Sveje to savrseno lepo i famozno dok ne udari Vreli Asfalt!Gdesu nasi Putevi gde Nemacki?Kod nas dzombe ima da iskida svaka kola ove vrste!Najbolje za nase puteve samo prolazu LADA NIVA!Lada"dzip"drugi Volsvagen i nas YUGO sve ostalo spone pucaju lonci se rasturaju NISKISU ZA NASE PUTEVE!"Dacija"je zakon za nase puteve i Turske gde nema puta ide preko njiva i jendeka!Nije OVO za Srbiju.
kakvi svemirski brodovi,covece???pa jel citas text...ovi nasi samo skinu gornji deo automobila i nakace neki svoj dizajn.sve to je sve izmisljeno i serijski se proizvodilo na drugim kolima.mozemo mi sad onaj "diskaveri" spejs satl da uzmemo i da kazemo "nase" ,ali cemu to?zar nije bolje da sami pokusamo da sastavimo auto?ah,da...pokusali smo :(
@Hornet
potpuno se slažem s tobom... stravični naboj negativne energije, užas. pa dajte barem malo si zamislite da Dok-Ing i Zoragy vladaju regijom, pa da se još uz HR i SRB priključe SLO, BiH i MK sa svojim nadarenim ljudima, pa za 25 godina bi slagali svemirske brodove... ili barem tehničke komponente za njih. Nisam jugonostalgičar, ali to bi bio warp pogon za sve u regiji, a onda bi sve ostale probleme koje muče regiju riješavali brže, bolje, jednostavnije i bezbolnije!!! ovi dečki mi ipak ulijevaju barem malo optimizma!!!
@Hornet
potpuno se slažem s tobom... stravični naboj negativne energije, užas. pa dajte barem malo si zamislite da Dok-Ing i Zoragy vladaju regijom, pa da se još uz HR i SRB priključe SLO, BiH i MK sa svojim nadarenim ljudima, pa za 25 godina bi slagali svemirske brodove... ili barem tehničke komponente za njih. Nisam jugonostalgičar, ali to bi bio warp pogon za sve u regiji, a onda bi sve ostale probleme koje muče regiju riješavali brže, bolje, jednostavnije i bezbolnije!!! ovi dečki mi ipak ulijevaju barem malo optimizma!!!
Ako bude uspeo da napravi ovakav auto kakav je na slikama a ja da imam para prvi bih ga kupio :D iako je malo ruzan pozadi :d Svaka cast ljudima.. A inache sto se tice komentara, uvek negde mora da se pocne.. Ako nista drugo bogatasi vole da se razlikuju od ostalih tako da bi se sigurno naslo njih 20 da ga kupe..
Ha, ha "srpski superautomobil". Svasta. Pa i da je najbolji automobil ikada napravljen, opet ga niko ne bi kupio. Superautomobili se kupuju zbog renomea i imidza. Ko je lud da iskesira 50.000 eur da bi se hvalio kako vozi superautomobil made in serbia/macedonia/bosnia/albania ili kojoj god siromasnoj banana drzavi bez ikakve tradicije u auto-industriji? Pa ni Srbi nece da voze kineski Chery ili indijsku Tatu nego hoce nemacka, japanska kola, a neko ce da vozi srpski superautomobil?!?
Srpski super automobil....ha ha, ljudi o cemu vi pricate,pa mi smo jos pre 7 godina najavili izlazak novih tablica,pa tek se danas pojavile,3 godine sklapamo posao sa fijatom da kao prozvodimo odavno vec zastareli Punto...i mi cemo kao da napravimo nesto sto ide brze od 120km/h...
Dobro BRE gospodo komentatori, zna li neko bolje ili samo lik koji je iskritikovao što je auto slikan na livadi??? Mislim stvarno?!? Gde se kupuje toliki naboj negativne energije?
Koncept odlično izgleda a dali će ga biti na ulicama videćemo - prethodni se pojavio, čak i na drugom kontinentu.
Što se prethodnog modela tiče slažem se da izgleda zastarelo, ali on i jeste zastareo, valjda se zato i razvija novi model.
Sve neki poznavaoci Uzbekistanskih superautomobila #$%$##"!##
Ko god da stoji iza dizajna, svaka mu cast. Bice mi drago ako se nesto ovako bude pravilo u mojoj zemlji. Imamo mi strucnjake koji nisu za potcenjivanje samo su retki koji ostaju u Srbiji. Sto se belog luka iz Kine tice uvozi se i u Francuskoj pa im ne smeta da prave Bugatti.
Gori ste od svake dece ...a kolko moze da razvije? A ti kao ne znas? Pa mi uvozimo beli luk iz Kine a pricamo o nekim superautomobilima.Alo narode osvesti se !Ja sam radio u vojnoj industriji koja je kudikamo bolja od automobilske i mogu vam reci da smo 50 god zaostatka za svetom pa vi sad zakljucite da li mozemo praviti takve automobile.
Netko je pitao za Doking...
Za sada ništa, gazda očito važe dal mu se isplati sam financirati cijeli projekt ili i dalje čekati ulagače. Ja mu predlažem ovo drugo i da i dalje radi ono u čemu su trenutno najjači u svijetu a to su vozila za razminiranje. Tu drže apsolutni primat i ne vidim nikakav razlog za kockanjem i ulaganjem vlastitih sredstava radi prestiža u autoindustriji. Nekoliko auta je napravljeno i gazda se vozi njima, a za sve ostalo netreba se zaletavati i trošiti lovu bezveze. Razminiranje je čista i odmah naplativa lova,a strojevi koje prodaju širom svijeta vojske kupuju i ne pitaju previše za cijenu.
Ovo superautomobili iz Slo i Srb su također za zabavnik, a ne neku ozbiljniju raspravu. Prototip nije uopće tako teško napraviti, ali krenuti u serijsku proizvodnju tako nečega je drugi par čarapa. Kad se izračunaju troškovi gotovog proizvoda ispada da takav proizvod anonimusa i entuzijasta neće biti konkurentan s ozbiljnim igračima.
Ima vjerojatno još u Srbiji, kao i u Hr i šire, klinaca i starijih koji sastavljaju i slažu, pa njihovi primjerci služe za pokazivanja i lokalne street race utrke.
Daj Bože da bar nešto od svega toga uspije, ali netrebamo se zanositi...
Momcima svaka čast za trud, ali budimo realni, od ovog neće biti ništa. Da bi takav automobil ušao u proizvodnju, nije dovoljna pusta želja i garaža. Dizajnirati je jedno, a proizvesti nešto sasvim drugo.
komsija, sta se dogadja sa DokIngom? nisam video nista o tome, jos od kako su prosle godine imali neko prestavljanje za stampu i pricu da ce praviti fabriku kod Sibenika (ako se ne varam). baci neku informaciju.
@(pirker, 10. mart 2011 17:12)
cuj 100000 ljudi... pa nije to general motors da ima toliko zaposlenih!
zasto finansirati nesto sto nije profitabilno?! sto nisu unapredili tu zastavu novim kadrovima, mastovitijim za pocetak, pa da proizvodi malo bolja kola koja bi ljudi vise kupovali...
Da ljudi zive u USA ili EU pravili bi oni auto na bazi nove serije 6 ili CLS-a ali kad zive u srbiji gde je i 850 pojam (ma koliko se davno on proizvodio) onda je i to velika stvar. Ljudima svaka cast na dosadasnjem radu i zalaganju i podrska za dalju rad. Bilo bi lepo kad bi ono sa slika zaista zazivelo i u stvarnosti. I prava je steta da jedan ovakav projekat ne podrzi vlada Srbije, jer auto stvarno izgleda fenomenalno!
Kao klinja sam svratio u Zokijevu garažu i jako mi je drago što upravo čitam ovakav tekst. Zoki je objasnio sa prvim projektom, a za ove ostale nemam komentar sem "VAUUU!"
Auto na prve cetiri slike izgleda fantasticno! Ipak, od 3d modela u nekom dizajn programu do pravog prototipa, put je toliko dug da sve najcesce ostane samo na papiru. Dizajn je lep, ali pitanje je kako bi to sve izgledalo uzivo. Ovako na slikama, sve je fluidno bez savova. Jedno pitanje - kako ce se ulaziti u ovaj auto? Koliko vidim, vrata nisu u planu :)
Svasta je moguce nacrtati, ima talentovanih ljudi. Mozemo mi sada da nacrtamo i spejs satl koji ce izgledati bolje od americkog, ali...
Ako je suditi po "minulom radu", ovaj auto ne ceka bas lepa buducnost. O ovom automobilu koji su vec napravili, ne vredi ni trositi reci. Izgleda kao uzbekistanski superautomobil, a i instrument tabla mu je kao sa ruske podmornice :)
Kako god, cestitam im na fenomenalnom dizajnu. Mozda nikad nece napraviti prototip, ali bar na slikama deluje stvarno impresivno. Pogotovo je prednji deo inspirativan, ne bi me cudilo da uskoro vidimo slicne Lamborginije ili Maseratije.
Drago mi je da bar neko u ovoj nesrećnoj Srbiji pokušava da ostvari svoj san. Lepo je videti da još ima ljudi koji nisu digli ruke i koji još veruju da mogu nešto da naprave svojim radom i talentom, a ne kraduckanjem.
Dobronamerna primerdba: ovoj kompaniji očigledno treba i dobar stručnjak za marketing (ali pravi, ne onaj po stranačkoj liniji). Pre svega, morate imati prisustvo na Internetu. Ko danas ima ozbiljne namere, ako ga nema na Internetu, neće ga biti nigde, čime god da se bavi.
Ono što čovek vidi kad otkuca "www.zoragy.com" ispod je nivoa čak i onog Dulićevog ekološko-đubretarskog sajta. Nadam se samo da vas taj sajt nije koštao 25.000 evra, čak i da je pravljen "u specijalnom jeziku CMS" :-O). Ceo sadržaj se svodi na logotip i tri telefonska broja. Bez uvrede, ali tanko je to, gospodo, čak i za Srbiju!
Obradovala me je vest da i u Srbiji ima neko ko radi automobile u kitu jer sam i sam malo razmišljao u tom pravcu. Ali ovo:
"Ako biste želeli da naručite Zoragy automobil, bilo bi vam potrebno najmanje 35.000 evra. Jeftinija varijanta su kit verzije, dakle Zoragy karoserije koje koštaju od 5.000 do 7.000 evra."
Pa, ljudi, ako vi imate ozbiljnu nameru da prodajete te svoje automobile, kako da potencijalni kupci to znaju?! Gde se mogu nabaviti te Zoragy karoserije? Koje su sve opcije? To su tipične informacije za Web sajt, koji ionako već imate. Šta ih niste tamo stavili?
Stvarno odlicno izgledaju ovi renderi, po meni ravnopravno medju najlepsim automobilima danas.
Prvo, covek je izgurao svoju prvu ideju, radi promociju kroz spotove svetskih pop (r'n'b) zvezda. Uspesno su zapoceli novi automobil, i sad im trebaju OZBILJNI investitori koji je pomoci da se auto uradi po standardima te klase. Problem sa prvim je to sto se vidi da jeftino uradjen onako, u kucnoj radinosti, a pretenduje da se takmici na trzistu sa elitom... > t naravno ne ide.
Puno upornosti Vam zelim sa ostvarivanjem ove ideje, a zasluzili ste da vam se osmehne i sreca!
Sutra ocekujem vest da hrvati takodje imaju superauto a kroz nekoliko dana da i crnogorci nesto prave ali da ne bi da otkrivaju detalje! :) Salu na stranu i ovo izglade dobro ali ubrzanje od 2.3 sekunde od 0-100 e to zaista tesko ali momcima svaka cast kao i slovencima!
Ako je neko radio u auto-industriji treba da zna da je za proizvodnju jednog obicnog dijela za auto potrebno min. 2god od ideje do realizacije. A sta tek reci za jedan koncept auto, u drzavi u kojoj 3/4 masinskih inzinjera ne zna raditi u proengeneer-u, a recimo u toj istoj Sloveniji djeca od 18god crtaju sve u sesnaest, pa cak i programiraju tri i pet osne cnc masine. Uvjerio se u tehnoloskom cendru HIDRIA Rotomatika Spodnja Idrija gdje sam bio neko vrijeme na specijalizaciji. Ipak, ideja za pozdraviti, pa dokle se dogura.
Mozda u Need for speed-u ili nekoj slicnoj igrici :)
Inace od dobrog dizajna do modela za voznju je razlika kao izmedju toga da vozite auto u igrici i da ga stvarno vozite.
Sta nama drugo i preostaje nego da mastamo i da se zanosimo.
Svim talentovanim ljudima zelim mnogo uspeha i srece a to se ne desava kod nas nego u nekim pravno i demokratsko uredjenim drzavama a time i bogatim gradjanima a ne bogatim lopurdama.
Dizajn izgleda fenomenalno, ali na platformama Toyote MR2 i Honde NSX ce tesko dostici ubrzanje od 2.3sek. Sta vise Bugatiju treba 2.5, Koenigseggu CCX 2.7, Pagani Zondi 3.4 itd...
Uz dobre investitore i pristupom najnovijim tehnologijama, napravice odlican automobil.
božemesačuvaj, ko još slika sportske automobile na njivi? užas, to izgleda može samo kod nas i rusa. a i nije im neki dizajn tih što su odmakli dalje od crteža na kompjuteru. idiotizam posebne vrste je da planiraju da prave nešto na osnovi BMW 850 - automobila koji se ne proizvodi više od 12 godina. svašta.
svaka čast komšije.... samo da ne završi na "čekanju" što se tiče masovne proizvodnje kao naš električni automobil u HR, pa da mladi ljudi ne odu u inozemstvo prodavati svoje ideje i proizvode!!!
Juce sam dobio najvise komentara jer sam nahvalio slovenacki Shayton Equilibrium a sad sam jos vise iznenadjen da ovakve automobile vidim kod nas. Svaka cast! Ovim ljudima treba davati 100% podrske sto moralne sto novcane naravno. Drzava je kao po obicaju slepa za ljude sa talentom/idejom pa se nadam da ce se neki bogati investitor pojaviti i pomoci Zoragyu.
Inace iskreno mi je krivo da prvi put sada cujem za Zoragy koji toliko dugo postoji.
Svaka cast za vrlo inovativan dizajn superautomobila,Ivane Obradovicu.Imao sam prilike da vidim njegov talenat dok sam radio u Vitalu.Ovakvi likovi su me insiprisali da se bavim kompjuterskom grafikom.Verujem da cete uskoro uspeti da pronadjete sponzore za svoj projekat.Imamo i mi talentovane ljude,ali od mutivoda nemogu da se afirmisu kod nas,nego moraju prvo u inostranstvu da se pokazu,pa onda ih ovde svi prihvataju,nazalost.Ovi gornji 3d renderi izgledaju odlicno.Samo napred,konacno u vestima neko ko radi nesto pametno u ovoj drzavi.
svaka cast na ucinku, skidam kapu. jedino je bedak sto (predpostavljam) zbog manjka finansijskih sredstava i tehnoloskih uslova, automobili su u sustini samo dobro dizajnirane karoserije/enterijeri na po prilicno zastarelim (i ako u svoje vreme odlicnim) platformama. sve tri platforme pomenute (NSX, Supra, 850) su bili fantasticni automobili - pre skoro 20 godina). siguran sam da ljudi imaju znanje da naprave dobar kompletan automobil (ili bar kompletnu sasiju, motor previse zahteva), steta sto (verovatno) nemaju uslove i kes.
u svakom slucaju, svaka cast.
Iznenadio sam se ovim neobično hrabrim dizajnom. Mislim da ni dizajner nije svestan šta je uradio. Sama ideja da prednji deo auta "ulazi" u zadnji usis... Stvarno smelo! I felne koje izgledaju kao ventilatori za diskove, sjajno. Sveo to može da ima funkciju, a ne samo da izgleda lepo. Mada uskladiti estetiku ovakvog dizajna sa funkcijom (maksimalna aerodinamika) je u stvari high-tech.
Svaka cast ljudima koji guraju ceo projekat domaceg superauta. Ali moram da primetim da sada svako ima aspiracije da pravi superautomobile. To je valjda neki trend, sta li vec.
Za Srbiju bi bila dobra ideja da ima fabriku koja bi pravila delove od ugljenicnih vlakana i tako te stvari, posto je veoma bliska buducnost pocetak upotrebe istih i u smrtnickim automobilima
Bilo bi super da ovaj covek (Zoran) ne radi u Vodovodu, nego da drzava prepozna njegovu viziju i energiju. Neverovatan je podatak da je covek sve uradio sam (tj dva coveka) bez podrske drzave ili privatnih kompanija.
U USA njih bi vec odavno angazovao neki od velikih proizvodjaca.
Za Srbiju je Yugo.
Fenomenalni mladi ljudi, samo napred i treba tako. Maksimalan ucinak i cuce se za vas sigurno! Raduju me ove pozitivne vijesti! Sto se tice dizajna, ovaj prvi prototip na prve 3 fotke odlicno izgleda, odusevljava stvarno, puni srce ali ovaj ispod sto ga isporucuju dizajnerski je nekako suvisan, neprociscen, arhaican, plastican i nema onu sofisticiranu tecnu i laku notu. Talijani bi trebali da budu primjer, pogledajte recimo Ferarri 458 Italia e to je vec dizajnerski bum kome se nema sta ni dodati a ni oduzeti, ali Talijani se bave dizajnom 500 godina i zato su u tome eonima godina ispred drugih. Nastavite u stilu ovog prvog automobila i bice dobro. Samo hrabro u stilu prvog i svi ce vam biti pod nogama!
Negoooo,da cujem sad one sto nam na vest o Slovenackom supercar-u rekose da mozemo samo da im zavidimo,i da se za razliku od njih bavimo "samo" "izgubljenim" temama kao sto je nasa pokrajina i slicno!? Prvo treba da znate sve o ovoj zemlji pa da je tako ostro kritikujete!!! Sve mi to govori da vi "ostri" kriticari svega Srpskog u stvari zavidite NAMA!!! hahahah pa puknite! :-)
Prva tri dizajna (crno beli na prvoj i crni na sledeće dve fotke) izgledaju fenomenalno! Ali zato sve ovo ispod deluje kao nekakav sovjetski superautomobil.
Drzava treba da pruzi neogranicena sredstva ovim ljudima, a ne 40 godina da finansira fabriku automobila "gubitasa" koji 40 godina je pravio dva modela! Svaka cast, nesto pozitivno i ovde da se desi!
Samo napred Zoragy!
Prva tri dizajna (crno beli na prvoj i crni na sledeće dve fotke) izgledaju fenomenalno! Ali zato sve ovo ispod deluje kao nekakav sovjetski superautomobil.
Drzava treba da pruzi neogranicena sredstva ovim ljudima, a ne 40 godina da finansira fabriku automobila "gubitasa" koji 40 godina je pravio dva modela! Svaka cast, nesto pozitivno i ovde da se desi!
Samo napred Zoragy!
Bilo bi super da ovaj covek (Zoran) ne radi u Vodovodu, nego da drzava prepozna njegovu viziju i energiju. Neverovatan je podatak da je covek sve uradio sam (tj dva coveka) bez podrske drzave ili privatnih kompanija.
U USA njih bi vec odavno angazovao neki od velikih proizvodjaca.
Za Srbiju je Yugo.
svaka čast komšije.... samo da ne završi na "čekanju" što se tiče masovne proizvodnje kao naš električni automobil u HR, pa da mladi ljudi ne odu u inozemstvo prodavati svoje ideje i proizvode!!!
Juce sam dobio najvise komentara jer sam nahvalio slovenacki Shayton Equilibrium a sad sam jos vise iznenadjen da ovakve automobile vidim kod nas. Svaka cast! Ovim ljudima treba davati 100% podrske sto moralne sto novcane naravno. Drzava je kao po obicaju slepa za ljude sa talentom/idejom pa se nadam da ce se neki bogati investitor pojaviti i pomoci Zoragyu.
Inace iskreno mi je krivo da prvi put sada cujem za Zoragy koji toliko dugo postoji.
Svaka cast ljudima koji guraju ceo projekat domaceg superauta. Ali moram da primetim da sada svako ima aspiracije da pravi superautomobile. To je valjda neki trend, sta li vec.
Za Srbiju bi bila dobra ideja da ima fabriku koja bi pravila delove od ugljenicnih vlakana i tako te stvari, posto je veoma bliska buducnost pocetak upotrebe istih i u smrtnickim automobilima
Fenomenalni mladi ljudi, samo napred i treba tako. Maksimalan ucinak i cuce se za vas sigurno! Raduju me ove pozitivne vijesti! Sto se tice dizajna, ovaj prvi prototip na prve 3 fotke odlicno izgleda, odusevljava stvarno, puni srce ali ovaj ispod sto ga isporucuju dizajnerski je nekako suvisan, neprociscen, arhaican, plastican i nema onu sofisticiranu tecnu i laku notu. Talijani bi trebali da budu primjer, pogledajte recimo Ferarri 458 Italia e to je vec dizajnerski bum kome se nema sta ni dodati a ni oduzeti, ali Talijani se bave dizajnom 500 godina i zato su u tome eonima godina ispred drugih. Nastavite u stilu ovog prvog automobila i bice dobro. Samo hrabro u stilu prvog i svi ce vam biti pod nogama!
