Opasne raskrsnice u Beogradu

Aman ljudi, ako iko cita ovo, vasa "Pametna Raskrsnica" (Cvijiceva i Starine Novaka je jedna od najvecih TEMPIRANIH BOMBI u gradu. Igraju se deca postavljanja kamera a nisu u stanju da isprave elementarne probleme zbog kojih sam na ovoj raskrsnici i sam mogao da poginem vec tri puta (a video sam nekoliko udesa).

Naime, kada se Cvijicevom ulicom dolazi na raskrsnicu iz pravca Bulevara despota Stefana, i skrece levo u Zdravka Celara, svako ko ne zna kako raskrsnica funckonise doveden je u SMRTNU OPASNOST javaslukom odgovornih. Dakle, kada date levi zmigavac i udjete u sektor raskrsnice, u velikom broju slucajeva necete moci da vidite da li vam u susret dolazi vozilo koje zeli da nastavi pravo a koje morate da propustite. Ovo se desava kako zbog toga sto su iz suprotnog smera krajnje dve leve trake namenjene skretanju levo i postavljene pod veoma nezgodnim uglom, kako zbog toga sto iz suprotnog smera cesto u levo skrecu i autobusi. Dakle, od vozila is usprotnog smera koja skrecu levo, ne mozete da vidite traku kroz koju dolaze vozila koja nastavljaju pravo u koja vam seku put sve dok sasvim ne udjete u njihovu traku (zbog kosog ugla pod kojim ulaze u raskrsnicu). A onda se dogadja upravo STRASNA stvar. Na VASEM semaforu koji je postavljen na dijagonalnoj strani raskrsnice, a koji vidite i kada ste sasvim vec usli u sektor raskrsnice pali se crveno. I vi onda lepo krenete da skrene dalje levo da biste otkrili da vozilima iz suprotnog smera i dalje stoji zeleno jer se iza autobusa, na 5 metara od vas, od jednom pojavljuje automobil u punoj brzini i nalece pravo na vas. Do sada sam se nasao u obe uloge, i onog koji skrece i onog koji nastavlja pravo i barem tri puta sam uspeo da izbegnem tezak udes, samo zato sto me je zbunila, mogo slobodno da kazem, idiotski postavljena signalizacija. Koja je funkcija ovog semafora zaboga??? Da me kada sam vec u raskrsnici obavesti da mi se upalilo crveno ne bih li pozurio da presecem traku u kojoj je i dalje zeleno a ja to ne vidim??? Da me pozuri da nastavim u traku koja ima zeleno i prednost i kojom se vozila krecu punom brzinom a koja ne vidim???

Prosli put je poslednja stvar koju sam video pre nego sto sam jedva skrenuo bila zena na suvozackom sedistu stojadina koja je skocila na vozaca i podigla u vis i ruke i noge da zastiti lice i telo od onoga sto je izgledalo kao neminovan udes.

Ali da, bitno je da su stavili kamere da vam ispostave kaznu ako prodjete kroz raskrsnicu sa 52km/h. Strasno.

Kad god dodjem u Beograd, stalno se zapitam jer neko od tog silnog upiranja i gledanja ka Evropi ista i vidi preko te granice. Narocito neka jednostavna resenja, koja ne zahtevaju megalomanske milionske projekte, vec prosto samo malo zdravog razuma.
Puno beogradskih raskrsnica imaju uslovno zeleno svetlo za skretanje cime se preseca saobracaj u suprotnoj traci. U isto vreme je otovoreno zeleno svetlo i za suprotan pravac i imajuci u vidu obim saobracaja, stalno su guzve na kriticnim raskrsnicama. Takvo resenje je bilo prihvatljivo za 60-te godine 20. veka, kada nije bilo toliko vozila na ulicama, ali to danas dovodi do konstantnih zagusenja i zastoja u saobracaju. Na nekima od tih raskrsnica cak ne pomazu ni te crvene linije sto su iscrtali. Ovde gde zivim su regulisane raskrsnice potpuno drugacije, narocito najopterecenije. Svaki pravac ima svoju traku i nema ukrstanja (mislim na zeleno na semaforu). Da ne pricamo o istovremeno upaljenom zelenom svetlu za skretanje u desno preko pesackog prelaza na kome je takodje zeleno svetlo. Kad dodjem u Srbiju svaki put se cudom nacudim raskrsnici kod Doma Omladine i kako nikoga nije briga zbog toga. Cudi me da niko ne razmislja na ispravljanju te anomalije. Puno beogradskih guzvi bi se smanjilo drugacijom organizacijom vec postojece signalizacije a i izbegli neki od udesa ili bar smanji njihov broj.

"Međutim, u Sekretarijatu za saobraćaj i Saobraćajnoj policiji kažu da problem nije u saobraćajnoj signalizaciji, već u nepažnji vozača upravo na tim mestima. "

Pametan uci na tudjim greskama a glup ni na svojim.
U Velikoj Britaniji bi recimo proucili uzroke tih nesreca i nasli nacin da umanje rizik. Ali tamo ozbiljno shvataju bezbednost u saobracaju i imaju strucne ljude na odgovornim mestima.
Treba da vidite kako su postavljeni pesacki prelaz i znaci kod maxija u dragice koncar. To su isti ti ljudi koji tvrde da znaju sta rade.

Istina, ne mozes naterati vozace da postuju propise i signalizaciju ali ako se neka mesta u praksi pokazu kao rizicna, treba ih dodatno regulisati i obezbediti.

"Međutim, u Sekretarijatu za saobraćaj i Saobraćajnoj policiji kažu da problem nije u saobraćajnoj signalizaciji, već u nepažnji vozača upravo na tim mestima."

Odlicna ilustracija kako birokratija i administracija funcionisu - mi smo tu zbog njih, ne oni zbog nas. Prvi komntar je lepo naglasio svu besmislenost ove tvrdnje kojom se ne samo iznosi notorna glupost i nepoznavanje sopstvenog posla, vec podvlace neopaki i suludi prioriteti.

Otkako su i saobracjni inzinjeri odlepili, ja sam poceo da se zaustavljam i na raskrsnicama gde imam totalnu prednost u odnosu na ulicu/ulice na koje nailazim.

A dobro to je ako pričamo o velikim raskrsniacam, a koliko je stotina malih raskrsnica koje su sto puta rizičnije od ovih raskrsnica i na kojima ima svega samo ne signalizacije i reda.
npr raskrsnica koja je na oko bezazlena ugao Sive Stene i braće jerković, i ne daleko odatle ugao vitanovačke (i njenog produžetka koji se valjda zove Mirče Aceva) i braće Jerković. u prvoj je problem parkiranje ljudi u ulici braće jerković a u drugoj je problem što je raskrsnica deformisana i ljudi seku raskrsnicu lupaju se, ne daju migavce ne fermaju ni trougao ni stop.

A signalizacija u Bg-u nam je manje više dobra, mada ja više ni negledam toliko pomno signalizaciju, rute kojima vozim uglavnom znam napamet


@haralampije- a odakle si ti?

svuda u svetu postoje uslovne strelice, i ne znam po čemu ih to po bgu ima više nego po ostalim gradovima u evropi. u Kanadi čak ni nemaju uslovne strelice nego se podrazumeva da možeš da prodješ kroz crveno ako skrećeš desno i pri tome propustiš pešake i sav saobraćaj sa prednošću. i ne znam na koji način te strelice stvaraju gužve.

danas svako može da dobije vozačku nažalost... i u tome leži problem

Aman ljudi, ako iko cita ovo, vasa "Pametna Raskrsnica" (Cvijiceva i Starine Novaka je jedna od najvecih TEMPIRANIH BOMBI u gradu. Igraju se deca postavljanja kamera a nisu u stanju da isprave elementarne probleme zbog kojih sam na ovoj raskrsnici i sam mogao da poginem vec tri puta (a video sam nekoliko udesa).

Naime, kada se Cvijicevom ulicom dolazi na raskrsnicu iz pravca Bulevara despota Stefana, i skrece levo u Zdravka Celara, svako ko ne zna kako raskrsnica funckonise doveden je u SMRTNU OPASNOST javaslukom odgovornih. Dakle, kada date levi zmigavac i udjete u sektor raskrsnice, u velikom broju slucajeva necete moci da vidite da li vam u susret dolazi vozilo koje zeli da nastavi pravo a koje morate da propustite. Ovo se desava kako zbog toga sto su iz suprotnog smera krajnje dve leve trake namenjene skretanju levo i postavljene pod veoma nezgodnim uglom, kako zbog toga sto iz suprotnog smera cesto u levo skrecu i autobusi. Dakle, od vozila is usprotnog smera koja skrecu levo, ne mozete da vidite traku kroz koju dolaze vozila koja nastavljaju pravo u koja vam seku put sve dok sasvim ne udjete u njihovu traku (zbog kosog ugla pod kojim ulaze u raskrsnicu). A onda se dogadja upravo STRASNA stvar. Na VASEM semaforu koji je postavljen na dijagonalnoj strani raskrsnice, a koji vidite i kada ste sasvim vec usli u sektor raskrsnice pali se crveno. I vi onda lepo krenete da skrene dalje levo da biste otkrili da vozilima iz suprotnog smera i dalje stoji zeleno jer se iza autobusa, na 5 metara od vas, od jednom pojavljuje automobil u punoj brzini i nalece pravo na vas. Do sada sam se nasao u obe uloge, i onog koji skrece i onog koji nastavlja pravo i barem tri puta sam uspeo da izbegnem tezak udes, samo zato sto me je zbunila, mogo slobodno da kazem, idiotski postavljena signalizacija. Koja je funkcija ovog semafora zaboga??? Da me kada sam vec u raskrsnici obavesti da mi se upalilo crveno ne bih li pozurio da presecem traku u kojoj je i dalje zeleno a ja to ne vidim??? Da me pozuri da nastavim u traku koja ima zeleno i prednost i kojom se vozila krecu punom brzinom a koja ne vidim???

Prosli put je poslednja stvar koju sam video pre nego sto sam jedva skrenuo bila zena na suvozackom sedistu stojadina koja je skocila na vozaca i podigla u vis i ruke i noge da zastiti lice i telo od onoga sto je izgledalo kao neminovan udes.

Ali da, bitno je da su stavili kamere da vam ispostave kaznu ako prodjete kroz raskrsnicu sa 52km/h. Strasno.

"Međutim, u Sekretarijatu za saobraćaj i Saobraćajnoj policiji kažu da problem nije u saobraćajnoj signalizaciji, već u nepažnji vozača upravo na tim mestima."

Odlicna ilustracija kako birokratija i administracija funcionisu - mi smo tu zbog njih, ne oni zbog nas. Prvi komntar je lepo naglasio svu besmislenost ove tvrdnje kojom se ne samo iznosi notorna glupost i nepoznavanje sopstvenog posla, vec podvlace neopaki i suludi prioriteti.

Kad god dodjem u Beograd, stalno se zapitam jer neko od tog silnog upiranja i gledanja ka Evropi ista i vidi preko te granice. Narocito neka jednostavna resenja, koja ne zahtevaju megalomanske milionske projekte, vec prosto samo malo zdravog razuma.
Puno beogradskih raskrsnica imaju uslovno zeleno svetlo za skretanje cime se preseca saobracaj u suprotnoj traci. U isto vreme je otovoreno zeleno svetlo i za suprotan pravac i imajuci u vidu obim saobracaja, stalno su guzve na kriticnim raskrsnicama. Takvo resenje je bilo prihvatljivo za 60-te godine 20. veka, kada nije bilo toliko vozila na ulicama, ali to danas dovodi do konstantnih zagusenja i zastoja u saobracaju. Na nekima od tih raskrsnica cak ne pomazu ni te crvene linije sto su iscrtali. Ovde gde zivim su regulisane raskrsnice potpuno drugacije, narocito najopterecenije. Svaki pravac ima svoju traku i nema ukrstanja (mislim na zeleno na semaforu). Da ne pricamo o istovremeno upaljenom zelenom svetlu za skretanje u desno preko pesackog prelaza na kome je takodje zeleno svetlo. Kad dodjem u Srbiju svaki put se cudom nacudim raskrsnici kod Doma Omladine i kako nikoga nije briga zbog toga. Cudi me da niko ne razmislja na ispravljanju te anomalije. Puno beogradskih guzvi bi se smanjilo drugacijom organizacijom vec postojece signalizacije a i izbegli neki od udesa ili bar smanji njihov broj.

Otkako su i saobracjni inzinjeri odlepili, ja sam poceo da se zaustavljam i na raskrsnicama gde imam totalnu prednost u odnosu na ulicu/ulice na koje nailazim.

"Međutim, u Sekretarijatu za saobraćaj i Saobraćajnoj policiji kažu da problem nije u saobraćajnoj signalizaciji, već u nepažnji vozača upravo na tim mestima. "

Pametan uci na tudjim greskama a glup ni na svojim.
U Velikoj Britaniji bi recimo proucili uzroke tih nesreca i nasli nacin da umanje rizik. Ali tamo ozbiljno shvataju bezbednost u saobracaju i imaju strucne ljude na odgovornim mestima.
Treba da vidite kako su postavljeni pesacki prelaz i znaci kod maxija u dragice koncar. To su isti ti ljudi koji tvrde da znaju sta rade.

Istina, ne mozes naterati vozace da postuju propise i signalizaciju ali ako se neka mesta u praksi pokazu kao rizicna, treba ih dodatno regulisati i obezbediti.

A dobro to je ako pričamo o velikim raskrsniacam, a koliko je stotina malih raskrsnica koje su sto puta rizičnije od ovih raskrsnica i na kojima ima svega samo ne signalizacije i reda.
npr raskrsnica koja je na oko bezazlena ugao Sive Stene i braće jerković, i ne daleko odatle ugao vitanovačke (i njenog produžetka koji se valjda zove Mirče Aceva) i braće Jerković. u prvoj je problem parkiranje ljudi u ulici braće jerković a u drugoj je problem što je raskrsnica deformisana i ljudi seku raskrsnicu lupaju se, ne daju migavce ne fermaju ni trougao ni stop.

A signalizacija u Bg-u nam je manje više dobra, mada ja više ni negledam toliko pomno signalizaciju, rute kojima vozim uglavnom znam napamet


@haralampije- a odakle si ti?

svuda u svetu postoje uslovne strelice, i ne znam po čemu ih to po bgu ima više nego po ostalim gradovima u evropi. u Kanadi čak ni nemaju uslovne strelice nego se podrazumeva da možeš da prodješ kroz crveno ako skrećeš desno i pri tome propustiš pešake i sav saobraćaj sa prednošću. i ne znam na koji način te strelice stvaraju gužve.

danas svako može da dobije vozačku nažalost... i u tome leži problem