Aktuelno

Četvrtak, 22.10.2009.

11:24

Lexus LFA

Lexus LFA IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

Djole

pre 16 godina

Zaista izuzetna masina... Mozda inzenjerski savrsena, ali ipak je to Lexus po ceni Ferrarija ili Astona... U tom cenovnom rangu imidz prodaje automobil, nazalost...

buda

pre 16 godina

Auto super izgleda, a i vala nista drugo im se i ne bi oprostolo s obzirom koliko se cekalo na njega. Ono sto je moglo biti bolje je ubrzanje, jer 580 ks na toliki auto , bi trebalo da mogu i neku stotinku bolje, cisto zbog reklame :) cena...ex pa ni Ferari cini mi se ne kosta toliko, a Ferari je Ferari;), u svakom slucaju limitirana proizvodnja, da ne kazem ekskluziva ce uciniti svoje.

kupac

pre 16 godina

ovo ni po cemu nije kokurent gt-r. nissanov auto je real-world super-sport, tj. super sport koji se vozi svaki dan i u svakoj prilici i ima relativno normalnu cenu. zato i ima 4wheel-drive. ova toyota je samo jos jedan u nizu kolekcionarskih automobila koji sluze za dokazivanje tehnoloskih dostignuca fabrike a pre svega kao podsticaj za kupovinu ostalih kola jer ovima podizu imidz marke. sa tehnickog aspekta, sve sto ima preko 200ks po osovini je samo lepa prica o performansama jer se elektronika brine da ta kola ostanu na putu. da bi preneli toliku snagu na tockove potrebna je i aerodinamika (downforce) trkackih kola kakvu ni jedan seriski nema.

Marko

pre 16 godina

Nekako mi "Lexus" i "sportski automobil" ne idu u istu recenicu. Mada tako sam mislio i za "Porsche" i "dizel" (Cayenne 3.0 TDI), pa je na kraju ispalo relativno dobro.

ItaliaMia

pre 16 godina

Ovaj auto je trebao da bude konkurent Ferrari-ju 458, Gallardo-u i slicnim, ali s ovim performansama i cenom to nikako nece biti slucaj...

ItaliaMia

pre 16 godina

Ovaj auto je trebao da bude konkurent Ferrari-ju 458, Gallardo-u i slicnim, ali s ovim performansama i cenom to nikako nece biti slucaj...

kupac

pre 16 godina

ovo ni po cemu nije kokurent gt-r. nissanov auto je real-world super-sport, tj. super sport koji se vozi svaki dan i u svakoj prilici i ima relativno normalnu cenu. zato i ima 4wheel-drive. ova toyota je samo jos jedan u nizu kolekcionarskih automobila koji sluze za dokazivanje tehnoloskih dostignuca fabrike a pre svega kao podsticaj za kupovinu ostalih kola jer ovima podizu imidz marke. sa tehnickog aspekta, sve sto ima preko 200ks po osovini je samo lepa prica o performansama jer se elektronika brine da ta kola ostanu na putu. da bi preneli toliku snagu na tockove potrebna je i aerodinamika (downforce) trkackih kola kakvu ni jedan seriski nema.

Djole

pre 16 godina

Zaista izuzetna masina... Mozda inzenjerski savrsena, ali ipak je to Lexus po ceni Ferrarija ili Astona... U tom cenovnom rangu imidz prodaje automobil, nazalost...

buda

pre 16 godina

Auto super izgleda, a i vala nista drugo im se i ne bi oprostolo s obzirom koliko se cekalo na njega. Ono sto je moglo biti bolje je ubrzanje, jer 580 ks na toliki auto , bi trebalo da mogu i neku stotinku bolje, cisto zbog reklame :) cena...ex pa ni Ferari cini mi se ne kosta toliko, a Ferari je Ferari;), u svakom slucaju limitirana proizvodnja, da ne kazem ekskluziva ce uciniti svoje.

Marko

pre 16 godina

Nekako mi "Lexus" i "sportski automobil" ne idu u istu recenicu. Mada tako sam mislio i za "Porsche" i "dizel" (Cayenne 3.0 TDI), pa je na kraju ispalo relativno dobro.

ItaliaMia

pre 16 godina

Ovaj auto je trebao da bude konkurent Ferrari-ju 458, Gallardo-u i slicnim, ali s ovim performansama i cenom to nikako nece biti slucaj...

Djole

pre 16 godina

Zaista izuzetna masina... Mozda inzenjerski savrsena, ali ipak je to Lexus po ceni Ferrarija ili Astona... U tom cenovnom rangu imidz prodaje automobil, nazalost...

Marko

pre 16 godina

Nekako mi "Lexus" i "sportski automobil" ne idu u istu recenicu. Mada tako sam mislio i za "Porsche" i "dizel" (Cayenne 3.0 TDI), pa je na kraju ispalo relativno dobro.

kupac

pre 16 godina

ovo ni po cemu nije kokurent gt-r. nissanov auto je real-world super-sport, tj. super sport koji se vozi svaki dan i u svakoj prilici i ima relativno normalnu cenu. zato i ima 4wheel-drive. ova toyota je samo jos jedan u nizu kolekcionarskih automobila koji sluze za dokazivanje tehnoloskih dostignuca fabrike a pre svega kao podsticaj za kupovinu ostalih kola jer ovima podizu imidz marke. sa tehnickog aspekta, sve sto ima preko 200ks po osovini je samo lepa prica o performansama jer se elektronika brine da ta kola ostanu na putu. da bi preneli toliku snagu na tockove potrebna je i aerodinamika (downforce) trkackih kola kakvu ni jedan seriski nema.

buda

pre 16 godina

Auto super izgleda, a i vala nista drugo im se i ne bi oprostolo s obzirom koliko se cekalo na njega. Ono sto je moglo biti bolje je ubrzanje, jer 580 ks na toliki auto , bi trebalo da mogu i neku stotinku bolje, cisto zbog reklame :) cena...ex pa ni Ferari cini mi se ne kosta toliko, a Ferari je Ferari;), u svakom slucaju limitirana proizvodnja, da ne kazem ekskluziva ce uciniti svoje.