Toyota Yaris 1.0 od 9.990 €

Ovo povoljno, sa motorom 1.0 ???
Ma da, kako da ne, a suzuki swift 1.3 full oprema 9.500€
Ford fiesta je jeftinija ,a duža je od yarisa 29cm

hmm, pa za ova 3 cilindra i velicinu mislim da ima i boljih opcija. Jeste to solidan kvalitet, ali kao sto smo videli sa silnim povlacenjima, ne bas savrsen... Mislim da se Corsa bolje pokazala...

@Marko
Suzuki Swift i Toyota Yaris JESU ista klasa vozila. Fordovi se NE KVARE (Fusion 1.4 - 9.990 e - 100.000 km SAMO redovno odrzavanje)

zaista je glupo raspravljati o ukusima,ali za tu lovu možete uzeti novi C3 sa brdo opreme u standardnom paketu i mazdu2,koja je veći i mnogo bolji auto,hjundai I20 za 1000€ manje sa istom opremom...

Naravno da je povoljno, pa Yaris je bolji auto od svih tih, taman za tu cenovnu razliku.

@Dejan
Suzuki i Toyota nisu ista klasa kola. Ford je poznat po velikom broju kvarova i kao vrlo nepouzdan. Porediti Swift i Yaris je u najmanju ruku neumesno.
@Sky
1.0 motor iz Yarisa je više puta proglašavan na motor godine. Radi se o najsavremenijem potpuno aluminijumskom trocilidričnom agregatu sa 69 ks.
NBS je povećala opterećenje plate na 40%. Dozvoljeni minus ne ulazi u kreditno opterećenje. To su nova pravila NBS od 1.5.2010. Neke banke ipak traže da su primanja vezana za Evro, ako je kredit/leasing u evrima. Za dinarske kredite, kao što je ovde slučaj, to nije potrebno.

@Marko

Molim za konkretnije objasnjenje poredjenja Swift-a i Yaris-a?
Toyota i Suzuki nisu ista klasa vozila?
Ma koliko Yaris i Toyota bili kvalitetna vozila ( od moje strane visoko cenjena), mislim da je toyota preterala (mnogo preterala ) sa cenama.
Ipak, 500 eura nije neka razlika, dok je 1500 velikaaa.

Vlasnik sam nove Toyote Yaris 1.0 još od sredine 2007.Kvalitetom i servisom sam veoma zadovoljan.Najviše me fascinira unutrašnjost auta, imate osećaj kao da sedite u mnogo većem autu. Jedini problem koji imam je podsećanje da sam auto platio 12.780 Eura + 780 eura za Rial alu-felge i Michelin 15-ice gume.

sto se motora tice - isao sam na more sa Toyotom Aygo koja ima isti motor. 2 osobe, puna kola stvari - odusevljen sam, sve je islo kao podmazano. 130 kmh na autoputu i milina potpuna. japanac bre

keva ima yarisa 1.3, super je auto, 90 konja, ide ko mala azdaja, ali ja za ove pare bi pre uzeo swift, ili mazdu 2

swift je malo muskiji auto od yarisa a mazda je divna za oko

da ne pricam da dobijete +20 konja za pare

Konačno Yaris za normalne novce!

@ Marko
Molim te da 1. naučiš koji auto pripada kojoj klasi, pa tek onda da se baciš na pametovanje.
Yaris je Japanski vw, ima mnogo boljih od njega, ali yaris drži cenu kao što to polo radi u Evropi i to samo zato što je znak VW.
Svidja mi se opoziv toyote u poslednjih godinu dana, navedimi neku koja nije opozvana na vanredni servis!!!
Ne sećam se da se to desilo nissan-u ili suzukiju!!!!!!

