Škoda Superb Combi 2,0 TDI Ambition

Probao sam ovaj model u salon i ostao frapiran.
Prvo sam seo na vozačko sedište i zavalio se maksimalno u nazad, sa svojih skoro 2 metra. Zatim sam prešao na zadnje sedište iza vozača i ukapirao da kada se komotno namestim imam preko 20cm od svojih kolena do prednjeg sedišta.
Ja to ranije nisam doživeo ;)

Ovo je toliki auto da kad oces deci na zadnjem sedistu cusku da opalis da ih smiris moras da stanes, jer inace ne mozes da ih dohvatis.

Auto sa ubediljivo najvise mesta! To je neverovatno! Svaka cast za Skodu

Sjajan auto, ko kupi novi Pasat treba mu se smejati zbog komleksa :)

Moj prijatelj ima regularnu verziju Superb-a (nije karavan) i auto je stvarno odlican, lako se vozi, stabilan, brz, elastican, udoban, mnogo moesta pozadi itd.
Iskreno, obicna verzija mislim da nije stilski usaglasena, kao da su prednji i zadnji deo, delovi 2 posebna automobila, a cini mi se da je to i napravljeno svesno kako bi se na neki nacin napravila distanca izmedju ovog automobila i VW konkurencije.
Sto se tice dimenzija, auto je ipak nesto uzi od onoga sto bi se ocekivalo od auta te duzine, pa iako ima previse mesta pozadi za noge, 3 odrasle osobe ce se realno malo gurati na sedistu. Realno, za 4 osobe, za porodicu auto je IDEALAN.
Combi verzija je prvo lepsa od obicne, ima jos vise prostora, isto kosta, jednom recju, tesko da bih mogao da nekome preporucim bolji auto za taj novac (20K).
Sto se tice potrosnje, podaci koji su navedeni su zaista takvi, sto je po meni neverovatno dobra potrosnja za auto te mase, te snage i kubikaze.

Svaka cast.
Srce me boli kad se setim gde su skoda i zastava bile pre 20 godina a gde su sad. Da je bilo pameti, danas bi ovaj automobil silazio sa traka u Kragujevcu...

Protiv:
Prostor za kolena napred.
Imidž: Skoda, pogotovu Superb, ima sve bolji i bolji imidž, više ne može da se svrsta u mane.
Preglednost: postoji li uopšte automobil u toj klasi koji je pregledan? Teško da postoji, tako da to takođe ne spada u manu, već u svojstvo klase.

Sve u svemu, zaista je teško naći manu ovom modelu.

Ovaj auto baca u senku sve ostale konkurente u cenovnom rangu. Dobijate maksimum za ulozeni novac, prostor, udobnost, vrhunsku zavrsnu obradu, perfektnu zvucnu izolaciju, vrlo lep enterijer(narocito onaj sa drvenim aplikacijama i krem kozom), mogucnost da se komotno vozi petoclana porodica bez razmisljanja da li ce sav prtljag stati u gepek. Ja inace ne volim toliko karavane, ali mi je ovaj na slici izuzetno lep i skladan, vise mi se svidja od limuzinske verzije Superba. Dakle, automobil za svaku pohvalu i preporuku za normalne porodicne i poslovne ljude, koji ne lece svoje komplekse polovnim dzipovima i zatamnjenim staklima.

Najlepsi,najveci,najbolji auto u svojoj klasi...jedini auto koji na zadnjem sedistu ima vise mesta od S-klase,po priznanju direktora Mercedesa.

Fenomenalan auto,priznaju cak u sestrinskim VW i Audiju,nevoljno.

Ovo za mesto ne važi samo za Superb. Fabia je takođe u vrhu u klasi, kao i Yeti, a bogami i Octavia, sve uzimajući u obzir da je na platformi Golfa, i da ima definitivno najveći prtljažnik u klasi.
Kvalitet puta cena puta motori puta mogućnost kupovine opreme po stavkama puta indeks zadovoljstva = nema šanse da ijedan drugi proizvođač nudi više.
Nisam ostrašćeni ljubitelj samo jedne marke (niti ću ikad biti, smatram da je to anahronizam), već samo volim da za uloženo dobijem najviše, a u Škodi upravo to prepoznajem.

