Žene nikada ne voze kao muškarci od mesta 'A' do mesta 'B', one voze od mesta 'A' do mesta 'X'. Voze sporije zato što ne znaju gde idu dok ne završe telefonski razgovor. Onda moraju da jave tamo gde su prethodno pošle da neće doći, iako ih niko tamo nije ni očekivao, ako ih poznaje. Realno, besmisleno je da žure do mesta 'X' jer možda su već tamo? Brzati znači samo udaljavati se od cilja. Ženama je često ona tačka 'be' tačka "a" jer su nešto zaboravile što ne može da se obavi telefonom. Muškarci žure da stignu jer su se zadržali u kafani, da im žena ne zvoca što kasne. Muškarci su i trezni neuračunljiva stvorenja jer kad god, gde god da stignu, opet će morati da čekaju ženu koja je došla kasnije iz muškarcima neshvatljivog, ali "sasvim opravdanog" razloga.
Uostalom, muškarci svuda žure jer znaju da će živeti kraće od svojih žena. One opet ne žure jer ne brinu da li će to dočekati. Hoće. Hoće i ako ne voze, a još brže ako voze.
Ako mislite da su žene za volanom horor, sačekajte kada otkriju motocikle kao što su džipove. A hoće, ne zvao se ja Bumbar. Pa kad roze Jamahom od 1500 kubika piče 45 sredinom kolovoza, muškarci će kolektivno pojedinačno da se ubivaju stotkom u banderu. Ili jedan u drugog, kao "pomoć na drumu".
Od gomile zena vozaca koje poznajem i sa kojima sam se vozio samo JEDNA je dobar vozač ali bas dobar. Ostalo...
Prva moja supruga( u 95% slučajeva ja nas vozim). Kad vozi ona samo stresovi😁. Vozi svoju voznju, ne interesuje je ko ima prednost, prestrojavanje odmah i sad, Slavija je već horor kakve putanje bira. A prešla je barem 100k i to većinu po Bg.
Sreća te ne vozi brzo.
Verujem da bi bilo manje nesreća sa fatalnim ishodom. Možda bi bilo više grebanja i čukanja, ali verujem da su one manje iskompleksirane od nas muškaraca.
Kada žena koja vozi bahato (ili ne gleda oko sebe) napravi problem, obično jedva izbegnem sudar. Kada je muškarac bahat obično pobesnim, ali u suštini mi ne ugrozi bezbednost nego mi povredi ego. Kada je žena “samouverena” na auto-putu često “spava” u levoj traci i ne pada joj na pamet da se pomeri, posebno ne ako vidi da je pozadi druga žena, i to “nadjačavanje” može da traje i do desetak minuta. Tako, ne bih rekao da bolje voze. Naravno, čast izuzecima kako sa ženske tako i sa muške strane - vozački umeće i tolerancija nisu vezani striktno za pol.
- pa to je smrt na točkovima , da ostali ne zakoče i ne reaguju odavno bi ta završila u hitnoj ili u jendeku , to bre misli da može svuda kad hoće i koliko hoće,... dok se ne slupa kao skoro pa još izlazi i svađa se a isekla čoveka iz desne u levu traku i ovaj je kočio i pokupio je ipak,.....pa zvala policiju ne veruje da je kriva , i policija joj napisa da je kriva .....a ona i sa njima se svađa ,....
Prosto, ako bi samo zene vozile (bile jedini ucesnici u saobracaju), onda bi one bile 100% krive za sve prekrsaje i saobracajne nezgode. Ovako se lepo raspodeli na oba pola...
Prave zabune na putu nepredividivim ponasanjima. Npr moja rodjaka jednostavno ne vidi da je blokirala motoristu i drzi mu put blokiran a on jos i verbalno negoduje. Nulta svest o prostoru i okruzenju. katastrofa, prilikom cega takve najvise voze ove tenkove danas, izolovane od realnosti. Mislim da dosta nesreca nastane kada ljudi pokusavaju da ih preteknu jer stvaraju nervozu
Pišite u procentima, a ne u broju. Ovo je kao da kažete u Kini ima mnogo više ubistava nego u Crnoj Gori a ovih ima 2 milijardi više
(semi, 31. jul 2023 12:44)
Završite osnovnu školu, pa ćete umeti da iz brojeva računate procente.
Mi vozimo bolje, one voze sigurnije.
