A unutra-tablet k'o televizor, svidece se to ovoj novoj telefonskoj generaciji...oni vole da pipkaju dok voze. Nego,ne znam sta ce stara skola sa ovim i gde i koji zglavan auto da se kupi,muski rucni menjac i muska rucna kocnica...
Eh kamo sreće kada bi naši poljoprivredni proizvođači mogli da sebi priušte nov Passat. Jako bi mi bilo drago da se zaista koristi za lubenice i papriku.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
(RS6, 14. jul 2023 16:18)
***************
Hajde ne budi smešan....BMV, Audi, Mečka i ostali sve sami lubenicari...
Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
(St. Pauli, 14. jul 2023 15:30)
Gepek od 690 litara u karavanu, a Oktavija ima gepeg od preko 500 litara, da ne pominjem Superb koji se može kupiti za cenu tog Pasata sa više opreme.
Kako su naduvali cene, ne znam za novi Pasat, ali novi Tiguan kreće od 35000 evra, dok recimo Arteon kreće od 38.000€ - jeste da nisu ista kategorija, ali Arteon je ipak Arteon, mada nekako za vožnju po gradu svi preferiraju Tiguan zbog višeg položaja sedenja i bolje preglednosti (deca koja se približavaju pešačkom i sl.).
Mozete samo da sanjate novi automobil braco moja. A onda se pitate zasto malo malo gori automobil. To vam je jer kupujete kante od 400-500k hiljada km sa famoznih 175 000km.
Za narod koji ne moze kupiti novu daciju imamo prevelike standarde. Valjda je bolji auto kojeg su dva turcina vozili na taksiju sa naravno "orginalnih" 180 000km 5 god star. Uzmu vam 12k-15k eura ali ste glavni u selu.
Gledam svajcarsko trziste, 90% su karavani, ne znam sto neki pisu lose o karavanima. Ja vozim limuzinu ali sledeci auto ce biti karavan. Audi po meni ima najlepse karavane.
Sto se tice ovo Pasata, B8 se prodao u karavanskoj verziji 70-80%, zato je i VW odlucio da B9 bude karavan. Limuzine se ukidaju, Insignia, Talisman, jos mnogi ce da zavrse karijeru, i Superb kao jeftinija verzija Pasata.
Fantastično. Primat je na dizelašima i benzincima a hibridne verzije tek onako uz put. Ima nade da ću da vozim dizela bar do 2035. Kako je bilo krenulo sa elektrifikacijom i prekidanjem proizvodnje limuzina pomislio sam da ću i ja morati da kupim električni šporet.
Komentari su generalno neverovatni. Uglavnom se ismeva balkanski mentalitet, narocito srpski. Sopstveni narod se predstavlja kao zatucan. Sve sto dodje iz EU, to je cool, pozeljno, moderno, pametno i organizovano. E onda se pojedinci toliko zanesu, ismevajuci pasata karavan kao lubenicara.
Za vasu informaciju 95% prodaje pasata u EU su upravo ti "lubenicari". Limuzinski oblik karoserije je popularan na bliskom istoku, pa onda imamo reno taliju, astru limuzinu, vw vento, pezo 307 limuzina i varijacije na temu tj vozila kojima je "prisiven" limuzinski deo, po svaku cenu, da bi se dopao Turcima i Arapima.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
Grdan li je.Nesumnjivo da je kvalitetan sa dobrim i jakim motorima ali totalno operisan od estetike.Pozadi ocito isti b8,spreda malo promenjeni farovi a unutra stavljeno par touch screan televizora.Veoma mastovito
moci ce da stane 5 clanova porodice sa svim potrebnim stvarima a da pri tome nista ne viri iz gepeka.Porodicni ljudi i dalje voze karavane na zapadu a suvove voze penzioneri i balkanci ,ovi prvi jer im prakticnije da udju a ovi drugi jer ne znaju da zive
Lele koliko su neinovativni.Sva vozila im lice kao jaje jajetu.Cak su ih i kinezi presli.Svaki dan vidim neki novi ,,kinez,, koji je stvarno lepo dizajniran.Izgleda kod nemaca dizajn crtaju segrti to jest srednjoskolci.
Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
Kontrole klima uredjaja i dalje na ekranu, sada u zasebnom delu ekrana ali i dalje sve na dodir bez fizickih dugmica. Najveca zamerka kupaca i po istrazivanju VAG grupacije resenje zbog koga su izgubili odredjeni broj kupaca populacije 30+ i oni opet istu pricu a glavni inzinjer razvoja javno izjavio kako su shvatili gresku i kako ce na modelima koncerna koji imaju takvo resenje problem biti resen.
Da li je moguce da toliku ustedu imaju na eliminaciji fizickih dugmica?!
Koliko mogu da vidim i ova generacija VW vozila poseduje virtuelne kontrole upravljanja klimatizacijom što je blagi užas iako je bilo naznaka da će se polako vratiti na fizičke komande.
