Parkiranje vozila u Beogradu

Stanari koji placaju mesecnu kartu za Zelenu (III) zonu unutar kruga dvojke nemaju prava da parkiraju u Zelenoj zoni izvan kruga dvojke, tj. moraju da ponovo plate parkiranje.

Na koji nacin ja da znam gde vazi moja mesecna karta a gde ne vazi. Jer, ne postoji razlika izmedju one zelene table (oznake) ispred ispred moje zgrade i takve ISTE table negde iznad Slavije, na primer.

Parking servis koristi isti naziv i isto obelezavanje za dve razlicite stvari i opet igraju na kartu zbunjivanja i otimanja para na racun toga!

Kako je, uostalom, pravno i logicno moguce da mi naplate kaznu za neplacanje parkiranja u Zelenoj zoni, kada ja imam uplacenu MESECNU kartu za Zelenu zonu. Naziv je isti, zar ne?!

S obzirom da je parking servis javno-komulalno preduzece, mislim da imamo pravo da znamo kako posluje. Ogroman priliv novca a ne vidimo kuda on ide. Bilo bi interesantno da objave neke podatke poput: broja zaposlenih, prosecne plate, broja naplacenih karata za parkiranje, naplacenih kazni, investicija...

Lako je i Parking servisu i Ziki "Pauku" sa ovakvim gradjanima pokornim.
Samo jos treba gradskoj vlasti i vazduh placati i to progutati uz pricu kako "zivot u gradu ima svoju cenu" itd.
Elem, narod hoce jos taksi, dakle, udarajte nove namete slobodno!

Nisam vozac. Zivim na Vracaru. N eznam kuda da hodam. Automobili su parikirani i na kolovozu i na trotoarima. A krila nemam. Pozdravljam aktivnosti koje ce predvideti i postojanje pesaka.

Evo jednog interesantnog slucaja koji je upravo u toku.. dakle rec je o tome da su pre mesec dana otpoceli radovi na popravci asfalta u ulici Vladetinoj odakle su premestena sva vozila iz te ulice koja su, usput, bila parkirana propisno na razna mesta u kraju! Moje vozilo (saab 9000) je premesteno na trotoar na uglu Ivankovacke i Cvijiceve i stajalo je tu sve do pre pet dana kada ga je isti taj PARKING SERVIS odneo odatle! Zamislite, ONI su premestili vozilo i to su ga premestili na nedozvoljeno mesto i odatle ga pokupili! Da li su ocekivali da ga ja odatle premestim u odredjenom roku ili ne ne znam, ali vozilo je bilo nepokretno i propisno parkirano! I da sam hteo, nisam ga mogao pomeriti sa tog mesta, a da ne pominjem to sto nisam bio tu vec na odmoru do 08. septembra i nisam ni znao sta se umedjuvremenu desavalo! I sada ja moram da platim 6000 dinara i ko zna koliko jos, a oni tj. PARKING SERVIS ga je nepropisno "parkirao"! U medjuvremenu sam poslao dve molbe u kojima sam objasnio "nesporazum i zatrazio oslobadjanje od traskova prenosa, naravno, a molbe su NARAVNO odvijene! Sada moram da se zalim policiji i ko zna kome zarad njihove "graske" kako bih nesto uradio, a sumnjam da ce ista ispasti pozitivno!

I? Recite mi sta da radim u ovakvoj situaciji, kome da se covek obrati, a da se ne pokrece sudski postupak?

"Treća zona parkiranja je proširena na ulice Svetog Save, Makenzijevu od Slavije do Katanićeve, Avalsku, Ohridsku, Katanićevu, Bore Stankovića, Krušedolsku, Skerlićevu i Nebojšinu, Kneginje Zorke na potezu od Makenzijeve do Bulevara oslobođenja, dakle ulice u okolini hrama Svetog Save na opštini Vračar. Ostaje samo pitanje i opravdano neraspoloženje građana tog dela grada zbog čega je parkiranje prošireno u okviru zone u kojoj očigledno preovlađuje stanovanje a ne poslovanje i komercijalni sadržaji."

HVALA BOGU da su zonirali ovaj kraj u kome i ja zivim. Do zoniranja provodio sam 30-60 min DNEVNO cekajuci i trazeci parking u bilo koje doba dana ili noci, a sad sa zonom napokon mogu da se parkiram ko covek. Za 380 dinara mesecno ja sam kupio sebi mentalni mir i nemam vise stres cekanja parking. Jos jednom HVALA BOGU sto je sad ovo sve zona. Sto se mene tice moze da bude i crvena (prva). Vise ne moram da se bijem za parking mesto sa raznim vozacima iz unutrasnjosti i sa onima koji dodju ujutro, parkiraju i odu peske u centar... a mi stanari mozemo da se slikamo za mesto. A da ne pominjem razne auotomobile kojima je istekla registracija i stoje na jednom te istom mestu vec mesecima (ma godinama)! Jedno veliko HVALA parking servisu!

Mislim da je vreme da se i Kaludjerica zonira. Moze da bude i druga zona. Mislim, i tamo treba da se parkiraju ljudi ispred svojih kuca...
Ne shvatam ovakvo rezonovanje. pojedinih ljudi koji su stavili komentare. Jasno je da oni mogu imati problem sa parkiranjem, ali ne mogu da opravdam ovo prosirivanje zona. Parking servis nista ne radi po pitanju resavanja prostora za parkiranje. Oni jednostavno samo ofarbaju malo trotoara i posalju nekog da tamo naplacuje parkiranje. Ne vidim da se bilo sta radi da se poveca parking prostor kako u centru grada, tako i van njega. Kada budem video da se prave neke korisne garaze, koje ne moraju biti neka arhitektonska cuda, onda cu reci da parking servis radi nesto. Ovako, bilo kakvo povecanje cena ili prosirivanje parking zona predstavlja cistu otimacinu.

Pošto vidim da je tema budimska, igrom slučaja svaki dan sam u njoj. Ono što je zanimljivo da je policija sa neparne strane pokupila sve automobile, osim crnog audija A3 Čačanskih tablica,
Zašto jeaudi bolji, od nečije zastave koju su odmah odneli.
Inače u budimskoj je vladina zgrada gde žive poslanici, ministri itd....

Dakle, nije parking servis uveden da bi stanari imali gde da parkiraju svoja kola -zbog toga bi trebalo da kupe garazu i da se malo vise brinu o urbanizmu svojih opstina. Zona postoji da svako moze da obavi pristojan posao u centru i omoguci drugima to isto, a stanare bi trebalo cepiti sa jedno tri cetiri hiljade mesecno, jer zivot u centru glavnog grada, kao i svuda u svetu ima veliku cenu. Tako bi se prikupila sredstva za nove podzemne garaze.

Nije mi malo jasan cenovnik PS posto nikada do sada nisam platio istu cifru. poslednji put sam zvao telefonom i reli su mi 6 hiljada kada sam otisao na lice mesta rekli su mi 8 hiljada pa kada sam im objasnio da sam i ovih 6 jedva nasao na kraju sam platio 4 hiljade. takodje me zanima gde se sav taj novac ulaza, na otvaranje novih garaza koje se opet naplacuju tako da netgde to mora da se gomila. Moguce je da tajno rade na razvoju teleporta pa kada ga izmisle sve ce da nas obraduju posto necemo morati vise nigde kolima da idemo.

Мој једини коментар јесте онај основни - Паркинг сервис ми није омогућио паркинг место да се паркирам прописно од 07-17 у околини места рада АЛИ је сасвим спреман да ми од моје бедне плате узме 6300 дин.
То није само раскорак, то је пљачка.
Овим путем да вас обавестим да 4 месеца паркирам у Улици Ђуре Ђаковића, на тротоару испред хотела Адмирал, а сад су први пут закључили да би могли да ''покупе'' возило. Како је тај тротоар увек пун све што могу да закључим јесте да Паркинг сервис има непресушан извор прихода и није заинтересован за побољшавање постојећег катастрофалног стања.

Pitanje vezano za sliku (ako neko zna nek dopise odgovor, hvala):
Na trecoj slici stoji znak "Zabranjeno zaustavljanje ili parkiranje" (podrazumeva se na kolovozu). Iznad je znak - "Parkiranje pored trotoara na kolovozu".
Zar ovo nije kontradikcija?

Ako bismo gledali strikno po zakonu, odnosenje automobila, cak i od strane PS predstavlja KRADJU. U dosta zemalja, vozacu koji ostavi nepropisno parkirano vozilo koje ne ugrozava bezbednost, saobracajac ili nadlezna osoba dodaje po jedan tiket-kaznu svakih 15-20 minuta dok vozac ne skloni vozilo. Posto je kazna najcesce pedesetak eura x 3-4 puta na sat niko se ne sali s tim. A za ovakvo odnosenje-kradju kako kod nas radi PS bi verovatno svakodnevo pljustale tuzbe za odstetu.

Ja parkiram u garazama po centru jer mi tako najvise odgovara-ne mrzi me da se malo prosetam a posto jos nisam prebacio vozilo na Bg table (nisu cg!) ujedno mi auto nije na udaru grabezljivaca is PS.