Ne znam šta je tu sporno? Žena može u rikverc udariti garažu, drvo koje tu juče nije bilo, banderu..ali nikada neće letjeti 50-100 KMH preko ograničenja, ulaziti u krivinu pod ručnom...itd itd.
Svakodnevno čitamo o divljanju na putevima, saobraćajkama sa smrtnim ishodima i većinom je greška muškaraca koji su pod nekim opojnim dejstvom.
Jedna od informacija koju bih voleo da pročitam u ovom textu je i koliko kilometara izvezu muškarci a koliko žene na godišnjem nivou, pa tek onda možemo da pričamo o broju udesa.
Ako 90% vožnje izvezu muškarci i pritom naprave 90% prekršaja onda je to egal.
A ako izvezu 60% a naprave 95% npr. smrtnih ishoda, zaključak se sam po sebi nameće
Broj mrtvih bi pao za 95-98%, bar u Srbiji. Žena može da ogebe branik, i ulubi krilo.Nezgode sa smrtnim ishodom su ubek rezultat loše procene, dok je kod muškaraca dobar seo zbog sad ćeš da vidiš, alkohol i droga. Materinski instinkt jednostavno potpuno isključuje ludačku vožnju kod žena.
Statistika je jedno i ne sumnjam da je tačno. Ali one voze svoju vožnju i ne zanima ih ništa drugo uglavno voze sporije i ne gledaju ni levo ni desno. Imaju totalno nerealne reakcije. Psihimotorika im je lošija, percepcija prostora i brzine takođe. Druga vozila ih izbegavaju i verujem da ovoj statistici, dosta žena je izazvala udes i da nisu svesne šta su uradile. Muškarci svesno krše pravila i Zakone u saobraćaju, ali žene to rade nesvesno i nemaju pojma šta rade.
U statistiku ulaze gospodje sto vrludaju po putu jer se sminkaju dok voze na posao? I "kuckacice" poruka? Doduse za poruke je podjednako ludilo i medju muskarcima.
Problem je sto zene upadnu u "panik mod" cas posla, ugasi se auto, izadjes izguras pored puta da ne smeta, a zene ne mogu, a vecina se uspanici. Ili kad treba rikverc parkiranje, zna da potraje.
Salu na stranu, drage moje dame, cinjenica da 300 niz Kneza Milosa, gazenje nesrecne dece na pesackom i naplatne rampe, i pevaci kojima je neko sipao drogu u pice - sve su muski skrivili.
После читања наслова,одмах пишем коментар.Био би рај на земљи.Докле те глупости,нема никакве разлике.Моја комшиница ударила у врата своје гараже,није видела да је затворена.Пера са друге стране улице,ишао у једносмерној улици два километра у погрешном правцу.И шта сад?Смак света,свако може да погреши,чему толика драма.
I kad bi sve žene bile šefice biznismenke i političarke... Pre svega intelektualke.
A muškarci prosta radna snaga.
To bi bio ultimativni uspeh žena, koji bi ih totalno razočarao.
I kad bi sve žene bile šefice biznismenke i političarke... Pre svega intelektualke.
A muškarci prosta radna snaga.
To bi bio ultimativni uspeh žena, koji bi ih totalno razočarao.
Statistika je jedno i ne sumnjam da je tačno. Ali one voze svoju vožnju i ne zanima ih ništa drugo uglavno voze sporije i ne gledaju ni levo ni desno. Imaju totalno nerealne reakcije. Psihimotorika im je lošija, percepcija prostora i brzine takođe. Druga vozila ih izbegavaju i verujem da ovoj statistici, dosta žena je izazvala udes i da nisu svesne šta su uradile. Muškarci svesno krše pravila i Zakone u saobraćaju, ali žene to rade nesvesno i nemaju pojma šta rade.
Jedna od informacija koju bih voleo da pročitam u ovom textu je i koliko kilometara izvezu muškarci a koliko žene na godišnjem nivou, pa tek onda možemo da pričamo o broju udesa.
Ako 90% vožnje izvezu muškarci i pritom naprave 90% prekršaja onda je to egal.
A ako izvezu 60% a naprave 95% npr. smrtnih ishoda, zaključak se sam po sebi nameće
U statistiku ulaze gospodje sto vrludaju po putu jer se sminkaju dok voze na posao? I "kuckacice" poruka? Doduse za poruke je podjednako ludilo i medju muskarcima.
Problem je sto zene upadnu u "panik mod" cas posla, ugasi se auto, izadjes izguras pored puta da ne smeta, a zene ne mogu, a vecina se uspanici. Ili kad treba rikverc parkiranje, zna da potraje.
Salu na stranu, drage moje dame, cinjenica da 300 niz Kneza Milosa, gazenje nesrecne dece na pesackom i naplatne rampe, i pevaci kojima je neko sipao drogu u pice - sve su muski skrivili.
Mi vozimo bolje, one voze sigurnije.
Ne znam šta je tu sporno? Žena može u rikverc udariti garažu, drvo koje tu juče nije bilo, banderu..ali nikada neće letjeti 50-100 KMH preko ograničenja, ulaziti u krivinu pod ručnom...itd itd.
Svakodnevno čitamo o divljanju na putevima, saobraćajkama sa smrtnim ishodima i većinom je greška muškaraca koji su pod nekim opojnim dejstvom.
После читања наслова,одмах пишем коментар.Био би рај на земљи.Докле те глупости,нема никакве разлике.Моја комшиница ударила у врата своје гараже,није видела да је затворена.Пера са друге стране улице,ишао у једносмерној улици два километра у погрешном правцу.И шта сад?Смак света,свако може да погреши,чему толика драма.
- pa to je smrt na točkovima , da ostali ne zakoče i ne reaguju odavno bi ta završila u hitnoj ili u jendeku , to bre misli da može svuda kad hoće i koliko hoće,... dok se ne slupa kao skoro pa još izlazi i svađa se a isekla čoveka iz desne u levu traku i ovaj je kočio i pokupio je ipak,.....pa zvala policiju ne veruje da je kriva , i policija joj napisa da je kriva .....a ona i sa njima se svađa ,....
Broj mrtvih bi pao za 95-98%, bar u Srbiji. Žena može da ogebe branik, i ulubi krilo.Nezgode sa smrtnim ishodom su ubek rezultat loše procene, dok je kod muškaraca dobar seo zbog sad ćeš da vidiš, alkohol i droga. Materinski instinkt jednostavno potpuno isključuje ludačku vožnju kod žena.
Prave zabune na putu nepredividivim ponasanjima. Npr moja rodjaka jednostavno ne vidi da je blokirala motoristu i drzi mu put blokiran a on jos i verbalno negoduje. Nulta svest o prostoru i okruzenju. katastrofa, prilikom cega takve najvise voze ove tenkove danas, izolovane od realnosti. Mislim da dosta nesreca nastane kada ljudi pokusavaju da ih preteknu jer stvaraju nervozu
Prosto, ako bi samo zene vozile (bile jedini ucesnici u saobracaju), onda bi one bile 100% krive za sve prekrsaje i saobracajne nezgode. Ovako se lepo raspodeli na oba pola...
Od gomile zena vozaca koje poznajem i sa kojima sam se vozio samo JEDNA je dobar vozač ali bas dobar. Ostalo...
Prva moja supruga( u 95% slučajeva ja nas vozim). Kad vozi ona samo stresovi😁. Vozi svoju voznju, ne interesuje je ko ima prednost, prestrojavanje odmah i sad, Slavija je već horor kakve putanje bira. A prešla je barem 100k i to većinu po Bg.
Sreća te ne vozi brzo.
Verujem da bi bilo manje nesreća sa fatalnim ishodom. Možda bi bilo više grebanja i čukanja, ali verujem da su one manje iskompleksirane od nas muškaraca.
Kada žena koja vozi bahato (ili ne gleda oko sebe) napravi problem, obično jedva izbegnem sudar. Kada je muškarac bahat obično pobesnim, ali u suštini mi ne ugrozi bezbednost nego mi povredi ego. Kada je žena “samouverena” na auto-putu često “spava” u levoj traci i ne pada joj na pamet da se pomeri, posebno ne ako vidi da je pozadi druga žena, i to “nadjačavanje” može da traje i do desetak minuta. Tako, ne bih rekao da bolje voze. Naravno, čast izuzecima kako sa ženske tako i sa muške strane - vozački umeće i tolerancija nisu vezani striktno za pol.
Pišite u procentima, a ne u broju. Ovo je kao da kažete u Kini ima mnogo više ubistava nego u Crnoj Gori a ovih ima 2 milijardi više
(semi, 31. jul 2023 12:44)
Završite osnovnu školu, pa ćete umeti da iz brojeva računate procente.
Žene nikada ne voze kao muškarci od mesta 'A' do mesta 'B', one voze od mesta 'A' do mesta 'X'. Voze sporije zato što ne znaju gde idu dok ne završe telefonski razgovor. Onda moraju da jave tamo gde su prethodno pošle da neće doći, iako ih niko tamo nije ni očekivao, ako ih poznaje. Realno, besmisleno je da žure do mesta 'X' jer možda su već tamo? Brzati znači samo udaljavati se od cilja. Ženama je često ona tačka 'be' tačka "a" jer su nešto zaboravile što ne može da se obavi telefonom. Muškarci žure da stignu jer su se zadržali u kafani, da im žena ne zvoca što kasne. Muškarci su i trezni neuračunljiva stvorenja jer kad god, gde god da stignu, opet će morati da čekaju ženu koja je došla kasnije iz muškarcima neshvatljivog, ali "sasvim opravdanog" razloga.
Uostalom, muškarci svuda žure jer znaju da će živeti kraće od svojih žena. One opet ne žure jer ne brinu da li će to dočekati. Hoće. Hoće i ako ne voze, a još brže ako voze.
Ako mislite da su žene za volanom horor, sačekajte kada otkriju motocikle kao što su džipove. A hoće, ne zvao se ja Bumbar. Pa kad roze Jamahom od 1500 kubika piče 45 sredinom kolovoza, muškarci će kolektivno pojedinačno da se ubivaju stotkom u banderu. Ili jedan u drugog, kao "pomoć na drumu".
Pišite u procentima, a ne u broju. Ovo je kao da kažete u Kini ima mnogo više ubistava nego u Crnoj Gori a ovih ima 2 milijardi više
(semi, 31. jul 2023 12:44)
Završite osnovnu školu, pa ćete umeti da iz brojeva računate procente.
Broj mrtvih bi pao za 95-98%, bar u Srbiji. Žena može da ogebe branik, i ulubi krilo.Nezgode sa smrtnim ishodom su ubek rezultat loše procene, dok je kod muškaraca dobar seo zbog sad ćeš da vidiš, alkohol i droga. Materinski instinkt jednostavno potpuno isključuje ludačku vožnju kod žena.
Statistika je jedno i ne sumnjam da je tačno. Ali one voze svoju vožnju i ne zanima ih ništa drugo uglavno voze sporije i ne gledaju ni levo ni desno. Imaju totalno nerealne reakcije. Psihimotorika im je lošija, percepcija prostora i brzine takođe. Druga vozila ih izbegavaju i verujem da ovoj statistici, dosta žena je izazvala udes i da nisu svesne šta su uradile. Muškarci svesno krše pravila i Zakone u saobraćaju, ali žene to rade nesvesno i nemaju pojma šta rade.
После читања наслова,одмах пишем коментар.Био би рај на земљи.Докле те глупости,нема никакве разлике.Моја комшиница ударила у врата своје гараже,није видела да је затворена.Пера са друге стране улице,ишао у једносмерној улици два километра у погрешном правцу.И шта сад?Смак света,свако може да погреши,чему толика драма.
I kad bi sve žene bile šefice biznismenke i političarke... Pre svega intelektualke.
A muškarci prosta radna snaga.
To bi bio ultimativni uspeh žena, koji bi ih totalno razočarao.
U statistiku ulaze gospodje sto vrludaju po putu jer se sminkaju dok voze na posao? I "kuckacice" poruka? Doduse za poruke je podjednako ludilo i medju muskarcima.
Problem je sto zene upadnu u "panik mod" cas posla, ugasi se auto, izadjes izguras pored puta da ne smeta, a zene ne mogu, a vecina se uspanici. Ili kad treba rikverc parkiranje, zna da potraje.
Salu na stranu, drage moje dame, cinjenica da 300 niz Kneza Milosa, gazenje nesrecne dece na pesackom i naplatne rampe, i pevaci kojima je neko sipao drogu u pice - sve su muski skrivili.
Mi vozimo bolje, one voze sigurnije.
Ne znam šta je tu sporno? Žena može u rikverc udariti garažu, drvo koje tu juče nije bilo, banderu..ali nikada neće letjeti 50-100 KMH preko ograničenja, ulaziti u krivinu pod ručnom...itd itd.
Svakodnevno čitamo o divljanju na putevima, saobraćajkama sa smrtnim ishodima i većinom je greška muškaraca koji su pod nekim opojnim dejstvom.
Verujem da bi bilo manje nesreća sa fatalnim ishodom. Možda bi bilo više grebanja i čukanja, ali verujem da su one manje iskompleksirane od nas muškaraca.
Prave zabune na putu nepredividivim ponasanjima. Npr moja rodjaka jednostavno ne vidi da je blokirala motoristu i drzi mu put blokiran a on jos i verbalno negoduje. Nulta svest o prostoru i okruzenju. katastrofa, prilikom cega takve najvise voze ove tenkove danas, izolovane od realnosti. Mislim da dosta nesreca nastane kada ljudi pokusavaju da ih preteknu jer stvaraju nervozu
Jedna od informacija koju bih voleo da pročitam u ovom textu je i koliko kilometara izvezu muškarci a koliko žene na godišnjem nivou, pa tek onda možemo da pričamo o broju udesa.
Ako 90% vožnje izvezu muškarci i pritom naprave 90% prekršaja onda je to egal.
A ako izvezu 60% a naprave 95% npr. smrtnih ishoda, zaključak se sam po sebi nameće
- pa to je smrt na točkovima , da ostali ne zakoče i ne reaguju odavno bi ta završila u hitnoj ili u jendeku , to bre misli da može svuda kad hoće i koliko hoće,... dok se ne slupa kao skoro pa još izlazi i svađa se a isekla čoveka iz desne u levu traku i ovaj je kočio i pokupio je ipak,.....pa zvala policiju ne veruje da je kriva , i policija joj napisa da je kriva .....a ona i sa njima se svađa ,....
Prosto, ako bi samo zene vozile (bile jedini ucesnici u saobracaju), onda bi one bile 100% krive za sve prekrsaje i saobracajne nezgode. Ovako se lepo raspodeli na oba pola...
Kada žena koja vozi bahato (ili ne gleda oko sebe) napravi problem, obično jedva izbegnem sudar. Kada je muškarac bahat obično pobesnim, ali u suštini mi ne ugrozi bezbednost nego mi povredi ego. Kada je žena “samouverena” na auto-putu često “spava” u levoj traci i ne pada joj na pamet da se pomeri, posebno ne ako vidi da je pozadi druga žena, i to “nadjačavanje” može da traje i do desetak minuta. Tako, ne bih rekao da bolje voze. Naravno, čast izuzecima kako sa ženske tako i sa muške strane - vozački umeće i tolerancija nisu vezani striktno za pol.
Od gomile zena vozaca koje poznajem i sa kojima sam se vozio samo JEDNA je dobar vozač ali bas dobar. Ostalo...
Prva moja supruga( u 95% slučajeva ja nas vozim). Kad vozi ona samo stresovi😁. Vozi svoju voznju, ne interesuje je ko ima prednost, prestrojavanje odmah i sad, Slavija je već horor kakve putanje bira. A prešla je barem 100k i to većinu po Bg.
Sreća te ne vozi brzo.
Žene nikada ne voze kao muškarci od mesta 'A' do mesta 'B', one voze od mesta 'A' do mesta 'X'. Voze sporije zato što ne znaju gde idu dok ne završe telefonski razgovor. Onda moraju da jave tamo gde su prethodno pošle da neće doći, iako ih niko tamo nije ni očekivao, ako ih poznaje. Realno, besmisleno je da žure do mesta 'X' jer možda su već tamo? Brzati znači samo udaljavati se od cilja. Ženama je često ona tačka 'be' tačka "a" jer su nešto zaboravile što ne može da se obavi telefonom. Muškarci žure da stignu jer su se zadržali u kafani, da im žena ne zvoca što kasne. Muškarci su i trezni neuračunljiva stvorenja jer kad god, gde god da stignu, opet će morati da čekaju ženu koja je došla kasnije iz muškarcima neshvatljivog, ali "sasvim opravdanog" razloga.
Uostalom, muškarci svuda žure jer znaju da će živeti kraće od svojih žena. One opet ne žure jer ne brinu da li će to dočekati. Hoće. Hoće i ako ne voze, a još brže ako voze.
Ako mislite da su žene za volanom horor, sačekajte kada otkriju motocikle kao što su džipove. A hoće, ne zvao se ja Bumbar. Pa kad roze Jamahom od 1500 kubika piče 45 sredinom kolovoza, muškarci će kolektivno pojedinačno da se ubivaju stotkom u banderu. Ili jedan u drugog, kao "pomoć na drumu".
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: