu je prodati dok se ne pojavi ime Celica ponovo u gami proizvoda Toyote.

U svakom slucaju podrzavam ovo,mada da li je pametno raditi to sada? Auris je vec izgradio ime i u svakom slucaju lepo je ime Auris,ali sa druge strane ime Corolla ima toliku istoriju da ja glasam za vracanje imena Corolla.

Toyota...Ko jednom postane vlasnik jednog od njenih modela, tesko se odlucuje za neki drugi brend. Moj prvi auto je bila Corola iz 2003. A 2009 sam pazario avensis. Nadam se da cu jednog dana krstariti u Land Cruseru :)
Pozdrav za sve one koji vole Toyote.

Najveca glupost je igranje oko imena-brendova automobila. Nisam veliki ljubitelj VW, ali skidam im kapu na istrajnosti oko imena GOLF, PASSAT, POLO...
Recimo, citava OPEL gama pre dve-tri decenije... Ko ih pobroji iz glave, svaka mu cast! Record, Commodore, Omega... danas Astra, Corsa, Insignia (!?). Ta Insignija moze biti najbolji auto, ali uvek mi para usi naziv samog vozila.
Francuzi isto nisu dosledni, (mozda Peugeot)... BMW 3 je pre 30 godina na trzistu predstavljao isto sto i sada.

tradidicije se ponekad treba drzati bar kad su imena u pitanju- ESKORT, KADET

@Urbanijak: Prijatelju, da je Corolla pouzdan (mozda jedan od najpouzdanijih u USA) auto to sam cuo, ali jos nisam cuo da se neko ovde u USA sprda sa ovim autom ili sa bilo kojim Toyota automobilom, cak i sa onim "problemima" koje su imali sa opozivima.

Meni nikad nije bilo jasno kako jedna Tojota koja ima pouzdanu mehaniku, dobru elektroniku i dobru cijenu, moze da plasira auto sa tako neinventivnim enterijerom i sa losim kvalitetom plastike (bar klasu losija od konkurenata). Pravi primjer je bio Auris - lijep i skladan auto, ali kad sjednes docekate kineski smek.

Aktuelna Toyota Auris se koristi za potrebe Nacionalne vozačke akademije već 4 godine, gde se njakaju maximaximalno! Deluju neuništivo...

Trenutno ima jedna fina ponuda (da ne kažem cenu), sa motorom od 1.33 i 100 KS, i solidnom opremom. Restilizovan model za 2010.

Corolla je u severnoj americi osim sto vazi za pouzdan auto predmet svakakve sprdnje, jer je toliko bezlican i dosadan auto za voznju da je to horor. Od milja je zovu CorSLOWla... Ko zna malo engleskog ukapirace.

P.S. Ne zaboravite da je Auris model kojeg nema u USA/CAN, a da je Corolla koja se prodaje u Americi vrlo slicna mada ipakj drugacija od evropske. Mislim da bi trebao ostati Auris za Evropu.

@Tri karte za Hollywood
Prijatelju nisi cuo da se sprdaju domacice, auto skole, i svi ostali kojima je je auto samo i jedino klupa na 4 tocka da ih preveze od tacke A do tacke B.
Nisam ja smislio CorSLOWla vec oni ameri koji su ipak malo vise zainteresovani za to sta voze po pitanju performansi, dizajna, osecaja u voznji itd.
Vozio sam kao rental i Corollu i Camry, sve je to ok, kotrlja se,... Ali ne bi to kuopio za sebe ni u ludilu... Idealan auto za oni kojima auto i voznja nisu izvor nikakvog zadovoljstva... Cak i Lexus (nabildovana Toyota) IS250 deluje sterilno u ondnosu na direkne konkurente (BMW 3, Audi A4)... E, ali zato je Celica bila auto vredan paznje...

Aktuelna Toyota Auris se koristi za potrebe Nacionalne vozačke akademije već 4 godine, gde se njakaju maximaximalno! Deluju neuništivo...

Trenutno ima jedna fina ponuda (da ne kažem cenu), sa motorom od 1.33 i 100 KS, i solidnom opremom. Restilizovan model za 2010.

Toyota...Ko jednom postane vlasnik jednog od njenih modela, tesko se odlucuje za neki drugi brend. Moj prvi auto je bila Corola iz 2003. A 2009 sam pazario avensis. Nadam se da cu jednog dana krstariti u Land Cruseru :)
Pozdrav za sve one koji vole Toyote.

Meni nikad nije bilo jasno kako jedna Tojota koja ima pouzdanu mehaniku, dobru elektroniku i dobru cijenu, moze da plasira auto sa tako neinventivnim enterijerom i sa losim kvalitetom plastike (bar klasu losija od konkurenata). Pravi primjer je bio Auris - lijep i skladan auto, ali kad sjednes docekate kineski smek.

Corolla je u severnoj americi osim sto vazi za pouzdan auto predmet svakakve sprdnje, jer je toliko bezlican i dosadan auto za voznju da je to horor. Od milja je zovu CorSLOWla... Ko zna malo engleskog ukapirace.

P.S. Ne zaboravite da je Auris model kojeg nema u USA/CAN, a da je Corolla koja se prodaje u Americi vrlo slicna mada ipakj drugacija od evropske. Mislim da bi trebao ostati Auris za Evropu.

U svakom slucaju podrzavam ovo,mada da li je pametno raditi to sada? Auris je vec izgradio ime i u svakom slucaju lepo je ime Auris,ali sa druge strane ime Corolla ima toliku istoriju da ja glasam za vracanje imena Corolla.

@Tri karte za Hollywood
Prijatelju nisi cuo da se sprdaju domacice, auto skole, i svi ostali kojima je je auto samo i jedino klupa na 4 tocka da ih preveze od tacke A do tacke B.
Nisam ja smislio CorSLOWla vec oni ameri koji su ipak malo vise zainteresovani za to sta voze po pitanju performansi, dizajna, osecaja u voznji itd.
Vozio sam kao rental i Corollu i Camry, sve je to ok, kotrlja se,... Ali ne bi to kuopio za sebe ni u ludilu... Idealan auto za oni kojima auto i voznja nisu izvor nikakvog zadovoljstva... Cak i Lexus (nabildovana Toyota) IS250 deluje sterilno u ondnosu na direkne konkurente (BMW 3, Audi A4)... E, ali zato je Celica bila auto vredan paznje...

Jednostavno moram biti prvi koji ce dati komentar. Vlasnik sam Toyote, Celica, 5. generacija. Sedma iz 2004. je bila zadnja. Nikada, bas nikada, nisam shvatio kako jedan brand, koncern, moze da ugasi svjetski megapopularna imena Corolla kao I Celica. Ta imena stvarana su desetljecima. Celica broj 1 nastala je davne 1972. I tako po kratkom postupku anulirati ta dva modela. To je valjda vrhunac gluposti auto industrije. Corolla iz 1987. je bio proglasen najprodavanijim autom svih vremena. Moja Celica, a imam jos jedan auto Peugeot Husky, ima puno mana, ima dvadeset godina ali necu je prodati dok se ne pojavi ime Celica ponovo u gami proizvoda Toyote.

@Urbanijak: Prijatelju, da je Corolla pouzdan (mozda jedan od najpouzdanijih u USA) auto to sam cuo, ali jos nisam cuo da se neko ovde u USA sprda sa ovim autom ili sa bilo kojim Toyota automobilom, cak i sa onim "problemima" koje su imali sa opozivima.

Najveca glupost je igranje oko imena-brendova automobila. Nisam veliki ljubitelj VW, ali skidam im kapu na istrajnosti oko imena GOLF, PASSAT, POLO...
Recimo, citava OPEL gama pre dve-tri decenije... Ko ih pobroji iz glave, svaka mu cast! Record, Commodore, Omega... danas Astra, Corsa, Insignia (!?). Ta Insignija moze biti najbolji auto, ali uvek mi para usi naziv samog vozila.
Francuzi isto nisu dosledni, (mozda Peugeot)... BMW 3 je pre 30 godina na trzistu predstavljao isto sto i sada.

tradidicije se ponekad treba drzati bar kad su imena u pitanju- ESKORT, KADET