Koliko mogu da vidim i ova generacija VW vozila poseduje virtuelne kontrole upravljanja klimatizacijom što je blagi užas iako je bilo naznaka da će se polako vratiti na fizičke komande.
Kontrole klima uredjaja i dalje na ekranu, sada u zasebnom delu ekrana ali i dalje sve na dodir bez fizickih dugmica. Najveca zamerka kupaca i po istrazivanju VAG grupacije resenje zbog koga su izgubili odredjeni broj kupaca populacije 30+ i oni opet istu pricu a glavni inzinjer razvoja javno izjavio kako su shvatili gresku i kako ce na modelima koncerna koji imaju takvo resenje problem biti resen.
Da li je moguce da toliku ustedu imaju na eliminaciji fizickih dugmica?!
moci ce da stane 5 clanova porodice sa svim potrebnim stvarima a da pri tome nista ne viri iz gepeka.Porodicni ljudi i dalje voze karavane na zapadu a suvove voze penzioneri i balkanci ,ovi prvi jer im prakticnije da udju a ovi drugi jer ne znaju da zive
Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
Komentari su generalno neverovatni. Uglavnom se ismeva balkanski mentalitet, narocito srpski. Sopstveni narod se predstavlja kao zatucan. Sve sto dodje iz EU, to je cool, pozeljno, moderno, pametno i organizovano. E onda se pojedinci toliko zanesu, ismevajuci pasata karavan kao lubenicara.
Za vasu informaciju 95% prodaje pasata u EU su upravo ti "lubenicari". Limuzinski oblik karoserije je popularan na bliskom istoku, pa onda imamo reno taliju, astru limuzinu, vw vento, pezo 307 limuzina i varijacije na temu tj vozila kojima je "prisiven" limuzinski deo, po svaku cenu, da bi se dopao Turcima i Arapima.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
Eh kamo sreće kada bi naši poljoprivredni proizvođači mogli da sebi priušte nov Passat. Jako bi mi bilo drago da se zaista koristi za lubenice i papriku.
Gledam svajcarsko trziste, 90% su karavani, ne znam sto neki pisu lose o karavanima. Ja vozim limuzinu ali sledeci auto ce biti karavan. Audi po meni ima najlepse karavane.
Sto se tice ovo Pasata, B8 se prodao u karavanskoj verziji 70-80%, zato je i VW odlucio da B9 bude karavan. Limuzine se ukidaju, Insignia, Talisman, jos mnogi ce da zavrse karijeru, i Superb kao jeftinija verzija Pasata.
Za narod koji ne moze kupiti novu daciju imamo prevelike standarde. Valjda je bolji auto kojeg su dva turcina vozili na taksiju sa naravno "orginalnih" 180 000km 5 god star. Uzmu vam 12k-15k eura ali ste glavni u selu.
Mozete samo da sanjate novi automobil braco moja. A onda se pitate zasto malo malo gori automobil. To vam je jer kupujete kante od 400-500k hiljada km sa famoznih 175 000km.
Lele koliko su neinovativni.Sva vozila im lice kao jaje jajetu.Cak su ih i kinezi presli.Svaki dan vidim neki novi ,,kinez,, koji je stvarno lepo dizajniran.Izgleda kod nemaca dizajn crtaju segrti to jest srednjoskolci.
Grdan li je.Nesumnjivo da je kvalitetan sa dobrim i jakim motorima ali totalno operisan od estetike.Pozadi ocito isti b8,spreda malo promenjeni farovi a unutra stavljeno par touch screan televizora.Veoma mastovito
Fantastično. Primat je na dizelašima i benzincima a hibridne verzije tek onako uz put. Ima nade da ću da vozim dizela bar do 2035. Kako je bilo krenulo sa elektrifikacijom i prekidanjem proizvodnje limuzina pomislio sam da ću i ja morati da kupim električni šporet.
Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
(St. Pauli, 14. jul 2023 15:30)
Gepek od 690 litara u karavanu, a Oktavija ima gepeg od preko 500 litara, da ne pominjem Superb koji se može kupiti za cenu tog Pasata sa više opreme.
Kako su naduvali cene, ne znam za novi Pasat, ali novi Tiguan kreće od 35000 evra, dok recimo Arteon kreće od 38.000€ - jeste da nisu ista kategorija, ali Arteon je ipak Arteon, mada nekako za vožnju po gradu svi preferiraju Tiguan zbog višeg položaja sedenja i bolje preglednosti (deca koja se približavaju pešačkom i sl.).
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
(RS6, 14. jul 2023 16:18)
***************
Hajde ne budi smešan....BMV, Audi, Mečka i ostali sve sami lubenicari...
A unutra-tablet k'o televizor, svidece se to ovoj novoj telefonskoj generaciji...oni vole da pipkaju dok voze. Nego,ne znam sta ce stara skola sa ovim i gde i koji zglavan auto da se kupi,muski rucni menjac i muska rucna kocnica...
Lele koliko su neinovativni.Sva vozila im lice kao jaje jajetu.Cak su ih i kinezi presli.Svaki dan vidim neki novi ,,kinez,, koji je stvarno lepo dizajniran.Izgleda kod nemaca dizajn crtaju segrti to jest srednjoskolci.
Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
Komentari su generalno neverovatni. Uglavnom se ismeva balkanski mentalitet, narocito srpski. Sopstveni narod se predstavlja kao zatucan. Sve sto dodje iz EU, to je cool, pozeljno, moderno, pametno i organizovano. E onda se pojedinci toliko zanesu, ismevajuci pasata karavan kao lubenicara.
Za vasu informaciju 95% prodaje pasata u EU su upravo ti "lubenicari". Limuzinski oblik karoserije je popularan na bliskom istoku, pa onda imamo reno taliju, astru limuzinu, vw vento, pezo 307 limuzina i varijacije na temu tj vozila kojima je "prisiven" limuzinski deo, po svaku cenu, da bi se dopao Turcima i Arapima.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
Grdan li je.Nesumnjivo da je kvalitetan sa dobrim i jakim motorima ali totalno operisan od estetike.Pozadi ocito isti b8,spreda malo promenjeni farovi a unutra stavljeno par touch screan televizora.Veoma mastovito
moci ce da stane 5 clanova porodice sa svim potrebnim stvarima a da pri tome nista ne viri iz gepeka.Porodicni ljudi i dalje voze karavane na zapadu a suvove voze penzioneri i balkanci ,ovi prvi jer im prakticnije da udju a ovi drugi jer ne znaju da zive
Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
(St. Pauli, 14. jul 2023 15:30)
Gepek od 690 litara u karavanu, a Oktavija ima gepeg od preko 500 litara, da ne pominjem Superb koji se može kupiti za cenu tog Pasata sa više opreme.
Kako su naduvali cene, ne znam za novi Pasat, ali novi Tiguan kreće od 35000 evra, dok recimo Arteon kreće od 38.000€ - jeste da nisu ista kategorija, ali Arteon je ipak Arteon, mada nekako za vožnju po gradu svi preferiraju Tiguan zbog višeg položaja sedenja i bolje preglednosti (deca koja se približavaju pešačkom i sl.).
Fantastično. Primat je na dizelašima i benzincima a hibridne verzije tek onako uz put. Ima nade da ću da vozim dizela bar do 2035. Kako je bilo krenulo sa elektrifikacijom i prekidanjem proizvodnje limuzina pomislio sam da ću i ja morati da kupim električni šporet.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
(RS6, 14. jul 2023 16:18)
***************
Hajde ne budi smešan....BMV, Audi, Mečka i ostali sve sami lubenicari...
Eh kamo sreće kada bi naši poljoprivredni proizvođači mogli da sebi priušte nov Passat. Jako bi mi bilo drago da se zaista koristi za lubenice i papriku.
Gledam svajcarsko trziste, 90% su karavani, ne znam sto neki pisu lose o karavanima. Ja vozim limuzinu ali sledeci auto ce biti karavan. Audi po meni ima najlepse karavane.
Sto se tice ovo Pasata, B8 se prodao u karavanskoj verziji 70-80%, zato je i VW odlucio da B9 bude karavan. Limuzine se ukidaju, Insignia, Talisman, jos mnogi ce da zavrse karijeru, i Superb kao jeftinija verzija Pasata.
Kontrole klima uredjaja i dalje na ekranu, sada u zasebnom delu ekrana ali i dalje sve na dodir bez fizickih dugmica. Najveca zamerka kupaca i po istrazivanju VAG grupacije resenje zbog koga su izgubili odredjeni broj kupaca populacije 30+ i oni opet istu pricu a glavni inzinjer razvoja javno izjavio kako su shvatili gresku i kako ce na modelima koncerna koji imaju takvo resenje problem biti resen.
Da li je moguce da toliku ustedu imaju na eliminaciji fizickih dugmica?!
Mozete samo da sanjate novi automobil braco moja. A onda se pitate zasto malo malo gori automobil. To vam je jer kupujete kante od 400-500k hiljada km sa famoznih 175 000km.
Za narod koji ne moze kupiti novu daciju imamo prevelike standarde. Valjda je bolji auto kojeg su dva turcina vozili na taksiju sa naravno "orginalnih" 180 000km 5 god star. Uzmu vam 12k-15k eura ali ste glavni u selu.
Koliko mogu da vidim i ova generacija VW vozila poseduje virtuelne kontrole upravljanja klimatizacijom što je blagi užas iako je bilo naznaka da će se polako vratiti na fizičke komande.
A unutra-tablet k'o televizor, svidece se to ovoj novoj telefonskoj generaciji...oni vole da pipkaju dok voze. Nego,ne znam sta ce stara skola sa ovim i gde i koji zglavan auto da se kupi,muski rucni menjac i muska rucna kocnica...
IMAGE SOURCE
41 Komentari
Sortiraj po: