Passat BlueMotion postavio rekord

Od kada se to u Srbiji koriste milje kao mera za daljinu, i milje po galonu kao mera za potrosnju? Zar je moguce da se niste mogli potruditi... i ako vec ne citirate izvor, mogli ste da stavite destinacije u odnosu na Beograd...
U metričkom sistemu:
prešao je 2 456,87 km
prosecna potrosnja je iznosila 2,62 l/100km
i put koji su prevalili se moze uporediti sa putovanjem iz Beograda do Berlina i nazad

Kod nas ne bih uspeo da pređe stari put Novi Sad - Beograd jer bi mu tako pun rezervoar otpao negde usput...

Ajde sad da se jave hejteri pa da objasne kako je sve vreme vozio nizbrdo i imao vetar u ledja uz pet spakovanih kineza u gepeku koji su okretali pedale..:)))

Evo novog Srpskog sna... xD

89 milja po galonu bi trebalo biti 2,64 litara na 100 km. čisto informacija za one koji ne koriste ni milje ni galone, a to je većina ljudi u srbiji, kojoj je ovaj članak i namenjen.
a ako auto stvarno tako malo troši, svaka im čast.

Hm....
čudi me kako ovako senzacionalnu vest nisu objavili širom planete, jer ovo je zaista neverovatno!
88 milja sa jednim galonom, odnosno 143 kilometara sa 3,79 litara dizela?
2,65 litara na 100 km, a tolika limuzina? Impresivno, nema šta.
Ipak, najviše me čudi to što se nigde u tekstu ne pominje za koji vremenski period je dotično vozilo prešlo navedenu razdaljinu, tj. koja je bila prosečna brzina.

Taj rekord,kada se izracuna na litre na 100km,iznosi 2.4L na 100km predjenih u Passat bluemotion.Naravno da je auto vozen penzionerski,ali to nije vazno.
to je sjajan reziltat.Za poredjenje,ja sa Fokusom 1.6 TDci van gradske,penzos voznje do 90kmh na autoputu spustim potrosnju na 3.7L,i mislim da je to sjajan podatak.I realan.
To pokazuje koliko je ovaj Pasat ekonomican.

A nije isao preko Gazele?

Ok, svaka cast, fino... Mada mislim da bi se rekord postigao, pa mozda cak i nadmasio ako se potpuno isti motor (1.6 TDI) stavi u recimo Pola, Fabiu, Ibizu, narocito A1, sve ovo zbog mnogo manje mase vozila, da se stave najbolje moguce gume kao na Passatu, vozi extra stedljivo, i bilo bi 50-ak km vise. Opet kazem, najvise zbog mase...

Daleko od toga da TDI nije izuzetno stedljiv (i izdrzljiv), ali ovo je poprilicno jak marketinski trik...

BTW sve naj mislim o VW-u i kapa dole.

Ne štima računica.
Piše da je prešao 1.526,63 milje, da je potrošnnja 89,83 milje po galonu, i da je sipano 77,25 litara standardnog dizela.

1526,63 milje/89,83=16,9946566. To je broj sipanih galona. U litrama je to 64,3.

Znači da jedna od informacija veoma ne štima. Koja je svrha navoditi brojčane vrednosti u tekstu ako nisu tačne.

U standardni Passat staje 77 litara goriva??

vrhunski! sipas i ne mislis...

Matematiko, izedem te! Vidi se da je neko ovde bežao sa časova ;-)

Da sumiramo računicu:
- količina goriva 77,25l
- pređena distanca 2.457km
- prosečna potrošnja 3,14l/100km
- prosečna brzina 72km/h.

Impresivno, nema šta!

E to se zove ekonomična vožnja.

Svaka cast za potrosnju od 3.2l/100, lepa reklama za VW, ali ovako nesto nije realno u svakodnevnom saobracaju. Ja sam mog stila JTD uspeo da spustim najnize na 4.1l/100, isao u Hrvatsku, krenuo sa punim rezervoarom, nakon predjenih 560km, sipao opet pun i stalo 23L. U svakom slucaju interesantno....

Bila je nekad reklama za audi 80 td, identicna voznja i potrosnja oko 3 litre. Kao dodje vozac na benzinsku i zaboravi gde se sipa gorivo zato sto je davno sipao, tako je nekako bilo. Naravno da je realnost drugacija, tako i na ovom Pasatu ne moze da se spusti ispod 4 litre. Prava buducnost je Honda Clarity FCX, doduse jos je u eksperimentalnoj fazi.

Molio bih da Vene objasni kako je izračunao prosečnu brzinu, kada se u tekstu ne spominje koliko dugo je trajao put. "Trodnevna vožnja" nije baš precizan podatak za računanje!!!

Jel ovo na presao vozeci po auto putu ili regionalnim putem? Ima puno razlike...

A onaj zuti kombi engleskog Auto moto saveza? Da li je on sluzio kao zavetrina ili samo kao pratnja ukoliko se nesto pokvari na "Das auto" Passatu? Izgleda su bas uvereni u kvalitet..

Definitivno neka od cifara nije tacna. 77,25 litara na 2547 km jeste 3,03 litre na 100 km.

Inace, po zvanicnom podatku, sa VW sajta auto je presao 1,526.63 milje, sto je ustvari 2457 km, dakle u clanku su izgleda permutovane dve cifre.

Prava vrednost za potrosnju je tako 3,14 litara na 100 km.

imam samo da kazem
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

aj da prodjiram auto kroz centar bg-a pa da vidimo potrosnju ova piksla od 1600ccm ima da guta i 10-12 litara nafte na 100km, mislim nagadjam, ali lako je ostvariti malu potrosnju sa malim motorm na otvorenom puta, ovaj motorcic u skalameriji od tone ipo u nekim tezim uslovima, npr brdski put sa vozacem teske noge na gasu ili centar bg ili pariza ili londona, bas bi voleo da vidim potrosnju tad.

OVAKO JE OVO SAMO JEFTINA I SMESNA REKLAMA, koju niko normalan ne moze shvatiti ozbiljno... kako golf nije ostvario bolji rezultat sa istim motorom?

Ne bih da omalozavam ovaj rezultat ali ovde nesto ne stima.
Volvo C30 DRIVe sa 1.6 dizelom, 109 konja, sa Start/Stop sistemom i niz drugih resenja koja omogucavaju nisku potrosnju goriva, trosi prema zvanicnim podacima sa sajta 3.9 litara/100 km, na testu je bilo 4.2. Plus masa Volvoa C30 je manja mase Pasata i ima bolju aerodinamiku. Jedna druga stvar koja me naterala da sumnjam je prosecna brzina od oko 70 km/h kroz celu rutu. Ja nesto ne verujem da je to vozilo proslo kroz gust gradski saobracaj, jer bi prosecna brzina bila mnogo manja dok potrosnja bi znacajno porasla.
Treca stvar je stvar rezervara. Od kada to Pasat ima rezervar od preko 70 litara.
Iako nisam od onih koji ne vole VW, naprotiv, mislim da ako se radi o produkcijskom vozilu onda nema sta, alal vera.
Ovo prakticno znaci kraj hibridnih vozila, u smislu koriscenja fosilnih goriva u kombinaciji sa baterijama, osim ako hibridna tehnologija ne bude samo privremeno resenje do jeftinog i zelenog prevoza.
U ovom kontekstu bih spomenuo bih i fantastican rezultat BMW 320 d, 170 konja i drugim tehnickim resenjima koji prosecnu potrosnju su smanjili do oko 4.2 litre/100km.
Mada i ovaj rezultat treba tretirati sa skepsom sve dok vozilo ne bude proslo kroz gust saobracaj svetskih metropola kakav je recimo Beograd.

Ma YUGO je zakon potrosnja 10L/100km-benzina, autonomija 300kmm. Skroz glot....
I to je zastava pravila u 21veku!!!!!!!!
STRASNO!!!!!!!

Bože sačuvaj, na 14 komentara 4 je izračunalo različite potrošnje:

jedan daje 3.2 pa 3,79 pa 2,4 pa 2,64.

Evo ja sam izračunao 3,03 l/100km

Jel neko daje šestu cifru ?

Polo, ibiza nebi imali bolju potrošnju zato što imaju dosta lošiji koeficient aerodinamičnosti, tako da se onih 200-300 kila lagano pokriju sa tom razlikom otpora.

Vene je tačno sračunao potrošnju, tj. 3.14 l na 100km,ne zato što vi ostali ne znate da sabirate, već zato što postoji UK Galon i US Galon! I naravno da se ne podudaraju. Našao sam originalni tekst i saznao da je sipano 20.4 US Galona, što bi bilo 77.22 l. Pozdrav

Nije trebalo da vožnju počnu sa punim rezervoarom - auto je bio teži nego što je morao da bude.

@ Zli komšija :

pogledao sam kako izgleda taj Volvo C30. Čuj, nijedam hatchback-kola sa 5 ili 3 vrata i vako odsečena pozadi nemogu da imaju aerodinamiku bolju od limuzina koje imaju postepen pad straga.

Zato recimo limuzine nemaju brisača pozadi, jer nemaju vode, dok karavani i ostali trebaju, vakuum im nabija vodu na staklo.

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/unternehmen/volkswagen_aktuell/news.html#n0 ovde pise da je presao 2.459km potrosio 77,25l sto bi bilo 3,14l/100km. Inace bi golf (smart, polo, twingo, volvo...) sigurno trosio manje, ali nema rezervoar od 77,25l.

