Bmw sanja da 1 dana postane Audi, šteta što to mnogi ne vide, bmw se hvata samo za brzinu, a nema pola konkurenata Audijevim modelima, A1 i R8 su tu, a bmw ih najavljuje tek za 2 godine. A kad je Audi imao super limuzinu, bmw je skapao trocikle u 2 boje. Mini nikad neće postati bmw, ako je tako onda je i citroen DS3 mali bmw, jer se i u njega ugradjuje motor bmw grupacije. Tako da se bmw teši da ima adekvatnog malog konkurenta Audiju A1
Ovo je cisto kopiranje BMW-a. To rade svi njemacki proizvodjaci, osim Porshe-a. Chris Bangle je bio legenda, isao je 10 godina ispred svog vremena sa dizajnom. Iako su svi osporavali njegovu filozofiju dizajniranja automobila, BMW se prodavao bolje nego ikada, a ovi ostali kad su to vidjeli poceli su da "kradu" detalje, bocne linije i tako to, a takodje i enterijer. Ovaj enerijer je cjelokupno ukraden od BMW-a. A vi sto pricate kako je Audi svaki slican ko jaje jajetu, pogledajte kako su bili ruzni prije 8-10 godina, sad su pravi ljepotani.
Onaj ko kupuje ovakav auto, ne obraca mnogo paznju na to da li on ima motor koji spada u kategoriju do 2.0 litra, ali cemu 2.8 benzinac sa 208 KS!? mogli su opusteno da ubace onaj 2.0 sa 210 KS , bzvz....
Sad kad je poceo da nastupa trend smanjivanja zapremine i povecanja snage npr. Sad iz 1.6T benzinca izvlace fantasticnih 180ks, moj kum u Nemackoj sa tim motorom ima novu Insigniu i auto bukvalno leti po autoputu. Od 0 do 100 za samo 9s i max brzina 225km/h. Sad svi proiyvodjaci to rade, a ovi iz Audija uz ovaj sjajan model ne nude cak ni opciju sa 2.0 motorom, mislim nema logike, pogotovo sto sad i oni koji imaju para gledaju koliko ce auto da trosi. Insignia, Mondeo. Volvo S60 sad iz 2.0T motora izvlace cak 220ks.
Zadnji deo u retro fazonu,dosta bolje izgleda u odnosu na BMW 5 GT.
Inace,ne vidim nista lose u tome da poznati budu zastitno lice neke marke automobila. Nekada je Michael Owen,kao igrac Liverpool-a,vozio Jaguar,i ko zna ko jos i koje marke reklamira a mi neznamo. Njima je super,dobiju dobar i uvek nov auto za Dz,a ovi imaju reklamu,mozda i efektivniju nego na TV-u.
Ne sumnjam u tevtonsku skolu kvaliteta ali sto se dizajna tice, jos jedna u nizu vizuelno retardiranih budalastina iz Nemacke . . . reklo bi se da je inspirisan onim BMW-om 5 sa fastback guzicom . . . a to je tek rugoba . . . ili uticaj Ssangyong skole mozda . . . ah, da, bas sam lud, pa Kina postaje glavno trziste, po kineskom ukusu i treba da bude . . . putuj Evropo . . .
Ma STA PICATE, BRE!!! Moj komsija Milenko, inace gastarbajter "iz Nemacku" doterao od prekograne takvog istog metalik sivog jos pre dve nedelje, preveo ga na nase, ZR tablice... Kao da je V.Georgijev neka faca, pa zasluzni gradjanin i kao da ima ekskluzivno pravo na neki novi model auta. Para vrti SVUGDE! Faca je moj komsija koji ima pare da ode do inostranstva i tamo kupi sta hoce...
I samo da razjasnimo estetski momenat, svi mi iz komsiluka smo mu rekli isto: "Sto nisi kupio pravo auto, Mercedes, da se sija iz daleka, ne znas ni auto da izaberes". TOLIKO!
Bas sam se nasekirao sto mi manjka tih 50 000 bacenih para. Bas lep tekst na nasem govornom podrucju, gde ovo samo 100% lopov moze da priusti.
Sto se originalnosti tice, a kakve veze Nemci sa tom recju imaju, ili ti prvi komentar je objasnio.
Nadam se da ima 5-a vrata? I jos da naprave A 3,5 na ovaj fazon, pa da se negde i ja smestim...
@Enes
Da,da... 4 poena u korist Mercedesa :-)
Verovatno se vecina nece sloziti samnom ali:
A7 je dosadan, ko i svi audiji u poslednje vreme.
Novi CLS je vulgarno misicav i bez stila. Prvi CLS je bio remek delo. Kad su stil i elegancija u pitanju moj glas ide Quatroporteu ili Jaguaru(kom god od ovih poslednjih) i naravno starom CLS... Jos kada bi buduci Citroen Metropolis bio blizak konceptu....
Svi oni kojima A7 nije lep, neka odu do salona, pa neka ga pogledaju uživo. A svi oni koji ne razlikuju Audi modele, znači da im treba dipotrija, svaki je drugačiji
Bas je lep. Istina, svi Audiji danas lice, ali i pored toga ovaj je bas lep. U pocetku mi nije bio jasan taj koncept "kupe sa 4oro vrata, nekad i petoro)", moram priznati da mi ni sad nije najjasnije, ali sam prestao da razmisljam o tome. Jednostavno je jako lep i upotrebljiv. Ok, ima vise mesta u A8, ali kome prostranost nije toliko bitna, a ovaj mu se dopada... Eto kupca. Mislim da ima jedan poen vise u eleganciji nego CLS, koji mu je koliko razumem direktni konkurent. Nisam video uzivo ni jedan ni drugi pa mozda i gresim. Ono sto mi najvise smeta jeste vezivanje brenda Audi za nekog domacu poznatu licnost. Iz nekog razloga (ni sam ne znam kog, niti je bitno) pevac koji je zastitno lice Audija u Srbiji (inace je covek Crnogorac ali dobro), me nervira. Nekako mnogo pametuje i za svoj uspeh ima vise da zahvali dobrom marketingu i pravom trenutku nego svom muzickom talentu, a ponasanje mu je arogantno kao da je najmanje priznata svetska zvezda, a ne lokalna zvezdica. Mislim da smo mi malo trzist za tako nesto. Bio je odlican komentar kada se pojavio A3 u paketu opreme Vlado Georgijev (?!). "Sta vozis sada? Vozim Georgijeva!" Zvuci potpuno smesno i suludo :D
Sve je vec vidjeno na modelu A3, A4, A5, A5, A8, Q5 i Q7. Nista novo. Razlikuju se u velicini kao cipele. U retrovizoru jedva se i raspoznaju koji je model iza vas.
Volim Audi ali ovo je realnost:
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a7-und-mercedes-cls-im-test-fliessheck-limousine-gegen-viertuerer-coupe-3025551.html
Sve je vec vidjeno na modelu A3, A4, A5, A5, A8, Q5 i Q7. Nista novo. Razlikuju se u velicini kao cipele. U retrovizoru jedva se i raspoznaju koji je model iza vas.
Ma STA PICATE, BRE!!! Moj komsija Milenko, inace gastarbajter "iz Nemacku" doterao od prekograne takvog istog metalik sivog jos pre dve nedelje, preveo ga na nase, ZR tablice... Kao da je V.Georgijev neka faca, pa zasluzni gradjanin i kao da ima ekskluzivno pravo na neki novi model auta. Para vrti SVUGDE! Faca je moj komsija koji ima pare da ode do inostranstva i tamo kupi sta hoce...
I samo da razjasnimo estetski momenat, svi mi iz komsiluka smo mu rekli isto: "Sto nisi kupio pravo auto, Mercedes, da se sija iz daleka, ne znas ni auto da izaberes". TOLIKO!
Bas je lep. Istina, svi Audiji danas lice, ali i pored toga ovaj je bas lep. U pocetku mi nije bio jasan taj koncept "kupe sa 4oro vrata, nekad i petoro)", moram priznati da mi ni sad nije najjasnije, ali sam prestao da razmisljam o tome. Jednostavno je jako lep i upotrebljiv. Ok, ima vise mesta u A8, ali kome prostranost nije toliko bitna, a ovaj mu se dopada... Eto kupca. Mislim da ima jedan poen vise u eleganciji nego CLS, koji mu je koliko razumem direktni konkurent. Nisam video uzivo ni jedan ni drugi pa mozda i gresim. Ono sto mi najvise smeta jeste vezivanje brenda Audi za nekog domacu poznatu licnost. Iz nekog razloga (ni sam ne znam kog, niti je bitno) pevac koji je zastitno lice Audija u Srbiji (inace je covek Crnogorac ali dobro), me nervira. Nekako mnogo pametuje i za svoj uspeh ima vise da zahvali dobrom marketingu i pravom trenutku nego svom muzickom talentu, a ponasanje mu je arogantno kao da je najmanje priznata svetska zvezda, a ne lokalna zvezdica. Mislim da smo mi malo trzist za tako nesto. Bio je odlican komentar kada se pojavio A3 u paketu opreme Vlado Georgijev (?!). "Sta vozis sada? Vozim Georgijeva!" Zvuci potpuno smesno i suludo :D
@Enes
Da,da... 4 poena u korist Mercedesa :-)
Verovatno se vecina nece sloziti samnom ali:
A7 je dosadan, ko i svi audiji u poslednje vreme.
Novi CLS je vulgarno misicav i bez stila. Prvi CLS je bio remek delo. Kad su stil i elegancija u pitanju moj glas ide Quatroporteu ili Jaguaru(kom god od ovih poslednjih) i naravno starom CLS... Jos kada bi buduci Citroen Metropolis bio blizak konceptu....
Ovo je cisto kopiranje BMW-a. To rade svi njemacki proizvodjaci, osim Porshe-a. Chris Bangle je bio legenda, isao je 10 godina ispred svog vremena sa dizajnom. Iako su svi osporavali njegovu filozofiju dizajniranja automobila, BMW se prodavao bolje nego ikada, a ovi ostali kad su to vidjeli poceli su da "kradu" detalje, bocne linije i tako to, a takodje i enterijer. Ovaj enerijer je cjelokupno ukraden od BMW-a. A vi sto pricate kako je Audi svaki slican ko jaje jajetu, pogledajte kako su bili ruzni prije 8-10 godina, sad su pravi ljepotani.
Ne sumnjam u tevtonsku skolu kvaliteta ali sto se dizajna tice, jos jedna u nizu vizuelno retardiranih budalastina iz Nemacke . . . reklo bi se da je inspirisan onim BMW-om 5 sa fastback guzicom . . . a to je tek rugoba . . . ili uticaj Ssangyong skole mozda . . . ah, da, bas sam lud, pa Kina postaje glavno trziste, po kineskom ukusu i treba da bude . . . putuj Evropo . . .
Volim Audi ali ovo je realnost:
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a7-und-mercedes-cls-im-test-fliessheck-limousine-gegen-viertuerer-coupe-3025551.html
Svi oni kojima A7 nije lep, neka odu do salona, pa neka ga pogledaju uživo. A svi oni koji ne razlikuju Audi modele, znači da im treba dipotrija, svaki je drugačiji
Onaj ko kupuje ovakav auto, ne obraca mnogo paznju na to da li on ima motor koji spada u kategoriju do 2.0 litra, ali cemu 2.8 benzinac sa 208 KS!? mogli su opusteno da ubace onaj 2.0 sa 210 KS , bzvz....
Zadnji deo u retro fazonu,dosta bolje izgleda u odnosu na BMW 5 GT.
Inace,ne vidim nista lose u tome da poznati budu zastitno lice neke marke automobila. Nekada je Michael Owen,kao igrac Liverpool-a,vozio Jaguar,i ko zna ko jos i koje marke reklamira a mi neznamo. Njima je super,dobiju dobar i uvek nov auto za Dz,a ovi imaju reklamu,mozda i efektivniju nego na TV-u.
Bas sam se nasekirao sto mi manjka tih 50 000 bacenih para. Bas lep tekst na nasem govornom podrucju, gde ovo samo 100% lopov moze da priusti.
Sto se originalnosti tice, a kakve veze Nemci sa tom recju imaju, ili ti prvi komentar je objasnio.
