Na deonici puta između Novog Sada i Kaća, to je relacija od jedno 5 km, svaki dan ima udes. Ima i puna i dupla, bila i žuta ali ne vredi. Mislim da ni ova crvena ne bi lromenila mnogo.
Da bi rasteretili saobraćaj dozvoliti brzinu do 100 km
Svi koji voze preko 100 km oduzeti trajno vozilo i biće nas sve manje u saobraćaju i manje gužve.
@
@Гастроарбајтер, a ?ta se desi ako u Njema?koj vozi? 130 na delu puta gde je dozvoljeno 100km/h?
Desi se paprena kazna. Ako u Srbiji pi?e 60 onda vozi toliko ili se vrati u Nena?ku.
(rebro, 18. februar 2024 22:15)
Covek je potpuno u pravu a i ti. Zakljucak: postavi pravo ogranicenje dostojno (nekadasnjeg) magistralnog puta, sredite orikljucke kako rece covek, odvalite kazne za prekoracenje, postavite kamere i reseni svi problemi! Zasto bi iko normalan na Ibarskoj vozio preko 80, 100? Samo ludaci i za njih su i te kazne. Ali veliki broj normalanih nece ni da vozi 50, 60...
@Гастроарбајтер, a ŝta se desi ako u Njemaĉkoj voziŝ 130 na delu puta gde je dozvoljeno 100km/h?
Desi se paprena kazna. Ako u Srbiji piŝe 60 onda vozi toliko ili se vrati u Nenaĉku.
Te obične magistralne puteve najbolje fizički potpuno odvojiti, pa povremeno neka postoje proširenja puta da se pretiču sporija vozila. Stvarno ne želim da neko igra sa mnom ruski rulet da bih stigao od tačke A do tačke B, nekom pristojnom brzinom, recimo koliko piše na znakovima ograničenja brzine.
Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40)
Дао сам ти плус, АЛИ! Проблем је ограничење на ибарској од 60, а негдје и 30-50. Тачније проблем је инфраструктура, тј куће, ресторани и остали објекти који су по старим потребама прављени уз пут. У Њемачкој иако су парцеле и дворишта уз пут, да би изашао на магистрални пут(ибарска) мораш ићи около па чак и 1км! Али зато на том путу је 100км/ч дозвољено, на искључењима и укључењима 70. И онда нема проблема да стигнем до Ваљева за 45-50 минута.. овако, сат и по.
Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40)
Дао сам ти плус, АЛИ! Проблем је ограничење на ибарској од 60, а негдје и 30-50. Тачније проблем је инфраструктура, тј куће, ресторани и остали објекти који су по старим потребама прављени уз пут. У Њемачкој иако су парцеле и дворишта уз пут, да би изашао на магистрални пут(ибарска) мораш ићи около па чак и 1км! Али зато на том путу је 100км/ч дозвољено, на искључењима и укључењима 70. И онда нема проблема да стигнем до Ваљева за 45-50 минута.. овако, сат и по.
Ima jedna deonica od 350-400 metar u selu Slovac Lajkovacka opstina. Za dvadesetak godina nastradalo 7-8 osoba i nikom nista. Samo da uporedim koliko ko brine o bezbednosti svojih gradjana.
@Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40
Ima resenja, tamo gde je puna linija, montirati betonske stubice kao u bugarskoj, i nema preticanja.
Postaviti kamere na svakim kritickim tackama i snimati.
Ako divljas, stigne ti cestitka .
EH. U srbijici bi to trebali iscrtati na svakoj magistrali, koliko mrtvih i obogaljenih imamo. Srbi sami sebe preziru i unistavaju gde god stignu. Znam ih nekoliko, koji se hvale kako su nekoga obogaljili u saobracajkama, a oni prosli sa malim kaznama. Srbin je cudo.
@Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40
Ima resenja, tamo gde je puna linija, montirati betonske stubice kao u bugarskoj, i nema preticanja.
Postaviti kamere na svakim kritickim tackama i snimati.
Ako divljas, stigne ti cestitka .
Ima jedna deonica od 350-400 metar u selu Slovac Lajkovacka opstina. Za dvadesetak godina nastradalo 7-8 osoba i nikom nista. Samo da uporedim koliko ko brine o bezbednosti svojih gradjana.
Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40)
Дао сам ти плус, АЛИ! Проблем је ограничење на ибарској од 60, а негдје и 30-50. Тачније проблем је инфраструктура, тј куће, ресторани и остали објекти који су по старим потребама прављени уз пут. У Њемачкој иако су парцеле и дворишта уз пут, да би изашао на магистрални пут(ибарска) мораш ићи около па чак и 1км! Али зато на том путу је 100км/ч дозвољено, на искључењима и укључењима 70. И онда нема проблема да стигнем до Ваљева за 45-50 минута.. овако, сат и по.
EH. U srbijici bi to trebali iscrtati na svakoj magistrali, koliko mrtvih i obogaljenih imamo. Srbi sami sebe preziru i unistavaju gde god stignu. Znam ih nekoliko, koji se hvale kako su nekoga obogaljili u saobracajkama, a oni prosli sa malim kaznama. Srbin je cudo.
Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40)
Дао сам ти плус, АЛИ! Проблем је ограничење на ибарској од 60, а негдје и 30-50. Тачније проблем је инфраструктура, тј куће, ресторани и остали објекти који су по старим потребама прављени уз пут. У Њемачкој иако су парцеле и дворишта уз пут, да би изашао на магистрални пут(ибарска) мораш ићи около па чак и 1км! Али зато на том путу је 100км/ч дозвољено, на искључењима и укључењима 70. И онда нема проблема да стигнем до Ваљева за 45-50 минута.. овако, сат и по.
Te obične magistralne puteve najbolje fizički potpuno odvojiti, pa povremeno neka postoje proširenja puta da se pretiču sporija vozila. Stvarno ne želim da neko igra sa mnom ruski rulet da bih stigao od tačke A do tačke B, nekom pristojnom brzinom, recimo koliko piše na znakovima ograničenja brzine.
@Гастроарбајтер, a ŝta se desi ako u Njemaĉkoj voziŝ 130 na delu puta gde je dozvoljeno 100km/h?
Desi se paprena kazna. Ako u Srbiji piŝe 60 onda vozi toliko ili se vrati u Nenaĉku.
@
@Гастроарбајтер, a ?ta se desi ako u Njema?koj vozi? 130 na delu puta gde je dozvoljeno 100km/h?
Desi se paprena kazna. Ako u Srbiji pi?e 60 onda vozi toliko ili se vrati u Nena?ku.
(rebro, 18. februar 2024 22:15)
Covek je potpuno u pravu a i ti. Zakljucak: postavi pravo ogranicenje dostojno (nekadasnjeg) magistralnog puta, sredite orikljucke kako rece covek, odvalite kazne za prekoracenje, postavite kamere i reseni svi problemi! Zasto bi iko normalan na Ibarskoj vozio preko 80, 100? Samo ludaci i za njih su i te kazne. Ali veliki broj normalanih nece ni da vozi 50, 60...
Da bi rasteretili saobraćaj dozvoliti brzinu do 100 km
Svi koji voze preko 100 km oduzeti trajno vozilo i biće nas sve manje u saobraćaju i manje gužve.
Na deonici puta između Novog Sada i Kaća, to je relacija od jedno 5 km, svaki dan ima udes. Ima i puna i dupla, bila i žuta ali ne vredi. Mislim da ni ova crvena ne bi lromenila mnogo.
EH. U srbijici bi to trebali iscrtati na svakoj magistrali, koliko mrtvih i obogaljenih imamo. Srbi sami sebe preziru i unistavaju gde god stignu. Znam ih nekoliko, koji se hvale kako su nekoga obogaljili u saobracajkama, a oni prosli sa malim kaznama. Srbin je cudo.
Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40)
Дао сам ти плус, АЛИ! Проблем је ограничење на ибарској од 60, а негдје и 30-50. Тачније проблем је инфраструктура, тј куће, ресторани и остали објекти који су по старим потребама прављени уз пут. У Њемачкој иако су парцеле и дворишта уз пут, да би изашао на магистрални пут(ибарска) мораш ићи около па чак и 1км! Али зато на том путу је 100км/ч дозвољено, на искључењима и укључењима 70. И онда нема проблема да стигнем до Ваљева за 45-50 минута.. овако, сат и по.
Ima jedna deonica od 350-400 metar u selu Slovac Lajkovacka opstina. Za dvadesetak godina nastradalo 7-8 osoba i nikom nista. Samo da uporedim koliko ko brine o bezbednosti svojih gradjana.
Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40)
Дао сам ти плус, АЛИ! Проблем је ограничење на ибарској од 60, а негдје и 30-50. Тачније проблем је инфраструктура, тј куће, ресторани и остали објекти који су по старим потребама прављени уз пут. У Њемачкој иако су парцеле и дворишта уз пут, да би изашао на магистрални пут(ибарска) мораш ићи около па чак и 1км! Али зато на том путу је 100км/ч дозвољено, на искључењима и укључењима 70. И онда нема проблема да стигнем до Ваљева за 45-50 минута.. овако, сат и по.
@Гастроарбајтер, a ŝta se desi ako u Njemaĉkoj voziŝ 130 na delu puta gde je dozvoljeno 100km/h?
Desi se paprena kazna. Ako u Srbiji piŝe 60 onda vozi toliko ili se vrati u Nenaĉku.
@Ibarsku bukvalno celu treba u crveno. I trake i linije i sva mesta uz put
(Kreba, 18. februar 2024 11:40
Ima resenja, tamo gde je puna linija, montirati betonske stubice kao u bugarskoj, i nema preticanja.
Postaviti kamere na svakim kritickim tackama i snimati.
Ako divljas, stigne ti cestitka .
Te obične magistralne puteve najbolje fizički potpuno odvojiti, pa povremeno neka postoje proširenja puta da se pretiču sporija vozila. Stvarno ne želim da neko igra sa mnom ruski rulet da bih stigao od tačke A do tačke B, nekom pristojnom brzinom, recimo koliko piše na znakovima ograničenja brzine.
Da bi rasteretili saobraćaj dozvoliti brzinu do 100 km
Svi koji voze preko 100 km oduzeti trajno vozilo i biće nas sve manje u saobraćaju i manje gužve.
@
@Гастроарбајтер, a ?ta se desi ako u Njema?koj vozi? 130 na delu puta gde je dozvoljeno 100km/h?
Desi se paprena kazna. Ako u Srbiji pi?e 60 onda vozi toliko ili se vrati u Nena?ku.
(rebro, 18. februar 2024 22:15)
Covek je potpuno u pravu a i ti. Zakljucak: postavi pravo ogranicenje dostojno (nekadasnjeg) magistralnog puta, sredite orikljucke kako rece covek, odvalite kazne za prekoracenje, postavite kamere i reseni svi problemi! Zasto bi iko normalan na Ibarskoj vozio preko 80, 100? Samo ludaci i za njih su i te kazne. Ali veliki broj normalanih nece ni da vozi 50, 60...
Na deonici puta između Novog Sada i Kaća, to je relacija od jedno 5 km, svaki dan ima udes. Ima i puna i dupla, bila i žuta ali ne vredi. Mislim da ni ova crvena ne bi lromenila mnogo.
IMAGE SOURCE
37 Komentari
Sortiraj po: