Prva država na svetu koja je zabranila uvoz dizelaša i benzinaca – nije u Evropi

Ovo je primer kako budale za saku dolara j..u svoj narod…

Na 120 miliona stanovnika, Etiopija ima 1.3 miliona automobila. Troši 6 milijardi dolara godišnje na uvoz nafte. Sa druge strane, ima ogromne hidroenegetske potencijale i proizvodi preko 85% električne energije u hidroelektranama. Investira preko 70 milijardi dolara u železničku mrežu. U tom smislu, logika je veoma jasna. Sa druge strane, ogroman broj stanovnika uopšte nema struju, koriste drva za kuvanje i grejanje. To stanovništvo verovatno nema nikakve automobile, a ceo život im se odvija u malim zajednicama, na malom prostoru. Zabrana ih neće puno pogoditi.

Jel rešen problem gladi u Etiopiji?

Pa da, sve druge probleme su riješili, još im samo ovo sa autima ostalo pa da sve bude potaman.
Mudri Etiopljani:-)

Kuda ide ovaj svet. Siromasni a ekoloski nastrojeni.

E sad sam čuo i video sve.

Znači preuzeli ih Kinezi 100%.

Koliko auta se tamo registruje godišnje? Slabo znam obzivotu u etopiji ali pretpostavljam da su veca sirotinja od nas? Ili je to bilo pre x godina?

Koji su oni carevi! Bravo, svaka čast!

A u Srbiji - muk.



Crna braća su hvatila a podrum pića - ne.

Oni uopšte ne znaju da se struja u Srbiji proizvodi od ćumura.

Jel rešen problem gladi u Etiopiji?
(Gorana Ivić, 8. februar 2024 16:39)

Postali su izvoznici hrane. Bez zezanja, Kinezi su preporodili Etiopiju.

Etiopija je pregradila Nil i napravila ogromnu hidroelektranu.
Ulažu u železnicu, sve elektro. Naftu uvoze.

Prosečan auto za životni vek potroši nafte u vrednosti od 20.000€, što je odliv novca iz neke države koji su oni odabrali da ne plate.

Званично су чланови брикса свака им част

A u Srbiji - muk.



Crna braća su hvatila a podrum pića - ne.

Koji su oni carevi! Bravo, svaka čast!

Ovo je primer kako budale za saku dolara j..u svoj narod…

Jel rešen problem gladi u Etiopiji?

Oni uopšte ne znaju da se struja u Srbiji proizvodi od ćumura.

Znači preuzeli ih Kinezi 100%.

Pa da, sve druge probleme su riješili, još im samo ovo sa autima ostalo pa da sve bude potaman.
Mudri Etiopljani:-)

Kuda ide ovaj svet. Siromasni a ekoloski nastrojeni.

Na 120 miliona stanovnika, Etiopija ima 1.3 miliona automobila. Troši 6 milijardi dolara godišnje na uvoz nafte. Sa druge strane, ima ogromne hidroenegetske potencijale i proizvodi preko 85% električne energije u hidroelektranama. Investira preko 70 milijardi dolara u železničku mrežu. U tom smislu, logika je veoma jasna. Sa druge strane, ogroman broj stanovnika uopšte nema struju, koriste drva za kuvanje i grejanje. To stanovništvo verovatno nema nikakve automobile, a ceo život im se odvija u malim zajednicama, na malom prostoru. Zabrana ih neće puno pogoditi.

E sad sam čuo i video sve.

Jel rešen problem gladi u Etiopiji?
(Gorana Ivić, 8. februar 2024 16:39)

Postali su izvoznici hrane. Bez zezanja, Kinezi su preporodili Etiopiju.

Koliko auta se tamo registruje godišnje? Slabo znam obzivotu u etopiji ali pretpostavljam da su veca sirotinja od nas? Ili je to bilo pre x godina?

Etiopija je pregradila Nil i napravila ogromnu hidroelektranu.
Ulažu u železnicu, sve elektro. Naftu uvoze.

Prosečan auto za životni vek potroši nafte u vrednosti od 20.000€, što je odliv novca iz neke države koji su oni odabrali da ne plate.

Званично су чланови брикса свака им част