Tramvaji u proseku stari 35 godina

Nije problem starostv ec odrzavanje. Oni zeleni svajcarci koje smo svojevremeno iz Bazela dobili kao humanitarnu pomoc, svi su imali bar po tri banke staza, pa su opet bili i ostali u daleko najboljem stanju od ostatka sinskog voznog parka.

Onog momenta kada GSP lepak i git bude zamenio srafovima, sajlama i rezervnim delovima, vozila ce duze trajati.

Iz teksta se lepo da izracunati da Parking servis u NS za godinu dana naplati oko 1 milon evra
samo od kazni i pauka. Naravno ako su podaci u tekstu tacni. Sta li se desava sa tim novcem.

Jednom je jedan moj poslovni partner (inace Britanac koji zivi u Italiji) na jednom sastanku rekao "da tekuce odrzavanje nije srbima jaca strana".
To dovoljno govori o nama.
A inace stariji beogradjani se secaju onih tramvaja sa zaobljenim prednjim delom, poznatijim kao Belgijanac, e pa ti isti tramvaji krestare Filadelfijom vec 40 godina.

Kako ste došli do ovog podatka? Ako je najstarije vozilo Duewag-Švajcarac iz 1967, a najmlađi ČKD-KT4 iz 1997. godine, dakle, 28 godina je grubi prosek. Nešto verodostojniji podatak dobijamo ako uzmemo sledeće podatke: ukupno je 179 tramvaja, od toga 130 tramvaja sa prosečnom starošću od 25 godina, 20 tramvaja od 13 godina i 28 tramvaja od po 40 godina. (0.72 * 25) + (0.11 * 13) + (0.15 * 40) = 25.43 godina, dakle, celih 10 godina manje?

Vecina nasih tramvaja je pre svega toliko prljava, zardjala i nikakva, ma vidi se golim okom da su za otpad.Pri tom ni karte ni markice, a ni kazne nisu vise jeftine.Ja znam da je daleko veci biznis sa ovom gomilom automobila po ulicama koje samo zagadjuju prase i opasni su po zivot jer su vozaci takvi kakvi jesu ali ako pretenduju da budu evropski grad, a puna im usta takvih izjava, onda bi mogli da ucine nesto po tom pitanju. prosle godine negde u ovo vreme nas gradonacelnik je izjavio da ce uloziti neke silne milione evra za super moderne , nove tramvaje...e kad bi neko skupio sva prazna, glupa obecanja koje su dali, knjiga bi se odlicno prodavala.
Nekako imam utisak da ova vlast ili ima jako lose misljenje o nama, obicnim ljudima, ili ih je jednostavno bas briga.

Jednom je jedan moj poslovni partner (inace Britanac koji zivi u Italiji) na jednom sastanku rekao "da tekuce odrzavanje nije srbima jaca strana".
To dovoljno govori o nama.
A inace stariji beogradjani se secaju onih tramvaja sa zaobljenim prednjim delom, poznatijim kao Belgijanac, e pa ti isti tramvaji krestare Filadelfijom vec 40 godina.

Iz teksta se lepo da izracunati da Parking servis u NS za godinu dana naplati oko 1 milon evra
samo od kazni i pauka. Naravno ako su podaci u tekstu tacni. Sta li se desava sa tim novcem.

Nije problem starostv ec odrzavanje. Oni zeleni svajcarci koje smo svojevremeno iz Bazela dobili kao humanitarnu pomoc, svi su imali bar po tri banke staza, pa su opet bili i ostali u daleko najboljem stanju od ostatka sinskog voznog parka.

Onog momenta kada GSP lepak i git bude zamenio srafovima, sajlama i rezervnim delovima, vozila ce duze trajati.

Kako ste došli do ovog podatka? Ako je najstarije vozilo Duewag-Švajcarac iz 1967, a najmlađi ČKD-KT4 iz 1997. godine, dakle, 28 godina je grubi prosek. Nešto verodostojniji podatak dobijamo ako uzmemo sledeće podatke: ukupno je 179 tramvaja, od toga 130 tramvaja sa prosečnom starošću od 25 godina, 20 tramvaja od 13 godina i 28 tramvaja od po 40 godina. (0.72 * 25) + (0.11 * 13) + (0.15 * 40) = 25.43 godina, dakle, celih 10 godina manje?

Vecina nasih tramvaja je pre svega toliko prljava, zardjala i nikakva, ma vidi se golim okom da su za otpad.Pri tom ni karte ni markice, a ni kazne nisu vise jeftine.Ja znam da je daleko veci biznis sa ovom gomilom automobila po ulicama koje samo zagadjuju prase i opasni su po zivot jer su vozaci takvi kakvi jesu ali ako pretenduju da budu evropski grad, a puna im usta takvih izjava, onda bi mogli da ucine nesto po tom pitanju. prosle godine negde u ovo vreme nas gradonacelnik je izjavio da ce uloziti neke silne milione evra za super moderne , nove tramvaje...e kad bi neko skupio sva prazna, glupa obecanja koje su dali, knjiga bi se odlicno prodavala.
Nekako imam utisak da ova vlast ili ima jako lose misljenje o nama, obicnim ljudima, ili ih je jednostavno bas briga.