Suzuki Swift i Toyota Yaris JESU ista klasa vozila.
(pera mitic, 11. novembar 2010 20:53)

Ispravka:
Pripadaju istom segmentu ali ovaj Yaris i Swift sa najslabijim motorom NISU ISTA KLASA. Ako hocete Yarisa koji odgovara ovim karakteristikama i opremi trebace vam jos 3000 EURA:

SWIFT 1.3 (92 ks) GS
OPREMA Cena ocarinjenog vozila sa PDV-om: 9.990 €:
• automatski klima uređaj
• pametni ključ(otključavanje i pokretanje vozila)
• aluminijumske felne 15"
• ABS sa EBD
• 8 vazdušnih jastuka
• elektro servo uređaj
• multifunkcionalni kožni volan
• volan podesiv po visini
• radio CD MP3/WMA
• 6 zvučnika
• info displej(temperatura,vreme,potrošnja)
• centralna brava
• kodirani ključ sa imobilajzerom
• elektro podizači prednjih prozora
• elektro podesivi retrovizori
• grejači retrovizora
• svetla za maglu
• zadnje svetlo za maglu
• podešavanje sedišta vozača po visini
• polen filter
• daljinski ključ
• grejanje prednjih sedišta

p.s. Vozio sam oba i ovog Yarisa i ovog (sada vec starog Swifta) i smatram da je sustinska razlika u tome da je Swift auto za one koji vole da voze a Yaris za one koji vole da se voze.

fiesta jeste duza ali duzi je i 206 sedan pa ako hoces da lezis na krovu imaces vise mesta.aksent (stari-2002god)je duzi od yaris-a pola metra ali mesta u unutrasnjosti ima manje,tako da duzina ne igra uvek veliku ulogu osim ako ti ne treba veci gepek.swift jeste super ponuda ali je realno manji auto od yaris-a,posebno u unutrasnjosti.ima bolje performanse ali se zadovoljstvo placa na pumpi sa potrosnjom vecom 2-3 litra na 100km.od svih pomenutih automobila yaris ubedljivo najmanje trosi i ima najmanje troskove odrzavanja.inace cena za suzuki je povoljna zbog pocetka prodaje novog modela i vazi samo za stari model sto lagano radi i toyota sa yaris-om jer stize novi model za koji mesec.reci da je mazda2 mnogo veci auto je u najmanju ruku smesno.ko to kaze verovatno nije usao ni u jedan od ova dva automobila,a sigurno ne pozadi.i20 je odlicna ponuda i mislim da je realno najbolja kupovina u B klasi s obzirom na komfor,opremu,garanciju,troskove-ali model se jos uvek nije pokazao a skeptici bi rekli-pravi se u indiji.malo je tvrdji od yaris-a ali vise manje isti feeling.da je toyota skupa-jeste ali toyota vec godinama nudi eurocare garanciju koja vazi na celoj teritoriji evrope dok su ostali (i dalje ne svi) to poceli da tek u zadnjih godinu dana.primer-ako vam bilo gde u evropi stane auto placaju 125EUR po osobi u vozilu za troskove hotela za 48 sati a ako kvar ne otklone daju vam zamensko vozilo a vase vam dostave na dogovorenu adresu posle popravke.to ne mora mnogo da kaze o njihovoj finoci ali dosta govori o njihovoj sigurnosti u proizvod.motor od 1000ccm jeste slab samo za nagla preticanja na regionalnih putevima.za grad je apsolutno ok jer od semafora do semafora se ionako ubrzava do 50-60 na sat (svi u klasi su izmedju 4.5 i 6 sekundi) tako da za gradsku voznju ta razlika uopste nije bitna.na auto putu (gde se ionako uglavnom drzi konstantna brzina) yaris odlicno ide i bez problema drzi 140km/h sa potrosnjom od nekih 6.6 litara.cudno je i to da je npr taj 1.0 motor ma koliko trom bio tisi na brzini od 140 nego yaris 1.3.a fabricki audio sistem u yaris-u je daleko bolji od fabrickog u npr fabiji ili citroenu (stari C3-za novi neznam).lose kod yaris-a-kvalitet materijala u enterijeru bi moRao biti bolji.a kome treba sto bolji a sto komforniji auto ubedljivo najbolja kupovina je i30 sporty za 10750 eur-a sa odlicnom opremom.posebno sto je auto stvarno odlican.jedina mana mu je malo veca buka pri vecim brzinama-malo su nasvirali motor.prosecna potrosnja mu je nekih 8l/100 km ali hyundai dozvoljava ugradju plina za nekih 900 EUR i garancija na auto vazi 5 godina tako da to resava problem malo vece potrosnje.sve spomenute automobile sam vozio.