A onaj zuti kombi engleskog Auto moto saveza? Da li je on sluzio kao zavetrina ili samo kao pratnja ukoliko se nesto pokvari na "Das auto" Passatu? Izgleda su bas uvereni u kvalitet..

Jel ovo na presao vozeci po auto putu ili regionalnim putem? Ima puno razlike...

Ajde sad da se jave hejteri pa da objasne kako je sve vreme vozio nizbrdo i imao vetar u ledja uz pet spakovanih kineza u gepeku koji su okretali pedale..:)))

Matematiko, izedem te! Vidi se da je neko ovde bežao sa časova ;-)

Da sumiramo računicu:
- količina goriva 77,25l
- pređena distanca 2.457km
- prosečna potrošnja 3,14l/100km
- prosečna brzina 72km/h.

Impresivno, nema šta!

Ok, svaka cast, fino... Mada mislim da bi se rekord postigao, pa mozda cak i nadmasio ako se potpuno isti motor (1.6 TDI) stavi u recimo Pola, Fabiu, Ibizu, narocito A1, sve ovo zbog mnogo manje mase vozila, da se stave najbolje moguce gume kao na Passatu, vozi extra stedljivo, i bilo bi 50-ak km vise. Opet kazem, najvise zbog mase...

Daleko od toga da TDI nije izuzetno stedljiv (i izdrzljiv), ali ovo je poprilicno jak marketinski trik...

BTW sve naj mislim o VW-u i kapa dole.

Nije trebalo da vožnju počnu sa punim rezervoarom - auto je bio teži nego što je morao da bude.

imam samo da kazem
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

aj da prodjiram auto kroz centar bg-a pa da vidimo potrosnju ova piksla od 1600ccm ima da guta i 10-12 litara nafte na 100km, mislim nagadjam, ali lako je ostvariti malu potrosnju sa malim motorm na otvorenom puta, ovaj motorcic u skalameriji od tone ipo u nekim tezim uslovima, npr brdski put sa vozacem teske noge na gasu ili centar bg ili pariza ili londona, bas bi voleo da vidim potrosnju tad.

OVAKO JE OVO SAMO JEFTINA I SMESNA REKLAMA, koju niko normalan ne moze shvatiti ozbiljno... kako golf nije ostvario bolji rezultat sa istim motorom?

Svaka cast za potrosnju od 3.2l/100, lepa reklama za VW, ali ovako nesto nije realno u svakodnevnom saobracaju. Ja sam mog stila JTD uspeo da spustim najnize na 4.1l/100, isao u Hrvatsku, krenuo sa punim rezervoarom, nakon predjenih 560km, sipao opet pun i stalo 23L. U svakom slucaju interesantno....

E to se zove ekonomična vožnja.

Ne štima računica.
Piše da je prešao 1.526,63 milje, da je potrošnnja 89,83 milje po galonu, i da je sipano 77,25 litara standardnog dizela.

1526,63 milje/89,83=16,9946566. To je broj sipanih galona. U litrama je to 64,3.

Znači da jedna od informacija veoma ne štima. Koja je svrha navoditi brojčane vrednosti u tekstu ako nisu tačne.

vrhunski! sipas i ne mislis...

Taj rekord,kada se izracuna na litre na 100km,iznosi 2.4L na 100km predjenih u Passat bluemotion.Naravno da je auto vozen penzionerski,ali to nije vazno.
to je sjajan reziltat.Za poredjenje,ja sa Fokusom 1.6 TDci van gradske,penzos voznje do 90kmh na autoputu spustim potrosnju na 3.7L,i mislim da je to sjajan podatak.I realan.
To pokazuje koliko je ovaj Pasat ekonomican.

Bila je nekad reklama za audi 80 td, identicna voznja i potrosnja oko 3 litre. Kao dodje vozac na benzinsku i zaboravi gde se sipa gorivo zato sto je davno sipao, tako je nekako bilo. Naravno da je realnost drugacija, tako i na ovom Pasatu ne moze da se spusti ispod 4 litre. Prava buducnost je Honda Clarity FCX, doduse jos je u eksperimentalnoj fazi.

Od kada se to u Srbiji koriste milje kao mera za daljinu, i milje po galonu kao mera za potrosnju? Zar je moguce da se niste mogli potruditi... i ako vec ne citirate izvor, mogli ste da stavite destinacije u odnosu na Beograd...
U metričkom sistemu:
prešao je 2 456,87 km
prosecna potrosnja je iznosila 2,62 l/100km
i put koji su prevalili se moze uporediti sa putovanjem iz Beograda do Berlina i nazad

Ma YUGO je zakon potrosnja 10L/100km-benzina, autonomija 300kmm. Skroz glot....
I to je zastava pravila u 21veku!!!!!!!!
STRASNO!!!!!!!

Evo novog Srpskog sna... xD

89 milja po galonu bi trebalo biti 2,64 litara na 100 km. čisto informacija za one koji ne koriste ni milje ni galone, a to je većina ljudi u srbiji, kojoj je ovaj članak i namenjen.
a ako auto stvarno tako malo troši, svaka im čast.

Hm....
čudi me kako ovako senzacionalnu vest nisu objavili širom planete, jer ovo je zaista neverovatno!
88 milja sa jednim galonom, odnosno 143 kilometara sa 3,79 litara dizela?
2,65 litara na 100 km, a tolika limuzina? Impresivno, nema šta.
Ipak, najviše me čudi to što se nigde u tekstu ne pominje za koji vremenski period je dotično vozilo prešlo navedenu razdaljinu, tj. koja je bila prosečna brzina.

Bože sačuvaj, na 14 komentara 4 je izračunalo različite potrošnje:

jedan daje 3.2 pa 3,79 pa 2,4 pa 2,64.

Evo ja sam izračunao 3,03 l/100km

Jel neko daje šestu cifru ?

Polo, ibiza nebi imali bolju potrošnju zato što imaju dosta lošiji koeficient aerodinamičnosti, tako da se onih 200-300 kila lagano pokriju sa tom razlikom otpora.

Kod nas ne bih uspeo da pređe stari put Novi Sad - Beograd jer bi mu tako pun rezervoar otpao negde usput...

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/unternehmen/volkswagen_aktuell/news.html#n0 ovde pise da je presao 2.459km potrosio 77,25l sto bi bilo 3,14l/100km. Inace bi golf (smart, polo, twingo, volvo...) sigurno trosio manje, ali nema rezervoar od 77,25l.

@ Zli komšija :

pogledao sam kako izgleda taj Volvo C30. Čuj, nijedam hatchback-kola sa 5 ili 3 vrata i vako odsečena pozadi nemogu da imaju aerodinamiku bolju od limuzina koje imaju postepen pad straga.

Zato recimo limuzine nemaju brisača pozadi, jer nemaju vode, dok karavani i ostali trebaju, vakuum im nabija vodu na staklo.

U standardni Passat staje 77 litara goriva??

A nije isao preko Gazele?

Definitivno neka od cifara nije tacna. 77,25 litara na 2547 km jeste 3,03 litre na 100 km.

Inace, po zvanicnom podatku, sa VW sajta auto je presao 1,526.63 milje, sto je ustvari 2457 km, dakle u clanku su izgleda permutovane dve cifre.

Prava vrednost za potrosnju je tako 3,14 litara na 100 km.

Ne bih da omalozavam ovaj rezultat ali ovde nesto ne stima.
Volvo C30 DRIVe sa 1.6 dizelom, 109 konja, sa Start/Stop sistemom i niz drugih resenja koja omogucavaju nisku potrosnju goriva, trosi prema zvanicnim podacima sa sajta 3.9 litara/100 km, na testu je bilo 4.2. Plus masa Volvoa C30 je manja mase Pasata i ima bolju aerodinamiku. Jedna druga stvar koja me naterala da sumnjam je prosecna brzina od oko 70 km/h kroz celu rutu. Ja nesto ne verujem da je to vozilo proslo kroz gust gradski saobracaj, jer bi prosecna brzina bila mnogo manja dok potrosnja bi znacajno porasla.
Treca stvar je stvar rezervara. Od kada to Pasat ima rezervar od preko 70 litara.
Iako nisam od onih koji ne vole VW, naprotiv, mislim da ako se radi o produkcijskom vozilu onda nema sta, alal vera.
Ovo prakticno znaci kraj hibridnih vozila, u smislu koriscenja fosilnih goriva u kombinaciji sa baterijama, osim ako hibridna tehnologija ne bude samo privremeno resenje do jeftinog i zelenog prevoza.
U ovom kontekstu bih spomenuo bih i fantastican rezultat BMW 320 d, 170 konja i drugim tehnickim resenjima koji prosecnu potrosnju su smanjili do oko 4.2 litre/100km.
Mada i ovaj rezultat treba tretirati sa skepsom sve dok vozilo ne bude proslo kroz gust saobracaj svetskih metropola kakav je recimo Beograd.

Vene je tačno sračunao potrošnju, tj. 3.14 l na 100km,ne zato što vi ostali ne znate da sabirate, već zato što postoji UK Galon i US Galon! I naravno da se ne podudaraju. Našao sam originalni tekst i saznao da je sipano 20.4 US Galona, što bi bilo 77.22 l. Pozdrav

Molio bih da Vene objasni kako je izračunao prosečnu brzinu, kada se u tekstu ne spominje koliko dugo je trajao put. "Trodnevna vožnja" nije baš precizan podatak za računanje!!!