Šta kupovati od dodatne opreme?

A koja je poenta imati sijalice za bar pola sijalicnih grla (kao da pandur moze da ih prebroji tek tako) ako je tehnicki nemoguce izvrsiti zamenu bez specijalnog alata i nekoliko sati (recimo zamena sijalice na faru Chrysler 300M-a traje u ovlascenom servisu 74 minuta). A tu dolaze i ksenonska, LED i ostala osvetljenja koja ili ne crkavaju, ili mogu da se zamene samo od strane strucnjaka. S druge strane, smatram da je potrebno imati protivpozarni aparat, samo sto za razliku od profi prevoznika treba istome raditi atest na tehnickom pregledu, a ne svakih 6 meseci.

A koja je poenta imati rezervni točak a nemati (obavezno) dizalicu? Ili, koja je svrha užeta za vuču kad većinu auta novije proizvodnje nije moguće šlepati, jer u slučaju ugašenog motora(kvar) ne radi servo volana a pomeriti volan bez njega je izuzetno teško, kočnice treba pritisnuti uz pomoć slona da bi malo kočile..dali je neko od zakonodavaca razmišljao na tu temu?Opasnije je šlepati takav auto nego sve ostalo. Ili je to uže na spisku samo radi još jednog razloga za "deranje kože" vozačima. Zaista nevidim čemu to. Dalje, i taj famozni prsluk treba eventualno samo kada se menja točak, što je postalo retkost kod novijih auta(tubeles guma izdrži ekser još dosta kilometara nakon bušenja),ja konkretno sam imao jedan gumidefekt u prošlih 10 godina, i to tek kada sam parkirao auto onda je ispustila lagano.A još uz sve to, po kakvoj logici mora biti na dohvat ruke a ne u gepeku? Ako je po logici da se ne izlazi iz auta bez prsluka na sebi(zbog probušene gume) dali ima logike da taj isti prsluk obuku svi pre nego uopšte priđu autu, i nakon parkiranja pri izlasku iz auta da ga već imaju na sebi. Odakle policajac zna da neko izlazi iz auta dabi promenio točak ili će samo da ode u prodavnicu. Zaista, neke stvari su nelogične, a u nekima se baš preteralo. Realno, prsluk treba da stoji gde i pribor za zamenu točka, pa će se obući tada kada se započne menjanje točka. U svim ostalim situacijama ne treba. Pa što onda mora biti na dohvat ruke, smetaće, naružuje enterijer auta, može lako da ispadne i izgubi se a da vozač toga nije ni svestan..

Osoba koja se predstavlja kao GMAN ima pravo u vezi sijalica.SImeon verovatno (ne) zna da servo upravljac funkcionise barem na Skodi samo kada je upaljen auto ,a takodje i kocnice!!100 puta treba pitati one koji su napravili zakon da moramo da imamo rezervne sijalice.Nas koji se iole malo interesujemo za tako neke sitnice MOZDA i upali to da uspemo da zamenimo sijalicu pozadi.Za napred-ne znam da li bih znao da skinem far ili kako vec.Ali smem da se kladim da ogromna vecina ljudi-vozaca ne zna mozda ni da otvori haubu a da ne pricamo o zameni sijalica.Jer mi tezimo ka EU a tamo se ne vozi JUGO vec automobili 21-og veka koji kada otvorite haubu,nemate pojma sta i kako treba uraditi sa farom!
Pre neki dan je bila na tv-u neka gospodja Bilibajkic iz AMSS i rekla da u EU treba imati (TRAZI SE) "prsluk"pri ruci,'prva pomoc" i "trougao". Eventualno PP aparat ali zavisi od zemlje do zemlje(Grcka i sl).Kakve bre sajle ,lanci,katanci i duge gace.Nalupaste se gluposti samo da bi narod bio zbunjen i kupovao sve i svasta.A zandari izmisle sve samo da bi narodu uzeli pare.
E...ja cu od danas da stavim u gepek sijalicu od 40w-MINJONKU u kola i kada me kljunovi zaustave ja cu da kazem da je to rezervna sijalica za far ,a ti brate ako ne verujes-proveri .Pa da vidim sta ces i kako da radis da bi skinuo far?!
Smrt fasizmu-sloboda narodu!

A hoce li i tehnicki pregledi biti 'ozbiljniji' ili ce moci da se za 2-3 hiljade pregleda vozilo, a da se ni ne pojavi na pregledu?
Uostalom to ce se videti na ulicama, jer tada nece biti 50% krsina koje krstare Srbijom!

Zakon ima svoje dobre strane i lose. Jedna od losih je preterivanje.
Sijalice su glupost. Ako crkne, stanes na prvu pumpu i kupis sijalicu i to ako imas stari sistem. Poslednji put mi je crkla sijalica... hmmm... nikad! Mislim, jel to znaci da neko ko ima ksenonske farove treba da nosi rezervnu sijalicu od 200 Evra u gepeku 10 godina samo zato sto moze jednog dana u teoriji da crkne? Sto je najsmesnije ne mozes da je zamenis sam. Ovo je samo prilika za uzimanje kazne ili mita, sta god je zgodnije u momentu.
Sajla za vucu je novi biser. Najveci broj vozila ima servo kocnice i volan. To znaci da NEMOZETE da se slepujete na sajlu jer cete se skucati u onoga ko vas vuce. Mozete se slepati samo uz pomoc sipke, krute veze. Ako vam crkne auto jedino mozete da pozovete slep sluzbu. Znaci jos jedna prilika za kaznu ili mito.
Sledeci je prsluk. Ako mora da bude u kabini to je glupost. Zasto bi se prsluk motao po kabini 10 godina i onda ga jednom iskoristio, a mozda ni tada. Stavi ga u gepek i gotova stvar.
Ostale stvari su OK dokle god se primenjuju. Naravno, treba biti tolerantan i ne kaznjavati nekoga zato sto ide 2 kilometra preko ogranicenja.

realno spremite MITO. preporucujem ves da stampate ovu stranu i da stavite u auto.zato sto meni su mi trazili policajci i 11 igle u prvu pomoc

Људи, да скратимо причу. Закон је, као и сви други у овој земљи, писан САМО ДА БИ СЕ ОТИМАЛЕ ПАРЕ НАРОДУ!!! Каква црна безбедност, ред и закон! Данас је код мене био полицајац из патроле са новим Пежоом 308. Прокоментарисао сам да је то добар ауто, а човек одмах гракнуо: Јао, брате, добар је али читав дан га гурамо, јер је на летњим гумама! Питам га да ли је могуће да још нису добили зимске, а човек се исмејао слатко као да је чуо најбољи виц и рече: ма, какве црне зимске гуме, ми то никада нисмо ни видели... терај док не стане, само да не идемо пешке у патролу! И ето, сад такав полицајац треба да нам мери шаре на гумама, мада он није ништа крив ни због новог закона, ни због непоштовања закона од стране државе која га је прописала!
Даље, већ су претходници рекли да постоје многи аутомобили којима се сијалице могу мењати САМО у овлашћеном сервису и то чак под претњом губитка гаранције на нова возила!!! Иста је прича и са сајлом за вучу, иако мислим да је потребна из много разлога, али не видим разлог да се наплаћује драконска казна за њено непоседовање. Посебан бисер је тај фамозни прслук, који никада ни на коме нисам видео, осим на радницима комуналних предузећа. Јефтин је, није га лоше имати, али опет чему драконско кажњавање ако га немате или није на дохват руке. Пример: Хајде да видим тог Худинија који ће да обуче тај прслук преко зимске јакне седећи у поквареној Пеглици или Фићи! Немогућа мисија без изласка из кола, а онда је свеједно да ли је прслук у гепеку или кабини.
Има још гомила нелогичности у новом закону, али најмањи заједнички садржалац свих њих је да се народу отму паре под паролом повећања безбедности. Да је властима до безбедности не би се овде још увек уз државне субвенције продавали Југићи и "Кечеви" опасни по околину и не би се возило по најгорим (а најскупљим) путевима у Европи. Од свега овога биће опет - појео вук магарца, само ће полицајци и држава бити богатији, а народ опљачканији...

OK! Imam sve od opreme i crkne mi auto na putu! Dodje policija, pita imam li sve od opreme, ....., "sajlu za vuču nemaš?" Kazna! I kako da te sada odvuče neko? Pa, nikako! Auto je sa automatskim menjačem, samo šlepovanje!

bravo gg
sve se slazem..
iako svu opremu odavno imam,znam kako tretiraju nasi policajci nas obisne smrtnike koji imaju auta jeftinija od 10000 evra

Da, slepovanje vozila uzetom je potpuni idiotizam kojemu samo sirotinja u najgoroj nuzdi treba da pribegava. Nekim novim kolima su sa ugasenim motorom blokirane kocnice - pa ga ne mozes ni pomeriti, a odavno u uputstvima za rukovanje automobila pise da se slepovanje ne preporucuje. Otkud ta besmislica u novom zakonu - pa to odaje ko je zakon pisao, to je kao potpis po kojemu se prepoznaje izvrsioc.

@gg
Ti bi, znaci, stao na put ili ulicu da skoknes do prodavnice. Vidim da bar 90% nasih ljudi ima totalno pogresnu premisu u odnosu prema saobracaju.
Po svoj toj logici, u vecini komentara, ni brisaci nisu potrebni jer ne pada kisa uvek kada vozimo auto. Za sijalice se slazem kod halogenih i LED svetlosnih grupa. Konopac za vucu je neophodan kod zaglavljivanja i pomeranja automobila kada je to neophodno i to na vrlo kratkim deonicama, a ne da bi slepovao auto 5 ili 10 km do kuce.

@Simeon
Nisam rekao da bih ja, bukvalno si shvatio, samo navodim primer, koji je opet vezan za moj komentar(koji očigledno nisi razumeo) da ne razumem zašto prsluk mora biti na dohvat ruke, a ne zašto treba. Naravno da treba, ali mu je mesto u gepeku sa priborom za menjanje točka a ne u pregradi u vratima ili nataknut na naslon sedišta. Upravo jedan takav sam iskidao zato što je bio na naslonu. Da je bio u gepeku bio bi kao nov i danas, ovako kupio sam drugi a onog pocepanog bacio. A pošto mi sad stoji na "vidnom" mestu, u vratima, stalno gledam pri ulasku-izlasku da nije ispao slučajno. Hteo sam da kažem da je taj deo propisa bezrazložno preteran.Drugo, u čemu je razlika između izlaska iz auta na uzdužnom parkingu u prometnoj ulici, kada npr.idem kući s posla ili nekim drugim razlogom, i izlaska iz auta na otvorenom putu zbog probušene gume? Razlika je u tome što je u gradskoj ulici gušći saobraćaj i mnogo veća opasnost da me neko u prolazu zakači nego na otvorenom van grada, gde ću svakako sačekati da prođu eventualna vozila pre nego izađem. I kad se uverim na nema nikog na putu, odem cela 4 koraka do gepeka i uzmem prsluk i obučem ga. Samo logično razmišljam, ništa više.

@Bata
Slažem se sa tobom. Usput da dodam da sam jednom prilikom, dok sam imao stari auto bez servo volana, vozeći autoputem, imao kvar (ništa strašno, filter goriva se zapušio) i bio prisiljen na šlepanje. E pojaviše se policajci i zaustaviše nas, prva reč je bila "jel vi znate da ste napravili prekršaj, šlepanje nije dozvoljeno na ovom putu, trebali ste pozvati šlep službu". Eto, sajla obavezna, šlepanje zabranjeno! A paket prve pomoći? Mogu samo da zamislim šta će sve biti na spisku, imaćemo pokretnu apoteku u autu (koju na sreću nikad do sada za 25 godina nisam upotrebio) i obavezno znanje barem lekara opšte prakse u pružanju prve pomoći. S obzirom da se hitna pomoć vrlo brzo pojavi nakon poziva, stvarno nevidim koliko ćemo mi vozači moći pomoći.

Oko prsluka u svim EU zemljama je taj deo opreme obavezan i isto tako mora da bude u kabini i to iz prostog razloga da vozač ne izlazi iz avta bez recimo na autoputu i tek onda po gepeku trazi prsluk a ostalo nabrojano je tako tako recimo rezervna guma u EU nije obavezna jer postoje recimo gume runflat ili druga resenja

@Nelson Muntz..Čista ti je to demagogija.Zakon je veoma potreban,dosta je pijanstva i besmislenih smrti na kolovozu,ali kao i svaki moraće da doživi doradu kad se uvide neke nelogičnosti.A ima ih.Npr.preblago kažnjavanje alkoholisanosti od 0.3 do 0.5-samo pare a ne i poen,a poen ode za prsluk ili tablicu.Ili,kako ćemo bez povećanja potrošnje goriva,tj.opšte zagadjenosti da vozimo u drugoj ili trećoj 50kmh.Ili, čemu struka sudskih saobraćajnih veštaka kad se primarno veruje izveštaju policije,koja pak nije uradila ništa više nego nacrtala skicu nezgode i uzela izjave,koje ne moraju biti tačne i najčešće su subjektivne neposredno posle dogadjaja.Gde je tu kvalifikovani zaključak o udesu?A nismo imali petlju da u zemlji šljivovice apsolutno zabranimo alkohol za volanom.A to, kakvi su nam policajci i koga će da kažnjavaju a koga ne to nije problem pisaca zakona već onih koji ga primenjuju.I to važi za svaki zakon kod nas. Naši policajci su u značajnom broju neuki i sramotno nezainteresovani dok rade i idu linijom manjeg otpora i kažnjavaju samo gluposti a na ozbiljne stvari okreću glavu.Da li je ozbiljan prekršaj kod kuće zaboraviti dokumenta,što se svakom može dogoditi i koji je to problem ako postoji radio veza i mogućnost instant provere.Ali je to lakše nego uhvatiti nekog baju sa zatamnjenim staklima kako telefonira u vožnji.A mogu da dobiju i ćušku od komandira smene ako dotični baja zna pravi telefon da okrene.

Mislim, o cemu vi pricate? "Zasto da drzim prsluk u kabini?". Zato sto se moze desiti da ti auto stane na nekom neosvetljenom putu, usred nedodjije, da ti ne rade farovi itd itd... ti dok izadjes i dodjes do gepeka mozete 5 puta neko pregaziti. Eto zasto prsluk u kabini, da ti bude pri ruci.
Sto se sajle tice, kao sto je neko vec rekao, ne sluzi da bi te neko slepao, kakav god ti auto vozio. Vec za slucajeve izletanja sa puta, zaglavljivanja u blatu, snegu...
Prva pomoc - to nije odgovornost samo prema sebi, vec prema i drugima. Ako je nisi koristio do sada, ne znaci da ti nece zatrebati, ili nekom drugom ko nije u stanju da sam sebi sanira povredu ili sl. (npr. u saobracajnoj nesreci, ciji si ti ucesnik a prosao si sa laksim, ili bez povreda uopste). Razmislite malo, i nemojte biti egoisti.

@gg
Prsluk je sa razlogom svugde u Evropi obavezan. On ne sluzi ukoliko se parkiras na parking pa makar i da menjas gumu. On sluzi ako treba da stanes zbog kvara na delu puta gde je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje iz bezbednosnih razloga. Ako na takvom delu puta stajes da bi otisao u prodavnicu onda treba da dobijes kaznu za nepropisno parkiranje (po novom zakonu parkiranje je svako zaustavljanje vozila ukoliko ga vozac napusti). Ne vidim zasto je nezgodno da prsluk stoji u kabini, zauzima manje prostora od obicne krpe za brisanje stakla. Stavis ga u neki pretinac i ne narusava ti enterijer tvoje poznate marke vozila, koji je ocigledno preci od bezbednosti. STRASNO

Onom turbomozgu koji je uneo u zakon obaveznu sajlu za vuču želim samo da se jednog petka oko četiri-pola pet nađe na nekoj prometnoj beogradskoj ulici iza puža koji šlepuje drugo vozilo. Sve po propisima: sajla propisane dužine s malom crvenom zastavicom, upaljena 4 žmigavca - i brzina ne veća od 20km/h. Garantujem mu da će žestoko pominjati ceo ženski deo familije i onog ko šlepuje i onog ko je dozvolio takav idiotluk po ulicama.
A i preporučio bih mu da malo pogleda po literaturi. Mnogi savremeniji automobili čak i NE SMEJU da se šlepuju, osim ako pametni vlasnik ne preuzme na sebe rizik vrlo ozbiljnog oštećenja vozila.

Šlepovo sam i bio šlepovan i mogu da kažem da ko krene da šlepuje sajlom ili čvrstom vezom bilo koji auto koji ima servo volana ili servo kočnicu odmah na vanredni psihijatrijski pregled. To je samoubistvo. Radio sam upravo to u Beogradu par kilometara i bilo mi je teže i stresnije nego da sam vukao juga do mora. Vučeni auto je potpuno van kontrole naročito u pogledu kočenja, ili ne koci ili kopa u mestu. Sve u svemu to je bio rodeo, na svu sreću taj put bez žrtava. Mogu da kažem NIKAD VIŠE. Toliko o sajli, a o sijalicama je skoro sve receno, ali bi skreno pažnju da jedan detalj: Vozite se i primetite da vam neka sijalica ne radi. Da li ćete stati i odmah menjati? Neće niko. Svako će ili stati na pumpi ili otići kući pa onda menjati, što znači da ima vremena da kupi.

Polako prikupljam opremu, i imaću sve sa spiska, ali i nešto dodatnih stvari. Ipak postavlja se pitanje logike za pojedine delove opreme, kao što su sijalice. Sajlu mogu da ogjasnim time što bi njena primena bila neophodna ukoliko vozilo sleti u kanal, ali opet to mu dođe kao nesreća. aparat za gašenje požara je mnogo potrebniji od svih tih sitnica, i to neki manji koji bi stajao u bunkeru prednjih sedišta ako to postoji u konkretnom modelu automobila. Od početka jeseni video sam 4 zapaljena automobila na ulici! Naravno da su to kršine, i naravno da su vatrogasci gasili požare, i naravno da su putnici pobegli na vreme, ali šta da nisu? Šta bi vatrogasci zatekli?

Mislim, o cemu vi pricate? \"Zasto da drzim prsluk u kabini?\". Zato sto se moze desiti da ti auto stane na nekom neosvetljenom putu, usred nedodjije, da ti ne rade farovi itd itd... ti dok izadjes i dodjes do gepeka mozete 5 puta neko pregaziti. Eto zasto prsluk u kabini, da ti bude pri ruci.
Sto se sajle tice, kao sto je neko vec rekao, ne sluzi da bi te neko slepao, kakav god ti auto vozio. Vec za slucajeve izletanja sa puta, zaglavljivanja u blatu, snegu...
Prva pomoc - to nije odgovornost samo prema sebi, vec prema i drugima. Ako je nisi koristio do sada, ne znaci da ti nece zatrebati, ili nekom drugom ko nije u stanju da sam sebi sanira povredu ili sl. (npr. u saobracajnoj nesreci, ciji si ti ucesnik a prosao si sa laksim, ili bez povreda uopste). Razmislite malo, i nemojte biti egoisti.

Evo ja vozim Citroen Xantiu koja:
-Ne moze da se slepuje bez slep sluzbe jer ako motor ne radi nema kocnica (stvarno ih nema jer se kocnice, vesanje i servo napajaju sa iste pumpe LHM ulja koju pogoni motor).
-Ne moze da se menja nijedna sijalica na farovima bez barem pola sata posla i skidanja akumulatora u slucaju levog fara.
Xantia je '98 godiste i nikom ko vozi Citroen sa hidraulikom ne bih preporucio da ikada proba nesto sa sajlom ili bilo sta slicno.
A sto se tice sajli i slepanja uopste, mislim da vozila sa vucom na svim tockovima uglavnom ne smeju da se vuku zbog moguce stete na sistemu prenosa snage. Isto vazi i za mnoga vozila sa zadnjom vucom i automatskim menjacima, ali ne postoji univerzalno pravilo koje kaze sta moze a sta ne - zavisi od proizvodjaca. Posto je u Americi izgleda veoma popularno da iza "Motorhome" monstruma ljudi vuku i auto, razvili su celu nauku o tome. Cak nude i delove poput seta za rucno spajanje i odvajanje menjaca od tockova. :)
A za kraj bih dodao da imam svu opremu predvidjenu zakonom, ali se slazem sa svima koji kazu da je ovo samo jos jedan vid otimanja para od nepodobnih (obicnih) nesretnika koji ovde zive. Mislim, znate li vi koliko jedan ministarski A6 sa 3.2 benzinskim motorom trosi kada se vozi na nasem gorivu? :)

Ljudi, ovakav zakon je potreban ovoj drzavi! Meni je stvarno vise muka od bahatosti u saobracaju, neodgovornosti i sebicnosti, zbog kojih stradaju nevini. Cilj zakona je prevencija, i ja tu ne vidim nikakav problem. Ti sto pricas o misiji navlacenja prsluka u Fici, preko zimske jakne - kad si poslednji put video Peglicu na ulicu?Takva cinicnost je nepotrebna. Potrebno je smanjiti broj stradalih u nesrecama, a svaki segment, i postovanje svakog nametnutog pravila vodi ka tome, pa cak i ta sajla za vucu. Jedini problem je sto ce nas zaustavljati isti oni policajci koji su do sada zaradjivali lepe bonuse na svoje plate zahvaljujuci mitu pri saobracajnim prekrsajima

@ D.N.
Ne znam za Skodu, nisam je nikad vozio, doduse, probao sam jednom, ali sam upravljao samo sa startovanim motorom, ali zato mogu da garantujem da sva vozila Ford Evropa koncerna (sto ce reci, Volvo, Ford i modeli Jaguara i LR-a koji su sada u prodaji, razvijeni u doba Forda) zadrzavaju upravljivost i kada je motor ugasen. Tesko, ali ipak upravljivo, sto je dovoljno kod vanrednih situacija za pomeranje vozila. Moj SAAB isto tako, bivsi Suzuki isto tako, a verujem i vecina drugih modela.
@GG
Izvini ako sam doveo u pitanje tvoju saobracajnu kulturu, mozda sam lose razumeo, ali znam da je dosta ljudi poginulo pored svog pokvarenog auta, u mraku, na zaustavnoj traci auto-puta ili na obicnom putu i zbog toga sam za reflektujuci prsluk i to u kabini, jer ne zauzima mnogo mesta,a moze da zatreba (cak i za signalizaciju nesrece i poziv u pomoc, ako nista drugo).
I moj zakljucak bi bio: "Trougao, prsluk, prva pomoc, uze za vucu, rezervni tocak (ili pena), da, treba imati u autu za ne daj Boze, sa druge strane, sijalice su nepotrebne. Kablovi za startovanje mogu biti od koristi (par puta sam ih koristio u pomoci drugim vozacima), ali ne trebaju biti obavezni, isto tako i asovcic.

Odavno je apsolvirano da ljudi nemaju blage veze sa saobracajnim propisima. Nije mi jasno zasto niko, pre no sto zapeni oko zakona, ne procita isti. U ovom slucaju posebno ovi sa ksenonima od 200 evra i LED diodama u gepeku.

Ja sam licno i do sada u autu imao i sijalice i rezerni tocak i sajlu tj uze za vucu i komplet prve pomoci i dizalicu i pumpu... sad nisam bas siguran sta je od svega toga bilo propisano starim zakonom ali smatrao da je logicno da to imam u autu..jedino sam sad nabavio taj prsluk...
A sta je sa onim evropskim formularima dali je i to obavezno? Mislim ocekivati od Srba da se dogovore kao civilizovani ljudi posle sudara.... smesno

pod maskom brige za bezbednošću u saobraćaju, ova garnitura ima za cilj da puni budžet MUP-a haračenjem naroda. MUP je sada u direktnom sukobu interesa jer pola sume ubranih od kazni ide direktno njemu. Onaj ko obeća da će izmeniti mnoge idiotske odredbe novog zakona o saobraćaju ima moju podršku na sledećim izborima!

A hoce li i tehnicki pregledi biti 'ozbiljniji' ili ce moci da se za 2-3 hiljade pregleda vozilo, a da se ni ne pojavi na pregledu?
Uostalom to ce se videti na ulicama, jer tada nece biti 50% krsina koje krstare Srbijom!

A koja je poenta imati sijalice za bar pola sijalicnih grla (kao da pandur moze da ih prebroji tek tako) ako je tehnicki nemoguce izvrsiti zamenu bez specijalnog alata i nekoliko sati (recimo zamena sijalice na faru Chrysler 300M-a traje u ovlascenom servisu 74 minuta). A tu dolaze i ksenonska, LED i ostala osvetljenja koja ili ne crkavaju, ili mogu da se zamene samo od strane strucnjaka. S druge strane, smatram da je potrebno imati protivpozarni aparat, samo sto za razliku od profi prevoznika treba istome raditi atest na tehnickom pregledu, a ne svakih 6 meseci.

Mislim, o cemu vi pricate? \"Zasto da drzim prsluk u kabini?\". Zato sto se moze desiti da ti auto stane na nekom neosvetljenom putu, usred nedodjije, da ti ne rade farovi itd itd... ti dok izadjes i dodjes do gepeka mozete 5 puta neko pregaziti. Eto zasto prsluk u kabini, da ti bude pri ruci.
Sto se sajle tice, kao sto je neko vec rekao, ne sluzi da bi te neko slepao, kakav god ti auto vozio. Vec za slucajeve izletanja sa puta, zaglavljivanja u blatu, snegu...
Prva pomoc - to nije odgovornost samo prema sebi, vec prema i drugima. Ako je nisi koristio do sada, ne znaci da ti nece zatrebati, ili nekom drugom ko nije u stanju da sam sebi sanira povredu ili sl. (npr. u saobracajnoj nesreci, ciji si ti ucesnik a prosao si sa laksim, ili bez povreda uopste). Razmislite malo, i nemojte biti egoisti.

A koja je poenta imati rezervni točak a nemati (obavezno) dizalicu? Ili, koja je svrha užeta za vuču kad većinu auta novije proizvodnje nije moguće šlepati, jer u slučaju ugašenog motora(kvar) ne radi servo volana a pomeriti volan bez njega je izuzetno teško, kočnice treba pritisnuti uz pomoć slona da bi malo kočile..dali je neko od zakonodavaca razmišljao na tu temu?Opasnije je šlepati takav auto nego sve ostalo. Ili je to uže na spisku samo radi još jednog razloga za "deranje kože" vozačima. Zaista nevidim čemu to. Dalje, i taj famozni prsluk treba eventualno samo kada se menja točak, što je postalo retkost kod novijih auta(tubeles guma izdrži ekser još dosta kilometara nakon bušenja),ja konkretno sam imao jedan gumidefekt u prošlih 10 godina, i to tek kada sam parkirao auto onda je ispustila lagano.A još uz sve to, po kakvoj logici mora biti na dohvat ruke a ne u gepeku? Ako je po logici da se ne izlazi iz auta bez prsluka na sebi(zbog probušene gume) dali ima logike da taj isti prsluk obuku svi pre nego uopšte priđu autu, i nakon parkiranja pri izlasku iz auta da ga već imaju na sebi. Odakle policajac zna da neko izlazi iz auta dabi promenio točak ili će samo da ode u prodavnicu. Zaista, neke stvari su nelogične, a u nekima se baš preteralo. Realno, prsluk treba da stoji gde i pribor za zamenu točka, pa će se obući tada kada se započne menjanje točka. U svim ostalim situacijama ne treba. Pa što onda mora biti na dohvat ruke, smetaće, naružuje enterijer auta, može lako da ispadne i izgubi se a da vozač toga nije ni svestan..

@gg
Ti bi, znaci, stao na put ili ulicu da skoknes do prodavnice. Vidim da bar 90% nasih ljudi ima totalno pogresnu premisu u odnosu prema saobracaju.
Po svoj toj logici, u vecini komentara, ni brisaci nisu potrebni jer ne pada kisa uvek kada vozimo auto. Za sijalice se slazem kod halogenih i LED svetlosnih grupa. Konopac za vucu je neophodan kod zaglavljivanja i pomeranja automobila kada je to neophodno i to na vrlo kratkim deonicama, a ne da bi slepovao auto 5 ili 10 km do kuce.

@gg
Prsluk je sa razlogom svugde u Evropi obavezan. On ne sluzi ukoliko se parkiras na parking pa makar i da menjas gumu. On sluzi ako treba da stanes zbog kvara na delu puta gde je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje iz bezbednosnih razloga. Ako na takvom delu puta stajes da bi otisao u prodavnicu onda treba da dobijes kaznu za nepropisno parkiranje (po novom zakonu parkiranje je svako zaustavljanje vozila ukoliko ga vozac napusti). Ne vidim zasto je nezgodno da prsluk stoji u kabini, zauzima manje prostora od obicne krpe za brisanje stakla. Stavis ga u neki pretinac i ne narusava ti enterijer tvoje poznate marke vozila, koji je ocigledno preci od bezbednosti. STRASNO

Mislim, o cemu vi pricate? "Zasto da drzim prsluk u kabini?". Zato sto se moze desiti da ti auto stane na nekom neosvetljenom putu, usred nedodjije, da ti ne rade farovi itd itd... ti dok izadjes i dodjes do gepeka mozete 5 puta neko pregaziti. Eto zasto prsluk u kabini, da ti bude pri ruci.
Sto se sajle tice, kao sto je neko vec rekao, ne sluzi da bi te neko slepao, kakav god ti auto vozio. Vec za slucajeve izletanja sa puta, zaglavljivanja u blatu, snegu...
Prva pomoc - to nije odgovornost samo prema sebi, vec prema i drugima. Ako je nisi koristio do sada, ne znaci da ti nece zatrebati, ili nekom drugom ko nije u stanju da sam sebi sanira povredu ili sl. (npr. u saobracajnoj nesreci, ciji si ti ucesnik a prosao si sa laksim, ili bez povreda uopste). Razmislite malo, i nemojte biti egoisti.

Ljudi, ovakav zakon je potreban ovoj drzavi! Meni je stvarno vise muka od bahatosti u saobracaju, neodgovornosti i sebicnosti, zbog kojih stradaju nevini. Cilj zakona je prevencija, i ja tu ne vidim nikakav problem. Ti sto pricas o misiji navlacenja prsluka u Fici, preko zimske jakne - kad si poslednji put video Peglicu na ulicu?Takva cinicnost je nepotrebna. Potrebno je smanjiti broj stradalih u nesrecama, a svaki segment, i postovanje svakog nametnutog pravila vodi ka tome, pa cak i ta sajla za vucu. Jedini problem je sto ce nas zaustavljati isti oni policajci koji su do sada zaradjivali lepe bonuse na svoje plate zahvaljujuci mitu pri saobracajnim prekrsajima

Zakon ima svoje dobre strane i lose. Jedna od losih je preterivanje.
Sijalice su glupost. Ako crkne, stanes na prvu pumpu i kupis sijalicu i to ako imas stari sistem. Poslednji put mi je crkla sijalica... hmmm... nikad! Mislim, jel to znaci da neko ko ima ksenonske farove treba da nosi rezervnu sijalicu od 200 Evra u gepeku 10 godina samo zato sto moze jednog dana u teoriji da crkne? Sto je najsmesnije ne mozes da je zamenis sam. Ovo je samo prilika za uzimanje kazne ili mita, sta god je zgodnije u momentu.
Sajla za vucu je novi biser. Najveci broj vozila ima servo kocnice i volan. To znaci da NEMOZETE da se slepujete na sajlu jer cete se skucati u onoga ko vas vuce. Mozete se slepati samo uz pomoc sipke, krute veze. Ako vam crkne auto jedino mozete da pozovete slep sluzbu. Znaci jos jedna prilika za kaznu ili mito.
Sledeci je prsluk. Ako mora da bude u kabini to je glupost. Zasto bi se prsluk motao po kabini 10 godina i onda ga jednom iskoristio, a mozda ni tada. Stavi ga u gepek i gotova stvar.
Ostale stvari su OK dokle god se primenjuju. Naravno, treba biti tolerantan i ne kaznjavati nekoga zato sto ide 2 kilometra preko ogranicenja.

Polako prikupljam opremu, i imaću sve sa spiska, ali i nešto dodatnih stvari. Ipak postavlja se pitanje logike za pojedine delove opreme, kao što su sijalice. Sajlu mogu da ogjasnim time što bi njena primena bila neophodna ukoliko vozilo sleti u kanal, ali opet to mu dođe kao nesreća. aparat za gašenje požara je mnogo potrebniji od svih tih sitnica, i to neki manji koji bi stajao u bunkeru prednjih sedišta ako to postoji u konkretnom modelu automobila. Od početka jeseni video sam 4 zapaljena automobila na ulici! Naravno da su to kršine, i naravno da su vatrogasci gasili požare, i naravno da su putnici pobegli na vreme, ali šta da nisu? Šta bi vatrogasci zatekli?

Oko prsluka u svim EU zemljama je taj deo opreme obavezan i isto tako mora da bude u kabini i to iz prostog razloga da vozač ne izlazi iz avta bez recimo na autoputu i tek onda po gepeku trazi prsluk a ostalo nabrojano je tako tako recimo rezervna guma u EU nije obavezna jer postoje recimo gume runflat ili druga resenja

Људи, да скратимо причу. Закон је, као и сви други у овој земљи, писан САМО ДА БИ СЕ ОТИМАЛЕ ПАРЕ НАРОДУ!!! Каква црна безбедност, ред и закон! Данас је код мене био полицајац из патроле са новим Пежоом 308. Прокоментарисао сам да је то добар ауто, а човек одмах гракнуо: Јао, брате, добар је али читав дан га гурамо, јер је на летњим гумама! Питам га да ли је могуће да још нису добили зимске, а човек се исмејао слатко као да је чуо најбољи виц и рече: ма, какве црне зимске гуме, ми то никада нисмо ни видели... терај док не стане, само да не идемо пешке у патролу! И ето, сад такав полицајац треба да нам мери шаре на гумама, мада он није ништа крив ни због новог закона, ни због непоштовања закона од стране државе која га је прописала!
Даље, већ су претходници рекли да постоје многи аутомобили којима се сијалице могу мењати САМО у овлашћеном сервису и то чак под претњом губитка гаранције на нова возила!!! Иста је прича и са сајлом за вучу, иако мислим да је потребна из много разлога, али не видим разлог да се наплаћује драконска казна за њено непоседовање. Посебан бисер је тај фамозни прслук, који никада ни на коме нисам видео, осим на радницима комуналних предузећа. Јефтин је, није га лоше имати, али опет чему драконско кажњавање ако га немате или није на дохват руке. Пример: Хајде да видим тог Худинија који ће да обуче тај прслук преко зимске јакне седећи у поквареној Пеглици или Фићи! Немогућа мисија без изласка из кола, а онда је свеједно да ли је прслук у гепеку или кабини.
Има још гомила нелогичности у новом закону, али најмањи заједнички садржалац свих њих је да се народу отму паре под паролом повећања безбедности. Да је властима до безбедности не би се овде још увек уз државне субвенције продавали Југићи и "Кечеви" опасни по околину и не би се возило по најгорим (а најскупљим) путевима у Европи. Од свега овога биће опет - појео вук магарца, само ће полицајци и држава бити богатији, а народ опљачканији...

OK! Imam sve od opreme i crkne mi auto na putu! Dodje policija, pita imam li sve od opreme, ....., "sajlu za vuču nemaš?" Kazna! I kako da te sada odvuče neko? Pa, nikako! Auto je sa automatskim menjačem, samo šlepovanje!

@Simeon
Nisam rekao da bih ja, bukvalno si shvatio, samo navodim primer, koji je opet vezan za moj komentar(koji očigledno nisi razumeo) da ne razumem zašto prsluk mora biti na dohvat ruke, a ne zašto treba. Naravno da treba, ali mu je mesto u gepeku sa priborom za menjanje točka a ne u pregradi u vratima ili nataknut na naslon sedišta. Upravo jedan takav sam iskidao zato što je bio na naslonu. Da je bio u gepeku bio bi kao nov i danas, ovako kupio sam drugi a onog pocepanog bacio. A pošto mi sad stoji na "vidnom" mestu, u vratima, stalno gledam pri ulasku-izlasku da nije ispao slučajno. Hteo sam da kažem da je taj deo propisa bezrazložno preteran.Drugo, u čemu je razlika između izlaska iz auta na uzdužnom parkingu u prometnoj ulici, kada npr.idem kući s posla ili nekim drugim razlogom, i izlaska iz auta na otvorenom putu zbog probušene gume? Razlika je u tome što je u gradskoj ulici gušći saobraćaj i mnogo veća opasnost da me neko u prolazu zakači nego na otvorenom van grada, gde ću svakako sačekati da prođu eventualna vozila pre nego izađem. I kad se uverim na nema nikog na putu, odem cela 4 koraka do gepeka i uzmem prsluk i obučem ga. Samo logično razmišljam, ništa više.

Odavno je apsolvirano da ljudi nemaju blage veze sa saobracajnim propisima. Nije mi jasno zasto niko, pre no sto zapeni oko zakona, ne procita isti. U ovom slucaju posebno ovi sa ksenonima od 200 evra i LED diodama u gepeku.

@ D.N.
Ne znam za Skodu, nisam je nikad vozio, doduse, probao sam jednom, ali sam upravljao samo sa startovanim motorom, ali zato mogu da garantujem da sva vozila Ford Evropa koncerna (sto ce reci, Volvo, Ford i modeli Jaguara i LR-a koji su sada u prodaji, razvijeni u doba Forda) zadrzavaju upravljivost i kada je motor ugasen. Tesko, ali ipak upravljivo, sto je dovoljno kod vanrednih situacija za pomeranje vozila. Moj SAAB isto tako, bivsi Suzuki isto tako, a verujem i vecina drugih modela.
@GG
Izvini ako sam doveo u pitanje tvoju saobracajnu kulturu, mozda sam lose razumeo, ali znam da je dosta ljudi poginulo pored svog pokvarenog auta, u mraku, na zaustavnoj traci auto-puta ili na obicnom putu i zbog toga sam za reflektujuci prsluk i to u kabini, jer ne zauzima mnogo mesta,a moze da zatreba (cak i za signalizaciju nesrece i poziv u pomoc, ako nista drugo).
I moj zakljucak bi bio: "Trougao, prsluk, prva pomoc, uze za vucu, rezervni tocak (ili pena), da, treba imati u autu za ne daj Boze, sa druge strane, sijalice su nepotrebne. Kablovi za startovanje mogu biti od koristi (par puta sam ih koristio u pomoci drugim vozacima), ali ne trebaju biti obavezni, isto tako i asovcic.

@Bata
Slažem se sa tobom. Usput da dodam da sam jednom prilikom, dok sam imao stari auto bez servo volana, vozeći autoputem, imao kvar (ništa strašno, filter goriva se zapušio) i bio prisiljen na šlepanje. E pojaviše se policajci i zaustaviše nas, prva reč je bila "jel vi znate da ste napravili prekršaj, šlepanje nije dozvoljeno na ovom putu, trebali ste pozvati šlep službu". Eto, sajla obavezna, šlepanje zabranjeno! A paket prve pomoći? Mogu samo da zamislim šta će sve biti na spisku, imaćemo pokretnu apoteku u autu (koju na sreću nikad do sada za 25 godina nisam upotrebio) i obavezno znanje barem lekara opšte prakse u pružanju prve pomoći. S obzirom da se hitna pomoć vrlo brzo pojavi nakon poziva, stvarno nevidim koliko ćemo mi vozači moći pomoći.

Da, slepovanje vozila uzetom je potpuni idiotizam kojemu samo sirotinja u najgoroj nuzdi treba da pribegava. Nekim novim kolima su sa ugasenim motorom blokirane kocnice - pa ga ne mozes ni pomeriti, a odavno u uputstvima za rukovanje automobila pise da se slepovanje ne preporucuje. Otkud ta besmislica u novom zakonu - pa to odaje ko je zakon pisao, to je kao potpis po kojemu se prepoznaje izvrsioc.

realno spremite MITO. preporucujem ves da stampate ovu stranu i da stavite u auto.zato sto meni su mi trazili policajci i 11 igle u prvu pomoc

Osoba koja se predstavlja kao GMAN ima pravo u vezi sijalica.SImeon verovatno (ne) zna da servo upravljac funkcionise barem na Skodi samo kada je upaljen auto ,a takodje i kocnice!!100 puta treba pitati one koji su napravili zakon da moramo da imamo rezervne sijalice.Nas koji se iole malo interesujemo za tako neke sitnice MOZDA i upali to da uspemo da zamenimo sijalicu pozadi.Za napred-ne znam da li bih znao da skinem far ili kako vec.Ali smem da se kladim da ogromna vecina ljudi-vozaca ne zna mozda ni da otvori haubu a da ne pricamo o zameni sijalica.Jer mi tezimo ka EU a tamo se ne vozi JUGO vec automobili 21-og veka koji kada otvorite haubu,nemate pojma sta i kako treba uraditi sa farom!
Pre neki dan je bila na tv-u neka gospodja Bilibajkic iz AMSS i rekla da u EU treba imati (TRAZI SE) "prsluk"pri ruci,'prva pomoc" i "trougao". Eventualno PP aparat ali zavisi od zemlje do zemlje(Grcka i sl).Kakve bre sajle ,lanci,katanci i duge gace.Nalupaste se gluposti samo da bi narod bio zbunjen i kupovao sve i svasta.A zandari izmisle sve samo da bi narodu uzeli pare.
E...ja cu od danas da stavim u gepek sijalicu od 40w-MINJONKU u kola i kada me kljunovi zaustave ja cu da kazem da je to rezervna sijalica za far ,a ti brate ako ne verujes-proveri .Pa da vidim sta ces i kako da radis da bi skinuo far?!
Smrt fasizmu-sloboda narodu!

Šlepovo sam i bio šlepovan i mogu da kažem da ko krene da šlepuje sajlom ili čvrstom vezom bilo koji auto koji ima servo volana ili servo kočnicu odmah na vanredni psihijatrijski pregled. To je samoubistvo. Radio sam upravo to u Beogradu par kilometara i bilo mi je teže i stresnije nego da sam vukao juga do mora. Vučeni auto je potpuno van kontrole naročito u pogledu kočenja, ili ne koci ili kopa u mestu. Sve u svemu to je bio rodeo, na svu sreću taj put bez žrtava. Mogu da kažem NIKAD VIŠE. Toliko o sajli, a o sijalicama je skoro sve receno, ali bi skreno pažnju da jedan detalj: Vozite se i primetite da vam neka sijalica ne radi. Da li ćete stati i odmah menjati? Neće niko. Svako će ili stati na pumpi ili otići kući pa onda menjati, što znači da ima vremena da kupi.

Evo ja vozim Citroen Xantiu koja:
-Ne moze da se slepuje bez slep sluzbe jer ako motor ne radi nema kocnica (stvarno ih nema jer se kocnice, vesanje i servo napajaju sa iste pumpe LHM ulja koju pogoni motor).
-Ne moze da se menja nijedna sijalica na farovima bez barem pola sata posla i skidanja akumulatora u slucaju levog fara.
Xantia je '98 godiste i nikom ko vozi Citroen sa hidraulikom ne bih preporucio da ikada proba nesto sa sajlom ili bilo sta slicno.
A sto se tice sajli i slepanja uopste, mislim da vozila sa vucom na svim tockovima uglavnom ne smeju da se vuku zbog moguce stete na sistemu prenosa snage. Isto vazi i za mnoga vozila sa zadnjom vucom i automatskim menjacima, ali ne postoji univerzalno pravilo koje kaze sta moze a sta ne - zavisi od proizvodjaca. Posto je u Americi izgleda veoma popularno da iza "Motorhome" monstruma ljudi vuku i auto, razvili su celu nauku o tome. Cak nude i delove poput seta za rucno spajanje i odvajanje menjaca od tockova. :)
A za kraj bih dodao da imam svu opremu predvidjenu zakonom, ali se slazem sa svima koji kazu da je ovo samo jos jedan vid otimanja para od nepodobnih (obicnih) nesretnika koji ovde zive. Mislim, znate li vi koliko jedan ministarski A6 sa 3.2 benzinskim motorom trosi kada se vozi na nasem gorivu? :)

bravo gg
sve se slazem..
iako svu opremu odavno imam,znam kako tretiraju nasi policajci nas obisne smrtnike koji imaju auta jeftinija od 10000 evra

Onom turbomozgu koji je uneo u zakon obaveznu sajlu za vuču želim samo da se jednog petka oko četiri-pola pet nađe na nekoj prometnoj beogradskoj ulici iza puža koji šlepuje drugo vozilo. Sve po propisima: sajla propisane dužine s malom crvenom zastavicom, upaljena 4 žmigavca - i brzina ne veća od 20km/h. Garantujem mu da će žestoko pominjati ceo ženski deo familije i onog ko šlepuje i onog ko je dozvolio takav idiotluk po ulicama.
A i preporučio bih mu da malo pogleda po literaturi. Mnogi savremeniji automobili čak i NE SMEJU da se šlepuju, osim ako pametni vlasnik ne preuzme na sebe rizik vrlo ozbiljnog oštećenja vozila.

@Nelson Muntz..Čista ti je to demagogija.Zakon je veoma potreban,dosta je pijanstva i besmislenih smrti na kolovozu,ali kao i svaki moraće da doživi doradu kad se uvide neke nelogičnosti.A ima ih.Npr.preblago kažnjavanje alkoholisanosti od 0.3 do 0.5-samo pare a ne i poen,a poen ode za prsluk ili tablicu.Ili,kako ćemo bez povećanja potrošnje goriva,tj.opšte zagadjenosti da vozimo u drugoj ili trećoj 50kmh.Ili, čemu struka sudskih saobraćajnih veštaka kad se primarno veruje izveštaju policije,koja pak nije uradila ništa više nego nacrtala skicu nezgode i uzela izjave,koje ne moraju biti tačne i najčešće su subjektivne neposredno posle dogadjaja.Gde je tu kvalifikovani zaključak o udesu?A nismo imali petlju da u zemlji šljivovice apsolutno zabranimo alkohol za volanom.A to, kakvi su nam policajci i koga će da kažnjavaju a koga ne to nije problem pisaca zakona već onih koji ga primenjuju.I to važi za svaki zakon kod nas. Naši policajci su u značajnom broju neuki i sramotno nezainteresovani dok rade i idu linijom manjeg otpora i kažnjavaju samo gluposti a na ozbiljne stvari okreću glavu.Da li je ozbiljan prekršaj kod kuće zaboraviti dokumenta,što se svakom može dogoditi i koji je to problem ako postoji radio veza i mogućnost instant provere.Ali je to lakše nego uhvatiti nekog baju sa zatamnjenim staklima kako telefonira u vožnji.A mogu da dobiju i ćušku od komandira smene ako dotični baja zna pravi telefon da okrene.

Ja sam licno i do sada u autu imao i sijalice i rezerni tocak i sajlu tj uze za vucu i komplet prve pomoci i dizalicu i pumpu... sad nisam bas siguran sta je od svega toga bilo propisano starim zakonom ali smatrao da je logicno da to imam u autu..jedino sam sad nabavio taj prsluk...
A sta je sa onim evropskim formularima dali je i to obavezno? Mislim ocekivati od Srba da se dogovore kao civilizovani ljudi posle sudara.... smesno

pod maskom brige za bezbednošću u saobraćaju, ova garnitura ima za cilj da puni budžet MUP-a haračenjem naroda. MUP je sada u direktnom sukobu interesa jer pola sume ubranih od kazni ide direktno njemu. Onaj ko obeća da će izmeniti mnoge idiotske odredbe novog zakona o saobraćaju ima moju podršku na sledećim izborima!