Toyota Yaris 2012

iako cenim toyotu kao najveceg svetskog proizvodjaca automobila, moram da priznam da bi mogli da angazuju nekog boljeg sefa dizajnerima jer su im auti sto se tice dizajna sve nekonkurentniji. To je jedan od glavnih razloga izuzetno slabe prodaje novog avensisa koji je uprkos vrlo dobrim karakteristikama jednostavno ocajnog izgleda. Izgled jeste subjektivna stvar ali ocigledna da jako mnogo kupaca misli slicno po ovom pitanju.

I dalje mi se cini da je prva generacija Yaris-a izgledala najbolje!

Mnogo neoriginalno, cini mi se da mnogo lici na Reno Klio. Zaboravio sam kad su poslednji put izbacili lep auto.

Yaris je dobar auto, ali preskup.

Ne kapiram ljude koji kazu "Los dizajn" a Toyota najprodavanija na svetu...

Dizajn je vrlo los, da ne kazem sramotan.
Pogledajte samo i uporedite novi Accord i Avensis, ili Civic i Auris itd.
Svoj zakljucak donesite sami, a moje misljenje je da pored savrseno dizajnirane Honde Toyotu nikada necu ni pogledati. A kada se svemu tome doda i cinjenica koliko je Toyota imala problema sa svojim vozilima i koliko je bilo opoziva u poslednje vreme, a na drugoj strani stoji beskompromisno pouzdana i kvalitetna Honda, onda je sve jasno!

Isti kao i Klio 3 i poslednja Korsa... Malo originalnosti ne bi skodilo. Prvi model je bio avangarda.

Uvek Toyota i samo Toyota.

Odusevljen prvim Yarisom kupih i drugi, jedno od nejvecih auto-razocarenja ikada, u garantnom roku sam zamenio i Boga i oca, ni traga od pouzdanosti prethodnog modela. takodje sam sa d4d presao na 1.0 benzinac i ne mogu da verujem da ga opet stavljaju, pa to je totalni promasaj od agregata. Nadam se da ce treca gereracija ispraviti greske prethodnika i biti nova revolucija u segmentu malih gradskih kao i prvi model.

Bože me oprosti, ona „kaskada” napred kod farova me podseća na Multiplin spoj šoferke i haube.

1. Zar ne mogu da plate normalnog dizajnera?
2. zar je moguće da su totalno iskopirali peugeot 207 redizajn?
3. zadnji farovi original P 207
4. rubovi blatobrana original P 207 ( poravnjani )
5. Jeste da im je dizajn centar u Francuskoj, ali ovo je kineski metod kopiranja uspešnih modela
6. Verso S je kopija honde Jazz, a ovaj novi yaris kopija P 207.
7. Bruka za tako jak brend

svaka čast i tehnici i brendu i svemu, ali dizajn je stavka koja nosi preko 50% odluke o kupovini. uostalom, o dizajnu (ukusu) se najčešće i raspravlja i upada u vatru. a yarisov dizajn je sve gori, iz generacije u generaciju.

@igpop mislim daq Toyota vodi filozofiju slicno VW dakle konzervativan izgled nista posebno na koji pale vecina isto ne treba zaboraviti da je Toyota najvise vezana na americko trziste manje na EU posto su EU marke konkurentnije od americkih

Nemam para za popravke i odrzavanje lepih automobila.
Ne zelim da mi auto bude zanimjiv lopovima.
Ribe muvam licno, a ne kolima.
Ne zelim da mi je auto nepouzdan u bilo kom smislu.
Honde su mnogo lepse, ali i skuplje.
Zato vozim vec trecu Tojotu.
Mozda sam ja imao srece, ali ni jedna se nije kvarila.
Yaris d4d, 90ks, opsti prosek 5 litara, ide kao blesav, provlacim i parkiram se svuda.
Po meni najveca mana mu je sto nema 6 brzina, posto sam u 5-oj vec od 80 km/h.

I meni se čini da Japanci prave veliku grešku što potcenjuju snagu koju dizajn ima na kupce novih automobila...
Ovaj auto je preslikan Pežo..., na stranu što je inače nemaštovit!

