Nedelja, 27.08.2023.
13:00
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 8 meseci
Odlicno, taman planiram kupovinu 2-3 godine starog do 50ak hiljada km. Vec 2 godine drze cijenu kao novi (cak i više) jer su kupci radi cekanja isporuka novih po 6-7 mjeseci bili spremni "iskesirati" cifru kao za novog ili cak više.... Kad se saloni napune "novim" cijene polovnjaka ce osjetnije padati... Sjecam se tokom Korone kada mi je kolega iz Njemacke javio da se nove osmice prodaju na akcijama po 17.000 evra, a sad iste te bi neko da prodaje po 20.000-25.000 evra...
pre 8 meseci
@dusko
Ako jaris može biti 28.000 onda može i Golf 25.000.
pre 8 meseci
BYD je em ludilo od auta em povoljan,...em se nečeka,...
(Samo ja, 27. avgust 2023 15:42)
Tako je, samo lud moze da ga kupi.
pre 8 meseci
VW je objavio onomad da su smanjili cene na pola u Kini. Znači, konkurencija je majka.
Dalje, to znači da deru ljude u Evropi koji su, btw, kupujući masovno VW decenijama unazad napravili giganta od te firme.
Da ne bude zabune, ni ostali Evropljani nisu bolji, niti ja mrzim VW, na ćaletovoj kockici sam naučio da vozim a npr. Korado mi je ostao nedosanjani san nekada davno.
Poenta je da se samo zaludjenik "zalepi" za neki brend, bez obzira na cenu i kvalitet. Reći će neko: inflacija. Ok, jeste, ali ne toliko koliko su evropske firme digle cene od kad je počela 'kurona' (ni Japanci ne zaostaju).
Moj je utisak da sad sve evropske firme drpaju max. i na SUS i na EV u ovom prelaznom periodu.
Isto tako, čini mi se da im je frka od Kineza što se tiče EV. I to mi nije jasno: EU forsira EV a svesni su da tu kaskaju za Kinezima.
pre 8 meseci
Drugo je glavno: energija!
Severni tok su cinile 4 cevi Fi 1200 pod 70 bar, pravo u Rurske celicane.
Toga vise nema.
pre 8 meseci
U proceni Stelantisa za ovu godinu pise da je najveca opasnost za auto industriju "NEDOSTATAK PROSTORA ZA DALJE POVECANJE CENA".
Dakle njihov uspeh nema veze sa proizvodnjom, verovatno im i ne odgovara sto se kriza cipova smirila.
Protekle godine generalno auto industrija imala najveci profit ikada a minimalnu proizvodnju.
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
(dusko, 27. avgust 2023 15:04)
Najskuplji mrtvački sanduk na svetu!
(Biljana me šišala do glave, 27. avgust 2023 17:16)
Sigurno vozis A8. Ako ne, mozda te je Bilja pljesnula malo jace prilikom sisanja.
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
(dusko, 27. avgust 2023 15:04)
Najskuplji mrtvački sanduk na svetu!
pre 8 meseci
A šta će toliko "čipova" u automobilu? To prvo a sledeće kad pojeftinjuju? Zbog "nedostatka" su ih neopravdano poskupeli.
pre 8 meseci
kinezi otkazali pirudzbine milijardi cipova sad ih ima na trzistu koliko hoces.
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
pre 8 meseci
A sve vreme kineski elektromobili marširaju svim tržištima.
BYD je em ludilo od auta em povoljan,...em se nečeka,...
pre 8 meseci
E super baš se radujem zbog njih. AJ SAD VRATITE CENE AUTOMOBILA !
pre 8 meseci
Kad je zbog ,,cipova" poskupeo Golf sa 18 na 25 hiljada € ,to je bilo kao zbog cipova. Sto sad ne pojeftini na 18 hiljada? Laz, laz i samo laz
pre 8 meseci
Ma trziste automobila u eu propada. Prodaja ruske Lade cveta i dalje. A razvoj jos kako...
pre 8 meseci
Sigurno da im je kraj krize kad su poskupeli sve modele za cca 75 %.
pre 8 meseci
Kad je zbog ,,cipova" poskupeo Golf sa 18 na 25 hiljada € ,to je bilo kao zbog cipova. Sto sad ne pojeftini na 18 hiljada? Laz, laz i samo laz
pre 8 meseci
E super baš se radujem zbog njih. AJ SAD VRATITE CENE AUTOMOBILA !
pre 8 meseci
Sigurno da im je kraj krize kad su poskupeli sve modele za cca 75 %.
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
pre 8 meseci
A šta će toliko "čipova" u automobilu? To prvo a sledeće kad pojeftinjuju? Zbog "nedostatka" su ih neopravdano poskupeli.
pre 8 meseci
U proceni Stelantisa za ovu godinu pise da je najveca opasnost za auto industriju "NEDOSTATAK PROSTORA ZA DALJE POVECANJE CENA".
Dakle njihov uspeh nema veze sa proizvodnjom, verovatno im i ne odgovara sto se kriza cipova smirila.
Protekle godine generalno auto industrija imala najveci profit ikada a minimalnu proizvodnju.
pre 8 meseci
A sve vreme kineski elektromobili marširaju svim tržištima.
BYD je em ludilo od auta em povoljan,...em se nečeka,...
pre 8 meseci
Ma trziste automobila u eu propada. Prodaja ruske Lade cveta i dalje. A razvoj jos kako...
pre 8 meseci
kinezi otkazali pirudzbine milijardi cipova sad ih ima na trzistu koliko hoces.
pre 8 meseci
Drugo je glavno: energija!
Severni tok su cinile 4 cevi Fi 1200 pod 70 bar, pravo u Rurske celicane.
Toga vise nema.
pre 8 meseci
VW je objavio onomad da su smanjili cene na pola u Kini. Znači, konkurencija je majka.
Dalje, to znači da deru ljude u Evropi koji su, btw, kupujući masovno VW decenijama unazad napravili giganta od te firme.
Da ne bude zabune, ni ostali Evropljani nisu bolji, niti ja mrzim VW, na ćaletovoj kockici sam naučio da vozim a npr. Korado mi je ostao nedosanjani san nekada davno.
Poenta je da se samo zaludjenik "zalepi" za neki brend, bez obzira na cenu i kvalitet. Reći će neko: inflacija. Ok, jeste, ali ne toliko koliko su evropske firme digle cene od kad je počela 'kurona' (ni Japanci ne zaostaju).
Moj je utisak da sad sve evropske firme drpaju max. i na SUS i na EV u ovom prelaznom periodu.
Isto tako, čini mi se da im je frka od Kineza što se tiče EV. I to mi nije jasno: EU forsira EV a svesni su da tu kaskaju za Kinezima.
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
(dusko, 27. avgust 2023 15:04)
Najskuplji mrtvački sanduk na svetu!
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
(dusko, 27. avgust 2023 15:04)
Najskuplji mrtvački sanduk na svetu!
(Biljana me šišala do glave, 27. avgust 2023 17:16)
Sigurno vozis A8. Ako ne, mozda te je Bilja pljesnula malo jace prilikom sisanja.
pre 8 meseci
BYD je em ludilo od auta em povoljan,...em se nečeka,...
(Samo ja, 27. avgust 2023 15:42)
Tako je, samo lud moze da ga kupi.
pre 8 meseci
@dusko
Ako jaris može biti 28.000 onda može i Golf 25.000.
pre 8 meseci
Odlicno, taman planiram kupovinu 2-3 godine starog do 50ak hiljada km. Vec 2 godine drze cijenu kao novi (cak i više) jer su kupci radi cekanja isporuka novih po 6-7 mjeseci bili spremni "iskesirati" cifru kao za novog ili cak više.... Kad se saloni napune "novim" cijene polovnjaka ce osjetnije padati... Sjecam se tokom Korone kada mi je kolega iz Njemacke javio da se nove osmice prodaju na akcijama po 17.000 evra, a sad iste te bi neko da prodaje po 20.000-25.000 evra...
pre 8 meseci
Ma trziste automobila u eu propada. Prodaja ruske Lade cveta i dalje. A razvoj jos kako...
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
(dusko, 27. avgust 2023 15:04)
Najskuplji mrtvački sanduk na svetu!
pre 8 meseci
A sve vreme kineski elektromobili marširaju svim tržištima.
BYD je em ludilo od auta em povoljan,...em se nečeka,...
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
(dusko, 27. avgust 2023 15:04)
Najskuplji mrtvački sanduk na svetu!
(Biljana me šišala do glave, 27. avgust 2023 17:16)
Sigurno vozis A8. Ako ne, mozda te je Bilja pljesnula malo jace prilikom sisanja.
pre 8 meseci
BYD je em ludilo od auta em povoljan,...em se nečeka,...
(Samo ja, 27. avgust 2023 15:42)
Tako je, samo lud moze da ga kupi.
pre 8 meseci
Drugo je glavno: energija!
Severni tok su cinile 4 cevi Fi 1200 pod 70 bar, pravo u Rurske celicane.
Toga vise nema.
pre 8 meseci
Kad je zbog ,,cipova" poskupeo Golf sa 18 na 25 hiljada € ,to je bilo kao zbog cipova. Sto sad ne pojeftini na 18 hiljada? Laz, laz i samo laz
pre 8 meseci
a Golf i dalje 25000 eur
pre 8 meseci
A šta će toliko "čipova" u automobilu? To prvo a sledeće kad pojeftinjuju? Zbog "nedostatka" su ih neopravdano poskupeli.
pre 8 meseci
Sigurno da im je kraj krize kad su poskupeli sve modele za cca 75 %.
pre 8 meseci
E super baš se radujem zbog njih. AJ SAD VRATITE CENE AUTOMOBILA !
pre 8 meseci
kinezi otkazali pirudzbine milijardi cipova sad ih ima na trzistu koliko hoces.
pre 8 meseci
U proceni Stelantisa za ovu godinu pise da je najveca opasnost za auto industriju "NEDOSTATAK PROSTORA ZA DALJE POVECANJE CENA".
Dakle njihov uspeh nema veze sa proizvodnjom, verovatno im i ne odgovara sto se kriza cipova smirila.
Protekle godine generalno auto industrija imala najveci profit ikada a minimalnu proizvodnju.
pre 8 meseci
VW je objavio onomad da su smanjili cene na pola u Kini. Znači, konkurencija je majka.
Dalje, to znači da deru ljude u Evropi koji su, btw, kupujući masovno VW decenijama unazad napravili giganta od te firme.
Da ne bude zabune, ni ostali Evropljani nisu bolji, niti ja mrzim VW, na ćaletovoj kockici sam naučio da vozim a npr. Korado mi je ostao nedosanjani san nekada davno.
Poenta je da se samo zaludjenik "zalepi" za neki brend, bez obzira na cenu i kvalitet. Reći će neko: inflacija. Ok, jeste, ali ne toliko koliko su evropske firme digle cene od kad je počela 'kurona' (ni Japanci ne zaostaju).
Moj je utisak da sad sve evropske firme drpaju max. i na SUS i na EV u ovom prelaznom periodu.
Isto tako, čini mi se da im je frka od Kineza što se tiče EV. I to mi nije jasno: EU forsira EV a svesni su da tu kaskaju za Kinezima.
pre 8 meseci
@dusko
Ako jaris može biti 28.000 onda može i Golf 25.000.
pre 8 meseci
Odlicno, taman planiram kupovinu 2-3 godine starog do 50ak hiljada km. Vec 2 godine drze cijenu kao novi (cak i više) jer su kupci radi cekanja isporuka novih po 6-7 mjeseci bili spremni "iskesirati" cifru kao za novog ili cak više.... Kad se saloni napune "novim" cijene polovnjaka ce osjetnije padati... Sjecam se tokom Korone kada mi je kolega iz Njemacke javio da se nove osmice prodaju na akcijama po 17.000 evra, a sad iste te bi neko da prodaje po 20.000-25.000 evra...
16 Komentari
Sortiraj po: