Predstavljen serijski Subaru XV

Fenomenalno!

Ovo je auto koji želim, nije forester da plaši okolinu svojim vojno lovačkim izgledom, a nadomeštava najveću manu dosadašnje impeze mali prtljažnik.
Inače onaj koji nije vozio subaru ne može da zamisli koliko je to drugačije od ostalog ovaj auto se ne vozi "spolja" nego "iznutra" isto tako se i voli. Cena rezervnih delova nebitna jer se nikada ne kvarri, održavanje u granicama normale sa odličnom uslugom u Novom Sadu (bravo za Mikom. Potrošnja je mnogo manja nego što ljudi misle, a jedini pravi problem su uvoznik i servis u Beogradu.

Jadan budžet ako ovo vidi naš direktor JP "Gradska čistoća".

SUBARU Impreza crossover - pravo ime.

Izmenjena karoserija dosadašnje Impreze kako navode mediji.
Sa povišenim klirensom ovo već liči na auto. Dosadašnja Impreza je drljala po kamenju.
A čim padne sneg od 20 cm, morate da montirate raonik za čišćenje. Valjda su povećali prtljažni prostor, ono je bilo sramotno.

Napred mnogo lici na starog FOCUS-a ST . . .

Nisam siguran koliko je CVT ekonomično rešenje, možda ako se poredi sa starim automatskim menjačima. Jako sličan CVT ovome iz Subarua (praktično isti) je u Suzuki SX4 2011 pa ga verzija sa manualnim menjačem i dalje prilično šije po ekonomičnosti.

Nisam siguran koliko je CVT ekonomično rešenje, možda ako se poredi sa starim automatskim menjačima. Jako sličan CVT ovome iz Subarua (praktično isti) je u Suzuki SX4 2011 pa ga verzija sa manualnim menjačem i dalje prilično šije po ekonomičnosti.

SUBARU Impreza crossover - pravo ime.

Izmenjena karoserija dosadašnje Impreze kako navode mediji.
Sa povišenim klirensom ovo već liči na auto. Dosadašnja Impreza je drljala po kamenju.
A čim padne sneg od 20 cm, morate da montirate raonik za čišćenje. Valjda su povećali prtljažni prostor, ono je bilo sramotno.

Napred mnogo lici na starog FOCUS-a ST . . .

Jadan budžet ako ovo vidi naš direktor JP "Gradska čistoća".

Fenomenalno!

Ovo je auto koji želim, nije forester da plaši okolinu svojim vojno lovačkim izgledom, a nadomeštava najveću manu dosadašnje impeze mali prtljažnik.
Inače onaj koji nije vozio subaru ne može da zamisli koliko je to drugačije od ostalog ovaj auto se ne vozi "spolja" nego "iznutra" isto tako se i voli. Cena rezervnih delova nebitna jer se nikada ne kvarri, održavanje u granicama normale sa odličnom uslugom u Novom Sadu (bravo za Mikom. Potrošnja je mnogo manja nego što ljudi misle, a jedini pravi problem su uvoznik i servis u Beogradu.