Pre oko 4 godine smo kupovali suprugi auto. U igri je bilo nekoliko modela, ali se ona zalepila za Yarisa 2 i to bas dizela u Stella opremi. Ne mogu da prezalim te pare koje smo dali (hm, da li bas uvek pametniji popusta?) jer taj auto je ogromno razocarenje... Da ne ulazim u detalje, pomenucu samo da je 2x opozivan radi: zamene zatezaca pojasa ("koji u slucaju aktiviranja moze da se zapali!"), zamena dela na upravljackom sistemu ("koji u odredjenim situacijama moze da pukne") i korekcije komande gasa ("jer u nekim situacijama auto sam dodaje gas!"). Ova poslednja intervencija je bila posebno losa, jer sad auto uzasno trza na malom broju obrtaja, kao da nije dizel u pitanju... Moj brat na Corolli verso je isto imao intervencije pa mu je dojadilo i prodao je. Sto se mene tice, uzasno sam se razocarao u Toyotu i veliko je pitanje da li cu ikada uopste razmatrati kupovinu nekog njihovog auta, pa makar i polovnog...

U SAD Toyota ECHO ima prtljažnik, tj. izgleda kao Yaris u sedan varijanti. Nije nešto jako lep :)

Yaris je auto koji se u svetu super prodaje od prvoga dana. Evropski automobili se prodaju iskljucivo u Evropi. van Evrope se prodaju samo Nemci. Nekci pokrivaju 1.2% Americkog trzista. Pezo Sitroen Fiat... to ne ide van Evrope.

Vozio sam 15 dana novi Yaris 1.0 iz rent-a-car-a, presao 2.500km i utisci su sledeci. Auto je unutra ok, dobro je uradjen, ali nije nista extra, sto se za ovu klasu auta ni ne ocekuje. Prostora za putnike ima vise od ocekivanog, ali je prostor za prtljag katastrofalno mali. Motor bi trebao biti jaci, sto se oseca prilikom ubrzanja i vecih brzina. Sve u svemu, ne bih ga kupio zbog visoke cene i slabog motora. Bolje je uzeti za te pare neki auto vise klase.

Ne kapiram ljude koji kazu "Los dizajn" a Toyota najprodavanija na svetu...

Uvek Toyota i samo Toyota.

I dalje mi se cini da je prva generacija Yaris-a izgledala najbolje!

Dizajn je vrlo los, da ne kazem sramotan.
Pogledajte samo i uporedite novi Accord i Avensis, ili Civic i Auris itd.
Svoj zakljucak donesite sami, a moje misljenje je da pored savrseno dizajnirane Honde Toyotu nikada necu ni pogledati. A kada se svemu tome doda i cinjenica koliko je Toyota imala problema sa svojim vozilima i koliko je bilo opoziva u poslednje vreme, a na drugoj strani stoji beskompromisno pouzdana i kvalitetna Honda, onda je sve jasno!

1. Zar ne mogu da plate normalnog dizajnera?
2. zar je moguće da su totalno iskopirali peugeot 207 redizajn?
3. zadnji farovi original P 207
4. rubovi blatobrana original P 207 ( poravnjani )
5. Jeste da im je dizajn centar u Francuskoj, ali ovo je kineski metod kopiranja uspešnih modela
6. Verso S je kopija honde Jazz, a ovaj novi yaris kopija P 207.
7. Bruka za tako jak brend

iako cenim toyotu kao najveceg svetskog proizvodjaca automobila, moram da priznam da bi mogli da angazuju nekog boljeg sefa dizajnerima jer su im auti sto se tice dizajna sve nekonkurentniji. To je jedan od glavnih razloga izuzetno slabe prodaje novog avensisa koji je uprkos vrlo dobrim karakteristikama jednostavno ocajnog izgleda. Izgled jeste subjektivna stvar ali ocigledna da jako mnogo kupaca misli slicno po ovom pitanju.

Pre oko 4 godine smo kupovali suprugi auto. U igri je bilo nekoliko modela, ali se ona zalepila za Yarisa 2 i to bas dizela u Stella opremi. Ne mogu da prezalim te pare koje smo dali (hm, da li bas uvek pametniji popusta?) jer taj auto je ogromno razocarenje... Da ne ulazim u detalje, pomenucu samo da je 2x opozivan radi: zamene zatezaca pojasa ("koji u slucaju aktiviranja moze da se zapali!"), zamena dela na upravljackom sistemu ("koji u odredjenim situacijama moze da pukne") i korekcije komande gasa ("jer u nekim situacijama auto sam dodaje gas!"). Ova poslednja intervencija je bila posebno losa, jer sad auto uzasno trza na malom broju obrtaja, kao da nije dizel u pitanju... Moj brat na Corolli verso je isto imao intervencije pa mu je dojadilo i prodao je. Sto se mene tice, uzasno sam se razocarao u Toyotu i veliko je pitanje da li cu ikada uopste razmatrati kupovinu nekog njihovog auta, pa makar i polovnog...

Odusevljen prvim Yarisom kupih i drugi, jedno od nejvecih auto-razocarenja ikada, u garantnom roku sam zamenio i Boga i oca, ni traga od pouzdanosti prethodnog modela. takodje sam sa d4d presao na 1.0 benzinac i ne mogu da verujem da ga opet stavljaju, pa to je totalni promasaj od agregata. Nadam se da ce treca gereracija ispraviti greske prethodnika i biti nova revolucija u segmentu malih gradskih kao i prvi model.

svaka čast i tehnici i brendu i svemu, ali dizajn je stavka koja nosi preko 50% odluke o kupovini. uostalom, o dizajnu (ukusu) se najčešće i raspravlja i upada u vatru. a yarisov dizajn je sve gori, iz generacije u generaciju.

Mnogo neoriginalno, cini mi se da mnogo lici na Reno Klio. Zaboravio sam kad su poslednji put izbacili lep auto.

Yaris je dobar auto, ali preskup.

I meni se čini da Japanci prave veliku grešku što potcenjuju snagu koju dizajn ima na kupce novih automobila...
Ovaj auto je preslikan Pežo..., na stranu što je inače nemaštovit!

Nemam para za popravke i odrzavanje lepih automobila.
Ne zelim da mi auto bude zanimjiv lopovima.
Ribe muvam licno, a ne kolima.
Ne zelim da mi je auto nepouzdan u bilo kom smislu.
Honde su mnogo lepse, ali i skuplje.
Zato vozim vec trecu Tojotu.
Mozda sam ja imao srece, ali ni jedna se nije kvarila.
Yaris d4d, 90ks, opsti prosek 5 litara, ide kao blesav, provlacim i parkiram se svuda.
Po meni najveca mana mu je sto nema 6 brzina, posto sam u 5-oj vec od 80 km/h.

Isti kao i Klio 3 i poslednja Korsa... Malo originalnosti ne bi skodilo. Prvi model je bio avangarda.

Vozio sam 15 dana novi Yaris 1.0 iz rent-a-car-a, presao 2.500km i utisci su sledeci. Auto je unutra ok, dobro je uradjen, ali nije nista extra, sto se za ovu klasu auta ni ne ocekuje. Prostora za putnike ima vise od ocekivanog, ali je prostor za prtljag katastrofalno mali. Motor bi trebao biti jaci, sto se oseca prilikom ubrzanja i vecih brzina. Sve u svemu, ne bih ga kupio zbog visoke cene i slabog motora. Bolje je uzeti za te pare neki auto vise klase.

Bože me oprosti, ona „kaskada” napred kod farova me podseća na Multiplin spoj šoferke i haube.

@igpop mislim daq Toyota vodi filozofiju slicno VW dakle konzervativan izgled nista posebno na koji pale vecina isto ne treba zaboraviti da je Toyota najvise vezana na americko trziste manje na EU posto su EU marke konkurentnije od americkih

U SAD Toyota ECHO ima prtljažnik, tj. izgleda kao Yaris u sedan varijanti. Nije nešto jako lep :)

Yaris je auto koji se u svetu super prodaje od prvoga dana. Evropski automobili se prodaju iskljucivo u Evropi. van Evrope se prodaju samo Nemci. Nekci pokrivaju 1.2% Americkog trzista. Pezo Sitroen Fiat... to ne ide van Evrope.