Viza nema ali su granice ostale

Saobraćajne policije na putevima civilizovanih zemalja uglavnom nema, uglavnom se trude da "love" prekršaje na teritorijama primitivnih država tipa Makedonija i Srbija. Poenta treba da bude da se ljudi trude da putuju oprezno radi svoje bezbednosti, a ne da bi izbegli kažnjavanje. To našim "orgainima" nikad neće biti jasno.

Dragi prijatelji,
podrzavam ove razmene iskustva jer mogu biti mnogo korisne za sve oni koji se nameravaju uputiti u inostranstvo svojim ili tudjim vozilom. Medjutim, moj savet je da ne izlazete ovde svoja iskustva vezana za medjunarodna dokumenta koja, po vama jesu ili nisu potrebna u odredjenim zemljama.Igrom slucaja posao mi je usko vezan za ovu temu pa vam mogu reci sledece: Pojedinacna iskustva u vezi toga da li vam je neko trazio ovo ili ono apsolutno ne mora da ima veze sa zakonom utoj zemlji tj. sa sporazumima izmedju zemalja. Ako vam neko nije trazio ovlascenje, dozvolu ili zeleni karton, ne znaci da ta dokumenta nisu obavezna u posedu vozaca. Jedina merodavna institucija koja vam moze dati informaciju o ovome je Auto moto savez Srbije jer oni s' vremena na vreme dobijaju zvanicne informacije od evropskih drzava vezano za propise u njima. To sve mozete videti na sajtu AMSS i to na sledecem linku: http://www.amss.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=199&Itemid=138
Primer za ovo o cemu pricam mozete naci i kod nas: ako sam vozio auto i nisam vezao pojas, a policajac me je zaustavio i nije mi napisao kaznu, ne znaci da nisam obavezan da ga vezem vec znaci da sam imao srece.
Tacno je da u nekim zemljama ne morate imati u posedu medjunarodnu vozacku dozvolu (i to mozete videti na sajtu koji sam pomenuo), ali budite sigurni da medjunarodno ovlascenje i zeleni karton morate obavezno imati u apsolutno svakoj zemlji osim Crne Gore (za sada).
Ne zeli svako sluzbeno lice da proverava svaki vas dokument (zapravo retko ko i hoce), ali dovoljno je da naidjete na jednog koji hoce i eto problema. Ko hoce da rizikuje tj. da se kocka, ja mu zelim srecu. A sto se tice zelenog kartona, bespotrebno je i komentarisati koliko on ustvari vama znaci jer u slucaju neke saobracajne nezgode niti mozete vi da naplatite stetu niti moze drugi ucesnik da je naplati. A o kazni (ako ga nemate) necu ni da pricam.
Pozdrav svima i srecan put :)

Bio sam pre neki dan do Slovenije i nazad. Moje iskustvo je sledeće. Zeleni karton mi nigde nisu tražili iako samo ga imao. Na povratku su mi na graničnom prelazu Bregane izmedju Slovenije i Hrvatske tražili saobraćajnu dozvolu na uvid ali sve zajedno, na svim prelazima nisu pravili baš nikakve probleme. Na ulasku i u Sloveniju i u Hrvatsku su nas upitali gde idemo. Putarina u Hrvatskoj je 15€ (105 kuna) od granice do Zagreba a zatim i 5 kuna (uzimaju 1€) na deonici do granice. Zanimljivo je da prema Sloveniji nismo dobili kusur dok smo na povratku sav kusur dobili do zadnje kune. Ljubazni čikica nam na odlasku, nakon što smo mu dali taj jedan €, nije dao ni kusur a bogami ni račun.
U Sloveniji baš nigde ne piše da morate imati VINJETU a niko vam to i ne kaže te morate biti dobro informisani. Zbog nje obavezno stanite na prvoj pumpi jer je kazna oko 300€ ako je nemate, vinjeta za 7 dana košta 15€. Vinjetu treba zalepiti obavezno sa vozačeve strane u gornjem uglu jer svako drugo mesto podrazumeva kao da je niste ni zalepili. Problem je što kvalitetan lepak tako prijanja za staklo da je posle ne možete normalno skinuti već staklo morate čistiti detaljno nekim alkoholom. Na svim graničnim prelazima, našim slovenačkim i hrvatskim vas granični policajci posmatraju mrko i autoritativno. Pasoše provlače obavezno svuda kroz nekakve čitače a mnogi propuste i ono "dobar dan" i "dovidjenja" i to naročito naši što čoveka posebno ume da iznervira. Mene od Novog Sada do Ljubljane i nazad nije zaustavila, niti sam video ni jednu saobraćaju patrolu ali sam se mahom pridržavao ograničenja iako su pored mene jurili kako domaći tako i stranci. Fantastični putevi kroz Hrvatsku i ograničenje od 130 na autoputu u velikoj meri ubrzava svako putovanje te sam ja opisanu deonicu prolazi za nešto manje od 6 sati sa svim pauzama i zadržavanjima na granici.

Vec deset godina svakog meseca putujem do EU i nazad ali nikada do sada me nisu pitali zelenu kartu ili medunarodnu dozvolu. Punomoc za lizing vozilo su me pitali jednom i to vam se moze desiti a narocito ako je vozilo vise klase. Saobracajnu policiju necete videti gotovo nigde osim kod nas odnosno mozete da ih vidite kraj autoputa u Madarskoj ali bez radara u ruci. Presretaca ima u EU svakoj zemlji na autoputevima i oni ce da vas zaustave i naplate kaznu. Ako vas snime kamerom, nece vam naplatiti kaznu na granici vec vozilima sa tablicama iz EU salju kaznu s fotografijom na kucnu adresu. Vinjete mozete da kupite i pre prelaska granice ali ne u Srbiji. Npr. kada predete granicu na Horgosu mozete da kupite vinjetu za Madarsku, Slovacku i Austriju.

Ako idete kroz Hrvatsku najčešće vam neće vratiti kusur. Ako je putarina 10,1€, uzeće vam 11€ bez kusura, ili ako date 15€ vratiće vam 4€ ("ne primamo Evrocente"/"nemamo Evrocente").

Zavisi od radnika na naplatnoj rampi, inače primaju Evrocente kao i sitne Evre. Samo ako hoće. I zavisi od registracije, tj. "odakle" ste.

Hteo bih da obavestim sve koji putuju u Rumuniju da obrate paznju na putarinu!!! Prilikom putovanja u trecu zemlju, Rumunija je bila samo zemlja tranzita i probna varijanta zbog cinjenice da su u EU i da imaju obavezu postovanja standarda, ali nista od toga, na granici sa Madjarskom carinski sluzbenik je trazio potvrdu o placenoj putarini(vigneta), ali posto je nismo imali oduzeo nam je pasose i trazio da platimo kaznu u visini od 200 EUR. Posto smo bili zateceni situacijom i cinjenicom da smo koristili regionalne puteve koji su losiji i od nasih najgorih, ali i nepostojanjem informacije da se u rumuniji naplacuje putarina na sve puteve. Zato apelujem na sve vozace da posebno obrate paznju na to ali i da javnost bude obavestena o ovome ukoliko smo bili prevareni jer je u tom slucaju ovaj cin bio pljacka od strane carinskog sluzbenika. Pozdrav svima :o))

Pre nekoliko godina sam putovao za Pariz i izvadio sam međunarodnu vozačku dozvolu za svaki slučaj ali mi je niko nigde nije tražio tako da od kako je istekla nisam je ni produžavao, zeleni karton mi obavezno traže, odmah na ulasku u prvu zemlju traže mi pasoš, saobraćajnu i zeleni karton bez izuzetaka, međutim iako se auto vodi na oca nikada mi nisu tražili međunarodno ovlašćenje, a i to mi je malo glupo, mi u porodici imamo jedan auto i naravno ne može da se vodi istovremeno na sve nas u kući koji ga vozimo i ja odem da pitam da li moram da imam međunarodno ovlašćenje ako očevim autom izlazim iz zemlje i odgovor je naravno da moram. E sada, u praksi mi verovatno to ne bi tražili ali ja ne volim da se igram i da razmišljem hoće li me neko zezati na 600 km od kuće zašto to nemam. Drugim rečima, kada saberem šta mi sve od papira i opreme treba da krenem u svet, pošto su putarine, koliko će me zakinuti ako ne pripremim na vreme njihovu valutu i to u sitnom novcu i sl., plus gorivo i eventualna kazna, ma ima kao gospodin čovek da sednem na avion i bog da me vidi.

U Hrvatskoj se putarina može platiti kreditnim karticama. Tad nema zaokruživanja na 1EUR i slične gluposti. Čak na putu od Zagreba prema Mariboru ima automatska naplatna rampa gde ne sedi čovek, već samo gurnete karticu u prorez i jako brzo izvršite plaćanje.

...u martu ove godine sam 4 puta vozio srpskim "autoputevima", 4 naplatne rampe u jednom pravcu, nazad, su jeli 32;na bar 30 nisu imali da vrate kusur, 50 centi na svakoj... baksis ili bezobrazluk sluzbenika; jdnom su cak i most na beskoj zatvorili pa obolaznim putem, medjutim to im nije smetalo da naplate punu tarifu; ako putujete, ponesite sitnog novca

@ Aleksandar posto vidim u Slo srbska kola svaki dan neki ocigledno ne dele vase mislenje ali se slazem da je u tim nasim prostorima 100km vec neka brojka to da je za jednog obicnog Nemca voznja na posao 100km u jednom smeru potpuno normalna je za sve nas jos uvek vise manje fantastika

I ja kad ulazim u BiH odnosno Srbiju, obavezno mi traze zeleni karton (vozim auto sa njemackom tablicama).Svugdje trazite racune, duzni su vam ga dati, na displeju u HR fino pise koliko kusura dobijate i slobodno se zalite ako se on buni blabla euro centi.
Za one koji nece da placaju putarinu po SLO a idu dalje za Austriju postoji mogucnost obilaska, traje nekih pola sata duze i stedi se 15€ ;).
U HR na naplatnim rampama pazite na radare, namjesteni su cesto da love na usporenju ispred naplatne rampe (80/60/40km). U Sloveniji na pumpama mozete kupiti austrijsku vinjetu.

Za Hrvatsku i da razumem, al' igde dalje ici kolima je cisto mrcvarenje... Sednes lepo na avion i resen problem, a po EU (recimo Spanija) ni rent-a-car nije preterano skup ako vam je bas neophodno da se razvozite `licnim` prevozom...

Od ukidanja viza nekoliko puta sam kolima putovala u zemlje EU, sto one koje su deo sengena, sto Rumuniju i Bugarsku. Svugde su mi trazili saobracajnu dozvolu i zeleni karton na uvid, vozacku mi nije trazio niko. Moram reci da su uvek i svugde i carinici i granicna policija bili ljubazni i profesionalni. Naavno da se pre puta u stranu zemlju treba raspitati o njihovim propisima (spisak obavezne opreme za mnoge zemlje moze se naci na sjtu AMSS), to je obaveza vozaca, a sto se putarina tice, na granici ce vam uvek dati informaciju gde se placa. BTW, najzad su i kod nas uveli elektronsko placanje karticama, na auto putu Beograd-Nis.

Medjunarodna vozacka ili medjunarodno ovlascenje su izmisljena dokumenta koja nikada niko nije trazio. Ziveo sam u EU sa BG tablama i putujem par puta mesecno i nikada ali bukvalno NIKADA mi niko nije trazio medjunarodnu dozvolu a ni nasu, trazili su mi saobracajnu i zeleni karton a auto je od firme mog ortaka. Imam medjunarodnu dozvolu samo zbou voznje u USA gde to deluje ozbilno inche je nebi imao za EU.

Imam "međunarodnu vozačku dozvolu" izdatu u AMSS. U USA sam prošlog leta iznajmio renta kar.
Gleda službenik ovu moju "knjigu" noktom pridiže sliku sa dva mrljava pečata koji se ne nastavljaju kontinualno na papir za koji je slika zaheftana običnom heftalicom (pogledajte i sami svoju ko ne veruje) i pita me šta je ovo? Ja mu postiđeno pokažem da na tome, na više jezika, piše da je međunarodna vozačka dozvola. OK reče on, i izda mi kola, ali neka vam je Bog na pomoći ako to budete morali da objašnjavate nekom policajcu.
On ni u kom slučaju nije u pravu, ali da je to nešto što je bednog izgleda, te da je vrlo lako za falsifikovanje, to je suva istina.

