na letovanju u spaniji sam imao priliku da provozam elektricnog kineza a kod nas sam provozao elektricnog amera, definitivno se drzim klasicnih kola jos bar 10 godina.
Količina kW, sa koliko se puni, zavisi od:
Koliko punionica može da podrži. Za AC punjače je to do 43kW (uobičajeno 11-22kW), za DC je to do 1MW (uobičajeno 50kW-150kW).
Koliko auto može da primi. Npr. ako je arhitekura 400V, snaga punjenja je do 200kW, za baterije od 100kWh (2C).
Koliko kabl može da izdrži. Za javne AC punjače, korisnik koristi svoj kabl (zbog vandalizma i krađa kablova). Može se desiti da i auto i punionica mogu da rade sa 22kW, ali kabl može da podrži samo do 14kW.
Danas telefondžije prave bolje automobile od najboljih automobilista koji su (opet)na početku automobilske ere brže vozili kočije od najboljih ergela !
Molio bi ubuduće da se ovakve vesti objavljuju oprezno sa rezervom jer utiču na našeg prijatelja komentatora @Goxy-a koji obožava kineske električne automobile i sveukupno njihove proizvode ... i naravno pozz prijatelju uz brzi kineski punjač ...
Molio bi ubuduće da se ovakve vesti objavljuju oprezno sa rezervom jer utiču na našeg prijatelja komentatora @Goxy-a koji obožava kineske električne automobile i sveukupno njihove proizvode ... i naravno pozz prijatelju uz brzi kineski punjač ...
Danas telefondžije prave bolje automobile od najboljih automobilista koji su (opet)na početku automobilske ere brže vozili kočije od najboljih ergela !
Količina kW, sa koliko se puni, zavisi od:
Koliko punionica može da podrži. Za AC punjače je to do 43kW (uobičajeno 11-22kW), za DC je to do 1MW (uobičajeno 50kW-150kW).
Koliko auto može da primi. Npr. ako je arhitekura 400V, snaga punjenja je do 200kW, za baterije od 100kWh (2C).
Koliko kabl može da izdrži. Za javne AC punjače, korisnik koristi svoj kabl (zbog vandalizma i krađa kablova). Može se desiti da i auto i punionica mogu da rade sa 22kW, ali kabl može da podrži samo do 14kW.
na letovanju u spaniji sam imao priliku da provozam elektricnog kineza a kod nas sam provozao elektricnog amera, definitivno se drzim klasicnih kola jos bar 10 godina.
Molio bi ubuduće da se ovakve vesti objavljuju oprezno sa rezervom jer utiču na našeg prijatelja komentatora @Goxy-a koji obožava kineske električne automobile i sveukupno njihove proizvode ... i naravno pozz prijatelju uz brzi kineski punjač ...
Danas telefondžije prave bolje automobile od najboljih automobilista koji su (opet)na početku automobilske ere brže vozili kočije od najboljih ergela !
na letovanju u spaniji sam imao priliku da provozam elektricnog kineza a kod nas sam provozao elektricnog amera, definitivno se drzim klasicnih kola jos bar 10 godina.
Količina kW, sa koliko se puni, zavisi od:
Koliko punionica može da podrži. Za AC punjače je to do 43kW (uobičajeno 11-22kW), za DC je to do 1MW (uobičajeno 50kW-150kW).
Koliko auto može da primi. Npr. ako je arhitekura 400V, snaga punjenja je do 200kW, za baterije od 100kWh (2C).
Koliko kabl može da izdrži. Za javne AC punjače, korisnik koristi svoj kabl (zbog vandalizma i krađa kablova). Može se desiti da i auto i punionica mogu da rade sa 22kW, ali kabl može da podrži samo do 14kW.
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: