Suzuki Swift 1.5 VVT GS

Swift je jednostavno legenda.

Imao sam starog Sviwt-a 1.3 GTI proizvedenog 1988. god. I danas odlicno sluzi svog novog vlasnika. Kljuc uspeha je bio neverovatni G13B motor sa dve bregaste osovine, 101 KS, 142Nm obrtnog momenta i nepunih 800 kg tezine automobila. Nije mi jasno zasto danasnji automobili, koji su dosta tezi, imaju slabije motore i performanse? Jos nesto, taj automobil je u proseku trosio 6.3 litra goriva i bilo je svejedno da li je u gradu ili na auto putu.

Swift novi je dobro auto ali 14000 evra je previse za njega!

Ubedljivo najbolja kupovina u ovom segmentu ali sa motorom 1.3 - 92 KS.

nadovezala bih se na prethodni komentar: vozila sam i ja stari swift. jako je bio neobuzdan i u nekim situacijama sirov, on se nije smeo prodavati u swedskoj zbog slabe bezbednosti putnika usled jakog motora na 800kg teskog suzukija. novi je znatno suptilniji auto, pravi ulicni trkac sa svim sistemima bezbednosti, ali ipak za nase puteve i guzvu u beogradu nepotreban kao gradski auto. za porodicu nije jer mu je prtljaznik premalen. sve u svemu auto koji ce se svideti pravim ljubiteljima brze i sigurne voznje.

Ja sam htela automatik da kupim i kada sam zvala Euro Sumar da ih pitam kakav im je servis automatika baš za taj auto rekli su da servis nemaju,nego da u okviru garancije menjaju menjač ako se nešto pokvari a posle garancije ništa. Eto to je o uslovima prodaje.

10 litara bezolovnog za mali auto je mnogo,ali mnogo!!!!!
Ja imam Mondeo I 1.8 iz 97 i trosi oko 10lit u gradu i oko 6 na autoputu,na 120km/cas!!!!!

imao sam swifta staru verziju sa tri cilindra prešao sa njim 150000 km.Auto je izvaredan vrlo malo je trošio od kvarova sam imao dve manžetne na poluosovini i to je sve.Taj auto je bio izvanredan.

"Činjenica je da Swift nije napravljen da caruje autoputevima i da će vas na njima mnogi prestizati..."

Koji komentar, samo mogu da se glasno nasmejem, pa gde je to dozvoljena voznja preko 120KMh na nasim putevima?! Ovaj auto ide preko 180KMh, ako si ikada vozio tom brzinom onda znas da ima veoma malo automobila koji te prestizu na auto putu pri toj brzini, da ne pricam o tome kako po novom zakonu za ovo prekoracenje ide 5 ili sest tackica u saobracajnoj!

B92 Automobili @ banes@mail.com:

Bane,
Vas post motivisao nas je da zapocnemo novu politiku na komentarima.
I mi cemo sa vama ucestvovati u raspravama na stranama vozila koje smo mi testirali kako bismo postigli sto detaljnije i tacnije informisanje nasih citalaca. Nadamo se da cete drzati visok nivo komunikacije.

Jasno nam je da ako vozimo 180 km/h retki ce nas prestizati. Ipkak, nas stav, posle testa, je da Swift ne treba voziti brzinama koje su blizu maksimalne deklarisane, vec da se treba drzati ogranicenja ili granice do koje se prekoracenje tolerise od strane policije. Postavili smo sami sebi granicu u km/h iznad koje nam nije bilo udobno da vozimo. Kada vozite oko 120 km/h bicete prestizani.

Voznja pri vecim brzinama postaje neudobna, bucna i naporna. Auto je jako tvrd tako da cete vi i dva putnika po izlasku iz kola posle voznje od Beograda do Nisa biti prilicno potroseni jer auto zaista nije konstruisan za te svrhe.
Prilikom uspona kod Bubanj potoka vec cete naslutiti koje su mogucnosti auta.
Neko ko ovu turu prodje u Volvou ili Toyoti, naravno, bice sasvim spreman za poslovni sastanak ili provod sa prijateljima.

Imate ADSL, pogledajte snimak i uverite se koliko se truckate na upeglanim novobeogradskim bulevarima.

Ako vozite po odlicnim autoputevima u Evropi, u Madjarskoj pa cak i u Hrvatskoj, tek ce vas tada mnogi prestizati jer jednostavno ne zelite da se satima borite sa bocnim vetrovima i jakom bukom u kabini pri relativno visokim brzinama.

U gradu Swift je na svome. Uzivanje je voziti ga.

pozdrav

Swift novi je dobro auto ali 14000 evra je previse za njega!

Ja sam htela automatik da kupim i kada sam zvala Euro Sumar da ih pitam kakav im je servis automatika baš za taj auto rekli su da servis nemaju,nego da u okviru garancije menjaju menjač ako se nešto pokvari a posle garancije ništa. Eto to je o uslovima prodaje.

nadovezala bih se na prethodni komentar: vozila sam i ja stari swift. jako je bio neobuzdan i u nekim situacijama sirov, on se nije smeo prodavati u swedskoj zbog slabe bezbednosti putnika usled jakog motora na 800kg teskog suzukija. novi je znatno suptilniji auto, pravi ulicni trkac sa svim sistemima bezbednosti, ali ipak za nase puteve i guzvu u beogradu nepotreban kao gradski auto. za porodicu nije jer mu je prtljaznik premalen. sve u svemu auto koji ce se svideti pravim ljubiteljima brze i sigurne voznje.

10 litara bezolovnog za mali auto je mnogo,ali mnogo!!!!!
Ja imam Mondeo I 1.8 iz 97 i trosi oko 10lit u gradu i oko 6 na autoputu,na 120km/cas!!!!!

Imao sam starog Sviwt-a 1.3 GTI proizvedenog 1988. god. I danas odlicno sluzi svog novog vlasnika. Kljuc uspeha je bio neverovatni G13B motor sa dve bregaste osovine, 101 KS, 142Nm obrtnog momenta i nepunih 800 kg tezine automobila. Nije mi jasno zasto danasnji automobili, koji su dosta tezi, imaju slabije motore i performanse? Jos nesto, taj automobil je u proseku trosio 6.3 litra goriva i bilo je svejedno da li je u gradu ili na auto putu.

Swift je jednostavno legenda.

"Činjenica je da Swift nije napravljen da caruje autoputevima i da će vas na njima mnogi prestizati..."

Koji komentar, samo mogu da se glasno nasmejem, pa gde je to dozvoljena voznja preko 120KMh na nasim putevima?! Ovaj auto ide preko 180KMh, ako si ikada vozio tom brzinom onda znas da ima veoma malo automobila koji te prestizu na auto putu pri toj brzini, da ne pricam o tome kako po novom zakonu za ovo prekoracenje ide 5 ili sest tackica u saobracajnoj!

B92 Automobili @ banes@mail.com:

Bane,
Vas post motivisao nas je da zapocnemo novu politiku na komentarima.
I mi cemo sa vama ucestvovati u raspravama na stranama vozila koje smo mi testirali kako bismo postigli sto detaljnije i tacnije informisanje nasih citalaca. Nadamo se da cete drzati visok nivo komunikacije.

Jasno nam je da ako vozimo 180 km/h retki ce nas prestizati. Ipkak, nas stav, posle testa, je da Swift ne treba voziti brzinama koje su blizu maksimalne deklarisane, vec da se treba drzati ogranicenja ili granice do koje se prekoracenje tolerise od strane policije. Postavili smo sami sebi granicu u km/h iznad koje nam nije bilo udobno da vozimo. Kada vozite oko 120 km/h bicete prestizani.

Voznja pri vecim brzinama postaje neudobna, bucna i naporna. Auto je jako tvrd tako da cete vi i dva putnika po izlasku iz kola posle voznje od Beograda do Nisa biti prilicno potroseni jer auto zaista nije konstruisan za te svrhe.
Prilikom uspona kod Bubanj potoka vec cete naslutiti koje su mogucnosti auta.
Neko ko ovu turu prodje u Volvou ili Toyoti, naravno, bice sasvim spreman za poslovni sastanak ili provod sa prijateljima.

Imate ADSL, pogledajte snimak i uverite se koliko se truckate na upeglanim novobeogradskim bulevarima.

Ako vozite po odlicnim autoputevima u Evropi, u Madjarskoj pa cak i u Hrvatskoj, tek ce vas tada mnogi prestizati jer jednostavno ne zelite da se satima borite sa bocnim vetrovima i jakom bukom u kabini pri relativno visokim brzinama.

U gradu Swift je na svome. Uzivanje je voziti ga.

pozdrav

Ubedljivo najbolja kupovina u ovom segmentu ali sa motorom 1.3 - 92 KS.

imao sam swifta staru verziju sa tri cilindra prešao sa njim 150000 km.Auto je izvaredan vrlo malo je trošio od kvarova sam imao dve manžetne na poluosovini i to je sve.Taj auto je bio izvanredan.