Novi vozači često izazivaju nesreće

"neiskusni vozači u prvoj, pa zatim u šestoj godini vozačkog staža"
Ta sesta, je verovatno njima prva. Zavrsi se fakultet/visa i skupi kinta za kola :)

Nije kriva auto-škola, nedostaje nam opšte kulture u saobraćaju;neka se javi neko koga je instruktor učio da ne mora da se propusti pešak, da se kroz naselje vozi 100 na sat a na auto-putu do daske...
- Da li je moguće da prva tri meseca po stupanju Zakona na snagu, statistika pokazuje smanjenje broja nezgoda i sve lovorike na medijima odoše zakonodavcu; a za 1. rodjendan Zakona, bez podzakonskih akata, nekome pada na pamet da krivicu za nezgode kojih će na žalost uvek biti, prebacuje na auto-škole??? Pozdrav.

Ne samo da treba izmeniti nacin obuke novih vozaca vec vratiti jedno 50% postojecih vozaca na ponovnu obuku posebno: obilazak kolone (na semaforu), prestrojavanje, propustanje pesaka na pesackom prelazu, prvenstvo prolaza, upotreba migavaca, obilzenje, cemu sluze semafori, PARKIRANJE & ZAUSTAVLJANJE na ulicama, tehnicka ispravnost vozila... I naravno da saobracajna policija konacno pocne da sankcionise krsenje gorenavedenih propisa. Ovako oni su sve sveli na samo dve kontrole - brzina i alkohol. I to kako za koga tj. kako kad. Redovno vidjam saobracajce koji nezainteresovano stoje pored semafora kuckaju neke poruke na mobilnom a ovamo divljaci ulecu i izlecu iz kolone koja stoji na semaforu, prolaze na crveno, zaglavljuju raskrsnicu. I nikom nista.

"Uvodi se teorijska nastava od 40 časova, nakon čega se polaže ispit. Tek tada počinje se sa praktičnom nastavom, koja takođe traje 40 časova, a polaznici će morati da polažu i ispit iz poznavanja prve pomoći"
A kada je ovo gore navedeno ukuinuto? Ja sam pre 15 godina polagao za dozvolu, imao sam prvo tronedeljnu nastavu, pa teorijsku proveru znanja pre obuke od 40 sati pa tipovanje. Naravno prva pomoć uključena. Kada je sve to postalo neobavezno u međuvremenu? O čemu se ovde radi?

'- Svi pričaju o povećanju bezbednosti u saobraćaju, a u oblasti auto-škola vlada potpuni javašluk. Za ovakvo stanje krivicu snosi MUP. Najavljivali su pravilnike za početak godine, za mart, pa za početak juna, a ispostavilo se da su davali lažna obećanja. Ljudi su pohrlili u auto-škole kako bi završili obuku što brže po starim propisima. Zbog toga je nastala anarhija, a mnogima je prioritet postao broj upisanih kandidata, a ne kvalitet instruktora i obuke - kaže Petar Rašeta, sekretar Zajednice auto-škola Srbije.'

Majstore, policija jeste mozda administrativno neazurna, ali za navedeno ste VI KRIVI! Vi, vlasnici i zaposleni u auto skolama!

Ako cemo realno svaki drugi kandidat koji polozi voznju nije sposoban da vozi, onda uzme kola izadje na ulicu i uci se istoj!!!!!!!
Nije volan za svakoga, a svi bi da imaju vozacku dozvolu!
U tu grupu spada i moja zena, kada vozi to je Boze pomozi njoj i drugima oko nje!
Koliko ste puta videli nekoga ko se bukvalno pati da parkira ili isparkira????
Imam druga koji ima dozvolu 7 god, a jos uvek ne zna u rikverc da vozi...
Ja sam za to da na svakih 7-8god, svako prodje ponovo teorijsku nastavu-pa ispit!
Cisto da se malo podsetimo teorije, a oni koji su u toku 5god imali dva ili vise udesa, na proveru i prakticnog dela voznje!

"Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Stojadin Jovanović kaže da će za mesec dana biti gotov pravilnik o predavačima u auto-školama.
- Ovim aktom se tačno definiše ko može da se bavi ovim poslom. Nakon toga krećemo u izradu pravilnika o instruktorima i predavačima - kaže Jovanović."
Šta je ovo, i u jednoj i u drugoj rečenici, o predavačima. Kada će stvarno to biti???

Kad ce se desiti da procitam neku vest a da se ne zgrozavam u kojoj zemlji zivimo,da li je moguce da je kod nas sve naopako?Dajte da se organizujemo i da ovima koji greju fotelje damo do znanja da nije ovo njihovo dvoriste...ma hapsiti odgovorne za svu bedu koju su ovom narodu naneli

juce sam posmatrao na vracaru devojku,kao isparkirava u rikverc i udari susedni auto,da se nije ni okrenula i ode.

i sad da joj dreknes ili nesto vise, jos ce robiju da zaglavis.ali nije ona kriva,nego taj koji joj kupio auto i onaj sto je pustio na polaganju, zato sto je kao slatka itd..

Nije kriva auto-škola, nedostaje nam opšte kulture u saobraćaju;neka se javi neko koga je instruktor učio da ne mora da se propusti pešak, da se kroz naselje vozi 100 na sat a na auto-putu do daske...
- Da li je moguće da prva tri meseca po stupanju Zakona na snagu, statistika pokazuje smanjenje broja nezgoda i sve lovorike na medijima odoše zakonodavcu; a za 1. rodjendan Zakona, bez podzakonskih akata, nekome pada na pamet da krivicu za nezgode kojih će na žalost uvek biti, prebacuje na auto-škole??? Pozdrav.
(Vozač, 26. oktobar 2010 17:41)
NE BIH SE SLOŽIO SA TOBOM DRUŽE. U BANJALUCI KRAJ PUMPE EUTOBENZ IMATE ZNAK ZABRANJENO ZAUSTAVLJANJE I PARKIRANJE A SVAKI PUT KADA IDEM VIDIM NEKOG INSTRUKTORA KAKO JE STAO ODMAH IZA ZNAKA OTVORIO HAUBU I ĐAKU POKAZUJE MOTOR I TAKO TO! A SAD IMA LI BAREM 4 ŽMIGAVCA, NEEEE! E TO SE ZOVE ŠABAN ILI PRIKA! ŠTO SE TIČE KULTURE MISLIM DA TO NIJE NI KULTURA NEGO JEDNOSTAVNO OSJEĆAJ DA NISI SAM NA PUTU A TO JE POVEZANO SA MOZGOM (ZA ONE KOJI GA NEMAJU NE VAŽI).
POZDRAV!

'- Svi pričaju o povećanju bezbednosti u saobraćaju, a u oblasti auto-škola vlada potpuni javašluk. Za ovakvo stanje krivicu snosi MUP. Najavljivali su pravilnike za početak godine, za mart, pa za početak juna, a ispostavilo se da su davali lažna obećanja. Ljudi su pohrlili u auto-škole kako bi završili obuku što brže po starim propisima. Zbog toga je nastala anarhija, a mnogima je prioritet postao broj upisanih kandidata, a ne kvalitet instruktora i obuke - kaže Petar Rašeta, sekretar Zajednice auto-škola Srbije.'

Majstore, policija jeste mozda administrativno neazurna, ali za navedeno ste VI KRIVI! Vi, vlasnici i zaposleni u auto skolama!

Nije kriva auto-škola, nedostaje nam opšte kulture u saobraćaju;neka se javi neko koga je instruktor učio da ne mora da se propusti pešak, da se kroz naselje vozi 100 na sat a na auto-putu do daske...
- Da li je moguće da prva tri meseca po stupanju Zakona na snagu, statistika pokazuje smanjenje broja nezgoda i sve lovorike na medijima odoše zakonodavcu; a za 1. rodjendan Zakona, bez podzakonskih akata, nekome pada na pamet da krivicu za nezgode kojih će na žalost uvek biti, prebacuje na auto-škole??? Pozdrav.
(Vozač, 26. oktobar 2010 17:41)
NE BIH SE SLOŽIO SA TOBOM DRUŽE. U BANJALUCI KRAJ PUMPE EUTOBENZ IMATE ZNAK ZABRANJENO ZAUSTAVLJANJE I PARKIRANJE A SVAKI PUT KADA IDEM VIDIM NEKOG INSTRUKTORA KAKO JE STAO ODMAH IZA ZNAKA OTVORIO HAUBU I ĐAKU POKAZUJE MOTOR I TAKO TO! A SAD IMA LI BAREM 4 ŽMIGAVCA, NEEEE! E TO SE ZOVE ŠABAN ILI PRIKA! ŠTO SE TIČE KULTURE MISLIM DA TO NIJE NI KULTURA NEGO JEDNOSTAVNO OSJEĆAJ DA NISI SAM NA PUTU A TO JE POVEZANO SA MOZGOM (ZA ONE KOJI GA NEMAJU NE VAŽI).
POZDRAV!

"Uvodi se teorijska nastava od 40 časova, nakon čega se polaže ispit. Tek tada počinje se sa praktičnom nastavom, koja takođe traje 40 časova, a polaznici će morati da polažu i ispit iz poznavanja prve pomoći"
A kada je ovo gore navedeno ukuinuto? Ja sam pre 15 godina polagao za dozvolu, imao sam prvo tronedeljnu nastavu, pa teorijsku proveru znanja pre obuke od 40 sati pa tipovanje. Naravno prva pomoć uključena. Kada je sve to postalo neobavezno u međuvremenu? O čemu se ovde radi?

Ako cemo realno svaki drugi kandidat koji polozi voznju nije sposoban da vozi, onda uzme kola izadje na ulicu i uci se istoj!!!!!!!
Nije volan za svakoga, a svi bi da imaju vozacku dozvolu!
U tu grupu spada i moja zena, kada vozi to je Boze pomozi njoj i drugima oko nje!
Koliko ste puta videli nekoga ko se bukvalno pati da parkira ili isparkira????
Imam druga koji ima dozvolu 7 god, a jos uvek ne zna u rikverc da vozi...
Ja sam za to da na svakih 7-8god, svako prodje ponovo teorijsku nastavu-pa ispit!
Cisto da se malo podsetimo teorije, a oni koji su u toku 5god imali dva ili vise udesa, na proveru i prakticnog dela voznje!

Ne samo da treba izmeniti nacin obuke novih vozaca vec vratiti jedno 50% postojecih vozaca na ponovnu obuku posebno: obilazak kolone (na semaforu), prestrojavanje, propustanje pesaka na pesackom prelazu, prvenstvo prolaza, upotreba migavaca, obilzenje, cemu sluze semafori, PARKIRANJE & ZAUSTAVLJANJE na ulicama, tehnicka ispravnost vozila... I naravno da saobracajna policija konacno pocne da sankcionise krsenje gorenavedenih propisa. Ovako oni su sve sveli na samo dve kontrole - brzina i alkohol. I to kako za koga tj. kako kad. Redovno vidjam saobracajce koji nezainteresovano stoje pored semafora kuckaju neke poruke na mobilnom a ovamo divljaci ulecu i izlecu iz kolone koja stoji na semaforu, prolaze na crveno, zaglavljuju raskrsnicu. I nikom nista.

"Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Stojadin Jovanović kaže da će za mesec dana biti gotov pravilnik o predavačima u auto-školama.
- Ovim aktom se tačno definiše ko može da se bavi ovim poslom. Nakon toga krećemo u izradu pravilnika o instruktorima i predavačima - kaže Jovanović."
Šta je ovo, i u jednoj i u drugoj rečenici, o predavačima. Kada će stvarno to biti???

Kad ce se desiti da procitam neku vest a da se ne zgrozavam u kojoj zemlji zivimo,da li je moguce da je kod nas sve naopako?Dajte da se organizujemo i da ovima koji greju fotelje damo do znanja da nije ovo njihovo dvoriste...ma hapsiti odgovorne za svu bedu koju su ovom narodu naneli

"neiskusni vozači u prvoj, pa zatim u šestoj godini vozačkog staža"
Ta sesta, je verovatno njima prva. Zavrsi se fakultet/visa i skupi kinta za kola :)

Nije kriva auto-škola, nedostaje nam opšte kulture u saobraćaju;neka se javi neko koga je instruktor učio da ne mora da se propusti pešak, da se kroz naselje vozi 100 na sat a na auto-putu do daske...
- Da li je moguće da prva tri meseca po stupanju Zakona na snagu, statistika pokazuje smanjenje broja nezgoda i sve lovorike na medijima odoše zakonodavcu; a za 1. rodjendan Zakona, bez podzakonskih akata, nekome pada na pamet da krivicu za nezgode kojih će na žalost uvek biti, prebacuje na auto-škole??? Pozdrav.

juce sam posmatrao na vracaru devojku,kao isparkirava u rikverc i udari susedni auto,da se nije ni okrenula i ode.

i sad da joj dreknes ili nesto vise, jos ce robiju da zaglavis.ali nije ona kriva,nego taj koji joj kupio auto i onaj sto je pustio na polaganju, zato sto je kao slatka itd..