Veca kanta nije napravljena!!!Onaj ko je projektovao FAP-a garantovano nije imao muske dece i znao je da njegovom detetu ne moze da se zalomi da to vozi.Na njemu nista nije valjalo.Izbijao je dihtung ispod glave kao od sale,ploca kompresora pucala svaki cas,po putu se vukao kao mrtav i kad je prazan,vozio sam ga godinu i po dana,djubre da nema dalje.Toliko o nasem inzenjeringu.
Odrastao 80-90ih blizu transportne firme koja je cesto obnavljala FAP-ove, ali i Sanose ili Dubrave za putnicki program... FAP je me vraca u djetinjstvo i bas bih volio da se koliko toliko oporavi, mada sam skeptican...
Ватрогасне станице ишумари их користеи данас масовно.Мислим да уз дугорочну гаранцију (7 година) и пристојну цену ФАП може да опстане.Наравно под условом да се донекле модернизују
Pricao sam jednom prilikom sa starim kamiondzijama i slusao njihove price o FAP-ovima i kuda su sve prosli sa njima. Ekipa koja je radila prugu Beograd Bar, maltene su celu trasu ispratili logisticki sa FAP masinama. Po onim gudurama, privremenim kamenim putevima itd.
A za zimu, vise su voleli FAMOS motore nego Mercedesove, bez obzira sto je Marc bio jaci, pouzdaniji u smislu kvarova itd, FAMOS je bolje palio zimi ako se nadjes u Bosanskim planinama ili na Pesteru na primer. Jer kao, sta ti znaci jak motor, ako sa njime ne ides nigde ili izgubis pola radnog dana da bi ga upalio itd.
Nemate čime da se ponosite. Sedamdeset godina radite po licenci. Niste bili u stanju da isprojektujete svoje nezavisno vešanje (a proizvodite vojne kamione). Niste u stanju da isprojektujete čak ni svoju kabinu. Za 70 godina 160 000 vozila. U 2023-ćoj proizvodite kamione na nivou80-tih. Uozbiljite se.
Pricao sam jednom prilikom sa starim kamiondzijama i slusao njihove price o FAP-ovima i kuda su sve prosli sa njima. Ekipa koja je radila prugu Beograd Bar, maltene su celu trasu ispratili logisticki sa FAP masinama. Po onim gudurama, privremenim kamenim putevima itd.
A za zimu, vise su voleli FAMOS motore nego Mercedesove, bez obzira sto je Marc bio jaci, pouzdaniji u smislu kvarova itd, FAMOS je bolje palio zimi ako se nadjes u Bosanskim planinama ili na Pesteru na primer. Jer kao, sta ti znaci jak motor, ako sa njime ne ides nigde ili izgubis pola radnog dana da bi ga upalio itd.
Nemate čime da se ponosite. Sedamdeset godina radite po licenci. Niste bili u stanju da isprojektujete svoje nezavisno vešanje (a proizvodite vojne kamione). Niste u stanju da isprojektujete čak ni svoju kabinu. Za 70 godina 160 000 vozila. U 2023-ćoj proizvodite kamione na nivou80-tih. Uozbiljite se.
Odrastao 80-90ih blizu transportne firme koja je cesto obnavljala FAP-ove, ali i Sanose ili Dubrave za putnicki program... FAP je me vraca u djetinjstvo i bas bih volio da se koliko toliko oporavi, mada sam skeptican...
Ватрогасне станице ишумари их користеи данас масовно.Мислим да уз дугорочну гаранцију (7 година) и пристојну цену ФАП може да опстане.Наравно под условом да се донекле модернизују
Veca kanta nije napravljena!!!Onaj ko je projektovao FAP-a garantovano nije imao muske dece i znao je da njegovom detetu ne moze da se zalomi da to vozi.Na njemu nista nije valjalo.Izbijao je dihtung ispod glave kao od sale,ploca kompresora pucala svaki cas,po putu se vukao kao mrtav i kad je prazan,vozio sam ga godinu i po dana,djubre da nema dalje.Toliko o nasem inzenjeringu.
Veca kanta nije napravljena!!!Onaj ko je projektovao FAP-a garantovano nije imao muske dece i znao je da njegovom detetu ne moze da se zalomi da to vozi.Na njemu nista nije valjalo.Izbijao je dihtung ispod glave kao od sale,ploca kompresora pucala svaki cas,po putu se vukao kao mrtav i kad je prazan,vozio sam ga godinu i po dana,djubre da nema dalje.Toliko o nasem inzenjeringu.
Nemate čime da se ponosite. Sedamdeset godina radite po licenci. Niste bili u stanju da isprojektujete svoje nezavisno vešanje (a proizvodite vojne kamione). Niste u stanju da isprojektujete čak ni svoju kabinu. Za 70 godina 160 000 vozila. U 2023-ćoj proizvodite kamione na nivou80-tih. Uozbiljite se.
Ватрогасне станице ишумари их користеи данас масовно.Мислим да уз дугорочну гаранцију (7 година) и пристојну цену ФАП може да опстане.Наравно под условом да се донекле модернизују
Odrastao 80-90ih blizu transportne firme koja je cesto obnavljala FAP-ove, ali i Sanose ili Dubrave za putnicki program... FAP je me vraca u djetinjstvo i bas bih volio da se koliko toliko oporavi, mada sam skeptican...
Pricao sam jednom prilikom sa starim kamiondzijama i slusao njihove price o FAP-ovima i kuda su sve prosli sa njima. Ekipa koja je radila prugu Beograd Bar, maltene su celu trasu ispratili logisticki sa FAP masinama. Po onim gudurama, privremenim kamenim putevima itd.
A za zimu, vise su voleli FAMOS motore nego Mercedesove, bez obzira sto je Marc bio jaci, pouzdaniji u smislu kvarova itd, FAMOS je bolje palio zimi ako se nadjes u Bosanskim planinama ili na Pesteru na primer. Jer kao, sta ti znaci jak motor, ako sa njime ne ides nigde ili izgubis pola radnog dana da bi ga upalio itd.
IMAGE SOURCE
19 Komentari
Sortiraj po: