Aktuelno

Četvrtak, 16.09.2010.

16:11

Novi Ford Focus ST u Parizu

Novi Ford Focus ST u Parizu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Ja

pre 15 godina

Dizajn ok: Povečana Fiesta inace ne sumnjam u vozne osobine mada se malo bojim kada je rec o "globalnom" modelu...globalno znaci i amerika a tamo su sportska kola(ford mustang) jos uvek sa tehologijom od pre II svetskog (kruta osovina)

nemanja

pre 15 godina

Starija verzija sa 5-cilindricnim motorom je mnogo interesantnija i produhovljenija...pa i lepsa. Ova verzija je politicki i ekoloski korektna...a to mnogo ne pali kod ljubitelja sportskih automobila.

Buda

pre 15 godina

OK auto, svidja mi se dizajn, mada mislim da su zadnji farovi preterani, u smislu , dizajneri su mogli manje da se uzive...enterijer malo futuristicki, ali svakako u skladu sa modernim trendom.

NV

pre 15 godina

Na žalost, pokazuju se prve loše strane koncepta "globalni Focus" tj. jedna platforma za ceo svet. Ovoće možda proći u USA ali u EU čisto sumnjam...

satelit

pre 15 godina

Nekako mi je stari ST privlačniji vizuelno ali mi je drago da su prešli na 2.0 motor, ako ništa drugo makar zbog jeftinije registracije kod nas. Stari ST je upadao u kategoriju od 2500-3000 kubika (bio je oko 2520 kubika).

satelit

pre 15 godina

Nekako mi je stari ST privlačniji vizuelno ali mi je drago da su prešli na 2.0 motor, ako ništa drugo makar zbog jeftinije registracije kod nas. Stari ST je upadao u kategoriju od 2500-3000 kubika (bio je oko 2520 kubika).

Buda

pre 15 godina

OK auto, svidja mi se dizajn, mada mislim da su zadnji farovi preterani, u smislu , dizajneri su mogli manje da se uzive...enterijer malo futuristicki, ali svakako u skladu sa modernim trendom.

NV

pre 15 godina

Na žalost, pokazuju se prve loše strane koncepta "globalni Focus" tj. jedna platforma za ceo svet. Ovoće možda proći u USA ali u EU čisto sumnjam...

nemanja

pre 15 godina

Starija verzija sa 5-cilindricnim motorom je mnogo interesantnija i produhovljenija...pa i lepsa. Ova verzija je politicki i ekoloski korektna...a to mnogo ne pali kod ljubitelja sportskih automobila.

Ja

pre 15 godina

Dizajn ok: Povečana Fiesta inace ne sumnjam u vozne osobine mada se malo bojim kada je rec o "globalnom" modelu...globalno znaci i amerika a tamo su sportska kola(ford mustang) jos uvek sa tehologijom od pre II svetskog (kruta osovina)

Ja

pre 15 godina

Dizajn ok: Povečana Fiesta inace ne sumnjam u vozne osobine mada se malo bojim kada je rec o "globalnom" modelu...globalno znaci i amerika a tamo su sportska kola(ford mustang) jos uvek sa tehologijom od pre II svetskog (kruta osovina)

nemanja

pre 15 godina

Starija verzija sa 5-cilindricnim motorom je mnogo interesantnija i produhovljenija...pa i lepsa. Ova verzija je politicki i ekoloski korektna...a to mnogo ne pali kod ljubitelja sportskih automobila.

satelit

pre 15 godina

Nekako mi je stari ST privlačniji vizuelno ali mi je drago da su prešli na 2.0 motor, ako ništa drugo makar zbog jeftinije registracije kod nas. Stari ST je upadao u kategoriju od 2500-3000 kubika (bio je oko 2520 kubika).

NV

pre 15 godina

Na žalost, pokazuju se prve loše strane koncepta "globalni Focus" tj. jedna platforma za ceo svet. Ovoće možda proći u USA ali u EU čisto sumnjam...

Buda

pre 15 godina

OK auto, svidja mi se dizajn, mada mislim da su zadnji farovi preterani, u smislu , dizajneri su mogli manje da se uzive...enterijer malo futuristicki, ali svakako u skladu sa modernim trendom.