Ovo je drugi najbolji odnos cena-kvalitet u klasi. A klasa yarisa su polo,klio fiiesta i kompanija bez obzira na 20-ak centimetara manjka (auto se ne kupuje na metar).Sto se tice unutrasnjeg prostora yaris je uz prethodnu generaciju twinga auto sa najboljim iskoriscenjem istog. Fordovi su se kvarili u proslom milenijumu, u ovom su ,pak suprotno, olicenje pouzdanosti.Suprotno vazi za VW kome je zadjnih 15-ak godina drasticno opao kvalitet ,dok je Opel na tom polju uvek bio bitku sa citroenima,pezoima,alfama... I dalje je cena-kvalitet br.1 Sandero.

Naravno da je lepo sto su smanjili cenu ali da li neko zna koji je motor u pitanju? Samo jedan komentar kako je moguce da se necija primanja opterete do 40%, koliko ja znam NBS dozvoljava samo do 30% naravno pod pretpostavkom da ta osoba nema ni dozvoljeni minus ni karticu niti neki drugi kredit (naravno)

@Dejan@pera mitic@sasa

Mislim da se nismo razumeli. Yaris i Swift jesu isti segment automobila, ali nisu ista "klasa". Pod tim "klasa" podrazumevam uporedive marke automobila. Porediti Yaris i Swift bi bilo kao da poredite Fiat Punto i VW Polo (namerno nisam uzeo Toyotu za primer). Isti segment, slična veličina, ali to jednostavno nisu uporedivi automobili. Termin "klasa" možda nije bio adekvatan, pa se izvinjavam ako sam bio nejasan.

@ alex

Yaris na auto putu moze da drzi 140 km/h sa tri-cetiri putnika i prtljagom ? Pricamo o motoru 1.0, naravno ? Koja je potrosnja pri toj brzini ?

Nisam vozio, dobronamerno pitam..

Treba napomenuti i cenu registracije sa motorom 1.0 .. to je kao za Yuga :)

@kutuzov
pa moze da odrzava 140 to nije problem ali naravno sto je vise ljudi u njemu to teze dostigne tu brzinu ali 2 osobe i prtljag je sasvim ok

@Dejan
Suzuki i Toyota nisu ista klasa kola. Ford je poznat po velikom broju kvarova i kao vrlo nepouzdan. Porediti Swift i Yaris je u najmanju ruku neumesno.
@Sky
1.0 motor iz Yarisa je više puta proglašavan na motor godine. Radi se o najsavremenijem potpuno aluminijumskom trocilidričnom agregatu sa 69 ks.
NBS je povećala opterećenje plate na 40%. Dozvoljeni minus ne ulazi u kreditno opterećenje. To su nova pravila NBS od 1.5.2010. Neke banke ipak traže da su primanja vezana za Evro, ako je kredit/leasing u evrima. Za dinarske kredite, kao što je ovde slučaj, to nije potrebno.

Naravno da je povoljno, pa Yaris je bolji auto od svih tih, taman za tu cenovnu razliku.

Konačno Yaris za normalne novce!

hmm, pa za ova 3 cilindra i velicinu mislim da ima i boljih opcija. Jeste to solidan kvalitet, ali kao sto smo videli sa silnim povlacenjima, ne bas savrsen... Mislim da se Corsa bolje pokazala...

Ovo povoljno, sa motorom 1.0 ???
Ma da, kako da ne, a suzuki swift 1.3 full oprema 9.500€
Ford fiesta je jeftinija ,a duža je od yarisa 29cm

Naravno da je lepo sto su smanjili cenu ali da li neko zna koji je motor u pitanju? Samo jedan komentar kako je moguce da se necija primanja opterete do 40%, koliko ja znam NBS dozvoljava samo do 30% naravno pod pretpostavkom da ta osoba nema ni dozvoljeni minus ni karticu niti neki drugi kredit (naravno)

zaista je glupo raspravljati o ukusima,ali za tu lovu možete uzeti novi C3 sa brdo opreme u standardnom paketu i mazdu2,koja je veći i mnogo bolji auto,hjundai I20 za 1000€ manje sa istom opremom...

@Marko
Suzuki Swift i Toyota Yaris JESU ista klasa vozila. Fordovi se NE KVARE (Fusion 1.4 - 9.990 e - 100.000 km SAMO redovno odrzavanje)

Ovo je drugi najbolji odnos cena-kvalitet u klasi. A klasa yarisa su polo,klio fiiesta i kompanija bez obzira na 20-ak centimetara manjka (auto se ne kupuje na metar).Sto se tice unutrasnjeg prostora yaris je uz prethodnu generaciju twinga auto sa najboljim iskoriscenjem istog. Fordovi su se kvarili u proslom milenijumu, u ovom su ,pak suprotno, olicenje pouzdanosti.Suprotno vazi za VW kome je zadjnih 15-ak godina drasticno opao kvalitet ,dok je Opel na tom polju uvek bio bitku sa citroenima,pezoima,alfama... I dalje je cena-kvalitet br.1 Sandero.

sto se motora tice - isao sam na more sa Toyotom Aygo koja ima isti motor. 2 osobe, puna kola stvari - odusevljen sam, sve je islo kao podmazano. 130 kmh na autoputu i milina potpuna. japanac bre

Vlasnik sam nove Toyote Yaris 1.0 još od sredine 2007.Kvalitetom i servisom sam veoma zadovoljan.Najviše me fascinira unutrašnjost auta, imate osećaj kao da sedite u mnogo većem autu. Jedini problem koji imam je podsećanje da sam auto platio 12.780 Eura + 780 eura za Rial alu-felge i Michelin 15-ice gume.

@ Marko
Molim te da 1. naučiš koji auto pripada kojoj klasi, pa tek onda da se baciš na pametovanje.
Yaris je Japanski vw, ima mnogo boljih od njega, ali yaris drži cenu kao što to polo radi u Evropi i to samo zato što je znak VW.
Svidja mi se opoziv toyote u poslednjih godinu dana, navedimi neku koja nije opozvana na vanredni servis!!!
Ne sećam se da se to desilo nissan-u ili suzukiju!!!!!!

@Dejan@pera mitic@sasa

Mislim da se nismo razumeli. Yaris i Swift jesu isti segment automobila, ali nisu ista "klasa". Pod tim "klasa" podrazumevam uporedive marke automobila. Porediti Yaris i Swift bi bilo kao da poredite Fiat Punto i VW Polo (namerno nisam uzeo Toyotu za primer). Isti segment, slična veličina, ali to jednostavno nisu uporedivi automobili. Termin "klasa" možda nije bio adekvatan, pa se izvinjavam ako sam bio nejasan.

@Marko

Molim za konkretnije objasnjenje poredjenja Swift-a i Yaris-a?
Toyota i Suzuki nisu ista klasa vozila?
Ma koliko Yaris i Toyota bili kvalitetna vozila ( od moje strane visoko cenjena), mislim da je toyota preterala (mnogo preterala ) sa cenama.
Ipak, 500 eura nije neka razlika, dok je 1500 velikaaa.

keva ima yarisa 1.3, super je auto, 90 konja, ide ko mala azdaja, ali ja za ove pare bi pre uzeo swift, ili mazdu 2

swift je malo muskiji auto od yarisa a mazda je divna za oko

da ne pricam da dobijete +20 konja za pare

Suzuki Swift i Toyota Yaris JESU ista klasa vozila.
(pera mitic, 11. novembar 2010 20:53)

Ispravka:
Pripadaju istom segmentu ali ovaj Yaris i Swift sa najslabijim motorom NISU ISTA KLASA. Ako hocete Yarisa koji odgovara ovim karakteristikama i opremi trebace vam jos 3000 EURA:

SWIFT 1.3 (92 ks) GS
OPREMA Cena ocarinjenog vozila sa PDV-om: 9.990 €:
• automatski klima uređaj
• pametni ključ(otključavanje i pokretanje vozila)
• aluminijumske felne 15"
• ABS sa EBD
• 8 vazdušnih jastuka
• elektro servo uređaj
• multifunkcionalni kožni volan
• volan podesiv po visini
• radio CD MP3/WMA
• 6 zvučnika
• info displej(temperatura,vreme,potrošnja)
• centralna brava
• kodirani ključ sa imobilajzerom
• elektro podizači prednjih prozora
• elektro podesivi retrovizori
• grejači retrovizora
• svetla za maglu
• zadnje svetlo za maglu
• podešavanje sedišta vozača po visini
• polen filter
• daljinski ključ
• grejanje prednjih sedišta

p.s. Vozio sam oba i ovog Yarisa i ovog (sada vec starog Swifta) i smatram da je sustinska razlika u tome da je Swift auto za one koji vole da voze a Yaris za one koji vole da se voze.

fiesta jeste duza ali duzi je i 206 sedan pa ako hoces da lezis na krovu imaces vise mesta.aksent (stari-2002god)je duzi od yaris-a pola metra ali mesta u unutrasnjosti ima manje,tako da duzina ne igra uvek veliku ulogu osim ako ti ne treba veci gepek.swift jeste super ponuda ali je realno manji auto od yaris-a,posebno u unutrasnjosti.ima bolje performanse ali se zadovoljstvo placa na pumpi sa potrosnjom vecom 2-3 litra na 100km.od svih pomenutih automobila yaris ubedljivo najmanje trosi i ima najmanje troskove odrzavanja.inace cena za suzuki je povoljna zbog pocetka prodaje novog modela i vazi samo za stari model sto lagano radi i toyota sa yaris-om jer stize novi model za koji mesec.reci da je mazda2 mnogo veci auto je u najmanju ruku smesno.ko to kaze verovatno nije usao ni u jedan od ova dva automobila,a sigurno ne pozadi.i20 je odlicna ponuda i mislim da je realno najbolja kupovina u B klasi s obzirom na komfor,opremu,garanciju,troskove-ali model se jos uvek nije pokazao a skeptici bi rekli-pravi se u indiji.malo je tvrdji od yaris-a ali vise manje isti feeling.da je toyota skupa-jeste ali toyota vec godinama nudi eurocare garanciju koja vazi na celoj teritoriji evrope dok su ostali (i dalje ne svi) to poceli da tek u zadnjih godinu dana.primer-ako vam bilo gde u evropi stane auto placaju 125EUR po osobi u vozilu za troskove hotela za 48 sati a ako kvar ne otklone daju vam zamensko vozilo a vase vam dostave na dogovorenu adresu posle popravke.to ne mora mnogo da kaze o njihovoj finoci ali dosta govori o njihovoj sigurnosti u proizvod.motor od 1000ccm jeste slab samo za nagla preticanja na regionalnih putevima.za grad je apsolutno ok jer od semafora do semafora se ionako ubrzava do 50-60 na sat (svi u klasi su izmedju 4.5 i 6 sekundi) tako da za gradsku voznju ta razlika uopste nije bitna.na auto putu (gde se ionako uglavnom drzi konstantna brzina) yaris odlicno ide i bez problema drzi 140km/h sa potrosnjom od nekih 6.6 litara.cudno je i to da je npr taj 1.0 motor ma koliko trom bio tisi na brzini od 140 nego yaris 1.3.a fabricki audio sistem u yaris-u je daleko bolji od fabrickog u npr fabiji ili citroenu (stari C3-za novi neznam).lose kod yaris-a-kvalitet materijala u enterijeru bi moRao biti bolji.a kome treba sto bolji a sto komforniji auto ubedljivo najbolja kupovina je i30 sporty za 10750 eur-a sa odlicnom opremom.posebno sto je auto stvarno odlican.jedina mana mu je malo veca buka pri vecim brzinama-malo su nasvirali motor.prosecna potrosnja mu je nekih 8l/100 km ali hyundai dozvoljava ugradju plina za nekih 900 EUR i garancija na auto vazi 5 godina tako da to resava problem malo vece potrosnje.sve spomenute automobile sam vozio.

@kutuzov
pa moze da odrzava 140 to nije problem ali naravno sto je vise ljudi u njemu to teze dostigne tu brzinu ali 2 osobe i prtljag je sasvim ok

@ alex

Yaris na auto putu moze da drzi 140 km/h sa tri-cetiri putnika i prtljagom ? Pricamo o motoru 1.0, naravno ? Koja je potrosnja pri toj brzini ?

Nisam vozio, dobronamerno pitam..

Treba napomenuti i cenu registracije sa motorom 1.0 .. to je kao za Yuga :)