Nadam se da ima 5-a vrata? I jos da naprave A 3,5 na ovaj fazon, pa da se negde i ja smestim...
Bmw sanja da 1 dana postane Audi, šteta što to mnogi ne vide, bmw se hvata samo za brzinu, a nema pola konkurenata Audijevim modelima, A1 i R8 su tu, a bmw ih najavljuje tek za 2 godine. A kad je Audi imao super limuzinu, bmw je skapao trocikle u 2 boje. Mini nikad neće postati bmw, ako je tako onda je i citroen DS3 mali bmw, jer se i u njega ugradjuje motor bmw grupacije. Tako da se bmw teši da ima adekvatnog malog konkurenta Audiju A1
Sad kad je poceo da nastupa trend smanjivanja zapremine i povecanja snage npr. Sad iz 1.6T benzinca izvlace fantasticnih 180ks, moj kum u Nemackoj sa tim motorom ima novu Insigniu i auto bukvalno leti po autoputu. Od 0 do 100 za samo 9s i max brzina 225km/h. Sad svi proiyvodjaci to rade, a ovi iz Audija uz ovaj sjajan model ne nude cak ni opciju sa 2.0 motorom, mislim nema logike, pogotovo sto sad i oni koji imaju para gledaju koliko ce auto da trosi. Insignia, Mondeo. Volvo S60 sad iz 2.0T motora izvlace cak 220ks.
Svi oni kojima A7 nije lep, neka odu do salona, pa neka ga pogledaju uživo. A svi oni koji ne razlikuju Audi modele, znači da im treba dipotrija, svaki je drugačiji
Bmw sanja da 1 dana postane Audi, šteta što to mnogi ne vide, bmw se hvata samo za brzinu, a nema pola konkurenata Audijevim modelima, A1 i R8 su tu, a bmw ih najavljuje tek za 2 godine. A kad je Audi imao super limuzinu, bmw je skapao trocikle u 2 boje. Mini nikad neće postati bmw, ako je tako onda je i citroen DS3 mali bmw, jer se i u njega ugradjuje motor bmw grupacije. Tako da se bmw teši da ima adekvatnog malog konkurenta Audiju A1
Ma STA PICATE, BRE!!! Moj komsija Milenko, inace gastarbajter "iz Nemacku" doterao od prekograne takvog istog metalik sivog jos pre dve nedelje, preveo ga na nase, ZR tablice... Kao da je V.Georgijev neka faca, pa zasluzni gradjanin i kao da ima ekskluzivno pravo na neki novi model auta. Para vrti SVUGDE! Faca je moj komsija koji ima pare da ode do inostranstva i tamo kupi sta hoce...
I samo da razjasnimo estetski momenat, svi mi iz komsiluka smo mu rekli isto: "Sto nisi kupio pravo auto, Mercedes, da se sija iz daleka, ne znas ni auto da izaberes". TOLIKO!
Bas je lep. Istina, svi Audiji danas lice, ali i pored toga ovaj je bas lep. U pocetku mi nije bio jasan taj koncept "kupe sa 4oro vrata, nekad i petoro)", moram priznati da mi ni sad nije najjasnije, ali sam prestao da razmisljam o tome. Jednostavno je jako lep i upotrebljiv. Ok, ima vise mesta u A8, ali kome prostranost nije toliko bitna, a ovaj mu se dopada... Eto kupca. Mislim da ima jedan poen vise u eleganciji nego CLS, koji mu je koliko razumem direktni konkurent. Nisam video uzivo ni jedan ni drugi pa mozda i gresim. Ono sto mi najvise smeta jeste vezivanje brenda Audi za nekog domacu poznatu licnost. Iz nekog razloga (ni sam ne znam kog, niti je bitno) pevac koji je zastitno lice Audija u Srbiji (inace je covek Crnogorac ali dobro), me nervira. Nekako mnogo pametuje i za svoj uspeh ima vise da zahvali dobrom marketingu i pravom trenutku nego svom muzickom talentu, a ponasanje mu je arogantno kao da je najmanje priznata svetska zvezda, a ne lokalna zvezdica. Mislim da smo mi malo trzist za tako nesto. Bio je odlican komentar kada se pojavio A3 u paketu opreme Vlado Georgijev (?!). "Sta vozis sada? Vozim Georgijeva!" Zvuci potpuno smesno i suludo :D
Sad kad je poceo da nastupa trend smanjivanja zapremine i povecanja snage npr. Sad iz 1.6T benzinca izvlace fantasticnih 180ks, moj kum u Nemackoj sa tim motorom ima novu Insigniu i auto bukvalno leti po autoputu. Od 0 do 100 za samo 9s i max brzina 225km/h. Sad svi proiyvodjaci to rade, a ovi iz Audija uz ovaj sjajan model ne nude cak ni opciju sa 2.0 motorom, mislim nema logike, pogotovo sto sad i oni koji imaju para gledaju koliko ce auto da trosi. Insignia, Mondeo. Volvo S60 sad iz 2.0T motora izvlace cak 220ks.
Ovo je cisto kopiranje BMW-a. To rade svi njemacki proizvodjaci, osim Porshe-a. Chris Bangle je bio legenda, isao je 10 godina ispred svog vremena sa dizajnom. Iako su svi osporavali njegovu filozofiju dizajniranja automobila, BMW se prodavao bolje nego ikada, a ovi ostali kad su to vidjeli poceli su da "kradu" detalje, bocne linije i tako to, a takodje i enterijer. Ovaj enerijer je cjelokupno ukraden od BMW-a. A vi sto pricate kako je Audi svaki slican ko jaje jajetu, pogledajte kako su bili ruzni prije 8-10 godina, sad su pravi ljepotani.
Sve je vec vidjeno na modelu A3, A4, A5, A5, A8, Q5 i Q7. Nista novo. Razlikuju se u velicini kao cipele. U retrovizoru jedva se i raspoznaju koji je model iza vas.
Ne sumnjam u tevtonsku skolu kvaliteta ali sto se dizajna tice, jos jedna u nizu vizuelno retardiranih budalastina iz Nemacke . . . reklo bi se da je inspirisan onim BMW-om 5 sa fastback guzicom . . . a to je tek rugoba . . . ili uticaj Ssangyong skole mozda . . . ah, da, bas sam lud, pa Kina postaje glavno trziste, po kineskom ukusu i treba da bude . . . putuj Evropo . . .
Volim Audi ali ovo je realnost:
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a7-und-mercedes-cls-im-test-fliessheck-limousine-gegen-viertuerer-coupe-3025551.html
@Enes
Da,da... 4 poena u korist Mercedesa :-)
Verovatno se vecina nece sloziti samnom ali:
A7 je dosadan, ko i svi audiji u poslednje vreme.
Novi CLS je vulgarno misicav i bez stila. Prvi CLS je bio remek delo. Kad su stil i elegancija u pitanju moj glas ide Quatroporteu ili Jaguaru(kom god od ovih poslednjih) i naravno starom CLS... Jos kada bi buduci Citroen Metropolis bio blizak konceptu....
Zadnji deo u retro fazonu,dosta bolje izgleda u odnosu na BMW 5 GT.
Inace,ne vidim nista lose u tome da poznati budu zastitno lice neke marke automobila. Nekada je Michael Owen,kao igrac Liverpool-a,vozio Jaguar,i ko zna ko jos i koje marke reklamira a mi neznamo. Njima je super,dobiju dobar i uvek nov auto za Dz,a ovi imaju reklamu,mozda i efektivniju nego na TV-u.
Onaj ko kupuje ovakav auto, ne obraca mnogo paznju na to da li on ima motor koji spada u kategoriju do 2.0 litra, ali cemu 2.8 benzinac sa 208 KS!? mogli su opusteno da ubace onaj 2.0 sa 210 KS , bzvz....
Bas sam se nasekirao sto mi manjka tih 50 000 bacenih para. Bas lep tekst na nasem govornom podrucju, gde ovo samo 100% lopov moze da priusti.
Sto se originalnosti tice, a kakve veze Nemci sa tom recju imaju, ili ti prvi komentar je objasnio.
Nadam se da ima 5-a vrata? I jos da naprave A 3,5 na ovaj fazon, pa da se negde i ja smestim...
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: