Gazela – kraj vozačkih muka?

Da si ti meni ziv i zdrav, nismo potrosili RADNE sate, nego one od ODMORA posle posla!

Ja se iskreno nadam da će teškim kaionima i dalje biti zabranjen prolaz preko gazele. Inače neće biti nekog poboljšanja u protoku vozila. Teškim kamionima nije mesto da idu kroz grad i treba da idu preko obilaznice.

Aj' u sto maraka da će gužve ostati iste!

@pele: ako ides na nove fosile, nadam se da ce 12/11/11 da zatvore svih 6 traka :)

Ima nas koji smo vozili preko Gazele i pre "rekonstrukcije", kad je takođe bilo gužvi. Mogli su da naprave bolja rešenja za ulivanje/slivanje, da eliminišu neizbežne zastoje. Takođe, sklon sam da poverujem da su za ovo vreme mogli da naprave i ravan asfalt, osim ako kaskade u međuvremenu nisu postale novi svetski građevinski trend.

Zna li neko nesto, da li ce teretnjaci morati i dalje da koriste obilaznicu? Secam se ranije da su najvecu guzvu pravili upravo kamioni. Samo nek ostane zabrana njima da idu kroz centar grada i bice super.

Kakav deja vu dozivljavam gledajuci ove slike...

Ако сте обратили пажњу последњих дана, могли сте да приметите да се секу и замењују тек постављени "чешљеви" и замењују се другим. То не би био толики проблем, да се сад не разбија и бетон око њих и сече арматура. После ове операције, то никада неће имати исти квалитет, као кад је било урешено све "изједна".

Значи, најгоре фушерисање, а платили смо као да је екстра прва класа. Платили смо ми, грађани Србије, порески обвезници.

Aj' u sto maraka da će gužve ostati iste!
(Ivan M., 11. novembar 2011 16:01)

Nagadjas da ce Nemacka da izadje iz evro zone ili znas nesto sto mi ne znamo?

Da li je ovde uopšte većina ljudi obaveštena da obilaznica nije napravljena ni u polu-profilu. Pri tom ne zna se ni kad će uopšte biti završena. Deo od Straževice do Bubanj-potoka nije ni počeo da se gradi a ne znaju ni kad će početi izgradnja. Ne zaboravite da transport robe čini dobar deo ove naše jadne ekonomije. Lako je napraviti zabrane prolaska ali izgleda teško napraviti obilaznicu i to u polu-profilu.

nije mi jasno kako farbanje i asvaltiranje gazele kosta 57 miliona a izgradna 7 puta duzeg mosta kod beske po najnovijoj proceni oko 80 miliona pa bi molio da mi neko objasni

Kada su objavili prosle nedelje da ce Gazela biti pustena u ovu subotu naprasno su je blokirali na svim izlazima i ulazima vec nekoliko dana!Zasto? Pa zar je to potrebno da se uradi kako bi teatralnost otvaranja bila euforicna? Cemu toliko zelje za maltretiranjem sopstvenih gradjana, kakav je to sadizam? Sram vas bilo!

daj boze da ne vrate kamione, ako budu vratili ima da naprave haos

Sipam goriva da mogu 5x da odem do Vozdovca sa NBGD (oko 20 km tamo i nazad), od kada su krenule guzve, umesto 5x odem 2x i 3. ne semem da ne bih ostao bez benzina. Plasticno gledano potrosnja je dupla u spicu (po predjenom km na ovom potezu), a vreme putovanja na ovom potezu umesto oko 20 minuta oko sat do cak sat i 20... eto... pa sad racunajte 300.000 automobila ako predje Gazelu, a prosecno utrose oko 1 litar goriva vise to je dnevno oko 400.000 eura vise na gorivo, takodje u proseku se gubi oko 200.000 radnih sati, po recimo ceni od 250 din, sto je oko ~600.000 evra. Ili milion evra dnevno gorivo + izgubljeno vreme... gruba racunica... neka je realno i samo pola ili trecina, opet je dosta.

Prvo ću da se provozam preko mosta, da se uverim, vidim svojim očima, da su sve trake u funkciji, i da nema radova...A, onda, idem negde da se olešim od alkohola, od sreće...

Da sam normalan, poludeo bih zbog Gazele. Ovako nisu bili "jahani" ni konji u kaubojsko vreme koliko nas "jašu".

Nit manjeg grada, nit većih gužvi. Razumem u LA-u je gužva jer sa predgrađima ima ogroman broj stanovnika i kola ali Beograd je malecni a sedim po sat i po u kolima.

uf,dobro je!U poslednji čas!Nisam iz Beograda a 17.novembra idem da gledam Nove Fosile,te bi mi ona gnjavaža - kreni stani kvarila raspoloženje.

Čuj njega,ide da gleda Nove fosile.Ti si dečko kralj,alal ti vera na muzičkom ukusu(kad bi se zezali).

Cuvena sanacija nije mogla da saceka otvaranje novog mosta, pa da su ga ljudski zatvorili skroz i odradili za par meseci u 3 smene?

001! NOC!
Ne mogu da verujem da sam i ovo docekao da se zavrshi. Hvala ti Boze.

Tranzitni teretni saobracaj nema sta da trazi u centru grada. Bar ne u toku dana.
To ukljucuje kako Gazelu, tako i potez Sajam-Zeleznicka-Kalemagdan !
Ako nema efektivne alternative poput obilaznice, uvodi se vremensko ogranicenje saobracanja takvih vozila.
Svi istocno evropski gradovi koji nemaju obilaznicu dozvoljavaju kretanje teretnjaka samo u nocnim satima, kada su putevi pusti, i to samo na tranzitnim potezima, koji naravno ne vode kroz centar grada.
Na super-protocnom prstenu oko Budimpeste sa 2-3 trake plus po 2-3 na ulazima/izlazima,o kakvom Beograd jos uvek moze samo da sanja,
teretni saobracaj je dozvoljen SAMO od 22h pa do 5 ili vec koliko ujutru.
A kod nas u sred podneva kamioni tutnjaju kroz Savsku i dalje ispod Kalemegdana, time blokirajuci ostali svakodnevni saobracaj autobusa, tramvaja i automobila, glvni izvor guzve na Gazeli pre pocetka rekonstrukcije je bio upravo tranzitni teretni saobracaj, za Boga ZASTO !!??

Dzabe im Gazela kad su napravili novo usko grlo-autoput NS-Bg su sveli na po jednu traku u smeru kod nadvoznjaka kod Batajnice zbog renoviranja mosta. Guzve su jezive, a radnika ni za lek. Stari put je zatvoren zbog sanacije. Ovde neko nekog opasno keca u zdrav mozak.

@pele: ako ides na nove fosile, nadam se da ce 12/11/11 da zatvore svih 6 traka :)
(Mondo, 11. novembar 2011 15:51)

U cemu se sastoje tvoja zivotna zadovoljstva, da ne das drugome da uziva u onome sto voli, zato sto ti to ne volis? Pakosno i odvratno.

Sada ce da krenu price kako 40 godina nije nista uradjeno. Samo jedno zaboravljaju, da su takozvane "demokratske snage", na vlasti u Beogradu 15 godina. Necu vam oprostiti ni jedan sekund, koji sam proveo u guzvi.

Da živimo u nekoj normalnoj zemlji ovo bi bila sasvim prosečna vest.

sami ste krivi gospodo zeljna, bg voz radi punom parom, gsp nikad precizniji, ja od nbg do vozdovca stizem za 30-45 minuta gradskim prevozom :)

kolima preko gazele sam isao iskljucivo nocu, ili kada moram da nosim nesto teze..

Nije gazela nego šizela.

Nbg-cerak-nbg = 2 sata dnevno = 40 sati mesecno = 24 dana godisnje od zivota sj...o u kolima.

ništa bez slikanja političara, kao da su ga oni lično popravljali

A šta mislite da je sami otvorimo danas u 13h? Stanemo sa 4 auta, popreko, blokiramo, iznesemo crvenu traku i isečemo je. Sve to snimimo, pa na youtube.

I to sve zato što sada nema radova, a oni su ipak zatvorili sve izlaze i ulaze.

Hvala Gradonacelnice!

@(Србија=робовласничко друштво, 11. novembar 2011 22:11)
"rekonstruisani" cesljevi u desnoj traci ka Nishu su ochajni kao i pre 10ak dana pre tog razvaljivanja. malopre sam proshao preko mosta i prizori razvaljenih cesljeva u srednjoj i levoj traci ka Nishu mi ne ulivaju nadu da ce sve biti gotovo do 19h...

svake godine u ovo doba pocinje kolaps saobracaja.
da ih ne bi psovali do izbora - ovo je jedini razlog zasto se renoviranje zavrsava.

rezultat olaksanja saobracaja ce moci da se vidi tek posle nove godine.

a mozda ste svi odskora u bg?

uf,dobro je!U poslednji čas!Nisam iz Beograda a 17.novembra idem da gledam Nove Fosile,te bi mi ona gnjavaža - kreni stani kvarila raspoloženje.

Aj' u sto maraka da će gužve ostati iste!

@pele: ako ides na nove fosile, nadam se da ce 12/11/11 da zatvore svih 6 traka :)

Hvala Gradonacelnice!

nije mi jasno kako farbanje i asvaltiranje gazele kosta 57 miliona a izgradna 7 puta duzeg mosta kod beske po najnovijoj proceni oko 80 miliona pa bi molio da mi neko objasni

Kada su objavili prosle nedelje da ce Gazela biti pustena u ovu subotu naprasno su je blokirali na svim izlazima i ulazima vec nekoliko dana!Zasto? Pa zar je to potrebno da se uradi kako bi teatralnost otvaranja bila euforicna? Cemu toliko zelje za maltretiranjem sopstvenih gradjana, kakav je to sadizam? Sram vas bilo!

@pele: ako ides na nove fosile, nadam se da ce 12/11/11 da zatvore svih 6 traka :)
(Mondo, 11. novembar 2011 15:51)

U cemu se sastoje tvoja zivotna zadovoljstva, da ne das drugome da uziva u onome sto voli, zato sto ti to ne volis? Pakosno i odvratno.

Čuj njega,ide da gleda Nove fosile.Ti si dečko kralj,alal ti vera na muzičkom ukusu(kad bi se zezali).

Ако сте обратили пажњу последњих дана, могли сте да приметите да се секу и замењују тек постављени "чешљеви" и замењују се другим. То не би био толики проблем, да се сад не разбија и бетон око њих и сече арматура. После ове операције, то никада неће имати исти квалитет, као кад је било урешено све "изједна".

Значи, најгоре фушерисање, а платили смо као да је екстра прва класа. Платили смо ми, грађани Србије, порески обвезници.

Ima nas koji smo vozili preko Gazele i pre "rekonstrukcije", kad je takođe bilo gužvi. Mogli su da naprave bolja rešenja za ulivanje/slivanje, da eliminišu neizbežne zastoje. Takođe, sklon sam da poverujem da su za ovo vreme mogli da naprave i ravan asfalt, osim ako kaskade u međuvremenu nisu postale novi svetski građevinski trend.

Cuvena sanacija nije mogla da saceka otvaranje novog mosta, pa da su ga ljudski zatvorili skroz i odradili za par meseci u 3 smene?

Aj' u sto maraka da će gužve ostati iste!
(Ivan M., 11. novembar 2011 16:01)

Nagadjas da ce Nemacka da izadje iz evro zone ili znas nesto sto mi ne znamo?

Sada ce da krenu price kako 40 godina nije nista uradjeno. Samo jedno zaboravljaju, da su takozvane "demokratske snage", na vlasti u Beogradu 15 godina. Necu vam oprostiti ni jedan sekund, koji sam proveo u guzvi.

Da sam normalan, poludeo bih zbog Gazele. Ovako nisu bili "jahani" ni konji u kaubojsko vreme koliko nas "jašu".

Nit manjeg grada, nit većih gužvi. Razumem u LA-u je gužva jer sa predgrađima ima ogroman broj stanovnika i kola ali Beograd je malecni a sedim po sat i po u kolima.

Ja se iskreno nadam da će teškim kaionima i dalje biti zabranjen prolaz preko gazele. Inače neće biti nekog poboljšanja u protoku vozila. Teškim kamionima nije mesto da idu kroz grad i treba da idu preko obilaznice.

Zna li neko nesto, da li ce teretnjaci morati i dalje da koriste obilaznicu? Secam se ranije da su najvecu guzvu pravili upravo kamioni. Samo nek ostane zabrana njima da idu kroz centar grada i bice super.

Da li je ovde uopšte većina ljudi obaveštena da obilaznica nije napravljena ni u polu-profilu. Pri tom ne zna se ni kad će uopšte biti završena. Deo od Straževice do Bubanj-potoka nije ni počeo da se gradi a ne znaju ni kad će početi izgradnja. Ne zaboravite da transport robe čini dobar deo ove naše jadne ekonomije. Lako je napraviti zabrane prolaska ali izgleda teško napraviti obilaznicu i to u polu-profilu.

Prvo ću da se provozam preko mosta, da se uverim, vidim svojim očima, da su sve trake u funkciji, i da nema radova...A, onda, idem negde da se olešim od alkohola, od sreće...

Kakav deja vu dozivljavam gledajuci ove slike...

Da si ti meni ziv i zdrav, nismo potrosili RADNE sate, nego one od ODMORA posle posla!

Sipam goriva da mogu 5x da odem do Vozdovca sa NBGD (oko 20 km tamo i nazad), od kada su krenule guzve, umesto 5x odem 2x i 3. ne semem da ne bih ostao bez benzina. Plasticno gledano potrosnja je dupla u spicu (po predjenom km na ovom potezu), a vreme putovanja na ovom potezu umesto oko 20 minuta oko sat do cak sat i 20... eto... pa sad racunajte 300.000 automobila ako predje Gazelu, a prosecno utrose oko 1 litar goriva vise to je dnevno oko 400.000 eura vise na gorivo, takodje u proseku se gubi oko 200.000 radnih sati, po recimo ceni od 250 din, sto je oko ~600.000 evra. Ili milion evra dnevno gorivo + izgubljeno vreme... gruba racunica... neka je realno i samo pola ili trecina, opet je dosta.

daj boze da ne vrate kamione, ako budu vratili ima da naprave haos

svake godine u ovo doba pocinje kolaps saobracaja.
da ih ne bi psovali do izbora - ovo je jedini razlog zasto se renoviranje zavrsava.

rezultat olaksanja saobracaja ce moci da se vidi tek posle nove godine.

a mozda ste svi odskora u bg?

sami ste krivi gospodo zeljna, bg voz radi punom parom, gsp nikad precizniji, ja od nbg do vozdovca stizem za 30-45 minuta gradskim prevozom :)

kolima preko gazele sam isao iskljucivo nocu, ili kada moram da nosim nesto teze..

Tranzitni teretni saobracaj nema sta da trazi u centru grada. Bar ne u toku dana.
To ukljucuje kako Gazelu, tako i potez Sajam-Zeleznicka-Kalemagdan !
Ako nema efektivne alternative poput obilaznice, uvodi se vremensko ogranicenje saobracanja takvih vozila.
Svi istocno evropski gradovi koji nemaju obilaznicu dozvoljavaju kretanje teretnjaka samo u nocnim satima, kada su putevi pusti, i to samo na tranzitnim potezima, koji naravno ne vode kroz centar grada.
Na super-protocnom prstenu oko Budimpeste sa 2-3 trake plus po 2-3 na ulazima/izlazima,o kakvom Beograd jos uvek moze samo da sanja,
teretni saobracaj je dozvoljen SAMO od 22h pa do 5 ili vec koliko ujutru.
A kod nas u sred podneva kamioni tutnjaju kroz Savsku i dalje ispod Kalemegdana, time blokirajuci ostali svakodnevni saobracaj autobusa, tramvaja i automobila, glvni izvor guzve na Gazeli pre pocetka rekonstrukcije je bio upravo tranzitni teretni saobracaj, za Boga ZASTO !!??

Dzabe im Gazela kad su napravili novo usko grlo-autoput NS-Bg su sveli na po jednu traku u smeru kod nadvoznjaka kod Batajnice zbog renoviranja mosta. Guzve su jezive, a radnika ni za lek. Stari put je zatvoren zbog sanacije. Ovde neko nekog opasno keca u zdrav mozak.

Nbg-cerak-nbg = 2 sata dnevno = 40 sati mesecno = 24 dana godisnje od zivota sj...o u kolima.

001! NOC!
Ne mogu da verujem da sam i ovo docekao da se zavrshi. Hvala ti Boze.

ništa bez slikanja političara, kao da su ga oni lično popravljali

@(Србија=робовласничко друштво, 11. novembar 2011 22:11)
"rekonstruisani" cesljevi u desnoj traci ka Nishu su ochajni kao i pre 10ak dana pre tog razvaljivanja. malopre sam proshao preko mosta i prizori razvaljenih cesljeva u srednjoj i levoj traci ka Nishu mi ne ulivaju nadu da ce sve biti gotovo do 19h...

Nije gazela nego šizela.

A šta mislite da je sami otvorimo danas u 13h? Stanemo sa 4 auta, popreko, blokiramo, iznesemo crvenu traku i isečemo je. Sve to snimimo, pa na youtube.

I to sve zato što sada nema radova, a oni su ipak zatvorili sve izlaze i ulaze.

Da živimo u nekoj normalnoj zemlji ovo bi bila sasvim prosečna vest.