U Budimpesti je parking na teritoriji celog grada resen na sledeci nacin.Grad je podeljen na 22 kvarta.stanar odredjenog kvarta placa godisnje za centralne kvartove oko 300 eura,za kvartove oko centra oko 200 eura,on se za tu cenu moze parkirati u svom kvartu(potreban papir koji dokazuje da zivite u tom kvartu)dobija nalepnicu sa registarskim brojem auta koju lepi sa unutrasnje strane stakla i u tom kvartu je slobodan da se parkira gde hoce i koliko hoce godinu dana.Ako se hoce parkirati u drugom kvartu tu se placa na dva sata i cene su razlicite po kvartovima(od 60 euro centi pa do 1.5 eura za sat vremena).Naj noviji projekat je uvodjenje placanja za prolaz i za parkiranje u centu grada za sve koji nemaju nalepnicu da tu stanuju(vec postoji u Londonu i Stokholmu).Sistem radi tako sto se putem kamera prate svi automobili koji ulaze i izlaze iz centra grada i naplacuje se preko bankovnih racuna,prolaz je 10 eura a parkiranje se jos nezna ali se suska da ce biti papreno skup oko 2 eura na sat!pa ko voli da se vozika i parkira u centru to zadovoljstvo ce ga kostati dnevno oko 20 eura!(dvadesetjedan radni dan mesecno vas kosta samo za ulaz i parkiranje 420 eura!!!!)Mnogo ,ali gradski oci racunaju da ce se guzva u centru Budinpeste smanjiti i do 40%.Zato sada pravim prelepi bicikli pa cu da se vozikam za djabe,a i zdravije je.

Misko, svaka ti je na mestu. Jedini problem je ako npr. stanujes u Mutapovoj koja je odmah na obodu ove zone. Nemas pravo na parkiranje u zoni na 50 metara od svog stana, a parkiranje u svojoj ulici za koje ti je trebalo 30-60 minuta dnevno, sada sebi možeš priuštiti za 90-120 minuta dnevno s obzirom da postoji dodatni pritisak.

No, korak po korak - sutra možda uvedu zonu u Mutapovoj pa dodatno sahrane one u Novopazarskoj, ali kada budemo imali zone u celom gradu biće sve.

Jedino što treba razmišljati - ako npr. prošire celu treću zonu do Petlovog brda, onda će opet sav taj narod moći da parkira u tvojoj ulici. Ali sigurno postoji rešenje i za to. U međuvremenu mirno spavaj

Ja sam pancevac. Skoro svakodnevno dolazim u BG. Sto se parkinga tice, lepo se parkiram u garazi na Obilicevom Vencu, ili na "zelenjaku" , i uopste mi nije tesko da se prosetam ni do Vuka . . . Ovde ljudi hoce da za 20din. parkiraju ceo dan, pa ne moze . . .
Sto se tice stanara, moja tetka zivi u najstrozem centru Beograda, u Dositejevoj odmah kod Narodnog pozorista, ima markicu i uvek se snadje za mesto, pa i ako sidje malo dole, Boze moj, pa nije kraj sveta. A sto se tice Parking servisa, nije da ih branim
( daleko od toga ) , ali oni uklanjaju po nalogu POLICIJE.

Zivim u V. Stepe i parkiram u ulici preko puta Saobracajnog fakulteta (onoj u kojoj je fotografisana scena sa dva znaka - parking i zabranjeno zaustavljanje i parkiranje). Nije me briga i da me odnese pauk, mada se to nije desavalo, ali uspevao sam da se izborim za svoja prava jer zakon o saobracaju bi trebalo da procita svaki vozac pa bi bilo jasno da u koliko se vrsi neka promena u saobracajnoj signalizaciji, onda je neophodno ukloniti sve prethodne saobracajne elemente koji bi mogli dovesti do toga da vozac nacini pogresnu procenu. Ovako postavljen znak je potpuno nepravilan i sudija koji bi vas za to osudio je nedostojan profesije. Bez ulaska u raspravu ko je kriv dacu zakljucak da je nesto trulo u drzavi Danskoj, a kod nas ...
PS Zeleo bih da pozdravim ljude koji su svojim nesebicnim angazovanjem i poznavanjem zakonske regulative, uspeli da dovedu do kakvog takvog reda u parkiranju (15 minuta, obelezena p. mesta, nema naplate kada sneg nije ociscen...) i nadam se da ce se ovakvi fenomeni takodje iskoreniti. A taj Saobracajni fakultet je, u ludilu prethodnih godina, postao prilicno nesposoban da se nosi sa modernim izazovima pa tako semafori oko fakulteta drze po 4 minuta, znaci su postavljeni na onakav nacin, a broj parkiranih vozila na kolovozu Vojvode Stepe je davno postao fenomen. To je samo ispred njihove kuce...

Sve se da resiti. Ziveo sam u Portlandu, u Oregonu, SAD, gde je centar grada imao slicne "zone". "Gosti" su mogli da parkiraju samo na odredjeno vreme, dok su zitelji imali nalepnice, tj. parking dozvole/nalepnice na staklu - koje, naravno, imaju trakasti kod i svoj broj. Ta dozvola se dobijala i obnavljala jednom godisnje, a na osnovu dokaza o prebivalistu. Sve je bilo podeljeno na pod-zone od A do Z, tako da bi u Bgd zona "A" mogla da pokrije par blokova oko Makenzijeve, pa stanari odatle ne bi mogli da neograniceno parkiraju kod Bajlonove pijace... Tamo nije bilo manipulacija sto zbog naprednog informatickog sistema, sto zbog same etike... ali moze se nesto slicno uraditi i u Beogradu. Druga stvar o kojoj Beograd mora da razmislja su CCTV kamere - na prakiralistima, po saobracajnicama i na drugim mestima, a sve u svrhu pracenja prestupa - kao u Londonu.

Mislm da je samo caka u uzimanju para,e ako nekome odgovara eto super izgovora.Ono što je činjenica Beogradu nedostaje ogroman broj parking mesta i i dalj ese prave zgrade koje nemaju pripadajući parking.
A na najopterećenijim mestima problem nije rešen,ali se uzimaju veće pare.I kao što neko ovde napisa gde su te pare to bi trebalo da bude "transparentno" i koliko se ulaže u nova parking mesta?
Primer je Klinički centar i njegova okolina.Ja imam svakodnevne obaveze i pošto nisam stalno zaposlen ne mogu da se parkiram unutra,a na ppolju se moram preparkiravati kada ističe vreme.I ako niste blizu ograde morate da izlazite sa posla.Mnogo je sličnih primera.
Sve se svodi n aotimanje para...

@Budapest
Ti ocigledno zaboravljas kakav je sistem javnog prevoza u npr. Budimpesti i BG?
Ko od ova dva grada ima metro, gomilu mostova na reci.....

Na zalost, najbolje je da problem resite preko suda. Svi ostali pokusaji ne vode nicemu, kostace vas vremena, zivaca, bez odgovarajucih rezultata.
Najbolje je da to resite sudski, jer oni upravo to ne ocekuju od vas.

Sama ideja zona nije tako losa ali toliko se lose i nerazumljivo sprovodi da je to neverovatno. Ili planiraju totalni idioti ili se namerno zavlace gradjani da bi se naplacivalo po raznoraznim osnovima tj. ako je nesto nejasno ili nedovoljno precizno onda se moze tumaciti kako kome odgovara tj. uvek na stetu gradjana. Pored divne floskule "ako nesto nije zabranjeno ne znaci da je dozvoljeno" podsetio bih na jos jedno "genijalno resenje" onih koji su osmislili SMS placanje. Jeste olaksica ali samo donekle jer program koji to kontrolise napisao je ili neko lenj ili neko kome je programiranje usputna oblast (mada i sama podeljenost grada umnogome otezava). Ako ste recimo parkirali u Milosa Pocerca ili Durmitorskoj (deo izmedju Kneza Milosa i Sarajevske)i ostanete 2h (dozvoljeni maksimum) i onda odete poslovno negde oko Ekonomskog ili u bilo koji drugi deo grada gde je zona II prilicno KM udaljena od mesta prethodnog parkiranja morate da blejite citav sat (ili da nadjete drugo resenje) jer vam nece dopustiti da prodje SMS uplata parkinga zbog navodno prekoracenog dozvoljenog vremena ...

Glede kontradiktornosti i saobracajnih gluposti. U ulici Pere Segedinca u Bezaniji, postoji lezeci policajac koji se nalazi ispred raskrsnice, ulice u koju skrece autobus 82 i ostali automobili prema Luk Oil pumpi. Kao da autobus i ostali automobili nece ukociti pred skretanje u tu poprecnu ulicu. A ako kojim slucajem nastavite pravo pomenuta ulica se uliva u Nehruovu ulicu pod 90 stepeni. Znaci imacete izbor ili da skrenete levo ili desno u suprotnom ako nastavite pravo uletecete u siprazje a mozda i kanal. Da Vam se to ne bi desilo pobrinuo se, ko bi drugi nego lezeci policajac, koji ce Vas naterati da ukocite tik pred raskrsnicu. Nikog ovde nije briga za globalni prosperitet ove zemlje.

Meni uopste nije privlacno da zivim u centru Beograda,najvise zbog ovog parkiranja jer i ja koji zivim na cukarickoj padini uvece kasno nemam parking ispred zgrade pa onda moram da ga ostavim ispred druge ili na neki travnjak,ali dobro je bar je za dzabe! Ne znam sta bih radio da sam u centru! M kupio bih helikopter i sletao na krov!:):):):):):):)

"Treća zona parkiranja je proširena na ulice Svetog Save, Makenzijevu od Slavije do Katanićeve, Avalsku, Ohridsku, Katanićevu, Bore Stankovića, Krušedolsku, Skerlićevu i Nebojšinu, Kneginje Zorke na potezu od Makenzijeve do Bulevara oslobođenja, dakle ulice u okolini hrama Svetog Save na opštini Vračar. Ostaje samo pitanje i opravdano neraspoloženje građana tog dela grada zbog čega je parkiranje prošireno u okviru zone u kojoj očigledno preovlađuje stanovanje a ne poslovanje i komercijalni sadržaji."

HVALA BOGU da su zonirali ovaj kraj u kome i ja zivim. Do zoniranja provodio sam 30-60 min DNEVNO cekajuci i trazeci parking u bilo koje doba dana ili noci, a sad sa zonom napokon mogu da se parkiram ko covek. Za 380 dinara mesecno ja sam kupio sebi mentalni mir i nemam vise stres cekanja parking. Jos jednom HVALA BOGU sto je sad ovo sve zona. Sto se mene tice moze da bude i crvena (prva). Vise ne moram da se bijem za parking mesto sa raznim vozacima iz unutrasnjosti i sa onima koji dodju ujutro, parkiraju i odu peske u centar... a mi stanari mozemo da se slikamo za mesto. A da ne pominjem razne auotomobile kojima je istekla registracija i stoje na jednom te istom mestu vec mesecima (ma godinama)! Jedno veliko HVALA parking servisu!

Ja sam pancevac. Skoro svakodnevno dolazim u BG. Sto se parkinga tice, lepo se parkiram u garazi na Obilicevom Vencu, ili na "zelenjaku" , i uopste mi nije tesko da se prosetam ni do Vuka . . . Ovde ljudi hoce da za 20din. parkiraju ceo dan, pa ne moze . . .
Sto se tice stanara, moja tetka zivi u najstrozem centru Beograda, u Dositejevoj odmah kod Narodnog pozorista, ima markicu i uvek se snadje za mesto, pa i ako sidje malo dole, Boze moj, pa nije kraj sveta. A sto se tice Parking servisa, nije da ih branim
( daleko od toga ) , ali oni uklanjaju po nalogu POLICIJE.

Dakle, nije parking servis uveden da bi stanari imali gde da parkiraju svoja kola -zbog toga bi trebalo da kupe garazu i da se malo vise brinu o urbanizmu svojih opstina. Zona postoji da svako moze da obavi pristojan posao u centru i omoguci drugima to isto, a stanare bi trebalo cepiti sa jedno tri cetiri hiljade mesecno, jer zivot u centru glavnog grada, kao i svuda u svetu ima veliku cenu. Tako bi se prikupila sredstva za nove podzemne garaze.

Nisam vozac. Zivim na Vracaru. N eznam kuda da hodam. Automobili su parikirani i na kolovozu i na trotoarima. A krila nemam. Pozdravljam aktivnosti koje ce predvideti i postojanje pesaka.

Glede kontradiktornosti i saobracajnih gluposti. U ulici Pere Segedinca u Bezaniji, postoji lezeci policajac koji se nalazi ispred raskrsnice, ulice u koju skrece autobus 82 i ostali automobili prema Luk Oil pumpi. Kao da autobus i ostali automobili nece ukociti pred skretanje u tu poprecnu ulicu. A ako kojim slucajem nastavite pravo pomenuta ulica se uliva u Nehruovu ulicu pod 90 stepeni. Znaci imacete izbor ili da skrenete levo ili desno u suprotnom ako nastavite pravo uletecete u siprazje a mozda i kanal. Da Vam se to ne bi desilo pobrinuo se, ko bi drugi nego lezeci policajac, koji ce Vas naterati da ukocite tik pred raskrsnicu. Nikog ovde nije briga za globalni prosperitet ove zemlje.

Misko, svaka ti je na mestu. Jedini problem je ako npr. stanujes u Mutapovoj koja je odmah na obodu ove zone. Nemas pravo na parkiranje u zoni na 50 metara od svog stana, a parkiranje u svojoj ulici za koje ti je trebalo 30-60 minuta dnevno, sada sebi možeš priuštiti za 90-120 minuta dnevno s obzirom da postoji dodatni pritisak.

No, korak po korak - sutra možda uvedu zonu u Mutapovoj pa dodatno sahrane one u Novopazarskoj, ali kada budemo imali zone u celom gradu biće sve.

Jedino što treba razmišljati - ako npr. prošire celu treću zonu do Petlovog brda, onda će opet sav taj narod moći da parkira u tvojoj ulici. Ali sigurno postoji rešenje i za to. U međuvremenu mirno spavaj

Lako je i Parking servisu i Ziki "Pauku" sa ovakvim gradjanima pokornim.
Samo jos treba gradskoj vlasti i vazduh placati i to progutati uz pricu kako "zivot u gradu ima svoju cenu" itd.
Elem, narod hoce jos taksi, dakle, udarajte nove namete slobodno!

Pitanje vezano za sliku (ako neko zna nek dopise odgovor, hvala):
Na trecoj slici stoji znak "Zabranjeno zaustavljanje ili parkiranje" (podrazumeva se na kolovozu). Iznad je znak - "Parkiranje pored trotoara na kolovozu".
Zar ovo nije kontradikcija?

Mislim da je vreme da se i Kaludjerica zonira. Moze da bude i druga zona. Mislim, i tamo treba da se parkiraju ljudi ispred svojih kuca...
Ne shvatam ovakvo rezonovanje. pojedinih ljudi koji su stavili komentare. Jasno je da oni mogu imati problem sa parkiranjem, ali ne mogu da opravdam ovo prosirivanje zona. Parking servis nista ne radi po pitanju resavanja prostora za parkiranje. Oni jednostavno samo ofarbaju malo trotoara i posalju nekog da tamo naplacuje parkiranje. Ne vidim da se bilo sta radi da se poveca parking prostor kako u centru grada, tako i van njega. Kada budem video da se prave neke korisne garaze, koje ne moraju biti neka arhitektonska cuda, onda cu reci da parking servis radi nesto. Ovako, bilo kakvo povecanje cena ili prosirivanje parking zona predstavlja cistu otimacinu.

Мој једини коментар јесте онај основни - Паркинг сервис ми није омогућио паркинг место да се паркирам прописно од 07-17 у околини места рада АЛИ је сасвим спреман да ми од моје бедне плате узме 6300 дин.
То није само раскорак, то је пљачка.
Овим путем да вас обавестим да 4 месеца паркирам у Улици Ђуре Ђаковића, на тротоару испред хотела Адмирал, а сад су први пут закључили да би могли да ''покупе'' возило. Како је тај тротоар увек пун све што могу да закључим јесте да Паркинг сервис има непресушан извор прихода и није заинтересован за побољшавање постојећег катастрофалног стања.

Stanari koji placaju mesecnu kartu za Zelenu (III) zonu unutar kruga dvojke nemaju prava da parkiraju u Zelenoj zoni izvan kruga dvojke, tj. moraju da ponovo plate parkiranje.

Na koji nacin ja da znam gde vazi moja mesecna karta a gde ne vazi. Jer, ne postoji razlika izmedju one zelene table (oznake) ispred ispred moje zgrade i takve ISTE table negde iznad Slavije, na primer.

Parking servis koristi isti naziv i isto obelezavanje za dve razlicite stvari i opet igraju na kartu zbunjivanja i otimanja para na racun toga!

Kako je, uostalom, pravno i logicno moguce da mi naplate kaznu za neplacanje parkiranja u Zelenoj zoni, kada ja imam uplacenu MESECNU kartu za Zelenu zonu. Naziv je isti, zar ne?!

S obzirom da je parking servis javno-komulalno preduzece, mislim da imamo pravo da znamo kako posluje. Ogroman priliv novca a ne vidimo kuda on ide. Bilo bi interesantno da objave neke podatke poput: broja zaposlenih, prosecne plate, broja naplacenih karata za parkiranje, naplacenih kazni, investicija...

Ako bismo gledali strikno po zakonu, odnosenje automobila, cak i od strane PS predstavlja KRADJU. U dosta zemalja, vozacu koji ostavi nepropisno parkirano vozilo koje ne ugrozava bezbednost, saobracajac ili nadlezna osoba dodaje po jedan tiket-kaznu svakih 15-20 minuta dok vozac ne skloni vozilo. Posto je kazna najcesce pedesetak eura x 3-4 puta na sat niko se ne sali s tim. A za ovakvo odnosenje-kradju kako kod nas radi PS bi verovatno svakodnevo pljustale tuzbe za odstetu.

Ja parkiram u garazama po centru jer mi tako najvise odgovara-ne mrzi me da se malo prosetam a posto jos nisam prebacio vozilo na Bg table (nisu cg!) ujedno mi auto nije na udaru grabezljivaca is PS.

Pošto vidim da je tema budimska, igrom slučaja svaki dan sam u njoj. Ono što je zanimljivo da je policija sa neparne strane pokupila sve automobile, osim crnog audija A3 Čačanskih tablica,
Zašto jeaudi bolji, od nečije zastave koju su odmah odneli.
Inače u budimskoj je vladina zgrada gde žive poslanici, ministri itd....

Sve se da resiti. Ziveo sam u Portlandu, u Oregonu, SAD, gde je centar grada imao slicne "zone". "Gosti" su mogli da parkiraju samo na odredjeno vreme, dok su zitelji imali nalepnice, tj. parking dozvole/nalepnice na staklu - koje, naravno, imaju trakasti kod i svoj broj. Ta dozvola se dobijala i obnavljala jednom godisnje, a na osnovu dokaza o prebivalistu. Sve je bilo podeljeno na pod-zone od A do Z, tako da bi u Bgd zona "A" mogla da pokrije par blokova oko Makenzijeve, pa stanari odatle ne bi mogli da neograniceno parkiraju kod Bajlonove pijace... Tamo nije bilo manipulacija sto zbog naprednog informatickog sistema, sto zbog same etike... ali moze se nesto slicno uraditi i u Beogradu. Druga stvar o kojoj Beograd mora da razmislja su CCTV kamere - na prakiralistima, po saobracajnicama i na drugim mestima, a sve u svrhu pracenja prestupa - kao u Londonu.

Mislm da je samo caka u uzimanju para,e ako nekome odgovara eto super izgovora.Ono što je činjenica Beogradu nedostaje ogroman broj parking mesta i i dalj ese prave zgrade koje nemaju pripadajući parking.
A na najopterećenijim mestima problem nije rešen,ali se uzimaju veće pare.I kao što neko ovde napisa gde su te pare to bi trebalo da bude "transparentno" i koliko se ulaže u nova parking mesta?
Primer je Klinički centar i njegova okolina.Ja imam svakodnevne obaveze i pošto nisam stalno zaposlen ne mogu da se parkiram unutra,a na ppolju se moram preparkiravati kada ističe vreme.I ako niste blizu ograde morate da izlazite sa posla.Mnogo je sličnih primera.
Sve se svodi n aotimanje para...

Zivim u V. Stepe i parkiram u ulici preko puta Saobracajnog fakulteta (onoj u kojoj je fotografisana scena sa dva znaka - parking i zabranjeno zaustavljanje i parkiranje). Nije me briga i da me odnese pauk, mada se to nije desavalo, ali uspevao sam da se izborim za svoja prava jer zakon o saobracaju bi trebalo da procita svaki vozac pa bi bilo jasno da u koliko se vrsi neka promena u saobracajnoj signalizaciji, onda je neophodno ukloniti sve prethodne saobracajne elemente koji bi mogli dovesti do toga da vozac nacini pogresnu procenu. Ovako postavljen znak je potpuno nepravilan i sudija koji bi vas za to osudio je nedostojan profesije. Bez ulaska u raspravu ko je kriv dacu zakljucak da je nesto trulo u drzavi Danskoj, a kod nas ...
PS Zeleo bih da pozdravim ljude koji su svojim nesebicnim angazovanjem i poznavanjem zakonske regulative, uspeli da dovedu do kakvog takvog reda u parkiranju (15 minuta, obelezena p. mesta, nema naplate kada sneg nije ociscen...) i nadam se da ce se ovakvi fenomeni takodje iskoreniti. A taj Saobracajni fakultet je, u ludilu prethodnih godina, postao prilicno nesposoban da se nosi sa modernim izazovima pa tako semafori oko fakulteta drze po 4 minuta, znaci su postavljeni na onakav nacin, a broj parkiranih vozila na kolovozu Vojvode Stepe je davno postao fenomen. To je samo ispred njihove kuce...

Nije mi malo jasan cenovnik PS posto nikada do sada nisam platio istu cifru. poslednji put sam zvao telefonom i reli su mi 6 hiljada kada sam otisao na lice mesta rekli su mi 8 hiljada pa kada sam im objasnio da sam i ovih 6 jedva nasao na kraju sam platio 4 hiljade. takodje me zanima gde se sav taj novac ulaza, na otvaranje novih garaza koje se opet naplacuju tako da netgde to mora da se gomila. Moguce je da tajno rade na razvoju teleporta pa kada ga izmisle sve ce da nas obraduju posto necemo morati vise nigde kolima da idemo.

Sama ideja zona nije tako losa ali toliko se lose i nerazumljivo sprovodi da je to neverovatno. Ili planiraju totalni idioti ili se namerno zavlace gradjani da bi se naplacivalo po raznoraznim osnovima tj. ako je nesto nejasno ili nedovoljno precizno onda se moze tumaciti kako kome odgovara tj. uvek na stetu gradjana. Pored divne floskule "ako nesto nije zabranjeno ne znaci da je dozvoljeno" podsetio bih na jos jedno "genijalno resenje" onih koji su osmislili SMS placanje. Jeste olaksica ali samo donekle jer program koji to kontrolise napisao je ili neko lenj ili neko kome je programiranje usputna oblast (mada i sama podeljenost grada umnogome otezava). Ako ste recimo parkirali u Milosa Pocerca ili Durmitorskoj (deo izmedju Kneza Milosa i Sarajevske)i ostanete 2h (dozvoljeni maksimum) i onda odete poslovno negde oko Ekonomskog ili u bilo koji drugi deo grada gde je zona II prilicno KM udaljena od mesta prethodnog parkiranja morate da blejite citav sat (ili da nadjete drugo resenje) jer vam nece dopustiti da prodje SMS uplata parkinga zbog navodno prekoracenog dozvoljenog vremena ...

U Budimpesti je parking na teritoriji celog grada resen na sledeci nacin.Grad je podeljen na 22 kvarta.stanar odredjenog kvarta placa godisnje za centralne kvartove oko 300 eura,za kvartove oko centra oko 200 eura,on se za tu cenu moze parkirati u svom kvartu(potreban papir koji dokazuje da zivite u tom kvartu)dobija nalepnicu sa registarskim brojem auta koju lepi sa unutrasnje strane stakla i u tom kvartu je slobodan da se parkira gde hoce i koliko hoce godinu dana.Ako se hoce parkirati u drugom kvartu tu se placa na dva sata i cene su razlicite po kvartovima(od 60 euro centi pa do 1.5 eura za sat vremena).Naj noviji projekat je uvodjenje placanja za prolaz i za parkiranje u centu grada za sve koji nemaju nalepnicu da tu stanuju(vec postoji u Londonu i Stokholmu).Sistem radi tako sto se putem kamera prate svi automobili koji ulaze i izlaze iz centra grada i naplacuje se preko bankovnih racuna,prolaz je 10 eura a parkiranje se jos nezna ali se suska da ce biti papreno skup oko 2 eura na sat!pa ko voli da se vozika i parkira u centru to zadovoljstvo ce ga kostati dnevno oko 20 eura!(dvadesetjedan radni dan mesecno vas kosta samo za ulaz i parkiranje 420 eura!!!!)Mnogo ,ali gradski oci racunaju da ce se guzva u centru Budinpeste smanjiti i do 40%.Zato sada pravim prelepi bicikli pa cu da se vozikam za djabe,a i zdravije je.

Evo jednog interesantnog slucaja koji je upravo u toku.. dakle rec je o tome da su pre mesec dana otpoceli radovi na popravci asfalta u ulici Vladetinoj odakle su premestena sva vozila iz te ulice koja su, usput, bila parkirana propisno na razna mesta u kraju! Moje vozilo (saab 9000) je premesteno na trotoar na uglu Ivankovacke i Cvijiceve i stajalo je tu sve do pre pet dana kada ga je isti taj PARKING SERVIS odneo odatle! Zamislite, ONI su premestili vozilo i to su ga premestili na nedozvoljeno mesto i odatle ga pokupili! Da li su ocekivali da ga ja odatle premestim u odredjenom roku ili ne ne znam, ali vozilo je bilo nepokretno i propisno parkirano! I da sam hteo, nisam ga mogao pomeriti sa tog mesta, a da ne pominjem to sto nisam bio tu vec na odmoru do 08. septembra i nisam ni znao sta se umedjuvremenu desavalo! I sada ja moram da platim 6000 dinara i ko zna koliko jos, a oni tj. PARKING SERVIS ga je nepropisno "parkirao"! U medjuvremenu sam poslao dve molbe u kojima sam objasnio "nesporazum i zatrazio oslobadjanje od traskova prenosa, naravno, a molbe su NARAVNO odvijene! Sada moram da se zalim policiji i ko zna kome zarad njihove "graske" kako bih nesto uradio, a sumnjam da ce ista ispasti pozitivno!

I? Recite mi sta da radim u ovakvoj situaciji, kome da se covek obrati, a da se ne pokrece sudski postupak?

Na zalost, najbolje je da problem resite preko suda. Svi ostali pokusaji ne vode nicemu, kostace vas vremena, zivaca, bez odgovarajucih rezultata.
Najbolje je da to resite sudski, jer oni upravo to ne ocekuju od vas.

@Budapest
Ti ocigledno zaboravljas kakav je sistem javnog prevoza u npr. Budimpesti i BG?
Ko od ova dva grada ima metro, gomilu mostova na reci.....

Meni uopste nije privlacno da zivim u centru Beograda,najvise zbog ovog parkiranja jer i ja koji zivim na cukarickoj padini uvece kasno nemam parking ispred zgrade pa onda moram da ga ostavim ispred druge ili na neki travnjak,ali dobro je bar je za dzabe! Ne znam sta bih radio da sam u centru! M kupio bih helikopter i sletao na krov!:):):):):):):)