Svaka cast za vrlo inovativan dizajn superautomobila,Ivane Obradovicu.Imao sam prilike da vidim njegov talenat dok sam radio u Vitalu.Ovakvi likovi su me insiprisali da se bavim kompjuterskom grafikom.Verujem da cete uskoro uspeti da pronadjete sponzore za svoj projekat.Imamo i mi talentovane ljude,ali od mutivoda nemogu da se afirmisu kod nas,nego moraju prvo u inostranstvu da se pokazu,pa onda ih ovde svi prihvataju,nazalost.Ovi gornji 3d renderi izgledaju odlicno.Samo napred,konacno u vestima neko ko radi nesto pametno u ovoj drzavi.
Dizajn izgleda fenomenalno, ali na platformama Toyote MR2 i Honde NSX ce tesko dostici ubrzanje od 2.3sek. Sta vise Bugatiju treba 2.5, Koenigseggu CCX 2.7, Pagani Zondi 3.4 itd...
Uz dobre investitore i pristupom najnovijim tehnologijama, napravice odlican automobil.
svaka cast na ucinku, skidam kapu. jedino je bedak sto (predpostavljam) zbog manjka finansijskih sredstava i tehnoloskih uslova, automobili su u sustini samo dobro dizajnirane karoserije/enterijeri na po prilicno zastarelim (i ako u svoje vreme odlicnim) platformama. sve tri platforme pomenute (NSX, Supra, 850) su bili fantasticni automobili - pre skoro 20 godina). siguran sam da ljudi imaju znanje da naprave dobar kompletan automobil (ili bar kompletnu sasiju, motor previse zahteva), steta sto (verovatno) nemaju uslove i kes.
u svakom slucaju, svaka cast.
Negoooo,da cujem sad one sto nam na vest o Slovenackom supercar-u rekose da mozemo samo da im zavidimo,i da se za razliku od njih bavimo "samo" "izgubljenim" temama kao sto je nasa pokrajina i slicno!? Prvo treba da znate sve o ovoj zemlji pa da je tako ostro kritikujete!!! Sve mi to govori da vi "ostri" kriticari svega Srpskog u stvari zavidite NAMA!!! hahahah pa puknite! :-)
Mozda u Need for speed-u ili nekoj slicnoj igrici :)
Inace od dobrog dizajna do modela za voznju je razlika kao izmedju toga da vozite auto u igrici i da ga stvarno vozite.
Sta nama drugo i preostaje nego da mastamo i da se zanosimo.
Svim talentovanim ljudima zelim mnogo uspeha i srece a to se ne desava kod nas nego u nekim pravno i demokratsko uredjenim drzavama a time i bogatim gradjanima a ne bogatim lopurdama.
Sutra ocekujem vest da hrvati takodje imaju superauto a kroz nekoliko dana da i crnogorci nesto prave ali da ne bi da otkrivaju detalje! :) Salu na stranu i ovo izglade dobro ali ubrzanje od 2.3 sekunde od 0-100 e to zaista tesko ali momcima svaka cast kao i slovencima!
Ha, ha "srpski superautomobil". Svasta. Pa i da je najbolji automobil ikada napravljen, opet ga niko ne bi kupio. Superautomobili se kupuju zbog renomea i imidza. Ko je lud da iskesira 50.000 eur da bi se hvalio kako vozi superautomobil made in serbia/macedonia/bosnia/albania ili kojoj god siromasnoj banana drzavi bez ikakve tradicije u auto-industriji? Pa ni Srbi nece da voze kineski Chery ili indijsku Tatu nego hoce nemacka, japanska kola, a neko ce da vozi srpski superautomobil?!?
Kao klinja sam svratio u Zokijevu garažu i jako mi je drago što upravo čitam ovakav tekst. Zoki je objasnio sa prvim projektom, a za ove ostale nemam komentar sem "VAUUU!"
Gori ste od svake dece ...a kolko moze da razvije? A ti kao ne znas? Pa mi uvozimo beli luk iz Kine a pricamo o nekim superautomobilima.Alo narode osvesti se !Ja sam radio u vojnoj industriji koja je kudikamo bolja od automobilske i mogu vam reci da smo 50 god zaostatka za svetom pa vi sad zakljucite da li mozemo praviti takve automobile.
Drago mi je da bar neko u ovoj nesrećnoj Srbiji pokušava da ostvari svoj san. Lepo je videti da još ima ljudi koji nisu digli ruke i koji još veruju da mogu nešto da naprave svojim radom i talentom, a ne kraduckanjem.
Dobronamerna primerdba: ovoj kompaniji očigledno treba i dobar stručnjak za marketing (ali pravi, ne onaj po stranačkoj liniji). Pre svega, morate imati prisustvo na Internetu. Ko danas ima ozbiljne namere, ako ga nema na Internetu, neće ga biti nigde, čime god da se bavi.
Ono što čovek vidi kad otkuca "www.zoragy.com" ispod je nivoa čak i onog Dulićevog ekološko-đubretarskog sajta. Nadam se samo da vas taj sajt nije koštao 25.000 evra, čak i da je pravljen "u specijalnom jeziku CMS" :-O). Ceo sadržaj se svodi na logotip i tri telefonska broja. Bez uvrede, ali tanko je to, gospodo, čak i za Srbiju!
Obradovala me je vest da i u Srbiji ima neko ko radi automobile u kitu jer sam i sam malo razmišljao u tom pravcu. Ali ovo:
"Ako biste želeli da naručite Zoragy automobil, bilo bi vam potrebno najmanje 35.000 evra. Jeftinija varijanta su kit verzije, dakle Zoragy karoserije koje koštaju od 5.000 do 7.000 evra."
Pa, ljudi, ako vi imate ozbiljnu nameru da prodajete te svoje automobile, kako da potencijalni kupci to znaju?! Gde se mogu nabaviti te Zoragy karoserije? Koje su sve opcije? To su tipične informacije za Web sajt, koji ionako već imate. Šta ih niste tamo stavili?
Iznenadio sam se ovim neobično hrabrim dizajnom. Mislim da ni dizajner nije svestan šta je uradio. Sama ideja da prednji deo auta "ulazi" u zadnji usis... Stvarno smelo! I felne koje izgledaju kao ventilatori za diskove, sjajno. Sveo to može da ima funkciju, a ne samo da izgleda lepo. Mada uskladiti estetiku ovakvog dizajna sa funkcijom (maksimalna aerodinamika) je u stvari high-tech.