Kao bivsi taksista,sam vozio ovaj auto,doduse ne karavan vec model sa 4/5 vrata.Auto je odlican!Veoma puno prostora ima,po mom osecaju vise i od Mercedesove S klase !Motor 2.0 TDI je dobar,CR model je i veoma je tih.Cak i model sa "samo" 140 ks.vuce veoma dobro, moja prosecna potrosnja je bila oko 8 l,sa tim da sam vecinom u gradu vozio.

Vozim Superba vec 5 godina, dva sam promenio- sa benzinskim 1.8 T motorom i sada imam 2.0 TDI.
Jednom recju- 300.000km bez ikakvih problema, auto po mojim kriterijumima nije ni pretvrd kao VW niti se klati kao Citroen, lepo vuce, odlicno se kontrolise. Sve u svemu - savrseno!

(Milos, 10. jun 2011 14:12)

Nisi dobro slusao novinara Fifth Gear-a. U pravu si da je gepek kod E klase neznatno veci. Ali, pomenuli su da najjaca oprema Superb-a (2.0 tdi sa 170ks i DSG menjacem) kosta 5k funti manje od najslabije verzije E klase sa dizel motorom (2.2 dizel sa oko 170ks i automatskim menjacem)! Takodje, vozne karakteristike i udobnost su na strani mercedesa, ali se Superb pokazao kao stvarno odlican izbor kada je u pitanju cena-kvalitet tj. ulozeno-dobijeno. Takodje su bili impresionirani potrosnjom koja je zaista bila niska i bili su odusevljeni DSG menjacem.
Ima po YT dosta testova skode superb, a specijalno su mi zanimljivi oni od Fifth Gear-a i nekog irskog novinara. Naime, ovaj novinar iz FG je udarao nekim cekicem po komandnoj tabli prvo C klase pa onda Superba i dosao do zakljucka da je Skoda (po zvuku koji proizvodi udar cekica o plastiku) vise "nemac" nego li C klasa. Zaista, i on je bio impresioniran kvalitetom enterijera.
Takodje mi je bilo zanimljivo kada su pokrili oznake Skode po automobilu pa su onda slucajne prolaznike zaustavljali da ih pitaju da pogode o kom se automobilu zapravo radi. Koliko ljudi je reklo da je Pasat ili BMW u pitanju. Stvarno, nikome ne bi palo ma pamet da skoda moze da napravi ovako dobar i kvalitetan auto koji je po kvalitetu u rangu sa najprestiznijim limuzinama po znatno nizoj ceni. Stvarno, bravo sa Skodu!

Strasno dobar auto pogtovo za one kojima fali neka hiljada za Audi.

U fimi u kojoj radim imamo klasičnu verziju Superb 1.8T 4x4 sa najvišim paketom opreme u crnoj boji.
Šta reći: ostajem bez teksta svaki put kada se nađem u njenoj blizini a potpuno zanemim (i samo uživam) kada se vozim u njoj.
Počevši od onog "tufff" prigušenog zvuka prilikom zatvaranja vrata, pa preko neprikosnovene tišine unutar kabine, sve do fenomenalnog ležanja na putu.
Šteta je samo što su stavili 225/45 gume ... jeste da one dobro drže u krivinama ali zato i lupaju po našim džombastim putevima (nedovoljno amortizuju te deformacije na putevima).
Po meni je ovo ipak automobil koji treba da ima udobnost kao imperativ a današnji trend sa što širim niskoprofilnim gumama (koje su nekada vozili samo Ferrari i Porsche) je meni potpuno u suprotnosti sa limuzinama na koje se iste stavljaju.

Sve u svemu: auto koji bih najpre kupio za te pare koje košta.

P.S.
Prošle godine sam kupio skockanog Focus-a 1.6 ali o ovoj škodi sanjam :)

Testirali su ovaj auto u Fifth gear-u, i u jednom trenutku su poredili njega i novu E klasu Karavan.
Mecka je mecka, ali za iste pare, ovde se dobija daleko vise opreme, auto koji ima 10 litara manji gepek od mecke (sto je zanemarljivo), i koji je udobniji, po njihovom misljenju... Sve u svemu, za ove pare, ne postoji drugi izbor :D

Ah, fotografije i test odradjeni oko "Lac Leman" :)

Karavane ne volim a Vladimir je potpuno u pravu da je limuzina nekako stilski "raskomadana" sa prilično ružnim zadnjim delom. Nisam vozio Superba tako da ne mogu da komentarišem ali se sećam svoje zapanjenosti na sajmu u NS kad sam video koliko mesta ima pozadi.

U Top gear-u su bili odusevljeni ovim automobilom! Ubedljivo najvise za ulozen novac! Po meni,jedina mana su skupi rez.delovi,vozio sam Feliciu,ne daj boze da se pokvari...Sad vozim mecku,verujte,jeftiniji su delovi!

Au ljudi ja sam stedeo stedeo i posto nisam mogao da kupim nov kupio malo koriscen, posle punta koji me 1.3.mjet extra sluzio jeftin i dobar auto al mali i tvrd uz kredit uzeo polaovan superb. jaoo ljudi vozio sam i golf 4 i 5 i pasata al ovo je najveca gresa vw da pustio auto jeftinji a mnoooogo mnogo bolji od samog pasata to je cudo. Za 12000e kolko sma naso polovnjaka mogo sam da kupim koreanca i30 i zakopam se u krkedit ali i servis u ovlascenom koji dere. Ne uzo sam auto kupljen ( a to je bio uslov ) u Srbiji. Sa pravih 98 000km napravljenih po autoputu jer je bio direktorski auto. A pricao sa vozacem ok lik malo voli da popije al je ok i reko mi sve kako i kad je radjeno i mali incident na parkingu. Alo pa kad cete to na placu saznati ? nikad , epa platio sam ga isto ko sto traze prevaranti sto vracaju km na placu a dobio perverzija dobar auto. Ama kolko ga volim vozicu ga dok ne umrem. Zeni cu kupiti odusevljen 1.3 mjet motoroom corsu 1.3. cdti 2006 i jace i ja sam kraj

@Hornet:
Isto to sam doziveo u vectri karavan, pre par meseci.

Ja imam skodu superb 2009 2.0 TDI. Sedan. Auto je molina voziti. Imam 187 cm, i nikada nisam imao problema sa mjestom za koljena!? Preglednost je sasvim dobra i svaki ima parking senzore. Ja imam i rikverc kameru tako da se uopšte ne okrećem. Škoda imidž mana. To samo može glup čovjek da napiši i da misli. Daj malo ozbiljnosti. Auto je perfektno. Ja mu nisam našao manu. Jedino možda kod mene ima mala turo rupa od 0,2 sekunde. Ali kad povuče kida asfalt. Ja sam mu radio uradio mali remap sa 170 ks na 205 konjića i 450 Nm :)

@Hornet:
Isto to sam doziveo u vectri karavan, pre par meseci.

U Top gear-u su bili odusevljeni ovim automobilom! Ubedljivo najvise za ulozen novac! Po meni,jedina mana su skupi rez.delovi,vozio sam Feliciu,ne daj boze da se pokvari...Sad vozim mecku,verujte,jeftiniji su delovi!

Strasno dobar auto pogtovo za one kojima fali neka hiljada za Audi.

Probao sam ovaj model u salon i ostao frapiran.
Prvo sam seo na vozačko sedište i zavalio se maksimalno u nazad, sa svojih skoro 2 metra. Zatim sam prešao na zadnje sedište iza vozača i ukapirao da kada se komotno namestim imam preko 20cm od svojih kolena do prednjeg sedišta.
Ja to ranije nisam doživeo ;)

Sjajan auto, ko kupi novi Pasat treba mu se smejati zbog komleksa :)

Auto sa ubediljivo najvise mesta! To je neverovatno! Svaka cast za Skodu

Kao bivsi taksista,sam vozio ovaj auto,doduse ne karavan vec model sa 4/5 vrata.Auto je odlican!Veoma puno prostora ima,po mom osecaju vise i od Mercedesove S klase !Motor 2.0 TDI je dobar,CR model je i veoma je tih.Cak i model sa "samo" 140 ks.vuce veoma dobro, moja prosecna potrosnja je bila oko 8 l,sa tim da sam vecinom u gradu vozio.

Ovo za mesto ne važi samo za Superb. Fabia je takođe u vrhu u klasi, kao i Yeti, a bogami i Octavia, sve uzimajući u obzir da je na platformi Golfa, i da ima definitivno najveći prtljažnik u klasi.
Kvalitet puta cena puta motori puta mogućnost kupovine opreme po stavkama puta indeks zadovoljstva = nema šanse da ijedan drugi proizvođač nudi više.
Nisam ostrašćeni ljubitelj samo jedne marke (niti ću ikad biti, smatram da je to anahronizam), već samo volim da za uloženo dobijem najviše, a u Škodi upravo to prepoznajem.

Protiv:
Prostor za kolena napred.
Imidž: Skoda, pogotovu Superb, ima sve bolji i bolji imidž, više ne može da se svrsta u mane.
Preglednost: postoji li uopšte automobil u toj klasi koji je pregledan? Teško da postoji, tako da to takođe ne spada u manu, već u svojstvo klase.

Sve u svemu, zaista je teško naći manu ovom modelu.

Au ljudi ja sam stedeo stedeo i posto nisam mogao da kupim nov kupio malo koriscen, posle punta koji me 1.3.mjet extra sluzio jeftin i dobar auto al mali i tvrd uz kredit uzeo polaovan superb. jaoo ljudi vozio sam i golf 4 i 5 i pasata al ovo je najveca gresa vw da pustio auto jeftinji a mnoooogo mnogo bolji od samog pasata to je cudo. Za 12000e kolko sma naso polovnjaka mogo sam da kupim koreanca i30 i zakopam se u krkedit ali i servis u ovlascenom koji dere. Ne uzo sam auto kupljen ( a to je bio uslov ) u Srbiji. Sa pravih 98 000km napravljenih po autoputu jer je bio direktorski auto. A pricao sa vozacem ok lik malo voli da popije al je ok i reko mi sve kako i kad je radjeno i mali incident na parkingu. Alo pa kad cete to na placu saznati ? nikad , epa platio sam ga isto ko sto traze prevaranti sto vracaju km na placu a dobio perverzija dobar auto. Ama kolko ga volim vozicu ga dok ne umrem. Zeni cu kupiti odusevljen 1.3 mjet motoroom corsu 1.3. cdti 2006 i jace i ja sam kraj

Najlepsi,najveci,najbolji auto u svojoj klasi...jedini auto koji na zadnjem sedistu ima vise mesta od S-klase,po priznanju direktora Mercedesa.

Fenomenalan auto,priznaju cak u sestrinskim VW i Audiju,nevoljno.

Ovo je toliki auto da kad oces deci na zadnjem sedistu cusku da opalis da ih smiris moras da stanes, jer inace ne mozes da ih dohvatis.

Ovaj auto baca u senku sve ostale konkurente u cenovnom rangu. Dobijate maksimum za ulozeni novac, prostor, udobnost, vrhunsku zavrsnu obradu, perfektnu zvucnu izolaciju, vrlo lep enterijer(narocito onaj sa drvenim aplikacijama i krem kozom), mogucnost da se komotno vozi petoclana porodica bez razmisljanja da li ce sav prtljag stati u gepek. Ja inace ne volim toliko karavane, ali mi je ovaj na slici izuzetno lep i skladan, vise mi se svidja od limuzinske verzije Superba. Dakle, automobil za svaku pohvalu i preporuku za normalne porodicne i poslovne ljude, koji ne lece svoje komplekse polovnim dzipovima i zatamnjenim staklima.

Karavane ne volim a Vladimir je potpuno u pravu da je limuzina nekako stilski "raskomadana" sa prilično ružnim zadnjim delom. Nisam vozio Superba tako da ne mogu da komentarišem ali se sećam svoje zapanjenosti na sajmu u NS kad sam video koliko mesta ima pozadi.

Ah, fotografije i test odradjeni oko "Lac Leman" :)

Moj prijatelj ima regularnu verziju Superb-a (nije karavan) i auto je stvarno odlican, lako se vozi, stabilan, brz, elastican, udoban, mnogo moesta pozadi itd.
Iskreno, obicna verzija mislim da nije stilski usaglasena, kao da su prednji i zadnji deo, delovi 2 posebna automobila, a cini mi se da je to i napravljeno svesno kako bi se na neki nacin napravila distanca izmedju ovog automobila i VW konkurencije.
Sto se tice dimenzija, auto je ipak nesto uzi od onoga sto bi se ocekivalo od auta te duzine, pa iako ima previse mesta pozadi za noge, 3 odrasle osobe ce se realno malo gurati na sedistu. Realno, za 4 osobe, za porodicu auto je IDEALAN.
Combi verzija je prvo lepsa od obicne, ima jos vise prostora, isto kosta, jednom recju, tesko da bih mogao da nekome preporucim bolji auto za taj novac (20K).
Sto se tice potrosnje, podaci koji su navedeni su zaista takvi, sto je po meni neverovatno dobra potrosnja za auto te mase, te snage i kubikaze.

Svaka cast.
Srce me boli kad se setim gde su skoda i zastava bile pre 20 godina a gde su sad. Da je bilo pameti, danas bi ovaj automobil silazio sa traka u Kragujevcu...

Vozim Superba vec 5 godina, dva sam promenio- sa benzinskim 1.8 T motorom i sada imam 2.0 TDI.
Jednom recju- 300.000km bez ikakvih problema, auto po mojim kriterijumima nije ni pretvrd kao VW niti se klati kao Citroen, lepo vuce, odlicno se kontrolise. Sve u svemu - savrseno!

U fimi u kojoj radim imamo klasičnu verziju Superb 1.8T 4x4 sa najvišim paketom opreme u crnoj boji.
Šta reći: ostajem bez teksta svaki put kada se nađem u njenoj blizini a potpuno zanemim (i samo uživam) kada se vozim u njoj.
Počevši od onog "tufff" prigušenog zvuka prilikom zatvaranja vrata, pa preko neprikosnovene tišine unutar kabine, sve do fenomenalnog ležanja na putu.
Šteta je samo što su stavili 225/45 gume ... jeste da one dobro drže u krivinama ali zato i lupaju po našim džombastim putevima (nedovoljno amortizuju te deformacije na putevima).
Po meni je ovo ipak automobil koji treba da ima udobnost kao imperativ a današnji trend sa što širim niskoprofilnim gumama (koje su nekada vozili samo Ferrari i Porsche) je meni potpuno u suprotnosti sa limuzinama na koje se iste stavljaju.

Sve u svemu: auto koji bih najpre kupio za te pare koje košta.

P.S.
Prošle godine sam kupio skockanog Focus-a 1.6 ali o ovoj škodi sanjam :)

Testirali su ovaj auto u Fifth gear-u, i u jednom trenutku su poredili njega i novu E klasu Karavan.
Mecka je mecka, ali za iste pare, ovde se dobija daleko vise opreme, auto koji ima 10 litara manji gepek od mecke (sto je zanemarljivo), i koji je udobniji, po njihovom misljenju... Sve u svemu, za ove pare, ne postoji drugi izbor :D

(Milos, 10. jun 2011 14:12)

Nisi dobro slusao novinara Fifth Gear-a. U pravu si da je gepek kod E klase neznatno veci. Ali, pomenuli su da najjaca oprema Superb-a (2.0 tdi sa 170ks i DSG menjacem) kosta 5k funti manje od najslabije verzije E klase sa dizel motorom (2.2 dizel sa oko 170ks i automatskim menjacem)! Takodje, vozne karakteristike i udobnost su na strani mercedesa, ali se Superb pokazao kao stvarno odlican izbor kada je u pitanju cena-kvalitet tj. ulozeno-dobijeno. Takodje su bili impresionirani potrosnjom koja je zaista bila niska i bili su odusevljeni DSG menjacem.
Ima po YT dosta testova skode superb, a specijalno su mi zanimljivi oni od Fifth Gear-a i nekog irskog novinara. Naime, ovaj novinar iz FG je udarao nekim cekicem po komandnoj tabli prvo C klase pa onda Superba i dosao do zakljucka da je Skoda (po zvuku koji proizvodi udar cekica o plastiku) vise "nemac" nego li C klasa. Zaista, i on je bio impresioniran kvalitetom enterijera.
Takodje mi je bilo zanimljivo kada su pokrili oznake Skode po automobilu pa su onda slucajne prolaznike zaustavljali da ih pitaju da pogode o kom se automobilu zapravo radi. Koliko ljudi je reklo da je Pasat ili BMW u pitanju. Stvarno, nikome ne bi palo ma pamet da skoda moze da napravi ovako dobar i kvalitetan auto koji je po kvalitetu u rangu sa najprestiznijim limuzinama po znatno nizoj ceni. Stvarno, bravo sa Skodu!

Ja imam skodu superb 2009 2.0 TDI. Sedan. Auto je molina voziti. Imam 187 cm, i nikada nisam imao problema sa mjestom za koljena!? Preglednost je sasvim dobra i svaki ima parking senzore. Ja imam i rikverc kameru tako da se uopšte ne okrećem. Škoda imidž mana. To samo može glup čovjek da napiši i da misli. Daj malo ozbiljnosti. Auto je perfektno. Ja mu nisam našao manu. Jedino možda kod mene ima mala turo rupa od 0,2 sekunde. Ali kad povuče kida asfalt. Ja sam mu radio uradio mali remap sa 170 ks na 205 konjića i 450 Nm :)