Da odgovorim na par komentara. Za putovanje kroz Rumuniju je potrebna rovinjeta(vinjeta) koja moze da se kupi za period od 7 dana ,6 meseci odnosno godinu dana. Na godinu dana kosta oko 26 eura, sve zavisi od automobila koji je u pitanju. Kupuje se na granicnim prelazima i na vecim benzinskim pumpama (Rompetrol). Putevi su dosta dobri (ne znam odakle vam to da su losiji putevi), pogotovo evropski putevi (e-71,e-51, itd..) Za vracanje kusura po Hrvatskoj, nije to samo tamo tako, svuda se to radi, meni nikada nisu vratili kusur a nisam nikada bio u Hrvatskoj. Za bezbednost u saobracaju, ogranicenje brzine se tolerise sta je 10-15 km/h preko dozvoljenje sve sto je preko "taksira" se :). U vezu putovanja automobilom/avionom, ja licno volim da idem kolima i prosao sam do 1000 km u jednom pravcu destinacije i meni je lepo, volim da vidim kuda prolazim da stanem, i tako, volim da putujem, pretpostavljam da je to i kod drugih ljudi. Avionom je super ako imas neku agendu, da stignes itd... Kada ides na odmor ili na putovanja ides kako ti hoces, niko te ne ceka :).
Pozdrav svima i srecan put :)

E pa ja zivim u civilizovanoj zemlji Kanadi i veruj mi da policija i te kako lovi prekrsaje,prekoracenja i veruj mi jedva cekaju da te zaustave ako vozis brzo ili se nisi zaustavio na stop znak.

Sto se tice vinjete za Rumuniju, na ulazu lepo pise ROVIGNETA, i mesta gde ima da se kupi. Prilicno je jeftina, 3E za 3 dana, 10E za mesec dana. Putevi su FANTASTICNI, a ko se vozio losim putevima mora da je zalutao nekakvim stazama gde se voze traktori.

hrvati ce vas patitati da li hocete kusur u kunama i lipama...dobro je sto tamo postoji i knjiga reklamacija, te mozete da ih prijavite za svaku neregularnost...mene letosnijemrzelodasevratim radi 2 kune, iz principa.naravno da samih dobila uz izvinjenje...ako prodje,prodje...vidi se da smo isti narod...

Meni u desetogodisnjoj vozackoj karijeri (150000km) nikad niko nije trazio da pokazem ni vozacku dozvolu, ali to verovatno ne znaci da ne moram da je imam.

@Ja, ma nije problem u kracim destinacijama, do nekih 500-600km, ali sve preko toga prestaje da bude uzivanje a pretvori se u mrcvarenje sto niko ne zeli za svoj odmor. Pritom vise kosta, manje je sigurno, i zadaje mnogo vise glavobolja oko stvari pomenutih u clanku - papirologija, putarine, itd.
Ako se na vreme rezervise, cetvoroclana porodica moze da uzme povratne avionske karte, recimo do Barselone, za 500€ max. Ici kolima moze kostati znacajno skuplje i prilicno duze traje.

Da li ovlašćenje za upravljanje tuđim vozilom mora da bude od AMSS-a? Ili je dovoljno ako na memorandumu firme sa pečatom i potpisom direktora sami napravimo punomoć? Ima neko iskustva sa ovim? Hvala! Pozdrav!

Mozda je jednostavno sesti na avion i biti 'gospodin covek', ali samo kad putujes sam kao 'gospodin momak'.
Ako je tu eventualno i lepsa polovina ili deca, prijatelji i tome slicno - onda to gospodstvo vec poprilicno izadje, pa ne znam kakvim low costom da idete.
To je moj slucaj, jer obicno na odmore ne idem sam. :)

Ovde je napisano da se sva tri dokumenta vade u AMSS. To je greska. Zapravo dva dokumenta se vade u AMSS dok se ZELENI KARTON vadi u OSIGURANJU GDE JE VOZILO OSIGURANO.

Redakcija:
Ispravljeno je jutros, hvala na dojavi. Pokusajte ctrl+f5 za najsveziju verziju strane.

Za Hrvatsku i da razumem, al' igde dalje ici kolima je cisto mrcvarenje... Sednes lepo na avion i resen problem, a po EU (recimo Spanija) ni rent-a-car nije preterano skup ako vam je bas neophodno da se razvozite `licnim` prevozom...

Medjunarodna vozacka ili medjunarodno ovlascenje su izmisljena dokumenta koja nikada niko nije trazio. Ziveo sam u EU sa BG tablama i putujem par puta mesecno i nikada ali bukvalno NIKADA mi niko nije trazio medjunarodnu dozvolu a ni nasu, trazili su mi saobracajnu i zeleni karton a auto je od firme mog ortaka. Imam medjunarodnu dozvolu samo zbou voznje u USA gde to deluje ozbilno inche je nebi imao za EU.

Pre nekoliko godina sam putovao za Pariz i izvadio sam međunarodnu vozačku dozvolu za svaki slučaj ali mi je niko nigde nije tražio tako da od kako je istekla nisam je ni produžavao, zeleni karton mi obavezno traže, odmah na ulasku u prvu zemlju traže mi pasoš, saobraćajnu i zeleni karton bez izuzetaka, međutim iako se auto vodi na oca nikada mi nisu tražili međunarodno ovlašćenje, a i to mi je malo glupo, mi u porodici imamo jedan auto i naravno ne može da se vodi istovremeno na sve nas u kući koji ga vozimo i ja odem da pitam da li moram da imam međunarodno ovlašćenje ako očevim autom izlazim iz zemlje i odgovor je naravno da moram. E sada, u praksi mi verovatno to ne bi tražili ali ja ne volim da se igram i da razmišljem hoće li me neko zezati na 600 km od kuće zašto to nemam. Drugim rečima, kada saberem šta mi sve od papira i opreme treba da krenem u svet, pošto su putarine, koliko će me zakinuti ako ne pripremim na vreme njihovu valutu i to u sitnom novcu i sl., plus gorivo i eventualna kazna, ma ima kao gospodin čovek da sednem na avion i bog da me vidi.

Od ukidanja viza nekoliko puta sam kolima putovala u zemlje EU, sto one koje su deo sengena, sto Rumuniju i Bugarsku. Svugde su mi trazili saobracajnu dozvolu i zeleni karton na uvid, vozacku mi nije trazio niko. Moram reci da su uvek i svugde i carinici i granicna policija bili ljubazni i profesionalni. Naavno da se pre puta u stranu zemlju treba raspitati o njihovim propisima (spisak obavezne opreme za mnoge zemlje moze se naci na sjtu AMSS), to je obaveza vozaca, a sto se putarina tice, na granici ce vam uvek dati informaciju gde se placa. BTW, najzad su i kod nas uveli elektronsko placanje karticama, na auto putu Beograd-Nis.

Ako idete kroz Hrvatsku najčešće vam neće vratiti kusur. Ako je putarina 10,1€, uzeće vam 11€ bez kusura, ili ako date 15€ vratiće vam 4€ ("ne primamo Evrocente"/"nemamo Evrocente").

Zavisi od radnika na naplatnoj rampi, inače primaju Evrocente kao i sitne Evre. Samo ako hoće. I zavisi od registracije, tj. "odakle" ste.

@Ja, ma nije problem u kracim destinacijama, do nekih 500-600km, ali sve preko toga prestaje da bude uzivanje a pretvori se u mrcvarenje sto niko ne zeli za svoj odmor. Pritom vise kosta, manje je sigurno, i zadaje mnogo vise glavobolja oko stvari pomenutih u clanku - papirologija, putarine, itd.
Ako se na vreme rezervise, cetvoroclana porodica moze da uzme povratne avionske karte, recimo do Barselone, za 500€ max. Ici kolima moze kostati znacajno skuplje i prilicno duze traje.

Saobraćajne policije na putevima civilizovanih zemalja uglavnom nema, uglavnom se trude da "love" prekršaje na teritorijama primitivnih država tipa Makedonija i Srbija. Poenta treba da bude da se ljudi trude da putuju oprezno radi svoje bezbednosti, a ne da bi izbegli kažnjavanje. To našim "orgainima" nikad neće biti jasno.

Hteo bih da obavestim sve koji putuju u Rumuniju da obrate paznju na putarinu!!! Prilikom putovanja u trecu zemlju, Rumunija je bila samo zemlja tranzita i probna varijanta zbog cinjenice da su u EU i da imaju obavezu postovanja standarda, ali nista od toga, na granici sa Madjarskom carinski sluzbenik je trazio potvrdu o placenoj putarini(vigneta), ali posto je nismo imali oduzeo nam je pasose i trazio da platimo kaznu u visini od 200 EUR. Posto smo bili zateceni situacijom i cinjenicom da smo koristili regionalne puteve koji su losiji i od nasih najgorih, ali i nepostojanjem informacije da se u rumuniji naplacuje putarina na sve puteve. Zato apelujem na sve vozace da posebno obrate paznju na to ali i da javnost bude obavestena o ovome ukoliko smo bili prevareni jer je u tom slucaju ovaj cin bio pljacka od strane carinskog sluzbenika. Pozdrav svima :o))

@ Aleksandar posto vidim u Slo srbska kola svaki dan neki ocigledno ne dele vase mislenje ali se slazem da je u tim nasim prostorima 100km vec neka brojka to da je za jednog obicnog Nemca voznja na posao 100km u jednom smeru potpuno normalna je za sve nas jos uvek vise manje fantastika

E pa ja zivim u civilizovanoj zemlji Kanadi i veruj mi da policija i te kako lovi prekrsaje,prekoracenja i veruj mi jedva cekaju da te zaustave ako vozis brzo ili se nisi zaustavio na stop znak.

Bio sam pre neki dan do Slovenije i nazad. Moje iskustvo je sledeće. Zeleni karton mi nigde nisu tražili iako samo ga imao. Na povratku su mi na graničnom prelazu Bregane izmedju Slovenije i Hrvatske tražili saobraćajnu dozvolu na uvid ali sve zajedno, na svim prelazima nisu pravili baš nikakve probleme. Na ulasku i u Sloveniju i u Hrvatsku su nas upitali gde idemo. Putarina u Hrvatskoj je 15€ (105 kuna) od granice do Zagreba a zatim i 5 kuna (uzimaju 1€) na deonici do granice. Zanimljivo je da prema Sloveniji nismo dobili kusur dok smo na povratku sav kusur dobili do zadnje kune. Ljubazni čikica nam na odlasku, nakon što smo mu dali taj jedan €, nije dao ni kusur a bogami ni račun.
U Sloveniji baš nigde ne piše da morate imati VINJETU a niko vam to i ne kaže te morate biti dobro informisani. Zbog nje obavezno stanite na prvoj pumpi jer je kazna oko 300€ ako je nemate, vinjeta za 7 dana košta 15€. Vinjetu treba zalepiti obavezno sa vozačeve strane u gornjem uglu jer svako drugo mesto podrazumeva kao da je niste ni zalepili. Problem je što kvalitetan lepak tako prijanja za staklo da je posle ne možete normalno skinuti već staklo morate čistiti detaljno nekim alkoholom. Na svim graničnim prelazima, našim slovenačkim i hrvatskim vas granični policajci posmatraju mrko i autoritativno. Pasoše provlače obavezno svuda kroz nekakve čitače a mnogi propuste i ono "dobar dan" i "dovidjenja" i to naročito naši što čoveka posebno ume da iznervira. Mene od Novog Sada do Ljubljane i nazad nije zaustavila, niti sam video ni jednu saobraćaju patrolu ali sam se mahom pridržavao ograničenja iako su pored mene jurili kako domaći tako i stranci. Fantastični putevi kroz Hrvatsku i ograničenje od 130 na autoputu u velikoj meri ubrzava svako putovanje te sam ja opisanu deonicu prolazi za nešto manje od 6 sati sa svim pauzama i zadržavanjima na granici.

Vec deset godina svakog meseca putujem do EU i nazad ali nikada do sada me nisu pitali zelenu kartu ili medunarodnu dozvolu. Punomoc za lizing vozilo su me pitali jednom i to vam se moze desiti a narocito ako je vozilo vise klase. Saobracajnu policiju necete videti gotovo nigde osim kod nas odnosno mozete da ih vidite kraj autoputa u Madarskoj ali bez radara u ruci. Presretaca ima u EU svakoj zemlji na autoputevima i oni ce da vas zaustave i naplate kaznu. Ako vas snime kamerom, nece vam naplatiti kaznu na granici vec vozilima sa tablicama iz EU salju kaznu s fotografijom na kucnu adresu. Vinjete mozete da kupite i pre prelaska granice ali ne u Srbiji. Npr. kada predete granicu na Horgosu mozete da kupite vinjetu za Madarsku, Slovacku i Austriju.

U Hrvatskoj se putarina može platiti kreditnim karticama. Tad nema zaokruživanja na 1EUR i slične gluposti. Čak na putu od Zagreba prema Mariboru ima automatska naplatna rampa gde ne sedi čovek, već samo gurnete karticu u prorez i jako brzo izvršite plaćanje.

Dragi prijatelji,
podrzavam ove razmene iskustva jer mogu biti mnogo korisne za sve oni koji se nameravaju uputiti u inostranstvo svojim ili tudjim vozilom. Medjutim, moj savet je da ne izlazete ovde svoja iskustva vezana za medjunarodna dokumenta koja, po vama jesu ili nisu potrebna u odredjenim zemljama.Igrom slucaja posao mi je usko vezan za ovu temu pa vam mogu reci sledece: Pojedinacna iskustva u vezi toga da li vam je neko trazio ovo ili ono apsolutno ne mora da ima veze sa zakonom utoj zemlji tj. sa sporazumima izmedju zemalja. Ako vam neko nije trazio ovlascenje, dozvolu ili zeleni karton, ne znaci da ta dokumenta nisu obavezna u posedu vozaca. Jedina merodavna institucija koja vam moze dati informaciju o ovome je Auto moto savez Srbije jer oni s' vremena na vreme dobijaju zvanicne informacije od evropskih drzava vezano za propise u njima. To sve mozete videti na sajtu AMSS i to na sledecem linku: http://www.amss.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=199&Itemid=138
Primer za ovo o cemu pricam mozete naci i kod nas: ako sam vozio auto i nisam vezao pojas, a policajac me je zaustavio i nije mi napisao kaznu, ne znaci da nisam obavezan da ga vezem vec znaci da sam imao srece.
Tacno je da u nekim zemljama ne morate imati u posedu medjunarodnu vozacku dozvolu (i to mozete videti na sajtu koji sam pomenuo), ali budite sigurni da medjunarodno ovlascenje i zeleni karton morate obavezno imati u apsolutno svakoj zemlji osim Crne Gore (za sada).
Ne zeli svako sluzbeno lice da proverava svaki vas dokument (zapravo retko ko i hoce), ali dovoljno je da naidjete na jednog koji hoce i eto problema. Ko hoce da rizikuje tj. da se kocka, ja mu zelim srecu. A sto se tice zelenog kartona, bespotrebno je i komentarisati koliko on ustvari vama znaci jer u slucaju neke saobracajne nezgode niti mozete vi da naplatite stetu niti moze drugi ucesnik da je naplati. A o kazni (ako ga nemate) necu ni da pricam.
Pozdrav svima i srecan put :)

...u martu ove godine sam 4 puta vozio srpskim "autoputevima", 4 naplatne rampe u jednom pravcu, nazad, su jeli 32;na bar 30 nisu imali da vrate kusur, 50 centi na svakoj... baksis ili bezobrazluk sluzbenika; jdnom su cak i most na beskoj zatvorili pa obolaznim putem, medjutim to im nije smetalo da naplate punu tarifu; ako putujete, ponesite sitnog novca

hrvati ce vas patitati da li hocete kusur u kunama i lipama...dobro je sto tamo postoji i knjiga reklamacija, te mozete da ih prijavite za svaku neregularnost...mene letosnijemrzelodasevratim radi 2 kune, iz principa.naravno da samih dobila uz izvinjenje...ako prodje,prodje...vidi se da smo isti narod...

I ja kad ulazim u BiH odnosno Srbiju, obavezno mi traze zeleni karton (vozim auto sa njemackom tablicama).Svugdje trazite racune, duzni su vam ga dati, na displeju u HR fino pise koliko kusura dobijate i slobodno se zalite ako se on buni blabla euro centi.
Za one koji nece da placaju putarinu po SLO a idu dalje za Austriju postoji mogucnost obilaska, traje nekih pola sata duze i stedi se 15€ ;).
U HR na naplatnim rampama pazite na radare, namjesteni su cesto da love na usporenju ispred naplatne rampe (80/60/40km). U Sloveniji na pumpama mozete kupiti austrijsku vinjetu.

Imam "međunarodnu vozačku dozvolu" izdatu u AMSS. U USA sam prošlog leta iznajmio renta kar.
Gleda službenik ovu moju "knjigu" noktom pridiže sliku sa dva mrljava pečata koji se ne nastavljaju kontinualno na papir za koji je slika zaheftana običnom heftalicom (pogledajte i sami svoju ko ne veruje) i pita me šta je ovo? Ja mu postiđeno pokažem da na tome, na više jezika, piše da je međunarodna vozačka dozvola. OK reče on, i izda mi kola, ali neka vam je Bog na pomoći ako to budete morali da objašnjavate nekom policajcu.
On ni u kom slučaju nije u pravu, ali da je to nešto što je bednog izgleda, te da je vrlo lako za falsifikovanje, to je suva istina.

Ovde je napisano da se sva tri dokumenta vade u AMSS. To je greska. Zapravo dva dokumenta se vade u AMSS dok se ZELENI KARTON vadi u OSIGURANJU GDE JE VOZILO OSIGURANO.

Redakcija:
Ispravljeno je jutros, hvala na dojavi. Pokusajte ctrl+f5 za najsveziju verziju strane.

Sto se tice vinjete za Rumuniju, na ulazu lepo pise ROVIGNETA, i mesta gde ima da se kupi. Prilicno je jeftina, 3E za 3 dana, 10E za mesec dana. Putevi su FANTASTICNI, a ko se vozio losim putevima mora da je zalutao nekakvim stazama gde se voze traktori.

Da odgovorim na par komentara. Za putovanje kroz Rumuniju je potrebna rovinjeta(vinjeta) koja moze da se kupi za period od 7 dana ,6 meseci odnosno godinu dana. Na godinu dana kosta oko 26 eura, sve zavisi od automobila koji je u pitanju. Kupuje se na granicnim prelazima i na vecim benzinskim pumpama (Rompetrol). Putevi su dosta dobri (ne znam odakle vam to da su losiji putevi), pogotovo evropski putevi (e-71,e-51, itd..) Za vracanje kusura po Hrvatskoj, nije to samo tamo tako, svuda se to radi, meni nikada nisu vratili kusur a nisam nikada bio u Hrvatskoj. Za bezbednost u saobracaju, ogranicenje brzine se tolerise sta je 10-15 km/h preko dozvoljenje sve sto je preko "taksira" se :). U vezu putovanja automobilom/avionom, ja licno volim da idem kolima i prosao sam do 1000 km u jednom pravcu destinacije i meni je lepo, volim da vidim kuda prolazim da stanem, i tako, volim da putujem, pretpostavljam da je to i kod drugih ljudi. Avionom je super ako imas neku agendu, da stignes itd... Kada ides na odmor ili na putovanja ides kako ti hoces, niko te ne ceka :).
Pozdrav svima i srecan put :)

Mozda je jednostavno sesti na avion i biti 'gospodin covek', ali samo kad putujes sam kao 'gospodin momak'.
Ako je tu eventualno i lepsa polovina ili deca, prijatelji i tome slicno - onda to gospodstvo vec poprilicno izadje, pa ne znam kakvim low costom da idete.
To je moj slucaj, jer obicno na odmore ne idem sam. :)

Meni u desetogodisnjoj vozackoj karijeri (150000km) nikad niko nije trazio da pokazem ni vozacku dozvolu, ali to verovatno ne znaci da ne moram da je imam.

Da li ovlašćenje za upravljanje tuđim vozilom mora da bude od AMSS-a? Ili je dovoljno ako na memorandumu firme sa pečatom i potpisom direktora sami napravimo punomoć? Ima neko iskustva sa ovim? Hvala! Pozdrav!