Ako je neko radio u auto-industriji treba da zna da je za proizvodnju jednog obicnog dijela za auto potrebno min. 2god od ideje do realizacije. A sta tek reci za jedan koncept auto, u drzavi u kojoj 3/4 masinskih inzinjera ne zna raditi u proengeneer-u, a recimo u toj istoj Sloveniji djeca od 18god crtaju sve u sesnaest, pa cak i programiraju tri i pet osne cnc masine. Uvjerio se u tehnoloskom cendru HIDRIA Rotomatika Spodnja Idrija gdje sam bio neko vrijeme na specijalizaciji. Ipak, ideja za pozdraviti, pa dokle se dogura.
Momcima svaka čast za trud, ali budimo realni, od ovog neće biti ništa. Da bi takav automobil ušao u proizvodnju, nije dovoljna pusta želja i garaža. Dizajnirati je jedno, a proizvesti nešto sasvim drugo.
Netko je pitao za Doking...
Za sada ništa, gazda očito važe dal mu se isplati sam financirati cijeli projekt ili i dalje čekati ulagače. Ja mu predlažem ovo drugo i da i dalje radi ono u čemu su trenutno najjači u svijetu a to su vozila za razminiranje. Tu drže apsolutni primat i ne vidim nikakav razlog za kockanjem i ulaganjem vlastitih sredstava radi prestiža u autoindustriji. Nekoliko auta je napravljeno i gazda se vozi njima, a za sve ostalo netreba se zaletavati i trošiti lovu bezveze. Razminiranje je čista i odmah naplativa lova,a strojevi koje prodaju širom svijeta vojske kupuju i ne pitaju previše za cijenu.
Ovo superautomobili iz Slo i Srb su također za zabavnik, a ne neku ozbiljniju raspravu. Prototip nije uopće tako teško napraviti, ali krenuti u serijsku proizvodnju tako nečega je drugi par čarapa. Kad se izračunaju troškovi gotovog proizvoda ispada da takav proizvod anonimusa i entuzijasta neće biti konkurentan s ozbiljnim igračima.
Ima vjerojatno još u Srbiji, kao i u Hr i šire, klinaca i starijih koji sastavljaju i slažu, pa njihovi primjerci služe za pokazivanja i lokalne street race utrke.
Daj Bože da bar nešto od svega toga uspije, ali netrebamo se zanositi...
Da ljudi zive u USA ili EU pravili bi oni auto na bazi nove serije 6 ili CLS-a ali kad zive u srbiji gde je i 850 pojam (ma koliko se davno on proizvodio) onda je i to velika stvar. Ljudima svaka cast na dosadasnjem radu i zalaganju i podrska za dalju rad. Bilo bi lepo kad bi ono sa slika zaista zazivelo i u stvarnosti. I prava je steta da jedan ovakav projekat ne podrzi vlada Srbije, jer auto stvarno izgleda fenomenalno!
božemesačuvaj, ko još slika sportske automobile na njivi? užas, to izgleda može samo kod nas i rusa. a i nije im neki dizajn tih što su odmakli dalje od crteža na kompjuteru. idiotizam posebne vrste je da planiraju da prave nešto na osnovi BMW 850 - automobila koji se ne proizvodi više od 12 godina. svašta.
Auto na prve cetiri slike izgleda fantasticno! Ipak, od 3d modela u nekom dizajn programu do pravog prototipa, put je toliko dug da sve najcesce ostane samo na papiru. Dizajn je lep, ali pitanje je kako bi to sve izgledalo uzivo. Ovako na slikama, sve je fluidno bez savova. Jedno pitanje - kako ce se ulaziti u ovaj auto? Koliko vidim, vrata nisu u planu :)
Svasta je moguce nacrtati, ima talentovanih ljudi. Mozemo mi sada da nacrtamo i spejs satl koji ce izgledati bolje od americkog, ali...
Ako je suditi po "minulom radu", ovaj auto ne ceka bas lepa buducnost. O ovom automobilu koji su vec napravili, ne vredi ni trositi reci. Izgleda kao uzbekistanski superautomobil, a i instrument tabla mu je kao sa ruske podmornice :)
Kako god, cestitam im na fenomenalnom dizajnu. Mozda nikad nece napraviti prototip, ali bar na slikama deluje stvarno impresivno. Pogotovo je prednji deo inspirativan, ne bi me cudilo da uskoro vidimo slicne Lamborginije ili Maseratije.
Srpski super automobil....ha ha, ljudi o cemu vi pricate,pa mi smo jos pre 7 godina najavili izlazak novih tablica,pa tek se danas pojavile,3 godine sklapamo posao sa fijatom da kao prozvodimo odavno vec zastareli Punto...i mi cemo kao da napravimo nesto sto ide brze od 120km/h...
Dobro BRE gospodo komentatori, zna li neko bolje ili samo lik koji je iskritikovao što je auto slikan na livadi??? Mislim stvarno?!? Gde se kupuje toliki naboj negativne energije?
Koncept odlično izgleda a dali će ga biti na ulicama videćemo - prethodni se pojavio, čak i na drugom kontinentu.
Što se prethodnog modela tiče slažem se da izgleda zastarelo, ali on i jeste zastareo, valjda se zato i razvija novi model.
Sve neki poznavaoci Uzbekistanskih superautomobila #$%$##"!##
Stvarno odlicno izgledaju ovi renderi, po meni ravnopravno medju najlepsim automobilima danas.
Prvo, covek je izgurao svoju prvu ideju, radi promociju kroz spotove svetskih pop (r'n'b) zvezda. Uspesno su zapoceli novi automobil, i sad im trebaju OZBILJNI investitori koji je pomoci da se auto uradi po standardima te klase. Problem sa prvim je to sto se vidi da jeftino uradjen onako, u kucnoj radinosti, a pretenduje da se takmici na trzistu sa elitom... > t naravno ne ide.
Puno upornosti Vam zelim sa ostvarivanjem ove ideje, a zasluzili ste da vam se osmehne i sreca!
@(pirker, 10. mart 2011 17:12)
cuj 100000 ljudi... pa nije to general motors da ima toliko zaposlenih!
zasto finansirati nesto sto nije profitabilno?! sto nisu unapredili tu zastavu novim kadrovima, mastovitijim za pocetak, pa da proizvodi malo bolja kola koja bi ljudi vise kupovali...
@Hornet
potpuno se slažem s tobom... stravični naboj negativne energije, užas. pa dajte barem malo si zamislite da Dok-Ing i Zoragy vladaju regijom, pa da se još uz HR i SRB priključe SLO, BiH i MK sa svojim nadarenim ljudima, pa za 25 godina bi slagali svemirske brodove... ili barem tehničke komponente za njih. Nisam jugonostalgičar, ali to bi bio warp pogon za sve u regiji, a onda bi sve ostale probleme koje muče regiju riješavali brže, bolje, jednostavnije i bezbolnije!!! ovi dečki mi ipak ulijevaju barem malo optimizma!!!
Ko god da stoji iza dizajna, svaka mu cast. Bice mi drago ako se nesto ovako bude pravilo u mojoj zemlji. Imamo mi strucnjake koji nisu za potcenjivanje samo su retki koji ostaju u Srbiji. Sto se belog luka iz Kine tice uvozi se i u Francuskoj pa im ne smeta da prave Bugatti.
kakvi svemirski brodovi,covece???pa jel citas text...ovi nasi samo skinu gornji deo automobila i nakace neki svoj dizajn.sve to je sve izmisljeno i serijski se proizvodilo na drugim kolima.mozemo mi sad onaj "diskaveri" spejs satl da uzmemo i da kazemo "nase" ,ali cemu to?zar nije bolje da sami pokusamo da sastavimo auto?ah,da...pokusali smo :(
komsija, sta se dogadja sa DokIngom? nisam video nista o tome, jos od kako su prosle godine imali neko prestavljanje za stampu i pricu da ce praviti fabriku kod Sibenika (ako se ne varam). baci neku informaciju.
@Hornet
potpuno se slažem s tobom... stravični naboj negativne energije, užas. pa dajte barem malo si zamislite da Dok-Ing i Zoragy vladaju regijom, pa da se još uz HR i SRB priključe SLO, BiH i MK sa svojim nadarenim ljudima, pa za 25 godina bi slagali svemirske brodove... ili barem tehničke komponente za njih. Nisam jugonostalgičar, ali to bi bio warp pogon za sve u regiji, a onda bi sve ostale probleme koje muče regiju riješavali brže, bolje, jednostavnije i bezbolnije!!! ovi dečki mi ipak ulijevaju barem malo optimizma!!!
Ako bude uspeo da napravi ovakav auto kakav je na slikama a ja da imam para prvi bih ga kupio :D iako je malo ruzan pozadi :d Svaka cast ljudima.. A inache sto se tice komentara, uvek negde mora da se pocne.. Ako nista drugo bogatasi vole da se razlikuju od ostalih tako da bi se sigurno naslo njih 20 da ga kupe..
Sveje to savrseno lepo i famozno dok ne udari Vreli Asfalt!Gdesu nasi Putevi gde Nemacki?Kod nas dzombe ima da iskida svaka kola ove vrste!Najbolje za nase puteve samo prolazu LADA NIVA!Lada"dzip"drugi Volsvagen i nas YUGO sve ostalo spone pucaju lonci se rasturaju NISKISU ZA NASE PUTEVE!"Dacija"je zakon za nase puteve i Turske gde nema puta ide preko njiva i jendeka!Nije OVO za Srbiju.
božemesačuvaj, ko još slika sportske automobile na njivi? užas, to izgleda može samo kod nas i rusa. a i nije im neki dizajn tih što su odmakli dalje od crteža na kompjuteru. idiotizam posebne vrste je da planiraju da prave nešto na osnovi BMW 850 - automobila koji se ne proizvodi više od 12 godina. svašta.
Ha, ha "srpski superautomobil". Svasta. Pa i da je najbolji automobil ikada napravljen, opet ga niko ne bi kupio. Superautomobili se kupuju zbog renomea i imidza. Ko je lud da iskesira 50.000 eur da bi se hvalio kako vozi superautomobil made in serbia/macedonia/bosnia/albania ili kojoj god siromasnoj banana drzavi bez ikakve tradicije u auto-industriji? Pa ni Srbi nece da voze kineski Chery ili indijsku Tatu nego hoce nemacka, japanska kola, a neko ce da vozi srpski superautomobil?!?
Negoooo,da cujem sad one sto nam na vest o Slovenackom supercar-u rekose da mozemo samo da im zavidimo,i da se za razliku od njih bavimo "samo" "izgubljenim" temama kao sto je nasa pokrajina i slicno!? Prvo treba da znate sve o ovoj zemlji pa da je tako ostro kritikujete!!! Sve mi to govori da vi "ostri" kriticari svega Srpskog u stvari zavidite NAMA!!! hahahah pa puknite! :-)
Drzava treba da pruzi neogranicena sredstva ovim ljudima, a ne 40 godina da finansira fabriku automobila "gubitasa" koji 40 godina je pravio dva modela! Svaka cast, nesto pozitivno i ovde da se desi!
Samo napred Zoragy!
Gori ste od svake dece ...a kolko moze da razvije? A ti kao ne znas? Pa mi uvozimo beli luk iz Kine a pricamo o nekim superautomobilima.Alo narode osvesti se !Ja sam radio u vojnoj industriji koja je kudikamo bolja od automobilske i mogu vam reci da smo 50 god zaostatka za svetom pa vi sad zakljucite da li mozemo praviti takve automobile.
Srpski super automobil....ha ha, ljudi o cemu vi pricate,pa mi smo jos pre 7 godina najavili izlazak novih tablica,pa tek se danas pojavile,3 godine sklapamo posao sa fijatom da kao prozvodimo odavno vec zastareli Punto...i mi cemo kao da napravimo nesto sto ide brze od 120km/h...
Mozda u Need for speed-u ili nekoj slicnoj igrici :)
Inace od dobrog dizajna do modela za voznju je razlika kao izmedju toga da vozite auto u igrici i da ga stvarno vozite.
Sta nama drugo i preostaje nego da mastamo i da se zanosimo.
Svim talentovanim ljudima zelim mnogo uspeha i srece a to se ne desava kod nas nego u nekim pravno i demokratsko uredjenim drzavama a time i bogatim gradjanima a ne bogatim lopurdama.
Dobro BRE gospodo komentatori, zna li neko bolje ili samo lik koji je iskritikovao što je auto slikan na livadi??? Mislim stvarno?!? Gde se kupuje toliki naboj negativne energije?
Koncept odlično izgleda a dali će ga biti na ulicama videćemo - prethodni se pojavio, čak i na drugom kontinentu.
Što se prethodnog modela tiče slažem se da izgleda zastarelo, ali on i jeste zastareo, valjda se zato i razvija novi model.
Sve neki poznavaoci Uzbekistanskih superautomobila #$%$##"!##
Prva tri dizajna (crno beli na prvoj i crni na sledeće dve fotke) izgledaju fenomenalno! Ali zato sve ovo ispod deluje kao nekakav sovjetski superautomobil.
Da ljudi zive u USA ili EU pravili bi oni auto na bazi nove serije 6 ili CLS-a ali kad zive u srbiji gde je i 850 pojam (ma koliko se davno on proizvodio) onda je i to velika stvar. Ljudima svaka cast na dosadasnjem radu i zalaganju i podrska za dalju rad. Bilo bi lepo kad bi ono sa slika zaista zazivelo i u stvarnosti. I prava je steta da jedan ovakav projekat ne podrzi vlada Srbije, jer auto stvarno izgleda fenomenalno!
Netko je pitao za Doking...
Za sada ništa, gazda očito važe dal mu se isplati sam financirati cijeli projekt ili i dalje čekati ulagače. Ja mu predlažem ovo drugo i da i dalje radi ono u čemu su trenutno najjači u svijetu a to su vozila za razminiranje. Tu drže apsolutni primat i ne vidim nikakav razlog za kockanjem i ulaganjem vlastitih sredstava radi prestiža u autoindustriji. Nekoliko auta je napravljeno i gazda se vozi njima, a za sve ostalo netreba se zaletavati i trošiti lovu bezveze. Razminiranje je čista i odmah naplativa lova,a strojevi koje prodaju širom svijeta vojske kupuju i ne pitaju previše za cijenu.
Ovo superautomobili iz Slo i Srb su također za zabavnik, a ne neku ozbiljniju raspravu. Prototip nije uopće tako teško napraviti, ali krenuti u serijsku proizvodnju tako nečega je drugi par čarapa. Kad se izračunaju troškovi gotovog proizvoda ispada da takav proizvod anonimusa i entuzijasta neće biti konkurentan s ozbiljnim igračima.
Ima vjerojatno još u Srbiji, kao i u Hr i šire, klinaca i starijih koji sastavljaju i slažu, pa njihovi primjerci služe za pokazivanja i lokalne street race utrke.
Daj Bože da bar nešto od svega toga uspije, ali netrebamo se zanositi...
Sveje to savrseno lepo i famozno dok ne udari Vreli Asfalt!Gdesu nasi Putevi gde Nemacki?Kod nas dzombe ima da iskida svaka kola ove vrste!Najbolje za nase puteve samo prolazu LADA NIVA!Lada"dzip"drugi Volsvagen i nas YUGO sve ostalo spone pucaju lonci se rasturaju NISKISU ZA NASE PUTEVE!"Dacija"je zakon za nase puteve i Turske gde nema puta ide preko njiva i jendeka!Nije OVO za Srbiju.
Auto na prve cetiri slike izgleda fantasticno! Ipak, od 3d modela u nekom dizajn programu do pravog prototipa, put je toliko dug da sve najcesce ostane samo na papiru. Dizajn je lep, ali pitanje je kako bi to sve izgledalo uzivo. Ovako na slikama, sve je fluidno bez savova. Jedno pitanje - kako ce se ulaziti u ovaj auto? Koliko vidim, vrata nisu u planu :)
Svasta je moguce nacrtati, ima talentovanih ljudi. Mozemo mi sada da nacrtamo i spejs satl koji ce izgledati bolje od americkog, ali...
Ako je suditi po "minulom radu", ovaj auto ne ceka bas lepa buducnost. O ovom automobilu koji su vec napravili, ne vredi ni trositi reci. Izgleda kao uzbekistanski superautomobil, a i instrument tabla mu je kao sa ruske podmornice :)
Kako god, cestitam im na fenomenalnom dizajnu. Mozda nikad nece napraviti prototip, ali bar na slikama deluje stvarno impresivno. Pogotovo je prednji deo inspirativan, ne bi me cudilo da uskoro vidimo slicne Lamborginije ili Maseratije.
kakvi svemirski brodovi,covece???pa jel citas text...ovi nasi samo skinu gornji deo automobila i nakace neki svoj dizajn.sve to je sve izmisljeno i serijski se proizvodilo na drugim kolima.mozemo mi sad onaj "diskaveri" spejs satl da uzmemo i da kazemo "nase" ,ali cemu to?zar nije bolje da sami pokusamo da sastavimo auto?ah,da...pokusali smo :(
Bilo bi super da ovaj covek (Zoran) ne radi u Vodovodu, nego da drzava prepozna njegovu viziju i energiju. Neverovatan je podatak da je covek sve uradio sam (tj dva coveka) bez podrske drzave ili privatnih kompanija.
U USA njih bi vec odavno angazovao neki od velikih proizvodjaca.
Za Srbiju je Yugo.
Momcima svaka čast za trud, ali budimo realni, od ovog neće biti ništa. Da bi takav automobil ušao u proizvodnju, nije dovoljna pusta želja i garaža. Dizajnirati je jedno, a proizvesti nešto sasvim drugo.
Fenomenalni mladi ljudi, samo napred i treba tako. Maksimalan ucinak i cuce se za vas sigurno! Raduju me ove pozitivne vijesti! Sto se tice dizajna, ovaj prvi prototip na prve 3 fotke odlicno izgleda, odusevljava stvarno, puni srce ali ovaj ispod sto ga isporucuju dizajnerski je nekako suvisan, neprociscen, arhaican, plastican i nema onu sofisticiranu tecnu i laku notu. Talijani bi trebali da budu primjer, pogledajte recimo Ferarri 458 Italia e to je vec dizajnerski bum kome se nema sta ni dodati a ni oduzeti, ali Talijani se bave dizajnom 500 godina i zato su u tome eonima godina ispred drugih. Nastavite u stilu ovog prvog automobila i bice dobro. Samo hrabro u stilu prvog i svi ce vam biti pod nogama!
svaka čast komšije.... samo da ne završi na "čekanju" što se tiče masovne proizvodnje kao naš električni automobil u HR, pa da mladi ljudi ne odu u inozemstvo prodavati svoje ideje i proizvode!!!
Iznenadio sam se ovim neobično hrabrim dizajnom. Mislim da ni dizajner nije svestan šta je uradio. Sama ideja da prednji deo auta "ulazi" u zadnji usis... Stvarno smelo! I felne koje izgledaju kao ventilatori za diskove, sjajno. Sveo to može da ima funkciju, a ne samo da izgleda lepo. Mada uskladiti estetiku ovakvog dizajna sa funkcijom (maksimalna aerodinamika) je u stvari high-tech.
Ako je neko radio u auto-industriji treba da zna da je za proizvodnju jednog obicnog dijela za auto potrebno min. 2god od ideje do realizacije. A sta tek reci za jedan koncept auto, u drzavi u kojoj 3/4 masinskih inzinjera ne zna raditi u proengeneer-u, a recimo u toj istoj Sloveniji djeca od 18god crtaju sve u sesnaest, pa cak i programiraju tri i pet osne cnc masine. Uvjerio se u tehnoloskom cendru HIDRIA Rotomatika Spodnja Idrija gdje sam bio neko vrijeme na specijalizaciji. Ipak, ideja za pozdraviti, pa dokle se dogura.
Kao klinja sam svratio u Zokijevu garažu i jako mi je drago što upravo čitam ovakav tekst. Zoki je objasnio sa prvim projektom, a za ove ostale nemam komentar sem "VAUUU!"
Ko god da stoji iza dizajna, svaka mu cast. Bice mi drago ako se nesto ovako bude pravilo u mojoj zemlji. Imamo mi strucnjake koji nisu za potcenjivanje samo su retki koji ostaju u Srbiji. Sto se belog luka iz Kine tice uvozi se i u Francuskoj pa im ne smeta da prave Bugatti.
Dizajn izgleda fenomenalno, ali na platformama Toyote MR2 i Honde NSX ce tesko dostici ubrzanje od 2.3sek. Sta vise Bugatiju treba 2.5, Koenigseggu CCX 2.7, Pagani Zondi 3.4 itd...
Uz dobre investitore i pristupom najnovijim tehnologijama, napravice odlican automobil.
Juce sam dobio najvise komentara jer sam nahvalio slovenacki Shayton Equilibrium a sad sam jos vise iznenadjen da ovakve automobile vidim kod nas. Svaka cast! Ovim ljudima treba davati 100% podrske sto moralne sto novcane naravno. Drzava je kao po obicaju slepa za ljude sa talentom/idejom pa se nadam da ce se neki bogati investitor pojaviti i pomoci Zoragyu.
Inace iskreno mi je krivo da prvi put sada cujem za Zoragy koji toliko dugo postoji.
Stvarno odlicno izgledaju ovi renderi, po meni ravnopravno medju najlepsim automobilima danas.
Prvo, covek je izgurao svoju prvu ideju, radi promociju kroz spotove svetskih pop (r'n'b) zvezda. Uspesno su zapoceli novi automobil, i sad im trebaju OZBILJNI investitori koji je pomoci da se auto uradi po standardima te klase. Problem sa prvim je to sto se vidi da jeftino uradjen onako, u kucnoj radinosti, a pretenduje da se takmici na trzistu sa elitom... > t naravno ne ide.
Puno upornosti Vam zelim sa ostvarivanjem ove ideje, a zasluzili ste da vam se osmehne i sreca!
@Hornet
potpuno se slažem s tobom... stravični naboj negativne energije, užas. pa dajte barem malo si zamislite da Dok-Ing i Zoragy vladaju regijom, pa da se još uz HR i SRB priključe SLO, BiH i MK sa svojim nadarenim ljudima, pa za 25 godina bi slagali svemirske brodove... ili barem tehničke komponente za njih. Nisam jugonostalgičar, ali to bi bio warp pogon za sve u regiji, a onda bi sve ostale probleme koje muče regiju riješavali brže, bolje, jednostavnije i bezbolnije!!! ovi dečki mi ipak ulijevaju barem malo optimizma!!!
@Hornet
potpuno se slažem s tobom... stravični naboj negativne energije, užas. pa dajte barem malo si zamislite da Dok-Ing i Zoragy vladaju regijom, pa da se još uz HR i SRB priključe SLO, BiH i MK sa svojim nadarenim ljudima, pa za 25 godina bi slagali svemirske brodove... ili barem tehničke komponente za njih. Nisam jugonostalgičar, ali to bi bio warp pogon za sve u regiji, a onda bi sve ostale probleme koje muče regiju riješavali brže, bolje, jednostavnije i bezbolnije!!! ovi dečki mi ipak ulijevaju barem malo optimizma!!!
Svaka cast za vrlo inovativan dizajn superautomobila,Ivane Obradovicu.Imao sam prilike da vidim njegov talenat dok sam radio u Vitalu.Ovakvi likovi su me insiprisali da se bavim kompjuterskom grafikom.Verujem da cete uskoro uspeti da pronadjete sponzore za svoj projekat.Imamo i mi talentovane ljude,ali od mutivoda nemogu da se afirmisu kod nas,nego moraju prvo u inostranstvu da se pokazu,pa onda ih ovde svi prihvataju,nazalost.Ovi gornji 3d renderi izgledaju odlicno.Samo napred,konacno u vestima neko ko radi nesto pametno u ovoj drzavi.
Drago mi je da bar neko u ovoj nesrećnoj Srbiji pokušava da ostvari svoj san. Lepo je videti da još ima ljudi koji nisu digli ruke i koji još veruju da mogu nešto da naprave svojim radom i talentom, a ne kraduckanjem.
Dobronamerna primerdba: ovoj kompaniji očigledno treba i dobar stručnjak za marketing (ali pravi, ne onaj po stranačkoj liniji). Pre svega, morate imati prisustvo na Internetu. Ko danas ima ozbiljne namere, ako ga nema na Internetu, neće ga biti nigde, čime god da se bavi.
Ono što čovek vidi kad otkuca "www.zoragy.com" ispod je nivoa čak i onog Dulićevog ekološko-đubretarskog sajta. Nadam se samo da vas taj sajt nije koštao 25.000 evra, čak i da je pravljen "u specijalnom jeziku CMS" :-O). Ceo sadržaj se svodi na logotip i tri telefonska broja. Bez uvrede, ali tanko je to, gospodo, čak i za Srbiju!
Obradovala me je vest da i u Srbiji ima neko ko radi automobile u kitu jer sam i sam malo razmišljao u tom pravcu. Ali ovo:
"Ako biste želeli da naručite Zoragy automobil, bilo bi vam potrebno najmanje 35.000 evra. Jeftinija varijanta su kit verzije, dakle Zoragy karoserije koje koštaju od 5.000 do 7.000 evra."
Pa, ljudi, ako vi imate ozbiljnu nameru da prodajete te svoje automobile, kako da potencijalni kupci to znaju?! Gde se mogu nabaviti te Zoragy karoserije? Koje su sve opcije? To su tipične informacije za Web sajt, koji ionako već imate. Šta ih niste tamo stavili?
Svaka cast ljudima koji guraju ceo projekat domaceg superauta. Ali moram da primetim da sada svako ima aspiracije da pravi superautomobile. To je valjda neki trend, sta li vec.
Za Srbiju bi bila dobra ideja da ima fabriku koja bi pravila delove od ugljenicnih vlakana i tako te stvari, posto je veoma bliska buducnost pocetak upotrebe istih i u smrtnickim automobilima
Sutra ocekujem vest da hrvati takodje imaju superauto a kroz nekoliko dana da i crnogorci nesto prave ali da ne bi da otkrivaju detalje! :) Salu na stranu i ovo izglade dobro ali ubrzanje od 2.3 sekunde od 0-100 e to zaista tesko ali momcima svaka cast kao i slovencima!
@(pirker, 10. mart 2011 17:12)
cuj 100000 ljudi... pa nije to general motors da ima toliko zaposlenih!
zasto finansirati nesto sto nije profitabilno?! sto nisu unapredili tu zastavu novim kadrovima, mastovitijim za pocetak, pa da proizvodi malo bolja kola koja bi ljudi vise kupovali...
svaka cast na ucinku, skidam kapu. jedino je bedak sto (predpostavljam) zbog manjka finansijskih sredstava i tehnoloskih uslova, automobili su u sustini samo dobro dizajnirane karoserije/enterijeri na po prilicno zastarelim (i ako u svoje vreme odlicnim) platformama. sve tri platforme pomenute (NSX, Supra, 850) su bili fantasticni automobili - pre skoro 20 godina). siguran sam da ljudi imaju znanje da naprave dobar kompletan automobil (ili bar kompletnu sasiju, motor previse zahteva), steta sto (verovatno) nemaju uslove i kes.
u svakom slucaju, svaka cast.
komsija, sta se dogadja sa DokIngom? nisam video nista o tome, jos od kako su prosle godine imali neko prestavljanje za stampu i pricu da ce praviti fabriku kod Sibenika (ako se ne varam). baci neku informaciju.
Ako bude uspeo da napravi ovakav auto kakav je na slikama a ja da imam para prvi bih ga kupio :D iako je malo ruzan pozadi :d Svaka cast ljudima.. A inache sto se tice komentara, uvek negde mora da se pocne.. Ako nista drugo bogatasi vole da se razlikuju od ostalih tako da bi se sigurno naslo njih 20 da ga kupe..
IMAGE SOURCE
54 Komentari
Sortiraj po: