Znakovi vozače ne vode ka autoputu

Pa koliko to kosta novi znak kad nemaju para da ih postave?
5.000e? 10.000e? 100.000e?
Objasnjenje zvuci jako glupo, pogotovo ako se uzme u obzir da Novi Sad nije siromasan grad.... Sta tek da kazu gradovi sa juga Srbije?

Novi znak kosta oko 8000 dinara. Ne znam sta tu toliko kosta, ali to je to.

Meni je sjajan znak na ulasku u Novi Sad iz pravca Srbobrana gde pise da se napred ide za RUMENKU :D
Za neupucene, Rumenka je podaleko odatle, i to je jedno selo kraj Novog Sada... i ima da se vozi i vozi kroz grad i skrece vise puta, da bi se do Rumenke doslo.
Recimo... kao kad bi kod Bubanj Potoka pisalo "napred je Kovacica"
:)

ili ajd' probajte kad pređete kelebiju i uđete u suboticu da u pola noći nabodete izlaz na autoput za beograd!

neeeeeeema šanse - nema nikakav putokaz!

Znate, mi nemamo para za signalizaciju, a vi se snađite kako umete. Strašno,. Ali dobro je da se i ta tema pokrenula. Na Futoškoj ulici na raskrsnici sa Subotičkim i Bulevarom Evrope stoji znak: levo Ruma, a desno autoput. Prvo sam se zapitao kako za Rumu. I tek onda skontah. Mislim da na početku (ili na kraju, zavisi odakle počinje) tog Subotičkog bulevara ne postoji dalja signalizacija kojim putem ići za Rumu. Čovek može da ide skroz pravo pored Limanske pijace i Merkatora, pa na Bulevaru Oslobođenja desno. Ili da skrene desno, pa levo i onda pored NIS-a. Ali u nedostatku signalizacije čovek može samo da plače.
A šta tek reći za drugu stranu znaka. Skreneš desno na Bulevar Evrope i izađeš na Detelinaru. A odatle isto ne postoji signalizacija.
Nema toliko veze sa Novim Sadom, ali ima sa tematikom. Kad se radilo isključenje kod aerodroma, išao sam na Surčin. Na izlazu iz Surčina, kako prolaznici rekoše "300m od benzinske pumpe skreneš levo", stoji znak za obavezan smer levo i ništa više. Pravo je Beograd, a oni koji treba da idu na aerodrom gataju u pasulj da li na tom mestu da skrenu levo ili da idu još malo napred. Umesto tog znaka samo da stave znak z aerodrom i strelicu levo i nikakve zabune ne bi bilo.

Ovo je veliki minus, da ne kažem bruka, za Novi Sad koji godinama nikako da se otkloni. Zaista mi nije jasno, čak komično, da neko iz gradskih struktura i dalje pronalazi ovakve i slične izgovore.

Signalizacija je katastrofalna i za Novosađane - znakovi koji opisuju prestrojavanje u raskrsnicama su jedva vidljivi, horizontalna signalizacija je loša, a uz neka fenomenalna rešenja (recimo, prestrojavanje u raskrsnici Cara Lazara i Stražilovske) šansa za zabunu je 100%, što naravno koriste čuvari bezbednosti saobraćaja da povećaju sopstvenu zaradu.

Znam, skoro smo lutali po noci kao budale po NS, a onda jos dobio pogresnu informaciju jednog gradjanina.
Opsta euforija u automobilu posle izlaska iz Novog Sada.
Naleteo sam na par putokaza koji su apsolutno bili beskorisni i zbunjujuci da smo posle pola sata poceli da ignorisemo malobrojne znakove.Dosta putujem, ali NS je za generalku po ovom pitanju!
Meni je trebala Ruma, ali posle pola sata bio sam sretan kao prase u blatu, kad sam video putokaz za auto put pravac Beograd, iako mi je ta destinacija sat vremena duze putovanje nego preko Rume!!

Godinama već ponavljam - idejnog tvorca i projektanta novosadskih raskrsnica i saobraćajne signalizacije bih kaznio tako što bi 3 meseca 8h dnevno vozio po tim raskrsnicama, a onda još 4h svaki dan pešačio preko pešačkih prelaza. Možda bi to pomoglo da shvati/shvate kako se nešto NE radi.

Skoro je u NIsu bila afera oko postavljanja znakova, naime petnaestak znakova sa turistickim informacijama i pravcima, kostalo je neverovatnih 2 miliona dinara! Sada vam je valjda jasno zbog cega nema para! Znakovi su skupi kao da su od suvog zlata!

Znakova nema ali zato u Vojvodini znakova zabrane za kamione preko 7.5 tona ima na svakom ćošku tako da je ne moguća misija proći sa velikim kamionom bilo gde van tranzita. Vozaču xxx u Bečeju je napisana prijava iako je tu morao doći sa velikim vozilom.

Pa koliko to kosta novi znak kad nemaju para da ih postave?
5.000e? 10.000e? 100.000e?
Objasnjenje zvuci jako glupo, pogotovo ako se uzme u obzir da Novi Sad nije siromasan grad.... Sta tek da kazu gradovi sa juga Srbije?

Novi znak kosta oko 8000 dinara. Ne znam sta tu toliko kosta, ali to je to.

Znam, skoro smo lutali po noci kao budale po NS, a onda jos dobio pogresnu informaciju jednog gradjanina.
Opsta euforija u automobilu posle izlaska iz Novog Sada.
Naleteo sam na par putokaza koji su apsolutno bili beskorisni i zbunjujuci da smo posle pola sata poceli da ignorisemo malobrojne znakove.Dosta putujem, ali NS je za generalku po ovom pitanju!
Meni je trebala Ruma, ali posle pola sata bio sam sretan kao prase u blatu, kad sam video putokaz za auto put pravac Beograd, iako mi je ta destinacija sat vremena duze putovanje nego preko Rume!!

Signalizacija je katastrofalna i za Novosađane - znakovi koji opisuju prestrojavanje u raskrsnicama su jedva vidljivi, horizontalna signalizacija je loša, a uz neka fenomenalna rešenja (recimo, prestrojavanje u raskrsnici Cara Lazara i Stražilovske) šansa za zabunu je 100%, što naravno koriste čuvari bezbednosti saobraćaja da povećaju sopstvenu zaradu.

ili ajd' probajte kad pređete kelebiju i uđete u suboticu da u pola noći nabodete izlaz na autoput za beograd!

neeeeeeema šanse - nema nikakav putokaz!

Znate, mi nemamo para za signalizaciju, a vi se snađite kako umete. Strašno,. Ali dobro je da se i ta tema pokrenula. Na Futoškoj ulici na raskrsnici sa Subotičkim i Bulevarom Evrope stoji znak: levo Ruma, a desno autoput. Prvo sam se zapitao kako za Rumu. I tek onda skontah. Mislim da na početku (ili na kraju, zavisi odakle počinje) tog Subotičkog bulevara ne postoji dalja signalizacija kojim putem ići za Rumu. Čovek može da ide skroz pravo pored Limanske pijace i Merkatora, pa na Bulevaru Oslobođenja desno. Ili da skrene desno, pa levo i onda pored NIS-a. Ali u nedostatku signalizacije čovek može samo da plače.
A šta tek reći za drugu stranu znaka. Skreneš desno na Bulevar Evrope i izađeš na Detelinaru. A odatle isto ne postoji signalizacija.
Nema toliko veze sa Novim Sadom, ali ima sa tematikom. Kad se radilo isključenje kod aerodroma, išao sam na Surčin. Na izlazu iz Surčina, kako prolaznici rekoše "300m od benzinske pumpe skreneš levo", stoji znak za obavezan smer levo i ništa više. Pravo je Beograd, a oni koji treba da idu na aerodrom gataju u pasulj da li na tom mestu da skrenu levo ili da idu još malo napred. Umesto tog znaka samo da stave znak z aerodrom i strelicu levo i nikakve zabune ne bi bilo.

Meni je sjajan znak na ulasku u Novi Sad iz pravca Srbobrana gde pise da se napred ide za RUMENKU :D
Za neupucene, Rumenka je podaleko odatle, i to je jedno selo kraj Novog Sada... i ima da se vozi i vozi kroz grad i skrece vise puta, da bi se do Rumenke doslo.
Recimo... kao kad bi kod Bubanj Potoka pisalo "napred je Kovacica"
:)

Ovo je veliki minus, da ne kažem bruka, za Novi Sad koji godinama nikako da se otkloni. Zaista mi nije jasno, čak komično, da neko iz gradskih struktura i dalje pronalazi ovakve i slične izgovore.

Skoro je u NIsu bila afera oko postavljanja znakova, naime petnaestak znakova sa turistickim informacijama i pravcima, kostalo je neverovatnih 2 miliona dinara! Sada vam je valjda jasno zbog cega nema para! Znakovi su skupi kao da su od suvog zlata!

Godinama već ponavljam - idejnog tvorca i projektanta novosadskih raskrsnica i saobraćajne signalizacije bih kaznio tako što bi 3 meseca 8h dnevno vozio po tim raskrsnicama, a onda još 4h svaki dan pešačio preko pešačkih prelaza. Možda bi to pomoglo da shvati/shvate kako se nešto NE radi.

Znakova nema ali zato u Vojvodini znakova zabrane za kamione preko 7.5 tona ima na svakom ćošku tako da je ne moguća misija proći sa velikim kamionom bilo gde van tranzita. Vozaču xxx u Bečeju je napisana prijava iako je tu morao doći sa velikim vozilom.